Поражаюсь на людей которые пишут отрицательные отзывы, 99% из них никогда не сидели за рулём Патриота, не говоря уже о его владении. Сам имел много разных машин и своих и служебных, теперь владею Патриком 17-го года в максимальной комплектации, очень люблю эту машину, он стал мне как друг, может кто-то улыбнётся, но мне кажется у него есть душа. Бывает что болеет, но ничего страшного, всё решаемо. А злые языки пусть помолчат 👍
@pasatij80107 ай бұрын
Новый покупал или б/у?
@andreypushin61717 ай бұрын
Уаз 3160 короткая база, 31622 кузов до Патриота и назывался уаз Симбирь ..... Так пошёл бы ты куда подальше со своим говнопатриотом......
@user-bj6ss4vt6x6 ай бұрын
Согласен на все 100
@user-uk5ev7fj5i5 ай бұрын
Я полностью с вами согласен . У меня первый был с 2007 года 11 лет объездил, Никаких проблем. В 2018 купил новый в полной комплектации и радуюсь. А диванных не слушаю.
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
@@user-uk5ev7fj5iнормально покупать новую машину и протягивать гайки на ней? Дорабатывать её постоянно? Для этого люди бу берут машины,а не новые
@BOYAR788 ай бұрын
Отличный автомобиль дарящий положительные эмоции 🚙👍🏻
@Ivanych2327 ай бұрын
Лежать под ним это положительные эмоции😅
@BOYAR787 ай бұрын
@@Ivanych232 это смотря как следить за машиной. А своевременное ТО и предупреждение неисправностей в порядке текущей эксплуатации, так это у всех автомобилей без исключения. А эмоции он дарит несравненные. На пузотерке не проедешь туда, где волки какить боятся, а УАЗ, ГАЗ, Нива на это способны. Дорогой сегмент внедорожников и владельцев, что приобрели машины 4х4 не для понта, а для путешествий и экспедиций со мной согласятся. Остальным это не понять, меньший процент разве что только на обочину съезжал на своих внедорожниках, а в леса и броды слабо🤣👍🏻
@user-xx2yq3qd7f6 ай бұрын
@@Ivanych232 а что нет?....постелил тент, туристический коврик(желательно на травке, летом), разложил инструмент (это в комплект любого УАЗика входит) и заползаешь на лопатках(это в моём случае, а есть кто и на корточках пролазиют) и даже пузо втягивать не надо....и делай что хочешь/нужно....а если отдохнуть вдруг резко захотелось...(летом на травке)...и что-б особо суетливые члены семьи не дергали, привязываешь руки к кардану и отдыхай в тенёчке(главное не храпеть ото спалят)...хорошо.....травка, лето...сон такой сладкий.... вот какая другая машина тебе так отдохнуть даст?.... "УАЗик ведь постоянно ломается"(отмазка класс)..... а вот иномарки надёжные и не ломаются, да и простором(клиренсом) не все до УАЗика дотягивают....яма нужна или эстакада....а боятся поломок в УАЗике не стоит...80% можно и самому, да подешевле....(кроме станочных, и всяких прошивок).и спец инструментов по минимуму(всякие стопоры распредвала или ещё чего, за дорого-дорого и на один раз)... Сейчас мода на Китай....всё электронное, с красивыми дисплеями на всю ширину салона....чть-ли не Айфон на колёсах...рычагов нет, (в какой-то) даже "ручник" электронный/кнопочный....вот где "клондайк" для "диагностов/электриков"....а дрыгатели....дрыгатели какие....алюминиевые, турбированные, 1,6 литра на машине под 3 тонны...это из-зи высоких и нам (Российским дрыгателестроителем) не доступных космических технологий..... вот сколько такой дрыгатель проходит? эх...... говорила мне мама "Иди учись на автоэлектрика....и деньги в кармане, и руки....
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
@@BOYAR78как следить что б замки не замерзали в мороз? Что б родные концевики работали нормально? Что б новый мост не тек и рессоры задние не просидали? Что б патрубки охлаждения не текли? Что б двери открывались без усилий как на ЛЮБОЙ нормальной машине?? Уаз всю жизнь делать внедорожники и не может свою раздатку сделать хорошую.... позорище. Сделали сами дизель и он оказался таким же как и весь уаз😂 куском говна
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
@@BOYAR78уаз это лотерея. Кому повезёт,а кому нет. Потому что отвратительное качество сборки. А умные люди как известно в лотереи не играют😂
@user-io5mz1eb2u8 ай бұрын
мне нравиться, менять его не собираюсь
@user-sd9qo1sr6o11 күн бұрын
Всем доброго времени. 10 лет владею и ниразу он меня в дороге не подвёл. До дома доезжал всегда.
