Immobiliser Not Working? Car is not starting? Key Fob Faulty? The car won't start. The immobilizer does not recognize the key, what should I do? Problems solved. How to start a car, life hack
Пікірлер: 463
@user-xt6xu1ug7h2 жыл бұрын
Благодарю тебя добрый человек.все так и вышло.поклон твоим родителям что родили такого человека.
@putnikprofessor16193 жыл бұрын
моолодец мужик..не поленился..любыми доступными путями помогаешь людям
@serik44477 Жыл бұрын
Красава!!! Всё доходчиво и понятно!!! Без лишних понтов, музыки, и получасовой вступительной жуванины!!!!!
@levakatsman-zy4xc9 ай бұрын
Nissan Atleon 2001г. Двигатель BD30Ti. Не заводится. Постоянно горит CHECK. Коды ошибок: P1610 NATS IMMU P1611 NATS IMMU NATS - знак на ключах (их 2). IMMU - иммобилайзер. 2 метра медной проволоки dia 4мм. Получилось 13 витков. Не помогло. Вся Украина и Крым будут освобождены от путлеровских фашистов! Смерть рашистским оккупантам!
@antizombe3 жыл бұрын
Палец вверх мужику. Грамотно объяснил, что к чему. А то я уже устал искать назначение этого кольца на замке зажигания, которое у меня сломалось, а это оказывается антенна )
@archiegoodwin147 Жыл бұрын
Уважаемый, у вас есть невероятная возможность тут на ютубе стать мегазвездой, с вашим голосом. Просто снимаете видео грузинского застолья, природы и время от времени говорите тост. Успех гарантирую. Удачи.
@user-te7wo5vm7x Жыл бұрын
Добрый день. Большое Вам спасибо. Не один электрик не смог помочь. После видео сам разобрал, сделал. Всё получилось, всё работает.
@fatyara65002 жыл бұрын
Блин шашлык захотелось. Спасибо
@SMooke772 жыл бұрын
Ыыы
@aidynkerimbek64372 жыл бұрын
😄👍
@ghostman66699 Жыл бұрын
после просмотра я сразу завел мангал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@archiegoodwin147 Жыл бұрын
Орирую в голосину.
@user-ts5qq1il9w Жыл бұрын
Мужик красава конечно! Но видос надо было закончить словами: ну раз всем понятно,то я пошёль жарить чячлык и пить вино,а то переутомился я тут с вами
@user-td9zr5kh7j7 ай бұрын
Ох уж эти иммобилайзеры, машину не угонят, но и сам не поедешь
@sashasafronow24502 ай бұрын
Как раз таки угнать ее для профессионала не проблема, а вот самому поехать если иммобилайзер заглючил, это действительно проблема
@Tarzaniukas3 жыл бұрын
большое вам спасибо я купил Opel Astra и уже 4 месяца с ней мучился пока не узнал этот трюк. Спасибо!
@ruslan_mukhanbetkaliev2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, все четко и ясно. У меня была проблема на киа рио с автозаводки(бывает даже с ключа) не сразу заводится,это плохо когда зимой в морозы. Посмотрел ваше видео,сделал точно так же, и помогло. Большое спасибо, дай бог вам здоровья!
@itendai3 жыл бұрын
Спасибо, за труд.
@user-gm9ng8bq3i2 жыл бұрын
Просто УЧИТЕЛЬ именно с большой буквы
@user-bc9rf5hu5n8 ай бұрын
Базару нет. Просто и доходчиво. Попробую. Красава ағашка.
@user-gy6dx9qd4r3 жыл бұрын
Спасибо большое, доброго здоровья.
@audioskazkiTV3 жыл бұрын
Спасибо огромное, помогло!! Значок ключика стал пропадать, завелись и поехали. Машина Шкода Октавия Тур.
@user-cm4lv4ls7h2 жыл бұрын
Молодец мужик!!! Крепкое спасибо!
@wulkanru24133 жыл бұрын
Спасибо огромное, мне тоже помогло!!
