Liegerad - besser mit 2 oder 3 Rädern? Vor- und Nachteile Zweirad vs. Trike - HP Scorpion

Liegeräder sind sehr komfortabel. Unterschiede zwischen 2- und 3-Rädern gibt es besonders beim Fahrgefühl, Platzbedarf und erreichbaren Geschwindigkeiten - gerade letztere hängen auch vom Modell ab. Was habt Ihr für Erfahrungen mit beiden Typen gemacht?

[@radolli9249]

Wer aus Berlin & Umland kommt und sein tourentaugliches Liegezweirad mal für ein paar Tage gegen mein Trike tauschen möchte - einfach melden.

[@andreasrettig8286]

Danke für die super Ausführung - ich überlege auch gerade, mir ein Hase Kettwiesel zu besorgen, um nach einem Unfall schnell wieder auf die Räder zu kommen. Du beantwortest viele Fragen sehr ausführlich, z.B. zu Sturzgefahr und Geschwindigkeit.

[@boserbube7922]

Sehr schlüssig erklärt und sich stark mit meinen Erfahrungen deckend. Ich fuhr zuletzt ein SteinTrike Mad Max, ein Velomobil und einen Kurzlieger. Das VM ging auf meiner geänderten Strecke einfach nicht gut - zu sperrig und zu wenig geradeaus, um das Tempo zu nutzen. Ähnliches mit dem super-komfortablen Trike: Radweg war damit Tabu bei Gegenverkehr. Jetzt habe ich noch den Lieger und der funktioniert zumindest bei mir am besten. Für beides gilt: Lieber 10 % langsamer als pfeilschnell, unübersichtlich und wacklig.

[@frankwiederrichhausverwalt875]

Du hast es sehr gut beschrieben. Ich werde auch nicht jünger mit 58 Jahren. Daher habe ich mir ein Specbike und zwar das Fat-Trike mit E-Unterstützung von Shimano gebraucht gekauft und bin sehr zufrieden damit. Dazu besitze ich auch noch das Lastenfahrrad Müller + Riese Load 60 mit Bosch-Motor, auch damit bin ich vollkommen zufrieden

[@radolli9249]

Klingt nach Fahrspaß!!!

[@triger23]

Super Zusammenfassung. Hat mir sehr geholfen. Danke!

[@smartbikestv8827]

Wenn ich mich für eine Tour fertig mache überlege ich meist lange, welches Rad (der vielen im Stall) ich nehmen möchte. Und was wird es meist? Eines meiner Trikes! Selbst für die Anfahrt z.B. bis auf eine Alm zum Bergwandern nehme ich gerne ein unkompliziertes aber schweres Anthrotech mit Rohloff und großem Gitterkorb: Rucksack und Bergschuhe hinten rein und los geht es. Ja mit dem Mountainbike bin ich merklich schneller oben, muß die Bergschuhe mit Plastiktüten in Packtaschen bugsieren, die Wanderstöcke baumeln hinten raus... die Bananen sind von den Scuhen zerquetscht... Es hat dann schon etwas, wenn man von der Wanderung mit müden Beinen zu einem Trike zurückkommt: Es erwartet einem eine halbstündige geile Abfahrt im Liegestuhl mit Rädern! Beim langsamen Hochradeln kann man wunderbar die am Himmel vorbeiziehenden Baumwipfel beobachten. Ein absolut exklusiver Anblick. Den hat man gewöhnlich nur, wenn einem die Bergwacht runterträgt - und man dann noch im passenden Zustand wäre...

[@thomasstets8475]

Hallo Olli, danke für die realistische Darstellung der Vor- und Nachteile. Ich fahre schon seit Jahren ein einspuriges Liegerad (HP Velotechnik Streetmachine GTe), und war bisher sehr zufrieden damit. Ich habe damit auch einige Urlaube auf Touren, meist durch Skandinavien, verbracht. Leider habe ich seit ein paar Jahren zunehmend Probleme mit den Knien, und werde vermutlich auf Pedelec umsteigen. Die letzte Fahrt rund um Dänemark konnte ich nur unter ständiger Einnahme von Schmerztabletten hinter mich bringen - und das kann es ja irgendwie auch nicht sein. Dann lieber mit elektrischem Rückenwind die Knie schonen, statt auf Radurlaub ganz zu verzichten. Ich überlege gerade, ob ich mir wieder die Streetmachine als Pedelec hole, oder die Scorpion. Was ich auf meinen Reisen sehr vermisst habe, ist die "persönliche Sitzbank" des Trike. Gerade wenn man an nassen Tagen unterwegs ist, kann man sich bei Pausen meist nirgendwo hinsetzten. Andererseits, wenn ich bedenke, wieviele "Drängelgitter" (Hier ist ein schönes Beispiel, da hatte ich mit dem einspurigen Rad schon Probleme: goo.gl/maps/FX17d35G8vEGGD6v8) oder enge Vieh-Treppchen ich auf meinen Reisen angetroffen habe (z.B. travel.stets.org/nscr2008/nscr-2008-day-88.html, oberes Bild, hier habe ich mein Rad mit Taschen gerade so durchgekriegt), oder über welche engen (aber eben sehr schönen) Küstenwege es manchmal geht, ist ein einspuriges Rad vielleicht doch besser. Mit dem Trike wäre ich an vielen Stellen vermutlich gar nicht durchgekommen. Gepäck ist auf der Streetmachine auf jeden Fall kein Problem, auch Zelt etc. ist mit vier Seitentaschen und Packsack gut unterzukriegen. Die Scorpion sollte wohl noch weniger Probleme damit haben. Es bleibt eine schwierige Entscheidung.

