[리뷰] 마이바흐 GLS 600 4MATIC / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 762

@Youthingking 4 ай бұрын

기태형님이 이렇게 놀라는건 10년이내 처음본다.

@noblerightmother3955 3 ай бұрын

왜 부자들이 제네시스 안타고 벤츠 상위클라스로 가는지 이해가는 동영상이죠 ㅎㅎㅎ

@jini4860 4 ай бұрын

공도에서 보는 gls마이바흐의 존재감은 어마어마 하더라구요 gls는 우아하게 힘있게 라고하신 표현이 맞는듯하네요

@ganzi_boy 4 ай бұрын

공도에서 gls마이바흐 진심 포스 간지 넘버원 개오짐..... 볼때마다 감탄함..

@lllsjaxy 4 ай бұрын

진짜 어마어마하게 큼..g바겐도 굉장히 크다고 느껴졌는데 얘는 상상 이상으로 큼

@user-picassso 4 ай бұрын

gls 마이바흐는 크롬애서 오는 압도감이 확실히 있음 지난번 공도에서 네이비 gls 마이바흐 봤는데 진짜 크롬이랑 너무 잘 어울림 너무 예뻤음

@정민서-x5f Ай бұрын

공도에서 보면 그냥 와... 이거밖에 안나와요

@탱구-z1g 4 ай бұрын

와 기가맥히네 진짜 오토뷰 리뷰 하나도 빠짐없이 다보고 저 승차감 부분 재밌게 보고 있는데 몇년동안 저렇게 넘은차 한번도 본적이 없는게 같은데 미쳤네요 진짜

@유동우-w4l 4 ай бұрын

Eqe도 괜찮게 좋은 평을 하셨었습니다. 성지순례하고는 그후부터는 그냥 좀 eqe를 호평하신 분들은 그만큼은 빼고 보고있습니다

@25eo 4 ай бұрын

@@유동우-w4l 뭔 소리임?

@O8pearl 2 ай бұрын

@@유동우-w4l 말이나 제대로 배워라 뭔 소리를 하는거냐

@1pppp1537 Ай бұрын

@@유동우-w4l ????

@HHms77 4 ай бұрын

과속 방지턱 삭제... 대단합니다.. 기자님 찐으로 놀라는거 처음보네요

@autoview2009 4 ай бұрын

정말 놀랐습니다.

@hdanjun2002 4 ай бұрын

@@autoview2009 진짜로 감탄 하신게 느껴졌어요

@Sm6vsg90 4 ай бұрын

@@HHms77 과속방지턱 몰빵한 휸기 제네시스도 근처에도 못감 ㅋㅋㅋㅋ

@GalmeGiDream 4 ай бұрын

@@Sm6vsg90현기는 방지턱이 뭐냐 잘 나가고 잘 서는것 조차도 부족한데

@파송송란탁 4 ай бұрын

@@Sm6vsg90흉기는 주님곁으로 가죠

@전전-i9s 4 ай бұрын

헐 신기한경험을 했네요 오토뷰 gls 마이바흐 떠있길래 우와 하면서 클릭했는데 기태형님께서 우와를 외치심 ㅎㅎㅎ 우와우와

@autoview2009 4 ай бұрын

진짜 놀랐습니다.

@알페니-x7f 4 ай бұрын

@@autoview2009 우와와왕~

@estebaris 4 ай бұрын

23:04 과속방지턱 유무를 의심하게 만드는 위엄 ㅋㅋㅋㅋ

@gpgp392 4 ай бұрын

넘은지 모르셨음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Sam_mm_mm 4 ай бұрын

부드럽게 만들면 가능하긴한데, 대단한건 저런 부드러움이 있는데 슬라럼에서 안정적이란게....사기인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@randychoi131 4 ай бұрын

그런데...저녁에는 카메라가 노면을 못 읽어서 안된다는...... 한계

@고급면봉-d1s 4 ай бұрын

오토뷰 10년 넘게 보면서 기태형님 이리 놀라는건 처음보는듯요 ㅋㅋㅋ

@autoview2009 4 ай бұрын

E ABC의 본모습이죠. ^^

@sentinel1308 4 ай бұрын

이런 고퀄리티 리뷰는 어디서도 못봅니다. 해외에서도 봐야 합니다.

