Liebherr - LTM 1110-5.2 - LICCON3: Engineered for the future, built on experience

​1 becomes 2 because of 3 - the Liebherr LTM 1110-5.1 mobile crane becomes the LTM 1110-5.2. Quite simply because it has 3 new features - the crane control system, the driver's cab and the gearbox. The 5-axle crane, which was first unveiled at Bauma 2019, features the new driver's cab also unveiled at the trade show in prototype form, Liebherr’s new LICCON3 crane control system and also the recently announced ZF TraXon DynamicPerform gearbox. The oil-cooled multi-disk clutch on this gearbox is new. It has now undergone intensive testing and is ready for use. This means that the new LTM 1110-5.2 combines existing strengths with pioneering innovations to deliver greater safety and comfort. These new features are combined for the first time with a completely new crane design, which is prepared for telemetry and fleet management systems and therefore represents the future for the all-terrain series.
This video was taken in compliance with the locally applicable Corona guidelines.

[@johnlever6696]

Finally flat surfaces in the front cab and a cup holder!!!

[@heavyhaulage1]

Love the new BTT position 👌🏻 saves climbing in and out the cab fully every time

[@МаріяНесміянова]

this cockpit design is just awful

[@johnlever6696]

@@МаріяНесміянова what don’t you like about it?

[@fury40]

Absolutely awesome and Liebherr is still a Family owned Company. Made in Germany, what else !

[@TheSpot1978]

Hammer was Liebherr wieder weiter entwickelt hat. Liebherr immer weit vorraus und denkt auch an den Fahrer/ Bediener. Liebherr, alles andere ist nur Behelf.

[@sexywez86]

Absolutely brilliant, total game changer I’d be tempted to go back to mobiles once I see one in person

[@thomasgomm]

Da bin ich ja mal gespannt. Macht einen guten Eindruck!

[@BertHassoKEMNITZ-ls1pr]

Liebherr - ist weltbekannte deutsche Qualität wie MIELE oder WMF, hat mein ganzes Leben begleitet !

[@LiebherrGroup]

💛 💪

[@AgricultureTechUS]

So glad I found this video!

[@Flowrew]

Echt klasse geworden, viele viele Erneuerung/Erleichterungen für den Fahrer. Ich hoffe wo jetzt ein "Rollo" am Seitenfenster ist, das vordere etwas tiefer geht. Die bisherige Höhe ist nicht toll wenn man im Kran mal wieder übernachten muss.

[@hergardfellinger8838]

Es kann einfach nur eine Nummer 1 geben und das ist Liebherr :) Echt cooles Video

[@user-sh8vy6zp6v]

Великолепная машина 👍

[@narendra8983]

I Love liebherr 👏👏😍

[@normanbosecke914]

IHR SEIT UND BLEIBT DIE BESTEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-bp5qf7ps8z]

Да похожа кабина с наружи на китайский автором.

[@thanhnhanhuynh2955]

New liebherr, very good

[@ВениаминХлыбов]

Самые лучшие краны!!!!!

[@Buddha-eb5yl]

Darf ich vorstellen oder verraten wo die Teststrecke liegt ? Panzerringstraße am ehemaligen Truppenübungsplatz in Münsingen 👍👍😋

[@michaelheineking6557]

Wunderschönes Design,vor allem das Neue LICON 3 Programm,halt Deutsche Wertarbeit !! Mfg Michael, Hamburg

[@SanjayThakur-se9ye]

LIEBHERR YOU ARE GREAT IN CRANE FIELD🙏

[@makis-yj3nr8pf9b]

с чёрной кабиной смотрится топ

[@rajkumarboro2913]

Very very nice.

[@ВладимирГраждан-й6м]

Да, супер техника!

[@ghulabkhan762]

Good morning liebherr operations

[@berto_marques_]

Beautiful

[@unra69]

Looks like the reeving is off or am I missing something? Also don't like the exterior styling looks like a Zoomlion. Why is the cabin tilt button still not at an easy to reach place like the old liccon 1 cranes at some sites you need to dynamically change constantly.

[@olegsolovev3229]

Кран огонь! 👍

[@franzkiefer6035]

Super Design

[@FollowPhotiniByDesign]

Exceeding in excellence...

[@noobishsite]

Im happy to see you didnt spend any money fixing the terrible headlights....its mandatory to put extra lights when you buy liebherr...other then that the machines are nice

[@txxy98]

It’s LED now, i think.

[@hainguyentrung3358]

the drive cab is good.👍

[@MasterCivilEngineering]

Love these machines👍👍

[@SG-uh6sw]

Awesome vid

[@zehraa-fawzi]

engineering is the best major forever

[@m.rezkaermanda2560]

very good

[@mdfazalansari6336]

Of all the trains I have, I find liebheer crane to be the best. My first choice is liebheer crane but currently I am operating Grove.

[@ylmazalbayrak4455]

Nice crane 😍😍

[@johannbauer6694]

Von der Liccon 3 ist nicht viel zu sehen

[@seasoda3319]

Amazing

[@190jems]

👌🏻👌🏻presenteson suprb... Bro

[@pauloleonmunoz8754]

Magnífica!!!

[@romeotkdbzh451]

houaaaa trop belle 😍😳

[@Zenith-qy2ep]

What a dream!!

