[리뷰] 더 뉴 셀토스 트렌디 등급! 2,160만원인데 200마력 후덜덜! 승차감, 소음, 진동, 성능을 함께 알아 보시죠! 내외관도 놓치지 마세요!

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카닥TV [카다기]

카닥TV [카다기]

Жыл бұрын

이번에 시승한 모델은 더 뉴 셀토스 트렌디 등급입니다.
2,160만원인데 꽤 좋아요.
페이스리프트 되면서 198마력이 됐고 변속기도 8속 AT로 바뀌어 상품성이 개선됐는데요.
시승차는 2,160만원짜리 트렌디에
컨비니언스 79만, 10.25인치 내비 88만, 드라이브와이즈 98만원을 더한 2,425만원짜리 구성입니다.
성능은 어떤지, 소음은 어떤지, 승차감은 어땠는지 함께 알아보시죠.
#카닥 #더뉴셀토스 #셀토스

Пікірлер: 195
@byulbyul628
@byulbyul628 Жыл бұрын
오늘도 두분 열일 하셨네요. 👏👏👏👏👏 나도 새차 사고 싶다아.......
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
감사합니다!
@aaht1234
@aaht1234 Жыл бұрын
첫차로 셀토스 트렌디 고민중이었는데 다른 채널들은 옵션 높은 것만 보여줘서 그랬는데 카닥은 트렌디 모델로 찍어줘서 좋습니다!
@hanjobda9957
@hanjobda9957 Жыл бұрын
오오 드디어 더뉴셀토스 왜 안 해주시지..?했는데ㅎㅎ영상 재밌네요~!
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
감사합니당
@user-if6qm1eo3m
@user-if6qm1eo3m Жыл бұрын
만족하면서 잘타고 있음!
@user-xt8qw2wd8z
@user-xt8qw2wd8z Жыл бұрын
내일 딱 이 옵션으로 차 받습니다 저는 잘 타보도록 하겠습니다ㅋㅋ
@user-ev5bw7jk9m
@user-ev5bw7jk9m Жыл бұрын
셀토스풀옵 vs xm3 하브 깡통은 어떤가요 그리고 이번 페리가 내년셀토스 하브의 신호탄이네요 이거 사지말구 기다렷다가 셀토스 하브!!!
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans Жыл бұрын
이채널이 현실적으로 차고를때 보기 딱 좋은채널같음. 트림에 따른 소재같은거 다짚어주는게 실구매자 입장에서 저런부분 걍 괜찮은지 아닌지 생각해보고 올릴지 만족할지 딱 생각하기 좋은거같음 ㅋㅋ
@user-bj4zr3hc7m
@user-bj4zr3hc7m Жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋ 차 분석해주는것도 실질적으로 젤 구매층 많은 현대기아차 해줘서 좋음
@user-ow4yi5by6u
@user-ow4yi5by6u Жыл бұрын
저런 등급과 구성이 훨씬 좋은거 같네요. 사실 운전하다보면 디자인이나 특별한 옵션이 주는 편리함이 오래가진 않더라구요. 엔진과 미션, 잡고장 없으면 그걸로 충분함.
@user-vq1kg4hk3f
@user-vq1kg4hk3f Ай бұрын
가성비로 티볼리보다가 셀토스 트렌디 추천 받아서 영상보고있어요! 너무너무 고밈되네요🤣
@leelleel11
@leelleel11 Жыл бұрын
좋네요 변속기가 바뀌다니.
@slwnslwn
@slwnslwn Жыл бұрын
제가 딱 이모델옵션으로 예약해놔서 너무 궁금했었는데 유용하게 잘봤어요 :-) 10개월 열심히 기다려야겠어용 ㅎㅎ
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
합리적으로 잘 선택 하신 것 같습니당
@user-dl3rg7hl7j
@user-dl3rg7hl7j 9 ай бұрын
차 받으셧나요??? 후기잇을가요?
@slwnslwn
@slwnslwn 9 ай бұрын
@@user-dl3rg7hl7j 아네 만족하고 잘 타고다녀용 ㅎㅎ
@Halo_677
@Halo_677 Жыл бұрын
2024셀토스 트렌디등급에 드와 뺀 나머지 옵션들만 넣어서 계약해놓은 상탠데 얼른 받고싶다ㅠㅠㅠ 3.5개월 걸리는 정도는 빠른편이겠지만 기다리기 넘 힘드네요...