@Koress-c2nel0 4 ай бұрын

아니 근데 다 좋은데 왜 범퍼에 왜 마이바흐 앰블런을 넣었지 진짜 이해가 안가네...

@군침이싹도노-p5m 4 ай бұрын

다른 리뷰들은 이제 거의 예능인데 진짜 차 리뷰는 오토뷰 밖에 없다

@푸른바다-o9s 4 ай бұрын

ㅇㅈ 주저리주저리 잡설 ㅋㅋ

@ddong6921 4 ай бұрын

와 방지턱 넘을 때 외부 카메라로 봐도 확연히 다른게 보입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@김성진98 4 ай бұрын

역시 마이바흐는 마이바흐네요.. 노멀gls랑 확연히 다르네

@이상원-z5u 4 ай бұрын

그럼 뭐해요 중국차인데..

@테사기-c2i 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 니가 갖고있는 똥차보단 백배 좋으니 시셈하지마라 개없어보여 ㅉㅉ 넌 죽을때까지 저차 못사

@테사기-c2i 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 니 차는 흉기차냐 불엠떠블유냐

@jangseok0912 4 ай бұрын

@@이상원-z5u 뭔 되도않는 중국차 타령이냐 ㅋㅋ

@seungyoonchoi 4 ай бұрын

GLS 디자인은 마이바흐를 위한 디자인인 것 같습니다. 일반 GLS는 그릴이 너무 안 예뻐서 이상해요 ㅠ

@hugibro 4 ай бұрын

형님 “우와”를 이렇게 진심으로 하신거 첨봅니다..

@KEEMKN 4 ай бұрын

와,, 승차감 구간을 여러번 돌아 본 시승기는 처음 아닌가요 ,,마이바흐 대단하네요

@autoview2009 4 ай бұрын

너무 이상해서 3번 주행한 차가 있긴 합니다만 비밀 ^^

@fuckingyakisoba 4 ай бұрын

@@autoview2009셀토스요?!??! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@pikachu09110 4 ай бұрын

@@autoview2009ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이기풍-g3z 4 ай бұрын

@@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 무슨 차인지 엄청 궁금하네요

@fgcde9406 Ай бұрын

@@autoview2009혹시 소비자들의 반발이 유독 심한 ‘그’ 브랜드인가요?? 맞다면 이모티콘을 달아주세요

@reddummy7 4 ай бұрын

오토뷰는 영문버전 채널 하나 파면 장기적으로 보면 꽤 구독자 모일겁니다.

@sbljh0119 4 ай бұрын

다들 액티언 영상 올리는 와중에, GLS600 !!! 잘 봤습니다. 리뷰는 오토뷰!!

@aidenlee8476 4 ай бұрын

어떤 기분일지 한번 몰아보고싶네요ㅋ

@매직존슨-h5b 3 ай бұрын

기태형님. 전문성은 말할것도 없고 깨알같은 유머감각과 마약같은 목소리와 말투를 가지고 계심. 자동차 리뷰는 기태형님이 최고입니다.

@autoview2009 3 ай бұрын

좋은 독자님들이 계시니까요.

@최승광-e4i 4 ай бұрын

이정도의 승차감 감탄은 거의 처음인듯요😊

@sangmilee-lp5gn 4 ай бұрын

우와~~ 우와~~~오토뷰다!!

@autoview2009 4 ай бұрын

우와~ 감사합니다!

@loityasg12good22 4 ай бұрын

기태형이 테스트 하시면서 감탄하는 것 처음보네요 ㄷㄷ

@호두과자-p6u 4 ай бұрын

1 감탄 22:43 2 감탄 22:48 3 감탄 22:55 4 감탄 23:12 5 감탄 23:14 6 감탄 23:21 7 감탄 23:34 8 감탄 23:58 9 감탄 24:13

@hdanjun2002 4 ай бұрын

@@호두과자-p6u *마이 바~~흐*

@gn7130 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 우와!

@안프로-t6q 4 ай бұрын

정성입니다😂

@candysweet1998 4 ай бұрын

연속으로 들으니 기태형 사정 하는거 같음

@초록잉이 4 ай бұрын

와 승차감 부문에서 서스펜션 움직이는거 보고 소름 돋았다 실내캠에서 볼땐 방지턱을 넘고 있다는 움직임이 거의 안느껴짐....

