Китайская автономка от сети 220 вольт. Всё, что Нужно Знать о подключении китайской автономки.

В новом видео вы узнаете, как подключить китайскую автономку к сети 220 вольт с использованием автомобильного аккумулятора и зарядного устройства. Расскажу вам, почему автономка не запускается на заглушенном моторе, но успешно стартует, когда мотор заведен. Не пропустите интересные моменты и полезные советы!
Лучшие китайские автономки:
1 Самая продаваемая китайская автономка alii.pub/6ufr07
2 Самая продвинутая китайская автономка alii.pub/6ufr16
3 Автономки от LFBros alii.pub/6ufr1r
Блок питания AC-DC 12в alii.pub/6s47t4
Автоматическое зарядное устройство HTRC 35A alii.pub/6upu3c
ВКонтакте fromestland
Телеграм t.me/vanlifeestonia
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e930aec984e...
RuTube rutube.ru/channel/25504324/

[@wearefromestonia]

Привет, друзья! Рад видеть вас на нашем канале! После внимательного изучения ваших комментариев, выделил два наиболее часто задаваемых вопроса, на которые решил ответить в этом видео. Ожидаем ваших дальнейших комментариев и предложений! Приятного просмотра, и поехали!

[@eugenrussia7155]

нужное сечение легко посчитать в калькуляторе на многих сайтах или в программе "электрик". при штатном 3м 1,5кв.мм это на автономке будет 11 при 12в / 13,2 при 14,35в для провода 4кв.мм и таком же падении напряжения (8%) максимально можно 9 метров - но при условии что нарастить в непросредственной близости от автономки (оставить родной шнурок20-25см) 5кв.мм - до 12м 6кв.мм - до 14м 8кв.мм - до 19м

[@PavelArktica14rus]

Привет с Арктической Якутии, 5лет пользуюсь кит.фенами 👍

[@Makadamianut]

Привет Якутии от Прибалтики! Расскажи как китайские фены в надёжности, часто ли бывают поломки, какие проблемы с ними в ваших широтах вечной мерзлоты и холода, сколько автономок сменил за эти годы и почему, что то ррогорало, выходило из строя и так далее!? Вопрос если обобщить состоит в том, как ведут себя китайцы при больших часах наработки, т.е. повышенной нагрузке?

[@wearefromestonia]

@dtujvdyujjhg к сожалению у меня все печки работают, и не одна не сгорела. Самая первая с 19 года работает нормально. Вам надо спрашивать у тех, кто использует автономки не по назначению, отапливая большие помещения на полной мощности.

[@WolgaRadio]

У меня автономка SUMITACHI используется для обогрева небольшого каютного катера. СЛУЧАЙНО попался вариант на 12/220 вольт. То есть - имеется встроенный БП, разумеется, импульсный. Выдаёт ампер 20, при максимальном токе выходное напряжение не просаживается. Очень нужная штука. Только на лодке этот БП без надобности - обогреватель питается от аккума. Поэтому я этот блочок снял (удобная закрытая коробочка), на его месте теперь насос, упакованный в губчатый материал для снижения шума. А изъятый блок питания при необходимости можно подключать снаружи, скажем, в гараже. Ага.

[@Serba-ko]

Россия смотрит!

[@staratel13]

спасибо огромное братец за объяснения как правильно подключать автономку

[@alexgamzatov]

И с наступающими . Всех благ и главное здоровья тебе и твоим близким!

[@pavelbelov7483]

Вам пять баллов.Спасибо.

[@alexgamzatov]

Андрей ты как всегда вовремя. Собирался подключать к 220 на днях. И кабаль пойду менять на жирный в автодоме. Тоже чуть заводил в начале потом выключал мотор.

[@mirar4248]

Спасибо за инструктаж!

[@user-cc1vh6ok9s]

6 м 1,5 кв мм провод двухжильный падение до 8,5-9 в автномка неработала. Жуткое падение напряжения. Включал от зарядного устройства вымпел 55 (режим источника питания) устанавливал напряжение на заряднике 14 в и выше. Все работает.

[@arturaszalimas]

здравствуйте, как изменить градусы Фаренгейта на Цельсия на пульте дистанционного управления, потому что у меня он показывает по Френгейту

[@user-fv3rg8on2j]

Стакая же хрень была когда установил, сделал просто, по двум жилам пустил + а - подсоеденил рядом с автономкой..

