Esse maquinista e raiz, a empresa tem valorizar esse tipo de profissional ele cuida do equipamento parabéns.
@JD-zc8pu2 жыл бұрын
Sim, e a questão é bem simples se você depende de uma máquina para ganhar seu salário no fim do mês e você quebra essa máquina da onde vai vir o seu sustento? Então cuidar do equipamento que te traz comida para mesa é o básico do básico do básico para qualquer profissional e esse aí do vídeo faz com gosto
@JeissonDias8 жыл бұрын
o sorriso do cara quando o motor liga!!!!já é a prova que esse profissional ama o que faz!!!!
@douglasfernandes96257 жыл бұрын
JeissonDias mais é top ver um motorzao desse funcionando
@JeissonDias7 жыл бұрын
COM CERTEZA AMIGO!!!! E PARABÉNS PELO SEU AMOR E DEVOÇÃO A NOSSOS TRENS , QUE O GOVERNO BRASILEIRO ESQUECEU
@joaosantana79907 жыл бұрын
JeissonDias de
@joaosantana79907 жыл бұрын
Oi
@MrGabrielDahmer6 жыл бұрын
Mano você não consegue nem mensurar como foi feito esses equipamentos na época todos a mão, uma peça enorme, é de tamanha complexidade, que só quem ama motores d verdade, ficaria com um sorriso igual a esse!
@FerreiraSP_3 жыл бұрын
"claro que eu deixei, cê não mandou eu terminar de fechar tudo" Essa é a frase do ano meus amigos 🤣🤣🤣🤣
@gabrielhenrique0732 жыл бұрын
Kkkkk
@viniciussprovieri65082 жыл бұрын
frases de ajudante kkkkkk
@claudiofaria85462 жыл бұрын
Kkk. Cadê o Toin, que ninguém viu?
@rapmusic559Ай бұрын
🤣🤣, eu tbm sempre pergunto
@arturzenker49483 жыл бұрын
Que legal, pra quem gosta de mecânica, assim como eu é muito emocionante ver uma raridade dessas em pleno funcionamento !
@andreluizmachado96964 жыл бұрын
algum fã de locomotiva em 2019 ? se tiver da um joinha
@MikeArts4 жыл бұрын
Sou fã demaaais da locomotiva G12 hehe, minha favorita.
@SHELBY-hh7do3 жыл бұрын
de tudo que tem motor eu sou fã kkkkk até do meu ventilador
@antoniogontijo51253 жыл бұрын
Eu sou fã demais da conta de locomotivas. Já prestei serviços à ferrovia aqui na minha região, eu sou de Lagoa da Prata MG.
@nomeocult24612 жыл бұрын
Eu
@cesarteixeira31933 ай бұрын
Em 2024
@edinhofragelli8 жыл бұрын
esse cara é um simbolo de profissionalismo
@luiseduardogemignani8 жыл бұрын
+edinhofragelli obrigado
@mauriciooliveira49085 жыл бұрын
Verdade
@karlinhos623 жыл бұрын
Dá vontade até de chorar de tanta emoção. Amo essas máquinas maravilhosas.
@JD-zc8pu2 жыл бұрын
Pois chore meu amigo, chore com o que te faz gosto que faz bem
@andreluismelodeolive4 жыл бұрын
Não sei pq o KZbin me recomendou isso mas achei foda
@helveciopereira24613 жыл бұрын
No navio o nome dessa peça que ele abriu é Rubinete. Fazemos a chamada "escorva" antes de dar partida. Segurança.
@brunoleopoldo73042 жыл бұрын
Deveria ter nos caminhões também
@tir17032 жыл бұрын
@@brunoleopoldo7304 caminhão não tem escapamento virado pra cima, não tem necessidade
@brunoleopoldo73042 жыл бұрын
@@tir1703 KKKKKKKKKKKK é mesmo KKKKKKKKKKK
@guerragameplay11902 жыл бұрын
@@tir1703 kkkkkkkkkkkkkkkk
@carrosbr12 жыл бұрын
Tenho uma pergunta que mecanismo faz com que o motor não gire ao contrário, por que nossos carros tem o motor de arranque já da o sentido de rotação ao iniciar, mas nesses motores a partida é por ar comprimido então pode que rotação se inicie por qualquer dos lados ?
