schön & gut ! aber nach dem brückeneinsturz in dresden (carolabrücke) auf dieser soll vorher ca. 9 min. eine schwere straßenbahn gefahren sein ...wie können bei euren achslasten kräne noch über brücken fahren ohne das danach ein zusammenbruch zustande kommt ? diese überarbeiteten kräne sehen sehr schwer aus ...sind aber nach einer erklärung einfach zu bedienen
@ULFQ842 ай бұрын
Es bleibt ja nach wie vor bei 12t Achslast, egal wie.
@grachoderunwiderstehlichen2 ай бұрын
@@ULFQ84 es ist aber in erfahrung zu bringen das diese räder pro achse bis 40.000kg zugelassen sind (irgendwo im liebherr youtube kanal) selten ist ein brief/kfz schein zu lesen von kränen
@CowboyLeo19003 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@samuelromero14103 ай бұрын
Que sucio esta el operador , es que no tiene calefacción la cabina que va con el chaquetón puesto o no se lo quita ?
@gabrieljoserinconcohen42663 ай бұрын
No es sucio hermano, son las huellas de su trabajo 👍
@samuelromero14103 ай бұрын
@@gabrieljoserinconcohen4266 compi hay otra ropa donde dejar la huella de el montaje de la maquina y sus equipos, y cuando sube a la cabina se la quita y te metes en la cabina como un señor limpio y manos limpias, trabajo,limpieza y orden, saludos desde España
@gabrieljoserinconcohen42663 ай бұрын
Me gustaría leer la traducción, soy operador de grúas y siempre es bueno actualizar los conocimientos, saludos desde Venezuela 🇻🇪 👍