Lifehack. The car won't start. Immobilizer does not see the key - solved problems

[@АлександрАлександр-б1ч2ь]

Благодарю тебя добрый человек.все так и вышло.поклон твоим родителям что родили такого человека.

[@serik44477]

Красава!!! Всё доходчиво и понятно!!! Без лишних понтов, музыки, и получасовой вступительной жуванины!!!!!

[@levakatsman-zy4xc]

Nissan Atleon 2001г. Двигатель BD30Ti. Не заводится. Постоянно горит CHECK. Коды ошибок: P1610 NATS IMMU P1611 NATS IMMU NATS - знак на ключах (их 2). IMMU - иммобилайзер. 2 метра медной проволоки dia 4мм. Получилось 13 витков. Не помогло. Вся Украина и Крым будут освобождены от путлеровских фашистов! Смерть рашистским оккупантам!

[@АлександрАлександр-ж8г3и]

Добрый день. Большое Вам спасибо. Не один электрик не смог помочь. После видео сам разобрал, сделал. Всё получилось, всё работает.

[@putnikprofessor1619]

моолодец мужик..не поленился..любыми доступными путями помогаешь людям

[@antizombe]

Палец вверх мужику. Грамотно объяснил, что к чему. А то я уже устал искать назначение этого кольца на замке зажигания, которое у меня сломалось, а это оказывается антенна )

[@archiegoodwin147]

Уважаемый, у вас есть невероятная возможность тут на ютубе стать мегазвездой, с вашим голосом. Просто снимаете видео грузинского застолья, природы и время от времени говорите тост. Успех гарантирую. Удачи.

[@ОлегКомаров-ы1к]

Заработало! Года три мучился,последнее время с пятого раза заводился и то не всегда.VW T4 2,5TDI. Спасибо за совет.

[@fatyara6500]

Блин шашлык захотелось. Спасибо

[@SMooke77]

Ыыы

[@aidynkerimbek6437]

😄👍

[@ghostman66699]

после просмотра я сразу завел мангал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@archiegoodwin147]

Орирую в голосину.

[@ДОБРЫЙ_БРАТУШКА]

Мужик красава конечно! Но видос надо было закончить словами: ну раз всем понятно,то я пошёль жарить чячлык и пить вино,а то переутомился я тут с вами

[@bidenasswife]

*Объясняю физику процесса: Первый токовый удар будет на вторичную обмотку, ибо она индуцирует напряжение. Если суммарное сечение (сумма количества витков обмотки, умноженная на сечение одного провода) вторичной обмотки будет меньше сечения первичной, то может вылететь и вторичная - для первичной бОльшие нагрузки характерны. Замыкание в сети может быть, а может и не быть - смотря, на какую нагрузку автоматы рассчитаны. Но нагрузка на сеть увеличится очень значительно. Отсюда и через первичную обмотку попрёт сильный ток, нагревающий её иногда до выгорания изоляции и расплава витков* Этим кольцом дополнительной обмотки вы как бы даёте жару подыхающей обмотке антенны иммобилайзера, но не переборщите с количеством витков и сечением проволоки. Иначе быть беде.

[@АлексейМельников-т7х]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, проблема иммобилайзера выскочила при большой жаре. Есть ли смысл пробовать данный способ в моём случае?!? Ведь как вы объясняете температура после второй обмотки в антенне многократно повышается... А у меня итак проблема возникает именно в большую жару. Не опасно ли?!?!?

[@ВасилКоваленко]

вот, стока умников посмотрело и только один грамотный нашелся, все пояснил по науке!

[@ВикторКирьяков-в5п]

Не совсем понял для чего намотал проволоку и скрутил между собой. В моем понимании было подключение к старой обмотки.

[@aaa3051]

Спасибо брат за науку и особенно за подачу материала, с прекрасным грузинским акцентом.

[@Tarzaniukas]

большое вам спасибо я купил Opel Astra и уже 4 месяца с ней мучился пока не узнал этот трюк. Спасибо!

[@БакытжанОмарұлы]

В арми был друг грузин вот так разговаривал с акцентом и грамотно, а мужику респект😊👍

[@ИгорьЦветков-й2х]

Просто УЧИТЕЛЬ именно с большой буквы

[@ruslan_mukhanbetkaliev]

Большое спасибо за видео, все четко и ясно. У меня была проблема на киа рио с автозаводки(бывает даже с ключа) не сразу заводится,это плохо когда зимой в морозы. Посмотрел ваше видео,сделал точно так же, и помогло. Большое спасибо, дай бог вам здоровья!

