The sounds and sights of rail,never fade.thank you for sharing
@sashatrembach74426 ай бұрын
Какой же всё-таки кайфовый видос. Скачал на комп, буду наслаждаться!
@Michael-q2o4u6 ай бұрын
Watching from New Zealand
@sashatrembach74425 ай бұрын
Лида - сила!
@vasilykhokhlov6 ай бұрын
В Лиде два памятника железнодорожникам. Один паровоз серии Л на выезде из города в сторону трассы М6 Минск- Гродно. А другой на платформе в виде дымогарной коробки паровоза серии Л
@алексейщеглов-х7я7 ай бұрын
автору респект и удачи
@Stepanov19876 ай бұрын
Приключения из кабины поезда между Гродненской и Минской областью Беларуси. 🇧🇾 От г. Лида до г. Молодечно мы уже увидели.. Интересно а будет ли видео от г. Брест до г. Гродно. Интересный маршрут. Хотелось бы очень увидеть
@sashatrembach74426 ай бұрын
Дорога Бологое - Седлец, которая состояла из двух независимых частей: двухпутного участка Полоцк - Седлец (затем отошел к Полесским и Польским железным дорогам) и однопутного Бологое - Полоцк, переданного Николаевской железной дороге с управлением в Санкт-Петербурге. Первый участок был двухпутным, а второй построили в один путь, но на всем протяжении он имел приспособленные под два пути земляное полотно и опоры мостов на случай резкого увеличения транспортного потока.
@РомаКравченко-о6ф6 ай бұрын
В Лиде островной вокзал. Причём восточная часть путей практически не используется. Пассажирам приходится добираться до платформ через мост. Особенно тяжело маломобильным
@gintautasnorkus4976 ай бұрын
"Russkij mir" on zestok.:)Zdem pobedy demokratii v Belrusi.
@grodnoregion-046 ай бұрын
@@gintautasnorkus497 и при твоей ДЕМОКРАТИИ нихуя не сделаешь.
@Алибек-м5ч7 ай бұрын
Отличная поездка ! Спасибо за видео 👍🤝👋
@алексейщеглов-х7я7 ай бұрын
ого тоже редкий вплане съемок участок интерееесно прокатимся
@Stepanov19876 ай бұрын
Кстати от Молодечно уже начинается электрическая часть железной дороги на Минск и Вильнюс. От Лиды до самого Молодечно электрической части железной дороги нет.
@Сашахолод-р9п7 ай бұрын
Ооо пошла Беларусь 😊😊
@Roman2310g7 ай бұрын
А можете снять на участке Гродно-Лида (очень хочется увидеть)
@grodnoregion-047 ай бұрын
Гродно-Мосты есть тут а осталось Мосты-Лида.
@P4s4sh0k7 ай бұрын
Можешь пожалуйста снять 3 самых недоступных для пассажиров участка - это Неман-Советск (самый маленький участок), Советск-Черняховск и Калининград-Советск??? Еще кстати самый интересный участок - это Панемуне-Клайпеда/Таураге-Вильнюс. Я давно мечтаю эти участки увидеть)))
@TerrorismGaming696 ай бұрын
Пассажирские поезда не обслуживают эти места.
@P4s4sh0k6 ай бұрын
@@TerrorismGaming69 я знаю. Но может с товарных поездов получится
@TerrorismGaming696 ай бұрын
Тогда ему придется сниматься спереди @@P4s4sh0k
@НазарКолачинский6 ай бұрын
Да, могли сделать двухпутку от Лиды до Гавьи. Почему - то двухпутка начинается от Гавьи до Молодечно.
@ВалерийПацель6 ай бұрын
Не нужно просто. Да и второй путь до Молодечно тоже не особо нужен. Движение слабовато. Раньше от Лиды до Скрибовцев были разъезды в Раклевцах, Поречанах и около Семашков (резервный), а теперь и по Скрибовцам скрещения не очень частые. Скорости движения возросли.
@sashatrembach74426 ай бұрын
Вроде как раньше была двухпутка на всем протяжении от Моло и далее через Лиду до Мостов. Но после войны второй путь разобрали, так как нужно было "русской" колеёй обустроить вновь приобретенную калининградскую область. Да, и еще, бесстык сделан лишь на некоторых участках, а не на всем протяжении от Лиды до Моло. Есть еще куда расти в плане скоростей прохождения подвижным составом перегонов)
@ВалерийПацель6 ай бұрын
@@sashatrembach7442 двупутной эта линия от Гутно до Волковысска никогда не была. Но был сделан задел насыпи для второго пути. Бесстык от Лиды до Молодечео практически на всём протяжении, но из-за большого количества кривых на участке от Богданова до Молодечно (южные отроги Ошмянской возвышенности), скорость там ограничена, особенно на участке Воложин - Богданов.
