Обзор, тест драйв Уаз патриот 2011 г.в. сравнение с новыс, отзыв владельца. Сравнения с новым Уаз Патриот 2020 года.
Пікірлер: 199
@user-uv3tk1fq6g2 жыл бұрын
У меня такой Патриот... Несмотря на все недостатки, обалденная машина... Когда едешь то ощущаешь, свободу... Везде проедешь, всё перевезешь... Я столько на нем вожу... Машина огонь🔥🔥🔥
@user-vw3ks5po1b2 ай бұрын
Брат я с тобой полностью согласен
@user-vw3ks5po1b2 ай бұрын
Аатор ты вообще имеешь такую машину,ты знаешь её предназначение ?
@vityaplay62614 жыл бұрын
саня! у меня 2008 года,пороги заменил,сцепление тоже,пробег 135000,буду ездить еще,так как все устраивает!
@Veles8454 жыл бұрын
Раньше все было лучше, и люди тоже!
@TRUEGLEB4 жыл бұрын
посмотрел и расстроился у меня 2017 года ну да много чего не хватает из того что было, ну что делать придется на этом ездить ,но из новых авто все равно альтернативы уазу нет (((,а бу иномарка ну нафиг больно запчасти дорогие ,а на бездорожье все ломается !!!!)
@almaz36333 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо!
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
Многое со старого Патрика, можно было бы оставить, согласен, ручки внутренние задней двери, подножки на бамперах, сиденья особенно задние с регулировкой- это точно! По сути, ему бы улучшить коррозионную стойкость кузова, светотехнику новою, да и электронных всяких помошников добавить и считай тот же новый! А в новом пошли на компромисс, как говорится. Одно убрали-другое поставили, мало учитывая функционал. Можно найти не плохой вариант в пределах 300-400 тыс. Главное, чтоб не из под гонщиков или охотников! Хотя, конечно из под последних, тоже бывают в достойном виде машины. Тут искать надо! Знакомый год назад, примерно, взял 2013 года я б сказал идеал, ну следили за машиной, что сказать, пролит был, всё менялось вовремя, шумка там и т.п. Посмотри, может, что такое подвернётся или найдешь, ну как вариан!
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) УАЗик это машина для брутальных , крепких духом и здоровьем мужиков со стальными нервами 😉😁 ))) я бы никогда не рискнул купить такой жЫп .
@user-fx8qv5te8o3 жыл бұрын
Самый лучший обзор !
@Rostislav.....2 жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня Патр 12 год, мех раздатка, я не ездил на "Шайбе" но скажу так со светофора, или где то надо тронутся на скользком участке, включение передка занимает доли секунды, "клац" и ты уже чемпион на старте, пока всё остальные шлифуют, ты на следующем светофоре, про задний диван, у меня доча от него в восторге, ребёнку 12 лет, что мне не нра в нём....хочу люк как на более ранних версиях и посимпатичней руль, всё, большего не надо, машина клёвая, пересел на "Патра" с "Крокодила" , нива клёвая машина- пока не сел на ПАТРИОТ.....ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ И ВНЕ ДОРОГ🙋♂️
@Alexey76.3 жыл бұрын
У меня патриот 2007, по другому взглянул на него, спасибо 👍
@viktorJEEP474 жыл бұрын
У меня был 2005 теперь 2019 . Турецкие карты дверей и богажника были супер работали как шумка. Выпускная система была намного тише . Ну дизайн сейчас👍. Печка тоже супер передние сидухи тоже сейчас супер. Ручки дверей да и хлипкие и краска стирается . Доступ к салонным предам был лучше. А старую честно надоедае . Все обваришь сделаешь антикор и года через 3 в новом месте начинает ржаветь. Потом начинают баки и ржавеют и трещины потом радиаторы патрубки рессоры пружины сидухи рвутся в хлам . А потом капитала. До двигатель почти отличный. В новом электроника радует абс ,имитация блокировки. а печаль она на всех современных авто , качество материалов ухудшается. Машины стали похожи на презерватив только натягивают нас🤫😂😂😂😂
@tantosp4 жыл бұрын
Только салон не турецкий вроде, а иранский
@user-rq9jx3uk8g Жыл бұрын
У меня 2006 была щас 17 года и доволен 👌 и смотрится красиво и внутри совсем подругому
@evgenyiz30674 жыл бұрын
Полностью согласен. Старый патр был намного функциональней
@MagomedDaydov3 жыл бұрын
Мне тоже понравилось взял тунинг делаю бампера пароги поменял на самодельные и ещё много чего буду менять
@user-sr2id7py5p4 жыл бұрын
Все по делу!
