LiFePO4 Piller Hakkında Her Şey

[@PilAdam]

Diğer pil kimyalarının incelemele videolarını izlemek isterseniz link; Li-ion; kzbin.info/www/bejne/iarNfJSbm9GphdU Li-po; kzbin.info/www/bejne/pmbHf6eGeqZlqLc Ni-Cd; kzbin.info/www/bejne/nKuwqniBqrB9aLM Kurşun asit; kzbin.info/www/bejne/Y3fIfn-YlMd3pZI

[@gokhanbilir1423]

Mükemmel bir anlatım olmuş. Özellikle pil kimyalarının farklılıklarıyla ilgili kıyaslama bir çok sorunun cevabını içeriyor. Bu işlere yeni başlayanlar için süper bir kaynak. Emeğinize sağlık.

[@PilAdam]

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim.

[@osmanusta9901]

arkadaım emeğine sağlık.

[@abdullahkocoglu_1453]

Ellerine sağlık iki yıl olmuş gerçi ama bilgi bilgidir sizlerden birşeyler öğrenmeye çalışıyorum

[@PilAdam]

Teşekkür ederim.

[@tarktark6420]

bütün samimiyetimle çok teşekkürler videoların sayesinde bilmediğim bir çok şey öğreniyorum

[@PilAdam]

Mutlu ettiniz, teşekkür ederim.

[@NeedForDrone]

Bu kadar güzel anlatılabilir...

[@PilAdam]

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim.

[@ahmethidayetkaraturkmen7701]

Serdar hocam emeğine sağlık beklediğim bir videoydu.Devamını sabırsızlıkla bekliyorum.Çok teşekkür ederim.

[@PilAdam]

Çok teşekkürler Ahmet hocam. Sağ ol desteğin için.

[@halukyalcin5751]

Mükemmel bir araştırma ve değerlendirme. Teşekkürler, sağolun.,

[@PilAdam]

Çok teşekkür ederim.

[@serhat3081]

benim meşhur powerbank e lifepo4 ile yapıcam sanırım... emeğine sağlık pil adam...

[@AtaberkUyaroglu]

Muazzam bir çalışma olmuş, ellerinize sağlık.

[@PilAdam]

Çok teşekkür ederim desteğiniz için.

[@fatihkara8782]

Çok faydalı bilgiler. teşekkürler...

[@yunusgulluce]

Abi lifepo4 konusunda bize daha çok video çekmeni talep ediyorum. Çünkü senin yaptığın işler güvenilir bilgilere dayanıyor.

[@PilAdam]

Bu güzel yorum için çok teşekkür ederim. Birçok video çekmeyi düşünüyorum.

[@yunusgulluce]

@@PilAdam çok teşekkür ederim saygılar.

[@taha.1919]

Reis peki deşarj akımı li ion kadar fazlamı bu pillerin​@@PilAdam

Tekrar teşekkürler, kaliteli bilgi için....

[@PilAdam]

Ben teşekkür ederim.

[@coskunkilic9097]

Emeğinize sağlık, net ve açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim. Almayı düşündüğüm elektrikli mini araba (relive baw1) de bu batarya kullanılmış. Şüpheli bakıyordum ama sayenizde kafama daha çok yattı.

[@PilAdam]

Ben teşekkür ederim. Hangi modelin kullanıldığını ve nasıl bir işçilik yapıldığı da önemlidir

[@losgemelos07]

teşekkürler beyefendi

[@topuz480]

Güzel video olmuş. LTO piller mükemmel çok uzun ömürlü şarj deşarj en güvenli dayanıklı çalışma sıcaklığı çok geniş. Tek eksisi ağırlığı saymassak fiyatı oda ömüre bakarsak normal inşallah ilerde yaygınlaşır ucuzlarda alabiliriz

[@PilAdam]

Evet LTO fiyatı şu anda büyük dezavantaj. Uygulamaya göre seçim yapmak lazım, bazı uygulamalar için ağırlık önemli değil(solar gibi) ama bazı uygulamalar için önemli (elektrikli bisiklet gibi). Zamanla yaygınlaşacaktır.

[@Enes_Yildiz]

Ellerinize sağlık. Paylaşalı 3 sene olmuş ama arşiv niteliğinde video.

[@PilAdam]

@@Enes_Yildiz teşekkürler. Amacım bu aslında, bir kaynak olarak kalsın.

[@salihakbal2976]

Pil adam ağzına sağlık

[@gozlemkulesi4737]

Her zamanki gibi çok temiz ve iyi bir Türkçe ile anlatım. Teşekkür ederim. Video sonundaki batarya kıyaslamanıza katkıda bulunmak adına şu bilgiyi sizlerle paylaşmak isterim. 2021 yılında devreye aldığım solar sistemimde 24V 200A Ritar Lead Carbon Battary (DC 12 ) serisi akülerimi hergün yaklaşık olarak en az bir kere % 50 desarj ederek kullanmaktayım. Bu gün itibariyle en az 1400 cycle kullanmış bulunmaktayım. Ve bu 1400 rakamı en minimum rakamdır. Üzeri vardır altı yoktur. Fiyat performans olarak kurşun karbon jell bataryalarda gayet güzel bataryalar. Tabiki burada % 50desarj etmek te çevrim sayımı yüksek tutmakta. Haftasonu iki gün bir bağ evinde bu aküleri kullanmış olsaydık Senede 104 gün kullanmayla 1400 çevrime neredeyse 14 senede ulaşılabilir. Ve bu bataryalar çamasır makinesinden bulasık makinesine kadar bütün ağır yüklere bindirilmekte. Video sonundaki çevrim ömürleri harika olmuş. Bende konuya katkısı olması açısından Kurşun Karbon bataryaları 4 senedir gözlemleyen birisi olarak katkıda bulunmak istedim. Elinize sağlık.Tekrar teşekkürler.

[@PilAdam]

@@gozlemkulesi4737 merhabalar yorum ve bilgiler için çok teşekkürler. Bir ara kurşun karbonlar hakkında da bilgi veren bir video hazırlamayı düşünüyorum.

[@celilolgun5558]

verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim 👍

[@MrAhmetayhan1980]

eiierinize sağlık mükemmel olmuş SÜPER

[@PilAdam]

Merhaba, çok teşekkür ederim.

[@rifatozdemir7272]

emeğine sağlık pillere ışık tutuyorsun

[@PilAdam]

Estağfurullah, teşekkürler :)

[@enescalbiyik]

Anlatım için teşekkürler,elinize sağlık. LiFePO4 piller hakkında devam videosu gelir mi sabırsızlıkla bekliyoruz

[@HakanAras]

Mükemmel bir anlatim ve cok faydali bilgiler tesekkurler

[@PilAdam]

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim.

[@muhammeducar1286]

Harikasiniz

[@minealtun7273]

Emeginize sağlık

[@tolgagercek]

Çok teşekkürler 🖐️🖐️🖐️

[@PilAdam]

Ben teşekkür ederim.

[@n.komdarg720]

Merhaba alüminyum Air yada alüminyum ion piller hakkında da bir video yapabilir misiniz yabancı diller de anlaşılmıyor

[@remziguler1785]

Teşekkürler.

[@ertugrulirgat6197]

Cok guzel bir video olmus, tesekkurler selamlar

[@PilAdam]

Selamlar, teşekkürler.

[@mehmetbalon5892]

Selamlar, regal raptor elektrikli araç için hangi pili tavsiye edersiniz.

[@PilAdam]

Bildiğim bir cihaz değil, içindeki pillere göre yorum yapmak lazım. Selamlar.

[@nurettintural1151]

@@PilAdam 72 v 6 jel akülü 3 tekerlekli elektrikli motor demek istemiş arkadaş

[@bunyamincelebi2503]

Değerli anlatımlarınız için çok teşekkür ederim Hocam ben 2 seri yapmak istiyorum. Bms devresi bulamadım. Nasıl şarj etmemi önerirsiniz. Çok teşekkürler

[@PilAdam]

Teşekkür ederim. Türkiye'de bulamadım, Aliexpress'ten alınabilir www.aliexpress.com/item/1005003077311902.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19562ed6cLfxeF&algo_pvid=1d60b1b0-77d7-4c88-99a7-1f08a4201c12&algo_exp_id=1d60b1b0-77d7-4c88-99a7-1f08a4201c12-2&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000023912202372%22%7D Ancak bms tek başına şarj aleti değildir. Bms koruma elemanıdır. 7.2-7.3 voltluk bms şarj aleti ile şarj etmeniz gerekiyor.