@baifumeii
@baifumeii Жыл бұрын
짬바정님 목소리 넘 좋당 ㅜㅜ❤❤
@user-ud2dc5ke6n
@user-ud2dc5ke6n Жыл бұрын
시그니처로 드라이브.네비넣고 예약했는데 비싸다는 생각하고 있었는데 영상보면서 트랜디로 다시 계약해야될거 같네요.영상많은 도움이 됐네요.핸들 가벼운거 빼면은~~~~
@rjok98
@rjok98 Жыл бұрын
네비옵션 추가하면 카플레이옵션 이용 못하나요?
@user-zg4ew9qj7n
@user-zg4ew9qj7n Жыл бұрын
셀토스 하이브리드 나온다고 다른분이 하셔서 지금 구매 보류중인데...계약은 걸어둘까 고민되네
@user-ug7ze8kj7b
@user-ug7ze8kj7b Жыл бұрын
저는 200마력 다되는 차에 16인치 달려있는게 매우 변태같아서 좋슴다 흐흐 저번에 스틸휠 달려있던게 진국이었는데 도어트림은... 캐스퍼...
@B3RRYM4N
@B3RRYM4N Жыл бұрын
여기채널에서 극찬했던 K3에 비해선 뭐가나으려나 궁금하네요 초년생 첫신차 k3와 셀토스사이에서 고민중인데
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
K3는 셀토스보다 승차감과 진동 소음 면에서 유리하고, 연비가 매우 우수합니다. 셀토스는 K3보다 힘이 훨씬 좋고 짐 공간의 활용성이 우수합니다. 이렇게 서로 장단점이 명확하므로 본인의 취향과 목적에 따라 고르면 좋은 선택이 될 것 같네요.
@user-cr2uz3xu8m
@user-cr2uz3xu8m 3 ай бұрын
카닥 셀토스 ,xm3 영상을 10번은 더 본 거 같네요 . 셀토스 트렌디와 xm3 re트림 가격이 2400만원대로 똑같아서 굉장히 고민 됩니다. 첫 차로 어떤 차를 추천 하시나요?
@car0220
@car0220 2 ай бұрын
르노 보단..
@ariaaria10200
@ariaaria10200 Жыл бұрын
영상은 항상 잘보고 있습니다. 와이퍼는 다른 제품 추천 좀 부탁드려도 될까요? 가격대비 내구성 영~ 꽝이라 좀 거시기 하네요. 워셔액 자국 남는건 심각합니다.
@user-rk7rl3mj6t
@user-rk7rl3mj6t 9 ай бұрын
똑같이 트렌디에 옵션 세개 넣었는데 영상 보니 만족스럽네요ㅋㅋㅋ 가성비 굿 어서 출고되기만 기다림
@user-wv8hn6oq6r
@user-wv8hn6oq6r 8 ай бұрын
혹시 출고 얼마나 걸린다고 하셨나요?!!
@user-rk7rl3mj6t
@user-rk7rl3mj6t 8 ай бұрын
@@user-wv8hn6oq6r 3개월정도요 ㅋㅋㅋ
@user-wv8hn6oq6r
@user-wv8hn6oq6r 8 ай бұрын
@@user-rk7rl3mj6t 아 감사합니당!! 😊
@chaedon
@chaedon Жыл бұрын
딱 이조합 대기중..
@user-gp6zd2zs1d
@user-gp6zd2zs1d 2 ай бұрын
10.25인치 내비 옵션 추가 시에도 무선 카플레이 지원 될까요? 아무리 검색해도 안나오네요.. 영상에는 8인치일때 가능하다고 나오는데 10.25인치도 가능한지 궁금합니다-~
@user-gp6zd2zs1d
@user-gp6zd2zs1d Ай бұрын
자문자답입니다. 안된답디다.
@yjjeon5564
@yjjeon5564 Жыл бұрын
최근촬영하신 니로랑 비교했을때 주행성능은 어떤가요?? 고민굉장히 많이하는데
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
가속은 셀토스가 빠르고 승차감을 비롯한 하체 느낌은 니로가 낫습니다. 보시는 가격이 비슷하다면(그럴 가능성이 낮지만ㅠ) 니로를 추천드려요.
@yjjeon5564
@yjjeon5564 Жыл бұрын
@@CARDOCi 감사해요 ㅎㅎㅎㅎ당연니로가비싸더군요
@user-er6ll8ut9n
@user-er6ll8ut9n Жыл бұрын
니로가 갑입니다
@user-xv7jx8zy4i
@user-xv7jx8zy4i Ай бұрын
드와 없어도 괜찮을까요..??