@moto40644 жыл бұрын
Практичная машина👍👍👍
@user-pu8cq9mk6m2 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор.Полностью согласен с Вами У меня 2012 года,добавил только водородную установку,на трассе кушает 10 л на 100км при скорости 100км/час Очень доволен своей машиной
@user-ep5hx6ec7k Жыл бұрын
Что за установка друг?
@user-pu8cq9mk6m Жыл бұрын
@@user-ep5hx6ec7k Привет. Во впускной коллектор после воздушного масс-фильтра перед дроссельной заслонкой ставиться фитинг,к нему по трубке подаётся газ НОН ,выработанный электролизёром(генератором газа).Из электролизёра газ сначала по трубке(подача) идёт в накопительный бак(1,5 или 3 литра,по желанию) вместе со щёлочью(катализатором),в баке щёлочь отделяется и уходит по трубке(обратка) обратно в электролизёр,а газ через верхний штуцер из бака по трубке в осушитель и пламягаситель и в коллектор .Электролизёр подключен к блоку управления с регулировкой тока через него.Количество газа прямопропорционально величине тока(от 0 до 25 ампер).Питание на блок управления 12в от аккумулятора,Установка начинает работать по времени одновременно с работой генератора авто.Экономия за счет сгорания всего объёма топливной смеси в цилиндрах.У всех по разному, но меня устраивает.Всем спасибо
@usersibiriak19823 жыл бұрын
Все в точку. Сам езжу 2012 года патриот. Машину менять даже не думаю.
@kolobok41987 ай бұрын
Мужик🎉 просмотры не оправданы, надо больше)! Четко рассказываешь и показываешь) не хватает только качества звука, и хотя бы небольшой сценарий) а так топчик
@teh-nik73684 жыл бұрын
у меня на 2016 г. концевик задней двери есть, и гидроупоры есть, и панель мягкая
@chanal76532 ай бұрын
Браток, на новом патрике концевик наверное уже в замке стоит, как у нормальных иномарок....?
@dimaobagtov4814 жыл бұрын
У меня уазик 2014 года с другой панелью но с стакимиже сидениями, считаю самый лучший вариант, купил его 3 месяца назад за 370 000, очем не жалею, спустяпару недель купили жене нового спортеджа за 1,6 ляма в замен ховера н6.Это я к чему каждому свое.Много смотрел обзоров и читал коменты про уаз, мол за нового 1,3 ляма это много, а с хренали много? Вы че хотите за 50 000 , дак я тоже хочу, только не забудте губозакаточную машинку.Все умники смотрите правде в глаза, хотите настоящий рамный серьезный внедорожник(в том числе и автор) блин дак покупайте, я согласен что по сравнению с таетой это говно, ну дак иди икупи таету за 1.3 ляма новую, нет дак не хрен и пи......ть. Да машина топорная, да требует внимания, но в своем классе по сравнению с конеурентами по цене как один движок от той же таеты, так чего же вы хотите? А то блин молдинг на крыше не по феншую наклеен, да мне похрен как он там наклеен, вот когда я за эту машину заплачу от 4,5 лямов и в связи с этим я уже не поеду на ней в лес ибо жалко, вот там у меня очко зарвет, а че это блин молдинг криво, и чтоб поехать на рыбалку или на охоту я куплю себе таки уазик, и небуду на всю страну обсирать наш автопром, потому что я знаю за что и сколько заплатил. Резюме: я поездил на многих машинах, втом числе и на премиум классе( не на своих) и имея в своих руках не плохие тачки, считаю что свои деньги уаз отрабатывает, кроме корозии вот это реально бесит, хотя на моем с этим все в поряде. Пару слов о китайцах якобы конкурентах: у меня был н6, у брата н3 как раз который все прочат в конкуренты, дак вот на моем краска спустя тпи года стала отваливаться слоями, а н3 просто весь порыжел и я думаю начни это счищать будут дыры, т.е. они как минимум по корозии не чуть не лучше, а уж по вместительности и практичности далеко позади