[@tolgabsyr4800]

Boyle videolar güzel

[@PilAdam]

Çok teşekkür ederim.

[@ersinaslan4734]

Kardeşim çok akıcı ve emin olduğun konulari isliyorsun ve bu takdire şayan. Videolarını severek izliyorum her biri ayrı bir hazine niteliğinde. Ancak bu videonun sonunda lifepo4 pillerin elektrikli bisiklet için kullanılabilir olduğunu ama çok fazla mesafe gidilemeyecegini söylediniz. Şuan 3.2 volt ve 6000 mah değere sahip pilleri 20s 3p şeklinde yaparsak 12 volt 20 amper kurşun asit ile aynı menzile sahip bir batarya yapabiliriz aslında değil mi. Ama kurşun asit 400 çevrim iken lifepo4 pil 2500 cycle olduğu için aynı kapasitede daha uzun yıllar kullanılmaz mi

[@PilAdam]

Güzel yorumlar için teşekkür ederim. Ben orada li-ion pillerle kıyasladım aslında. Kurşun asit akülere göre daha uzun menzilli ve çok daha uzun ömürlü olur.

[@ersinaslan4734]

@@PilAdam peki siz böyle bir pil grubu yapmak isteseniz 60 volt 20,30,40 amperlik lityum ion mu yoksa lifepo4 pili mi tercih edersiniz. Motorda 30 amperlik beyin var. Ben cycle açısından lifepo4 diye düşünmüştüm. Lityum iyon pilin çevrimi 500 cycle diye biliyorum

[@PilAdam]

Bu kişiye bağlıdır. Yer sıkıntısı yoksa Lifepo4 yapardım.

[@dindarateist3925]

Keşke kurşun asit bataryalarin detaylı incelemesini yapsanız çok güzel olurdu.

[@PilAdam]

İnceleme yaptım. Kanalda veya sabit yorumda görebilirsiniz

[@huseyinaydogan1514]

oncelikle bu yararli video icin tesekkur ederim. hocom lityum pilleri 5 voltla 4,2 volta gelinceye kadar sarj ediyoruz. lifepo 4 pilleri ise 3,65 volta gelinceye degin sarz ediyoruz . pillere zarar vermeden 32700 boyutundaki 6000 mah hucreleri nekadar volt ve amperle sarz edebiliriz

[@PilAdam]

3.60 ya da 3.65 volta kadar 3 amper veya daha az akım ile şarj edebilirsiniz.

[@alikok20]

Emeğinize sağlık dostum Kurşun asit-agm-jel aküleri kıyaslarmısımız insanlara anlatamıyoruz Teşekkür ederim

[@PilAdam]

Teşekkür ederim. Gelecekte çekmeyi düşündüğüm video konuları arasında var.

[@alikok20]

@@PilAdam kompanzasyonla bilginiz varmı

[@PilAdam]

Pek bilgim yok maalesef

[@alikok20]

@@PilAdam trafo ile almaçlar arası harmonikleri minimize etmek için ac şebekede belli güçlerin üstündeki abonelerin mecbur olduğu sistemdir aktif ile reaktif arasındaki farkı azaltmak için kullanılır

[@alikok20]

Bunu size şundan yazdım umarım sıkmam Dc devrelerde kondansatör kullanılır bildiğim kadarıyla devredeki kararlılığı sağlamak Peki belirli bir aküye takviye kondansatör kullanılırsa akünün ömrü uzarmı Sonuçta her almaç kalkışta (endüktif yük en çok) demeraj akımı dediğimiz anma akımı çeker

[@uysalnetio]

Merhaba, detaylı ve doyurucu anlatım için teşekkür ederiz. Bir konuda fikirinizi almak isterim. 2x3v cr123a pil yerine şarj edilebilir hangi kimya pili tavsiye edersiniz?

[@PilAdam]

Merhaba, teşekkürler. Nerede kullanmak için?

[@uysalnetio]

@@PilAdam Shelly door window 2 diye esp8266 temelli bir sensör var. Üreticiye 2 defa sormama rağmen cihazın voltaj aralığını net söylemediler yani lion pilin nominal voltajından kaynaklı fazlalık zarar verir mi öğrenemedim, tek söyledikleri cr123 X2 pil dışında birşey kullanmayın oldu. 3 ay da bir pil değiştirmek yerine şarj edilebilir bir çözüm arıyorum.

[@PilAdam]

@@uysalnetio bu durumda ben de bir şey söyleyemiyorum. Çok dar bir aralık olmadığını düşünüyorum ama yine de sınırı aşmamak lazım. Sanki lifepo4 pillerle yapılan 2 seri bir batarya daha iyi bir seçenek olur gibi.

[@uysalnetio]

@@PilAdam bende öyle düşünmüştüm teşekkürler ilginiz için.

[@MimariTasarm3DCepheCizimi]

Helal olsun

[@faruk-can]

Hocam, 3 ay gibi bir süre kullanılmayınca, hangi tip bataryalar ölüyor? Pilin tazeliği hakkında videonuz var mı

[@PilAdam]

Çeşitli videolarda bahsediyorum ama istediğiniz şekilde tek bir videom yok sanırım. Aküler en geç 6 ayda bir şarj edilmelidir. Lifepo4 piller yarı dolu şekilde 1 sene saklanabilir. Ni-Cd ve Ni-Mh piller dolu depolanmalı. Kullanılmadan önce şarj edilmeli.

[@faruk-can]

@@PilAdam çok teşekkür hocam, videolarızı teker teker izliyorum

[@PilAdam]

Ben de çok teşekkür ederim :)

[@ozerkahraman3394]

Sayın Hocam açıklayıcı anlatımından dolayı çok teşekkür ederim. Bende 4 adet A123 26650 Lifepo4 pil var. bms ile 4s1p akü yapmak istiyorum. Sorum şu hocam, pilin anlık maksimum çekim akımı 120 Amper 10 saniyeliğine veriyor. ama youtube den baktığımda 170 Ampere kadar anlık verebildiğini gördüm ben bu pil paketiyle jump starter yapmak istiyorum kullanacağım bms düşük amperli bir bms olsa onuda pilleri şarj ederken kullanacağım ama yüksek akım çekmek istediğinde bms çıkışlarından değilde pil grubunun - ve + larından 10 mmlik bakır kabloyla çeksem ilerleyen zamanlarda bana sorun yaratır mı? Aynı pil grubunu pil punta içinde kullanmak istiyorum. Zaman ayırıp cevap verirseniz çok sevinirim.

[@PilAdam]

Merhaba, çok teşekkürler. Pil çok güçlü bir pildir ama siz de çok zorlamayı düşünüyorsunuz. Dikkatli olduğunuz sürece dediğiniz şekilde kullanılabilir. Aşırı deşarj etmemeye dikkat etmek lazım. 170 amper verir mi ona da emin değilim. Punta cihazında ise yetersiz kalabilir.

[@yunuskarakaya8549]

Hocam kafama şu takıldı li-ion bms kartı mı kullanacağız yoksa lifepo4e ayrı bms kartı mı var

[@PilAdam]

Ayrı bms kartı var. Lifepo4 bms kartı kullanacaksınız. Şarj ve deşarj voltajları farklı olduğu için farklı bms'ler gerekiyor.

[@ciftcibabam4778]

Emeğinize sağlık. 4s 8p pil grubundan akü yapacağım inş. Elimde 8 adet ctechi 24 adet orion marka her ikisi de 5500 mah piller var. Hepsi sıfır kullanılmamış. Ayrıca tarttım orion 135 g ctechi ise 145 g geldi. Malesef kapasite iç direnç ölçme imkanım yok ama ctechi bariz daha kaliteli. Sizce bunları karışık pil grubunda kullanabilir miyim? Serinin birinde komple cthechi(8adet) kullanmak daha mantıklı değil mi? Daly 100A bms kullanacağım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

[@PilAdam]

Teşekkür ederim. Temelde çok benzer piller ancak birlikte kullanılmasını tavsiye etmiyorum. Aynı modelin bile iç direnci/kapasitesi biraz farklı olanını kullanınca uzun ömürlü olmuyor.