@Green_Jini 4 ай бұрын

1달전 쯤에 마이바흐 GLS600을 뒤에서 따라간 적이 있는데 방지턱 넘는데 차가 넘어가는 반응이 없더군요 진짜 인상깊었습니다

@sungungy 4 ай бұрын

돈으로 안되는게 없다는 것을 보여주는 끝판왕 느낌이네요..... 넘사벽이지만..... 신세계를 간접 경험해볼 수 있는 좋은 영상 감사합니다^^ 엄청난 성능과 안전 편안함..... 마이바흐.... 대단

@autoview2009 4 ай бұрын

응원과 후원에 감사드립니다~^^ 오늘도 행복하세요!

@jhl4217 4 ай бұрын

ㅎ 세계 최고의 차네요.!!😊 오토뷰 ❤

@kk-qn3lr 4 ай бұрын

28:21 제네시스 ㅋㅋㅋ

@아라리요리 4 ай бұрын

근대 얘는 3억인데 그걸 대입하는게 정상이긴함?

@지년킴 4 ай бұрын

@@아라리요리 그게 아니라 소형차인 트레일 블레이저보다 못하니까 안전성 안좋은차 예로 꼽는거죠; 그럼 제네시스도 억이 조금 넘는데 왜 쉐보레보다 못함..

@밈미-l9p 4 ай бұрын

제네시스는 과시용,디자인이뻐서타는차

@김이수-j4n 4 ай бұрын

1억인데 시작부터 걸리는 차량은 말이됨? ㅋㅋㅋ

@감자튀김-x5b 4 ай бұрын

@@아라리요리 영상을 보고도 이 댓글 썼다면, 넌 못써먹을 인간이다 ㅋㅋ

@smp3480 4 ай бұрын

풀체인지 GLS 기대합니다. ㅎㅎ

@블랙bm 4 ай бұрын

29:47 예산없이 '이돈이면'을 시전하는 댓글러ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@autoview2009 4 ай бұрын

솔직해서 죄송합니다.

@banamangoshake 4 ай бұрын

@@autoview2009솔직해서 좋습니다ㅎㅎ

@임꺽정-q5e 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 예산 없는 댓글러지만 이돈이면을 안해서 한참 웃었습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@co2rktm 4 ай бұрын

그런 댓글러들은 뭔 차가 더 낫다는거임? 몰라서 물어봐용 카이엔 + pdcc? 3억으로 저거 말고 뭘사노?

@무도사배추도사1 4 ай бұрын

수많은 사람들이 찔려죽었다는...

@bluestar16992 4 ай бұрын

정은이가 이거 샀다고 기차에서 자랑한 이유가 있었구만..

@autoview2009 4 ай бұрын

통상 저희가 영상 올리면 차주 분들께서 보시는 경우가 많습니다. 아마 오늘 밤 시청할 가능성? ^^

@김성진98 4 ай бұрын

정은이 이거보고 10대 더 밀수했다네요

@병국김-w8s 4 ай бұрын

@@autoview2009 쉿 조용하라우

@병국김-w8s 4 ай бұрын

역시 최고존엄께서 타시는 차답구만 기래

@autoview2009 4 ай бұрын

거러취

@jepicamaria7630 3 ай бұрын

빵터졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tugomail 4 ай бұрын

잘 봤습니다. 구입해야겠습니다.

@tsfs1010 Ай бұрын

네?

@hdwsky Ай бұрын

마음만?

@동글-n7l 4 ай бұрын

영상 이제 볼건데 평점이 어떨지 안봐도 느낌이 오는듯한 😊 잘 보겠습니다

@wook2100 Ай бұрын

2년정도 타고있는데 승차감 아주 꽝입니다.롤링이 심합니다.노면이 불규칙 한데에서는 서스펜션 볼트가 몇개. 빠진것 처럼 바퀴가 덜렁거리고 핸들이 많이 엄청 흔들 립니다.방지턱만 잘 넘습니다.소프웨어 오류도 엄청 많습니다.한번은 주행하다 앞에 차가 없는데도 옆차선에 차가 지나가면 비상벨이 울 리면서 키브레이크가 걸립니다.3억장도하는차가 브레이크 삑삑소리가 납니다.as해도 계속 납니다.소음 방자제하고 청소만해줍니다.국산 소나타도 안나는 삑삑 소리가 엄청 거슬 립니다.내가 뽑기를 잘못했나 해서 주변에 이차 뽑은 사람들 소문 또한 평이 아주 안좋습니다.리스 끝나는데로 반납할려고 막 타고 있습니다.

