У меня Альбатрос М уже четвертый сезон двигатель Лифан 8 л.с. По буранке 28 км по жпс легко без доработок. У сына Собака бегает без регулятора 8 лет без проблем..Каждый решает за себя. Парни спасибо за информацию.
@Andrey__354 ай бұрын
Спасибо за труды,парни!!! Очень информативно и понятно. Ждем видос про Звёзды . Поздравляю всю Вашу дружную компанию с Новым Годом!!! Всего самого наилучшего в Новом году!!!🤝
@snowreg434 ай бұрын
Спасибо!
@user-gt5vy2us3l2 ай бұрын
Да про звезды был бы нужный ролик, 9 к 30, 11 к 28 и др.
@user-tw3gj8sy3n4 ай бұрын
Думаю это не секрет, что моторы аналогичной конструкции, а точнее Хонда 200 англосаксы раскручивают до 12000 оборотов и используют на дельтопланах. Со своим Лифан 168 ф поработал плотно. Сейчас устанавливаю на самодельный миниснегоход. Первые испытания прошли успешно, в двоем 20 км.час. Кстати, мой крутится 8000 оборотов.
@user-lt4rl4hh5r4 ай бұрын
Добрый день. Использую на мотобуксировщике двигатель такой же как на видео КР230, раздушил его сразу, зажав пружинку жёстко. Появилась тяга которой не хватало и скорость 25-29км/ч. Большую часть езжу на полный газ, то есть обороты до 6000, откатал два сезона, проехал 1000-1200 км, мотор начал кушать масло и дымить синим дымом. Этим летом поменял компрессионные и маслосъёмные кольца, а так же поставил маслосъёмные колпачки, внутри двигателя всё было в отличном состоянии. Нужно было ещё при разборе двигателя притереть клапана, есть небольшой зазор, не критичный, но мне внутренний голос подсказал, что эта манипуляция для таких движков бесполезная и улучшения не будет. Мотор работает без проблем как новый, посмотрим на сколько дальше хватит. Думаю если не гонял бы на всю гашетку и держал обороты 4500-5000, то и не менял бы кольца, но мне не нравится так ездить, хочу получать удовольствие от техники, а не ташниловку.
@sahachas90624 ай бұрын
Купи снегоход и будет счастье
@user-fy1lm4ku3o4 ай бұрын
Молодец что поделился своим опытом. Я тоже без ЦР ездию на любой технике. Твой опыт будем многим полезен. Лично я езжу (так настроил) до 5500, но кратковременно и ни разу за годы не менял кольца и всё такое.
@mertlias4 ай бұрын
Спасибо за такое исследование
@user-vg7dx5sh3h3 ай бұрын
Вообще выкинул регулятор оборотов и прекрасно езжу уже 6 лет
@user-lt5pj1rw4p4 ай бұрын
Дельное видео молодцы!
@Nobody-dw6hm4 ай бұрын
Я вот думаю, а кому этот двигатель достался?!😂😂
@user-sl2uf1cg9h2 ай бұрын
можно обороты поднимать хоть до 10.000, но ведь его система смазки (отсутствующая конструктивно) рассчитана на долгую работу при 3600 не зависимо от модификации двигателя. это именно те обороты при которых мотор не прихватит при долгой работе на стационарных установках. при увеличении этого числа наверное нужно стараться придерживаться их, и только изредка привышать при проезде каких-то сложных участков при применении данного мотора на технике. иначе можно условно сухого клина с залипанием деталей словить я думаю. так что при удалении всех ограничителей всегда ставить тахометр необходимо. хоть какой-то примитивный электронный.
@user-fc5yi1bk6d4 ай бұрын
За 6000 респект
@user-sl2uf1cg9h2 ай бұрын
Я когда-то в старые годы находил в интернете сертификационную таблицу на моторы данного типа годов 1970х... таммощьность по оборотам расписана была в виде диограммы с диностенда. на 3600 мотор выдаёт 5-6 лошадей... на 3800 7 лошадей.... на 4000 8 лошадей... и так примерно до 7 тысяч оборотов и около 12 лошадей примерно. но мотор при 7000 и боле вскоре разрушается ввиду отсутствия системы смазки как таковой было написано.
@user-mp3bf8hp9h4 ай бұрын
Да конечно. Весёлое видео. Народ как ни крути двигло не поедет быстрее.только что если заменить моховик на более меньший диаметром..а в итоге купить стоит горника и катался. Да дорого но приятно .а на рыбалку и 30-40 км самый раз
@bestia653 ай бұрын
Чтобы увеличить скорость , надо быстрее крутить педали😂
@yurikolechkin72034 ай бұрын
Всё это полумеры. Надо сразу избавиться от центробежного регулятора, поставить нормальный карбюратор и в путь!