[@ciftcibabam4778]

@@PilAdamO zaman bms nin fonksiyonu çok fazla kapsamlı değil diye anlıyorum?

[@PilAdam]

@@ciftcibabam4778 evet değil. Eğer balanslı bms kullanıyorsanız ve pilleriniz birbirine çok yakın özellikteyse balanslı bms dengeyi korumaya yardımcı olur. Büyük farkları kapatamaz. Dengeleme konusunda bms'lerden biraz fazla şey bekleniyor ama kullandığımız ucuz bms'lerin dengeleme akımı 50 mA civarı, bu da yetersiz geliyor.

[@noyanorsa]

bu teknolojiye sahip batarya asansörün acil durum bataryası (elk. kesildiğinde en yakın katta durdurma) olarak kullanılması için uygun mu? klasik aküler 1-1,5 yılda ölüyor. veya siz ne önerirsiniz? iyi çalışmalar.

[@PilAdam]

Uygun olduğunu düşünüyorum. Kurşun asit akülerin kullanıldığı hemen hemen her yerde kullanılabilirler. Yeterli akımı sağlayacak şekilde yapılması önemlidir.

[@mahmutoguz6178]

Cok guzel bir video olmus ben yeni izledim nedeni 2023 yuki amy bir arac aldim elektirikli skulerini lifepo 4 akulerle degistirebilirmiyim bu konuda bilgi verirseniz sevinirim

[@PilAdam]

Bahsettiğiniz aracı bilmiyorum detaylı incelemek lazım.

[@eneskilinc9833]

Hocam elinize emeğinize sağlık. Gerçekten çok bilgilendirici bir video olmuş. Bütün yorumları hatta sizin cevaplarınızın da çoğunu okudum ama UPS konusunda kimse soru sormamış, Lifepo4 piller ile 12v 40A bir UPS bataryası kuru aku yerine kullanılabilir mi? Bu Lifepo4 pillerin yük altında 600watt 800w degere ulaşma durumu nedir sizce ?

[@PilAdam]

Kullanılabilir ancak ihtiyaç duyulan gücü iyi hesaplamak, ona göre pil ve bms seçmek gerekir.

[@ozanorhan5328]

Hocam lifepo4 pil kullanırken nelere dikkat etmek gerekiyor ömür uzatma açısından ne gibi tavsiyeleriniz var?

[@PilAdam]

Pilleri aşırı şarj etmeyin, aşırı deşarj etmeyin, boş bırakmayın. Genelde yarı dolu veya tam dokuya yakın saklayın. Bms mutlaka kullanılmalı. Aşırı sıcak ortamlarda depolama yapılmamalı. Söyleyebileceklerim bunlar.

[@ozanorhan5328]

@@PilAdam çok teşekkür ederim cevabınız için

[@AdanaNisaNur]

Merhabalar hocam. Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Yorumlarda gördüm ama yine de sormak istedim. 24 adet lifepo4 pil 12s 36v 50a bms devresi ile 36v bir batarya yaptım. 42v ile şarj ediyorum. Şarj işlemi bittikten 1-2 saat sonra 40.8 oluyor. 40,8v ÷ 12 = 3.4v tek pilin voltajı. Bu normal bir durum mu. Lityum pillerde öyle değildi o yüzden soruyorum. Lityum pillerde 41.8 civarı oluyordu. Şimdiden teşekkür ederim.

[@PilAdam]

Merhabalar, kesinlikle normal bir durum. Beklediğinizde biraz daha voltaj düşüşü görülecektir. Şarj sonrasında hücre başına 3.33-3.40 volt vermesi normal.

[@AdanaNisaNur]

@@PilAdam Çok teşekkür ederim ustam

[@cabiryusufucar7714]

pilleri nerden aldın ve şarj kapasitesi lion pillere göre nasıl

[@70sansar]

Değerli bilgiler için teşekkür. 200 amper 2 hücre,100 amper 2 hücre ile seri bağlanabilirmi

[@PilAdam]

Merhaba, tavsiye edilmez

[@mustafatas5270]

Merhabalar, size bir sorum var. Mppt 14 ve üstü volt ile şarj etmeye çalıştığında bmsten bir ses geliyor, mpptdeki değerler yükselip düşüyor ve inverter yüksek voltaj uyarısı veriyor. Sorun nedir sizce?

[@PilAdam]

Merhabalar, bms'ten ses gelmesi oldukça ilginç. Kaç s bms? Tüm sistemi incelemeden bir şey söylemek mümkün değil maalesef.

[@HANDMADEX]

Merhaba, Arduino ile yapılmış pil kapasite ölçerin linkini göremedim.

[@PilAdam]

Açıklamada bir hata olmuş, düzenleyeceğim.

[@PilAdam]

Merhaba, açıklamayı düzenledim. www.instructables.com/DIY-Arduino-Battery-Capacity-Tester-V20/

[@MBEKLE61]

Merhaba, anlatımınız için teşekkürler. Faydalı bilgiler veren bir video. Ben şunu sormak istiyorum. Büyük batarya yapmayacağım, sadece devrelerim için 2S LifePO4 pil kullanmak istiyorum, ancak 2S in şarj kısmında takılıyorum. Normalde Li-Ion piller için 2S olan bataryaları 5V ile şarj eden modüller var, ama LifePO4 piller için bulamadım. Diğer türlü hazır modüller ile CC-CV ile şarj etmek için XL4015 ve 3,65*2 V luk bir şarj aleti ile yapılır ancak kaba oluyor. Size sorum 2S LifePO4 batarya için 5V ile şarj eden bildiğiniz bir modül var mı, veya başka bir yol gösterebilir misiniz. 5V ile şarj etmek istiyorum çünkü hali hazırda telefon şarj cihazları yaygın ve bende de çok var, haricen bir daha şarj cihazı satın almak veya yapmak istemiyorum.

[@PilAdam]

Merhaba, yorumlarınız için teşekkürler. Maalesef 2S LiFePO4 çok yaygın olmadığı için şarj aleti de çok yaygın değil. 5 volt ile çalışanı ise tahminimce hiç yaygın değildir, en azından ben denk gelmedim.

[@semihaydemir5703]

Harika bir kıyaslama olmuş. Lifepo4 pil yaptiriyorum elektrikli motoruma. Şuan kullandığım sarj cihazini kullanamazmiyim cc cv yontemi ile şarj edilmeli yazmışsınız ama emin olamadim kursun asiti sarj ettigim cihazda bu ozellik varmi

[@mustafaaltintas9837]

Bende elektrikli motorum için yaptırmayı düşünüyorum. Benim motorum 12 v 20 amperlik 6 tane jel akülü. Lifepo4 e dönüştürecek olursam 11.000 TL maliyeti çıkıyor. Devresi dahil. Senin motorun aküleri ve maliyeti ne çıktı. Öğrenebilirmiyim? Cevaplarsanız sevinirim. Teşekkür ederim.

[@semihaydemir5703]

@@mustafaaltintas9837 benim motorumda 12v 20ah 6 akuydu toplam 72v 24ah lifepo4 e ceviriyorum 50 lik bms ile birlikte 7500 tl.

[@semihaydemir5703]

@@mustafaaltintas9837 sarj aleti ile 8000 e anlastim ben 24ah icin. 6 tane yanyana 12v jel aku yerine 30ah da sigiyordu aslinda ama 9700 tl dediler ona gucum yetmedi

[@semihaydemir5703]

@@mustafaaltintas9837 telefon numaranizi rakamla degilde yaziyla buraya yazin whatsapdan firma iletisimini ve websitesini ve youtube kanalını gondereyim.

[@PilAdam]

Merhaba, voltajları tutuyorsa kullanabilirsiniz. Genelde akü şarj cihazları lifepo4 için uygun oluyor.