[@audioskazkiTV]

Спасибо огромное, помогло!! Значок ключика стал пропадать, завелись и поехали. Машина Шкода Октавия Тур.

[@PiaRe1001]

Спасибо за видео, очень познавательно! И отдельное спасибо, за грамотную русскую речь, Вы разговариваете намного грамотнее, чем подавляющее большинство российского населения. Спасибо Вам !!!

[@SerjVladimirovich]

Как ты определил(а) грамотность "подавляющего большинства" российского населения, если не секрет? На словах ты Лев Толстой.

[@ХотамКамилов]

Напоминает голос Сталина 😂

[@СамираГамирова-и7п]

Спасибо.Не обращайте внимания на знатоков-физиков.Судя по благодарным отзывам тех кому помогло,вы сделали доброе дело.А физики пусть и дальше изучают Фарадея,сидя в своих мёртвых машинах. Ещё хотелось бы посоветовать ,,ФИЗИКАМ,, отпилите на своих телевизионных антеннах все ,,ЛИШНИЕ,, элементы не подключенные к кабелю,они ведь по вашему тоже лишние,раз не подключены.Может тогда до вас дойдут более углублённые разделы физики.

[@androidandroid9742]

СПАСИБОООООО👍👍👍👍👍👍. РЕАЛЬНО ПОМОГЛО👍👍👍 РАЗОБРАЛ МАЛЕНЬКИЙ МОТОРЧИК ОТ ДЕТСКОЙ МАШИНКИ НАМОТАЛ ПРЯМ СВЕРХУ НА ШТАТНУЮ ОБМОТКУ АНТЕНЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА МЕТРА 3. НАМОТАЛ НА КОНТАКТЫ И О ЧУДО.. ДАЖЕ КЛЮЧ НЕ ДО КОНЦА ВСОВЫВАЕШЬ И ИММО УДЕ РАСПОЗНАЕТ. авто королла 150. СПАСИБО ПОМОГЛО👍👍👍

[@АманКанатов-ч7я]

Здравствуй брат! У меня тоже Королла 150 ключ не читает иногда... Глохнет при езде и не заводиться... Стоиш 2-3 часов и читает... Как ты это сделал можешь сказать?

[@АманКанатов-ч7я]

Куда намотал обмотку?

[@НариманНариман-ф8к]

@@АманКанатов-ч7я решили проблему?

[@MapMapid]

Дзякуй вялiкi ! Спасибо большое ! Помогла Ваша подсказка. Passat b4 2.0i ADY 1995 г. Проволока медь диаметр 0.8 мм длина 2 м, число витков не помню , наматывал прямо на антенну. Завелась, старушка.... С апреля заводится норм и катает по рыбалкам и проч. Ещё раз спасибо !

[@ИгорьБондаренко-г7ц]

Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с этой проблемой. У меня КИА Соренто 2006 года. Неожиданно ключ перестал проворачиваться в замке зажигания. Я пытался одновременно подвигать рулем и ключом в замке, вследствие чего защелкнулся руль в немного повернутом положении. Ситуация идиотская, стою на узкой дороге посередине, по краям высокие бордюры и даже не могу вручную отодвинуть машину в сторону, чтобы освободить проезд, так как при движении вперед повернутое колесо упирается в бордюр. Собралась приличная очередь желающих проехать. Пол часа я по советам "спецов" "хлопал капотом" и "стучал по колесам", пока не вспомнил, что у меня с собой синий сервисный (идентификационный ) ключ , который шел в комплекте при покупке авто. Этот ключ используется первоначально для записи специального идентификационного кода владельца. Я вставил этот ключ, и он провернулся очень легко и плавно, машина завелась. Доехав до стоянки я попробовал завести машину старым (черным) ключом - не получилось, он не проворачивался. Нашел дома запасной черный ключ, который тоже был в комплекте при продаже, попробовал завести им. Он в замке легко провернулся, включил зажигание, потом стартер. Но сколько стартер не крутил, машина не завелась. Взял опять синий ключ - без проблем завел. Буду разбираться в этом ребусе. Написал это для тех, у кого есть "синий ключ" - возите с собой, возможно, когда-нибудь это вас выручит.