@user-fz4kl7mr7n3 ай бұрын
А нельзя проще? Соединить трос газа к тяге центробежного регулятора и не нужно ни чего выкидывать или раазбирать
@nemminen404 ай бұрын
Сначала отгорит за сезон глушитель к херам, дальше как повезет ...оборвет что внутри...и пешком домой километров 10.
@user-fy1lm4ku3o4 ай бұрын
Ребята молодцы! Видно какой у вас дружный коллектив. Допустим, я не новичёк и всё это знаю. Но вот у меня такой вопрос, на полном серьёзе без прикола. Допустим на этом движке 8лс, это при 3600 оборотах, или вообще заложено на всю мощь, без ЦР? Думаю такое многим интересно.
@user-ux7wr3vx7w2 ай бұрын
Это на 3600. При увеличении оборотов и лошадей больше будет
@woldemar46Ай бұрын
мне эти кулибины напомнили старый анекдот. - Дедушка, дедушка, а вот эти грибы можно есть? - Можно, внучек. Только отравишься. Так и вы уважаемые, раскрутить китайца можно и до 12000 оборотов вот только как долго он после этого проработает..... так что крутите Шура крутите...
@IvanPohodyaev4 ай бұрын
Насколько я помню из далекого советского техникума, там был стенд: двигатель подключенный к генератору-тормозу и производились измерения зависимости крутящего момента от оборотов двигателя. И что характерно, при увеличении оборотов до некоторых значений, дальше крутящий момент перестает расти и начинает снижаться... Так может и тут заводская регулировка максимальных оборотов подстроена под максимальный крутящий момент?
@snowreg434 ай бұрын
да момент снижается, максимальный крутящий момент на этих моторах на 2500 тыс оборотах по паспорту!
@valera-valerin3 ай бұрын
Добрый день, какое масло порекомендуете заливать в двигатель)?
@snowreg433 ай бұрын
Приветствую 5w40, 5w30
@aleksandrbukharev92553 ай бұрын
👍
@user-gt5vc8fe8z4 ай бұрын
Здравствуйте а по зонгшену 30 нет видео чтоб добавить обороты ,или можете заснять , заранее благодарен
@user-fz4kl7mr7n3 ай бұрын
Какая разница, какой движок, они все одинаковы в этой серии
@user-gt5vc8fe8z3 ай бұрын
@@user-fz4kl7mr7n я по этому и спрашиваю может есть какая информация просто сам ни когда не сталкивался с этим
@user-gt5vy2us3l2 ай бұрын
У них моточасы макс. 1200, в отличии от Хонды, поэтому и чуть выше середины обороты. Увеличиваем обороты, уменьшаем ресурс, хочешь ресурс, покупаем Хонду, денег нет- Лифан на средних оборотах.
@anatolyimikolaevich61624 ай бұрын
А как же редуктор с автоматическим сцеплением при таких оборотах ?4000-4200 такой шум от него да и гусянка тоже вопросы может задать .
@user-lt4rl4hh5r4 ай бұрын
Не заметил увеличения шума от редуктора, да и двигатель этот шумноватый на оборотах, но есть один плюс, диски сцепления от таких оборотов практически не стираются.
@user-kw9og2ud6b4 ай бұрын
Я поставил карбюратор с квадроцикла динли 700 на мотот 20 и голову не забиваю 60 идёт в не напряг ну а для этой табуретке за глаза
@user-ul3ny2kr1c3 ай бұрын
За сезон с такими оборотами , подшипники в обойме крутятся в месте с коленвалом
@user-uu9up5xu4r4 ай бұрын
Видео классное с меня подписка
@snowreg434 ай бұрын
Спасибо!
@user-wb4jl4jl2q4 ай бұрын
У зонгшен гб 270 при выкручивании ограничителя 4400 у вас получалось?
@snowreg434 ай бұрын
Да, даже 4500 вроде! )
@user-wb4jl4jl2q4 ай бұрын
@@snowreg43 молодцы, ребята! Такого рода ролики очень полезны для владельцев ваших и не только мотобуксировщиков, у меня у самого XL 8 с двигателем зонгшен
@snowreg434 ай бұрын
спасибо!@@user-wb4jl4jl2q
@burictv47334 ай бұрын
Это на столе у вас скорость поднялась а на собаке он так не раскручивается. Давно почистил свой лифан от этих приблуд и тягу нормальную на карбюратор поставил.
@snowreg434 ай бұрын
На редукторном на укатке все именно так и раскручивается! в снегу конечно уже другая история
@user-qx1pj8my9e2 ай бұрын
Да что они себе позволяют!!! Эти ИНЖЕНЕРЫ!!!