@Imjinyeong1234
@Imjinyeong1234 7 ай бұрын
나중에 트렌디급인차량들이 단종될 시간이 있어서 생산불가합니다 잘보고 갑니다 👍
@user-kw7rq1xl5g
@user-kw7rq1xl5g Жыл бұрын
스포티지가 연식변경으로 8단으로 나오긴 힘들고 최소한 페이스리프트는 해야 dct에서 바꿔주겠죠? 그러면 좀 걸리긴 하겠네요
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
넹 페리 때 바뀔 것 같아요!
@LmTexh
@LmTexh 6 ай бұрын
안바꿔줌
@ppp_pray
@ppp_pray 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@Powerfuckman
@Powerfuckman 6 ай бұрын
투싼 페리도 DCT인데 스포티지 페리를 8단으로? 절대 안해주죠 ㅋㅋ
@kidaripapa35
@kidaripapa35 6 ай бұрын
NX4 PE 안바꿔줌ㅋ NQ5 PE도 당연하 안바꿔줌.. 다음 풀체인지때 8단으로 파워트레인 재구성할듯
@user-jv5cp9ct8d
@user-jv5cp9ct8d Жыл бұрын
2.0도 시승해주세요~~요를레이~~
@jsyun112
@jsyun112 Жыл бұрын
xm3 1.6 re랑 셀토스 트렌디 고민중인데요 어느게 나을까요
@parkjun3895
@parkjun3895 4 ай бұрын
곤잘롭니다아아아아
@user-be3wq4js3v
@user-be3wq4js3v Жыл бұрын
회사차가 셀토스 / 더뉴 셀토스 둘 다 회사차로 있어서 경험해봤는데요. 완전히 다른차라고 할 만큼 주행감이 다릅니다. 말씀하신대로 7단 DCT는 쓰레기, 8단 AT는 평균이고 생각만큼 만족스럽지 않습니다. 늘어지는 것도 그렇고 저단에서 변속타이밍이 되게 애매해요(?) 노말 모드인데 변속기가 맹한 느낌... 네비+컨비만 단 트렌디 모델인데요. 차선유지보조도 달려있기 때문에 좋아요. 소주 3병 먹고 보면 컨비에 네비만 있어도 풀옵처럼 보입니다. 대리운전 타고 왔는데 기사님이 이 차 전기차냐고(?) 할 정도로 NVM은 준수합니다. 결론: 동가격대 갓성비 같습니다! 특히 1.6T엔진으로 쏘나타 K5도 따는 무시무시한 차입니다.
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
소주 3병이면 제 주량하고 똑같네요! 1년치 주량...
@user-io7zx4wc6e
@user-io7zx4wc6e Жыл бұрын
죄송하지만 NVM 기능이 어떤건가요? 네이버로 찾아보려해도 정확히 나오질 않아서 ㅠㅠ
@Lee-nb1ys
@Lee-nb1ys Жыл бұрын
NVH겠죠 ;;
@user-be3wq4js3v
@user-be3wq4js3v Жыл бұрын
NVH요 ... 소주3병 먹어서 구래유...
@damdamdami
@damdamdami Жыл бұрын
결론이 위에 내용이랑 동떨어져있는데 어케 결론이여 ㅋㅋㅋㅋ
@amileanerain5467
@amileanerain5467 Жыл бұрын
8단 자동이면 k9 르팅어에 들어가는 그 녀석일까요? 미션 오일 자동큐에서 바꿀때 넘 비싸던 ..
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
완전 다른 변속기입니다. 후륜구동용은 길쭉하고 전륜용은 납작하죠. 실제 구동 면에서도 후륜용이 좋습니다.
@amileanerain5467
@amileanerain5467 Жыл бұрын
@@CARDOCi 호오 오늘 또 지식이 늘었습니다👍
@user-hd4jn2ul1w
@user-hd4jn2ul1w Жыл бұрын
셀토스 트렌디 컨비+드와+네비 계약했는데 트레일블레이저 중고 풀옵이랑 고민되네요
@user-mt5vf3eo7q
@user-mt5vf3eo7q 5 ай бұрын
트블 오너였는데 운전감 안정감 셀토스보다 좋았습니다. 트블이 감가 맞은 상황에서 괜찮을꺼 같습니디
@MinMin-ic7oc
@MinMin-ic7oc Жыл бұрын
스마트 커넥트 제외 시그니처 풀옵 계약을 10월 초에 했습니다 ㅎㅎ 차 나오면 시승기 촬영 해주시나요?ㅎㅎㅎㅎㅎ
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
시그니처 리뷰는 워낙 많아서요. ㅠㅠ 죄송합니다
@giantslotte8779
@giantslotte8779 10 ай бұрын
하..이 영상을 미리봤어야했는데ㅠ 저 오늘 플블 트렌디+컨비+네비 계약하고 왔습니다 돈이 딸려서 어쩔수없이 가성비옵션이라 생각하고 계약했는데 ,다시 계약할까요ㅠ 프레스티지 할까 고민하긴 했었는데..창문쪽 보니 처참하다는ㅠ
@user-sc8hz4dg1h
@user-sc8hz4dg1h 4 ай бұрын
창문이왜여?