@PiaRe1001 Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно! И отдельное спасибо, за грамотную русскую речь, Вы разговариваете намного грамотнее, чем подавляющее большинство российского населения. Спасибо Вам !!!
@SerjVladimirovich Жыл бұрын
Как ты определил(а) грамотность "подавляющего большинства" российского населения, если не секрет? На словах ты Лев Толстой.
@user-hg7sf2nn4x Жыл бұрын
Напоминает голос Сталина 😂
@user-jt3st4hd2w4 жыл бұрын
Только что сделал такую же процедуру, все сработало!!! Спасибо.
@user-ef3yi9si5n2 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Вы меня выручили. Привет из Белоруссии!!!
@bidenasswife3 жыл бұрын
*Объясняю физику процесса: Первый токовый удар будет на вторичную обмотку, ибо она индуцирует напряжение. Если суммарное сечение (сумма количества витков обмотки, умноженная на сечение одного провода) вторичной обмотки будет меньше сечения первичной, то может вылететь и вторичная - для первичной бОльшие нагрузки характерны. Замыкание в сети может быть, а может и не быть - смотря, на какую нагрузку автоматы рассчитаны. Но нагрузка на сеть увеличится очень значительно. Отсюда и через первичную обмотку попрёт сильный ток, нагревающий её иногда до выгорания изоляции и расплава витков* Этим кольцом дополнительной обмотки вы как бы даёте жару подыхающей обмотке антенны иммобилайзера, но не переборщите с количеством витков и сечением проволоки. Иначе быть беде.
@user-by2ec5rc9o2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, проблема иммобилайзера выскочила при большой жаре. Есть ли смысл пробовать данный способ в моём случае?!? Ведь как вы объясняете температура после второй обмотки в антенне многократно повышается... А у меня итак проблема возникает именно в большую жару. Не опасно ли?!?!?
@user-rm9pg9ir8t Жыл бұрын
вот, стока умников посмотрело и только один грамотный нашелся, все пояснил по науке!
@user-md6yv5rd2o4 ай бұрын
Не совсем понял для чего намотал проволоку и скрутил между собой. В моем понимании было подключение к старой обмотки.
@user-rx4bj2ij3z11 ай бұрын
Заработало! Года три мучился,последнее время с пятого раза заводился и то не всегда.VW T4 2,5TDI. Спасибо за совет.
@user-AlexFed3 жыл бұрын
Благодарю, брат, за такое подробное описание решения проблемы! С уважением, Александр. 🤗🤗🤗
@user-wr5js6nw3y2 жыл бұрын
Здорово объяснил, простыми и всем понятными словами. Класс
@lazo33662 жыл бұрын
Спасибо, друг,помогла дополнительная обмотка.
@user-cl9kh3jy5l3 жыл бұрын
Спасибо.Не обращайте внимания на знатоков-физиков.Судя по благодарным отзывам тех кому помогло,вы сделали доброе дело.А физики пусть и дальше изучают Фарадея,сидя в своих мёртвых машинах. Ещё хотелось бы посоветовать ,,ФИЗИКАМ,, отпилите на своих телевизионных антеннах все ,,ЛИШНИЕ,, элементы не подключенные к кабелю,они ведь по вашему тоже лишние,раз не подключены.Может тогда до вас дойдут более углублённые разделы физики.
@user-zi6lb9tk9s3 жыл бұрын
Спасибо за информацию помогло
@Magomedabdulaev2 жыл бұрын
Способ мне понравился, сегодня попробую 👍
@user-hn1fo3pu5i3 жыл бұрын
Большое спасибо!!!
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
Хорошее видео и хорошая работа, было очень интересно. Спасибо /////////////////////////
@seidi737 ай бұрын
Молодец просто и понятно😊
@user-di4yw8jh9v2 жыл бұрын
Спасибо дорогой мне помогло твоё видио дай бог здоровья спасибо
@user-td9zr5kh7j7 ай бұрын
Благодарю за видео!!!