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Так чего же ты не взял новый то ?)) если он тебе так нравится ))
@user-cv3hk2ds2c Жыл бұрын
Можно ли на патриот рейсталинг12года третий ряд сидения
@Shrek-rc2pd8hm8h3 жыл бұрын
Следующий рестайлинг 12 - 15 года тож отличный. Много ништячков от этого осталось, плюс много исправлено и добавлено. А вот следующие то даа! Нормальные вещи переделали в недоразумение. Их конечно можно в это состояние вернуть, но цена вопроса огромная. Свой 14го года ни за что на новый не поменяю.
@user-eb1fj6vk9q3 жыл бұрын
У меня такой же. В верху люк имеется. Автомобиль устраивает на 100. Пробег 100000 полет нормальный
@user-li2jk4fq1x2 жыл бұрын
Классный обзор
@user-jm9wz6np7p2 ай бұрын
У меня тоже такой патриот 2011гв только с люком на крыше в хорошем состоянии когда я его купил сразу поставил усиленные пружины и шаровые на подшипниках и про них забыл а так меняю только расходники вобщем хорошая машина а насчет гнили скажу честно только в 2022 году начали гнить пороги а остальное пока все нормально ты прав раньше машины лучше делали не то что сейчас
@zloy_voenkom2 жыл бұрын
Стою перед выбором б/у авто, незнаю что взять, но хочется высокий джип, полный привод не так важен. Чери Тигго Т11, Шеви Нива, Лифан Х60 или Уаз Патриот???
@user-jd7ws7hw9f2 жыл бұрын
Высокий внедорожник в вашем списке один
@user-xx9wc9vy2w4 жыл бұрын
Поясничная поддержка есть у водителя с правой стороны спинки!и сиденья на них были корейские
@illiminatorone9493 жыл бұрын
Бро чего у тебя за куртка?
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
Эх, обзорщик, не подготовился. Поясничный подпор, аж 3 (три) положения на спинке с правой стороны.
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Все верно.
@user-bo4nv5tk9t11 ай бұрын
Полностью прав!!!Спасибо за ролик!
@ivanvora7160 Жыл бұрын
Привет, 12 год 80.000 пробега один владелец, все болячки устранил машина огонь, все устраивает, все сам делаю
@Sakmara_Orenburg4 жыл бұрын
Здравствуй, Сань! Да классная машина. Старый Патриот лучше. Новый - откровенное говно.
@009Valera0093 жыл бұрын
Регулировка поясничного подпора есть! Рычажок с правой стороны сидения! Надо было ещё поиграть раскладкой заднего дивана , что бы понять что новый салон Патриота в подмётки не годится старичку)))) Эх... Купил в 2010-м два раза приходил в автосалон , в 2017-м и в 2020-м с умыслом обновить Патриот... И оба раза приходил к мнению ездить на стареньком)) (((
@solomon6584 жыл бұрын
Кстати,бамперы раньше практичнее были,безусловно! Но они и к раме крепились, если не ошибаюсь, и образовывали дикий зазор между кузовом.
@tantosp4 жыл бұрын
Что тебе этот зазор. Кузов и бампера никак не связаны. Зато при лёгких дтп урона ноль. Вышел, глянул на виновника "ты сам себя наказал" и поехал дальше.
