列車と車の衝突・復旧訓練  JR九州

  Рет қаралды 1,757,693

日本経済新聞

日本経済新聞

Күн бұрын

JR九州は列車を自動車と実際に衝突させ、脱線させたうえで復旧する訓練を行った。衝突で列車のドアが開かなくなったという想定で、作業員が専用工具でドアを破壊する訓練を初めて実施した。

Пікірлер: 544
@dojikaru
@dojikaru 3 жыл бұрын
鉄道会社にいる人なら絶対に「もったいない」なんて言葉は出てこない。それくらい貴重で大事な訓練だよ。 普段からこうやって訓練しておかなくちゃ実際に現場で対応できないよ。
@hal9161
@hal9161 Жыл бұрын
使わなくなった電車をこういうことに使うの普通に賢いよね 有意義な使い方やと思う
@onanie4545
@onanie4545 Жыл бұрын
これは気動車だぞ
@mie_toritetsu
@mie_toritetsu Жыл бұрын
@@onanie4545そんな気にせんでもいいやろw
@onanie4545
@onanie4545 Жыл бұрын
@@mie_toritetsu 内燃機関と電気機関は別物だぞ
@phantomrider9584
@phantomrider9584 Жыл бұрын
@@onanie4545 ディーゼルでも別に構わんやろw
@onanie4545
@onanie4545 Жыл бұрын
@@phantomrider9584 じゃあ電車じゃないね☺️
@Onegi-eq
@Onegi-eq 4 жыл бұрын
廃車になる前に有意義な使い方できたからいいんじゃないかな
@akikoniwa4338
@akikoniwa4338 4 жыл бұрын
電車
@Onegi-eq
@Onegi-eq 4 жыл бұрын
a kaguya ??? これ電車じゃなくないですか…?
@gallusgallusdomesticus235
@gallusgallusdomesticus235 4 жыл бұрын
近くの畑のおネギ 本垢 気動車
@Onegi-eq
@Onegi-eq 4 жыл бұрын
@@gallusgallusdomesticus235 そうですね
@gallusgallusdomesticus235
@gallusgallusdomesticus235 3 жыл бұрын
@F 1528 どっちも正しいのでは?キハは車両記号だし。
@sinobu6541
@sinobu6541 Жыл бұрын
こんなゆっくりでもこれだけの威力なんだからこんなのが十分なスピードでぶち当たったなら…。
@Fujitani
@Fujitani Жыл бұрын
車が飴細工のように破壊されてる…
@nor1tetu
@nor1tetu 10 ай бұрын
1両だし、
@81-qy3rl
@81-qy3rl Ай бұрын
長州力さん「飛ぶぞ!」
@tkg2584
@tkg2584 Жыл бұрын
このスピードでもあれほどの威力があるのか、、 恐ろしい。こんなのに飛び込む人がいるなんて。。。
@81-zg1pma
@81-zg1pma 5 ай бұрын
恐ろしいよね
@user-yx9jq7cn6g
@user-yx9jq7cn6g Ай бұрын
​@@81-zg1pmaしかもこんな1両気動車なんかじゃなくぶつかっても質量ではねてくる首都圏の電車相手に...
@大木慎太朗
@大木慎太朗 4 жыл бұрын
タイフォン鳴らないだの・・・電車や車が勿体ないだの・・・。こういう訓練があるお陰で今の鉄道技術や安全に対・・・ぐはっ!
@kamakamakouya
@kamakamakouya 4 жыл бұрын
やられてて草
@大木慎太朗
@大木慎太朗 4 жыл бұрын
やられてて草とか面白くない返・・・ぐはっ!
@ぽっ-h9x
@ぽっ-h9x 4 жыл бұрын
おい!お前まで! ここは俺が代わりに さすがにやられてて草っていうコメントはどうかと思・・・ぐはっ!