@sashatrembach74426 ай бұрын
@@ВалерийПацель Не судите о том, о чем понятия не имеете, голубчик)
@sashatrembach74426 ай бұрын
@@ВалерийПацель а где я говорил про Волковыск? Уважаемый, вы хоть видео-то до конца досмотрели, а? Звук послушайте, чтобы судить о бесстыке))))
@alexandrpoznukhov43957 ай бұрын
Интересно, спасибо. Но в видео есть пропуск на 21-й мин., а потом на видео 2 моста через р. Гавья, но пропущены 2 моста через р. Жымжа. Хотели восстановить 2-й путь?? Как я понял - сигнализация ПАБ с элементами АЛСО.
@alexandrpoznukhov43957 ай бұрын
мой комментаорий был написан до прибытия на ст. Гавья, далее пошла 2-х путка.
@ТорнимДорним5 ай бұрын
Странно после Гафьи Однопутный участок странно странно
@sashatrembach74424 ай бұрын
После второй мировой разобрали второй путь, отправили звенья во вновь приобретенные земли Кенигсберской, т.е. Калининградской области. С тех пор так однопутка и осталась.....
@ЕвгенийК-ю3е6 ай бұрын
Спасибо авторам за такое,квидел страну про которую можно сказать начитался
@ОлексійШиндерук-ы3т6 ай бұрын
А почему с Минска до Вильнюса используется тепловоз локомотив, а не локомотив электровоз? Что у Беларуси нет средств закупить пассажирские электровозы или избыток тепловозного топлива?
@71_SVS_176 ай бұрын
Тепловоз в отличие от электровоза свободный локомотив. ТЭП70 по скоростным характеристикам не уступает электровозу. Думаю это не целесообразно.
@grodnoregion-045 ай бұрын
@@71_SVS_17 что ты пишешь и твой ТЭП 70 медленнее чем ЭР9Т
@71_SVS_175 ай бұрын
Ну тогда замахнись на поезд на магнитной подушке
@larin132726 күн бұрын
Поезда с Минска до Вильнюса не ходят с 2022 года
@КириллКурацкий2 ай бұрын
Как тип поезда называется?
@sashatrembach74426 ай бұрын
Класс! Ждал подобное видео уже лет 10! Подскажите, в каком году видео было снято? То, что премьере случилась в мае 24-го, это я уже понял.
@Road_Europe_Trip6 ай бұрын
23 год
@sashatrembach74426 ай бұрын
@@Road_Europe_Trip Еще раз спасибо за видео, вы делаете хорошую работу!
@avtavt9906 ай бұрын
А что на участке делает измеритель контактной сети?
@Товарищмайор-о1м6 ай бұрын
Это скорее всего объединенная лаборатория (викс, путемер и дефектоскоп).
@Major70206 ай бұрын
5:20 - что за устройство на путях? Видно монтаж на первых 13 минутах с пропусками. Не давали снимать?
@misterShon6 ай бұрын
Точное название устройства не помню. Ну суть его такова. Когда под путями делают прокол, чтобы провести кабель или трубу, то устанавливают такие усилители из рельс и хомутов. В общем, чтобы путь не просел, когда под ним дырку ковыряют. Там и видно, котлован вырыли и что-то проводят там. Явление как правило временное. Потом демонтируют, когда в прокол воткнут обсадную трубу.
@Major70206 ай бұрын
@@misterShon понял, спасибо большое!
@misterShon6 ай бұрын
@@Major7020 Кстати под автодорогами, когда так делают, то движ остаётся, как обычно. Давят гидравликой, буром сверлят или пневмо ударом пробивают. Ещё наверно большим давлением воды вымывают проём. На автотрассах пофиг, а на жд всё серьёзно. Небольшая просадка может устроить катастрофу.
@Comrade-n7z6 ай бұрын
Куда делось Орша-Могилев? Лида-Молодечно есть, Крулевщизна-Полоцк есть, а Орша-Могилев куда то пропало с канала. Странно.
@Road_Europe_Trip6 ай бұрын
Никуда не делось kzbin.info/www/bejne/e2eQlah4bbBric0si=7fMC-kymiLmuePik
@Comrade-n7z6 ай бұрын
@@Road_Europe_Trip Теперь есть. Спасибо.
@pavelisland15047 ай бұрын
Предыдущее видео было получше снято, в сумерках. Можно по чаще видео в сумерках выкладывать, если конечно получится. За видео это тоже спасибо.