@giantslotte8779
@giantslotte8779 4 ай бұрын
@@user-sc8hz4dg1h 저는 트렌비 컨비로 출고 했습니다.다른건 다 모르겠고,창문쪽 팔걸이 손잡이 스피커 전체가 플라스틱입니다ㅎ뭐 타는데는 지장이 없지만,프레스티지 등급위로는 팔걸이도 가죽?인가 깔려있고 확실히 트렌디보다는 조금 세련되어 보입니다.트렌디가 나쁜건아니지만,그 자재값 얼마한다고 전부다 블랙원톤 플라스틱으로만 마감을 하는지ㅋ솔직히 조금 섭섭하더군요^^
@user-sc8hz4dg1h
@user-sc8hz4dg1h 4 ай бұрын
@@giantslotte8779 답변감사해요 ㅠ 다른안좋은점은없나여? 2열에어밴드없는데 뒷자리 여름에 많이덥다고안하나여?
@giantslotte8779
@giantslotte8779 4 ай бұрын
@@user-sc8hz4dg1h 전혀 불편함 없고,타는데 아무지장없습니다.본인이 생각하시기에 운전이 조금 미쉬하다 생각드시면 안전을 위해서 드라이브 와이즈 옵션 추가 하시는것도 나쁘지 않다 생각합니다.한참더울때 사서 뒤에 중학생딸 태우고 다녔는데 전혀 덥다거나 그런소리 들어본적도 없네요^^ 더뉴셀토스 가성비갑답게 컨비+네비+드와만 있으면 여느옵션 부럽지 않습니다^^
@kimsmile6050
@kimsmile6050 3 ай бұрын
​@@user-sc8hz4dg1h 플라스틱 덩어리라고 할만큼 싼티
@Hyun-U
@Hyun-U Жыл бұрын
Xm3 터보랑 비교했을때 어떠한지 궁금합니다 ㅎㅎㅎ
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
차 자체는 XM3가 근소하게 나은 듯한데, 중고차 가치까지 고려하면 셀토스 손을 들어주고 싶습니다.
@user-bl4kp4us4o
@user-bl4kp4us4o 7 ай бұрын
지금 연식은 아니고 21년 식 시그니처 신차를 뽑은 사람으로서 2년만에 차를 팔았습니다. 서비스 상태 엉망 .. dct미션 ... 차량 품질 불량 ( 서스가 1년 8개월만에 터짐)
@Ousa_McBain
@Ousa_McBain Жыл бұрын
정쌤이 노골적으로 이따구라고 하실 정도면 ㄷㄷㄷ
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 섬세한 우독자님..
@duck-kf8fp
@duck-kf8fp Жыл бұрын
셀토스 승차감이나 핸들부게감 어떤가요 셀토스 계약을 망설이고이썽여
@user-rx2nn4yw8s
@user-rx2nn4yw8s Жыл бұрын
구형 셀토스 와 신형 스포티지를 쏘카를 통해 운전해 봤는데 생각보다 신형 스포티지가 묵직하니 맘에 드는데 신형 셀토스는 시승을 못해보니 비교가 안되어 신차구매 결정이 어렵네요. 신형 스포티지와 신형 셀토스 중 그래도 셀토스를 추천하시는지요^^,
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b Жыл бұрын
스포티지요
@user-ym6di3wi4p
@user-ym6di3wi4p Жыл бұрын
스포티지하브
@user-fx6bc3wr6s
@user-fx6bc3wr6s Жыл бұрын
연비는 확실히 나쁘긴 할껍니다. DCT의 거의 없는 장점중의 하나가 연비였거든요. 고속도로 정속주행하면 거진 20키로 나와요
@user-mt9io2ei5c
@user-mt9io2ei5c Жыл бұрын
그래도 8단이라 뭐 비슷하지 않을까요?
@user-bf6bl3vb6o
@user-bf6bl3vb6o Жыл бұрын
자동 8단도 연비 ㄱㅊ은데
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j Жыл бұрын
90고정 놓고 19는찍습니다
@sizosizo11
@sizosizo11 Жыл бұрын
하브나오면 추가 얼마일까용
@Mang_deok
@Mang_deok Жыл бұрын
대부분 하브붙으면 400정도더붙죠
@user-zo5md2by4n
@user-zo5md2by4n Жыл бұрын
500들거 같음 이제는
@user-cf1ou5py6d
@user-cf1ou5py6d Жыл бұрын
두분다 멋있습니다^~~^^♥화이팅
@user-kh6rx8pw9q
@user-kh6rx8pw9q Жыл бұрын
시승차 제공 받으시는가용?