@PauloSergio-hh3lu2 жыл бұрын
É muito show vê um motorzão desse em funcionamento Excelente
@BrunoRodriguesBarbieri10 жыл бұрын
O motor é bem carinho mesmo, Meu Pai é mecânico Diesel, Nós moramos durante um ano em Belo Horizonte quem opera lá é a MRS ,e certa vez ele precisou trabalhar com o motor de um trem. Fiquei facinado ! Se eu não me engano era um motor GM Ele Contou que a mecânica é totalmente diferente do que ele estava acostumado... Meu sonho é ser Piloto voar bem alto mas sou apaixonado por trens Parabéns pelos vídeos
@pauloferreira30777 жыл бұрын
Bruno Rodrigues Barbieri
@daniloqueiroz25137 жыл бұрын
+Bruno Rodrigues Barbieri que bacana, cara... tbm gosto de trens, acho muito bacana... Ahh e sou de BH tbm.. Tem a MRS aqui e tem a GE que fabrica Locomotivas que fica em Contagem e essa do vídeo, que tava na camisa do rapaz, é a ALL e tem uma filial em Sete Lagoas - MG Abraço
@The_Sheeriff7 жыл бұрын
Carlos Renan Silva Nunes so não estraga o Brasil e o português
@wtf-ultra-direita6 жыл бұрын
Parabéns o negócio é luxo d+
@akira-by9xu6 жыл бұрын
O games do joão !Extreme Nutella
@wellyngtonbonfim8809 Жыл бұрын
Esse dai e quase dois profissionais,merece toda glória
@opessegonline2 жыл бұрын
Como é lindo de se ver, minha paixão maior é esse maquinário pesado, esses termos únicos para definirem cada especificação das partes do veículo, isso sim é uma maravilha da engenharia!
@ttracktreinamentos3 жыл бұрын
Vc é fera brother! Isso está no sangue! A história das ferrovias no mostra o quanto importante foi e é o transporte férreo para o crescimento do país , e agora estamos começando uma nova fase das ferrovias neste Brasil !! Parabéns !!
@luiseduardogemignani3 жыл бұрын
obrigado
@quinhosmar20123 жыл бұрын
Muito bom amigão! Parabéns pelo excelente trabalho. Com este governo o Brasil volta, literalmente, aos trilhos!!! Marcos Melo Barueri-SP/Brasil
@Vagner_ZCV Жыл бұрын
vendo esses vídeos você percebe como só tinha cara guerreiro na ALL,pqp! Parabéns por todos esses vídeos Gemignani,sei que você saiu da ferrovia faz um tempinho,hoje está como nos,como railfan,você é um ícone da ferrovia,parabéns tu é nota 10!!
@luiseduardogemignani Жыл бұрын
Obg irmãozinho
@trecoscacarecos.13894 жыл бұрын
Esse motor é muito lindo, melhor ainda o barulho. É uma coisa pra quem gosta mesmo! Tira o estresse rapidinho. Maravilha!
@ThePeposao4 жыл бұрын
Algum fã de locomotiva em 2020 ? Se sim vai de joinha
@jogandoofino3637 Жыл бұрын
Pleno 2023❤
@jhonatastein89204 жыл бұрын
Pelo visto esse cara é apaixonado por locomotiva assim como eu.
@daironTcampos3 жыл бұрын
"VOCÊ DEIXOU ALGUMA COISA ABERTA LÁ" "você não deixou eu terminar de fechar tudo" "É a lógica né!" KAKAKAKAKKAKAK RACHEI
@fernandosiqueira38643 жыл бұрын
É show de mais simplesmente fantástico parabéns pelo empenho e carinho pelo trabalho
@fabiosouza19813 жыл бұрын
Simplesmente top demais esse barulho do motor. Parabéns amigo.