@soso-j6r 4 ай бұрын

내일 계약하러 갑니다만 집에 자전거 바퀴 빵꾸나서 가는길이 험난하네요

@show8567 4 ай бұрын

저는 핸들이 없습니다.

@홍시-c9s 4 ай бұрын

저는 신던 슬리퍼가 뜯어져서...

@Parksun12 4 ай бұрын

아직 내연기관 최고급은 안죽었네

@Eric-z1q 2 ай бұрын

Adas가 현대보다도 못한건 최고급차 치곤 아쉽네요..

@흑보리차 Ай бұрын

@@Eric-z1q보통 기사가 딸리니..😂😂

@이우석-i4r 4 ай бұрын

울 아파트.지하주차장에.항상 같은 자리에 주차되어 있는차... 지나갈때마다 위압감이 장난 아니더라구요~ 근데 항상 주차만 되어 있고 움직이는 걸 본적이 없는 ㅋㅋ

@ジュン様-t5y 4 ай бұрын

실내도 관리 하기가 힘들어서 잘 안끌고 나가겠죠

@금별불 4 ай бұрын

아마도 세컨드 카 이든가, 주인이 외국여행중이거나 사짜 관련인 모양입니다.

@hdanjun2002 4 ай бұрын

*승차감, 우와로 시작 하면서 우와로 끝남 승차감 쵴5!*

@이재윤-p6y 4 ай бұрын

고성능 펀카류의 차가 아닐때 이 정도의 감탄은 처음봤네요 신기하네요 16년식 s500 후륜 mbc기술이 적용된 차량을 타면서 이야 방지턱이 안느껴진다고 느꼈는데 그거 이상이라니 진짜 궁금하네요 실제로 방지턱 넘을때 카메라에 거의 흔들림이 안보이는것도 처음이네요

@J_ttank 4 ай бұрын

아버지차량 s500 후륜 mbc 있는차량 타셨는데 진짜 방지턱삭제기능 엄청난데 밤만되면 카메라가 인식을 잘 못해서 밤에는 에어서스만도 못하더라구요

@강형석-n8i 4 ай бұрын

eabc 꿈의기술이죠.. 전자식댐퍼, 전자식스테빌라이저, 에어서스펜션을 모두 뛰어넘는 노면을 평지로만들어버리는 기술...

@Mmm2545-c3c 4 ай бұрын

보통저구간은 100% 뒤뚱뒤뚱거리는거보는데ㅋㅋㅋ 착시현상까지 들정도로 과속방지턱 어디갔는지 찾게되네요ㄷㄷ 진짜 원탑인듯

@jonggoolee5707 4 ай бұрын

퇴근길 지하철안에서 보는중. 아 3억 번 느낌이다. ㅎㅎㅎ

@autoview2009 4 ай бұрын

전동차 가격은 한칸 당 10억 원 안팎입니다. (10원으로 써서 수정합니다)

@user-yw9rv9we5w 4 ай бұрын

@@autoview200910원ㅎㅎ 실수 귀어우시네요

@scottlee5562 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엄지척입니다요. ㅋㅋ

@kwang-johwang616 4 ай бұрын

역시 가장 정확한 자동차 리뷰는 오토뷰!

@sm8quattro336 4 ай бұрын

역시 2억대부터 진짜 벤츠 이름값 하는 느낌

@노래방-o1m 4 ай бұрын

벤츠는 이제 보급형 느낌이고 마이바흐가 예전 벤츠 명성 정도인듯

@우즈마키김종남 4 ай бұрын

기태형의 '우와'는 정말 귀하다.

@kjh6469 4 ай бұрын

앞에서 이 차 가는 거 봤는데, 보고 정말 사고 싶다는 차는 오랜만이었습니다. 방지턱에서 모션은 그냥 럭셔리 그 자체였습니다.

