Lifan 125cc Top Speed Test

Μόλις έστρωσα το Lifan 125 (που είναι 120 κυβικά🙄) και κανω Top Speed Test να δούμε τις επιδόσεις του.
Το κανάλι του Κώστα:
/ gghoro99

[@KirCon267]

Το 110 είναι κατά κοινή ομολογία το καλύτερο μοτέρ της lifan και από αποδοση αλλά και αξιόπιστια.

[@user-uz5nv4hs8d]

Που είσαι ρε δάσκαλε μας έλειψες!!!

[@vagglos]

Έτσι πάμε λίγο τρελέ μου πάμε όλοι like στο video αλάνια για να έρχονται κι άλλα βιντεάκια τρέλα μόνο με τα μηχανάκια

[@nevermind-iz2gu]

Άντε ρε zeze γεράσαμε περιμένοντας βίντεο 😆

[@sporos5218]

Ζεζε ανέβαζε όσο γίνεται πιο συχνά βίντεο φίλε χαίρομαι να βλέπω τα βιντεακια σου

[@TyFlOgOuRoUnO]

Ψηλέ έχεις πολλή τρέλα ρε φίλε!!! 💪💪💪

[@teopapadatos3889]

Θα σου πρότεινα να βάλεις ένα 15 36 και θα πάει πολύ καλύτερα διότι είχα ίδιο γραναζομα σε 110 και έβγαζε αυτά τα χιλιόμετρα οπότε βάλε ένα 15 και δοκίμασε συνέχισε έτσι

[@stoukoufouthnporta4569]

Ωραία βίντεακι Αν θες ασχολησου με KSR(Yx όχι απαραίτητα Takegawa) για να δεις την αληθινή δύναμη Συνέχισε έτσι 💪

[@zezeNoPro]

εχεις κανα link?

[@stoukoufouthnporta4569]

@@zezeNoPro www.maxiscoot.com/en/product/cylinder-head-4-valves-pit-bike-yx-150cc-160cc-82322 Είναι ακριβό σαν πρότζεκτ, αλλά αξίζει να ασχοληθείς με τέτοιου είδους μοτερ

[@anodinos16vgr]

Εχω την εντύπωση ότι η Sebring βοηθάει σε ροπη αλλά το μπουκωνει στα ψηλά. Επίσης είναι αστρωτο. Με motorsport ή με κάποια άλλη πιο ελευθερη και αν το βρεις με το καρμπυρατέρ όταν το στρωσεις πιστευω τα 100 καθαρά τα έχει. Τα οποία 100 είναι παρα πολυ καλα. Δηλαδή ποσο έπρεπε να βγάλει. Όσοι λένε ότι είναι λίγα μάλλον πιστευουν αυτά που βλέπουν στα κοντέρ των παπιων και νομίζουν ότι πανε με 140 ενώ στην πραγματικότητα πανε με 100.. Για την ιστορία αναφέρω ότι το innova καρμπυρατέρ που είχα εντελώς μαμά έβγαζε με GPS 112χλμ και το κοντέρ έδειχνε 130...

[@zezeNoPro]

Η sebring όντως κόβει ψηλά. Αλλά δεν έχω άλλη εξάτμιση 🤔 Όσο για την τελική ταχύτητα είσαι από τους λίγους που αντιλαμβάνονται πόσο είναι αναμενόμενο να πιάνει ένα τέτοιο μοτέρ. Δες και το επόμενο βίντεο. Δες πόσα έπιασε μόνο με ένα εκκεντροφορο που του έβαλα 😄

[@anodinos16vgr]

@@zezeNoPro το είδα έδωσε ο εκκεντροφορος. Βάλε και τα ελατήρια και είσαι τζετ. Όσο για την εξάτμιση η πιο φθηνή επιλογή ακουει στο όνομα Motorsport αλλά μιλάμε για πολυ θόρυβο (όσο θυμάμαι από πιτσιρικάς 🧐) αλλιώς μετά ανεβαινει το μπατζετ και πας για protech, vpr κλπ που δεν νομίζω ότι ταιριάζουν και οπτικά με το c50. Για την τελική τι να σου πω.. Αν σκεφτείς οτι το xt600 που έχω βγάζει μετά βίας 155-160 πραγματικά χιλιόμετρα μια χαρά είναι τα 90-100 για λιφαν.👌 Πάντως θέλω και γω κάποια στιγμή να πάρω ένα στρογγυλό ή glx και να αρχίσω τα πειραματα. ΑΑ ζηλεύω το γκαράζ σου.