@user-ij6bj9kx4i8 ай бұрын
Отличный аппарат, когда руки не из жопы
@starlei4857 ай бұрын
Если руки из жопы, всё равно отличный. Главное, чтобы голова была не из жопы.
@user-yh1se6rn5f8 ай бұрын
Уже второй УАЗ! Первый купил в 2007.,продал и сразу купил новый.Мне очень нравится машина.😊
@sergeynoskov88467 ай бұрын
В 2008 году, первый раз прокатился на УАЗ пикапе, загорелся этим авто. Мечтал о нём. На тот момент, была TOYOTA CRESTA GX100, 1999 года. В 2017 году, моя мечта сбылась, о чём не жалею. Купил УАЗ ПАТРИОТ 2013 года. Езжу шесть лет и радуюсь. Это тачка для мужика а не для мажора. Это просто ТАНК! Куда хочу, туда и еду. 😊
@innamax75648 ай бұрын
Нормальный автомобиль, отечественный😊
@rus657kru4 ай бұрын
Патриот 13 года, покупал новый. Есть свои плюсы и минусы, но машина мне нравится, менять не планирую😊
@Shrek-rc2pd8hm8h8 ай бұрын
Чумовая техника! Только не надо делать из него трактор для лесовозных трасс. Патриот - это повышеная проходимость, а не луноход. При своевременном ТО машина не ломается. Но изначально требует тюнинга. Доработки агрегатов. Но только спецами, а не рукожопами.
@alexpetrov5213 ай бұрын
Никто не хочет брать в ремонт УАЗ, а отдавать на мультибренд хреновая затея
@dikiykipovec49188 ай бұрын
Если бы кузов был оцинкованный, и дизель 2,5- 3 литра, то был бы идеальным
@starlei4857 ай бұрын
В линейке должен быть и дизель и бензин. Дизель не всем нужен.
@punisher_19787 ай бұрын
«если бы, да ка бы», но имеем то что имеем и у Патриота нет конкурентов на рынке новых авто, да и б/у тоже.
@user-cn5tk1jw9u4 ай бұрын
Нет конкурентов только потому, что у нас зарплата не конкурентная. В здравом уме и при наличии денег его никто не купит, только человек, вроде японца, купившего буханку себе на потеху@@punisher_1978
@user-ye1wj4oq6b4 ай бұрын
@@starlei485дизель есть
@user-qk9sy8xo1s8 ай бұрын
Все так , все по делу . У меня авто 15 года выпуска и менять или продавать я его не собираюсь .👍💥🔥
@maxkz31698 ай бұрын
Нет машины которая бы не ломалась. Любая машина предназначена для своих целей. И каждый человек покупает себе машину по своим средствам. Поэтому не надо обсуждать какие либо марки машин, и уж тем более ныть что вот всё ломается, сыпется не нравится не покупай, не нравится не смотри видео с этой машиной. За рулём этой марки много девушек ездят они даже так не ноют не в обиду сказано!!!🤝👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
@user-ob5kb1tb1o6 ай бұрын
Три года владею патриотом в полном фарше на акпп. Сделал доработок с момента покупки почти на пол лимона. Машина радует каждый день. Это танк, на котором можно всегда и везде проехать. Машиной очень доволен. Есть вторая машина-турбоВАГ, быстрая, экономичная, комфортная и упакованная по последниму слову техники, но езжу в основном на патрике.
@user-sz7qe8lh1r7 ай бұрын
Если нужен рамник более менее комфортный и доступный по запчастям, это ОН! Даже масло можно менять без ямы и гаража. Ну а если гайки крутить желания нет, тогда не надо связываться. Разные машины для разных задач и разных карманов..
@starlei4857 ай бұрын
У меня нет желания гайки крутить, да и негде, гаража нет и ничего, шестой год езжу. Ломучесть Патриота преувеличена в разы, если не на порядок.