[@сергейбарбанов]

В запасном черном ключе села батарейка, и ключ "отвязался" от иммобилайзера. Нужно ехать к ключнику, менять батарейку и "привязывать" заново.

[@ИльяРудаков-х7б]

Только что сделал такую же процедуру, все сработало!!! Спасибо.

[@ziggymesaksudi4123]

Большое спасибо, Человек! Иммобилайзер проработал всего год и сдох после дождя. Жена предполагает, что могла попасть молния. Хотя сам иммобилайзер, как сказали на СТО в порядке. Дело якобы в чипе ключа, надо его перепрограммировать, за что в 2003 году запросили 1300 гр. Потом уже тысячу... 800... Но я все это время ездил на запасном ключе, к кот даже привык. А на днях в СТО (машина то заводится, то нет) электрик начал искать причину, попросил привезти старый ключ с чипом, предполагает, что это иммобилайзер мешает. Потом, правда, нашли, что не фурычит датчик холостого хода. Завтра будем менять, но идея с антенной интересная. Стоит попробовать.

[@АлексейПивкин]

Низкий поклон за проделанную работу автору канала, все грамотно и понятно.

[@АлексейАндреев-б2х]

Ох уж эти иммобилайзеры, машину не угонят, но и сам не поедешь

[@sashasafronow2450]

Как раз таки угнать ее для профессионала не проблема, а вот самому поехать если иммобилайзер заглючил, это действительно проблема

[@МатеуШмараВецкий]

😂😂😂красава😅

[@АскарКамчыбеков-ц3з]

У меня была ниссан примера п12 ,тоже так же не заводился. Сделал так,как вы делали ,теперь заводится отлично. Спасибо большое!

[@TukhumTukra]

У меня примера п12 столкнулся проблемой , вот смотрю ролик . Да еще твой комент 😂😂🔥

[@zhanbolatmusakul9981]

​@@TukhumTukraтоже р12 ая сегодня не завелась, теперь сделаю, посмотрю как

[@TukhumTukra]

@@zhanbolatmusakul9981 мне помогло , на стартере есть реле можно рукой достать , достань подвигай поправь , завелась все нормально. А то как я зря все разберешь намучишься

[@zhanbolatmusakul9981]

​@@TukhumTukraсейчас попробую

[@ОлегШумяков-я1ф]

Спасибо большое!!! Вы меня выручили. Привет из Белоруссии!!!

[@ЮрийГарик-н5ж]

Спасибо. Мерседес спринтер 2000. Думал фигня, но помогло. Экономия 100 бачей. Сэнкью!

[@АлимТекуев-о6ь]

Приветствую! Форд фокус 2 рест. намотал 17 витков проволока медь 0.5 завеся как с завода до этого мозг выносил . Дай Бог здоровья автору ролика!

[@duremar-bolotny]

Подскажите, тоже форд фокус 2 рестайлинг, проблема мигает лампа иммобилайзера при попытке запуска, остальные функции работают а запуск нет, вы сделали как по видео и помогло?

[@АлимТекуев-о6ь]

@@duremar-bolotny Да намотал проволоку установил на замок ,проездил может больше недели потом начался повтор 🥲также мигает индикатроная лампа также молчит стартер и т.д. Проблему думаю решить пропайкой платы понели приборов считаю его основным злом😏

[@duremar-bolotny]

@@АлимТекуев-о6ь приборка глючила, двигатель неисправен, пропаял, глюков нет, теперь вот эта хрень с иммобилайзером отскочила, причем поводов не было вообще, что за хрень?

[@АлимТекуев-о6ь]

@@duremar-bolotny не могу сказать! Сам изучаю машину или методом тыка или методом исключения😀

[@user-AlexFed]

Благодарю, брат, за такое подробное описание решения проблемы! С уважением, Александр. 🤗🤗🤗

[@ГошаГоша-ш7н]

Здорово объяснил, простыми и всем понятными словами. Класс

[@воинмирный]

Благодарю за твой труд для помощи нуждающимся🙂🤝

[@валентинщ-т9г]

Большое спасибо. Все просто и понятно рассказал. Без лишнего и рекламы. Завтро попробую у меня опель омега б месяц завести не могу.