@EK-nq5vv
@EK-nq5vv 4 жыл бұрын
いやいやお前ら何やっ・・・・ぐはっ❗❕
@user-yr3er9ge2e
@user-yr3er9ge2e 4 жыл бұрын
何をすっ・・・ぐはっ
@501207157nakaya
@501207157nakaya Жыл бұрын
訓練時使用されたキハ31はこの時点ですでに廃車になっていますから本線上は走れないです。 つまり乗れない。 自動車も永久抹消個体を解体屋から貰っていますから、廃車です。 0:19の時点で立入禁止の張り紙があります。 有意義な訓練だと思います。
@ed76-81
@ed76-81 Жыл бұрын
キハ31の最後がこれか... 良い活用だと思う。
@nagoyaboy1992
@nagoyaboy1992 4 жыл бұрын
電車でGO!プロ1等で発生する踏切事故を実際にやってるJR九州は凄いですね…。 本線上じゃないだけマシですが…。
@user-zd4sp6ge3v
@user-zd4sp6ge3v 5 жыл бұрын
真っ白な415系が映っている。
@kurume8130
@kurume8130 5 жыл бұрын
安全技能伝車では?
@utyu-usagi4103
@utyu-usagi4103 4 жыл бұрын
衝突の瞬間はこんな感じなのね。 やっぱり想像以上に恐ろしい事故だ……
@FM-gf5ox
@FM-gf5ox 5 жыл бұрын
廃車になったの車両だから仕方ないけどもったいない
@fukazu8812
@fukazu8812 4 жыл бұрын
FM1501 415 JR西日本ならまだまだ使えますよ
@user-bj5gl3wc8d
@user-bj5gl3wc8d 4 жыл бұрын
@@fukazu8812 トイレついてないんだよな~
@k.t1060
@k.t1060 4 жыл бұрын
むしろ有効活用だろ
@user-ie7fz9mh1n
@user-ie7fz9mh1n 4 жыл бұрын
ムダに重機のごちそうになるよりは......
@大木慎太朗
@大木慎太朗 4 жыл бұрын
@国内産パンダ 口が悪いけどアンタは正論w
@user-mv9js9ve2l
@user-mv9js9ve2l 4 жыл бұрын
こうやって廃車予定の車を使って訓練するのはいい事だね
@佐藤真-j9y
@佐藤真-j9y 5 жыл бұрын
ぶつかる前からすでにスカート曲がってる何があったんだ
@kurume8130
@kurume8130 5 жыл бұрын
キハ31ってこんなんやで
@ちいてつ日記
@ちいてつ日記 5 жыл бұрын
事故廃車予定のやったんちゃう?
@kasakasa572
@kasakasa572 4 жыл бұрын
ヒント take2
@user-yr3er9ge2e
@user-yr3er9ge2e 4 жыл бұрын
事故ったんじゃねぇの?
@spla-857
@spla-857 4 жыл бұрын
まず連結機がない
@youtosaito1926
@youtosaito1926 3 жыл бұрын
衝突の車がアトレー7って言うのも中々レア車だと思う!
@星野みなみ-y3o
@星野みなみ-y3o 4 жыл бұрын
電車ってこんなにゆっくりでもすごい威力なんだな。
@Chocolatefruit0429
@Chocolatefruit0429 2 жыл бұрын
@@yokogawasta_FK 細かすぎるやろ
@yrch18
@yrch18 Жыл бұрын
@@yokogawasta_FK気動車ではあるけど一般人にそんなん言っても❓が頭に浮かぶだけやてぇ...鉄マニアや鉄道マンならわかるけどさ...