@luiseduardogemignani3 жыл бұрын
Obrigado 👍
@niltonsuguitani35193 жыл бұрын
Gosto de trens todas as peças, o vagão, a composição, a ferrovia, a locomotiva funcionando e andando, os geradores, as rodas de aço acho incrivel um motor zão desses puxando mais de 30 vagões é admirável o som do motor é magnífico.
@vilmarjsilvaabelhasnativas32084 жыл бұрын
Fala meu camarada muito bom profissional o maquinário muito complicado bom trabalho vc e um bom profissional valeu passando pra deixar aquele joinha aquele abraços e que Deus abençoe vc e todos da sua família Tmj amigão fui 👍👍👍👍😄
@luiseduardogemignani4 жыл бұрын
Vilmar Jsilva obrigado 🤜🏻🤛🏻
@lieggio9 жыл бұрын
Não canso de ver esse vídeo. O som do momento da partida definitiva é campainha do meu celular!!!
@SHELBY-hh7do3 жыл бұрын
me identifiquei com o teu comentário mano, me identifiquei.
@martinsreliquias16143 жыл бұрын
Que linda sinfonia aos ouvidos dos apaixonados!
@GILBHZ715 жыл бұрын
O Gemignani... vc é fera demais... e não tem preguiça de realizar o procedimento que é bem trabalhoso né. Quando se gosta do oficio faz-se o mesmo por puro prazer! Tá de parabéns!
@luiseduardogemignani5 жыл бұрын
obrigado
@alexpereira45308 жыл бұрын
Como eu queria ver isso de perto, ouvir esse sinfonia de válvulas abrido e fechando em harmonia com os pistões.
@MrCoringa1665 жыл бұрын
Rapaz e um barulho que você nem imagina kkk
@macgyverc.9434 жыл бұрын
@@MrCoringa166 pra quem gosta não é barulho,mas sim música.
@samuelrodrigues_.3 жыл бұрын
@@macgyverc.943 Música que deixa surdo
@arturc13053 жыл бұрын
@@samuelrodrigues_. não e tão ruim assim, na minha cidade uma locomotiva diesel dá pra ouvir a muitos km kkk pq lá e parruda na Usiminas Ipatinga em mg
@brunoleopoldo73042 жыл бұрын
Igual a um OPALA 4100 bem reguladinho KKKKKKKKKKKKK
@gedivaldoemidio83373 жыл бұрын
Tinha 4 profissões que eu almejava: 1) era ser maquinista; 2) Ser da PRF/PF; 3) Motorista profissional; e Forças Armadas. A que eu tive oportunidade e consegui foi ser da Marinha do Brasil e também tirei a carteira de motorista categoria D e me tornei motorista profissional. Tinha dois vizinhos, um era da PRF e o outro Maquinista da extinta RFFSA.
@luiseduardogemignani2 жыл бұрын
top demais
@cassiejohnsongames65884 жыл бұрын
Pesquisa sobre locomotivas na net e quem é sempre o primeiro a aparecer? Luis Eduardo Gemignani... faz muita falta seus videos sobre esse tema :'(
@donizetifernandes75543 жыл бұрын
Que coisa linda!!!! Meu avô foi maquinista da N.O.B Eu tenho o apito da Maria Fumaça Que ele conduzia, tem cunhado o nome dele e do foguista da máquina, lindo lindo!!❤️
@eduardovitorodriguesrodrig8323 жыл бұрын
Sou caminhoneiro amo motor todos me fascina parabéns amigo
@luiseduardogemignani3 жыл бұрын
obrigado
@andersonkrz6 жыл бұрын
Legal ver você tendo o cuidado com sua ferramenta de trabalho, parabéns
@luiseduardogemignani6 жыл бұрын
é o minimo...sao as ultimas dos moicanos rs..obg irmão
@ewertonsouza10366 жыл бұрын
Acho muito legal seus vídeos tenho uma inveja saudável do seu emprego e nem é por questões salariais é pelo simples prazer que eu tenho ao ver pessoas fazendo manutenção e pilotando esses monstros, obrigado por dividir um pouco do seu trabalho fascinante 👏👏👏
@luiseduardogemignani6 жыл бұрын
valeu
@flavinhu19906 жыл бұрын
Caraca, cresci ao lado de uma ferrovia e de uma base da ALL aqui no RS, sempre vendo as locomotivas e até já andei nos trens (há muito, muito tempo). Porém nunca pude ver um motor desse de perto, quanto mais ver um dando partida. Fantástico! E o sorriso do cara quando o motor dá partida mostra que esse ama o que faz!