@user-tn3sm9cj8x4 ай бұрын
Увеличить обороты чтоб быстрей приехать на свалку.😂😂😂😂
@user-lj9it7lr2w3 ай бұрын
Всем доброго времени суток не рекомендую делать данную процедуру на личном опыте скажу шатун лег через 1.5 минуты работы на максимальных оборотах пытаюсь решить установкой подшипника качения двиготель разбирал полностью перетачивал головку, увеличил сжатие, сверлил отверстие в К. В приваривал ушки маслозаборники к К. В. Все шняга буду пелить калено о делать на подшипнике качения
@dimondemshin64513 ай бұрын
Выкидываем штатный карб и ставим pz pwk от мотора зависит и ездим ненарадуемся сам катаю мотор 13 карб пз с насосом нагар великолепный тяга во всём диапазоне и от мотора получаем всё что он может выдать 5 лет полёт 👍👍. А родные карты ну не для этого они предназначены совсем не для этого хватит их мучать
@user-ec3gx3wl4x4 ай бұрын
Вы замеряли обороты двигателя без нагрузки, на мотосабаке без ограничителя максимум 5000-5200.
@user-fy1lm4ku3o4 ай бұрын
Я на мотособаке Белка без ЦР, так и разгонял до 5500 об.
@user-xv6jx4je5b2 ай бұрын
А насколько быстро при этом износ деталей
@user-ez8ll5wb7n4 ай бұрын
Не делайте так, я на зонгшен 15 л.с . зафиксировал пружину . Теперь 2 км. проезжаешь коллектор красный и пламя из глушителя !!! Буду обратно как с завода делать пока не поздно (((
@user-xg5zb5op4f4 ай бұрын
Перелив же)
@user-ez8ll5wb7n4 ай бұрын
@@user-xg5zb5op4f карбюратор менял и все равно тоже самое (
@user-ry7pk7ln1v4 ай бұрын
Ищи в другом проблему. С пружиной просто обороты увеличиваешь и под на грузовой не как не до 6000 ,а наверное около 3000 . Не верите поставите тахометр. Тяги немного придает. Сняв центобежник тяга ещё больше увеличится, Но под нагрузкой не будет критических оборотов
@serega63533 ай бұрын
Обороты на полном газу плавают, не должно так быть. Он ровно должен работать. А после такого тюненга, до свалки только доехать.
@user-ek5ev9oy2v3 ай бұрын
Тогда масло автомобильное лейте
@NoName-bz6cw2 ай бұрын
А вы какое льёте?
@user-bc6yo1ec5r3 ай бұрын
На 4500 легко можно ездить. На лодочных моторах то ходим. Не экономьте на масле и будет вам счастье.
@user-kj3fl4kg4m3 ай бұрын
😂😂 ты в это веришь что под нагрузкой ты его раскрути до 4500😂😂 только на холостых
@user-bc6yo1ec5r3 ай бұрын
@@user-kj3fl4kg4m спорить не буду... Бессмысленно.
@ivan..ivanov8384 ай бұрын
А потом двигатель после сезона полностью меняем. Увеличение оборотов естественно ухандокает его
@snowreg434 ай бұрын
На максимальных если ездить всё время, то да конечно! А до 5 тыс можно спокойно крутить!
@user-yh9yn5xy4o4 ай бұрын
Если грамотно и без фанатизма использовать газульку,нихрена ему вообще не будет
@Nobody-dw6hm4 ай бұрын
Ничего с ним не случиться.
@810-54 ай бұрын
С 16-го года так езжу
@user-bj4ws4fd2q4 ай бұрын
Не понимаю для чего из этого мотора делают Феррари... А потом говорят чет мотор умер.... Не создан он для больших оборотов... Когда народ это поймет.
@user-dr6df4br1g2 ай бұрын
Да вам бы инженером на завод 😢
@user-pg2cr8zo5r4 ай бұрын
Какие 18 км в час при 3600об.??? У меня 8 л.с. с вариатором за 30 бежит при звездах 11/32. Никуда не лазил.
@Densan544 ай бұрын
Приветствую, какой вариатор и размер ремня? Ну и гусля какого размера?
@user-pg2cr8zo5r4 ай бұрын
@@Densan54 привет. Вариатор сафари,ремень 33 РУБЕНА,движок лифан кр 230,гусеница буран,,ПОЛЯРНИК , очень жесткая и кажется еще и перетянул,потому как незаведенный с места не прокрутишь ,и при этом отличнейшие тяговые и скоростные показатели. Правда снега у нас в этом сезоне аномально мало,около 15 см. Но по сравнению с буксировщиком 7 лс на мини гусенице буран 43 шага и центробежном сцеплении,скорость и тяга выше при одинаковых звездах.Канал ,Алтайский пасечник ,
@KeniKeni-fu5fm4 ай бұрын
Очень интересно😅,но не нужно😢
@jeeper1307Koh.A3 ай бұрын
Смысл это делать? Увеличиваем обороты-- уменьшаем ресурс ДВС. Не проще звездочками поигратся?