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
차종에 따라 다릅니다!
@user-ps1hf5ip1h
@user-ps1hf5ip1h Жыл бұрын
솔직히 라이트 옵션은 넣어야겠네요
@user-fn9te2el9q
@user-fn9te2el9q Жыл бұрын
너무조아요 이런 시승기♡
@njoynj3673
@njoynj3673 Жыл бұрын
셀토스 트렌디랑 니로 트렌디랑 어떤게 더 괜찮을까요? 연비랑 가격 퉁쳐서 비용은 제외하고 같은 트렌디끼리 비교하면 어떤차 추천하세요?
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
전반적으로 니로의 완성도가 더 높아서 니로가 나을 것 같습니다.
@user-er6ll8ut9n
@user-er6ll8ut9n Жыл бұрын
니로가 한단계 윗등급 입니다
@user-zk7kl4kq1z
@user-zk7kl4kq1z Жыл бұрын
비싸게 풀옵 계약한 멍청이 여기 하나 있습니다.. 구형 셀토스는 가능한데 뒷좌석 리클라이닝과 이번 신형 시그니처와 그래비티 외관상 차이를 알고 싶었는데 이부분을 속시원하게 짚어주는 곳이 없..
@dogpigk2206
@dogpigk2206 Жыл бұрын
풀옵은 풀옵만의 장점이 또 있어서 여유되면 사셔도 무방합니다 옵션값 넣은만큼 편하게타고 팔때도 중고가격 유리하니깐요 이 영상은 말그대로 가성비일뿐.. 저도 어지간하면 호불호타는 빌트인캠, 가죽시트, 선루프같은거 빼면 다 넣자는 주의 입니다
@user-pn8cc1un2x
@user-pn8cc1un2x Жыл бұрын
현대가 유난히 dct 세팅을 못하는건가요..?? 미니 아우디 dct 타는데 아우디는 dct 느낌 모르겟고 미니는 스포츠모드일때 저속에서 꿀렁임 잇는데..
@kjb7606
@kjb7606 Жыл бұрын
아반떼 N라인 타보면 순수 DCT 셋팅 문제는 아닌것같습니다. 요새 나오는 아반떼 N라인 7단과 투싼 스포티지 7단 DCT는 나름 괜찮아요. 문제는 셀토스나 코나의 DCT는 급때문인지 진짜 초기형 7단 DCT를 개선없이 때려박은듯한 느낌이더라구요
@kjb7606
@kjb7606 Жыл бұрын
결론은 DCT 셋팅을 못하는게아니라 안하는것같습니다
@user-fw4no8qi6t
@user-fw4no8qi6t Жыл бұрын
초기 dct,랑 지금은 달라요 영상에서 셀토스 dct얘기하는건 초창기때 잠깐 타보고 그게 전부인냥 입턴거고 최근 현기차량 dct꿀렁임 거의 안느껴져요 외제차 dct가 오히려 더 꿀렁거려요
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
@@user-fw4no8qi6t 조금 더 많은 차를 경험해보기 바랍니다.
@user-fu9yh6kj2y
@user-fu9yh6kj2y Жыл бұрын
셀토스급에서는 풀옵가는게 돈아깝지
@miera6513
@miera6513 Жыл бұрын
통풍이랑 2열밴드만 되면 딱 좋은데
@user-xn3dy8mf3b
@user-xn3dy8mf3b Жыл бұрын
드렌디 컨비+네비+드와 진짜 가성비 개오지네
@user-od3xr9wx3r
@user-od3xr9wx3r Жыл бұрын
제가 딱 저렇게 뽑았는데, 휠 디자인 빼고 아쉬운거 하나도 없습니다. 그레이 색인데 꽤 예쁩니다.
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
셀토스는 쥐색이나 진청색이 이뿌더라구요!
@user-od3xr9wx3r
@user-od3xr9wx3r Жыл бұрын
@@ZZVVJung 쥐색은 이번에 컬러에서 빠져서 그레이가 블랙그레이로만 나옵니다. 거의 검정에 가까운 회색입니다
@aaht1234
@aaht1234 Жыл бұрын
자도 공감가네요 휠만 ㅋㅋㅋ
@user-rf6sx1ko9h
@user-rf6sx1ko9h 11 ай бұрын
휠은 사제로 바꿔도 되죠?