[@myautolife4240]

помогло?

[@валентинщ-т9г]

@@myautolife4240 контаеты плохие были. Спиртом протер.

[@volvo31rus83]

У меня тоже омега б.. Не пробовал ещё так делать, но если не поможет тогда что делать???

[@валентинщ-т9г]

@@volvo31rus83 контакты на штекере большом круглом под капотом окислиные были. Протер спиртом это помогло.

[@volvo31rus83]

@@валентинщ-т9г так что ещё интересно, клемму снимешь когда на пару минут и он заведется потом с первого раза, а когда снимаешь одеваешь час, но потом все равно заводится. У меня реально сил уже нет никаких. Что с ним делать? А мастера все одно-машина старая мы не знаем что делать.

[@СакенБекбасов]

Базару нет. Просто и доходчиво. Попробую. Красава ағашка.

[@lazo3366]

Спасибо, друг,помогла дополнительная обмотка.

[@ModernRussianTale]

Дорогой друг, цавт та нем! Еще не решил проблему, но обязательно воспользуюсь твоим советом. Прекрасно все показано и рассказано! Как будет результат обязательно напишу.

[@ДмитрийСосновский-й9ю]

Спасибо дорогой мне помогло твоё видио дай бог здоровья спасибо

[@giacheyni6645]

Большое спасибо, я очень много мучался и наконец понял уиеня один ключ заводит, а второй не заводит . Гаихаре, мадлоба.

[@Андрей-к7ф1ч]

Молодец мужик!!! Крепкое спасибо!

[@valerianpantsulia1730]

Хорошее видео и хорошая работа, было очень интересно. Спасибо /////////////////////////

[@sssr]

Спасибо, дружище. Все доходно и разумно.

[@бекакрутибогат]

Рахмет братан у меня помагло завелся а6 капля кросава посмотрим что дальше будет))

[@wulkanru2413]

Спасибо огромное, мне тоже помогло!!

[@ddprojectmoscow6182]

Спасибо большое все сделал как вы показали и заработало Всё супер спасибо вам огромное

[@myautolife4240]

какая машина у вас?

[@islambekmaratov4713]

My Videos у меня спортейдж 2014 и часто не видит ключ приходится крутить закрывать открывать и пробовать

[@gelicom3442]

@@myautolife4240 у меня пассат б5+, по утрам очень тяжело заводиться. 25-35 попытка ели заводится и глохнет. А я продолжаю завести сразу, интервал между заводки удлиняется т.е дольше заводится, троит, двоит и наконец заводится. Но причину пока никто не обнаружил. Надеюс после просмотра этого видео получится.

[@ДмитрийМельков-ы6м]

@@gelicom3442 На пассатах б5 нужно снять панель приборов и пропаять контакты, отвалившиеся контакты можно увидеть через увеличительное стекло. Но это когда машина совсем не заводится и горит ключ иммо!

[@gelicom3442]

@@ДмитрийМельков-ы6м спасибо, теперь просмотрю.

[@Statusvovchik]

Спасибо большое 😊 Буду сегодня пробовать на Дожд Караван 2 005 года

[@СемьяКравчук-ж8й]

Спасибо большое, доброго здоровья.

[@qwerpit]

Спасибо огромное! Чип от тряски на несколько мм отошёл от замка ,а я уже всю машину перезванивать начал

[@motoboy3925]

Я правильно понимаю,что во время движения ,если пропадёт связь чипа ключа с иммобилайзером, то машина заглохнет? Или после заводки не играет роли иммобилайзер?а работает исключительно при первом пуске а потом есть контакт на антенне считывающей или нету,машина уже не заглохнет?

[@dimoff497]

Копец какая чушь !!! Катушка вообще выйти из строя не может - это просто кусок провода смотанный в плотную спираль, её можно только сжечь большим током ! Твоя намотанная катушка является приёмником, причём ни к чему не подключенным , так как концы её ни к чему не подключаются и вообще ты их закоротил ! Соответственно она ни чё усилить не может и ни на что не влияет !!! На уроках физики надо было не спать а внимательно слушать учителя - это школьная программа , раздел электромагнетизм !!!! А твой иммобилайзер заработал потому, что катушка иммобилайзера слаботочная и со временем окислились разъёмы её подключения, а ты когда там лазил и мотал свою дурацкую катушку просто их расшевелил и контакт где то в цепи восстановился - вот и весь фокус !!!