@009Valera0093 жыл бұрын
@@tantosp помнится как на форумах народ гудел.... Да куда такие зазоры!!!! Позор!!! На те получи те))) Вот теперь все хотят обратно. А ведь ещё тогда любителям "узких щелей" говорил. Эта машина для бездорожья , леса, гор и полей! Для города иди паркетник покупай!
@user-cd9tz7mv3c4 жыл бұрын
На патриоте 19г.с Акпп концевик на 5-ой двери стоит!
@Giran1111114 жыл бұрын
Купил уазик с автоматом в версии эдишн ван. Езжу четыре месяца. Однозначно, УАЗ только выигрывает от последних обновлений. Оставаясь полноценным внедорожником даже в стоке, это очень комфортная машина на трассе. Очень дружелюбна к водителю, но однако не потеряла этого неповторимого уазовского задора на бездорожье. Я просто кайфую от покупки. Настоящий фан-мобиль, который дает кучу радости от каждой поездки за рулем этого авто.
@---fq2kd Жыл бұрын
прям менеджер из рекламы)
@user-vm4et2sp7o3 жыл бұрын
Офигенное состояние авто
@user-ld4ch4ni8x4 жыл бұрын
Привет.мое мнение что весь автопром и не только УАЗ становится менее надёжным и долговечным похоже работают одни маркетологи
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Есть такое
@terek56922 жыл бұрын
Работают на количество, а это уже минус качество.
@delica9684 жыл бұрын
Комплектация classic fleet, там и некрашеные детали, и ручная раздатка. Всё для клиентов. В твоём вроде салон корейский должен стоять. Подножка и багажник идут допами. Про бампера согласен. Ручка на задней двери скорей всего снята из-за какого-то регламента. В остальном всё то же самое, только твой гниёт быстрее.
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Это не мой ), у меня был 2017 г. и я не уверен что новые за 10 лет не сгниют.
@delica9684 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f сейчас они стараются золотую середину найти. И для города, и для бездора. Опять же, у этого комплектация лимитовая наверно, а у тебя оптимум был. Они разные в любом случае. Хотя, я ездил на таком, только 13 года, тоже мне нравился, я тогда охерел, если честно, не думал, что на УАЗе такое делают)).
@user-do9sm6km7q4 жыл бұрын
Ручки,подножки на задней двери из за того что там 4 места в багажнике.2 откидные полки были раньше
@user-yw9lq4bo7c2 жыл бұрын
Всё чётко и правильно сказал,, владею Патрик 2014 года,, машина Огонь 👏👏👏
@theswarm99353 жыл бұрын
Хз, у меня 2010 и менять не собираюсь. И кстати обработал сразу с салона и все норм, не гниёт. По железу только пороги на 60й профиль поменял.
@009Valera0093 жыл бұрын
Аналогично на 60-й)))))
@009Valera0093 жыл бұрын
И 2010-го)))
@user-xp2nf9hz4r4 ай бұрын
Класс тебе бро ты прав на сто процентов
@user-cp2ds7vp5d4 жыл бұрын
Старый лучше? Все хотели убрать щель между бампером и крылом-получили. На старом уазе огнем горела правая нога от печки-исправили на новой панели приборов. Подстаканником тоже мало довольных, ибо он выстреливал на ходу так, словно хотел кого то убить.На счет затягивания передних окон, ну тут скорее не умение пользоваться дефлекторами. На новом получили подогрев всего, что можно, попы, рук, переднего стекла, появилась ESP. Маркетинг?, конечно, а как без него. Покупая какую нибудь Q7 у Вас умирает мотор и вы идете на разбор покупать другой-маркетинг? или нет? Силовые пороги, Крузаки, Рэнджи или Патролы ни кто не топит в болоте, а почему, они ведь тоже вездеходы и предназначены именно для этого. Охота, рыбалка, покатухи-это Хантер, мужской, брутальный, весь из железа, а Патриот-он просто для сельской местности или где плохая дорога.
