No video

Liaz - modelový výrobní program 1996

  Рет қаралды 39,543

Klokan Jack

Klokan Jack

Күн бұрын

Video vzniklo digitalizací (www.fotovideostudio.cz) archívu p. Antonína Slezáka z www.historicke-nakladaky.cz

Пікірлер: 25
@petrhavlicek393
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
LIAZ, to jsou nákladní vozidla, které mimo jiných miluju a opravdu moc se mě po nich stýská, protože jsou čím dál tím méně vidět na našich silnicích a vlastně už téměř nejsou.
@petobezdeda
@petobezdeda Жыл бұрын
Liaz bol výborný na rôzne nadstavby, mestské a medzi mestské, diaľkové prepravy ale do terénu v kameňolome, a pod. bola určená Tatra
@vaclavaksamit7637
@vaclavaksamit7637 2 жыл бұрын
To byli dobrý mašiny.
@lukasmaslo4385
@lukasmaslo4385 Жыл бұрын
Miluji Liaz
@tatra-danielkaras
@tatra-danielkaras 2 жыл бұрын
LIAZ ŽIJE VO VIDEÁCH ZAČO ĎAKUJEME
@romansvehla7352
@romansvehla7352 2 жыл бұрын
., TATRA málem taky, měla na málem také.
@jiriorlik352
@jiriorlik352 2 жыл бұрын
Dobre stroje .Ze stojakem nemej chybu.
@michaeledgarhorsky1139
@michaeledgarhorsky1139 Жыл бұрын
😊😊😊😊😊
@lumirta
@lumirta 2 жыл бұрын
smutné že je nechali padnout.....
@filippadak9292
@filippadak9292 2 жыл бұрын
Přesně! Veškerý um zůročili v Xeně,a pak to šlo do kopru.
@AlejjSi
@AlejjSi 2 жыл бұрын
@@filippadak9292 Protože Soudek byl blbec, však málem díky tomu padla celá plzenská Škodovka. Navíc LIAZka strádala už před revolucí.
@pagliaorba9958
@pagliaorba9958 2 жыл бұрын
Nesmysl. Liaz šel do kopru ze dvou důvodů. 1 - Po rozpadu komunistického bloku a ztrátě monopolu ta zastaralá auta nikdo nechtěl. 2 - Hned po revoluci LIAZ přišel ze dne na den o 1/4 zaměstnanců. Šlo o propuštěné vězně při amnestii. Třeba takové Valdice, dělali za komoušů z drtivé většiny pro LIAZ. Všichni vězni museli pracovat. To byl také důvod, proč výroba začala stagnovat (neměl kdo ta auta montovat), tím pádem nikdo nedodržoval termíny a k tomu se přidala konkurence ze západu. V takové technologické zaostalosti a závislosti na práci vězňů, neměl LIAZ šanci.
@filippadak9292
@filippadak9292 2 жыл бұрын
@@pagliaorba9958 Díky za koment,jsem spíš technolog a ideolog který smutní. Respekt ✌️
@tomast9034
@tomast9034 7 ай бұрын
ked nabehli zo zapadu tahace s vykonom ktorym preleteli u nas Sorosku ako by to bol hrbol na ceste.....200-300kw bolo zrazu malo. no a este emisne normy. Rumunske MAN-y to bola tragedia tam. radsej ste sa vratili o hodinu a este furt tam hucali niekde uprostred kopca :D:D:D:D
@jawafichtl
@jawafichtl 2 жыл бұрын
LIAZ navždy..!
@Rottweiler88
@Rottweiler88 2 жыл бұрын
Není to hlas Petra Rychlýho?
@michaeledgarhorsky1139
@michaeledgarhorsky1139 Жыл бұрын
😮😮😮😮😮
@TVholub
@TVholub 9 ай бұрын
9:48 - nebo jako montážní automobil s plošinou pro MHD na opravu trolejového vedení, tzv. trolejová věž (🇩🇪 Turmwagen).
@romanflachs5833
@romanflachs5833 2 жыл бұрын
Nadhera
@vlados33dark93
@vlados33dark93 10 ай бұрын
почему у меня это в рекомендациях....
@tomastyls7178
@tomastyls7178 2 жыл бұрын
To už ani není pravda.
@arturbardho924
@arturbardho924 2 жыл бұрын
Me vjen per Skoda lias qe um bi si mark
Liaz a.s. 1995
12:07
Klokan Jack
Рет қаралды 162 М.
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 165 МЛН
Ik Heb Aardbeien Gemaakt Van Kip🍓🐔😋
00:41
Cool Tool SHORTS Netherlands
Рет қаралды 9 МЛН
Prank vs Prank #shorts
00:28
Mr DegrEE
Рет қаралды 10 МЛН
Tatra 148 v terénu (+ IFA W50)
6:00
Liaz navždy
Рет қаралды 227 М.
LIAZ - závod Mnichovo Hradište (1989)
3:46
jaffarski
Рет қаралды 229 М.
LIAZ M1.2C ENGINE in ŠKODA FOX truck
4:53
Retro-TEAM autotour
Рет қаралды 5 М.
6. sraz nákladních automobilů Škoda a Liaz 17. 09. 2022/3
8:13
Petr Bezpalec
Рет қаралды 72 М.
LIAZ na Dakaru 1988 by spidamodels
7:01
Roman Hruska
Рет қаралды 48 М.
Stavba motoru LIAZ ML634 pro M152.0604 Kolej - Klub
7:17
Matěj Křepelka (Matthew_CZ)
Рет қаралды 12 М.
Tatra 813 Největší z řady 2. část
7:45
Klokan Jack
Рет қаралды 61 М.
Českolovenský filmový týdeník 19/1983
10:20
Československý filmový týdeník
Рет қаралды 26 М.
Liaz 100.47: První jízda s návěsem po opravě
12:52
Liaz navždy
Рет қаралды 18 М.