@joseildalimadasilvalimadas78625 жыл бұрын
Na verdade
@jober56210 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, gosto muito de locomotivas, adoro ver um motor funcionando aberto, ainda mais um desses!!!!!!
@sergiosputinyk87406 жыл бұрын
Já assisti esse vídeo umas 10 vezes e não enjoo só em ouvir essa música do som do motor é melhor que Michael Jackson.
@Romulosoubatis11 жыл бұрын
Trabalhei muito tempo com a irmã dessa aí na manobra em Divinopolis, a 7063 ela tinha pintura Fepasa, belo video sou apaixonado por uma g12.
@RibeiroRRBP Жыл бұрын
Amei ver essa bela máquina funcionando.
@umpobrehonesto23424 жыл бұрын
Muito bom. Trabalhei na montagem e manutenção de várias locomotivas GM - GE - MACOSA - 244 - MARIA FUMAÇA E OUTRAS.
@luiseduardogemignani4 жыл бұрын
Um Pobre Honesto quantas histórias hein deve ter !!
@umpobrehonesto23424 жыл бұрын
@@luiseduardogemignani tem muita
@evandroarantes10859 жыл бұрын
Shalom Gemignani. Seus vídeos são todos excelentes. Sua proposta de trabalho é um grande exemplo para todos nós que somos apaixonados por ferrovias. Sou historiador e em breve lançarei um livro sobre histórias ferroviárias no Oeste de Minas. Minha família teve dezenas de ferroviários do tempo da EFOM, RMV, VFCO e RFFSA nas cidades de Formiga, Lavras e Divinópolis. Moro a poucos metros da ferrovia próximo de uma estação chamada Formiga (MG). Inaugurada em 1905 foi uma linha tronco por muitos anos. Hoje a VL! explora a linha com as BB 36 transportando calcáreo, cimento e outros produtos da região. Não posso lhe pagar pelas excelentes aulas, mas como sou homem de fé na Bíblia Sagrada vou orar por você. Mesmo sabendo que voce talvez nem tenha tempo de ler meu post. Muito obrigado por sua dedicação. Abraço.
@luiseduardogemignani9 жыл бұрын
valeu amigo....hoje nao estou mais na ferrovia...alegaram rede social e me expulsaram....fecharam as portas e nem meus documentos de direito meu tenho mais acesso para pegar...na ALL,expor suas ideias e opiniões vc acaba perseguido e jogado as traças sem seus direitos....mandam buscar na justiça e fecham as portas...mas o perfil dela e assim mesmo..uma pena...aqui bater trem...mentir nos procedimentos e mais um monte de cagadas ...essas pessoas saem pela porta da frente..recebe seus direitos..e dos de um tempo uns ate voltam....falar a verdade e em reestrututaçao...ja era....opiniao e verdade ..nao aceitam..ainda mais quando temos razão! obrigado pelos elogios.....abçuuuuu...mas a ferrovia hoje ja era...sindicado quebrado....a categoria esta as traças!
@evandroarantes10859 жыл бұрын
luis eduardo gemignani Shalom Gemignani. Estou pasmo com sua informação. Não sabia mesmo, não pode haver maior absurdo. O Governo Federal precisa intervir logo nesta ditadura que está nas mãos das concessões. Aliás já está modificando porque as linhas já estão sendo devolvidas para a VALEC. Muitos trechos já foram devolvidos antecipadamente em acordo, já que as concessões iam durar mais muitos anos. Mas é preciso uma intervenção maior. A ALL estava praticando trabalho escravo no interior de São Paulo junto com a Prumo Engenharia (esta a sede fica ao lado de minha casa) e foram multados em 100 milhões de reais por um juiz da Vara Federal do Trabalho. As verdades que voce falou eles nunca apagarão. E a justiça certamente vai prevalecer ao seu favor. Tenha fé e você verá que nada foi feito em vão. Seu exemplo de trabalho e de disponibilidade para instruir e mostrar as verdades está no coração de milhares que assistem seus vídeos. Abraço.