@user-xf6bq5io9e7 күн бұрын
По сути он остался конструктором, купить и доработать, думаю норм у кого есть руки, голова, деньги и главное время. Хочу купить, но на сегодня нет времени перебирать, по сути разобрать всю и собрать за ново
@user-ft3kz9dv3u8 ай бұрын
Я катаюсь на патриоте 21 г.в АКПП за всё время только позитив . До него 12 лет Ауди .
@user-xw8wt6fe6u6 ай бұрын
у кого на что хватает денег, тот на том и ездит! 80 ка бочка хорошая машина!!!
@Sakhalinn_Art4 ай бұрын
Владел патриотом год. После чего продал к черту и купил Прадо 95й кузов. Забыл практически про все проблемы
@user-uy6eg4qx7i2 ай бұрын
Доброго дня всем. У меня УАЗ уже седьмой год. Доволен очень. На дачу в любую погоду еду без проблем. Один раз менял шкворня, два раза глушитель. В эту зиму завела задняя дверь в верхней части над стеклом, думаю от того что сыпят на дорогах. А так всё устраивает. Думаю поставить само блоки, пока не решаюсь. Доволен машиной очень. Супер.
@weaponbaroon4 ай бұрын
На самом деле - это просто тачка для тех кто будет её реально любить. У меня патрик по имени Рокси 11-го года и честно говоря, ни продать, ни обменять не смогу.
@user-vh3de1np7j8 ай бұрын
Классная машина дарит эмоции очень удобно передвигаться по городу и вне. Ценник на детали завышен конечно. Владелец патриота 2016 год . Продавать не собираюсь все мои знакомые говорят зачем он тебе продай . Я нет .этот авто для меня очень дорог да есть свои косяки но они решаемы.
@igorivanov13354 ай бұрын
У меня патриот выпуска 2010 года , хотел менять на новый , но изучив заводские переделки всех этих рейсталингов , пришел к выводу , что машина стала хуже и по салону и по крепости ходовой части. А денег просят в два раза больше. Рекомендую подождать , тем кто хочет купить. Нет у них конкурентов , поэтому и барыжат , но скоро все поменяется.
@user-kx9rh9cg4d7 ай бұрын
Тоже доволен патриотом очень. Обновлённый патриот эксплуатирую пятый год, 121т.км пробега, из поломок: замена лампочки стоп сигнала заднего правого фонаря. Очень доволен.
@user-it2sq9be9p2 ай бұрын
Как то , пообщавшись , якобы с представителем завода в соц сетях , спросил : мне не нужны на Патриоте , или пикапе Ваши гребаные передний мост , и раздатка , можно ли заказать на заводе оный пепелац , с обыкновенной балкой на шкворнях , дабы не платить за то что мне на х.. не надо , и не таскать лишний вес , немного экономя топливо ? Нет , ответил ! Завод держит марку , и ориентирован на внедорожные авто ! Возьмите " Профи" !... Сказав , спасибо за предложение , создалось впечатление , что заводская ориентация на покупателя , весьма , и весьма спорная , чем отталкивает многих " потенциалов"
@user-jo5pw9ss5b8 ай бұрын
С 19 года на патриоте с автоматом, ржавчины нет, комфорд для мостовой достаточный,электронных помощников (АБС, ЕСП, подушки, круиз, подогревы и . т.д Просто восхищает от уаз) проходимость за глаза. Хотелось бы более качественные комплектующие. До патриота машинки хундай Санта фе, мерседес 123,230,220 лонг.
@user-md9lu9wh8k8 ай бұрын
У меня Патриот 2015 года. Машиной доволен на все 100%. Много доработок в экстерьере и интерьере. Всего и не описать. Но в дорогой иномарке нет того, что есть в моём Патрике. На текущий момент пробег 90 т. Всё отлично! Лью синтетику. Выезжаю на дачу и на природу. Палатка не нужна. В нём полноценное двуспальное место! Нужно любить свою машину и ухаживать за ней вовремя. Сейчас ему больше 8- ми лет. Коррозии нет вообще. Обработан. Днище подкрашиваю каждые два года. Езжу на море. Установил круиз-контроль . Шумку. Сидения очень удобные . Да и съехать с трассы в грязь не страшно. Я своей машиной очень доволен и менять ни на что другое не собираюсь
@user-ry3jf7jx6f8 ай бұрын
90 т. км, у меня 268 т. км с 2015 года, пыхтит Патрик
@infinitasmeldis4237 ай бұрын
Забыл сказать, что всё откатилось назад, в 2005 год, благодаря машине времени, которая в том году включилась,а много чего перекинуло и на 120 лет,скоро на гужевой тяге ездить будем, всё ок, бензин к доллару подрастёт.