[@ciftcibabam4778]

Merhaba, gerçekten çok güzel iş çıkarıyorsunuz tebrikler. Size bir sorum olacak. 12S 5P bağlı 27.5 Ah lifepo4 akü yaptırıyorum. Bu aküyü 30v 9A çıkış veren güneş panelime step up devresiyle 42V çıkış sağlayarak şarj etmek istiyorum. Bidiğiniz üzere güneş panelleri ışık şiddetine göre akım değişiyor voltaj neredeyse sabit. 41 veya 42 volt şarj etme sebebim tam doldurmayarak kullanım ömrünü uzatmak. Sizce bu şekilde bir düzenekte sakınca var mıdır? Ayrıca xy l30a gibi bir şarj kontrol devresi gerekir mi. Teşekkürler

[@PilAdam]

Merhaba, teşekkür ederim. Sabit 42 volt çıkacaksa herhangi bir sorun görünmüyor, sistem düzgün çalışır. Ancak lifepo4 pillerin 1 tanesini 3.60'a kadar şarj etmekle 3.50'ye kadar şarj etmek arasında neredeyse hiç fark yok. İkisinde de tamamen dolar.

[@ciftcibabam4778]

@@PilAdam Çok teşekkürler. O zaman çevrim sayısını artırmak için deşarj voltajını yüksek tutacağız başka yolu yok değil mi?

[@PilAdam]

@@ciftcibabam4778 evet, olabildiğince yüksek tutun. Ne zaten 2 volta kadar deşarj etmekle 3 volta kadar deşarj etmek arasında kapasite açısından az fark var. Ama ömür açısından çok fark var.

[@emrekeremozyurt296]

İyi gunler, piyasada bulunan 32700 lifepo4 pilleri test etme imkaniniz olur mu acaba?

[@PilAdam]

İyi günler, etmeyi düşünüyorum.

[@muratyurtdas6095]

Kardeşim bende atlas marka şarjlı matkap var pilleri bitik durumda lifepo4 pillerden ve bms devresinden batarya yapabilirsiniz ve fiyat ne kadar olir

[@muratyurtdas6095]

Birey daha sormak istiyorum bu pillerinde bms devresi farklımı

[@PilAdam]

@@muratyurtdas6095 lifepo4 pillerin bms devresi farklıdır, lifepo4 pillerle matkap yapılması pek tavsiye edilmez ama siz bilirsiniz. Böyle bir işlem yapmadığım için fiyatı da bilmiyorum.

[@muratyurtdas6095]

Peki 18 voltluk birmatkap için sizin tavsiye ettiğiniz pil ve bms devresi nasıl olmalıdır bana önereceğim pil ve bms devresi için marka veya işim verebilirmisiniz benim amacım güçlü batarya ve uzun süreli şarj olabilmesi

[@zeynepmenderes8779]

Hocam bana 72v, 50 amper lifepo batarya lazım, 5C piller kullanılacak, üzerindeki bms devresi 72v 100amperlik olacak, bana bu bataryayı kim kaç liraya yapabilir?

[@PilAdam]

Bu konuda bir fikrim yok maalesef.

[@MetinTetiker]

Sayın Kardeşim.Life po4 pillerden 12v akü yaptığımızda diğer taraftan lion piller ile 12v akü yaptığımızda voltajları aynı amper değerli herhalde farklıolacağı için örneğin şarjlı vidalamada tok anlamında,kullanım süreleri açısından hangisi daha güçlü olur?.

[@PilAdam]

Hangisinin amper saat değeri daha fazla ise teorik olarak o daha uzun kullanılır. Yani li ion

[@Deliyurek_Deliyurek]

Kardeş çok güzel bir anlatım olmuş. Benim sorunum kuryeyim günde 50 kere marş yapiyorum en kaliteli agm aküyü aldim ama yine 6 ay sonra akü miyadinindolduruyor. Surekli marş yapip kisa mesafe gittigimizden dolayi aku dolacak vakti bulamiyor.Volt metre gostergesi bağladim . Farlar kapaliyken motoru calistirdigimda 14.5 volt gösteriyo farları açtigimda motor calisirken 12.8 ile 13.2 volt arasinda veriyor. Gunduz aku doluyo aksam farlari acinca iki saat bile olmadan aku cok zayifliyo. Akü 6 amper.orjinal akusunun cca degeri 60. Benim taktigim akunun cca degeri 100 . Lifepo4 aku kullanmak istiyorum 20 amper yada 24 amper sence motosiklete lifepo4 aku olurmu . Orjinal akusu 5 amper cca degeri 60 .gunduz en az 5 saat farlar kapali 14.5 volt şarj üretimi var. Yardimci olursanız cok sevinirim

[@PilAdam]

Teşekkürler. Motorsiklete LiFePO4 akü olur, ama tüm bileşenlerin düzgün şekilde seçilmesi gerekir. Kaliteli pil, kaliteli bms, kaliteli işçilik. (ben üretim ya da satış yapmıyorum) Ama yine de akü yeterince şarj olmazsa sıkıntı yaşarsınız.

[@Deliyurek_Deliyurek]

@@PilAdam yeterince şarj derken kaç saat şarj olmasi lazim . Yada motor kapaliyken voltmetre de kaç volt gorursem 100de 100 dolu demek.

[@PilAdam]

@@Deliyurek_Deliyurek voltla direkt ilgisi yok hocam. Pilin voltajını nasıl ölçüyorsunuz bilmiyorum, göstergelere güvenmeyin. Agm akü şarjdan çıktıktan 10 dakika falan sonra en az 13.1-13.2 civarında voltaj vermelidir. Lifepo4'ün doluluğunu ise voltajla tespit etmez çok zor. Kaç saatte dolacağı akü kapasitesi ve şarj akımı ile ilgili. Diyelim ki 20 Ah kapasiteniz var ve motorunuz 2 amper üretiyor. O zaman "en az" 10 saat şarj gerekli.

[@alpgungordu9200]

Merhaba batarya paketi yapmak için 48V 35A bir lityum iyon ve aynı değerlerde bir lifepo batarya arasında ne gibi bir fark olur

[@PilAdam]

Detayları konuşmak gerek ama genel olarak li-ion daha hafif olur, daha az hacimli olur. Lifepo4 daha ağır ve daha uzun ömürlü olur.

[@dreams1453]

Hocam Lifepo4 32700 / 32650 6000MAH diye satılan pillerin değerleri doğru mu?

[@PilAdam]

Merhaba, o boyutlarda 6000 mAh Lifepo4 olması mümkün. Ama tüm markaların o boyuttaki pili 6000 mAh sağlamayabilir.

[@dreams1453]

@@PilAdam Çok teşekkürler.

[@burakozdemir23]

sorumun yanıtını buldum :) yinede teşekkür ederim.

[@hayrettinegemenkaraarslan8925]

Lifepo4 pillerin 0 derece altında şarj edilmemesi gerekiyor. şarj edildiği takdirde ne gibi hasar oluşacağına dair bilginiz varmıdır? özellikle - 5 derecede

[@PilAdam]

Kapasite kayıpları yaşanacaktır. Pil istenilen performansı veremeyecektir. O seviyelerde şarj etmek zorundaysanız uygun pil seçmelisiniz ve oldukça yavaş şarj etmelisiniz.

[@KNC-yb3yv]

Kardesim mumküse bir konuda fikrini alabilirmiyiz elektirikli motorsiklet e lifepo 4 mü daha iyi olur lion pilmi motorsikletin motor gúcü 1200 w100 km ksdar hidebilmesi için kaç amperlik bir pil yaptırmaliyiz cevap yazarsan cok memnun oluruz şimdiden cok tesekkür ederiz hayırli isleriniz olsun

[@PilAdam]

Ben LiFePO4 yapardım. Menzil sorusu çok fazla değişkene sahip ve oldukça detaylı olduğu için bir şey diyemiyorum.

[@KNC-yb3yv]

@@PilAdam tesekkür ederim ALLAH razı olsun

[@aligurbuz83]

Hocam selam. BMS devreleri hem paralel hem seri bağlantı içeren durumlarda gerekiyor sanırım. Doğru mudur? Yoksa iki pili paralel ya da seri bağlasak bile gerekli midir?