@luiseduardogemignani7 жыл бұрын
quantas histórias heim..uma mais linda que a outra!
@adrianosoaresdelima13937 жыл бұрын
E muito vidios teus aus poucos nois vai curtindo muito massa.
@josecarlospereiramonteiro18813 жыл бұрын
Tirando a tremedeira, ficou show de bola
@IvanARL285 жыл бұрын
Muito legal isso. Ouvir esse barulho de válvulas abrindo fechando certinho no tempo de cada pistão... Só Quem mexe com motor sabe como é ficar feliz quando funciona o motor lisinho... 👏👏👍👍
@lieggio10 жыл бұрын
O som dessa G12 é música para os meus ouvidos!!!
@djayd95575 жыл бұрын
O Brasil deveria ativar essas relíquias para o turismo!!!!!
@magnoafonso54753 жыл бұрын
Djay, e uma boa idéia + estão muito maltratadas essas locomotivas e precisando de reforma urgente . Tb a filmagem de apresentação foi muito mau feita e precisa melhorar muito dá próxima vez !
@allanrogeriodacosta6556 жыл бұрын
O cara deu um sorriso de "missao cumprida" quando o motorzao ligou..kkkkkk...Show de bola o video...merece muitos likes
@jrsantos57235 жыл бұрын
Parabéns! Bela profissão e um máquina muito bonita.
@NosTrilhos4 жыл бұрын
Trabalho incrível parabéns!!!
@moreira10103 жыл бұрын
Mais é procedimento padrão fazer o giro lento para expulsar a água da cabeça dos pistões , não é só locomotiva todos motor de grande porte tem que ser feito esse procedimento
@douglasbatista43267 жыл бұрын
E uma engenharia incrível embarcada nessas locomotivas,muito bonito mesmo! vlw pelo vídeo.
@donizetedelima19265 жыл бұрын
Bacana quando se faz o que gosta se faz com prazer parabenz pelo canal e pela dica que Deus lhe abençoe
@leilasantosbarros40059 жыл бұрын
Lindo ver e ouvir o motor trabalhar massa
@joseorlandocarracena12416 жыл бұрын
Leila Santos Bairros nhoque v i xml .
@darleysilva12675 жыл бұрын
Linda e vc amor
@julianoalbertini74637 жыл бұрын
Esse Tonho e ruim de serviço hem! kkkkkk brincadeiras a parte, parabéns pela dedicação!
@jorgeluizcoelho19679 жыл бұрын
obrigado por nos proporcionar uma experiencia dessas eu jamais tinha visto um motor de locomotiva em funcionamento, parabéns obrigado
@higorfernandes2745 жыл бұрын
Muito lindo vê um motor desse com tantos anos de trabalho servido ainda funciona perfeitamente desse jeito parabéns
@antoniomurakami28383 жыл бұрын
Eita que me deu saudade do tempo que trabalhei na manutenção de elevadores ,principalmente os importados do Estados Unidos na década de 1940 /1950 era uma outra tecnologia passou 😔
@cidoveloso55724 жыл бұрын
Citou minha cidade amada aí no vídeo. Votuporanga SP.
@luckyman22105 жыл бұрын
Esse cara é Fera, é profissional.
@WendelRLima6 жыл бұрын
sempre quis ser maquinista , mas a falta de um pai que me incetivasse não tive fora isso a ignorância bem , cheguei com 17 anos trabalhar de trocador de dormente na cidade de itaú de minas - MG hoje já não existe mais a ferrovia passava pela cidade e na antiga fabrica de cimento itaú . só lembranças boas, belo video e trabalho .
@luiseduardogemignani6 жыл бұрын
corre atras ..vc pode fazer a diferença!