@user-pe2uu2vp5y4 ай бұрын
Согласен у самого 22 год выпуска очень нравится всей моей семье
@user-jk4kq2fj1h8 ай бұрын
Ламучая но изученная. Если руки растут откуда надо то ремонтировать можно самостоятельно.
@starlei4857 ай бұрын
Не ломучая. По крайней мере не более чем остальной русавтопром.
@vladgulak96337 ай бұрын
Покатался на тест драйве на патриоте. И у знакомого 22 года взял на пару дней и понял что этот авто для меня то что надо. В будущем также приобрету патриота. А мелкие "косяки" Есть у любой машины. У нас сложилось такое мнение что ВАЗ и УАЗ это г... мно.на деле это не так. Наши машины также хорошие если в правильных руках. А ушатать можно любую машину и говорить что это г... мно.
@user-jn5pu3qv6y8 ай бұрын
Тоже вот купил на днях- будем надеяться, что не разочаруюсь- до этого нивы держал, тесно стало в ниве...
@user-yv8fb4uk5f8 ай бұрын
Такая же история. Теперь на ниву вообще не смотрю)
@user-vh3de1np7j8 ай бұрын
По сравнению с нивой небо и земля . Поменяй шкворень на подшипниковый поставь усоленные шрузс и карданы тоже усиленные . Проверь радиатор и патрубки все замени на селиконновые . Масло лучше в двс нести финское полусинтетику. В коробку и раздатку либо заводское либо зик . Антифриз нужен дорогой а то всё разъест . Машина на все случаи жизни альтернативы нет
@user-jn5pu3qv6y8 ай бұрын
Бля... Машину 2- ую неделю получаю- выдать не могут( с прошивкой говорят что то не так)... Продать даже по людски не могут... Зла не хватает...
@user-jn5pu3qv6y8 ай бұрын
@@user-vh3de1np7j коробка песец, звенит как колокольчик- нива тише была- это Китай...
@user-jn5pu3qv6y6 ай бұрын
@@user-yv8fb4uk5fс ремонта не выезжал ещё - прошить не могут... Говно...
@aleksandrofffcraft6 ай бұрын
Являюсь владельцем легендарного Патриота 2010 года с дизельным мотором Ивеко! Скажу честно, я безума от этого автомобиля!!!)
@gela12496 ай бұрын
Очень нравится эта машина,хотелось бы себе такой но цена конская а так бы взял
@user-nb7jz3cd4b6 ай бұрын
Уаз Машина для мужиков, в силах и деревнях незаменима, ремонтируется на коленке.Иномарки это хорошо, но уж больно капризные они и дорогостоящий ремонт неизбежен.
@user-qz1jf5ou1m5 ай бұрын
Когда вышел в 19 году на АКПП, то он наконец-то стал продуктом который можно покупать. Конечно с качеством сборки осталось множество вопросов. Часть запчастей сразу требовали замены, благо есть компании выпускающие тюнинг. Однако на 23 год от того продукта вообще ничего не осталось. Завод выпускает "дерьмо" причём агрегаты ставит конца прошлого века. И не стесняйся просить за этот шлак 2,5млн.
@user-mn9nj5bh2p8 ай бұрын
Отличная машина, но не для всех
@user-qk8hn5bi1t8 ай бұрын
Согласен не всем подходит эта машина !
@punisher_19788 ай бұрын
А всем эта машина и не нужна. Ну и нет плохих машин, а есть неправильный выбор под свои задачи. И тогда и то не так и это не эдак.
@user-ms2gv5ro1w4 ай бұрын
Всем привет у меня уаз симбир 31622 2000 года выпуска 38 машина по счету в родной краске! Люблю эту машину внешне отличается только морда! Он весь железный Длина, ширина всё как у патриота, менять на что-то другое не намерен!