[@zezeNoPro]

@@anodinos16vgr όντως, vpr protech κλπ δεν του πάνε. Η motosport δεν είναι φθηνή γιατί ότι γλυτώσεις από την τιμή αγοράς, τα τρως στα φαρμακεία για ντεπόν 😂😂

[@anodinos16vgr]

@@zezeNoPro 😂😂

[@ΘανάσηςΔούκας-ι8ι]

Γεια σου ρε ζεζε! Παρεπιπτόντως όντως δν πάει... Θέλει λίγο σκαλισμα. Εγώ με lifan 110 όλα μαμά με vpr είχα γράψει 99 χλμτρ με GPS όταν ήταν στα ντουζενια του.. 120 έλεγε το αμάξι😂.

[@giannhsnezha9586]

Τι γραναζομα ειχες φιλε;

[@ΘανάσηςΔούκας-ι8ι]

@@giannhsnezha9586 14-36

[@gegesescobar2392]

Μικρεεεε, στην εποχή μου φτιάχναμε παπάκια που ρίχνανε στα διχρονακια τα RD τα 125 χωρίς τούρμπο και παπαριές ! Εκεί να δεις μαστοριά και ροπές ! Προσωπικά είχα και παπάκι στα 14 μου και το χοντακι το Μπόμπο που λένε. Ο μπομπος ήταν κατοσταρης και σπασμένη 5η αλαγη 6η το XR το 200 και δεν μπορούσε να ξεκολλήσει από δίπλα μου.Μιλαμε τώρα για το....1984-85 ! Στα 17 μου είχα το Suzuki το RG/Γ το 250 που ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής στα 250 τότε στην εποχή του ! Και μέρα το TZR με τα μπαζανια να βγαίνουν μέσα από το φεριγκ ψηλά , δίπλα στο πισω κολοφαναρω δεξιά και αριστερά. Αυτό και αν έπιανε ροπές. Έριχνε στα RD τα 350 ! Αν δεν ανοίξεις κεφάλι να μεγαλώσεις βαλβίδες και να αγριεψεις κεντροφορο, δεν κάνεις τίποτα. Το ιδανικότερο καρμπυρατέρ ήταν από CM 200 της Χόντα, ένα παλιό τσοπερακι.

[@Σωστηαπαντηση]

Πρέπει να βάλεις φίλτρο χοανι και μεγαλύτερη εξατμηση με μεγαλύτερη μπουκα

[@giannismelahrinakis859]

ισχύ

[@aggelosgreece3189]

Zeze μόνο με πιστόνι στα 56-57, εκκεντροφόρο, άνοιγμα εξαγωγής μαζί με άλλη εξάτμιση apido-protech δεν κάνει η sempring και καρμπυρατέρ 24-28 θα δεις διαφορά. Το lifan 125 δεν έχει δύναμη αλλά παίρνει καλή βελτίωση με τα πραγματάκια που σου ανέφερα και όρεξη που την έχεις.

[@zezeNoPro]

Ξέρεις μέχρι τι πιστόνι παίρνει χωρίς άνοιγμα καρτερ?

[@aggelosgreece3189]

@@zezeNoPro Παίρνει αν θυμάμαι καλά έως 55 mm χωρίς άνοιγμα κάρτερ. Έχω φτιάξει σε 56mm με άνοιγμα κάρτερ και πιστόνι στον τόρνο άνοιγμα εισαγωγή εξαγωγή και καρμπυρατέρ εξάτμιση δεν σταμάταγε να ανοίγει. Άνοιξα τώρα μαγαζί με ανταλλακτικά στην περιοχή της Λαμπρινής κοίτα speedmotoparts και θα χαρώ να τα πούμε από κοντά. Όπου μπορώ να σε βοηθήσω ειδοποίησε.

[@kostasgrigoriadis3380]

Που εισουν;;;... Ρε συ στο 14:46 ειναι λες και το οδηγάει στρουμφάκι το παπι...

[@zezeNoPro]

😂😂

[@arkpan4x4]

Φορτωνει αγρια ο ΛΙΦΑΝΕΖΟΣ!!

[@zezeNoPro]

Ναι, τι να σου πω.... κόντευε να με πάρει ο ύπνος 😂😂

[@xristinaxalari7586]

Είσαι ωραίος ρε φίλε μπράβο

[@user-uz5nv4hs8d]

Όπως είπε και ένα παλικάρι κάτω Ksr θα ήταν προτιμότερο αν θες δύναμη

[@ttv_silaidis6257]

αδερφε ειμαι απο πατρα και εχω ενα c50 53mm και ειχα πατησει με 57mm innova και ημουν διπλα του

[@darksondap94]

"Και αυτο που κανω... ειναι μαλακια!" ΠΕΘΑΝΑ

[@motorhub7240]

Αδερφέ μου το καρμπιρατέρ αποσο γνωρίζω το ρυθμίζουμε όταν το μηχανάκι δουλεύει σταθερά (νεκρό) σε κάποιες στροφές

[@spirospcm]

Υπόψιν ...ότι τα ζιγκλερ δεν είναι πάντα αυτό που γράφουν πάνω!!!Αυτό το διαπίστωσα πρόσφατα!