@gamesblenderupbge6 жыл бұрын
Nossas fico imaginando o trabalho que é fazer máquina dessa eu reclamando de arrumar minha motokkkk
@histaikffnine52674 жыл бұрын
Kķkkkk
@romeuteixeira74186 жыл бұрын
esse motor e fantastico,que maravilha ele funcionando me fez lembra o motor do opala sem tampa de vavula e os balancinhos funcionando e fantastico parabens por funcionar o motor e parabens para GM essa estupenda e fantastica industria de quem eu gosto e admiro muito.
@luiseduardogemignani6 жыл бұрын
obrigado
@valDjahu6 жыл бұрын
Esse caras são muito guerreiro. Parabéns moçada pelas informações.
@charada20068 жыл бұрын
Tem um vídeo que alguém pergunta(comenta) sobre o salário,e ele responde, realmente desanima é muito pouco no Brasil,esse cara é gente fina muito guerreiro.
@elenomartins86997 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo cara! Muito bacana pra quem curte trens.
@luiseduardogemignani7 жыл бұрын
valeu,obrigado
@luiseduardogemignani7 жыл бұрын
valeu irmão
@fabioszymanski7 жыл бұрын
"Claro que deixei, cê mandou eu deixar e ligar aqui" hahahahahahahaha
7 жыл бұрын
Que massa cara. Que emprego maravilhoso você tem. Parabéns!
@jober5629 жыл бұрын
Ótimo vídeo cara, gosto muito de locomotivas. Parabéns !!!!!!!
@lucassiqueira15248 жыл бұрын
esse motor é perfeito 💓😍
@cleisongabriel42857 жыл бұрын
uma verdadeira obra d ARTE 👏👏👏👏
@luiseduardogemignani7 жыл бұрын
verdade obrigado
@manuelcarvalho29535 жыл бұрын
Cleison Gabriel
@michaelmarinho19635 жыл бұрын
É lindo de ser ver um profissional com alegria no rosto e o brilho nos olhos ao executar um excelente trabalho! Duro é ver quando um profissional dedicado perde seu emprego por erros de seus superiores, exemplo dos milhares de trabalhadores que estão desempregados por causa da vasta corrupção na Petrobrás e em todos os meios possíveis que existem no Brasil. A "justiça" ainda ajuda esses ladrões só pela questão que eles têm muita grana! Correto mesmo era os corruptos irem para cadeia, terem seus bens sequestrados pela justiça e os empregos dos trabalhadores de VERDADE ficarem protegidos! Mas infelizmente no "nosso" país, a corda só arrebenta do lado mais fraco!
@atiliodesouza28775 жыл бұрын
Maravilha
@luiseduardogemignani5 жыл бұрын
por ai......nada muda e os lixos continuam por la....
@mariorgrossi4 жыл бұрын
Desde que fiz uma viagem da Estação da Luz ate Irapuru de trêm aos 10 anos, comecei a ter o desejo de ser condutor de locomotivas mas, o destino me deu uma rasteira. Cego de um olho e renal cronico so poso ficar é com os videos. Adorei o video. Tenho 40 anos.
@luiseduardogemignani4 жыл бұрын
sempre tem algo grande para nós....siga em frente e nunca desista
@trucksetrailers67089 жыл бұрын
Mano eu senti o cheiro de óleo daqui de casa
@brenofontes22605 жыл бұрын
Eu tambem
@1956maurilio5 жыл бұрын
Kkkkkkkkk
@walthercarvalho85035 жыл бұрын
Kkkk pode crer!!!
@FlcvYT4 жыл бұрын
Caraia
@paulomotorola94064 жыл бұрын
Então tu estava bêbado o , Zé ruela
@fernandochecom47295 жыл бұрын
Esse aí é pequeno já retifiquei de 22 pistões Muito lindo
@marcelonascimento36905 жыл бұрын
Q potencia alcança um motor desse
@sergiogodinho74175 жыл бұрын
@@marcelonascimento3690 também gostaria de saber...
@geraldopedro90145 жыл бұрын
só vc qui faz isto
@SurviveGamerZone8 ай бұрын
O som desse carro ligando é música para os meus ouvidos.
