Шлицевой вал. Изготовление.

Делаю заготовку под шлицевой вал.
Режу резьбы метчиком и резцом.
Восстанавливаю гайку.
Сложного, ничего. Просто работа.
Подписывайтесь.
Ставьте лайки.
Комментируйте.
Советуйте.
Обсуждайте или посылайте.

[@iron9564]

Люди заморачиваются с люнетами или окуратно торцуют чтобы всё было по человечески, и технически правильно. А у тебя из-за переустановок центра бьют, аж пиноль ЗБ болтается. Конечно после закалки будет шлифовка, или ещё токарка (не знаю) но суть остаётся. Если каждый будет делать "иии так сойдёт" то наша техника так и не станет на уровне. Да и гайку лучше было сделать с стандартной резьбой, а то что случись с гайкой, потом эти танцы с бубном, толи снимать опять этот вал, толи кто-то должен будет точно замерять резьбу. Кто знает кто будет делать эту гайку в следующий раз.

[@Alexander-ly4cy]

Дорогой коллега,что тебе помешало изготовить новую гайку со стандартной резьбой?Далее-при изготовлении такого вала,по всем диаметрам оставляют припуск от 0,5-1мм,затем деталь зажимают в двух центрах накидывают поводковый хомутик и окончательно обрабатывают согласно чертежа!После этого у тебя не будет никакого биения детали!Да-при нарезании резьбы шаг 1,5мм,можешь спокойно размыкать разъёмную гайку и не останавливать шпиндель.Резец без всяких сомнений точно войдёт в виток резьбы,станки 1К62 и их модификации это позволяют делать! Привет от СОВЕТСКОГО Токаря в настоящее время естественно пенсионера.Всего Доброго!