@user-lawson2mag
@user-lawson2mag Жыл бұрын
​@@yokogawasta_FKいちいち突っ込む鉄オタ嫌い
@Twitterはこいゆな
@Twitterはこいゆな Жыл бұрын
とにかく重い鉄の塊はゆっくりでも破壊力が高いということで
@たまきゅー
@たまきゅー Жыл бұрын
ちなみにこの車両は軽量車体だから、文字通り「電車」だともっと衝撃が大きくなる。
@user-cv1gy6gw9i
@user-cv1gy6gw9i 4 жыл бұрын
キハ31最後までお疲れ様でした。( ノД`)… 三角線での雄姿は忘れません…。
@user-mr7mk6nm4o
@user-mr7mk6nm4o 5 жыл бұрын
これだいぶゆるく見積もった実験やろ
@wassermann2517
@wassermann2517 4 жыл бұрын
チャンネルの概要ウザ笑
@1218-q9o
@1218-q9o 3 жыл бұрын
これでも大分スゴイ方だと思うから、実際はもっとヤバそうなのあるな
@tsubossie
@tsubossie 2 жыл бұрын
本番は最高速度でぶつかるかもしれない …うん、ゆるゆるだな
@yrch18
@yrch18 Жыл бұрын
車両の性能によるけれど実際は80キロから非常ブレーキを使ったとて50キロ前後でぶつかることが多いからもっと悲惨なことになるんだよね。
@Twitterはこいゆな
@Twitterはこいゆな Жыл бұрын
復旧訓練だから…ね…
@tugumi_kun
@tugumi_kun 4 жыл бұрын
へー!すごい!!実際にぶつけてるのは初めて見たぁ!! これでもっと安全に対する意識が高まるといいですね!!
@Crew_Resouce_Management
@Crew_Resouce_Management 3 ай бұрын
@@Hokkaichi_1017訓練なんやしこの車両このあと廃車になったから変わんなくない?
@pon__329
@pon__329 3 жыл бұрын
こういう訓練をやらないで何かが起きた時それこそ誰かが死んでしまったのなら命がもったいないじゃないですか(TT)
@zipanguj9688
@zipanguj9688 4 жыл бұрын
軽でもぶつかり方によっては車両浮かせられるんだね
@東成岩
@東成岩 4 жыл бұрын
Zipangu J これは普通車ですよ。7人乗りです。
@brzhv3710
@brzhv3710 4 жыл бұрын
これ7人乗りのアトレー7っていう普通車です
@user-dp2sr6si8e
@user-dp2sr6si8e 4 жыл бұрын
MASARZ 軽自動車はプラスチックですよ...
@flandre.hk417
@flandre.hk417 4 жыл бұрын
@@user-dp2sr6si8e とあるスズキの新型ラパンっていう車があってだな… 運転席ドアに推定60km/hでR2が突っ込んで来たけど乗員はもちろんドライバーも何ともない剛性を持ってるから…
@43zdcpc26
@43zdcpc26 4 жыл бұрын
軽の車体に1300のエンジンを積んだやつだな。 結構速いよ。
@201Trainch
@201Trainch 8 ай бұрын
その車体そのまま鉄道博物館に展示した方が鉄道会社の努力がみんなに伝わりそう
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p 5 жыл бұрын
キハ31形の最後の訓練ですね。
@mr.traveler510
@mr.traveler510 5 жыл бұрын
これを見ると、実際に事故にあったらかなり怖い。
@s-s1311
@s-s1311 Жыл бұрын
貴重なアトレー7...
@NATDE_COCO
@NATDE_COCO 8 ай бұрын
廃車になった気動車をこういう訓練に使うのは普通に賢い
@660-d1p
@660-d1p 5 жыл бұрын
汽笛吹鳴って鳴らしてないけど近所の配慮かな?