[@gabacop]

Привет из Франции 🔥 Спасибо за информацию. Что то новое появилось по солнечной энергии.....? Если да.. можно видосик 🔥🔥🔥🔥

[@wearefromestonia]

Првет! У нас снежная зима, все завалено снегом, солнца нет месяцами.

[@eugenrussia7155]

@@wearefromestonia но ведь все равно сколько то вырабатывается даже в облачную погоду?

[@wearefromestonia]

У меня домашняя солнечная станция на 1500 вт в пасмурную погоду выдает 100-200 вт. Так, что есть но немного.

[@eugenrussia7155]

@@wearefromestonia Это замечательно. Это и хотелось уточнить - т.е. по минималке надо панели не менее 1000Вт + акб на 30-40 Ач 25в литий

[@user-sp9fy7bg2s]

В гараже , 2 автономки. Ов-65 и добавил китайца. Подключены к автомобильному аккумулятору . Аккумулятор , заряжается не дорогим китайским автоматическим з/у при включении автономок. Китайский фен , запускается /отключается по каналу GSM . На телепон , приходит сообщение о работе фена.

[@yurymarkouski6540]

Здравствуйте! С Новым годом Вас ! Посоветуйте пожалуйста на сегодняшний день автономку для микроавтобуса, салон пассажирский ? Спасибо

[@wearefromestonia]

Привет! Если хочешь более бюджетный вариант, рекомендую обратить внимание на Hcalory. alii.pub/6ufr16 Если готов потратить чуть больше, то стоит рассмотреть LFBros. alii.pub/6ufr1r

[@SHUNT176]

Я универсально поступил. На рыбалке от литий ферума акума на 100 а/ч работает. На дачу например беру, там блок питания на 220/12 вольт, через реле 220в подключаю. Через другие контакты этого же реле акум. Пропало напряжение, на акум само переключилось. Фен не успевает отключиться. Быстро переключение происходит. Все это на разъёмах. Места минимум занимает.

[@EduardGaliev]

А сколько этот вкус стоит . Можно ссылку

[@SHUNT176]

Ссылки ж на Ютубе не вставить. Обычное реле , на Али их полно.

[@user-sk5fm4ph2u]

С новым годом!!! Привет из Казахстана, у меня такая проблема, нечаянно поменял плюс с минусом, автономна отказала, есть ли там какая защита что может выйти из строя. Заранее спасибо.

[@wearefromestonia]

Привет! есть предохранитель на проводе.

[@user-sk5fm4ph2u]

@@wearefromestonia спасибо

[@user-hq4tk7iu6u]

Здравствуйте.У меня фен Лунфэй Pro Т-2 От самой автономии кроме основного подключения косы выходит маленький проводок С фишкой - для чего он нужен и что туда подключается ?? Спасибо.

[@wearefromestonia]

привет, это цифровой вход по типу автомобильной кан шины.

[@saidcfbl]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, купил переносную китайскую автономку 12,24,220в, но блок питания в ней стоит на 24в 300 ватт. У нее всё оборудование на 24в получается? Или там какая-то своя схема? Можно ли каким-то образом к автономке подключить аккумулятор 12в на случай отключения 220в ?

[@wearefromestonia]

Привет. Вы можете использовать эту автономку или от сети 220 вольт или от бортовой сети автомобиля 12 или 24 вольта.

[@saidcfbl]

@@wearefromestonia а как к ней подключить акб 12в если у неё на клеммах на корпусе 24в? Или в настройках можно поменять на 12в? Но блок ведь на 24в:)))

[@wearefromestonia]

я немного не понял думал вы купили автономку с универсальным питанием, по типу этой aliexpress.ru/item/1005004845657845.html?sku_id=12000030784085408&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.31317284pDpjRn а у вас может быть и на 24 вольта. пришлите мне ссылку если есть возможность.

[@taker78]

Добрый вечер! Видио в тему и нужное, основные вопросы раскрыты, я же вот над чем ломаю голову, имеется кемпер вся система электро построена на 12в, хочу сделать так чтобы при внешнем 220в все 12волтовые потребители, включая бойлер-отопитель, работали от блока питания с алика (типа как в видио), а аккумулятор (LiFiPo4) при этом бы только заряжался от зарядника (тоже как у вас в видио) не отдавая ничего в сеть и все это без ручных манипуляции по подключению/отключению проводов или каких либо переключателей. Вот примерно так) может релюха какая нужна? Да все это должно быть собрано и не лазить туда без надобности)

[@region55]

как с вами связаться? готов помочь по вашим запросам

[@user-jn9sg6he9l]

Доброго времени. Интересует такая же проблема. Пересмотрел кучу приблуд на Али. У всех есть задержка при переключении с сети на аккумулятор.