[@radolli9249]

Ein Trike ist schon Luxus, Gepäck stört mich wenig, aber es ist mit 3 Rädern halt auch sperrig. Die Knie lassen sich etwas besser schonen mit hoher Tretfrequenz und möglichst passender und langer Entfernung des Tretlagers vom Sitz - oder eben Motorentlastung;). Nur keine Eile bei der Entscheidung.

[@jamesbont7052]

Knieprobleme? Schmerzmittel oder Spritzen helfen da wenig und sind meist eher kontraproduktiv. Mögliche Ursachen: - Pedalsystem - Schuhe - Sitz und Postion Beim Pedalsystem mit Click ist die Bewegungsfreiheit des Fußes wichtig, damit das Bein die Richtung des Fußes bestimmt und nicht Umgekehr. Gefolgt vom Schuhe und der Platte. Auch wichtig: Abstand zur Pedalachse. Dieser sollte möglichst gering sein. Und zum Schluß eben noch die Sitzposition. Ich behaupte einmal dass Liegeräder nicht die Rückenmuskulatur stärken und aufbauend wirken, wie beim sportlichen Fahrrad (Gravel/Endurance/Rennrad). Dort bekommt man natürlich dann auch keinen Muskelkater (Rückenmuskulatur). Das sind alles Faktoren die man durchspielen sollte bevor man einen Arzt zu Rate zieht oder zu Schmerztabletten greift.

[@Freddy-WandernReisenAbenteuer]

Super Video

[@HikmetKalafat]

very nice my friend

[@homersimpson6834]

Hallo Olli. Anhand deines Beitrags habe ich mich für das aktuelle ICE VTX Black Edition entschieden Lieferzeit bis Ende März aber ich freue mich dermaßen😉👍👍 ich hoffe dass das eine gute Wahl war mit dem VTX von ICE.... ach ja und wegen dass das Trike nicht durch eine Türe passt... du kannst das doch seitlich hinstellen und dann so reintragen

[@radolli9249]

Ja das Vortex hat mich auch gereizt 😊viel Spass damit

[@homersimpson6834]

@@radolli9249 kannst du mir mal bitte sagen ob das was taugt? Oder lieber das Catrike 700?

[@radolli9249]

Ueber beide habe ich gutes gehoert- mehr Tempo als mein Scorpion angeblich. 28 Zoll 💪

[@MichaNordOst]

Ja es gibt halt keine eierlegende Wollmilchsau 😉..Bin mit meinem Einspurer eigentlich sehr zufrieden überlege aber auch mit zusätzlich noch ein Trike zu kaufen. Gestürzt bin ich auch schon mehrmals, aber diese sind wesentlich glimpflicher verlaufen als bei einem Upride

[@Mischnikvideos]

Bei Einspurigen sind die langsamen Strecken ein Problem: man kann schlecht balancieren und wenn es zu langsam wird hilft nur absteigen und schieben. Wer öfters Anstiege hat oder in der Stadt immer wieder nur rollen kann hat keinen Fahrspaß.

[@radolli9249]

Genau, mit dem Trike kann man extrem steile Berge auch sehr langsam entspannt hochkommen ohne umzufallen.

[@Mischnikvideos]

@@radolli9249 ...oder du fährst auf einem kombinierten Rad- und Fußweg und die Fußgänger vor dir können keinen Platz machen. Mit einem normalen Rad kannst du hinterher rollen und es ausbalancieren, beim Trike kramst du nach der Teekanne, der Einspurer kippt einfach um. Das gleiche gilt beim Anfahren und Anhalten: erst musst du zügig schneller als Schritttempo fahren um stabil zu sein, am Ende kannst du nicht langsam in deine Parkposition rollen. Ein Einspurer in der falschen Umgebung sind so sinnvoll wie ein Porsche in der Stadt: es geht, ist aber Blödsinn.