@-.-8761 4 ай бұрын

겉만 프리미엄이고 럭셔리인 어떤 브랜드와는 확연히 다른 “찐” 프리미엄 럭셔리네요 ㅎㅎ

@KHCHO-qz4we 3 ай бұрын

오토조인스 때부터 이 정도 톤의 우와는 없었는데 정말 엄청났다는 것은 확실히 전달됩니다 :)

@seejung-mu3qu 3 ай бұрын

진짜 이아저씨 놀라는거 첨본다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 감정없이 차 평가 냉정하게 해주는게좋아서 구독했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 막상 일케 놀라는 모습보니까 너무 좋네요 이 차 사야겠다 얼마라고?

@vsi27wfce428 4 ай бұрын

역시 오토뷰👍👍👍👍

@dokbak 4 ай бұрын

항상 잘 보고있습니다. 감사합니다.

@일찐호랑이 4 ай бұрын

기회가 되면 bmw의 최고존엄인 롤스로이스 컬리넌이랑 방지턱 비교도 해주시면 좋을거 같습니다.

@폭주기관차-u6z 3 ай бұрын

동네에..생각보다 이차가 많이보이는데..투톤이고...엄청나게큽니다..진짜 프리미엄 끝판왕이네요

@softdragon 4 ай бұрын

나왔다... 현실적인 드림카...! 갠적으로는 우루스보다도 멋집니다.

@BEN-gx3zo 4 ай бұрын

역시 70만유튜버… 현실적인 드림카 ㅎㅎㅎ 부럽습니다

@율리스나르덴 4 ай бұрын

이게 현실이여? 능력자네

@고장-i9k 4 ай бұрын

@@율리스나르덴 컬리넌 반값이니깐 그나마 현실적이긴하네 솔직히 난 gle만 타도 소원이 없겠다

@ModernPhysics2023 4 ай бұрын

@@율리스나르덴국내에서 테크 1티어 유튜버니까 월소득 생각하면 현실적인 수준이긴 할듯

@autoview2009 4 ай бұрын

오!! 이게 누구십니까? ^^

@G-meter 4 ай бұрын

헉 이거 아버지네 친구분이 뽑으셨는데 진짜 제가 타본 차 중 가장 호화로운 차였습니다..아마 평생 다시 타볼 일이 있을까 싶을 정도로 고급스런 차였는데 정말 잠깐 2열에 타고 갔음에도 불구하고 평생 기억에 남을만큼 인상적이었습니다..툭히 승차감이 진짜 너무너무너무 너~~~~무 좋았습니다..저나 저희 가족도 막 값싼 차를 타는게 아니지만..정말 비싼 차는 완전 급이 다르구나 싶었던..^^;;

@banamangoshake 4 ай бұрын

친구분 집안이 부자이신가보네요ㅎㅎ

@slim4643 4 ай бұрын

역시...리뷰를 참 맛깔지면서 럭셔리하게 하는 유일한 대한민국의 자랑~!!! 너무 좋네요~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10년넘게 봐도 믿을 수 있는 리뷰어~~와우~~!!!

@autoview2009 4 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다!

@slim4643 4 ай бұрын

@@autoview2009 제가 감사하죠^^

@김완식-b2i 4 ай бұрын

우와~!!!!^^잘봤습니다~건강 조심하세요!!

@friedchicken_SouthKorea 4 ай бұрын

역시 오토뷰는 전문가

@hdragon8294 4 ай бұрын

3:37 조수석 뒷문 크롬단차 문제 없는 건가요?

@onizz19840906 4 ай бұрын

조인스오토시절부터 봐왔는데 방지턱 넘는 김피디님 표정은 이제껏 영상중에 가장 밝은 표정이시네요

@dr97hjh 4 ай бұрын

살수없는 차지만~~ 잘보고가요

@srh5311 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 일반 GLS에 비해 겉으로 보이는 것 보다 내부 방음/방진이 훨씬 두껍게 되어있죠. 가속방지턱 넘는 것은 E-ABC 서스펜션 때문이고 코너링은 커브모드로 하면 좌우기울기가 수평이 되며 더 잘 받쳐줍니다.