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
Хантер - жалкая пародия на 469.
@vitaliktyrkin38293 жыл бұрын
Согласен салон лучше чем на новых! А поясничный подпор есть🤗с права на спинке водителя ✊🙄единственный минус, что раздатка шумная,а так машиной доволен дизель 2,2куба 12го года пробег 95с копейками к
@user-fq1jj6ln2e2 жыл бұрын
Как дизель себя показывает?
@vitaliktyrkin38292 жыл бұрын
@@user-fq1jj6ln2e отлично, единственное неудобство соляра у нас говно летняя, парафинится, даже при минус7, а так егр заглушил! Масло меняю через7000, щас делаю передок, подшипники шкворней развалились, буду менять на бронзу✊👍✌
@vityaplay62614 жыл бұрын
Саня,у меня 2008 года и у я уже заменил сгнившие пороги на новые из профтрубы! хотя в пороги заливал периодически мовиль!
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Ты думаешь на новых за 12 лет не сгниют ?
@vityaplay62614 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f думаю всё не вечно!
@user-dt7wo6bz3b4 жыл бұрын
Я думаю дольше проживут так как они час под пластмассой защечины как ни как от механических воздействий
@unclebeans13263 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f я у патриота 2015 года порог пальцем проткнул,внешне кузов норм,а пороги уже труха,за 5 лет.
@Kalvados_Barbudos Жыл бұрын
Полностью согласен! Машину сейчас разрабатывают манагеры, а не инжинеры. Упрощают всё, а цены повышают! Машина 2012 года - сиденья Рекстон, два электровентилятора системы охлаждения, дополнительная помпа печки, внутренняя ручка задней двери, концевик на ней...
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
Лючка квадратненького крепления запаски ( от воров ) на задней двери внутри нет уже, на 2009 было.
@moto40644 жыл бұрын
У МЕНЯ ТОЖЕ ПАТРИК С ТАКОЙ ПАНЕЛЬЮ Я ЕДУ В МОРОЗ МИНУС 35 И У МЕНЯ ЛОБОВУХА ЧИСТАЯ А У НОВЫХ ПО БОКАМ ВСЁ ЗАТЯНУТО
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Распределения тепла в старой панели действительно лучше. Удобная ручка на бордачке. И все же новая панель прикольней.
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ чем? Дешёвой пластмассой.
@Giran1111114 жыл бұрын
При минус 35 (пока самая низкая температура, при которой ездил) в моем эдишн ван даже намека на запотевание или замерзании окон не было. В салоне африка. Это без использования заднего отопителя.
@timbay40014 жыл бұрын
Да нихера подобного,на новом ставишь сушку и... БЛАГОДАТЬ
@user-ec3ue8fe4u4 жыл бұрын
Никто не подскажет сколько ивековский мотор на уазике ходит? Лучше он бензиновых?
@user-ht4xo1bp1u4 жыл бұрын
На много надежней
@user-ju2qs1qz3y2 жыл бұрын
У меня 8 года сзади тоже центральный замок
@user-sy5ll9cm4z4 жыл бұрын
В Шевроле Нивах тоже нет концевиков в обычном для всех понимании, а они всё таки есть,концевые выключатели встроены в замки всех дверей, их не видно, но это очень неудобно,для замены нужно вскрывать карту и разбирать замки, хрень полная,возможно и на вашем Патриоте в задней двери установлен подобный концевик, без него машина не полноценна,нет охранной системы получается,так не может быть.
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Нет, его точно не было )
@user-dw2oy8zt6u2 жыл бұрын
Вставляй фотки для сравнения как сейчас
@user-kk2sm2rl4x4 жыл бұрын
Поесничный подпор с правой стороны. Дверные карты супер не сравнить с новыми. Сиденья тож класс.
@saheksovakov64683 жыл бұрын
Это карейский салон парни. Сам езжу 11 года патрик. В максималке на тот год
@saheksovakov64683 жыл бұрын
Это карейский салон парни. Сам езжу 11 года патрик. В максималке на тот год. Подогрев сидений и спинок.