@user-pj4lz1hw5k6 ай бұрын
Все зб но вот цены на них просто пздц
@igorivanov13354 ай бұрын
Ещё хочу добавить немного о Патриоте. Не верьте , что он ломается очень часто , брехня. За 13 лет эксплуатации , поменял на первом году его эксплуатации бензонасос - не понятно где его сделали , потому что ни какой маркировки не было. На девятом году поменял радиатор , он был алюминиевый - фуфло. Поставил медный наш , Омский по моему, и забыл как гуляла температура на алюминиевом. Все остальное расходники. В убийственных офроудах не участвую , езжу на рыбалку и охоту , для чего и покупал. На дальняк он тоже хорош. Да много мелких недоделок, типа замерзающих замков и других, но в общем машина хорошая, многофункциональная. По бензину- как ездить, можно 15 литров и больше , если топить. Мой на сотню берет 10 литров до 110 км. Очень хорошо прикатан , масла меняю как научили в армии - осенью и весной. Ни где ничего не течет , не сопливит. Во дворе иномарки стоят соседские , на их местах пятна маслянные постоянно свежие , на моем месте всегда чисто и сухо. Очень много льют грязи на патриоты , но это не так. Автомат Калашникова тоже требует обкатки, так и все наше отечественное, но когда обкатаешь , тогда все отлично.
@lifepath9224 ай бұрын
Благодарю за ваши знания!
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
У уаза очень низкое качество запчастей и качество сборки. Кому как повезёт. Вам повезло. Есть машины надежные, есть ненадежные, а есть непредсказуемые как уаз... и не знаешь когда и на каком пробеге что отрыгнет
@user-yr2tm7dl2h4 ай бұрын
Машина для деревни. И не пойму зачем он нужен на автомате..
@alexpetrov5218 ай бұрын
После 2016 года патриот это уже кардинально другая машина. Можно сказать иномарка. У меня 2009 год и поверьте, это трактор, от которого будет в шоке владелец Патриота того же 20 года. Это как 2106 и Веста в мире жигулей
@user-ci2zi7gl6s8 ай бұрын
Почему иномарка
@punisher_19788 ай бұрын
Был Патриот 2008 гв, потом 2018, сейчас 2019. Первого брал бу с пробегом 50 ткм, продал с 170ткм, далее 18 год и 130ткм, сейчас 19гв пробег 75. так вот первый Патриот это самый качественный как по сборке, так и по материалам. Ломался только от езды по бездорожью, но и то всегда довозил до дома. За все время я сменил на нем только одно родное сцепление, 2 передних кардана и один задний, аморты по кругу, пружины, радиатор и помпу, шкворни (как поставил ваксойл, так с ними и продал, и с этим узлом проблем было 0). Об следующих уазиках могу сказать, что ремонтировать их приходится раза в 3-4 чаще. Особенно новый мост доставляет проблем, вечно сопливит и шкоты накрываются (хотя все уже от ваксойла стоит). В 2008 сиденья стояли от Рекстона, до сих пор хочется задний ряд как-то внедрить, но пока все какие-то колхозные решения попадаются. Ощущение иномарки после 2008 года были, но это все связано только с тем, что стояли штатные колеса на 18 дисках и не было лифта. Показалось, что машина просто день и ночь по сравнению со старым Уазиком. Но стоило поставить колеса побольше, диски с другим вылетом, лифтануть машину и все - точно такие же ощущения, что и в старом. Единственное это кондей, круиз и есп, это все да дало ощущение комфорта. Если раньше уставал после 1000 км, то сейчас могу и 1300-1700 проехать. Ну и зимой перестало сильно заносить. В остальном тотже уазик, только поновей. И вот еще раздатка, вроде и хорошо что электроуправоение, повернул - включилась. Но бывает и не включается, а надо. И если не включилась, то чек горит, надо глушить и снова заводить. В общем много можно писать про уазик. Но продавать и менять его не буду :)
@user-bd9ii2on4p5 ай бұрын
Раздатку от газ 69 даже на уаз 469 не ставили не говоря уже о патриот. Не мелите чушь
@user-yr2tm7dl2h4 ай бұрын
Не могу понять как можно писать ,что на Патриоте хорошо ездить по городу. Машина для спец задач, таскать прицеп,охота, рыбалка, для села с плохими дорогами. Какой кайф на тракторе ездить по городу и нафига ей автомат, когда она для грязи.