@user-bf4sl3zi3f3 жыл бұрын
Спасибо большое , все получилось
@aqaevsem96793 жыл бұрын
Спасибо Дорогой!!!!
@user-rw9gm1ym8u3 жыл бұрын
Спасибо.
@qwertynever36274 жыл бұрын
Мужик спасибо!!!
@user-mj2kj9mt2j Жыл бұрын
Спасибо большое, очень помогли!!!
@user-pt4eu8jg1v3 жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍
@viktormatyashov8194 Жыл бұрын
Дорогой друг, цавт та нем! Еще не решил проблему, но обязательно воспользуюсь твоим советом. Прекрасно все показано и рассказано! Как будет результат обязательно напишу.
@teamdreammclaren33003 жыл бұрын
Спасибо из Литвы
@jr.6368 Жыл бұрын
..грамотный разбор проблеммы!! Спасиба!!!
@user-vc8ls3xf5q Жыл бұрын
Спасибо большое 😊 Буду сегодня пробовать на Дожд Караван 2 005 года
@davitsevoyan17543 жыл бұрын
спасибо брат ти мне мамог я здел всо нармално работает
@user-qw4gb2bs5m3 жыл бұрын
Красавчик! И лайк с ходу!!!
@ivancoicev1212 жыл бұрын
спасибо большое мне очень помогло!!!! 👍👍
@user-eo3xk7ty9r2 жыл бұрын
Спасибо, мне тоже помогло!
@user-ox3es6ei2f Жыл бұрын
В арми был друг грузин вот так разговаривал с акцентом и грамотно, а мужику респект😊👍
@nicnic1434 Жыл бұрын
Я на шел в ваз 2115 протиоугоное средство и в Яндекс прочитал, он служит ещё и как помеха для водителя и и приносит пользу, а пользы это ваш ключ, спасибо за видеоролик, ваши видеоролики толковые и очень нужные, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.
У меня тоже омега б.. Не пробовал ещё так делать, но если не поможет тогда что делать???
@user-dh1tq1kl1t2 жыл бұрын
@@volvo31rus83 контакты на штекере большом круглом под капотом окислиные были. Протер спиртом это помогло.
@volvo31rus832 жыл бұрын
@@user-dh1tq1kl1t так что ещё интересно, клемму снимешь когда на пару минут и он заведется потом с первого раза, а когда снимаешь одеваешь час, но потом все равно заводится. У меня реально сил уже нет никаких. Что с ним делать? А мастера все одно-машина старая мы не знаем что делать.
@user-go9ki2xc6h2 жыл бұрын
Классная подача материала.
@user-xt5km8ks2w4 жыл бұрын
У меня была ниссан примера п12 ,тоже так же не заводился. Сделал так,как вы делали ,теперь заводится отлично. Спасибо большое!
@tukraan2k20511 ай бұрын
У меня примера п12 столкнулся проблемой , вот смотрю ролик . Да еще твой комент 😂😂🔥
@zhanbolatmusakul998111 ай бұрын
@@tukraan2k205тоже р12 ая сегодня не завелась, теперь сделаю, посмотрю как
@tukraan2k20511 ай бұрын
@@zhanbolatmusakul9981 мне помогло , на стартере есть реле можно рукой достать , достань подвигай поправь , завелась все нормально. А то как я зря все разберешь намучишься
@zhanbolatmusakul998111 ай бұрын
@@tukraan2k205сейчас попробую
@user-kz7sh1cu7b2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео,👍👍👍👍👍👍👍
@giacheyni66453 жыл бұрын
Большое спасибо, я очень много мучался и наконец понял уиеня один ключ заводит, а второй не заводит . Гаихаре, мадлоба.