@user-ip3qx2ig7d2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kk2sm2rl4x4 жыл бұрын
Да проще мотор поменять чем патриот на новый патр.
@user-vu4co6wu7h4 жыл бұрын
У меня 2007 года патрик как новая люди когда спрашивают какого года я говорю что 2007 года они не верят говорят что 2017 года. Ежу каждый день по 100 км но смотрю за ним каждый два месяца провожу смазку авто .Если смотреть за машинное она еще 10 лет прослужит многие ролики смотрю автомашина грязная не ухожено люби авто он будит помощником те бей
@user-sy5ll9cm4z4 жыл бұрын
Вы не правы,на Патриоте 2011г КПП Даймос Корея,а раздаточная коробка российская, но она для бездорожья надёжнее,да и дешевле в обслуживании и ремонте,это плюс.Шумит раздатка, КПП Даймос хорошая,она не воет, а вой раздатки,это конструкция такая.
@Zlobin77 Жыл бұрын
На новых еще бак свисает ниже рамы и раздатка со свисающем моторчиком электропривода. Зачем? Внедорожные качества теряются, а прадиком патриоту всё равно не стать...
@kovserg4 жыл бұрын
Коробка здесь Корейская Dymos
@saheksovakov64683 жыл бұрын
Похоже это не настоящий уазовод. Движок то незнает . Да и не корбка гудит.
@breeze382 ай бұрын
Все не просто так, не только удешевление но ещё и другие параметры, баки на старом гнили, ручку пассажира убрали потому что безопасность.
@user-kq6dd9sc5n4 жыл бұрын
Современный удешевили и продают дороже, двойное налюбиливо)
@dobryimalyi35794 жыл бұрын
Вот смотри, газовые стойки капота установить 1000р., а теперь считаем допустим в год выпустили 50000 авто, без газ стоек, экономия 50000 * 1000.... сами посчитайте, вот тебе и маркетинг...
@vityaplay62614 жыл бұрын
гбо же вроде не ставили сзавода на них никогда!
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Гбо завод.
@user-op5ug7zm2f4 жыл бұрын
ГБО было с завода. Даже была мысль купить себе такой в те времена, и даже ездили смотреть его в автосалон. Но качество изготовления заставило отказаться от покупки. Кстати дверь багажника новой машины, стоящей в салоне, закрыть не смогли, как только не старались
@setmxitaryn81984 жыл бұрын
Машына то что надо для семьи и самое надежное и безопасная
@user-ps7dy4rw3r3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 2008 года Патрик но в нем не че не шумит на полном приводе зимой езжу тишина не гримит евра 2 мотор расход без предка 10 литоов с перед ком 13 соавнивлли с новым у них расход страшный
@user-cw7mm5zn9k3 жыл бұрын
Всем привет у меня такой же патриот 2007 года марка 3163 низнаю как вам но меня ана вполне устраивает . Мне он больше нравится чем уаз хантер .
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
141. Всё верно!!!
@user-hh1wu3ul7z4 жыл бұрын
самая охриненная панель рестайлинг 2012-2014
@user-xe6yq2qi4i4 жыл бұрын
на эту можно сверху пивную банку или стакан поставить. И ручка у штурмана классая. А на рестайлинг?
@user-cd1ky4kd7i2 жыл бұрын
А по качеству как 12 года? Краска раздатка и та.
@elenalav6662Ай бұрын
Машина моей мечты
@user-fb2gp5dh5l4 жыл бұрын
Потеря мощности не ток от старости, а от газа ема. на бензе полетит
@alexpetrov5212 жыл бұрын
Для установки 2 Дин магнитолы, покупается корпус рамка за 3000 и ставится андроид магнитола. Так что снова плюс этому патру
@user-cb3dz8mj7u Жыл бұрын
Есть еще 1диновые на андроиде в китайских интернетмагазинах. Я себе такой поставил за 1час без каких либо переделок. С проволокой дольше возился на камеру з.в. и гпс антенну. Все остальное подключается штатном. Цена вопроса на 20й год 6500 в варианте 7 дюймов 2/32гб.
