列車追及・稲沢発川崎貨物行3362列車の小史

かつて東海道本線には、3362列車という貨物列車がありました。貨物時刻表では輸送品目は「化学薬品」となっていましたが、実質的には紙輸送がほとんどでしたので、ワムやら化成品タキの編成が面白かったです。自分の記憶もあやふやになってきましたが、21世紀になってからの列車の変遷を追っていきましょう。
3362列車は、稲沢を11時ごろ出発し、川崎貨物に22時過ぎに到着する列車でした。2000年頃は、岡山機関区のEF65形が牽引していました。2001年頃から、通称、鵜殿コキが連結されるようになりました。岡山機関区には、通称カラシ更新機がいました。
2002年から、担当が新鶴見機関区のEF65となりました。
2003年ダイヤ改正は、特に変化ありませんでした。
2004年も、特に変化ありませんでした。この頃から、ワムの連結が減っていたように思います。
2005年のダイヤ改正から、吹田機関区のEF66が担当するようになりました。EF66のワム牽引は、少々違和感があります。この改正から、九州発送のレールチキが連結されるようになりました。それ以前は、臨時貨物として設定されていたと思います。
2006年の改正では、大きな変化はありませんでした。牽引機も変わりありません。ただ、ワムもコキも連結されず、レールチキのみの日が多くなった印象です。
どういう訳か、2006年より先に3362列車をあまり記録していません。2007年に列車が廃止されたのか、3170列車に統合されたのか、いまいち記憶があやふやです。

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3560～3562レと3561～3563レもありました。

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3363レの下りですね。鵜殿コキを切り離した後多分これは春日井から来たワムでしょうかね。

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鵜殿コキついてますね∩^ω^∩。機関車が65のPFばかり