[@ДмитрийТокарев-ы6б]

Чел, не позорься, про замкнутую катушку не подключенную ни к чему просто бред. Как минимум ты пропустил закон Фарадея в курсе физики

[@dimoff497]

@@ДмитрийТокарев-ы6б Вы свой ответ автору ролика пишите, а не мне , я вообще то то же самое написал !

[@martymcfly2572]

@@dimoff497 ))))))))))))))))))

[@myautolife4240]

@Dmitry Osipov несколько лет тому назадь на моем гольф3 много раз я и мастера там лазили, разъёмы наверное тоже пошевелились но почему то машина всеровно или плохо или вообще не заводилась. потом кто то на форуме подсказал этот метод. сдлела и заработало. я не физик и пофиг фарадей - главное что заработало. скептикам предлагаю прочитать тут комментарий где многие пишут что этот метод помог(наверное у всех контакты расшевелились). вот тут посмотрите aliexpress.ru/item/32870366595.html?spm=a2g0o.cart.0.0.24403c00YMbkoW&mp=1&sku_id=65512865209 - помоему этот тестер по похожему принципу работает - китайци не дураки

[@bidenasswife]

@@myautolife4240 как человек, разбирающийся в электрике могу только добавить что в антенне иммобилайзера проходит ток от АКБ, при этом в вашей, никак не связанной обмотке, приложенной сверху тоже возникает ток - это известный закон электромагнитного поля Фарадея. От количества витков будет зависеть какое будет напряжение (сколько вольт), чем больше витков, тем больше вольт. А от толщины проволоки будет зависеть сколько Ампер будет у этого тока. По этому принципу делаются все трансформаторы, только вторая обмотка не замкнута сама на себя, а идёт на цепь питания дальше. Вы же её замкнули саму на себя. Первый токовый удар будет на вторичную обмотку, ибо она индуцирует напряжение. Если суммарное сечение (сумма количества витков обмотки, умноженная на сечение одного провода) вторичной обмотки будет меньше сечения первичной, то может вылететь и вторичная - для первичной бОльшие нагрузки характерны. Замыкание в сети может быть, а может и не быть - смотря, на какую нагрузку автоматы рассчитаны. Но нагрузка на сеть увеличится очень значительно. Отсюда и через первичную обмотку попрёт сильный ток, нагревающий её иногда до выгорания изоляции и расплава витков.

[@davitsevoyan1754]

спасибо брат ти мне мамог я здел всо нармално работает

[@Опасныйповорот-ю9о]

Спасибо вам большое,я узнал для себя много нового!!!!!

[@Magomedabdulaev]

Способ мне понравился, сегодня попробую 👍

[@nicnic1434]

Менять провода, а это жгуты датчиков тогда будет работать, спасибо за видеоролик.

[@shkolniy_nasilnik]

Привет, как дела. Опять же я, в общем, долго-долго проверял свою машину, проверял на наличие Искры, искры, есть проверка форсунок.кажется проблема в дроссельной заслонке почему так решил у нее много похожих симтомов как вашем видео заводится плохо глохнит и принажатие газа слышно хлопки! вопщим заказал на ebay недорого! будем ждать!

[@ЮрийАваков-щ2ь]

По опыту могу дополнить к этому видео.Если кто захочет автозапуск берете чип от ключей програмируйте и установите на такую катушку,можно с наружи на замок зажигания как я сделал и все.У меня работает.

[@sergeyzinchenko9718]

Все помогло. Чотко брат Ставрополь с тобой

[@костягришин-с4д]

помогло. Шевролет круз. Мучался 5 лет с этим иммобилайзером... ))) оказывается кольцо от вибрации провалилось слишком далеко. Но ща намотаю на всякий пожарный )))

[@костягришин-с4д]

так и думал что прикол ))) если наматываешь вообще пропадает связь с ключом ))) даже проволока от сигнализации создает проблемы . Сдвинул ее подальше чтоб лучше сигнал до ключа проходил.

[@ОлександрБондарчук-к5ю]

Лайк за теорию как устроен иммуноблайзер.

[@ВолодимирДенисовець-щ6ф]

Подскажите пожалуйста а можно поменять другую катушку будет работать? или надо менять и блок и ключ?

