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Жазылу 92 М.
みんなとゴルフ
Күн бұрын
Пікірлер: 49
@魔神タージ-b1b
17 күн бұрын
20年以上前のかなり古い車になるので、もう街中ではほとんど走っていない。
@雑学3
Жыл бұрын
ゆうて四半世紀前の軽自動車だし。ドアのギギギ音もグリスアップすれば問題ないだろうし、苔も洗い流せば。 DC2やEK9、RF1ステップワゴンなどと同じ耐久テストチームのJB1。90年代後半のあの辺りの車はやっぱり凄いよ。
@入江俊宏
4 жыл бұрын
同じ職場の女性の人が同じ型のライフを昨年に現行型のN-WGNに買い換えるまで20年乗ってました。
@あか-k3s5w
4 жыл бұрын
一人で乗ることが多いから、重量配分を考えて助手席側に重いエンジンを配置。しかもホンダだけが、エンジンの回転を左回転させている。本田宗一郎さんのこだわりらしいですよ。2000年を境に他の車と同じように運転席側にエンジン、エンジンの回転は右と、こだわりがなくなったので、残念でならないです。
@kurochi9696
4 жыл бұрын
ガードレールホワイトですね😁
@tarchi5220
4 жыл бұрын
オートエアコンにタコメーター装備 何気に上位グレードじゃないですか🤣 車体ボロくても元気によく走ります、この型w
@okitach
4 жыл бұрын
車より黙ってカメラマンしてるぼっつさんが気になったw
@balvarossa
4 жыл бұрын
今日のパワーワード 「寝起きの関節」
@さかな-m2m4l
3 жыл бұрын
ベンチシートすごくかっこいいと思ったのですが何処の商品を買ったのでしょうか!?あとマフラーも教えて貰えたら幸いです🙇♂️
@fireoodanuki
3 жыл бұрын
兄弟車ですがJB3のオーナーです。エンジンはかなり頑丈だと思います。ターボも付いているのでストレスも少ないですよね。3速オートマじゃなくてせめて4速にしもらいたかったです。できればMTが乗ってみたかった。
@no.2trout-tex2
3 жыл бұрын
自分も同じ型式のライフなんですが 令和3のゴールデンウィークで 距離数80000キロ手前です笑 これよりは綺麗でなんか安心した笑笑
@だにぃさん
4 жыл бұрын
アキュラ(笑) キティちゃん健康サンダルが似合うこの1台。
@ゆっくり急ぐ人masafuru
3 жыл бұрын
点火系はダイレクトイグニッションなんですね。
@たけJB1
3 жыл бұрын
その型の2000年式のライフGにいまだに乗ってます。走行距離は32万キロをちょい越えてます。メンテナンスの違いですよね?何もしないとそう言うライフになる言う事ですね!
@ともき-d3m
4 жыл бұрын
よくホンダのエンブレム取れてるの見るやつww
@tsrn76
4 жыл бұрын
この車乗ってたとき、いつの間にか無くなってましたからw
@taka_tails_1121
Жыл бұрын
自分もリアエンブレムポロリした経験ありますw
@さく-c2z
4 жыл бұрын
このライフはよく走ってましたよね ムーブとワゴンRくらいに にしてもなかなかマフラー音いいですな!
@fspsbm7426
4 жыл бұрын
自分はカーコンビニ倶楽部の代車で 同じ型のライフに乗ったことが ありましたが、10:27の柱みたいな ものっていったい何なんだ?とは そのとき気になっていました。
@ヤクルト400-v9k
4 жыл бұрын
このライフ根強く残ってますよねw
@kyokuto477
3 жыл бұрын
ライフはアシストグリップもびっちりカビ生えるんです。 そしてずっとグリスのにおいがして、ルーフの亀裂から雨が漏る。 でも強い車。
@naka_ken_naka_ken_naka_ken
4 жыл бұрын
ライフ、好きでした😁
@藤野奨平
3 жыл бұрын
使い勝手と安全性を重視した新規格軽自動車
@んふんふ-nnfnnf
4 жыл бұрын
乗ってるだけでカビの胞子を吸い込むことができる車ですねwww
@gingaorion
4 жыл бұрын
前オーナーさんの今が気になります
@chopchop4205
3 жыл бұрын
ホンダのエンブレム落ちてたらライフに返してあげてください。 良く取れますから🤔
@佐藤徹-g4g
4 жыл бұрын
若い時乗ってたライフですけど、古いですね。ビックリしました。老け具合が!
@RS7085
4 жыл бұрын
この型のライフまだまだ街中で見かけますね!
@齋藤博泰
4 жыл бұрын
多分グレードはTじゃないですかね? オーディオはCDしかこの型は入らないですね 上位グレードですね まだこの型残ってるんですね
@パチーノアル-t3p
3 жыл бұрын
原付感覚で乗るなら、充分ですね!
@user-zk5bt9lu7s
4 жыл бұрын
JB1って必ずと言って良いほどエンブレム取れてるよねw
@YO-HOSSAN
3 жыл бұрын
最近はこの型のライフもずいぶん絶滅危惧種になりましたよね💦
@魔神タージ-b1b
Жыл бұрын
Nシリーズより前の軽は絶滅危惧種では?
@こういち-e2k
4 жыл бұрын
かなりの年期の入った車ですな。
@KS-bd2fw
4 жыл бұрын
久しぶりのよっちゃんだーーー
@KL3450
4 жыл бұрын
アキュライフ
@季夏-s3b
4 жыл бұрын
ドアヒンジに暮れ556をw フロントライトは黄ばんでるけど、リアライトは綺麗 何故だろ
@user-kk3pm9qe6g
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 年越しライブお願いします。
@Bekki.grizzly
4 жыл бұрын
まだまだ乗れそうですねぇ〜🤤
@ilovethecars1586
4 жыл бұрын
こんばんは🌙😃❗ あれ? アキュラブランドにこんな小さな車あったっけ?(笑)
@マツモトさん-30
4 жыл бұрын
アキュライフ😂
@showk2132
4 жыл бұрын
この型のライフ久々に見ましたわw あのガッ●レンタカーでもお目にかかれないわねw
@せいわ-c1w
4 жыл бұрын
懐かしいーw
@文孝杉村
4 жыл бұрын
ボロのライブ最高 愛知県にあるとある販売店 結構そうにいっぱい並んでます もう20万円も出せば すごいものが手に入る 日産デイズ 25万円で購入できる
@EBE_momonoki_48
4 жыл бұрын
ウチの近所にも超艶消しのホワイトのライフが停まってますね~走り初動にキュルキュル音鳴らして出て行く光景とカブりました。代車やから許されるんやろうな~
@azhmlets2
4 жыл бұрын
チャオさんコレ購入かなぁw
@宇津木芳夫-k9o
4 жыл бұрын
これは流石にボロそうやなあ。ラパンが可愛いく見えるわw
@のらねこ-i7f
4 жыл бұрын
俺の知ってる同じ型のライフはもっとボロボロです。運転席と助手席の下は錆びすぎて大きな穴が空いているし、前と後ろのフェンダーに凹み、錆び有り。エアコンパイプに穴が空いたのかガスガス抜けている。走行距離も書類では7万キロなのに、メーターは4万キロ。 Gooで見かけて、実車を良く見ないで30万で買ったらしい。一応車検取って3年位乗れてるみたいだけど、売った販売店も悪質だね。
@坂下國生
4 жыл бұрын
3千円てwww
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