Лидер Дельта 2. Проблемы. 1ый месяц эксплуатации.

[@АнтонРубцов-к6и]

Тоже были у меня проблемы,одни выходные поездил,а на вторые вариатор подклинил и с карбюратором проблема была, отвёз в магазин,так как на гарантии,сам не стал лезть,отправили в Ижевск из Перми, через неделю забрал,пока всё норм,заменили вариатор и карбюратор.

[@ДмитрийДим-х7э]

Спасибо за видос! Теперь точно не куплю это чудо пластилиновые в РБ цена конская- за что такие деньжища??? Себестоимость на выхлопе больше чем у автопроизводителя и самое главное косяки устраняйте сами.Удачи.

[@ДмитрийКириченко-т7х]

Да! Спасибо! Тоже смотрю такой. Теперь близко не подойду. Хаски рулит)

[@ДенисГребнев-г5л]

У меня тоже проблемы с ним были-поменяли по гарантии в магазине где брал,добавлял успокоитель цепи.сейчас вроде все ок-ездим вдвоем на рыбалку на нем все ок.

[@SusaninRA]

А можете показать как сделали успокоитель ? И что это дает ?

[@igrai_po_tabam]

Спасибо за честный отзыв

[@Ignas1987]

Я когда то тоже из продукцию купил и началоооось! С этим вариатором тоже наепался

[@АндрейПеледов-н8р]

У меня такой же букс, запарился домой его на себе таскать - вариатор постепенно разлетелся и ведомый и ведущий. Передел на сафари. Пешие прогулки на этом закончились... все болты заменил на автомобильные и все, там ломаться больше нечему.... владею пятый сезон, на сафари четвертый.

[@SusaninRA]

А можно фото как сидит сафари на этом буксе? Сложно было переделать?

[@АндрейПеледов-н8р]

@@SusaninRA да конечно можно. Завтра если попаду в гараж сделаю, а так в след суб точно

[@АндрейПеледов-н8р]

Сделал пару фото, Вам скинуть?

[@SusaninRA]

@@АндрейПеледов-н8р , да, пожалуйста. Или прям сюда или на почту [e-mail]

[@sahachas9062]

Я шайбу подкладывал по стопорное кольцо ведомого вариатора, на ведущем тоже подкладывал шайбочку с полувинтовой крышки банки литровой вырезал, на чажку вариатора ведущего наваривал лепестки для охлаждения, эти вариаторы идут до 9 л, но они греються и мозг компасируют, ремень ни горит но чажка долбанная заедает,потому что там большие зазоры на втулках и гремит как колокол, ни много проезжаешь и нужно давать остыть, это вообще китайский варик, я второй сезон на нём но у меня ремень стоит ни 669 -19 а я поставил 842-20 от скутера, самодельный у меня аппарат, но на бущий сезон хочу сафари взять, а вам мужики ни кто ни чего менять и предоставлять ни будет, изначально нужно было брать с сафари

[@SusaninRA]

Ну теперь мне понятно, что вариатор китайское г... А вот представьте я был не в теме и я беру аппарат , который должен работать , плачу за него весьма неплохие деньги(Порядка 80 тыс рублей). И все по одному начинает глючить, , ломаться уже на первых трёх километрах. Я понимаю если бы проехал тысячу км и там что то вылезло. Можно было бы говорить о недоработках . И что там уже лучше брать сафари . А здесь просто продали абсолютно нерабочее гав..о. и я думаю им стоит что сделать чтобы исправить ситуацию.

[@НиколайЕфимовых-х5м]

У меня лидер сигма Проблема сразу 1 самозакрутился болт супорта тормоза и на ходу попал в диск тормоза. Моментальный удар и заглох двиг. Устранил на месте. Но...разбило втулку хода щечек ведущего вариатора Поменял, но болт раскручивался. Пришлось доп контрить Заедание грузов так же в вариаторе На сейчас еще появился люфт ведущего вала в продольной оси 2!!!!! Сезон!!!!

[@kostyan8360]

Нет дружище,это вариатор полный шлак нагрузок он вообще не любит

[@ВладимирМихеев-и2е]

Выехал второй раз,заклинило вариатор, ещё ведь новый,месяц как купил,пипец какойто,,,

[@ВадимЗим-к4ь]

Повезло, инструкция хотя бы есть, у меня и этого не было

[@ВадимЗим-к4ь]

У меня тарелочку на ведущем вариаторе обломило, и всё это на рыбалке, пришлось другую технику вести для вывоза

[@SusaninRA]

Спустя какое то время, могу сказать следующее: провели с отцом в гараже месяц , чтобы доработать: подумать , болты заменить, приварить где надо, допилить...и т.п. Вообщем, пройти надо через все узлы. После доработок реально неплохой аппарат , но без доработок на нем выезжать далеко от гаража опасно. Все потому что, в России как всегда -Идея отличная , реализация очень плохая. Вот если бы идеи умных людей могли воплощать в реальность ещё и такие же люди . Вообще цены бы не было..

[@ВладимирМихеев-и2е]

Подскажите какой поставить вариатор,на лидер сигма 2,у меня тав 40 вроде,,,,,,сафари подойдёт?

[@SusaninRA]

И вообще , такое ощущение на этом Ижтехмаше просто какое то сборище непонятных людей, какие то запчасти скручивают вместе, до конца не понимая как оно должно быть и что то у них получается, и что то это не работает! Качество используемых материалов тоже плохое ( гусянка, двигатель хорошие). Лучше бы сразу по запчастям высылали..потому что все приходится перекручивать самому...Контроль качества Нулевой. Так, фирма хотя бы уважающая себя , не говоря уже об уважении клиентов, не делает!