[@имяфамилия-р2к3э]

Красавчик! И лайк с ходу!!!

[@АлександрВеселов-ъ9ц]

Очень хорошее грамотное доходчивое разъяснение.спасибо

[@Sakha_Syre]

Помог путем приближения иммо к ключу, нашел в бардачке ключ двойник, сунул и пожалел об этом, не включается прибор пишет wegfahrsperre active, не вытаскивается ключ и всё мертвец, запаниковал потом увидел на этом ролике что есть антенна, приблизил родной ключ максимально близко к ключу и вуаля, прибор заработал, и резко вытащил ключ😂

[@LeonardasGauronskas]

Сделал все по совету - не помогло. Плюс прибавил магнит от жестково диска ПК - работает! Ланд Ровер Фриландер1, прошлого века.

[@СамооборонаНожПрикладуха]

Круто,спасибо,уважаемый!!!

[@ПарвинМарифов-п7п]

Да спасибо мужик я уже пробовал у меня получилось мазда 6

[@alisherakmatbekov3997]

Спасибо большое брат. Я тоже сегодня так сделаю у

[@МаксимЯковлев-с1р]

Иммо не обязательно находятся в замке зажигания тем более у б6. В последнее время он вообще интегрирован в разные блоки управ. Авто А при вашей проблеме можно просто пропаять антенну.

[@baskhanshovkhalov7680]

Про витки с проволокой понятно ,ачто значит прпоять ?

[@Китай-МоторсООООдессаБалтскаяд]

Добрый вы не поверите это конечно смешно, но работает. Део Ланос завели, а комп захотел 150 дол.

[@nicnic1434]

Я на шел в ваз 2115 протиоугоное средство и в Яндекс прочитал, он служит ещё и как помеха для водителя и и приносит пользу, а пользы это ваш ключ, спасибо за видеоролик, ваши видеоролики толковые и очень нужные, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.

[@ivancoicev121]

спасибо большое мне очень помогло!!!! 👍👍

[@ДжавахарлалНеру-ч8ц]

Тоже мучаюсь с запуском двигателя Ниссан Примера р12 Механика утром. Когда двигатель теплый проблем нет. Стоит Гбо . Думал Гбо мешает завести ездил два дня на бензине полностью отключённом Гбо. Результат тоже самое. Поехал к электрику подключил комп мол ошибка датчика коленвала. Поменял на новое тоже самое. Когда крутишь стартер заметил иммобилайзер не даёт завести. Приходится ключом ЦЗ закрывать , потом открывать после чего завести. Тогда схватывает. Грешу на иммобилайзер и датчик температуры охлаждающей жидкости. Правда датчик проверял когда двигатель был горячий. При снятии раз?ёма температура упала до нуля, когда поставил разъем на месте поднялось и показывает правильно. Все таки для успокоения души хочу новую поставить. На каких только машинах не ездил, такие проблемы первый раз встречаю. Утренняя гимнастика .

[@ИНМ-в3р]

Решили проблему?

[@jr.6368]

..грамотный разбор проблеммы!! Спасиба!!!

[@nicnic1434]

Для вора это не проблема при большем желании могут все равно угнать, такое уже было и доказано историй, спасибо за видеоролик.

[@PaataKurtanidze-p7y]

Вито cdi 2.2 можно так сделать как вы думаете получиться или нет ?

[@kaplankazakh352]

Помогло красавчик брат ❤

[@nicnic1434]

Потерял ключ покупай замок или ждите пока привезут запосной, а такое тоже бывает, спасибо за видеоролик.

[@Starik905]

Это может помочь, но лишь на какое то время… потому как этот простейший «трансформатор», создает скачек напряжения при импульсах подаваемых блоком Иммо…. А это означает, что и в обратном направлении сам Иммо получит «пинок под зад» и это ему может очень не понравится! Хорошо если вылетит какая нибудь малая деталь и ее специалист поменяет, а если этот скачек помчится по КАН -Шине в ЭБУ? Хорошо если другие блоки считаю, прежде чем что то «колхозить», лучше разобраться как это работает и к чему ваш «колхоз» может привести… думать головой никто не отменял в таких случаях…

[@НиколайОсокин-х9ж]

Спасибо за видос намотал проблема пропала форд фокус 3.