@alexpetrov521 Жыл бұрын
Ну 2 Дин физически имеет больший экран, это напрямую влияет на навигацию или просмотр видео
@user-ms4dj8pq7t4 жыл бұрын
У моего Патриота 17го года есть концевик на пятой двери.
@user-jl4cc5tu3b4 жыл бұрын
Молотый Либентроп да они ему просто на заводе «забыли» прикрутить во время сборки на конвейере
@Idealist4x42 жыл бұрын
Была машина точно лучше. И по функции и по соответствующему дизайну. Была цельность во всем ее облике. Грамотная чистота и простота. Как и на моем EFP HUNTER 2011 года. И сегодня он как новый.
@user-ql3yj7qs7f2 жыл бұрын
На патриот никогда не ставили кпп российского производства, алё гараж 😁
@kolobok41987 ай бұрын
18:43 блин, имея аккорд 1998го года 6-го поколения, скажу, что УАЗ четкая тачка, я бы и на штампах бы его купил, лишь бы не японческое
@negativ_factor4 ай бұрын
Ну нет, 409 про явно лучше тянет с низов в отличие от 128 сильного. Самый сбалансированный уазик думается 13-14года рестайла. На корейских коробках и 135 сил прошивке.А мост на шарах всë же лучше для бездора, чем вилка на шаровый нового образца.
@adiletzkz35653 жыл бұрын
У меня 3163 пробег 590000км. Хер я его променяю на нового. Если что в новом понравиться можно легко воткнуть в моего 😂 передняя панель кстати, полиуретан
@denisli4519 Жыл бұрын
Б-бизнес. ничего личного. даже сравнить плотность метала 2006 года УАЗа и современного, разница ощутима. не говоря уже о других деталей машины. Правильно автор сказал, "подешевле сделать, подороже продать"!
@user-gl9yj6xc3o3 жыл бұрын
На рычаг просто демпфер ставится и проблемы вибрации и шума исчезают
@saheksovakov64683 жыл бұрын
Да я так делол и всё гуд тишина. Только шумит сильно от ветра и колёс. Как решить эту проблему
@user-vf8wh9mm1c4 жыл бұрын
Ошибаешься, теперь можно поставить современную мультимедию. Продают двух видов панельки, цена 3000.
@user-sr3cs3cc4s3 жыл бұрын
Мультимедию надо дома смотреть, а это машина и смотреть надо на дорогу. Поэтому столько и аварий на дорогах, потому что все в гаджетах и в мультимедиях и спят за рулём
@user-us2jt4hh6n3 жыл бұрын
На крыше Люк стоял
@user-dt7wo6bz3b4 жыл бұрын
Если он такой хороши тогда проект купи 10 летни уаз
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Все возможно.
@moto40644 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f ты свой продал штоли?
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Да.
@Shrek-rc2pd8hm8h4 жыл бұрын
Согласен, раньше было лучше. У соседа такой же 11го года. Мой 14го, а следующие уже по моему вразнос пошли. Полубутафорские какие то стали. Панель другая на 14го года, но и не на как новом. А ручки дверей то да, мои подкачали уже, но 6 лет пока держатся. Бампера на новых, вернее их название, вообще зашквар. Чё за мудак их воткнул, непонятно.
@user-kk2sm2rl4x4 жыл бұрын
А задний бампер какой, там толщина мм 3. А что касается движка то его вполне хватает, а при желании можно воткнуть и новый.
@KPAT0Cc2 жыл бұрын
Пришел на работу, достался патриот 2010 года, вот практически все что он говорил где у него там ржавчина - все это это и в моем есть(2010 гв). Рычаг колышится. Вывод тут только один что какой владелец такая и машина. Хоть старая хоть новая машина если следить за ней то и ржавчины не будет и т.д.