[@АндрейАрхипов-ъ8и]

Я им по телефону уже говорил, что собирают данный буксировщик не сборщики а свинопасы

[@SusaninRA]

@@АндрейАрхипов-ъ8и да , там, не только сборщики виноваты . Качество используемых монтажных материалов- "сделано в Китае" , причем, по самым низким ценам . Думаю болты из нашей березы были бы крепче , Нежели из их железа ))

[@TolikYyr]

Гусеница уже семь зим отходила без проблем. Дрова, рыбалки. Букс всю зиму эклуатирую. Только у меня Лидер 3 с лыжным модулем, реверс, вариатор Сафари, дв. 18.5 Лифан. У Симги вариатор Форвад совсем херня. А так букс нормальный.

[@SusaninRA]

@@TolikYyr согласен. После переборки всего по кругу. Проблемы остался доставлять только вариатор Форвард ). Пришлось его кардинально упростить. И тогда собака заработала. А Сафари то конечно это очень надёжная деталь. Но только тяжеловат для мини буксировщиков. )

[@TolikYyr]

@@SusaninRA у меня тоже знакомый на материке купил сигму 8лш. На рыбалку ездить зимой на водохранилища на Ниве, как раз в салон влазит букс. То-же этот Форвад мозги ему все вынес. В этом году вообще на озере варик разволился. Выписывал новый варик. А так буксом доволен он. Двое саней с карбом тянет нормально.

[@ВадимБали]

У вас вариатор тав 2-30, поставте тав 2-40 и вы не узнаете своего пса

[@SusaninRA]

@@ВадимБалиспасибо , конечно за совет. я смотрел тав2-40. Посмотрел ...увидел тоже кучу недоработок . Поэтому пришлось доработать тав2-30 или скажем кардинально его изменить)). Это заняло некоторое время понять что именно нужно было сделать...по сути вариатор превратился почти только в сцепление.. с этого момента проблем с ним не знаю:)

[@ВадимБали]

У меня тоже был тав 2-30, поставил тав 2-40 и доволен как слон.

[@ПетрАникиев-ь9л]

Здравствуйте. Сегодня приобрёл такого же пса. Подскажите что стоит сделать сразу перед эксплуатацией.

[@SusaninRA]

Здравствуйте. 1) заменить все возможные болты 2) заменить подшипники. На тележке для начала можно оставить 3) снять ведущий вариатор3.1 выравнять стягивающие пружины 3.2 обработать грузики(чтоб были без задиров на трущихся поверхностях и отсутствовали острые края). 3.3Смазка силиконовая или с молибденом.3.4механизм по которому скользят грузики лучше вообще переделать. Как сделанно долго не выживет. Развалится. Почитайте по поводу переделок вариатора форвард. 3.5 отрегулировать зазор между щёчек и ремнем на холостых) 3.6 сделать установить крыльчатку для охлаждения 4) снять ведомую часть вариатора. 4.1 Там где заклёпки сразу прихватить сваркой пока не разбило 4.2 сделать поставить фигурную шайбу на вал там где стопор. 4.3. соответственно заменить два подшипника на оси. 4.4 проконтролировать тормозные колодки чтоб не наперекосяк. ( Я вообще это диск тормозной снял). 4.5 на ведомом втулка которая ходит тоже желательно поснимать фаски. 4.6 все промазать смазкой с молибденом. 4.7 уровень преднатяга на подвижной чашке поставить в положение 1, самое слабое натяжение ( иначе не работает нормально вообще). 5. Рулевое где можно разобрать промазать 6. Создать ещё одну точку фиксации плиты двигателя к раме.( Иначе ходуном все ходит уничтожает ремень , греет вариатор, и резинки бензобака строгает). 7 резинки бензобака заменить сразу на жигулёвские ( может для копота втулки брал не помню). 8. Там где руль поставить разъемы электрические если для транспортировки нужно разбирать/собирать. Ну это основное что вспомнил

[@ПетрАникиев-ь9л]

Спасибо огромное за советы! А после всех переделок как едет пёс? Есть ли поломки? Как едет снежной каше?

[@SusaninRA]

@@ПетрАникиев-ь9л ну переделки его особо не влияют на проходимость. Единственное что настройка вариатора значительно улучшает режим работы мотора и скажем так тягу(момент на выходе вариатора) в критические / тяжёлые моменты. Что позволяет не застрять. Характеристики проходимости заложены в изначальной конструкции. Как уже писал. Идея классная : компактен. Для своих размеров и потребления просто класс!. Я на собаке плюс сзади батя в санях, большая палатка , дрова и т.п. ( в санях где то 150кг) по всякому снегу шли , даже где было не реально но как то выезжали. Модуль с лыжами обладает лучшими характеристиками по проходимости. Когда с рулём сзади в санях в 10 раз хуже!!! После переделок стал уверенно выезжать на нем На дистанции в общей сложности 20-30 км.

[@niva4483]

Вези обратно в магазин

[@ПетрАникиев-ь9л]

@@niva4483 почему?

[@евгенийподольских-т4ю]

У меня форза, болты такое-же гавно, всё дешовку ставят , экономисты хреновы

[@konstantinglyzin5898]

Марку вариатора скажите пожалуйста.

[@SusaninRA]

Вариатор Форвард. Тав2-30

[@евгенийтарабыкин-ь7т]

Ты не в той стране живёшь, это Россия страна чудес и недоумков - изобретателей, если человек сделал грамотную самоделку, то это дерьмо,а если спроектирован проект в бюро то одобрям. Так что мужик после сборки берёшь напильник и тщательно обрабатываешь😂😂😂