[@PilAdam]

Selamlar, kullanım alanınıza bağlı. Mesela pili cihazdan çıkarıp uygun şarj aleti ile şarj ediyorsanız demek ki şarj sırasında voltaj koruması için bms ihtiyacınız yok. Ama deşarjda da aşırı deşarjda dikkat etmelisiniz, mesela pil 2.7 volttan daha fazla deşarj olmamalıysa bunu genelde bms sağlar. Ama bazı cihazların üzerinde de bir koruma vardır. Böyle bir cihaz varsa deşarj koruması sırasında da Bms'e ihtiyacınız kalmamış demektir. Bu soruya gerek var ya da yok şeklinde cevap vermek kolay değil.

[@aligurbuz83]

@@PilAdam Anladım. Teşekkürler. Aslında güvenli olduğu için lifePo4 ve TP5000 kullanarak bir powerbank yapmak istiyorum. Bu şekilde şarj ve deşarj kendi içinde olmuş olacak

[@PilAdam]

@@aligurbuz83 problem olmaz o zaman

[@sukursukur3617]

1:40 6000 mah lifepo4 piller var. Teknoloji 2 yılda geliştiği için mi oldu bu farklılık?

[@PilAdam]

18650 dediğimiz pillerin çapı 18 mm, yüksekliği ise 65 mm. Sizin söylediğiniz 6000 mAh pillerin boyutu 32700 yani çapı 32 mm yüksekliği ise 70 mm. Boyut farkından dolayı kapasite farkı var. Ciddi bir teknoloji gelişmesi olmadı.

[@sukursukur3617]

@@PilAdam pil paketi yaparken ampersaat ile birlikte iç direncinin de çok yakın olması lazım. Bu sebeple iç direnci ölçebilen bir alet ihtiyacı vardır. Bu bilgi doğru mu?

[@bahadirsir01]

teşekkürler

[@AydınYalçın-q7s]

Merhaba öncelikle bilgilendirme için teşekkürler, bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim, 72 volt lityum ion bataryaya ait şarj aleti ile 72 volt lifepo4 batarya şarj edilebilir mi?

[@PilAdam]

Hayır şarj edilemez. Maksimum voltajları farklıdır.

[@AydınYalçın-q7s]

@@PilAdam cevap için teşekkürler

[@abdullahtor3268]

Pirizmatik olanlari hakkindada bilgi verebilirmisiniz.gunes panellerine baglanti seklinide gosterebilirmisiniz

[@PilAdam]

O şekilde bir proje gelirse mutlaka video çekeceğim.

[@kadirmacit2117]

Hocam çalışmalarınız için teşekkür ederiz.lifepo4 pilleri li600 ile şarj edebilirmiyiz.

[@PilAdam]

Teşekkürler. Etmez diye biliyorum.

[@erhansefer3599]

Merhaba hocam ben Megacell 100 amper lifepo4 akü aldım 1 haftadır kullanıyorum ama ölçü aletiyle de kendi üstünde ki ekranda da 13.4 voltu geçmiyor normal bir durum mu bu şarjı 14.2 volta ayarladım kutup başlarında bu ekran da da bu değeri görmem gerekirdi diye düşünüyorum

[@PilAdam]

Merhaba, şarjdan hemen sonra voltajın düşmesi normaldir. Burada farklı bir arıza var mıdır yok mudur bilemem ama bu pillerin bir tanesini 3.6 volta kadar şarj ederiz, şarjdan sonra 3.35-3.40 volt görürüz, sizin durumda 13.4 civarında voltaj görmek normaldir.

[@erhansefer3599]

@@PilAdam şarj esnasında da 13.4 volt hocam üstüne çıkmıyor 2 gün şarjda kaldı yne aynı

[@PilAdam]

@@erhansefer3599 o zaman üreticinin yorumu önemli.

[@sahinbayramoglu1985]

Peki kaç volta geldiğinde şarj bitiyor enerji vermiyor

[@alidasdelen6811]

İyi aksamlar 18650 pillerde C 3 muiyi C 12 mi aynı marka aynı amper sanazahmet

[@PilAdam]

Bilmiyorum maalesef

[@ertu493]

Mrb lifepo4 36v 12s 2p bataryada kullanılacak bms en az kaç amper seçilmelidir .tşk

[@PilAdam]

Amper size bağlıdır. Uygulamanız kaç amper tüketiyorsa ona göre seçeceksiniz. Mesela 3 amper tüketiyorsa 4 amperlik bms iyidir. 30 amper tüketiyorsa 35 amperlik bms iyidir. Uygulamanın tüketim değerinden daha azını alamazsınız, biraz fazlasını alabilirsiniz. Çok fazlasını da almamanız gerekir. Bu amper değerinin kapasite ile ilgisi yoktur.

[@mustafabilgin341]

Aydınlatıcı bilgiler için teşekkür ederim 5.5 a lik ve 6a lik lifepo pilleri 3p 12s gururlayacağım bir sıkıntı olurmu piller sıfır

[@PilAdam]

Normalde eşit kapasiteli pilleri kullanmak lazım.

[@nfscarbonilke]

Hocam video için çok teşekkürler şu an elimde 72v 39Ah omron 5500mah lık seri var kullandığım scooter 3,5kw lık bir motor bluetoothlu bir bms kullanıyorım parametrede voltaj 3.00 geldiğinde bms kapatıyor bu değer uzun vade kullanım için idealmi yoksa 2.70~2.90 aralığına indirip pilleri zorlamadan kullanabilirmiyim şimdiden teşekkürler

[@PilAdam]

Minimum voltaj ne kadar yüksek olursa o kadar uzun ömürlü olur. Ancak sizin motor oldukça güçlü, bu güçte voltaj düşmesi normaldir, pil bitmese de bi anda voltajı düşebilir. Bu sebeple 2.7 yapabilirsiniz.

[@nfscarbonilke]

Peki size bir bms parametresi göndersem takıldığım bir yer var eminde olamıyorum bir yorum yapma olasılığınız varmı rica etsem

[@enesclk3067]

İyi günler lifepo4 tek pil için litakola şarj eder mi TP 5000 modülünün disind a şarj edebileceğimiz bir cihaz var midir

[@PilAdam]

İyi günler px100 var

[@enesclk3067]

@@PilAdam teşekkür ederim

[@ahmetkablan8475]

Merhaba ustam elektrik bisiklet alacağım (batarya özellikleri18650 li on LG 36w 19.2amper). İlk şarjı 12 saat yap diyorlar bu doğrumu sizin tavsiyeniz nedir

[@PilAdam]

Merhaba, bence ilk şarjın kaç saat olduğunun hiçbir önemi yok ama 12 saat şarj etmenin bir zararı da olmaz.

[@unalakdogan9416]

Hocam, Lifepo4 piller de bms kartlarında oturmuş bir sistem yokmu. 16s lifepo4 için bms bakayım dedim, karmakarışık. 16S 48V yazan da var, 15S 48V yazanda var, 16s 51.2V yazanda var. Doğrusu hangisi acaba. 16S yapmak istiyorum.

[@PilAdam]

Merhaba, maalesef yok. Ben 48 voltun karşılığı olarak 16s kullanıyorum. 1 pili 3.2 volt kabul ederseniz 3.2*15=48V eder, isterseniz 15s kullanabilirsiniz. Önemli olan sistemin çalışma voltajıdır. 15s'in maksimum voltajı(3.6*15) ve minimum voltajı (2.5*15) sizin için uygunsa 15s kullanabilirsiniz. Değilse 16s kullanabilirsiniz. 15s daha yakındır ama 16s bms bulmak daha kolay. Bir de lifepo4 bms'lerde 4 ve kartlarını bulmak daha kolay. 12 volt 4s 24 volt 8s 48 volt 16s şeklinde kabul görmüştür.

[@unalakdogan9416]

@@PilAdam teşekkür ederim

[@oflurecep61]

Aklıma takılan soru var. Lifepo4 pillerde sadece deşarj için lityum pil 1s bms devresini kullansak sorun olur mu? Bms pili yüksek şarj ve düşük deşarj dan koruyor. Lityum pil bms si ise 2.5v da enerjiyi kesiyor, lifepo4 pilde bu seviyede enerjisi kesilse çokta sorun olmaz. Şarj işlemi tp5000 ile yapılabilir tabi.,orası ayrı.