[@TVTatjana]

Also ganz so wild sind die Einspurer nun auch nicht. Ich kann sehr wohl Schrittgeschwindigkeit damit fahren und man muss auch nicht wie wild anfahren. Ist alles Übungssache und musste bei einem üblichen Up auch erst gelernt werden. Ob ich mit dem Trike nun den Passanten hinterher zuckeln wollen würde? Für den Tee ja aber sonst wohl eher wechseln auf die Straße. Hat aber auch wieder Vor- und Nachteile.

[@Mischnikvideos]

@@TVTatjana Ich habe auch nicht behauptet das es wild ist. In der Regel muss man aber früher absteigen als beim konventionellem Rad. Man kauft sich aber kein Rad um Schritttempo oder weniger zu fahren. Es ist eine Ausnahmesituation, die bei einer Häufung aber nervt und den Fahrspaß mindert. Das sollte man wissen. Um beim Porschebeispiel zu bleiben: Ein Porsche ist im Stadtverkehr beherrschbar aber macht keinen Spaß, weil er dafür nicht gemacht ist. Das gleiche gilt für das Einspurige Liegerad.

[@MG-jv4oc]

Im Stadtverkehr sind generell alle niedrigen Räder ein Problem - egal ob 2- oder 3-rädrig - man wird schlecht gesehen und hat selber keinen Überblick.

[@aggi4443]

Mach doch mal ein Video von deinen Touren, die Du fährst....

[@radolli9249]

Ich wollte eigentlich im Winter die Urlaube mit dem Trike vom letzten Jahr mit 2,3 Videos zusammenfassen, aber der Schneideaufwand hält mich bisher davon ab;)

[@ChrissyBob-rl7qf]

Hallo, wie gut kommt so ein Drei-Liegerad bei richtig fiesen Gras-Matsch-Wegen durch? Ich fahre fast ausschließlich Feldwege, die nach Regen gerne so richtig dreckig, lehmig, matschig sind. Manchmal verursachen die schweren Traktoren auch tiefe Fahrrinnen. Lg

[@radolli9249]

Gute Profilbereifung besonders hinten und ggf Schutzbleche machens leichter, aber gehen tut es, solange es nicht stark bergauf, schlechtere Traktion angetriebenes Hinterrad. Also ein Gelände Trike ist jedenfalls sturzsicherer im Vergleich zum MTB😉

[@falkogronwald8739]

Ich fahre selbst ein einspuriges, ungefedertes Liegerad und würde das geringere Gewicht als Vorteil eines einspurigen Liegerades anbringen.

[@radolli9249]

Absolut, das macht sich dann bergauf besonders bemerkbar, mein Trike wiegt 17 Kilo ;)

[@MB-lb6gg]

Ist der faltbarer Rahmen von scorpion fs 26 weniger haltbar?

[@radolli9249]

Laut HP nicht, sie geben auch 10 Jahre Garantie auf die Faltrahmen - nur etwas schwerer. Jede Schweißnaht ist für mich aber ein potentieller Schwachpunkt, egal wie gut sie gearbeitet ist. Ich habe schon 2 Rahmenbrüche auf uprights erlebt (immer Unterrohr-Steuerrohr-Schweißnaht) und fühle mich auf dem unfaltbaren bei schnellen Abfahrten und schlechtem Belag einfach nochmal sicherer.

[@nilton61]

Das trike hat wegen der körperposition eine bedeutend kleinere frontfläche als ein upright.

[@radolli9249]

Stimmt😊

[@oliverkarlheinzdichtl3419]

Ich bin seit 2005 begeistender MTB und seit 2013 E-MTB Fahrer.Ich habe 2008 durch einen Arbeitsunfall fast meinen linken Unterschänkel verlohren,der ist gerettet worden,3 Schwere Stürze aufs Knie...Seit 4 Monaten habe ich wegen 3 Jähriger Starken Atrose ein neues Knie.Wollte eigentlich ein neues Fully kaufen,bis die Outdor Messe in München kam,seit dem überlege ich um zu steigen,gerade auch wegen meines neuen Knies.Ob da ein 4.Sturz drauf von Vorteil ist?Ich suche hier jetzt fast schon vergebes,deusche/sprachige Videos die einen zeigen,beraten und touren tipps zeigen mit einen Shinamo 8000 Peddy.Dieser Motor gehört zur Engeren Wahl,Weil ich zu wenig Kraft in den Beinen habe,wegen meines Unfalls.Möchte aber entwedr Wieder oder ähnliche Touren machen.ZBS:Pfitscherjochhaus,Falkenhütte,Plumsjoch....und ähnliche Strecken,ich vermute einfach,gerade mit den Skorpion SF 26 habe ich da einen passenden Begleiter,da ich auch gerne Fotopausen mache.Jetzt muss ich erstmal schauen wie ich das Ding Finanziere.Ich wäre dankbar wenn sich auch mal Skorbion sf 26 Fahrer melden die ein 8000 Peddy haben und wie ich in den Alpen leben und ihren Alltag zeigen.Noch bin ich,mich am informieren,und suche Tips.Wenn ich es schaffe,werde ich das Sondermodell von HP V in Orage kaufen,ist ein echt Aktraktives Angebot....Aber Olli so heiße ich übriges auch:-)Wie kommt es,dass Dein Skorpion nicht klappbar ist?Ich dachte gerade die Skorpione sind Klappbar....Viel Spaß noch beim Fahren:-)