@kyongmoonkim5394
@kyongmoonkim5394 Жыл бұрын
계약자 입장에서 리뷰 기다기고 있었는데... ...하필 냉각수 문제가
@user-jf2lo2st5l
@user-jf2lo2st5l Жыл бұрын
16인치는 페이스리프트 전과 휠 모양 변화가 없네요.
@user-fw6sk4px1b
@user-fw6sk4px1b Жыл бұрын
트랙스는 액티브 부터 탈만한데 셀토스 프레스티지 옵션 넣은거랑 가격차이 별로 안남
@user-ks4nh2dn2k
@user-ks4nh2dn2k Жыл бұрын
4륜과 2륜 승차감 차이 궁금합니다! 차이가 많이 날까요?
@user-jd6lm2qu3g
@user-jd6lm2qu3g Жыл бұрын
이 차급에 추가할 옵션은 아닌듯
@kjb7606
@kjb7606 Жыл бұрын
네. 구형에서는 차이 많이났습니다. 멀티링크랑 토션빔 차이가 유독많이났죠
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
신형 4륜은 안 타봐서 모르겠지만 더 뉴 셀토스 기준 2륜 승차감도 꽤 괜찮습니다. 승차감은 독립현가냐 일체식차축이냐보다는 댐퍼 스프링의 조합이 더 큰 영향을 준다고 봅니다.
@user-il7jd3kk4y
@user-il7jd3kk4y 6 ай бұрын
제가 이번에 트렌디로 옵션은 네비랑 컨비니언스 딱 두개넣고 샀는데 괜찮은건가요? 그리고 언더코팅을 해야되는지 의견 부탁드려요
@user-sc8hz4dg1h
@user-sc8hz4dg1h 4 ай бұрын
저도 똑같이살려고해요
@user-pb3hg2tf9k
@user-pb3hg2tf9k Жыл бұрын
엔카때부터 보다가 넘어와서 더뉴셀토스 구매팁보고 딜러정님 강추로 8월1일에 트렌디로 계약걸어놓구 기다리고있습니다ㅋㅋ더뉴셀토스는 무조건 트렌디가 갑! 짬바정 만쉐! 곤잘로 만쉐! 카닥 만쉐! 계속 응원합니당ㅋㅋ
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
셀토스 트렌디 가성비 정말 미친것 같습니다 ㄷ ㄷ 축하드려요!
@Ovpscope
@Ovpscope Жыл бұрын
깡통도 이쁘네...? 그럼 뭐해 10개월인데 ㅜㅜ
@jiokim4676
@jiokim4676 Жыл бұрын
금액대별 신차 추천 영상 만들어주세여
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
2천 초반 대에선 이 차를 강려크하게 추천할 것 같습니다
@user-uw1vu7fr8e
@user-uw1vu7fr8e Жыл бұрын
@@ZZVVJung 3천~4천대에서는요?
@user-ng4km6rt9i
@user-ng4km6rt9i Жыл бұрын
그래서 그랜저 뭘로 계약하셨나요?
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
멤버십 영상 안 보셨어요???
@user-ng4km6rt9i
@user-ng4km6rt9i Жыл бұрын
@@ZZVVJung 있는 줄 몰랐네요.. 가입할게요!
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
어서 들어오세요!!!
@user-ng4km6rt9i
@user-ng4km6rt9i Жыл бұрын
@@ZZVVJung 가입했습니다 ^_^
@user-dy3nw5ni3b
@user-dy3nw5ni3b 3 ай бұрын
마눌님 사주려하는데 1.6터보 2.0 아직도 고민중입니다
@user-kh9uw4sy3b
@user-kh9uw4sy3b 9 күн бұрын
휠만 예쁘면 좋을꺼 같네요
@hero68mark98
@hero68mark98 4 ай бұрын
그런데 트랜티급에도 18인치휠을 선택을할수있게안한점이 매우 불만입니다.
@user-bt9pu2he1x
@user-bt9pu2he1x Жыл бұрын
트렌디에 4륜은 어떤가요
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
그냥 2륜 하셔도 될 것 같습니다.
@user-nh9wq9jr3x
@user-nh9wq9jr3x Жыл бұрын
셀토스 1.6T 하브 나온다는 헛소문도 있던데.. 그만큼 서민들이 타는 소형차 중에선 아반떼만큼 핫한 차인듯 합니다
@joon58
@joon58 Жыл бұрын
그렇게별로인거같으면제차랑 바꿉시다 13년식 레이입니다 몇일전에 배터리도바꿨읍니다
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P Жыл бұрын
쏘카네
@toya275
@toya275 4 ай бұрын
다들 호불호가 많이 갈리셔서 고민하다가 어제 매장가서 실제로 보고 바로 계약했습니다 ㅎㅎ 트랜디 등급에 네비게이션 + 컨비넌스 + 드라이브와이즈 옵션 넣어서 2500정도 나왔네요. 트렉스도 고민 많이 했지만 사회초년생 첫차라서 잘 계약한 것 같네요.