[@wearefromestonia]

Что именно хотите переключать и куда?

[@user-jn9sg6he9l]

Суть проблемы такая-же, как у автора вопроса. Подробнее. Имеются два объекта: автономка в гараже и камеры видеонаблюдения на даче. Камеры пока запитаны только от 220, бесперебойное питание пока в виде "хочу". В гараже автономка запитана от зарядника с аккумулятором. Т. е. Три объекта соединены параллельно. Я понимаю, что в автомобиле аккумулятор соединён так же. Но хочется питать от 220. А аккум чтобы подсоединялся только при отсутствии 220. В нете много умельцев показывают свои решения бесперебойников. Как Вы смотрите на данную проблему, если это, конечно, проблема? Стоит заморачиваться вообще?

[@wearefromestonia]

Проще всего питать через зарядное устройство, подключенное к аккумулятору. В противном случае, придется заморачиваться с устройством ввода резерва, но это уже для тех, кто знаком с такими штуками: alli.pub/6v13ff?erid=2SDnjdHGnye У нас на канале всё для автодома, и у нас всё немного по-другому. Всё питается от 12 вольт, а 220 - по стольку, поскольку.

[@user-wm3ff8tc7o]

Можно использовать блоки питания для светодиодных лент, выбирайте мощностью от 10-12 ампер. Но непонятно как бороться с пере зарядом аккумулятора.

[@1C3-D]

У полностью заряженных свинцово-кислотных АКБ 12.7 Вольт без нагрузки при 27 градусах Цельсия, буферное напряжение для поддержания таких аккумуляторов полностью заряженными (как в компьютерных ИБП) 13.8В. Каким образом аккумулятор перезарядится от 12 Вольт светодиодного БП? Он скорее разрядится, т.к. напряжение 12.1 Вольт на клеммах ненагруженного АКБ при 27 градусах соответствует 50% заряда. Так что выставляйте на блоке питания 13.8 Вольт и ни о чем не беспокойтесь, поскольку под напряжением 13.8 ± 0.15 В современные герметичные свинцовые кислотные аккумуляторы могут находится на протяжении всего своего ресурса (если температура не превышает 35 градусов Цельсия. В зависимости от плотности электролита и его температуры напряжение газообразования меняется - АКБ может "закипеть", если будет жарко). P.S. Все выше сказанное верно для классических 12 Вольтовых свинцово-кислотных АКБ, для AGM и др. надо их паспортные данные смотреть.

[@AssA-rl7pk]

Умный блок питания можно запустить без батареи. Нужно что бы он увидел нагрузку.тогда он запустится. Достаточно подключить лампочку паралельно на бп. Будет и свет и тепло😊. 21 ватной лампочки достаточно.

[@user-ix6cq9fy8b]

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, такой вопрос. Купил китайскую автономку, в корпусе для обогрева гаража. Дисплей немного отличается от тех многих, которых 95% процентов сейчас продается, но не сильно, настройки плюс-минус одинаковые. Собственно, вопрос в чем? При каком напряжении питания автономка должна начать процесс выключения? Где-то нашел инфу, что при 11,3В входного напряжения, автомонка должна начать процедуру выключения. Моя же шарашит и при 10,5В. Мож это настраивается где?

[@wearefromestonia]

не встречал такие настройки, обычно такие вещи заложены в прошивке. инверторы выключаются от 10 вольт. и включаются при 12,5 вольт

[@user-ix6cq9fy8b]

@@wearefromestonia вас понял, попробую уронить напряжение ещё ниже.

[@user-ix6cq9fy8b]

@@wearefromestonia здравствуйте, взял сегодня лабораторный блок питания и пошел в гараж проводить эксперимент. Короче, автономка перешла в режим продувки чтобы безопасно остыть, только когда напряжение на ее входе составило около 8В. То есть, китайцы тут с защитой что-то намутили запредельное)))

[@wearefromestonia]

Жесть

[@SergeiKozyrev]

👍👍👍

[@Liudxs]

👍

[@user-lc2gp2nh3o]

Скажите, а сколько автономка может работать безостановочно? Отапливаю ей гараж. Доливаю солярку и подзаряжаю аккум. Уже полтора месяца работает. Интересно, какой у нее ресурс?