Hallo @Oliver Karlheinz Dichtl, sein ca 9 Monaten fahre ich ein Scorpion FS26 mit dem Shimano Steps 8000. Single Trails machen nicht wirklich Spass, man brauch schon eine gewisse breite als Fahrspur aber Forstweg, Wirtschaftswege u.ä. sind mit der Federung kein Problem und bei einer "geizigen" Einstellung der Unterstützung sind auch runden > 100km ohne Probleme möglich. Auf meinem Kanal sind Touren als Relive Videos (Rossfeld Panoramastrasse, 5 Seen Runde ...). Ggf. wäre das Scorpion Enduro für den MTB Ersatz noch etwas, hier das offizielle Werbevideo von HP: kzbin.info/www/bejne/gH20f4Fjd5qHoac

[@radolli9249]

Hallo Olli, der einzige Liegeradhändler halbwegs in meiner Nähe hatte nur ein Scorpion da und leider kein faltbares, aber ich wollte nicht wochenlang warten sondern gleich fahren, also hab ichs genommen und es nicht bereut. Ich habe auch schon über einen Nachrüst-E-Motor für die Berge nachgedacht, einfach weils bergauf mit dem Trike so viel anstrengender ist. Auf jeden Fall ist Liegeradeln belastender für die Knie, wenn man zu dicke Gänge fährt. Aber wenn du mit hoher Trittfrequenz und e-Motor in den Bergen unterwegs bist, sollte alles fahrbar sein für Dich.

[@jamesbont7052]

Im Zug gilt jetzt immer: Gepäck vom Rad. Ich hatte deshalb schon 2x Ärger mit dem Personal obwohl das Abteil fast leer war und mein belastendes Rad niemanden störte. Kann auch sein dass es am Personal lag, weil abgeladen die Platzprobleme erst entstehen...

[@radolli9249]

Ist meistens auch Kulanz der Kollegen. - nett zu Ihnen sein öffnet manchmal die Tür😜

[@rorschach1053]

Wie schnell kannst du damit fahren??? 🤔

[@radolli9249]

In der Ebene Genußradeln 23-25 km/h, Gas gebend gehen auch über 30 bis 40 Km/h, bergab natürlich viel mehr, bergauf wird´s aber sehr langsam

[@bertbregdenz2756]

ich fahre mit dem trike hp gekko fx20 oft und gerne über spandau,gatow,kladow,sacro usw. "meine runde". den einspurer hp grashopper mit "betender hamster" lenker habe ich verkauft...als "kneipen/einkaufsrad nehme ich ein "normales 26er".

[@radolli9249]

Betender Hamster, stimmt :D

[@DieterV3]

Ich denke nicht, dass wir bei uns in Deutschland so ein Liegerad auch in unsere Züge kriegen. Die Einstiege sind einfach viel zu eng gebaut. Und dann muss man ja auch noch um die Kurven, wenns dumm läuft. Von den anderen Fahrgästen mal ganz zu schweigen, die auch noch vorbei wollen...😉😉😉

[@radolli9249]

Im Doppelstock RE unten geht es gut - breite Türen - EC mit schmaler Tür und Treppe war sehr aufwändig;)

[@tobisteffen]

Würde nicht ein ICE VTX viele der Vorteile in sich vereinen? Es wiegt nur 14kg, ist nur 75cm breit und ist aerodynamischer.

[@radolli9249]

Das Vortex hätte ich gerne getestet und vielleicht dann gekauft, ging bei dem Händler damals leider nicht. Es hat ja auch 28zollRad hinten;) Mit Gepäckträger und Schutzblech wäre es ja ein recht schneller Tourer. Glgs

[@tobisteffen]

@@radolli9249 Genau, ich denke auch an die Lösung mit Gepäckträger und Schutzblechen. Vorne noch nen Handyhalter (Navi) und Rückspiegel und dann würde ich mit Gitarrenkoffer zu Veranstaltungen cruisen. Vielleicht wäre das das ultimative Fahrrad. Das VTX ist m:E auch das bestaussehendste Trike.

[@radolli9249]

@@tobisteffen Das klingt super- macht doch maln vid wenn Du es dann hast und geniesst 😊

[@5mrd]

@radoli9249 Schon Mal Knicklenker-Trike gefahren?

[@radolli9249]

Nee, wer baut sowas und wie fährt es?VG