@toya275
@toya275 4 ай бұрын
ㅋㅋ 시그니처로 다시 계약했습니다 3000 나왔네요 ㅋㅋ
@qec5925
@qec5925 22 күн бұрын
왜 다시하셨나요
@toya275
@toya275 22 күн бұрын
@@qec5925 반갑습니다 ㅎㅎ 현재는 출고가 완료되어 2개월째 잘 타고 다니네요. 사실 트랜디가 가성비 있게 탈 수 있겠지만 시그니처의 외관 디자인과 실내 시트 색상 때문에 트림을 변경했던 가장 큰 이유 인 거 같습니다. 또한 휠 디자인이 한 몫한 것 같구요 ㅎㅎ
@trueheart4790
@trueheart4790 Жыл бұрын
가격 진짜 저렴하네요 트랜디에 옵션넣고 2330만원 초년생들이 사면 좋겠어요
@venom-loa
@venom-loa Жыл бұрын
트렌디도 통풍은 넣어주지.. ㅠ
@unnasa1813
@unnasa1813 Жыл бұрын
이 급은 풀옵보다 깡통이 가성비가 나은 것 같아요
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
공감합니당
@gobofoobg
@gobofoobg 3 ай бұрын
트렌디에 스타일도 추가 되었으면 트랙스 이탈 막았을텐데
@djdirjskdk
@djdirjskdk Жыл бұрын
스포티지 투싼도 dct 갖다치우고 8단 가자!!!
@user-bp9ed4hy5m
@user-bp9ed4hy5m 9 ай бұрын
하.. 이렇게 살까 그냥.. 혼자 타는데 산타페는 오바 같긴하다..
@user-gc8pl1zp7s
@user-gc8pl1zp7s Жыл бұрын
휠만 바꾸면 괜찮겠네
@user-zk6ii1rk3v
@user-zk6ii1rk3v Жыл бұрын
곤잘롬니다아 ~~~~ㅋㅋㅋㅋ
@kosd1234
@kosd1234 Жыл бұрын
...차박하러 캐스퍼 풀옵샀던 사람들은 지금 어떤 느낌일까..?
@user-nv2jh1fv8d
@user-nv2jh1fv8d Жыл бұрын
설마 제정신 아닌듯 키가 160인가?
@HizukiRui
@HizukiRui 9 ай бұрын
나는 완전 깡통 흰색 오더 넣음 ㅋㅋ
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
트랙스 후속이 셀토스 2.0 보다 50~100만원 저렴할텐데
@ashtiger3304
@ashtiger3304 Жыл бұрын
트렌디에 스타일팩 못들어가게 뺀거는 진짜 양아치 같음...
@ZZVVJung
@ZZVVJung Жыл бұрын
맞아요 22년형부턴 되었었는데...
@liliillillil9267
@liliillillil9267 7 ай бұрын
다 좋은데 뒤에 빨간 플라스틱은 왜저렇게 길게 넣어놓는건지. 진짜 싫다 ㅋ
@HackyDrone
@HackyDrone 17 күн бұрын
쏘카인 듯?
@HW-kf5zy
@HW-kf5zy Жыл бұрын
트랜디로갈걸그랬나
@the_man_who
@the_man_who 11 ай бұрын
진짜 휠만포기하면 트렌디 씹가성비됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@aagahajaaaa4737
@aagahajaaaa4737 Жыл бұрын
풀악셀 밟으면 차 고장 금방 나는데 지 차 아니라고 막타는 사람들 꼭있음
@immortalGod-hs6zb4bz2v
@immortalGod-hs6zb4bz2v 3 ай бұрын
70~80대 노인분들이 운행 한다면...
@user-qj8sp9mj8k
@user-qj8sp9mj8k Жыл бұрын
카닥티비에 다른리뷰와 가장 큰 차별점은 제질감 설명이 시청자들이 만지지 않아도 느껴질 정도로 잘한다는겁니다. 특히 딜러정 선생님이 손으로 시트 더듬으면서 그 묘한 억양으로 말씀하실때 몬가 므훗한 느낌이 들면서 빠져들것 같아요. 곤잘로님은 같은경우에는 쩍벌하실때 흐하...