@hiroki4623
@hiroki4623 4 жыл бұрын
タイフォン取り外されてるかもしれないですね
@user-gg5zp2hp9m
@user-gg5zp2hp9m 4 жыл бұрын
そもそも運転士が乗ってない説
@user-qe5it3dk4x
@user-qe5it3dk4x 3 жыл бұрын
@@user-gg5zp2hp9m 多分乗ってないと思う
@user-jm6oy1yr1l
@user-jm6oy1yr1l 4 жыл бұрын
1両の軽い車両がゆっくり走ってこれだからね。新快速に轢かれたら
@user-fm6oe3ck4j
@user-fm6oe3ck4j 4 жыл бұрын
@ウイルスとある ウチの地元のローカル線、単行気動車が60km/hくらいでトコトコ走ってるけど、踏切事故でプ◯ウススクラップにしてたで。
@ああ-q1n4x
@ああ-q1n4x 4 жыл бұрын
@@user-fm6oe3ck4j プ○ウス突っ込まれる側か (悪いのプ○ウスの運転手)
@user-fm6oe3ck4j
@user-fm6oe3ck4j 4 жыл бұрын
@標準軌な人 人づてな話だから正確なところは分からんのだけど、特攻したプ◯ウスは踏切待ちの車列を追い抜いて遮断棹折ってまで侵入したらしい。 んでレールで滑って警報器とハグしちゃったところにドーンと衝突しちゃったそうな。 ただ、鋼製車体のディーゼルカーだったから運転士含め軽傷で済んだのは不幸中の幸いだったわな。 あ、プ◯ウスのドライバーは知らん。
@東武大好きタンクぅ
@東武大好きタンクぅ 4 жыл бұрын
やややや、それは想像するなーーーーーー!!ww
@98774_Shimoamadsu
@98774_Shimoamadsu Жыл бұрын
車は塵と化す。
@itom3712
@itom3712 5 жыл бұрын
踏切事故ってこんな低速でもクルマが巻き込まれそうになるのか…
@佐藤真-j9y
@佐藤真-j9y 5 жыл бұрын
汽笛吹鳴って行ったのに全く汽笛鳴らしてなくて草 股尾だな
@user-DYokohamae
@user-DYokohamae 4 жыл бұрын
「汽笛…何だ? 聞こえなかったぞ? まあ…いいか」
@oozuwai
@oozuwai 4 жыл бұрын
それ言うと非常ブレーキもかけてないよね うんちゃん乗ってないんでしょ
@homanCB2
@homanCB2 4 жыл бұрын
訓練のために、「汽笛鳴らしてブレーキかけたけど間に合いませんでした」っていう設定で列車をぶつけてるんでしょうが
@lrzz2359
@lrzz2359 4 жыл бұрын
湘南鉄道チャンネル 「「「まあいいか」」」
@AmanPreet-jn8ci
@AmanPreet-jn8ci 4 жыл бұрын
Ufcbbnfz dads cbnmxfuyxhll
@mashino4870
@mashino4870 5 жыл бұрын
電車の前輪に注目
@k-garege2507
@k-garege2507 4 жыл бұрын
Ma Shino 浮いた
@SpecialRapid117-1
@SpecialRapid117-1 4 жыл бұрын
K -Garege てゆうか脱線した
@mashino4870
@mashino4870 4 жыл бұрын
わざわざ「電車の前輪に注目」って書く必要なかったな。 ストレートに脱線したって書けば良かった…
@manda249
@manda249 4 жыл бұрын
@@mashino4870 ところでコイツを見てくれ🍌
@mashino4870
@mashino4870 4 жыл бұрын
カートマン. …
@rs3794
@rs3794 4 жыл бұрын
いくら低速でもちゃんと脱線しちゃうのね
@htlig6199
@htlig6199 4 жыл бұрын
廃車になる車両もこうすれば活かせるのか
@marsanirabuu9103
@marsanirabuu9103 Жыл бұрын
吉松から人吉の最終に乗った際この車両でした。日本三大車窓で減速して「見たね?もうよか?」と気を遣ってくださった運転手さん。今でもいい思い出です。乗客は最後まで当方1人だけ。途中鹿が線路から動かなかったり。
@irelandbloke
@irelandbloke 4 жыл бұрын
Good video 👍
@Brtt4849
@Brtt4849 3 жыл бұрын
irelandbloke yes
@バカイザー1919ヴェルサイユ
@バカイザー1919ヴェルサイユ 2 жыл бұрын
何が良いのかわからん…
@URASR34
@URASR34 2 жыл бұрын
@@バカイザー1919ヴェルサイユ 多分 訓練とか
@バカイザー1919ヴェルサイユ
@バカイザー1919ヴェルサイユ Жыл бұрын
@@nightintingale あーなる、ほど!
