шлицы необычная закалка

[@bormanss11]

только сегодня заволновался за вас, думал уже что-нибудь случилось в связи с этими вашими событиями в белоруссии...рад что вы в порядке!

[@username-oe8it]

Хорошая работа как всегда на высоте! Интересно хитро качественно! Спасибо что ошибки показываете, кто ж не ошибается

[@ЮрМаш]

спасибо за видео держытесь

[@козачук1977]

Гарна робота. Тримайтись!

[@СергейПоздеев-ш8ч]

спасибо за видео урок отлично

[@inoy_podhod]

Немецкие технологии по чешской лицензии озадачили.. Н-да.. Странно.. За ролик спасибо. Всего наилучшего, дружище!

[@SergeyZZZ1977]

Поверхностная газопламенная закалка. Лучше греть двумя резаками чтобы уменьшить глубину закалки. Но идея вращать в незежатом патроне для равномерного нагрева великолепная.

[@aleksandrbakunin7016]

Отлично,беру на вооружение.

[@shadrin499]

стоймя в воду опускай. и луше немного делай отпуск. лайк

[@mehsborka7142]

Для фрезерования земли , вал выше крыши . удобно калить в дрели и на сверлильном. Удачи!

[@_MadFox]

Аж интересно стало, что за подшипник. С таким типоразмером 22х52х15 выпускаются подшипники 6304 и у NSK BB22-27C3. Почему у вашего маркировка 6205 - загадка... Рад, что с вами всё хорошо.

[@fainderskurs-koi8767]

Лайк.

[@100ampscurrent]

Этот узел у них как раз таки "доделанный". Его специально так сделали, специально ослабили, чтобы у них запчасти покупали. Именно потому и подшипник нестандартный.

[@СергейЗырянов-д2ъ]

Эту деталь не калят, а улучшают в заготовке до твёрдости 25-28HRC. Эту твердость быстрорез (сверла, фрезы) берет достаточно уверенно. В этой детали лимитирует долговечность не твердость шлицов, а судя по излому, прочность сердцевины. Потом, улучшенная в заготовке деталь без термообработки в готовом виде, не имеют температурных деформаций, что возможно исключит необоснованные усталостные напряжения при эксплуатации.

[@ДмитрийКондратович]

Не согласен. Кстати деталь работает уже много в отличие от китайской и я не понял причём тут быстрорез. Не слышал чтобы валы делали из быстрореза

[@СергейЗырянов-д2ъ]

@@ДмитрийКондратович Быстрорез, в этом случае, это дисковая фреза для нарезки шлицов и концевая для шпоночной канавки. Выбранная сталь для детали, ст.45 полностью обоснована. А "улучшение", это термообработка заготовки, предназначенной для мехобработки, до твердости доступной для обработки режущим инструментом для улучшения механических свойств материала.

[@ДмитрийКондратович]

@@СергейЗырянов-д2ъ Да в деталях машин мало написано про термообработку шлицевых соеденений Но там где я работал технологом на крупных заводах в основном шлицы калили ТВЧ сталь применяли в основном 40х или 45 ( тракторный завод, велозавод, завод тракторных деталей, автомобильный завод это где я работал или был на практике) При этом термоулучшение не припомню может где и применялось где шлифованный шлиц, а так в основном ТВЧ и цементация

[@Наногенератор]

что значит с ютубом возиться не хочется?Дававй старайся для нас.Интересно получается.

[@ВолодимирБлизнюк-н7ы]

Вали делают сталі 40ха13

[@fainderskurs-koi8767]

знаем, знакомо. Уже лет двадцать, одни выборы, революции да майданы.

[@_MadFox]

Ни хера трактор не немецкий... Китайский без контроля качества. Столько ошибок и погрешностей в производстве, ну совсем не немецких. Хотя и немцы сейчас уже не те... Судя по Ауди и Опелю, оптимизация производства с сознательным ухудшением качества сейчас везде в современной технике общего использования.

[@ВладимирМирон-с9щ]

Как не прискорбно ,но если ,а кто будет,уберут бацьку то будет спад и економики и жизни ,но это потому что устаканившуюся систему разваливают ,а по новой никто не жил и не работал ,все только слышали ,грустно это все ,но как в песни все впереди - надейся и жди.