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
첫 문장까지 몹시 뿌듯했는데 뒤로 갈수록 뭔가 이상해지지만 그래도 감사하기로 합니다 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
@yjjeon5564
@yjjeon5564 Жыл бұрын
뭐라는거야 ㅋㅋㅋ
@Black_Mookwang
@Black_Mookwang Ай бұрын
하체부실 셀토스
@user-vs1cu7zs1c
@user-vs1cu7zs1c Жыл бұрын
한분은 차에 대해서 잘 모르시고 한분은 잘 아시는 듯. 잘 모르시는 분은 잘 아시는 분이 하는 말을 살짝 단어만 바꿔서 따라하기 바쁘시고. ^^; 귀인을 만나신듯. ㅋㅋ
@seok2153
@seok2153 Жыл бұрын
컨셉이요.. 둘다 잘난척하면 보는사람도 불편하죠. 잘모르는것처럼 보이는분도 상당히 많은차를 접해왔습니다
@user-bp9ed4hy5m
@user-bp9ed4hy5m 11 ай бұрын
님보다 훨씬 많은 차를 접한 사람인데 ㅋㅋㅋ
@jeagishin9332
@jeagishin9332 Жыл бұрын
트렌디 제일 화나는건 후위 ㄷ자 라인에 불이 안들어 온다는 거죠. 완전 싸구려 차
@user-ms3ru6oi9x
@user-ms3ru6oi9x 10 ай бұрын
ㅅㅏ겨라
@user-fc6lp8bb5d
@user-fc6lp8bb5d 4 ай бұрын
Lad등이아닌것빼고는 ㆍㆍ
@user-qb3cv2bv8h
@user-qb3cv2bv8h Жыл бұрын
핸들이 엿 같은게 중국산 MDPS사용하면서 핸들림 엿됨
@seok2153
@seok2153 Жыл бұрын
셀토스는 인도전략차종으로 개발된차라 그런지 주행감도 그렇고 내장재 품질이 상당히 떨어지는차라 사실분들 참고하세요.. 내장은 2010년쯤 현기가 원가절감으로 개욕먹던 딱 그때 수준.. (쌩 플라스틱으로 도배) 더 저렴한 K3만 하더라도 주행감이나 내장재 품질이 눈에 띄게 더 낫습니다.
@user-sn8zf7jd3i
@user-sn8zf7jd3i Жыл бұрын
시그니처 등급보시고 말씀하시는건가요…?
@user-wd6ke9rz6j
@user-wd6ke9rz6j Жыл бұрын
더뉴 k3가 훨씬 낫죠. ^^
@user-sn8zf7jd3i
@user-sn8zf7jd3i Жыл бұрын
@@user-wd6ke9rz6j 성향차이 아닐까요..? 세단이냐 suv냐 차이인거같은데 저는 지금 내장재를 이야기하는거구요
@mkkoo3343
@mkkoo3343 5 ай бұрын
노보스 구독자냐?
@U_can_touch_me
@U_can_touch_me Жыл бұрын
아무리봐도 실내인테리어가 더 좋다 이런말은 왜 나오는지 모르겟다
@jakankim2183
@jakankim2183 5 ай бұрын
받아온 차에서 연기가 ㅋㅋ 가요이 채널에서 셀토스도 그렇고 ㅋㅋ 멀쩡한 차를 못 보네...현대기아...괜히 점유율 90프로 이상인데도 욕 먹는 이유가 있다...진짜...자동차 대중 시장이 상품성을 중시하지 않았으면...대부분 소비자들이 그냥 카탈로그 대충 보고 사니깐...꼼꼼히 시승해보고 그랬으면 절대 흥할 수가 없는 회사...차 좀 잘 만들어라 현대기아야...표 상에서만 잘 만들지 말고 좀...
@user-fw4no8qi6t
@user-fw4no8qi6t Жыл бұрын
진짜 카알못이네
@snk162
@snk162 Ай бұрын
듣나마나
@kona332
@kona332 Жыл бұрын
트렌디 컨비만 하면 됨
@user-bh4co9xx2g
@user-bh4co9xx2g Жыл бұрын
드라이브 와이즈 필요없을까요?? 딱히 뭐 초보운전도 아니긴한대
@trueheart4790
@trueheart4790 Жыл бұрын
가성비 진짜 좋네요 2천초반에 200마력 차를 사다니 대단하다
@user-kx9gd1zd2j
@user-kx9gd1zd2j Жыл бұрын
후카 못참져
@user-kk8rt8gy4o
@user-kk8rt8gy4o Жыл бұрын
@@user-kx9gd1zd2j 후카 기본이에요
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j Жыл бұрын
​@@user-bh4co9xx2g 필요없어요
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