[@shogun6923]

Φίλε μ η συμβουλή μου, βάλε βολάν κ πηνία αμιζα ένα koso 26 και ένα εκεντροφορο 3του uma και θα δεις απόδοση καλή

[@dimitrispapanikos3750]

Που είσαι εσύ μας έλειψες

[@spirospcm]

Χαχααχ... κομμάτια πάει! Ωραίος μάχιμος!

[@KAPSALISMENASKORDA]

Ενα σωστο ρυθμισμα θελει το 28 και θα ειναι τερας επισης κοιτα και κανα εκκεντροφορο 5ο σταδιο f200 αν εισαι τυχερος και βρεις λογο οτι το γραναζι ειναι για τελικη. Εισαι ωραιος συνεχισε💪

[@tomasamanatidis3405]

Παίρνει 5ο στάδιο με το μαμά πιστόνι το συγκεκριμένο??

[@pnsmts]

@@tomasamanatidis3405 μεχρι 5 απο 6 και πανω θελει σκαψιμο πιστονι

[@dimitrisgialouris1467]

Το 28 δεν είναι μεγάλο με μια σωστή ρύθμιση θα είσαι πένα κγω 28 φοράω στο ίδιο μοτέρ

[@araxnhspiderman6816]

γρανάζια μπορεί να θέλει αν βάλεις ένα 15 μπροστά πιστεύω θα ναι καλο

[@ΜυστικαΕπισκευων]

με κολαζεις καθε φορα που του κανεις πειραματα..εχω και εγω το ιδιο παπι με λιφαν 110

[@ΧρήστοςΚολοκοτρώνης-σ3π]

Καλημέρα φίλε μου

[@dimitristsili1632]

Είναι λίγα τα Χλμ μου φαίνεται καί εμένα! Εγώ έχω στο Supra πάνω lifan 110 με inova καρμπυρατέρ shark Taiwan 18mm δηλαδή καί εξάτμιση NOB1! 80-85χλμ σέ ανηφόρα με μικρή κλίση καί 95-100 σέ ευθεία καί τό γρανάζια μου είναι 15-36! Με λίγα λόγια για 107cc κομμάτια πηγαίνει. Πάλι καλά πού είδα αυτό τό video γιατί ήθελα νά βάλω πάνω τό 125 για περισσότερη δύναμη αλλά τώρα θά τό σκεφτώ δύο φορές.

[@zezeNoPro]

Εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Και κυρίως από το βάρος. Εγώ είμαι 85 κιλά...

[@tmk1082]

Εγω φίλε είμαι 55 κιλά έχω γραναζομα 15-36 εξατμιση Motorsport μεγαλη μπούκα και καρμπυρατέρ 24 tobaki και στο gps μου έγραψε 106 χιλιόμετρα

[@dynagrego]

Για να σιγουρευτεις οτι ειναι σωστο το νουμερο ζιγκλερ δοκιμασε τη μεθοδο Roll Off που σουχα πει τις προαλλες

[@nevermind-iz2gu]

Τι είναι αυτή η μέθοδος περίπου φίλε?

[@jkkosm2965]

Με τι ζιγκλερ δούλεψε καλύτερα εν τέλη ( στα μαμα δεδομένα μοτέρ )

[@vagosstavgamer9388]

Σας παρακαλώ αν μπορείτε σε ένα βίντεο σας να βάλετε λινκ από που πειρατές το συγκεκριμένο μπρελόκ honda σας παρακαλώ

[@zuulthemonster3222]

Αδερφέ ωραίο το βιντεάκι αλλά χωρίς παρεξηγηση το μηχανάκι σέρνεται.

[@zezeNoPro]

Εγώ να παρεξηγηθώ? Ίσως να παρεξηγουνταν ο Κινέζος που έφτιαξε το Lifan😂

[@zuulthemonster3222]

@@zezeNoPro Τώρα όμως που είδα ένα άλλο βίντεο που ανέβασες με το ίδιο μηχανάκι με νέες τροποποιήσεις που το εκανες στον Κατσαντωνη που ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν είναι στη Βόρεια Ελλάδα παει πολυ καλύτερα.

[@ΜαριοςΚαζαντζης]

Πως λέγεται η εφαρμογή που μετράς τα χιλιόμετρα?

[@ΑνδρέαςΧαρέλλης]

Τι εφαρμογή χρισιμοποιεις για το μέτρημα

[@spyrosalfa9382]

Η εφαρμογή στο κινητό πως λέγετε φίλε?