@cricardoab9 жыл бұрын
Fantástico, você realmente respira ferrovia!!!! Admiro isso em todas as postagens que faz, sempre vejo, olha de parabéns!!!
@LeonardoBiagge7 жыл бұрын
aaaaee óo foi aq no votuporanga minha cidade hahaha dahoora em axar um video do povo falando do votuu
@tonhaodomiciano91285 жыл бұрын
verdade essas G12 eram da Fepasa, ouvia esses roncos quando era moleque . Na estação Rio Preto Paulista , patio de manobras
@luiseduardogemignani11 жыл бұрын
eliminando o calço hidraulico!
@diegaobanda6 жыл бұрын
Luis Eduardo Gemignani sabe me dizer se toda locomotiva tem motor de cobre
@natannaelrodrigues94776 жыл бұрын
Diego Tim cobre? Deve ser um pouco mais caro
@zpedrinhowz61496 жыл бұрын
Luis Eduardo Gemignani ....
@andreadenir70545 жыл бұрын
Cadê a lubrificação dos balancins das válvulas? Não deu para ver... Como é nesse motor?
@lcd834 жыл бұрын
Tem vaga aí nao
@marcosoliveira78017 жыл бұрын
Lindo o seu trabalho! Parabéns!
@lukasbrunetty70375 жыл бұрын
É o coração bateu mais forte escutando o funcionamento da máquina.
@israellages70793 жыл бұрын
Pelo o quê entendi, a água entra pela chaminé. Não seria mais fácil só deixar a chaminé coberta, tampada??? Rsrsrsa!
@luiseduardogemignani11 жыл бұрын
acima de 25
@vamiles8 жыл бұрын
linda máquina..... velha guerreira essa tem que ser bem tratada... parabéns pelo seu trabalho amigo... admiro muito. como sempre falo, sou bem mais velhas e boas máquinas do que muitos ser humanos por aí... grande abraço e boa sorte.
@gabrieltecnicoinf11 жыл бұрын
você é o cara entende das locomotivas novas e as mais antigas... parabéns..
@GritariaH10 жыл бұрын
Acho que se deixar duas tartarugas pra esse "tonho"cuidar, ele acaba deixando uma escapar. Mano, eu queria ver esse trem andando.. KKKKKKKKKKKKKKKKkk
@andrecarlos45966 жыл бұрын
Máquinas para empreendedores
@celsosoaresjr10075 жыл бұрын
Kkkkkkk
@luiseduardogemignani10 жыл бұрын
pode crer parça..o motor culmens..e carisssimo..se um convencional de caminhao fica 10.000 se for culmens...isso giro em torno de 30.000 a retifica dependendo do motor.......o Orton e esse motos..o rodo tbm......as caminhonetes RAM sao todos culmens...mas se fundir...vixe..................e carissimo...
@Riewe16167 жыл бұрын
cummins
@nelsonbernal31987 жыл бұрын
Luis Eduardo Gemignani kkkkkk nova marca e ?
@porcelanatoliquidosalvador24087 жыл бұрын
vc quis dizer motor cummins ?
@flavio.santos6 жыл бұрын
Putz... Nunca vi motor Culmens... Nem sabia que existia!
@jandesonbruno50036 жыл бұрын
Luis Eduardo Gemignani oque eu tenho que fazer pra ser maquinista? Acho uma profissão linda.
@nevesmar7811 жыл бұрын
Essa foi a primeira aula sobre locomotiva valeu PARÇA
@maxzxnff62603 жыл бұрын
Acho muito lindo o barulho dessa locomotiva
@CanalMR20206 жыл бұрын
Bem maior do que um motor de fusca
@leandropiazzon26526 жыл бұрын
Gen. Newton Cruz Bolsonaro , só um eleitor do Bolsonaro para notar a diferença... gênio.
@leandropiazzon26525 жыл бұрын
@M Pint não entendi. Não disse nada errado...