@ashat88965 ай бұрын
Я считаю недооцененный автомобиль был у меня 2019 года служебный в целом понравился особенно версия с автоматом но очень дорого за ту цену что на рынке уже паджерики есть 4 поколения 🤷♂️
@user-xs1zg1tr1w8 ай бұрын
Лучший из лучших 👍🚙❤
@user-rl4oc9pi3n8 ай бұрын
Наверно?если пересел с телеги запряженной хромой кобылой
@armenaleks52093 ай бұрын
у миня 3 уже с акпп 100т.и проехал. ни с чем не поменяю
@user-yl3lx4kd7v6 ай бұрын
Хорошая машина. Есть конечно проблемы но у кого их нет???
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
Таких тупых проблем как у патриота нет ни у кого. Рессорная подвеска просевшая с завода? Назови один внедорожник с такой проблемой... или то что диоды в фарах перегорают быстрее чем бензин заканчивается
@user-yl3lx4kd7v4 ай бұрын
@@user-xh6ml4ju6r у меня патриот 2005 года там нет такой проблемы там много листовые рессоры ни о каком проседании речи нет. И кстати у новых это решено.
@user-xh6ml4ju6r4 ай бұрын
@@user-yl3lx4kd7v у новых патриотов с 2019 года 2 листовые рессоры. Да и они нахрен не нужны. Уже все давно ставят пружины. Управляемость лучше,плавность лучше
@user-si4fl8gc1c6 ай бұрын
Такой опарат люди преобретают толь ко хорошо подумав и точно решыв для чего он нужен им
@user-tp1xo1nh5qАй бұрын
Тот самый случай когда автор видео рассказывает о Патриоте при этом он абсолютно далёк от эксплуатации этого автомобиля. В общем и целом собранный бред из интернета.
@user-io7wb6sx7x5 ай бұрын
Автор не совсем точно рассказывает о модеризациях по годам.
@user-no6gu9ph3f8 ай бұрын
Ивеко 2,3 литра это змз 2,2
@Roman1981324 ай бұрын
Вы чё , откуда упали , купили Патрика 23 г гул в кабине , ,ну ни чё громкость магнитолы выручала ,проехали 8000 км и сало , пиздец , даже магнитола не выручала , за год 4 раза загоняли на ремонт , пиздец полный , гавно машина
@user-ip2vj8qm7v8 ай бұрын
Не сейчас ...или - только не сейчас ...или как там ещё можно ? Не моё...
@user-et6bq5ms3y3 ай бұрын
У меня был. Задолбался ремонтировать. Запчасти плохого качества, в целом, плохое качество. Но, идея хорошая. Постоянно нужно что-то делать. С иномаркой такого нет. Сейчас у меня митсубиси паджеро 4 с мотором 3.8.
@user-npctexnik8 ай бұрын
😂 Почему в новый автомобиль, нужно ещё что-то вкладывать 😢😢😢 и менять...Ведь у нас ЕСТЬ стабильность на десятилетия Один Президент,цены на всё стремительно поднимаются...😮😮😮Всё всё покупают.... А качество НЕТ...Это парадокс 😮😮😮
@starlei4857 ай бұрын
Вкладывают те, кто хочет "заточить" машину под себя. Просто ездить, он будет и без вложений. А качество Патриота, почему-то больше всего волнует владельцев иномарок.
@Ivanych2327 ай бұрын
Дно
@starlei4857 ай бұрын
Точно, судить о том, о чём понятия не имеешь-это дно.
@Ivanych2327 ай бұрын
@@starlei485 дак все видео про то что у него куча проблем, вы же в нем понимаете
@brabus44508 ай бұрын
Почему то кто владеет Патриотом, все жалутся сыпучи гнеючим
@user-qk8hn5bi1t8 ай бұрын
У моих знакомых уазы и не жалуются ! Ездят на рыбалки , охоты и ничего ! Следить нужно только
@rolandjeeptourabh62478 ай бұрын
Самая худшая машина на свете
@rolandjeeptourabh62478 ай бұрын
На ходу сыпется задний мост в течение года два раз менял
@brabus44508 ай бұрын
@@user-qk8hn5bi1t может быть, не спорю с Вами, но новые машины должны же ездить хотя бы 100 тыс без ремонта
@user-ci2zi7gl6s8 ай бұрын
@@rolandjeeptourabh6247 почему
@user-761227 ай бұрын
Современный мировой уровень автопрома предлогает : сел и поехал. В РФ авто ездит на владельце. 🤷🤷😀😀😀
@starlei4857 ай бұрын
Распространённое, рудиментарное заблуждение. Иномарки давно уже не так надёжны, как раньше. А УАЗа у вас судя по вашим словам, отродясь не было.