[@zezeNoPro]

Geo tracker 😉

[@varditsiss]

Αξιζει σε 72αρι στρογγυλοφαναρο να βαλω 110 λιφαν;;

[@Johnny.G777]

Ναι φίλε

[@varditsiss]

@@Johnny.G777 το λιφαν 110 απείραχτο θα καιει πολυ;

[@Johnny.G777]

@@varditsiss όχι φίλε

[@varditsiss]

@@Johnny.G777 δλδ με ενα ντεπόζιτο ποσα χλμ βγάζει πρπ;

[@zezeNoPro]

@@varditsiss αξιζει, βάλε το. καμιά 100αρια χλμ θα στα βγάζει. Αναλόγως το ντεπόζιτο και την οδήγηση.

[@thebestridersgr.5029]

Φιλε ζεζε προσεχε γιατι τα λιφαν αυτα κοβουν ευκολα στροφαλο και θελουν ιδιαιτερη προσοχη

[@stefanosprotonotarios3637]

Εχω 24 μικουνι σε πολυ καλη κατασταση...

[@zezeNoPro]

Στείλε μου στο messenger καμιά φωτογραφία αν θες Zeze Grigoros

[@stefanosprotonotarios3637]

@@zezeNoPro σου εστειλα

[@konstantinosvoulgaris4164]

Να σε πω ρε τρελέ αφού το lifan 125 κάνει 280€ αν δεν κάνω λάθος τότε γιατί δεν επερνες ένα μονστερ 140cc που κάνει 320€ από τι έχω κοιτάξει δηλαδή

[@zezeNoPro]

Ελα ντε....

[@KAPSALISMENASKORDA]

@@zezeNoPro Το μονστερ αν ειναι τοσο δυνατο οσο λενε υπαρχει καμια περιπτωση σε κανα ανοιγμα να ερθει ο σκελετος καπελο.Γενικα σκελετος απο αυτα τα μηχανακια δεν εχει προδιαγραφες και 140+ κυβηκα για 50 κυβηκα τον εχει ο κατασκευαστης τον σκελετο.

[@uprisingvillain9723]

Δεν καταλαβαίνει τίποτα ο σκελετός αυτά είναι φήμες σίδερο είναι όλο σε σχέση τα κινεζικά τα μηχανάκια που πάτε και αγοράζεται και καλά 125 euro4 που είναι αλουμίνιο με σωλήνες ο σκελετός..

[@konstantinosvoulgaris4164]

Συμφωνώ στο ότι δεν παθενει κάτι ο σκελετός.εγω ενάμιση χρόνο το έχω πάνω το μονστερ σε δωδεκαβολτο και δεν έχει πάθει τίποτα

[@morpheus8867]

Μα δεν είναι 125 κυβικά από τη μάνα τους αυτά, σωστά;;; Είναι 119 κυβικά.... έτσι;; οπότε θα ήταν άλλη η τελική εάν ήταν ακριβώς 125!! Μωρέ και μία ερώτηση, λένε ότι άν δέν έχεις σκοπό το κάψιμο σάν πιτσιρίκι, είναι καλά και τα monster μοτέρ αλλά και τα lifan άν θέλει κανείς μία αναβάθμιση δηλαδή...έλεγαν βέβαια για τα ανταλλακτικά, οτι να δείτε να υπάρχουν επίσης, αλλά πλέον δέν υπάρχουν για όλα;; Και για monster και για lifan;; Ευχαριστώ μάστορα!!

[@ΜΑΡΙΑΓΙΑΝΝΑΡΑΚΗ-δ3υ]

το πορτοκαλι το c50 ποσα cm αμορτισερ φοραει

[@Djliakos23]

Πραγματικά είναι από τα καλύτερα και θρυλικά μηχανάκια αλλά το μόνο κακο είναι τα λίφαν μοτέρ αλλά ναου πεις τι να βάλεις για να τραβάει πολύ ώραιο βίντεο!!!

[@gkak45]

Χωρίς το τούρμπο πάει καλύτερα 😂😋😂😂😂

[@zezeNoPro]

Τότε που είχα το τούρμπο πάνω σε αυτό το μηχανάκι, είχα άλλο μοτέρ ρε😄😄

[@thomastopas2848]

Emena evgale m gps. 108..kai ine mono 55mm..m 90strofalo..k t evgale st 300..peripou metra. G tn akrivia 280..metra...pos ginete ena 125..na vgazi t poli 90xiliometra..k exo apodiksis. T gps .

[@chrispapachris3474]

Τι φίλτρο να πάρω για ένα keihin 24 εννοώ διάμετρος ?