@バカイザー1919ヴェルサイユ
@バカイザー1919ヴェルサイユ Жыл бұрын
@@nightintingale マニアだなぁ、そうに決まってる
@user-yr3er9ge2e
@user-yr3er9ge2e 4 жыл бұрын
勿体無いように見えるけど一番安全な対処のしかたを学びやすいのかと、、、
@yrch18
@yrch18 Жыл бұрын
まぁそもそもこの電車はもう歳で廃車になったのでただ単に廃車するよりか有意義な引退の仕方をしてますからね。
@t.o.9176
@t.o.9176 2 жыл бұрын
自動車の右床に右の外されていたレールが食い込んで、自動車が右にずれて行かず、その車の上に車両が乗り上げて脱線してしまっていますね。
@Yukikaze-yt9sj
@Yukikaze-yt9sj 4 жыл бұрын
これ見るとグラセフの列車がいかにブッ飛んでるかが分かりますね
@98774_Shimoamadsu
@98774_Shimoamadsu Жыл бұрын
gtaはそんなもん。
@Aramakyi_
@Aramakyi_ 4 жыл бұрын
いずれ廃車になるやつだからこそできる芸当
@98774_Shimoamadsu
@98774_Shimoamadsu Жыл бұрын
低速でもやっぱり鉄の塊なのは変わらない。
@竹田豊-s2r
@竹田豊-s2r 4 жыл бұрын
トヨタ スキッパー探してたのに。こんな事に使われるとは。
@user-ux9ev8py5w
@user-ux9ev8py5w 4 жыл бұрын
竹田豊 でも事故を減らすためにやっているからね
@reichskommissariat7738
@reichskommissariat7738 5 жыл бұрын
軽快気動車が持ってかれる位強度あるのかあ....
@user-bi7sz5jn8t
@user-bi7sz5jn8t Жыл бұрын
讓我想起278太魯閣自強號撞到2台闖越平交道砂石車的場景😢😢😢😢😢😢😢 還好當下的火車司機【臺灣傳統鐵路駕駛員、台鐵機車長】有緊急剎車 但還是不幸殉職 時速130km/hr 距離200m 他必須要向前推電門把手【速度把手】、往後拉煞車把手及腳踩死人罰【警醒裝置】😢😢😢😢😢 臺灣鐵路太魯閣自強號就是日本JR幹線的海鷗號【JR885系】
@Taka_6511
@Taka_6511 4 жыл бұрын
貴重なアトレー7が・・・
@Oh-banana
@Oh-banana 4 жыл бұрын
貴重(笑)なキハ31が……
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 4 жыл бұрын
OEM先 TOYOTAスパーキー...
@user-qk8hx9pv1c
@user-qk8hx9pv1c 4 жыл бұрын
貴重(草)な415系(ちょっと映ってた)が!、、
@seibu_SS18
@seibu_SS18 4 жыл бұрын
0:09
@Musashino_JM22
@Musashino_JM22 4 жыл бұрын
事故で脱線する瞬間なんて滅多に見られないな・・・
@conohay103
@conohay103 4 жыл бұрын
地味にレール繋げてない
@user-sn1xj2un4n
@user-sn1xj2un4n 4 жыл бұрын
あら、もう少し長い映像がよかった
@odkoemgdow1946
@odkoemgdow1946 2 ай бұрын
この練習に使われた鉄道車両も自動車の車種も個人的に好きな部類。ある意味複雑な気分ではあるが、今後の鉄道の安全性向上に大いに活かされることを願うばかりです。
@IC35L
@IC35L 5 жыл бұрын
8ヶ所のドアが全部開かなくなる確率ってどれくらいだろう?
@Oh-banana
@Oh-banana 4 жыл бұрын
4ドア車沿線民定期 画像の車両は全部で4つしか客用ドアー無いんですよ……
@admiral_vel9930
@admiral_vel9930 4 жыл бұрын
運転席ドア...
@EFyt-xe2zf
@EFyt-xe2zf 4 жыл бұрын
前面貫通扉…
@admiral_vel9930
@admiral_vel9930 4 жыл бұрын
田中康範 でも一枚は間違いなく潰れて使えない...