@user-uj7ql5fj4f8 ай бұрын
Патриот это один большой просчет😂
@dmitriimakarov84978 ай бұрын
Если не владел, то и не пиши. А владел, аргументируй.
@punisher_19788 ай бұрын
большинство тупо пересказывают мнение хер пойми кого из интернета. Как-то приехал, а коллеги по работе рассматривают мой уазик и начинают задвигать про какие-то зазоры. Типа все-же криво а где-то палец пролезет. На что я посоветовал пальцы в уазик не совать, а про зазоры сказал, что они технологические :). Вот никогда не было интереса измерять зазоры на своих уазиках.
@starlei4857 ай бұрын
А у меня знакомый, который никогда не владел уазиком, считает своим долгом при каждой встрече рассказать, какие у Патриота слабые полуоси. Второй такой же, постоянно бормочет про слабую подвеску.@@punisher_1978
@user-ko7ib3lg3q8 ай бұрын
конкретное дно. Авто с гнильцой уже с конвеера, а стоит под 2 ляма. Разумнее будет взять к примеру Джимни, не гниет, проедет везде, да и не ломается он
@user-kr9jf7wd5n8 ай бұрын
Джимни замена патру?! Я вас умоляю! В патриотовский багажник весь Джимник поместится. Так что ни о какой альтернативной замене говорить не приходиться. А то дойдём до матиза - и ест мало и не дорогой 😂
@alexpetrov5218 ай бұрын
Берите. Но учтите, Джимни это брелок от ключей Патриота!
@dikiykipovec49188 ай бұрын
Размерчиком джимник не вышел. В Патрике полноценный двухместный спальник.
@user-ci2zi7gl6s8 ай бұрын
@@dikiykipovec4918 тока сидушки недоработаны в раскладку
@punisher_19788 ай бұрын
@@user-kr9jf7wd5nа матиз точно влезает в Патриот, если убрать задний ряд, где-то даже эксперимент был такой :)
@aleks78857 ай бұрын
Катушки на каждый цилиндр ставились с середины 2008 года евро 3.
@zdravomyslie_life3 ай бұрын
Полное дно. Покупают либо ДБ, либо квасные поцреоты. Ещё можно понять джиперов и офроудников, в качестве базы для тюнинга. Но посмотрите что из рамного и нормального можно взять на вторичке за 1.5-2 ляма.. Оч удивитесь.
@rom-77777 ай бұрын
Это не автомобиль , это недоразумение ульяновского автозавода!!!😂
@rom-77778 ай бұрын
Не доработанный автомобиль не продумано собранный , то радиатор побежит или радиатор отопления потечёт , то заслонка отвалится в отпителе салона или заслонка рецеркуляции воздуха отвалится , сальники полуосей вообще гавно , подвески на два года не хватает , патрубки охлаждения на год не хватает , двигатель сопливит , АКПП пинается на горных дорогах не тянет греется , бензин жрёт как уссаный , конструкторов за забор и расстрелять!!!
@andreypushin61718 ай бұрын
Огромное спасибо но мне хватило 31622 ,, Симбирь"....... такого говна я в жизни не видал))))) Так вот ,, Патриот" не далеко ушёл и чем дальше только хуже!!!!!!! Как говно не называй оно говном и останется))))
@user-rl4oc9pi3n8 ай бұрын
Точнее и не скажеш
@user-jo5pw9ss5b8 ай бұрын
Я ведал, это любой пятнадцати, двадцатилетний импортный авто хлам скорей для пантов, чем для езды.)))
@starlei4857 ай бұрын
Откуда тебе знать, куда ушёл Патриот, если у тебя его не было? Даже Патриоты ранних годов выпуска с более поздними, сравнивать не корректно, а уж с тем, что у тебя якобы было и подавно. Кстати, автомобиль "Симбирь" никогда не выпускался, по крайней мере на УАЗе. Так, что х.з. чего там тебе хватило.
@schustrik347Ай бұрын
мне нравиться, менять его не собираюсь
@Cuctanon2508 ай бұрын
Дно
@starlei4857 ай бұрын
Категоричность утверждений, свидетельствует о скудности ума.