@user-cy8ov6tm3c Жыл бұрын
Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с этой проблемой. У меня КИА Соренто 2006 года. Неожиданно ключ перестал проворачиваться в замке зажигания. Я пытался одновременно подвигать рулем и ключом в замке, вследствие чего защелкнулся руль в немного повернутом положении. Ситуация идиотская, стою на узкой дороге посередине, по краям высокие бордюры и даже не могу вручную отодвинуть машину в сторону, чтобы освободить проезд, так как при движении вперед повернутое колесо упирается в бордюр. Собралась приличная очередь желающих проехать. Пол часа я по советам "спецов" "хлопал капотом" и "стучал по колесам", пока не вспомнил, что у меня с собой синий сервисный (идентификационный ) ключ , который шел в комплекте при покупке авто. Этот ключ используется первоначально для записи специального идентификационного кода владельца. Я вставил этот ключ, и он провернулся очень легко и плавно, машина завелась. Доехав до стоянки я попробовал завести машину старым (черным) ключом - не получилось, он не проворачивался. Нашел дома запасной черный ключ, который тоже был в комплекте при продаже, попробовал завести им. Он в замке легко провернулся, включил зажигание, потом стартер. Но сколько стартер не крутил, машина не завелась. Взял опять синий ключ - без проблем завел. Буду разбираться в этом ребусе. Написал это для тех, у кого есть "синий ключ" - возите с собой, возможно, когда-нибудь это вас выручит.
@user-fp7ki9yh4s Жыл бұрын
В запасном черном ключе села батарейка, и ключ "отвязался" от иммобилайзера. Нужно ехать к ключнику, менять батарейку и "привязывать" заново.
@user-xt8fl1cf4f2 жыл бұрын
Рахмет Брат полезная информация 👏👍
@user-tb4wm5px8v3 жыл бұрын
Рахмет братан у меня помагло завелся а6 капля кросава посмотрим что дальше будет))
@user-dd5ld4pv1u3 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-tl7yp2cm3v Жыл бұрын
Спасибо огромное,помогло :) !!!!❤❤❤❤❤
@ddprojectmoscow61824 жыл бұрын
Спасибо большое все сделал как вы показали и заработало Всё супер спасибо вам огромное
@myautolife42404 жыл бұрын
какая машина у вас?
@islambekmaratov47133 жыл бұрын
My Videos у меня спортейдж 2014 и часто не видит ключ приходится крутить закрывать открывать и пробовать
@gelicom34423 жыл бұрын
@@myautolife4240 у меня пассат б5+, по утрам очень тяжело заводиться. 25-35 попытка ели заводится и глохнет. А я продолжаю завести сразу, интервал между заводки удлиняется т.е дольше заводится, троит, двоит и наконец заводится. Но причину пока никто не обнаружил. Надеюс после просмотра этого видео получится.
@user-hl9fd5wv5x3 жыл бұрын
@@gelicom3442 На пассатах б5 нужно снять панель приборов и пропаять контакты, отвалившиеся контакты можно увидеть через увеличительное стекло. Но это когда машина совсем не заводится и горит ключ иммо!
@gelicom34423 жыл бұрын
@@user-hl9fd5wv5x спасибо, теперь просмотрю.
@nicnic1434 Жыл бұрын
Спасибо за видеоролик.
@user-fo5jt3ev4j Жыл бұрын
Круто,спасибо,уважаемый!!!
@GROOT_i_am3 жыл бұрын
На днях тоже попробую. Kia Carnival 2.9 CRDI не заводится. На такой же, есл все норм, загорается надпись "IMMO" и гаснет, а на этой не гаснет, а надругом ключе даже не загорается. Вот только анттенка там маленькая и намотать будет сложно...
@aaa30513 ай бұрын
Спасибо брат за науку и особенно за подачу материала, с прекрасным грузинским акцентом.
@user-ix4hz2iw9d Жыл бұрын
Спасибо большое очень помог
@ain86882 жыл бұрын
Надо попробовать 😉
@frednjuss6325 Жыл бұрын
Молодец! Спасибо!
@user-yh9hg5xz8o2 жыл бұрын
спасибо ара джан
@user-gz8yz8yk6t9 ай бұрын
Молодец благодарю
@sergeyzinchenko97182 жыл бұрын
Все помогло. Чотко брат Ставрополь с тобой
@anisimov49393 жыл бұрын
Спасибо за видео. Буду завтра пробовать. Машина Киа Сид 1.6 мкп 2007 год. Часто не видит ключ.