[@wearefromestonia]

Как повезет. Автономки от разных производителей разного качества. Есть экипажи которые уже не одну зиму пережили с китайскими автономкамм.

[@AnonimusContent]

тут я думаю требуется какая то приблуда которая при отключении питания (соответственно с этим и зарядки) давала сигнал автономке на плавное отключение от аккумулятора и включала её снова при появлении питания 220. А то что вы продемонстрировали наверное и так все знают, и это всё является не безопасным методом и требует присутствия человека.

[@wearefromestonia]

Привет! Автономка сама завершит работу в штатном режиме как только на клеммах вашего акб упадет напряжение. но для того чтобы включить придется жмакать кнопочку. Самое главное, что автономка не закипит в буквальном смысле этого слова.

[@AnonimusContent]

@@wearefromestonia у автономки есть блютуз , хорошо бы было, если б, был бы ещё какой ни будь девайс который работал от розетки и проделывал бы с ней эти манипуляции хотя бы по включению и отключению когда пропадает сеть 220.

[@1C3-D]

@@AnonimusContent Автономка включается и выключается длительным (3-5сек) нажатием на одну и ту же кнопку Вкл? Если вы не сильны в электронике и не можете сделать управление на условной ардуинке, то можно сделать из готовых модулей с алиэкспресс/озона и т.д. Берете реле времени, настраиваете режим, чтобы при оно срабатывало и при появлении, при и пропадании сигнала на входе, на выходе реле настраиваете один импульс необходимой длительности (3-5 сек в данном примере). Выход реле времени припаивается параллельно кнопке Вкл в пульте, а на вход подключаете, например контакты реле с катушкой на 230 Вольт переменки, а его обмотку к сети. Реле времени и автономка запитываются от аккумулятора, а реле 220 вольт, внезапно, от сети =) Чтобы эта схема не срабатывала на мгновенные просадки напряжения, можно или настроить реле времени на срабатывание только от "длинных" сигналов на входе или, если там нет такой функции, поставить второе реле времени между релюхой на 220 и основным реле времени, чтобы команды "задерживались" на некоторое время. Например сеть включилась - реле 220 замкнулось - первое реле времени ждет 10 сек - замыкается - второе реле времени формирует импульс 5 сек - автономка включилась. Сеть "моргнула" на пару секунд - реле 220 вольт разомкнулось и замкнулось опять - первое реле времени не срабатывает, т.к. на входе сигнал отсутствовал менее 10 сек. Сеть пропала - реле 220 вольт разомкнулось - первое реле времени ждет 10 сек - размыкается - второе реле времени формирует импульс 5 сек - автономка выключилась.

[@AnonimusContent]

@@1C3-D полная херь. тогда уж пусть будет коробочка с вилкой 220 куда вставляется пульт ду а там уже механическим путём нажимаются на нём кнопки вкл выкл в зависимости от наличия или отсутствия сети 220

[@1C3-D]

@@AnonimusContent Ну да, конечно, вы вольны выбирать любой способ. Собирайте машину Голдберга и механически нажимайте кнопки, если вам так нравится. А "полная херь" состоит из готовых, относительно недорогих, легкодоступных блоков, коммутируемых между собой с помощью отвертки и настраиваемых по инструкции из комплекта. Единственное необходимое "сложное" действие, подключение к контактам кнопки, вам любой школьник, знающий с какой стороны держать паяльник, выполнит за шоколадку в течении 5-10 минут.

[@user-gm2zt4gn8e]

Доброго времени суток. Можете подсказать? Купил автономку,поработала с неделю,теперь выдаёт ошибку Е10. Как можно устранить и куда лезть? Заранее благодарен

[@wearefromestonia]

Привет, смотрите описание ошибок в вашем мануале, оттуда и плясать.

[@user-gm2zt4gn8e]

@@wearefromestonia спасибо 🤝Разобрался,почистил насос и всё заработало,дело в не качественном топливе было

[@user-cc1vh6ok9s]

Дополню свой комментарий. Тема ролика 220 в. Дополнить бы описанием вот такого случая как у меня. Хотел подключить автономку в палатке. Чтобы не таскать 30 кг аккумулятора тягового (а его самого надо заряжать или от генератора или от панели - тащи обратно в машину, жрет тока автономка изрядно за сутки) протянул кабель 1,5 квадрата незахотела работать иза падения напряжения. И теперь собственно дилема. Или источником-зарядником 220 (как в ролике показано) от инвертора 12-220. Или искать регулируемый источник питания напрямую от аккумулятора 12- 14 (18)В чтобы можно было и подлинее кабель до палатки протянуть.