[@pnsmts]

Μετρα με χαρακα αν λει 4 εκατοστα θες 40mm αν λεει ο χαρακας 4.5 θελει 45mm

[@chrispapachris3474]

@@pnsmts ποιον λαιμό να μετρήσω τον μπροστά που παίρνει το φίλτρο η τον πίσω ? ευχαριστώ

[@pantelkiou2987]

Σκεφτομαι να παρω lifan. Ειμαι αναμεσα στο 110 και στο 125 πιο μου προτεινεται ???

[@zezeNoPro]

Lifan 110: αξιόπιστο μαύρο σκυλί αρκεί να του αλλάζεις συχνα τα λάδια του. Καλές επιδόσεις για αυτό που είναι. Lifan 125: Δεν πάει βήμα για τα κυβικά του. Κάποιοι λένε ότι κόβει στρόφαλο εύκολα. Εγώ το τουρμπισα και δεν έχει πάθει τίποτα, αλλα δεν το σκιζω με καρφωτες και τετοια... Πολύ καλή βάση για πειράγματα. Με έναν εκκεντροφορο γίνεται πυραυλακι.

[@ΧΡΗΣΤΟΣΒΟΥΔΑΚΗΣ]

Εγώ έχω 24 maikuni και το πουλάω το facebook μου ειναι ΧΡΉΣΤΟΣ ΒΟΥΔΑΚΗΣ η το ινστα ειναι _._voudakis_._

[@spirospcm]

Χαχαχα...θα το σπάσω!!

[@panagiotistsimourakis9793]

Εχω το ιδιο μαμα μεχρι και οι βίδες και παει 105 με 95κιλα πανω 15-36 γρανάζια

[@ΘανάσηςΔούκας-ι8ι]

Βαλε ενα εκκεντροφορ 5ο στάδιο να ξυπνήσει!

[@pnsmts]

Χρειαζετε και σκληρα ελατιρια δεν πανε ετσι αυτα

[@Στελιος-φ1φ]

Εγω έχω ακριβός το ίδιο μοτέρ με 14 36 γραναζομα όλο (μαμα) μόλις το εχω στρώση και εχω ξεκινήσει σιγά σιγά και του κάνω ανοίγματα βέβαια δεν το εχω ανοίξει τερμα 9000... στροφες αλλα τα μαζεύει πολύ πιο εύκολα να το κοιτάξεις κατι δεν παει καλά...

[@zezeNoPro]

Είσαι απο Αθήνα?

[@Στελιος-φ1φ]

@@zezeNoPro οχι απο Κρήτη

[@zezeNoPro]

@@Στελιος-φ1φ ρεεεε, κρίμα, να τα μετραγαμε μια 🙄

[@ΜΑΡΙΑΓΙΑΝΝΑΡΑΚΗ-δ3υ]

Τι αναρτηση φοραει μπροστα

[@zezeNoPro]

Από Astrea supra

[@ΜΑΡΙΑΓΙΑΝΝΑΡΑΚΗ-δ3υ]

@@zezeNoPro ok

[@_papalos_]

Ποτε θα κάνεις βίντεο στις λάσπες σαν τον καλο καιρο τοτε

[@chrispapachris3474]

Τι φίλτρο διάμετρο εννοώ παίρνει ένα keihin24? ευχαριστώ

[@motorhub7240]

48mm

[@chrispapachris3474]

@@motorhub7240 εγώ πήγαινα να πάρω 42mm

[@titos3179]

Kai emena mou ekane ayta ta kolpa Kai tou kadarhsa to kamphlater Lifan 106

[@kapapi8426]

Καλησπερα ειναι σφιχτο ακομα το μοτερ απο το στρωσιμο και συμφωνω με τον πανο θελει εκεντροφορο! Μια ερωτιση θελω να κανω εχω παρει εναν σταυρο ετοιμο ιδιο με αυτον που εχεις βαλει στο μπλε και επειδη ηταν μεταχειρισμενος εχουν φαει τις βολτες του σταυρου γινετε να φτιαχτει?

[@zezeNoPro]

"όλα φτιαχνονται" αλλα θα πρέπει να το δει μηχανουργείο. Αν βέβαια χρειαζεται να αλλαχτεί το στέλεχος (το σιδερο που έχει τις βόλτες) τότε μαλλον δεν σύμφέρει να επισκευαστεί. Ειναι φτιαγμένος για C50 σκελετό?

[@kapapi8426]

Να σου στειλω ινμποξ να σου πω και να δις φωτογραφιες?

[@zezeNoPro]

@@kapapi8426 ναι αμέ! Fb: Zeze Grigoros

[@kwstoulasss1129]

Το κοντέρ από που ?