@user-cv7py6go6v3 ай бұрын
Эта добавка ведёт к быстрому уничтожению двс лучше помен,ть звездочки
@Nikolay9264 ай бұрын
Как вы далеки от конструкции этих двигателей. Вы , не задавали себе вопрос , почему завод ограничил обороты двигателей ? , а надо было-бы .
@snowreg434 ай бұрын
а никто и не говорит, что так делать правильно, конечно может повлиять на ресурс двигателя! но заводы уже вполне настраивают эти двигатели на 4500 тыс об/мин
@Nikolay9264 ай бұрын
@@snowreg43 Там стоит масленый насос , отсюда и обороты увеличили до 4.600 и опять же ограничили обороты , а почему ?
@snowreg434 ай бұрын
@@Nikolay926 нет, не на всех есть масленный насос, идут пружинки центробежного более мощные
@Nikolay9264 ай бұрын
@@snowreg43 А которые раскидывают лопаткой , заместо масленого насоса , у них ограничили обороты до 3.600
@Nikolay9264 ай бұрын
@@snowreg43 Эти движки придуманы для садовой техники , в основном , за малые деньги и конструктивно , в их изготовлении , не рассчитаны на большие обороты . Если делали бы до отсечки , то применялся-бы другой материал , более надёжный , и естественно цена другая
@user-it3pq2lw6h3 ай бұрын
Да что же все пытаются выжать из 8 сил скорость и резвость горного снегохода?
@user-bd1tu1jo1d3 ай бұрын
Если вы думайте что самые умные то это не так, он нерасчинан на такие обороты, после дня такой работы выработка в масле виде старушки, наберите ДВС и посмотрите шатун он сделан из дюраля нет смазки шатуна, с такими оборотами мотор в один конец
@user-uc5gc6py5s3 ай бұрын
А патом пакупателям впаривают свой матор не хочут накручивать
@user-rv2pd2og4h4 ай бұрын
1. Высокие обороты убьют движок. Может даже сразу в первой поездке. 2. Центробежный регулятор оборотов не позволяет превышать обороты двигателя, чтоб не убить движок. Ваши советы опасны. Их лучше приберечь лично для себя. Этой фразой "На ваше усмотрение" вы снимаете с себя ответственность.
@user-fy1lm4ku3o4 ай бұрын
Давно уже все знают что, такие движки сделали для помпы. Оставил в поле и забыл, пускай тарахтит на 3600, пока бензин не кончится. А если по серьёзному, не в поле, а в умелых руках, При убратом ЦР гоняют годами и ничего не случается.
@user-ux4zo5cf9m2 ай бұрын
Эти движки не могут работать на высоких оборотах крякнут.Не вводителюдей в заблуждения.
@user-qz7xo2su2j4 ай бұрын
Зачем это живать? Когда это все уже давно проглатили.
@user-kj3fl4kg4m3 ай бұрын
Купи просто мощнее двигатель и всё и не лепите горбатого ты никак мощь не увеличеш хоть что убирай он быстрее и тянуть он не будет потому что и есть такое лошадиные силы
@kettner197242 ай бұрын
Ничего движку не будет, если лить хорошую синтетику и следить за правильной регулировкой клапанов. Лифан 20ка при максималке 6500 (с карбом К68У и уменьшенными жиклёрами) 5000 км пробега безкаких либо повреждений и видимого глазом износа внутренностей. И ещё столько же проходит легко. И это на Рыси. На Буране у людей ходит 6000 и более уже.
@user-xq6ng3xq4z4 ай бұрын
Так-же зажал пружину на шермакс 2 раза на рыбалку съездил и оторвало поршень
@user-xr9ne2vq3g4 ай бұрын
Притаких оборотах, ребята, через 2 часа примерно купите новый двс.
@user-kl6do1jf8s3 ай бұрын
Собака может бежать с этим мотором до 40км/ч, надо только вариатор поставить и правильно настроить.
@snowreg433 ай бұрын
В данном случае речь про редукторные буксировщики!
@user-kl6do1jf8s3 ай бұрын
@@snowreg43 я понял, что про редукторные. Тогда вообще не вижу смысла крутить этот двигатель. Ну приедете, вы, на 15 минут раньше человека на таком же буксировщике, только он ещё домой вернется, а ваш рассыплется по болтику от вибрации.
@user-rv9zy3tk7o3 ай бұрын
Хреновыя идея и совет!!!! Умники.
@user-nc8jw1hq2q4 ай бұрын
Видео как угробить за сезон свой двигатель и купить у нас 😂😅😅 я вас за видео такое отправил бы на СВО там от вас толку было бы больше с такими советами !!! 😂😂😂
@user-yh9yn5xy4o4 ай бұрын
Звиздшь и глазом не моргнеёшь,диванный эксперт и продаван моторов