@Oh-banana
@Oh-banana 4 жыл бұрын
@@EFyt-xe2zf そこまで見てなかったや すまんな
@ddvj
@ddvj 10 ай бұрын
アトレー7とはまたマニアックな
@へずま大介意味不アホネタ劇
@へずま大介意味不アホネタ劇 Жыл бұрын
国鉄末期に導入された車両でトイレがないと不評だったな。
@user-ln8vt3iw3t
@user-ln8vt3iw3t 3 жыл бұрын
なんかすんごい突っ込んでいく速度 速いなあと思ってたら 2倍速にしてました
@Shikoku.Shikoku
@Shikoku.Shikoku 2 жыл бұрын
もうすでにスカート曲がってる気がする
@効果音マニア
@効果音マニア 10 ай бұрын
訓練大事
@neoyakitori
@neoyakitori Жыл бұрын
ドアの切断ですが、真ん中の蝶番をぶった切ったほうが早いのでは... 蝶番外れたら蹴とばせば開きそうな気がします
@tendon-maaaaaaan
@tendon-maaaaaaan Жыл бұрын
プロに文句言うな
@user-hb8zq4iw6h
@user-hb8zq4iw6h 4 жыл бұрын
❓。事故で開かない想定なら普通外から開けるのでは?
@calensk5965
@calensk5965 4 жыл бұрын
変形して開かなくなってるのだと思われます。
@calensk5965
@calensk5965 4 жыл бұрын
あっ…ほんとだぁ…
@user-yx9jq7cn6g
@user-yx9jq7cn6g 4 ай бұрын
車内LCDの広告枠にこの動画を流しながら「つり革や手すりにおつかまり下さい」とか「踏切の直前横断はおやめください」ってテロップ出したらみんな震えあがりそう
@user-jb4if8uq2k
@user-jb4if8uq2k 4 жыл бұрын
アトレ7ー最近全くみないな…
@HIJYOSHOKU
@HIJYOSHOKU 4 жыл бұрын
ぶつけられまくった跡が沢山()
@vlado2701
@vlado2701 5 жыл бұрын
It's very terrible .... Thank You dear NIKKEI for Your unique video !
@アテーサリミテッド
@アテーサリミテッド Жыл бұрын
時速60㌔ならもっと凄い事になるんだろうな…。
@kasafe
@kasafe 3 жыл бұрын
実はこれ社長の車なんだよね...
@RiyoYuki71
@RiyoYuki71 4 жыл бұрын
凄、あんな感じなんだ…
@meda0325
@meda0325 9 ай бұрын
1両のこの速度で車がぐちゃぐちゃになっちゃうと思うと人身なんて考えただけでゾッとしますネ
@Head-of-lodrome
@Head-of-lodrome 4 жыл бұрын
このスピードでタイヤが摩擦で滑らずバギってなるのか なんか押されるのかと思った(つたわれ)
@yrch18
@yrch18 Жыл бұрын
そもそも鉄と鉄ですからね。摩擦抵抗が少なく、雨になったら空転(実際にはなってないが車輪が浮く感じ)でブレーキが効かなくなるのでヤヴァイですよ。
@earth-bd7cl
@earth-bd7cl Жыл бұрын
JR西日本、よく見て復習しましょうね
@ガーナ-x4e
@ガーナ-x4e 3 жыл бұрын
このクルマ俺の親父の旧車だ。もしやこれが…?
@はるぽん-d9j
@はるぽん-d9j 3 жыл бұрын
車内が無人だとすれば、どうやって動かしたのでしょうか。後ろで別の車両が押したとか?