[@zezeNoPro]

Εγώ το έφτιαξα

[@beekeeping54]

Τελικά είναι αλήθεια ότι κόβει στρόφαλο η βαράει μπιέλα στον 125?απλά ρωτάω γιατί ήθελα να πάρω

[@zezeNoPro]

Είναι αλήθεια ότι αν ο οδηγός είναι καύτης! και το λιώνει όλη μέρα, κάτι θα κόψει...

[@beekeeping54]

@@zezeNoPro βασικά για καθημερινό το ήθελα εγώ και όχι να το λιώνω να το πηγενω πολύ νορμάλ. Ούτος η άλλος σε νησί είμαι και δεν έχουμε της τρελές αποστάσεις.

[@zezeNoPro]

@@beekeeping54 ε, μια χαρά θα σου ήταν. Να στο πακετάρω?, 😄😄

[@lazos696]

Είχα ένα λιφαν 125 . 54 χιλιοστά με 5ο στάδιο εκκεντροφόρο και κεχιν 28 καρμπιρατέρ και έπιανα 120-125 χιλιόμετρα περίπου το είχα μέτρηση με gps και με αυτοκίνητο το αυτοκίνητο έδειξε 126 και το gps 122

[@pnsmts]

Με τι γραναζια φιλε?

[@lazos696]

@@pnsmts 15-34 φίλε

[@ΓιαννηςΣοφρας]

αρχικα μην βαζεις mikuni δεν κανουν για τιποτα.Η βαλε ενα keihin pe 24-28 η παρε ενα καινουργιο sheng way 22 να δεις...θα ραβει

[@pnsmts]

Οχι pe pwk ειναι πιο tuning carbirater

[@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ]

Τι λέει ρε φίλε το 125 το lifan γερό είναι σαν το 110 ή μούφα είναι.

[@re9-11]

αδερφε σκεφτομαι να παρω αυτο το μοτερ, εσυ το συνιστας;

[@zezeNoPro]

Όσο το έχω δουλέψει, το πάω κόφτες! Και δεν έχει πάθει τπτ. Λέγεται όμως ότι κόβει τον στρόφαλο,,,

[@re9-11]

@@zezeNoPro σε εχει αφησει ευχαριστημενο απο θεμα αποδοσης;;

[@zezeNoPro]

@@re9-11 στην αρχή που ήταν εργοστασιακό ήταν πολύ ψόφιο. Μετά, αφουτο πείραξα πάει πολύ καλά. Αλλά τώρα θα το αλλάξω μάλλον.

[@dimitropouloss]

zeze να ρωτησω εγω που εχω ενα c50 με astrea μοτερ τι καρμπ να του βαλω για να τραβαει καλητερα και αν παιρνει καρι καλητερο σε εκκεντροφορο

[@zezeNoPro]

Ένα καρμπυρατέρ έως 22mm, και έναν εκκεντροφορο 3ο στάδιο της apido 😉

[@dimitropouloss]

@@zezeNoPro το μοτερ ειναι μαμα δεν θα εχει καποιο θεμα με τοσο αγριο εκκεντροφορο ετσι?

[@zezeNoPro]

@@dimitropouloss απο οσο ξερω οχι, δεν εχει. Εχω βάλει αρκετες φορές και δεν είχα κανενα πρόβλημα.

[@dimitropouloss]

@@zezeNoPro σε ευχαριστώ πολύ φιλε συνέχισε την καλη δουλεια🔥🔥

[@AgrinioGate13]

Για εμενα φιλε κανε μια ροικη βαλε ενα 24 keihin pe και ενα εκκεντροφορο 3ο σταδιο και θα ειναι καλο😝😝💪

[@akhsmakrakhs4600]

ena ekentroforo theli

[@zezeNoPro]

Δεν νομίζω οτι παίρνει άλλον εκκντροφόρο. Ασε που πρέπει να βγαλω την κεφαλή για να τον βάλω.

[@akhsmakrakhs4600]

pernh ekentroforo siga th einai na bgalh thn kefali kanths kai ena thyridoma

[@zachariaspikos9965]

Μάστερ των c50 ίσως φταίει το βάρος που το έχεις κάνει μπουκαλατο λεω και εγω γιατί και εγώ το έχω κάνει ετσι και δεν πάει βημα

[@zezeNoPro]

Το βάρος .....του αναβάτη φταίει 😂😂😂

[@giannisyt9730]

Φίλε τι στρόφαλο φοράνε αυτά τα μοτέρ ξέρεις ;; Τα lifan 125

[@ΜατρακηςΔημήτρης]

54 epi 54 einai

[@zezeNoPro]

54X54 ηταν τα πρώτα μοντέλα. Αυτο είναι 55,5 διαδρομή Χ 52,4 πιστόνι.

[@zezeNoPro]

@@ΜατρακηςΔημήτρης 54X54 ηταν τα πρώτα μοντέλα. Αυτο είναι 55,5 διαδρομή Χ 52,4 πιστόνι.