[@PilAdam]

Güzel bir konu. 1s bms'in kapatma voltajı önemli, dediğiniz gibi 2.5 volt ile sıkıntı olmaz. Ama pratikte denemek lazım, nasıl bir bağlantı yapılacak?

[@oflurecep61]

@@PilAdam Normalde lityum 18650 kullanıyorum, fenerlere veya pille çalışan cihazlara takıyorum. lifepo4 piller güvenlik ve kapasite açsından çok daha iyi olduklarından onları kullanmayı düşünüyorum. Mesela fenerlere veya çocuk oyuncaklarına takacağım, benim için amper olduğundan 32700 olanlarından takacağım. Bu behsettiğim alanlarda 1s kullanıldığından balans gerektirecek bir iş yok, şarj ayriyetten bağlantı ile yapılacak. Burada lityum 1s bms takıp çıkış alınacak, zaten basit bir işlem. Bms sadece 2.5v altına inince enerjiyi kesecek ki zaten bunu yapıyor. Başka bir işlevi olmayacak. bms lerde voltaj sabitleme gibi bir durum olmadığından, lifepo4 pilin voltaj aralığı lityum pillerin voltaj aralığından daha düşük olduğundan bir sorun olmaz diye düşünüyorum. Burada tek aklıma takılan soru şu, şarj işlemini lityum bms üzerinden yapsak skıntı olur mu? Sonuçta Şarj devresi ayarlandığı voltajda otomatik kesme özelliği var, bms ye iş düşmeyecek.

[@PilAdam]

@@oflurecep61 denemek lazım dediğim gibi. Lifepo4 piller güvenlidir ve uzun ömürlüdür ancak kapasiteleri fazla değildir.

[@oflurecep61]

@@PilAdam Aslında ben tam ersini düşünüyorum. Lifepo4 pillerden 32700 piller 7 ampere kadar çıkarken, 6000mah lık piller piyasada 30tl fiyat bandında bulunabiliyor. En son aldığım pil olan CTECHI Ifr32700 5500 Mah pilin testini bugün yaptım. pil kapasitesi 5500mah. Test boyunca büyük oranda 3,10v ile 3,25v arasında tutundu. 3,07v a kadar 5500mah kapasiteyi verdi, 2,95v a kadar biraz daha tutunarak 150mah daha kapasite verdi. 2,70v dan sonra aniden düşüş yaşandı. Test 2.5v a kadar sürdürüldü, toplam kapasite 5700mah ile sonuçlandı. Burada farkettiğim nokta şu oldu, deşarj edilirken pil kapasitesinin %95 ini 3v ile 3,25v arasında veriyor. Bms nin 2.5v da kesmesi çok önemli olmuyor bu durumda, bir kaybımız olmayacak.

[@ayyldztim8164]

Abi lifepo4 pili 3.65 volta kadar şarz ediyorum şarzdan çıkarınca 3.40 volta düşüyor bu normal bişeymi

[@PilAdam]

Çok normal. Biraz daha bekleyince 3.35'e kadar düşebilir.

[@PilAdam]

Evet. Tüm pillerde şarjdan sonra voltaj düşüşü olur. Bazı kimyalarda az olur bazılarında çok olur. Lifepo4'te yaşadığınız durum normal. Bendeki piller de aynı şekilde. (pilde farklı bir arıza varsa bunu bilemeyiz tabii ki, sağlıklı bir pilde de bu durum görülebilir anlamında söylüyorum)

[@ayyldztim8164]

Peki abi 3.35 ful şarz oldugunumu gösteriyor

[@PilAdam]

@@ayyldztim8164 tamamen şarj olmuş lifepo4 pil bekledikten sonra 3.35 civarı voltaj verir. Ama biraz boşalttıktan sonra da 3.30 civarı voltaj verir. Lifepo4 neredeyse tüm kullanım boyunca ortalama 3.2-3.3 volt verir. Ya voltaja bakarak çıkarım yapmak zor.

[@ayyldztim8164]

@@PilAdam teşekkür ederim abi cccv şarz aletiyle şarz ettim şarz ederken adaptör ısınıyor sonuçta içine enerji yolluyor pilin iç direncinden şüpelendim pil voltajı nın sonra size danışmak istedim siz normal bişey dediniz çok teşekkür ederim ☺️

[@ramazandogan4374]

Merhaba bende volta vsa elektrikli motor mevcut . Akü bittiği için jel aküler yerine 48v 18 ah değerinde 15s 3p pil yaptırdım . Sorum şu bisikletin orijinal şarj aletinin çıkış gerilimi 50.28 v 1.5 ah civarında bu şarj aleti ile pilleri şarj etsem sorun olur mu ?

[@ramazandogan4374]

Pil lifepo4 bu arada .

[@PilAdam]

Eski kurşun asit akü şarj aleti ile bu pillerin şarj edilmesi tavsiye edimez. Şarj olsa bile uzun vadede sıkıntı olur

[@enderbakac8804]

Pil satın alacağımız güvenli site tavsiye edermisiniz.

[@PilAdam]

Tabii, www.pilburada.com

[@fatihbey444]

Merhaba, Ben 18 v 2 Ah lik bosch professional şarzlı matkap, ımı çok kullanmayan biri olarak, sizce bataryayı nasıl sakşamalıyım? Cihazda takılımı? Yoksa ayrıca bir yerde mi muhafaza edeyim? Teşekkürler

[@PilAdam]

Cihazda takılı olmasın, serin(20 derece iyidir) bir yerde olsun. Li-ion ise tam boş olmasın, yarı dolu iyidir. Ni-Cd ise tam dolu olsun.

[@teomandoludolu1817]

BATTERY C SIZE 3.6V CON TYPE 8500 mAh TEKCELL pil ile elektrikli bisiklet bataryası yapılabilirmi

[@PilAdam]

Bu pil şarj edilemez. Bisiklet bataryası yapılamaz.

[@ibrahimuzer5810]

Hocam lifepo4 pillerin 2000 çevrim döngüsü yazmışsınız. Senede 40 defa şarja-desarj edersek ömrü 50yil olabiliyor mu. Yoksa belli bir kullanım ömrü varmı. Örneğin 2000 çevrim döngüsü var ama 10 yılda bunu tamamlamasak bile ömrü bitiyor mu?

[@PilAdam]

Merhaba, bunu belirtmem gerekirdi. (farklı videolarda bahsettim ama burada bahsetmemişim) Belirli bir yıl sınırı tabii ki var. Bu markaya göre değişkenlik gösterir. Ancak şu an için ortalama 2000 cycle ve 10 sene diyebiliriz. 20 sene ömürlü olanlar da var.

[@ibrahimuzer5810]

@@PilAdam Çok teşekkür ederim. Birde hocam bu pilleri direkt smps güç kaynağı ile şarj edebilir miyiz. Örnek 4s12p(32700-6000mah ile) batarya paketi hazırladık. Bunu 12v 30a smps güç kaynağı ile direkt şarj edebilirmiyiz.

[@PilAdam]

Edemeyiz maalesef. Voltajı tutturmak önemli, sadece o da yetmez kesme özelliği olması lazım. Ama yine de 12 voltluk bi smps bu bataryayı şarj etmez. 14.4 volt olursa eder.

[@ibrahimuzer5810]

@@PilAdam içerisine 4s Bms (hücre başı 3.6v da kesme özellikli) yerleştirdiğimiz de 24v smps güç kaynağı kullanabiliyor muyuz peki. Biliyorsunuz piyasada 14.4v yüksek akımlı güç kaynağı bulmak imkansıza yakındır.

[@PilAdam]

Evet bulmak zor. Yurtdışından alınabilir. 24 volt fazla gelir. 15-16 volt olsa bms tolere eder ama 24 voltta bozulabilir, tehlikeli sonuçlar doğar. 12v 30 amper akü şarj aleti alınabilir. (çıkışı 12 volt değildir, 14-15 volt civarındadır, bundan dolayı 4s lifepo4 pilleri de şarj edebilir)

[@eminkocan4872]

Merhaba, 72v 36ah lifepo4 pil paketini 72v 6ah lik normal jel akü şarj aleti ile şarj edebilirmiyim cc-cv özelliğinin olup olmadığını bilmiyorum. eğer yoksa BMS bunu telafi eder mi? Yada bu özelliğin olup olmadığını nasıl anlayabilirim.