[@wearefromestonia]

купите банки Lifepo4 и недорогую бмс-ку соберите сборку на 100А/ч. Вес такой сборки 10-15 кг. Таскать не тяжело и разряжать в ноль можно.

[@Makadamianut]

​@@wearefromestoniaдешевле наверно кабель на 4мм² протянуть...

[@rus1007]

Делаем проще, массу подключить рядом с печкой, освободившимся проводом усиливаем плюс.

[@wearefromestonia]

Привет! Автономки часто ставят в автодома или караваны а в них нет массы. Будки из сэндвича, приходится тянуть оба проводника.

[@Makadamianut]

Андрюха растолкуй пожалуйста тему для народа на предмет отключения электричества! Что будет с автономкой если мы пользуем автономку от блока питания напрямую и без аккумулятора и вдруг отключилось электричество - что будет, она оплавит свой корпус или загореться может?

[@wearefromestonia]

Привет, по разному бывает. Все зависит от качества. И на какой мощности работала автономка. Зайди в сообщество на главной странице канала там есть фотки .

[@user-pk1nu6hh3n]

Внутренняя крыльчатка расплавиться если работала на максимуме в этот момент. У меня так произошло.

[@niklogg]

😇

[@Diman779]

Блок питание от старого пк смело хватает

[@WolgaRadio]

Это вопрос или утверждение? Да, есть БП от ПК с максимальным током по цепи +12 В - до 10 А. Чаще - не более 8 А. (А по цепи 5 и 3,3 В они выдают до 30 А.) Этого мало! Для автономки надо не менее 12 А. Ага.

[@Diman779]

@@WolgaRadio если плавно повышать ток то блок питание умеет его подымать, свеча накала как раз постепенно начинает ток больше брать

[@WolgaRadio]

@@Diman779, ну, возможно! Не исключаю, что будет работать. Но - не очень надёжно! Нужен запас, лучше - минимум раза в полтора. То же самое говорит и Андрей в этом видео. Я много работал с компьютерными БП - как раз приспосабливали их для "иных" целей - запитывали низковольтные электродвигатели. И при малом запасе по току - частые выходы из строя, конечно, в самый ответственный момент. Так что - если ничего лучше нет, то да. Иногда. Но...

[@wearefromestonia]

у меня валяется старый блок надо глянуть что там написано на бирке.

[@user-jn9sg6he9l]

Не факт,совсем не факт. У меня не стартанула, правда не от старого, а от древнего БП ПК. Свечка берёт на максимуме 9-10А.

[@EduardGaliev]

От старого компа можно 12 в 20 а их просто выбрасывают .

[@user-dd6ou4us8p]

Ну, не все БП от компьютера выдают 20А, если мощность меньше 400 Вт, то и ток на 12в меньше 20ти

[@user-dd6ou4us8p]

У меня как раз 2 БП, один может дать 15А, другой 13А только, вот на днях испытаю, потянут 5 кВтный отопитель или придётся помощнее купить, на Авито их полно.

[@user-dd6ou4us8p]

Пока сделал только пробный запуск на акб 12в 7а/ч. РаботАет

[@paveltka6221]

На крайний случай можно использовать БП от ПК

[@region55]

Можно, но с оговорками и бубңом, свеча подключается странным образом, не ключевой режим, и бп легко уходит в защиту

[@user-wg6tx9le2b]

Сегодня утром при - 35 *С. Автономка не запустилась. Замёрз насос. Топливо 50/50 дизель - бензин. Воды нет. Подогрел феном и все заработало. Вот такой интересный случай 😮.

[@Nature-wz5gp]

у меня недавно ночью -39, автономка плохо запустилась, дымит белым еле греет, начал смотреть, а на входном фильтре сеточке воздуха изморозь и воздух просто еле идет, снял фильтр простучал его и норм заработало. Тоже сначала думал что соляра замерзла, но нет оказалась жидкая достаточно.

[@wearefromestonia]

вот у вас морозы, я бы не выжил )))

[@Nature-wz5gp]

@@wearefromestonia я и не выжил :) валяюсь с ангиной, а на улице теперь +2 (Урал)

[@user-wg6tx9le2b]

@@wearefromestonia впереди ещё январь.

[@user-wg6tx9le2b]

@@wearefromestonia я понял почему не качал насос. Причина в подмерзании обратного клапана.

[@garagecom52]

Блок ват на 200 и норм