[@ΜατρακηςΔημήτρης]

@@zezeNoPro δλδ εγώ που το αγόρασα τον Οκτώβριο έτσι είναι;;

[@zezeNoPro]

@@ΜατρακηςΔημήτρης λογικά ναι. Τι γράφει στο πλάι του κυλίνδρου? 120cc?

[@fentymotovlog3902]

ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΗΝ CDI?

[@zezeNoPro]

Ναι

[@kampimits0s]

Παει πλ καλα..

[@_.-art-._]

у большенства китайских кабов пониженная четвёртая передача(23/24зуба),а у японских она повышенная(24/23зуба),-рекомендую переставить японскую зубчатку(коробку передач)в lifan

[@zezeNoPro]

Это хорошая идея Я буду искать это

[@ΑντωνηςΤσιρακης-ω3λ]

Εχω καρμπυρατέρ εγώ φίλε

[@ALEXANDERCRETA1]

Φτιαγμένο για 1 κοντρα

[@ΜαρωΖουμή]

Λιφαν 110 αμιζο βάλε είναι καλύτερο. 97 χλμ έχω βγάλει. Σε Honda c50 το φοράω

[@giannhsnezha9586]

Στο GPS?... Ti granazoma file

[@gregorygiakoumidis7149]

Ti proteineis lifan 110 h 125 poio einai pio anthektiko

[@zezeNoPro]

Λένε ότι το 125 κόβει στρόφαλο. Δεν ξέρω υπό ποιες συνθήκες βέβαια. Πάντως πολλοί μου έχουν πει ότι έχουν το 125,το σκίζουν όλη μέρα και δεν έχει πάθει τίποτα 🙄

[@rizos886]

102 gps 110 μαμα 👋🏼 👋🏼 👋🏼

[@zezeNoPro]

110 μαμά 102 χλμ?? Χαχαχαχαχα Σιγά μην πιάνει και 200. 😂😂😂😂

[@panoskarrass]

Βαλτο ενα lifan 160 να ζωντανεψει και αστα τα 125 Και μια γκαζιερα κοντή

[@_.-art-._]

у 160 ого слабая цепь ГРМ- морзе

[@mitropoulosilias]

120cc δεν πιανει ουτε 90km ?? :-(

[@zezeNoPro]

Νταξ, η τελική είναι θέμα γραναζώματος. Με 14 36 δεν περίμενα να πιάσει πιο πολλά. Αν σκεφτείς και ότι είναι ακόμα σφιχτό διότι μόλις το έχω στρώσει....

[@mitropoulosilias]

@@zezeNoPro παμε για τουρμπο να δουμε τι ψαρια θα πιασουμε :-) κατι ειχε παρει το αυτι μου για τις κεφαλες λιφαν οτι οι βαλβιδες θελουν συνεχεια τσεκαρισμα και ρυθμισμα.

[@Dami_official1]

Daytona 125 βαλε

[@Babismargaritis]

εχω μικουνι 24 γνησιο θελει μονο ζιγκλερ

[@zezeNoPro]

Στείλε μου καμιά φωτογραφία στο fb αν μπορείς. Zeze Grigoros

[@thomastopas2848]

Na me vris st fb...na s po t tha kaneis .na ftiaxis ena 56/56. Na koureyi.. k thes sigoura ena zigkler 105 .m pro zigkler.42..mia xara metrah t gps..thes migma..proton..k t ipolipa..th s t po se tcat..n ftiaxis ena swsto moter...exis gmth..n dinis leyta. Krima einai...emeis m tn 56ri tn aasa.tn palio..56/56..vgazame 130+xiliometra..k s leo sin..gt 130.pernoouse t 400...

[@ΛΑΜΠΡΙΝΗΚ-β6η]

Φιλε αξιζει να κν το μαμα το μοτερ απο το c50 100 με αστρα κυλινδρο χωρις να αλαξω στροφαλομπιελα αα και αλλη ερωτηση επειδη το μοτερ δν εχει λυθει ποτε και η βιδες με κατσαβιδη δν βγενουν πως να της βγαλω μονος μου τι τροπος υπαρχει

[@zezeNoPro]

Δεν αξίζει φίλε, θα βαρέσει με την μια. Δεν θα αντέξει η μπιέλα. Καλύτερα ένα άλλο μοτερακι. Βιδες? Τι βίδες έχει? Δεν είναι με κλειδί 8αρι?