[@fodhilhennichebra3203]

Liebherr ❤💪

[@peterwesly9335]

Nice Nice

[@reggieokafor486]

Soo cool

[@machinerytraders6484]

🌷

[@Guds777]

Put the monitor back where it was, this is blocking the operators view...

[@dideng7820]

Love her

[@markitos_biker]

🔥🔥🔥🔥

[@GuiLev]

J’aimerais bien voir ce que ça donne le liccon 3 ça doit vraiment déchirer !!

[@KW679]

Also technisch und innovativ wie immer ganz vorne 🥰👍 dafür liebe ich Liebherr !! allerdings … was habt ihr euch bei dem Design gedacht?! Ja über Design lässt sich streiten…. aber viel wichtiger… warum habt ihr den Monitor hochgesetzt ? Bessere optische ablesbarkeit? alles zubedienen ohne das man sich jetzt bewegen muss und die Füße jetzt ausstrecken kann ??!

[@liedertyp9200]

Ist halt ein Touchscreen. Wäre ein bisschen doof wenn wenn man sich ständig bücken müsste. Früher haben dies die TEs erleichtert aber die sind ja jetzt weggefallen.

[@skyspay1]

Hallo Liebherr, warum wechseln sie nicht den Rollenblock? Es ist gut, dass jetzt das Glas auf dem Dach hochgeht. Aber ich arbeite an einem vorherigen LTM Kran in einem südlichen Land und erinnere mich mit "guten" Worten an sie ...

[@peterwesly9335]

😳😍😍😍😍😍😘

[@kettle750]

The later superstructure cabin is rubbish tiny with very restricted visibility which should be number one on the design board Liebherr could of done much better.

[@marksapollo]

Now that’s an adaptable crane, notice it’s using a single engine too. Bet that’ll sell loads.

[@valhallareturns]

👍😍

[@asrafulislamshakil7699]

Nice crane

[@chandrachurniyogi8394]

the LIEBHERR LTM 1110-5.2-LICCON 3 Mobile Hi-Lift Crane Vehicle (LHD) could seriously do with a proper extra heavy duty 5.5 in. - 6.5 in. suspension lift on all axles for off road jobs . . .

[@SebastianSpiess]

When will there be 'Liebherr - the Movie'

[@avinashyadav9085]

👍👍👍👍

[@HenkBb]

Super mooie moderne cabine. Helaas niet te vergelijken met een Torenkraan daar hebben ze geen ik zeg geen verbetering in aan gebracht de laatste 50 jaren.

[@dumitrumajar1433]

👍

[@SondreLarsen123]

Looks way better than Liccon 2🤩 and the screen placement, could not be better

[@Testoboi]

die fahrerkabine war früher sehr ungemütlich. Super haben die jetz gemacht.

[@remy4128]

A new reference on crane world

[@LCH0228]

붐대옆에 뭔가 감겨있는 저것은 무엇일까? 그랬는데...권상방지장치와 기상관측장비등을 위한 전원선과 신호용 전선이었군요!!!

[@edsonzanineli7090]

Queria fazer curso

[@hmproject2030]

No black, yellow nice

[@rodneybalog4605]

What price they start at ?

[@yassirbarih8602]

how much does this crane ?

[@xperiaxz1266]

Поработать бы самому на такой

[@kollamkl-arackal]

പൊളി സാധനം ❤️❤️

[@abfahrt02]

Technisch, ganz bestimmt Richtungsweisend für die ganze Branche.... aber in sachen Design, ein absoluter Rückschritt!! Nun sehen eure Krane wie ein Tadano aus (billig) 🤢

[@christianxx84]

Ehr wie zoomline

[@МаріяНесміянова]

Freund, ich bin froh, dass wir die gleiche Meinung haben

[@cicibebe29]

Das sieht echt nicht gut aus, hast auf jeden Fall recht!

[@GXTOLX]

Wish it was a real life autobot

[@Sport-Ya]

крутяк

[@zheka_kran]

Да уж... 😀

[@skyspay1]

Nun endlich können Sie im Cockpit liegend schlafen )) Наконец то можно в кабине поспать лежа...

[@rajkumarboro2913]

Mobile cranes of training institute

[@user-dh5wj7uw2s]

Cosmos

[@shahporalirezaasefi3841]

The face design is just like New Models of *KATO* cranes, so that is why I can NOT see the originality of Liebherr in this new model

[@МаріяНесміянова]

new design of the cabin it's horror i'm going to drink brandy its stress

[@user-io2kp6xy4v]

эй, либхерр!? у нас ещё много вопросов к тебе !!!😊

[@user-io2kp6xy4v]

эй, либхерр!? почему нет бокового освещения (и это Не освещение выносных опор!) !?😊

[@user-io2kp6xy4v]

эй, либхерр!? где спальное место!?😊

[@user-io2kp6xy4v]

эй, либхерр!? зачем на стреле электропривод прожекторов!? куда проще поставить постоянное освещение всего из трех(!) светодиодных прожекторов_ низ, середина, и верх!? 😊

[@user-io2kp6xy4v]

эй, либхерр !? ваши фары не светят!!!😊

[@brainlessbrickbuilding7660]

i just wanted to see how the suspension works 🥲