@박성욱-q5k 4 ай бұрын

롤스로이스 나 벤틀리는 요즘 이미지가 안좋아져서 살 능력된다면 사고싶네요 영상잘보고갑니다

@sunghyunyoo6728 4 ай бұрын

22:30 이번 리뷰의 하이라이트

@정민서-x5f Ай бұрын

진심 그냥 평지같아요 ㅋㅋㅋ

@Donghyeon.90.30 4 ай бұрын

저는 직업상 S클래스 GLS 마이바흐 다 타보고 있지만 캬 승차감 예술입니다... 돈많으신분들 부럽더라고요

@아놀드C 3 ай бұрын

레인지로버 가솔린 모델과는 승차감이 어떻게 다를지 궁금합니다.

@Donghyeon.90.30 3 ай бұрын

@@아놀드C 레인지로버는 에아서스펜션이라 차체 움직은 있으나 부드러운 승차감을 준다면 벤츠 ABC서스펜션은 유압으로 각바퀴마다 오일을 넣다뻿다하는 방식입니다 그래서 스태빌라이저가 없으며 오일을 각바퀴로 보내며 롤링 피칭 요잉을 잡아요. 승차감이 저렇게 좋은이유는 안좋은 노면을 스테레오 카메라가 읽고 컨트롤유닛이 제어하여 순간적으로 부드럽게 요철을 넘어가게 하는 방식입니다. 만약에 악천후나 코너링시 카메라가 요철을 인식하지 못하면 불쾌한 승차감이 나오기도 합니다

@indirectexperience 4 ай бұрын

gle 450에 e-abc 넣었는데 이또한 최고입니다. gls e-abc 경험해보고파

@호두과자-p6u 4 ай бұрын

오늘 영상 요약 : 28:01

@SkyblueandSky 4 ай бұрын

이야..쇼츠 보고 왔는데 진짜 최강이네요

@ìiiiiiiiiiiiiiiii-w5q 4 ай бұрын

쇼츠보고 왔습니다ㅎㅎ

@벤스리 4 ай бұрын

자동차 리뷰는 오토뷰가 최고 입니다!

@ara-flower 2 ай бұрын

백종원 대표님 시승기 감사히 잘 보았습니다😊

@jaeger_le_coultre 4 ай бұрын

더 많이벌어서 법인말고 개인으로 유지가 넉넉할때까지 열심히 살아야겠습니다!

@sangilhan4416 4 ай бұрын

오토뷰 리뷰는 믿고 봅니다.

@양동하-x4r 4 ай бұрын

역시 리뷰는 오토뷰 ㅎㅎ완성도가 마이바흐 답네요 우와 ㅎㅎ

@centi_million 4 ай бұрын

방지턱 뭔가요 ㅎ 대단합니다 ㅎ

@hem5171 3 ай бұрын

코너링이 살짝 아쉽다는 이야기 하시면서도 사실 의미없는 이야기라는 듯한 표정이 재미있네요.^^ 그리고 말을 버벅거리는 분이라는 것을 처음 알았네요.ㅋㅋ

@주주아빠-x1y 4 ай бұрын

이번영상 넘 재밌게 봤어요 리액션 맛집편^^ 아 또 자료화면 기대했는데 아숩네요 😁

@qp1261 4 ай бұрын

김기태 기자님이 이렇게 놀라는 모습 처음 보네요. 참고로 저는 20년 정도 계속 봐왔습니다.

@autoview2009 4 ай бұрын

오랜 시간 감사드립니다.

@뭘봐요아진짜 4 ай бұрын

저는 30년넘게 봐왔습니다

@qp1261 4 ай бұрын

@@autoview2009 아닙니다. 많이 알려주셔서 제가 많이 감사하죠.

@디뜨-j6j 4 ай бұрын

E abc가 장착되어있어서 슬라럼 하실때도 유압서스가 차체를 잡아주려고 개입을 합니다. 우측으로 꺽을때 좌측 서스를 들어올려주죠. E abc가 역대급 서스펜션임은 분명합니다. 다만 밤에는 노면을 읽지못해 일반 에어서스로만 작동합니다. 리뷰 잘 보았습니다 ㅎㅎ

@autoview2009 4 ай бұрын

2005년 SL500에서 경험한 ABC 이후 가장 감동한 경우였습니다.