[@PilAdam]

CC-CV olsa da jel akü şarj aleti ile şarj etmeniz tavsiye edilmez. Şarj olur mu? Çok yüksek ihtimalle olur ama uzun vadede iyi olmayabilir. Yine de şarj aletini görmeden ölçmeden bir şey diyemem

[@mavare26]

Hocam selam 12.8 volt 18 amper akü aldım şarj voltajı 14.4 volt bunu anladım ancak tam dolum voltajı ile akü bitme voltajı hakkında satıcı söyle bir cevap verdi ama pek güvenemedim Merhaba 14.4 volta ulaşınca tam dolmuş oluyor ve 11.2 volt civarına düştüğü zaman bitmiş görünür.. İyi günler sizce doğru voltajı nedir

[@PilAdam]

Neden size yanlış geldi? Üreticiye göre değişiklik olabilir, kimisi 10.5 volt diyor, kimisi 11 diyor, çok fark etmez. Şu video yardımcı olabilir kzbin.info/www/bejne/Y3fIfn-YlMd3pZI

[@muratkarlidag4492]

merhabalar, karavanda hazir kurulu 200amp (2*100amp) jel akülü sistemde, direk lifepo4 akü takip kullanabilir miyiz? bir de verimlilik acisindan 100amp lifepo4 yeterli olur mu yoksa gene 200amp lifepo4 akü mü almak gerekir?

[@PilAdam]

Merhaba, burada birçok değişken var. Eğer bataryanızdan çok akım çekiyorsanız mesela, 50 amper ve üzeri çekiyorsanız 100 Ah lifepo4, 200 Ah jel kadar performans sergiler diyebiliriz. Ama tahminimce bu kadar akım çekmiyorsunuz. O zaman 100 Ah lifepo4 yetersiz gelebilir. Denemeden, tüm sistemi bilmeden bir şey bilmek mümkün değil.

[@yukcell2626]

Merhaba hocam 250w lık elektrikli motorum için lion pilden batarya mı iyi olur lifepo4 den batarya mı iyi olur

[@PilAdam]

Marş motoru için batarya mı yoksa bisikletin elektrikli olarak çalışması için mi? Eğer doğru anladıysam li-ion daha iyi olur, daha uzun menzil yaparsınız

[@yukcell2626]

A101 de satılan motoluxf4 elektrikli motosikletim için demiştim orion marka lifepo4 pil var 3.2v 6000mah kapasiteside yüksek fiyatı da uygun şuanki aküleri 48v 14ah ben 48v 24ah yapmak istiyorum sizce nasıl olur şarj döngüsüde lion pile göre daha yüksek uzun ömürlü olsun istiyorum ilginiz için şimdiden teşekkür ederim..

[@PilAdam]

@@yukcell2626 gayet iyi olur. 48 volt 14 Ah kurşun asit yerine 48 volt 24 ah lifepo4 yaparsanız hem daha az yer kaplar hem de daha hafif olur. Uzun ömür de cabası. Önemli olan işçilik.

[@maygordu]

Merhaba LFP batarya ülkemizde bulunabiliyor mu. Satışını yapan firma varmı? Yurtdışı sitelerde satışı var ama bizde varmıdır? Güneş enerji sistemi kurmak istiyoruz. minumum 10 kw trifaze on grid yada offgrid olur. Minumum 550 watt paneller kullanmamız gerekiyor. Çatıda yer darlığı yüzünden yüksek watt panel takmamız gerekiyor. Bu sistemi kuran tanıdığınız varmı. Bodrumdayız. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

[@PilAdam]

Merhaba, güneş paneli sistemi kuran tanıdığım yok, o kısımlar ilgili bilgi veremem. Ancak LFP dediğiniz Lifepo4 bataryadır ve ülkemizde birçok firma satar. Birikimpilleri'nden batarya konusunda yardım alabilirsiniz

[@HobiDukkanii]

Abi iyi günler kolay gelsin bir sorum olacak elimde üç adet 12v lifepo4 pil paketi var bunları seri bağlayıp e-bike şarj aletiyle(42v lion şarj aleti) şarj etsem ne olur. Sorun çıkar mı?

[@PilAdam]

Sorun çıkar, tavsiye edilmez. İlk seferde sorun olmasa bile ilerde sorun olur.

[@HobiDukkanii]

@@PilAdam peki kuru akü şarj aletiyle şarj etsem.

[@barser1976]

Sa kardeşim 36v bisiklete Kurşun asit yerine lifepo4 alıcam Kurşun asidin şarj cihazını kullanabilirmiyim

[@PilAdam]

A.s, voltajları denk geleceği için kullanabilirsiniz. Yine de şarj cihazının özelliklerini incelemek lazım.

[@barser1976]

@@PilAdam peki kardeşim yüksek voltajı olsa şarj aletinin yine şarj edebilirmiyim sonuçta pillerin içindeki şarj koruma devresi piller dolunca kesecek şarjı doğrumudur...

[@kalyonekalyone1272]

Lipo hucre nerden temin edebiliriz özellikle yüksek mah değerli

[@PilAdam]

Birikim pilleri mağazaları

[@kalyonekalyone1272]

@@PilAdam batarya halinde var hücre satan biyere denk gelemedim. Bu lipo pillerin verebileceği amperi li on dan karsilamak mümkün degilmi . Matkap pilleri filan

[@PilAdam]

@@kalyonekalyone1272 önemli olan kaç amper çekmek istediğiniz. Örneğin Molicel P26A 35 amper verebilir, paralel yaparak bu akımı arttırabilirsiniz.

[@chiefchief9793]

merhaba, lifepo4 pili ayarlı güç kaynağı ile uygun voltaj ve amper ile şarj etsek sonuç ne olur?

[@PilAdam]

Merhaba, kaç voltluk bir pilden bahsediyoruz? Güç kaynağı ile şarj edilebilir ama şarjı siz sonlandıracaksınız, şarj aleti gibi otomatik olmayacak.

[@chiefchief9793]

@@PilAdam fark etmez, her hücre 3,2 volt, kaç hücre seri yapsak o kadar ayarlama yapabiliriz güç kaynağı ile, ampraj çok düştüğünde şarjı kessek olur mu?

[@PilAdam]

@@chiefchief9793 akım, kapasitenin %5-%2'si seviyesine düştüğünde kesebilirsiniz. 1000 mAh batarya için 20 mA gibi

[@Hasan_OZ]

Merhaba, Bunlardan 4s ve linkteki balanslı bms ler ile her 1p de ayrı 60a lık bms kullanarak 2p yada 3p bir akü yapsak(daha yüksek marş gücü için) bunu motosiklette kullanabilir miyiz, motosikletin sulu aküleri şarj eden kendi konjektörü li ion yada bu lifepo4 bataryaları şarj etmeye uygun mudur?

[@PilAdam]

Merhaba soruyu tam olarak anlayamadım açıkçası. Hangi link? Ve biraz daha detaylı yazar mısınız?

[@Hasan_OZ]

Ilginiz icin tesekkur ederim, iki kere cevap yazdim ama link icerdigi icin youtube silmis, motosikletimde kullanmak icin ctechi 32700 piller ile 4s 3p batarya olusturmak istiyorum, bu piller anlik 10c, surekli 5c desarj kapasitesine sahip, benim uygulamamda ise anlik guc onmli oldugu icin her 4 seri grupta ayri bir 60a lik bms kullanarak 3bms ile 4s3p bir batarya olusturmak istiyorum boylece orjinal akunun 120a olan anlik mars gucunu yakalayabilecegim vede bu bms ler fiyat olarak daha uyguna gelecek fakat asil dusundugum nokta sarj kismi, bu bataryanin sarj icin sokulup cccv cihaza baglanma sansi olmayacak, motosikletin agm/kursun asit akuleri vsarj etmek icin tasarlanmis sarj sistemi tarafindan sarj edilaecek ve motosiklet calistigi surece sarj da kalacak(cok uzun sureler degil ayda yilda bir maksimum 2 3 saat bence bu pek bir problem olmayacak) bu problem olur mu, motosikletin sarj sistemi lifepo4 bataryaya uygun olur mu?