@user-lv8lk1jt6v3 жыл бұрын
Привет, у меня тоже кия Сид 2008 г. Тоже не всегда видит ключ. Если пробовал, помогло?
@myautolife42403 жыл бұрын
@@user-lv8lk1jt6v с болшой вероятности наверное помогло. если вы попробовали вам помогло?
@anisimov49393 жыл бұрын
@@user-lv8lk1jt6v Привет. Да. Проблема ушла. Пшыкание на разъёмы имобилайзера, и разобрал под рулем пластик, добравшись до самой антенны, видимо поправил соединение. И да, что немаловажно , сама антенна была откручена, винтик который ее держал был недовернут! После манипуляций, прошло более 2 ух месяцев, ни одного намёка на неудачный запуск!
@androidandroid97423 жыл бұрын
СПАСИБОООООО👍👍👍👍👍👍. РЕАЛЬНО ПОМОГЛО👍👍👍 РАЗОБРАЛ МАЛЕНЬКИЙ МОТОРЧИК ОТ ДЕТСКОЙ МАШИНКИ НАМОТАЛ ПРЯМ СВЕРХУ НА ШТАТНУЮ ОБМОТКУ АНТЕНЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА МЕТРА 3. НАМОТАЛ НА КОНТАКТЫ И О ЧУДО.. ДАЖЕ КЛЮЧ НЕ ДО КОНЦА ВСОВЫВАЕШЬ И ИММО УДЕ РАСПОЗНАЕТ. авто королла 150. СПАСИБО ПОМОГЛО👍👍👍
@user-yf5ix4vj5w2 жыл бұрын
Здравствуй брат! У меня тоже Королла 150 ключ не читает иногда... Глохнет при езде и не заводиться... Стоиш 2-3 часов и читает... Как ты это сделал можешь сказать?
@user-yf5ix4vj5w2 жыл бұрын
Куда намотал обмотку?
@user-jw7mw4jc2h Жыл бұрын
@@user-yf5ix4vj5w решили проблему?
@vladimirshabanov64783 жыл бұрын
спасибо! помогло !
@user-lp9vs4zz3x2 жыл бұрын
Спасибо помогло
@user-ws5nv2rb1c3 жыл бұрын
Заранее спасибо сейчас буду пробует
@user-yz7bl6zp4v3 жыл бұрын
Лайк за теорию как устроен иммуноблайзер.
@user-wj6np3fb7j Жыл бұрын
Просто и понятно.Благодарю вас!
@qwertqwerty538 Жыл бұрын
Дай Бог здоров'я.
@SPORTIKZHUKOV5 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-nt4zn1ys4h Жыл бұрын
помогло... поднять настроение)
@user-gu7qg7rq1v3 жыл бұрын
Биджо , большое спасибо тебе , очень помог
@user-hm1ic7il1j3 жыл бұрын
Полезно
@Moshe_Shekel2 жыл бұрын
Ништяк, спасибо👍
@kohno34723 жыл бұрын
молодец мужик спасибо, а тебе лайк
@user-di5rl3fb8g11 ай бұрын
Спасибо буду пробовать на ФФ1
@Mr.SKIFLANDIAN3 жыл бұрын
Ну что сказать... толково!
@user-og4st7jw4k Жыл бұрын
Благодарю👍👍👍
@nicnic1434 Жыл бұрын
Менять провода, а это жгуты датчиков тогда будет работать, спасибо за видеоролик.
@rubege2 жыл бұрын
Спасибо!