[@ΛΑΜΠΡΙΝΗΚ-β6η]

Οχι ειναι το 6βολτ

[@ΛΑΜΠΡΙΝΗΚ-β6η]

Αα φιλε στο επομενο βιντεο μπορεις να πεις για τα μοτερ τα μαμα απο το c50 βελτιοσης και τετοια γενικα

[@zezeNoPro]

@@ΛΑΜΠΡΙΝΗΚ-β6η και πάλι, καλύτερα να πας για αλλαγή πλεξούδα και μοτέρ λιφαν πάρα να ανοίξεις το άλλο. Αν δεν αλλάξεις μπιέλα δεν θα αντέξει. Μπιέλα πιστόνι κύλινδρο κεφαλή θες στάνταρ 200 ευρώ, χωρίς εργατικά. Και τα ανταλλακτικά που θα αγοράσεις θα είναι ποιότητα lifan. Και θα έχεις και 3αρι σασμάν....

[@ΛΑΜΠΡΙΝΗΚ-β6η]

Τι τροπος υπαρχει να βγαλω βιδες

[@donbiker6671]

exw lifan 110 c50 kai bgazw 105 me gps

[@giannhsnezha9586]

Με τι γραναζομα φιλε

[@M0nsterRipper]

Exo ego ena Crypton 105 (pou eine 104cc XD) pame ena XD

[@Geo4LoVE]

102. .49 X 54

[@M0nsterRipper]

@@Geo4LoVE ekana rectifie ( h pos legete )ke exo balei 49.5 x 54 = 103.9 ~ 104

[@pnsmts]

@@M0nsterRipper χαχχαχα τουμπανιασε με μισο χιλιοστο

[@M0nsterRipper]

@@pnsmts XD

[@amateohoxha9814]

Argirhea einai afto

[@gkeray9286]

ποσο τελικη εχει τελικα αυτο ρε παιδια δεν καταλαβα ;

[@zezeNoPro]

90 έπιασε, στις 9100 στροφές

[@gkeray9286]

@@zezeNoPro καλά 125 μόνο 90;

[@zezeNoPro]

@@gkeray9286 τι να σου πω, και μένα λίγα μου φαίνονται. Είναι "σφιχτό" ακόμα βέβαια, αλλά δεν πάει παραπάνω. 9100 στροφές...

[@gkeray9286]

Ε τοτες τη διαφορά έχει από το 110 ;

[@zezeNoPro]

@@gkeray9286 ίσως πιο πολύ ροπή? Σε μια ανηφόρα για παράδειγμα, θα τραβάει καλύτερα από ότι το 110.

[@_.-art-._]

🧑+💉(😈)=🧟(😈)

[@A.d.r.e.a.s]

First

[@lefterispafiliarhs6097]

Με οδηγο εμενα γυρω στα 70 κιλα γραναζομα 15 - 36 με λιφαν 110 και μηχανάκι απομίμηση σουπρα εβγαλε 90 χιλιόμετρα σε gps να πω οτι το μηχανακι ολο μαμα μονο με μια sebring και ενα φιλτρο !

[@jimpolyzos1369]

Έχω mikouni 24αρι

[@areionzachariou3741]

Εγω π εχω το ίδιο μοτέρ βγάζω 135

[@zezeNoPro]

Που? Στην γκρεμό? 135 χλμ/ωρα ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΕΙ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΚΑΜΊΑ!!! Μοτέρ Lifan 125cc μαμά να βγάλει 135 χλμ/ωρα?? Το τερμάτισες αδερφέ...

[@areionzachariou3741]

@@zezeNoPro εχω αλλάξει τα γρανάζια και φοραω ρεύματα takekawa...η δουλειά έγινε ποιο πολύ με τα γρανάζια..αλλά το μοτέρ με 4η έβγαζε τα σκοτία του για να τα βγάλω

[@areionzachariou3741]

18:45 αμα θες ανοίγουμε..μάλλον θα ανέβω Αθήνα σε κανα μήνα..τα χιλιοστά μ είναι μαμα...αμα θες μπορώ να σε βρω😂να βγάλουμε και κανένα βιντεακι😂

[@zezeNoPro]

@@areionzachariou3741 ναι αμέ

[@pnsmts]

Με τι γραναζια?

[@ΑθανάσιοςΚαραπαρισης]

Honda mono

[@apollo9489]

80 ζιγκλέρ...και πάλι το 28 γενικά είναι μεγάλο στο 125.

[@pnsmts]

Μαμα καρμπυρατερ φοραει πιο μεγαλο ζιγκλερ

[@apollo9489]

@@pnsmts ναι.....μονο που το μαμα καρμπυρατερ ειναι 20 και οχι 28....

[@emporeiosantorinhs5594]

Εχω ενα 26 shark και δε κραταει ρελαντι το ρημαδι,του βαλα ενα ζιγκλερ 100 και κανει το ιδιο,λες να θελει μικροτερο ζιγκλερ;Μοτερ lifan 125

[@apollo9489]

@@emporeiosantorinhs5594 βαλε 85