[@PilAdam]

@@Hasan_OZ evet bildirim geliyordu ama yorum gelmiyordu. Tekrar yazdığınız için teşekkürler. Eğer bms'ler 1s olsaydı bu söylediğiniz belki işe yarardı ama 4s Bms'e 1s pil grubu bağladığınızda o bms çalışmayacaktır. Güçlü bir 4s bms(100-150A) kullanmanız lazım ama o da biraz pahalı olabilir. Bunun dışında son çözüm sistem uygunsa şarjı ve deşarjı farklı yerlerden yaparak deşarjda bms kullanmamak olur ama önerilmez pek. Son soru için; detaylı incelemek gerekir ancak genelde 12 volt agm akülerin şarj voltajı ile 4s lifepo4 akülerin şarj voltajı aynıdır, pek problem olmaz. Tabii ki yine de tamamen ideal değildir.

[@olgunb]

Hocam merhaba. Karavanım için lifepo4 akü almak istiyorum. 12.8v 300 Ah düşünüyorum. 1000w lık max pmw akıllı invertör kullanıyorum. Mevcut solar regülatörümle şarj etmem mümkün mü? yada ne yapmalıyım?

[@PilAdam]

Merhabalar, model adını yazabilir misiniz? Bir de önceden kullandığınız akü sistemi hakkında bilgi verir misiniz?

[@Recep_Usta]

24 volt 200 amper pil gurubu oluşturdum.. Güneş enerji sistemimde kullanıyorum..istedigim performansı alamıyorum..ani yük çekimlerinde çamaşır makinasınin rezistansının devreye girmesi gibi,voltaj çok düşüyor 16 volta kadar..İnverter kendini kapatıyor yüksek akım çekimlerinde voltaj neden düşüyor sorun ne olabilir

[@PilAdam]

İnverterin modeli nedir? Özelliği nedir? Pil grubunu nasıl oluşturdunuz, kalitesinden emin misiniz?

[@Recep_Usta]

@@PilAdam İnverter mexsunn akıllı İnverter 3 Kva..piller citechi marka 6000 mah 34 adetten puntalanarak oluşturuldu..34 adetli 8 grup seri bağlantı ile İnvertere bağlandı

[@PilAdam]

@@Recep_Usta işçiliği siz mi yaptınız? Bu pillerin çok güzel ayrıştırılması gerekiyordu. Kapasitesi, iç direnci ve voltajı birbirine rn yakın piller seçilmeliydi. Çamaşır makinesi ne kadar akım çeker bilmiyorum ama çok yüklendiğiniz anlarda 8 gruptan en az birkaç tanesinin voltajının çok düştüğünü düşünüyorum.

[@Recep_Usta]

@@PilAdam üstad ilgilendigin için çok sağol.. işçiliği ben yapmadım..bir ustaya puntalattim..her bir grubun voltajı eşit oranda aynı anda düşüyor..yani hayal kırıklığına uğradım.. örneğin hidroforum devreye girince de düşüyor..sürekli 10 amper çekiyor hidrofor..kalkış esnasında 3 katı çekince bariz voltaj düşüyor..sorunu anlamaya ve çözmeye çalışıyorum..pilleri puntalamada kullanılan nikel sac yüzünden olabilirmi?sonuçta bakır malzeme kadar iletken değil..

[@rota7575]

Selamlar hocam ben elektirikli bisikletim için lifepo4 pillerden 36W 12A yedek batarya yaptırdım bisikletimin Orjinal lityum bataryası için kullandığım şarj cihazı uygun olur mu yoksa bu piller için belirttiğim watt ve amper de kullanabileceğim şarj cihazı var mıdır sizde ya da alabileceğim bir şarj cihazı önerebilir misiniz benim elektrikli bisikletim için kutu içerisinde çıkan şarj cihazının üzerinde herhangi bir volt veya amper değeri yazmıyor sadece siyah bir kutu aynı laptop şarjları şeklinde çift kablolu bu yüzden belirttiğim bataryayı doğru şarj Edip etmediğinden de emin olamıyorum içerisindeki pillerede zarar vermesini istemiyorum yararlı videolarınız için teşekkür ederim

[@PilAdam]

Orijinal batarya kaç volt kaç Ah? buna göre karar verilir.

[@sonertemel824]

selamlar 3s lifepo4 100 amper bataryam var.3s şarj cihazı bulamadım.12 volt 20 amper led trafo ile şarj edebilir miyim? elimde şarj kesici devrem var. uygunmudur?

[@PilAdam]

Sanırım başka soruda cevaplamıştım. Pek uygun değildir

[@nidasklar2663]

Kardeşim emeğine sağlık çok güzel bir anlatım olmuş . Sana danışmak istediğim bir konu var. 1,2v 6500mah 132 adet birbirine seri bağlı , 158,4v bir Nİ-MH pil gurumum var. Bu piller artık çok verimli değil. Bunun Yerine 6 adet 5s ve 5 adet 4s BMS guruplar yaparak ,birbirine seri bağlayarak 50 adet 3,2v 6500mah. toplam 160v pil gurubu ile değiştirmek istiyorum. sence bu düzen çalışır mı yorumun nedir?

[@nidasklar2663]

yazmayı atladım lifepo4 pil kullanmayı planlıyorum.

[@PilAdam]

Bms'leri istediğimiz gibi seri bağlayamayız. Tek bir bms kullanmak daha mantıklı olacaktır. Ama sistemin çalışma yerini ve özelliklerini de incelemek gerekir.

[@nidasklar2663]

50 adet pili seri bağlayabileceğimiz bir BMS hiç görmedim. 160v a lifepo4 pil ile başka nasıl olabilirim. 5 li ve 4 lü guruplar yaparım diye düşünmüştüm

[@PilAdam]

@@nidasklar2663 bu boyutta bir bms bulmak ve bağlantılarını yapmak çok zordur. Profesyonel destek almanız gerekli. m.alibaba.com/product/1600403389415/60S-192V-50A-integrated-relay-BMS.html 4s bms'ler ile bu işi çözmek isteyebilirsiniz ama çoğu klasik bms seri bağlanamaz.

[@Beyinlocked]

iyi çalışmalar kolay gelsin bende 500 wat beyin var 30+1 amper nominal güç kesimi 42 52+1 53 48 volt 16 s 24 amper batarya var 4 adet jel aku var sorum 48 volt 24 amper lifepo4 batarya elektirikli bisiklet ile giderken 51.5 yada 50 volta kendini kapatıyor ve motor çalışmıyor şarj aleti 60 volt max voltaj bataryada 58.5 sarj aleti 60 volt 3 ampere 24 amper 50 volt iken şarja takıyorum 53 te şarj tamamlanıyor 1bucuk saatte neden kendini 47 yada 45 kadar kullanmıyor bataryada piller de mi sorun sizce

[@PilAdam]

Merhaba, maalesef soru çok karmaşık geldi, anlayamadım.

[@Beyinlocked]

@@PilAdam 4 aku var 48 dolunca 52 lifepo4 var 48 volt 16 s 24 amper akuler kendini 47 volta yada 45 tam bitiyor lifepo4 pil 53 e kadar doluyor 50 volta düşünce far korna lambalar vs hiçbiri yanmıyor elektirik kesiliyor nedeni nedir sizce beyin 500 wat 30+1 amper 48 60 voltluk bu sizce beyin ile mi alakalı pil ile mi alakalı pil hakkında çok bilginiz olduğu için yazdım umarım anladınız sorunu

[@PilAdam]

Görmeden bir şey söylemek zor ama dengesizlik olabilir pillerde. Bir de lifepo4 piller bitmeye yakınken hızlıca voltaj düşüşü yaşar.

[@Beyinlocked]

@@PilAdam teşekkürler haklısınız hocam bir gurup hücre bozuk olabilir diye düşünmüştüm bilgi için çok teşekkür ler