@Transport_Skopin7 ай бұрын
Минск-Скопин?
@grodnoregion-047 ай бұрын
а МОСТЫ-ЛИДА будет? рейс от ЛИДЫ до МОЛОДЕЧНО выполнял без остановок и с кошмарной скорости даже не было от 100 и выше км/ч+на ст. Лида должны стоят ещё 2 дизель поезда ДР1А с рейсом ЛИДА-ГРОДНО и ЛИДА-МОЛОДЕЧНО где-то на 2-ом пути но на видео у вас их что то нету.
@Road_Europe_Trip7 ай бұрын
Будет
@Road_Europe_Trip6 ай бұрын
Не было в Лиде дизелей в этот момент, ближе к Молодечно прошел встречный 1:24:47
@ВалерийПацель6 ай бұрын
Судя по времени, это не 8-30, когда стоят дизеля на Гродно, Молодечно и Барановичи.
@Road_Europe_Trip6 ай бұрын
@@ВалерийПацель под каждым видео в описании все есть, номер поезда и расписание:)
@ВалерийПацель6 ай бұрын
@@Road_Europe_Trip я комментатору отвечал, что там дизелей и быть не должно было, ко времени отправления там только подается на первый путь МДП на Бенякони.
@тов.Эйяфьятлайокудль6 ай бұрын
На дембель ехал по ней, блин 1980 год 😢
@achebo73246 ай бұрын
в чем прикол снимать с хвоста? Можно было попросится в кабину)
@misterShon6 ай бұрын
Сходи, попросись. Будешь культурно послан. )) Сейчас с этим очень строго. Был один машинист на Штадлере, много качественного видео снимал из Минска во все стороны. Потом видимо от начальства отгрёб и удалил все видео с канала.
@Transport_Skopin7 ай бұрын
Едит в Скопин?
@webiuss6 ай бұрын
в описании номер и маршрут поезда
@nastyamarina18927 ай бұрын
Снято с задней кабины Штадлера?
@webiuss6 ай бұрын
Стук колёс не штадлерский. Да и в ряд ли в кабину впустили.
@nastyamarina18926 ай бұрын
@@webiuss вроде, Штадлер. А снять видос из кабины - зависит от бригады и как умеешь проситься в кабину
@ВалентинСамосюк6 ай бұрын
В описании же написано какой поезд. Снято с тамбура последнего вагона пассажирского поезда #688. И Штадлера здесь не ходят, а ПЕСА.
@nastyamarina18926 ай бұрын
@@ВалентинСамосюк может и Pesa, но в описании к видео нет упоминания о последнем вагоне. Если просто смотреть без звука, то может показаться и вагон, но со звуком явно слышен гул дизеля и тяговых двигателей
@ВалерийПацель6 ай бұрын
@@nastyamarina1892это плацкартный вагон, звук генератора. Pesa на этом участке несколько лет не ходил, теперь дали два на праздничные дни.
@sergealexeev51377 ай бұрын
ПАБ на двухпутке.
@nastyamarina18927 ай бұрын
Когда-то был ПАБ. После автоматизации, не стали ставить проходные. Я не сцбист, не помню, как называется эта система пропуска поездов. На ржд есть участки такие же, без проходных
@sergealexeev51376 ай бұрын
@@nastyamarina1892, но предупредительные стоят и выходные двуглазые попадаются.
@sergealexeev51376 ай бұрын
@@nastyamarina1892, вывод о ПАБ сделан по наличию предупредительных и двуглазых выходных светофоров.
@Товарищмайор-о1м6 ай бұрын
@@nastyamarina1892АЛСО. У нас это почти весь участок от кинели до Оренбурга и перегон Ноябрьск 1 - Ноябрьск 2. Это где точно она применяется. Может где ещё есть.
@myhajlo.danihlenko-songwriter6 ай бұрын
Клас!) Вайб...Люблю білоруську природу...це майже Україна! якби ще не уйобок при владі
@myhajlo.danihlenko-songwriter6 ай бұрын
а з гав"ї двопутний участок....походу до Ліди у совка не вистачило рельсІВ та шпалІВ дотягти)))
@webiuss6 ай бұрын
па прынцыпе "эканоміка павінна быць эканомнай" ))
@ВалерийПацель6 ай бұрын
Не нужно было, хотя задел под второй путь от Гавьи до Свислочи и дальше в Пильшч имеется.
@myhajlo.danihlenko-songwriter6 ай бұрын
Чого схрещення пілся Ліди не зняв? оркозалізо їхало?