@user-jd7ws7hw9f2 жыл бұрын
На Патриоте ржавчина будет всегда
@user-qs9eg5wv8i4 жыл бұрын
Сиденья от санг енга рекстона с завода шли с 2007 до 2010
@KoLoVRaT_294 жыл бұрын
Сергей Родионов у меня 2011 ноябрь тоже стояли рекстоновские, а 2012 пошли уже хреновые
@user-qs9eg5wv8i4 жыл бұрын
@@KoLoVRaT_29 у меня был 2007. Огонь.
@user-zf2eb6zg4x3 жыл бұрын
Радуйтесь что умз не ставят на патрик
@moto40644 жыл бұрын
ХОТЬ РАЗДАТКА И ШУМИТ НО ЭТО КАЧЕСТВЕННЕЙ НОВОЙ КОРЕЙСКОЙ
@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
Согласен.
@moto40644 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f у меня 11г тоже лимитед компл проехал я уже 146.000 в этом году заехал в салон менеджер вышел ходит во круг и говорит дак он у вас как новый может в трейд ин хотите здать я ему нет не хочу я на нем еще 10 лет проезжу и горя знать не буду😊
@saheksovakov64683 жыл бұрын
@@moto4064 у меня такойже 130 пробега проблем нет и не че не гудит.
@vityaplay62614 жыл бұрын
а если хабы стоят то ваще он бодр и накат отличный!
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
Никакой разницы. Выкинутые деньги.
@tantosp4 жыл бұрын
Хочу новый патриот с ЗМЗ про, автоматом. Но не с сиденьями 2015-2020, чтобы складывались, раскладывались как в старом, лавки в багажник для большой кампании, с крепкими рамными бамперами, с газовыми упорами, с полной андроид магнитолой, и со светом в багажнике сверху, как раньше. И верните ровный пол в салоне! Новый патриот за 1300 000 очень разочаровывает. Вроде пора менять десятилетний патриот, но не на нынешний. Слишком много потерь функционала. А дорогие кожаные сиденья - просто печаль.
@user-ke5vn8sf8p2 жыл бұрын
Нужна машина в лес, на рыбалку, чтобы спать в ней. Нашёл патриот 10 года 42000 пробег, 420 тысяч рублей. Вот думаю.
@user-qk8hn5bi1t7 ай бұрын
Проблема россии - это убрать качество, и сделать на отшибись, а цена только на высоте !
@PatriotMVK3 жыл бұрын
Сам недавно ездил искал уазик, могу сказать однозначно, раздатка с электронным управлением, полное гомно, очень не надёжная, да она потише и вроде понижайка там лучше, но когда она тебе понадобится, а там моторчик сломался или разъём сорвало или шайба эта провернулась ИТД ИТП.... а ты уже по ноздри в грязи и что?... нафиг такие приключения, ещё цены на эту раздатку посмотрите, 25т электропривод, 70 т раздатка, а там чуть прощёлкал цепь клина поймала и привет новая раздатка...
@Nosferatu19808 ай бұрын
Почему у патриота дверь 5я открывается как у праворуких? Это же не удобно
@---fq2kd Жыл бұрын
да внешне он красивее нового побрутальнее
@user-ev1fm8zk7s Жыл бұрын
Современный патриот это уже почти кроссовер.
@user-dz4jr9hv5f11 ай бұрын
к военным технологиям два бака на патриоте отношения не имеют правый бак пробил и машина встала!
@user-wz5lv6vf4s2 жыл бұрын
Российская коробка🤦♂️ а ничего что с 2005года на всех патриотах стоит корейский даймос?
@user-je2ln3rd9b3 жыл бұрын
На новых фары мутнеют мгновенно и главные пары меленные очень... потому и прожорливее
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
Да и фиг бы с ним, что мутнеют, так стоят они по 20 тысяч! И потеют, и вода в них собирается. А повторители в зеркалах - отдельная песня. Достаточно в руках покрутить новые))