@israelmatos244_5 жыл бұрын
@@leandropiazzon2652 a não foi eu q disse
@leandropiazzon26525 жыл бұрын
@@_FARL4Y Qual a razão de tentar me agredir e ofender? Se sente bem assim? Corajoso de internet? Meu comentário sobre o comentário foi uma zoeira. Mas sobre você , lamento a falta de educação.
@jebagames35435 жыл бұрын
Naoooooooo magina
@diegohacke446210 жыл бұрын
Pra quem dizia que motor a 2 tempos só servia para motos, motosserras, roçadeiras e automodelismo!!!
@KaioAugustoBusologo9 жыл бұрын
E acabou. Realmente é um motor bom, com ótimo roncado, mas beberrona e além disso "fuma" (Consome óleo lubrificante) que é uma beleza...
@diegohacke44629 жыл бұрын
Káio Augusto Busólogo de Minas É verdade!!!!
@Linikerf9 жыл бұрын
Káio Augusto Busólogo de Minas isso nos gasolina, 2 tempos em diesel não tem adição de nenhum elemento, pois o próprio diesel já cumpre esse papel, essa fumaça que você viu no vídeo é característico em diesel. você está certo no ponto em que motores 2T consomem mais combustível, porém tem um torque muito maior que 4T.
@KaioAugustoBusologo9 жыл бұрын
Não mesmo. Usa-se lubrificante sim. Ele não é adicionado ao Diesel.
@diegohacke44629 жыл бұрын
Káio Augusto Busólogo de Minas É isso mesmo Káio!!! os motores a diesel usam lubrificantes sim e tem cart como nos motores 4 tempo e esse lubrificante não é misturado no diesel outra, diferença dos 2 tempo a gasolina p/ diesel possui válvulas de escape e bico injetor no cabeçote, no caso das GM-EMD a injeção é unitária ou seja ela ocorre separadamente em cada cilindro e não possui uma unica bomba injetora como nos caminhões e as janelas laterais dos cilindro tem a função de admissão de ar, esse ar é injetado p/ dentro do cilindro com auxilio de um soprador ou uma turbina.
@guardiao46855 жыл бұрын
gosto de ouvir esse som do motor de trem 😍😍,eu já até pensei em ser maquinista e valeu pela dica talvez futuramente eu a use
@esterribeirotrens.8456 Жыл бұрын
Incrível o mecanismo...fiquei radiante...parabéns!!👏👏
@MrCleberadriana9 жыл бұрын
Não seria mais fácil tampar a chaminé??
@Rottao9 жыл бұрын
Cleber Ferreira umidade do ar entraria do mesmo jeito
@robmarejaquee299 жыл бұрын
Vdd lkkkkk
@gsconsertos8 жыл бұрын
+Cleber Ferreira boa
@MsAnonimo30008 жыл бұрын
+rodrigo avila Então Se eles quiserem não teriam colocado o negocio pra deixar a água sair neh
@rgboiadeiro7 жыл бұрын
Já ouviu falar que o seguro morreu de velho ? kkk
@andersonpoa82605 жыл бұрын
Você poderia ficar rico fazendo dreno no marea!!!
@pamelabelicio92054 жыл бұрын
Estou me escrevendo no seu canal dei também laik ativei ó sininho Deus abençoe você é sua família
@khalilbr19233 жыл бұрын
Funcionamento maravilhoso. Parabéns pelo profissionalismo.
@tb_rm6 жыл бұрын
não seria mais fácil fechar a chaminé quando não em uso !!???
@charisfreitasfreitas9815 жыл бұрын
Verdade trab com locomotiva...e sempre no fim do trab ..tampamos a chaminé..
@jhonsandro29 жыл бұрын
orifício mais conhecido como (brioko) da locomotiva. :)
@rafaelmiceli29646 жыл бұрын
Muito legal. Nunca tinha visto motor de locomotiva.. monstruoso... Show de bola. Obrigado pela oportunidade. Abraços e bom serviço.
@luiseduardogemignani6 жыл бұрын
obrigado
@endorfinesebr6 жыл бұрын
Muito legal a cara de felicidade de ver o motor ligando. É mesmo uma máquina impressionante. Parabéns.