[@anisimov4939]

Спасибо за видео. Буду завтра пробовать. Машина Киа Сид 1.6 мкп 2007 год. Часто не видит ключ.

[@АндрейИсаков-е9б]

Привет, у меня тоже кия Сид 2008 г. Тоже не всегда видит ключ. Если пробовал, помогло?

[@myautolife4240]

@@АндрейИсаков-е9б с болшой вероятности наверное помогло. если вы попробовали вам помогло?

[@anisimov4939]

@@АндрейИсаков-е9б Привет. Да. Проблема ушла. Пшыкание на разъёмы имобилайзера, и разобрал под рулем пластик, добравшись до самой антенны, видимо поправил соединение. И да, что немаловажно , сама антенна была откручена, винтик который ее держал был недовернут! После манипуляций, прошло более 2 ух месяцев, ни одного намёка на неудачный запуск!

[@ЦупенковВладимир]

Лянча каппа . Помогло. Супер. Огромное Спасибо...

[@GROOT_i_am]

На днях тоже попробую. Kia Carnival 2.9 CRDI не заводится. На такой же, есл все норм, загорается надпись "IMMO" и гаснет, а на этой не гаснет, а надругом ключе даже не загорается. Вот только анттенка там маленькая и намотать будет сложно...

[@ИльмираАфанасьева-и6с]

Спасибо за информацию помогло

[@qwertqwerty538]

Дай Бог здоров'я.

[@НикаКрт]

Спасибо огромное,помогло :) !!!!❤❤❤❤❤

[@1Enotwhynot]

Заехал на заправку. Заправился. Сел, завожу (рабочим ключом)- машина перестала считать ключ прописанным в нее. Поворачиваю - стартер не крутит, пришлось вытолкать машину с заправки. Первым делом решил снять клемму акуумулятора на пару минут - помогло, машина завелась и больше не отвергала ключ. Надеюсь это больше не провторится, но теперь боязно ехать далеко без главного ключа.

[@АлександрЭлектрик-ь3э]

<a href="#" class="seekto" data-time="224">3:44</a> "какие то радиоволны"... Ржу не могу XD)))). Но всё таки спасибо. +

[@ottozwischen6783]

ножиком рэжэм машинку)))

[@qwertynever3627]

Мужик спасибо!!!

[@nsarcasi1985]

Если конечно основная проблема в этом и решение её вот таким образом---это конечно КРУТО...Жаль конечно ,что автор видео не показал всё реально.......Пишу свой комментарий ,так как сегодня на моей машине Рено Меган-Сценик 1 лампочка иммобилайзера стала очень быстро моргать.Машина правда завелась без проблем(но это сегодня,как будет дальше не знаю)....Да и если ехать на СТО к электрикам ,то три шкуры сдерут за эту работу.Скажут надо менять замок,ЭБУ,и ИММОБИЛАЙЗЕР..и набегит в цене всё это долларов 300..просто страшно подумать простому человеку....

[@myautolife4240]

раньше у меня быль ГОЛЬФ3 и этот приом помог. потом я эту машину продал и жал что реально не удалось снять все. если вы читали комментарий многие пишут что помогло. вы тоже попробуйте - не трудно. и если поможет 300доллар не придется заплатить. попробуйте и потом напишите помогло или нет. тоже знаю что не всем поможет но стоит попробовать

[@nsarcasi1985]

@@myautolife4240 Дружище))сам я не электрик,поэтому не полезу в это дело.Если поеду на СТО к электрикам,то конечно расскажу про вашу идею ,а что они уже скажут --тут не могу сказать..Но мне очень нравиться эта идея.И если-бы знал как разобрать замок и достать иммобилайзер сам--то конечно попробовал бы сделать.Но повторюсь--боюсь что что-то сломаю и поэтому сам не полезу.......И не исправность эта (моргание лампочки иммобилайзера)появилась у меня только сегодня.И машина правда завелась ,всего два раза за день пришлось выезжать. А как и что дальше будет --не знаю....Если не забуду ,то напишу вам что было -что за неисправность..Если конечно будет хуже что-то.А если нет--то буду и так ездить..Но вам большое спасибо.Привет из Беларуси.

[@мадисаленов-ы2у]

У меня тоже рено симбл . достала не считывает постоянно моргает.зарежают цены чтоб сделать.вам помог этот способ?