@dimoff4973 жыл бұрын
Копец какая чушь !!! Катушка вообще выйти из строя не может - это просто кусок провода смотанный в плотную спираль, её можно только сжечь большим током ! Твоя намотанная катушка является приёмником, причём ни к чему не подключенным , так как концы её ни к чему не подключаются и вообще ты их закоротил ! Соответственно она ни чё усилить не может и ни на что не влияет !!! На уроках физики надо было не спать а внимательно слушать учителя - это школьная программа , раздел электромагнетизм !!!! А твой иммобилайзер заработал потому, что катушка иммобилайзера слаботочная и со временем окислились разъёмы её подключения, а ты когда там лазил и мотал свою дурацкую катушку просто их расшевелил и контакт где то в цепи восстановился - вот и весь фокус !!!
@user-qj9mm8rp8p3 жыл бұрын
Чел, не позорься, про замкнутую катушку не подключенную ни к чему просто бред. Как минимум ты пропустил закон Фарадея в курсе физики
@dimoff4973 жыл бұрын
@@user-qj9mm8rp8p Вы свой ответ автору ролика пишите, а не мне , я вообще то то же самое написал !
@martymcfly25723 жыл бұрын
@@dimoff497 ))))))))))))))))))
@myautolife42403 жыл бұрын
@Dmitry Osipov несколько лет тому назадь на моем гольф3 много раз я и мастера там лазили, разъёмы наверное тоже пошевелились но почему то машина всеровно или плохо или вообще не заводилась. потом кто то на форуме подсказал этот метод. сдлела и заработало. я не физик и пофиг фарадей - главное что заработало. скептикам предлагаю прочитать тут комментарий где многие пишут что этот метод помог(наверное у всех контакты расшевелились). вот тут посмотрите aliexpress.ru/item/32870366595.html?spm=a2g0o.cart.0.0.24403c00YMbkoW&mp=1&sku_id=65512865209 - помоему этот тестер по похожему принципу работает - китайци не дураки
@bidenasswife3 жыл бұрын
@@myautolife4240 как человек, разбирающийся в электрике могу только добавить что в антенне иммобилайзера проходит ток от АКБ, при этом в вашей, никак не связанной обмотке, приложенной сверху тоже возникает ток - это известный закон электромагнитного поля Фарадея. От количества витков будет зависеть какое будет напряжение (сколько вольт), чем больше витков, тем больше вольт. А от толщины проволоки будет зависеть сколько Ампер будет у этого тока. По этому принципу делаются все трансформаторы, только вторая обмотка не замкнута сама на себя, а идёт на цепь питания дальше. Вы же её замкнули саму на себя. Первый токовый удар будет на вторичную обмотку, ибо она индуцирует напряжение. Если суммарное сечение (сумма количества витков обмотки, умноженная на сечение одного провода) вторичной обмотки будет меньше сечения первичной, то может вылететь и вторичная - для первичной бОльшие нагрузки характерны. Замыкание в сети может быть, а может и не быть - смотря, на какую нагрузку автоматы рассчитаны. Но нагрузка на сеть увеличится очень значительно. Отсюда и через первичную обмотку попрёт сильный ток, нагревающий её иногда до выгорания изоляции и расплава витков.
@user-mb7ui5zd5x2 жыл бұрын
Спасибо помогло, бмв е 39
@user-ey6xb8cj3x2 жыл бұрын
Спасибо большое. Мне помогло. 👍
@igor97263 жыл бұрын
👍 отлично
@dammahumdammahum84122 жыл бұрын
Спасибо большое. Полезное видео
@nurzidaisaeva34142 жыл бұрын
Молодец мужик
@shkolniy_nasilnik2 жыл бұрын
Привет, как дела. Опять же я, в общем, долго-долго проверял свою машину, проверял на наличие Искры, искры, есть проверка форсунок.кажется проблема в дроссельной заслонке почему так решил у нее много похожих симтомов как вашем видео заводится плохо глохнит и принажатие газа слышно хлопки! вопщим заказал на ebay недорого! будем ждать!
@nicnic1434 Жыл бұрын
Потерял ключ покупай замок или ждите пока привезут запосной, а такое тоже бывает, спасибо за видеоролик.
@user-il2tm7df6n3 ай бұрын
Спасибо за видос намотал проблема пропала форд фокус 3.