@Twitterはこいゆな
@Twitterはこいゆな Жыл бұрын
後ろ側の運転台からレバーサーを後位置にして運転するとバックができます
@Twitterはこいゆな
@Twitterはこいゆな Жыл бұрын
なので無人はないかと…
@yoaaikuppa
@yoaaikuppa 4 жыл бұрын
両者とも廃車…なんか侘しいですね
@mhiroyuki7459
@mhiroyuki7459 4 жыл бұрын
ハイゼットもキハ31もどちらも廃車になります。(TOT)
@odkoemgdow1946
@odkoemgdow1946 2 ай бұрын
どちらも好きなので同じく泣きたい気分だが、今後の安全性向上のために役立ってくれたことは嬉しい気もする
@kuronekodunois
@kuronekodunois 5 ай бұрын
実際の車両使うからリアリティが半端じゃない。訓練だから低速だけどヤバさをつたえるには十分なインパクト。
@seagreentaka
@seagreentaka 4 жыл бұрын
昔クハ481系のボンネット車で同じことしてましたね。 連結器カバーが軽自動車にめり込んでいました。
@預言者-b9b
@預言者-b9b 2 ай бұрын
駅の看板の縁にに爆速で当たって真っ二つになる男性の動画
@よんねっ
@よんねっ 4 жыл бұрын
臨時とか書かないで國鐵廣島のように真っ白なんですね。
@ひよたん推し
@ひよたん推し 3 жыл бұрын
今日ありましたね
@おけ-e6x
@おけ-e6x 6 ай бұрын
部長「わしの車知らんか…?」
@ottenki_
@ottenki_ 5 жыл бұрын
車意外と丈夫だなw
@Apple-Mania
@Apple-Mania 4 жыл бұрын
WMちゃんねる この速度だからね。これが、20m級車体×10両が100キロで突っ込んできたら粉々
@amon0519
@amon0519 4 жыл бұрын
下に巻き込まれたから電車も減速してあまり動いてないけど巻き込まれなかったらかなり転がるなり弾かれたりしてると思うよ。
@E_531_LOVE
@E_531_LOVE Жыл бұрын
引退した車両でやるんですか。効率いいですね。
@user-xh4tv1pe1y
@user-xh4tv1pe1y 4 жыл бұрын
後ろに青と真っ白の415いて草
@8l7r99
@8l7r99 4 жыл бұрын
415系ですよ~
@user-el6po7bw4x
@user-el6po7bw4x 4 жыл бұрын
家の模型では、同じ訓練を211系に置き換えて余ったE233系でやっているわ。
@GO-ts1nu
@GO-ts1nu Жыл бұрын
車はビッグモーターから借りたのかな?
@安倍晋三非公式
@安倍晋三非公式 4 жыл бұрын
車って柔らかいね
@ddg190maya5
@ddg190maya5 5 жыл бұрын
脱線したww
@user-js2tf9vv2i
@user-js2tf9vv2i 4 жыл бұрын
ほんとだ、初めて見たww
@妲己ダッキ
@妲己ダッキ 3 жыл бұрын
@F 1528 いや、訓練だし。。。うん、私もなんでwwを付けているのかは分からないけれど
@妲己ダッキ
@妲己ダッキ 3 жыл бұрын
@F 1528 あー。言いたいことは分かるけど、私たち当事者じゃないよ。この動画は非常に興味深いけれど、真剣に見ても特に得られるものはなかった。だから、笑って視聴しても、まあ。
@妲己ダッキ
@妲己ダッキ 3 жыл бұрын
@F 1528 その心は?
@user-wu7tr5gr6g
@user-wu7tr5gr6g 3 жыл бұрын
脱線するようにわざとレール切ってあるからね 普通なら軽四くらいでは脱線しない
@LaurenEveCreates
@LaurenEveCreates 4 жыл бұрын
I call it The New Jersey Transit Arrow III DMU Set hits a minivan! Signed, Angela.
@user-eu3uc2vy2y
@user-eu3uc2vy2y 4 жыл бұрын
ハイゼットがぁぁ
@Airbus_Boeing
@Airbus_Boeing 3 жыл бұрын
ハイゼットじゃなくてアトレー7て言う車ですよ
@user-eu3uc2vy2y
@user-eu3uc2vy2y 3 жыл бұрын
@@Airbus_Boeing さんすみません あまり詳しくないのに言ってしまい
@Airbus_Boeing
@Airbus_Boeing 3 жыл бұрын
@@user-eu3uc2vy2y いえいえ、此方こそ こんなしょうもない事ですみません。
@user-eu3uc2vy2y
@user-eu3uc2vy2y 3 жыл бұрын
@@Airbus_Boeing さん別にいいですよ!