@roykim2327 4 ай бұрын

레인지로버 sv 리뷰도 궁금해지네요

@TheRatm1357 4 ай бұрын

오토조인스 시절부터 봤는데 우와~우와~ 하는건 처음보네요 ㅎㅎ 르노 그랑꼴레오스도 영상 기대할께요. 하이브리드 파워트레인 중심으로 부탁드려요

@이상영-w8y 4 ай бұрын

김정은이 이 영상에 좋아요 눌렀을까? 정말 궁금함.

@autoview2009 4 ай бұрын

실험용 미사일 버튼 대신오토뷰의 좋아요만 누르길 희망합니다.

@디바인카 4 ай бұрын

마이바흐 GLS600 렌트카를 홍보하기위해 더 자세한 자료를 찾아보던중 오토뷰님 영상을 봤는데 .. 마이바흐GLS600을 냉정하게 제일 잘 표현해주신 영상 같습니다^^

@NoName-b5k1e 4 ай бұрын

10년전쯤에 나온 보스 서스펜션에 거의 90%근접하는 서스펜션이구만ㄷㄷ 이런 서스펜션이 양산되다니ㅋㅋ

@imjs-g5r 4 ай бұрын

와….말이안나오네요……..🎉🎉🎉🎉

@nmnnbiiooo 4 ай бұрын

그냥 회장님 차 ㅋㅋㅋ 리뷰 잘 봤습니다. 수고하셨습니다.

@jjung_gang 4 ай бұрын

레인지로버보그도 궁금하네요

@안프로-t6q 4 ай бұрын

친구차 구경해봤는데 실내 고급갑이 진짜 미쳤습니다. 필러도 가죽인건 정말 👏 👏 👏 진짜 타자마자 우와~ 나오고 주행하면서 아 c v 이 절로 나옵니다😂😂😂

@김성진98 4 ай бұрын

25:15 제네시스가 신차로 gv90이네 뭐네 해도 마이바흐는 절대 못따라가는 이유. 기술력 차이가 넘사임

@보니앤클라이드 4 ай бұрын

더 열심히 살아야될 이유를 찾았다

@callitaday1651 4 ай бұрын

영상의 화각이 정말 다양해져서 더욱 화려한 영상이된 것 같습니다. 점점 양질의 퀄리티가 되어가는 것 같네요. 물론 오늘의 하이라이트는 띠용!!! 임 ㅎㅎㅎ

@callitaday1651 4 ай бұрын

느낌이 그런건지 모르지만, 화질도 새삼스럽게 매우 좋아진 것 같습니다.

@jerry6615 4 ай бұрын

160 슬라럼 잘보고 갑니다 ㄷㄷㄷ

@gree900 4 ай бұрын

과속방지턱영상은 역대급이넹6

@yso3570 4 ай бұрын

저도 한번 타보고 깜짝 놀랐습니다. 차 너무 좋아요... 그러나 넘 비싸

@아웃도어일기 4 ай бұрын

죽기전에 못살거 같지만 눈요기라도 잘봤습니다 이야 방지턱을 씹어먹네요 ㅎㄷㄷㄷ

@TYHong-dw2sg 4 ай бұрын

와 1등. 첫번째 댓글. 비싼차네요. 이런 귀한 리뷰는 선댓글달아야지요. 마이바흐 문양은 좀…

@1외통수 4 ай бұрын

3억원 차는 방지턱을 삭제해버리네요. 저도 열심히 노력해서 사고 싶네요.

@adonis5172 4 ай бұрын

확실히 장안에 화재의 브랜드답게 멋집니다:)

@soloracer7189 3 ай бұрын

형광색 번호판이 독보이는 차량이군요!

@ongjason35 2 ай бұрын

돋보이는

@pikachu09110 4 ай бұрын

이런 고가 차량에서 4.5은 진짜 귀하네.. 요즘 벤츠가 짱츠 소리 듣는 행보를 하고 있기는 하지만 원래 좋은 브랜드였고 gls마이바흐 좋은 평가 받아서 내심 기쁘고 재밌게 봤습니다👍

@김성진98 4 ай бұрын

원래 벤츠는 항상 최고였죠 꼭 못타는 애들이 까려고 안달이었죠..ㅋ

@이름없음-z9e2c 4 ай бұрын

극찬의 연속이네요 👍👍👍👍👍