[@nsarcasi1985]

@@мадисаленов-ы2у Мне обошёлся ремонт где то в долларов 10 -не помню уже..

[@shogunshogunovich6218]

Так и есть страшно подумать. Цены ахриненные !!!

[@ибрагимкадыров-э9й]

Одним словом мужик, и всё делает для мужиков.

[@АкылАхметов-м2р]

Здесь столько клиентов. Неужели заводские специалисты не могут подсказать что делать в таком случае.

[@ІванВасильович-ы9н]

Катушка не може бути наполовину робоча. Або робоча або обрив. А ця закорочена намотка тупо буде просажувати магнітне поле робочої катушки. Коротке замикання вторинної обмотки.

[@teamdreammclaren3300]

Спасибо из Литвы

[@РусланАбдулов-щ2о]

Рахмет Брат полезная информация 👏👍

[@Ильдар-с5ч3ш]

Позновательно . сегодня только ездил , на Цитрамон Берлинго , ключ не видел . иммо сдох

[@Rosyjski-kf4cg]

Толково объснили,спасибо большое. Подскажите можно ли поставить на Б3 пассат двигатель ТДИ 1.9(пассат Б4)подключение проводки

[@myautolife4240]

не знаю. наверное нет - мозги соответствующий тоже придется перенести и в электронике много что заменить. сомневаюсь что кто то из мастеров такое может сделать качественно и без ошибок хотя всякое бывает

[@nicnic1434]

Где не смогут угнать машину сами воры говорят залить салон машины бетон, вот тогда её ни кто не украдёт за исключением фаркопом или эвакуатором не увезут, спасибо за видеоролик

[@tarieliimerlishvili8912]

გამარჯობათ, პრიუსი მეორე თაობაზე ვეღარ ხედავს პულტს, კარებებს აღარ ხსნის და აღარ კეტავს, გასაღებს ში თუ ჩავარჭობ მაშინ იქოქება უპრობლემოდ, ელეკტრიკთანაც მყავდა პულტიც შევამოწმებინე, რესტარტიც გაუკეთეს მაგრამ არაფერმა უშველა, პულტიც შევამოწმები კარგიაო, სხვა პულტიც ვიყიდე და დავაპროგრამე .აგრამ ისიც იგივეს აკეთებს, თუ რამით შეგიძლიათ რომ დამეხმაროთ ან ნომერი მომწეროთ და დაგელაპარაკებოდით

[@myautolife4240]

მე ხელოსანი არ ვარ. ჩემი გამოცდილებიდან ვიცი რომ ეს მეთოდი ხშირად მუშაობს და სინჯე. როგორც ჩანს ამ ვიდეოში იმობილაიზერის ანტენას რომ ვეძახი გამოსხივება არ ყოფნის პულტის ჩიპიდან ინფორმაცია რომ წაიკითხოს. ბევრი მწერს რომ ამ მეთოდმა - სინის დახვევამ მიშველაო. მანქანების უმრავლესობაზე ეს ანტენა "ზაჟიგანიაზეა" ჩამოცმული. ალბათ თქვენ მანქანაზეც ასე იქნება. მოხსენი, დაახვიე ასეთი სინა და სინჯე რა მოხდება. მერსედეს მლ-ზე ერთხელ გამოვცვალე მარტო ეს ანტენა და მერე ამუშავდა. გოლფზე მითხრეს ანტენაც და ბლოკიც ერთად უნდა გამოიცვალოსო - შეიძლება მარტო ამ ანტენის გამოცვლაც შველის - ვერ გაუგებ ამ ხელოსნებს. სინის დახვევამ თუ არ გიშველა მერე ეს შნური ანტენა გამოცვალე და ნახე რა მოხდება 551 33 45 27

[@ДенисПравитель]

Красавчик 👍👍👍

[@Shef2323]

Как может помочь эта катушка, если она никуда не подключена и тем более замкнута?

[@КуатМаженов]

Биджо , большое спасибо тебе , очень помог

[@ВладимирАсламов-в7г]

Большое спасибо!!!

[@seidi73]

Молодец просто и понятно😊

[@user-uk5bx1kz2k]

показанные на <a href="#" class="seekto" data-time="195">3:15</a> стрелками чипы - на самом деле катушки. антена же читает с маленького кирпичика - транспондера