@multippo-unique
@multippo-unique 4 жыл бұрын
電車なのにバスみたいなドアなのがびっくり 九州だとこういう車両が見れるんですか?
@koushinsyuuryou
@koushinsyuuryou 4 жыл бұрын
バスの部品を多く採用して製造コストを下げてます。九州では数を減らしてます。
@211c15
@211c15 Жыл бұрын
電車じゃねえ気動車だ
@211c15
@211c15 Жыл бұрын
しゅぽしゅぽじゃねえよ
@211c15
@211c15 Жыл бұрын
@@nightintingale タメ口?
@211c15
@211c15 Жыл бұрын
@@nightintingale 電車オタクじゃねえし 電車だけじゃねえだろ
@RegexGreen817
@RegexGreen817 3 жыл бұрын
0:09 What is that silver vehicle? is it a Daihatsu Extol
@Tsufu_No.16
@Tsufu_No.16 3 ай бұрын
ぶっ壊してもいい車両があるという条件がそろえば他社でもこういう訓練はしてたりするが頻繁にするものじゃない。 JRもそうだけど救助する消防や調査する警察も鉄道の実車を使った訓練はなかなかできないから貴重な機会なんだとか。
@amettampatitv8450
@amettampatitv8450 5 жыл бұрын
Is this a training or what my friend ?
@travelleryu
@travelleryu 4 жыл бұрын
Yes, they are practicing emergency measures to take in case such scenario happens
@atomstarfireproductions8695
@atomstarfireproductions8695 4 жыл бұрын
Why do they have to cut the door? Isn’t there an emergency door unlocker?
@travelleryu
@travelleryu 4 жыл бұрын
@@atomstarfireproductions8695 Its under the assumption that people inside got trapped. But there is a handle to open the door in emergency situations.
@Skate771parts
@Skate771parts 4 жыл бұрын
Just an English comment passing through
@haruto5759
@haruto5759 3 ай бұрын
なんでだろう この電車の奥に乗ってみたい自分がいる…
@user-cielbland
@user-cielbland 3 жыл бұрын
これは訓練ではなくデモンストレーションやね。
@user-ge7fh5cb
@user-ge7fh5cb 4 жыл бұрын
アトレー7が・・・ もったいない。
@otabe13
@otabe13 Жыл бұрын
廃車車両の有効活用
@8eity508
@8eity508 4 жыл бұрын
股尾前科思い出した
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 4 ай бұрын
ビッグモーターも真っ青の自動車破壊方法だ。
@sirasu_to_papa
@sirasu_to_papa Жыл бұрын
キハ31ありがとう。
@aputin0525
@aputin0525 3 жыл бұрын
アトレー7なんてよく探してきたな(笑)
@user-hu1hz6kq8r
@user-hu1hz6kq8r Жыл бұрын
普通の速度で実験しないの?というコメントがあるけど、施設の中でしたら、大変な事になると思う。🙄
東武鉄道異常時総合訓練2015年11月20日
22:46
鉄道企画株式会社 高橋 茂仁
Рет қаралды 312 М.
JR貨物 EF210-114(桃太郎)とコキの連結失敗 2度目は成功
1:21
superknightrider3000
Рет қаралды 1,9 МЛН
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 47 МЛН
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
【東方MMDによる碓氷峠再現】Crossing the Usui Pass with Chirno
20:36
HC85 連結
5:53
MAKOTO
Рет қаралды 68 М.
Nゲージ前面展望 N700系新幹線
5:05
core mulk
Рет қаралды 380 М.
また遊ぼー
0:32
ももたろう
Рет қаралды 10 МЛН
プラレール撤去2017
3:12
トキタプロデュース人生楽笑TV
Рет қаралды 5 МЛН
狩勝実験線(脱線試験)の記録
4:38
Takabou6511
Рет қаралды 3,4 МЛН
すげー!!強すぎる貨物列車 Japanese train of the heavy snow
2:34
謎のちゃんねる
Рет қаралды 6 МЛН
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 47 МЛН