Un réel plaisir cette vidéo. Et un moment fort en émotion pour moi. La ligne de mon enfance. Celle ou près de Sarregemines nous attendions en début de soirée le passage du Strasbourg Sarrebruck. Avec parfois notre oncle sur sa 141 P ou 141 R. Coups de sifflet garantis du tonton pour moi et mon cousin. Souvenirs ....
@LudoTrain6 жыл бұрын
Frantz Jean Michel Merci pour ton commentaire, on ressens bien la nostalgie ! :) merci
@jeretrain11 жыл бұрын
Belle vidéo et en plus de magnifique coups de klaxons.
@fabien-711 жыл бұрын
C'est vraiment sympa les petites lignes comme ça...faut les faire revivre et donc les choisir comme spot c'est très bien ludo :) @+
@pierroulenoob11 жыл бұрын
j'aime ! c'est une belle présentation et je suis d'accord que c'est la ligne mythique !
@thomoise6011 жыл бұрын
Superbe comme d'habitude ;)
@frohmuhl6 жыл бұрын
Je reviens quant a cette ligne. Elle n'a pas toujours connu le seul trafic voyageur. Jusque dans les années 50/60 il y avait un important trafic marchandise. De jour et de nuit. Les 141 R arrachaitent de lourds trains de marchandises. Le triage de Sarreguemines Remelfing était en pleine activité. La butte de triage se trouvait à la hauteur de la gare de Remelfing. Les trains venant de Bening étaient " légers " compte tenu du profil de la ligne. Au triage ils étaient recomposés en convoi plus lourds à destination de Hausbergen. Beaucoup de trains lourds avec le charbon des HBL. La fin du charbon à sonné le glas du trafic marchandise. Mon oncle me confiait dans les années 80 que la ligne était entretenue au minimum. Dans les années 60 il avait même été question de son électrification.
@LudoTrain6 жыл бұрын
Frantz Jean Michel Merci beaucoup Jean Michel pour tous ces renseignements! :) Tous les trains qui commençaient à être tiré par locomotive diesel étaient en surcharge d'où les nombreux soucis sur la ligne... d'où l'arrêt des fret également sur la ligne, quelle dommage...
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci bien Pierre!
@LudoTrain11 жыл бұрын
Thank you!
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci passionnement train!!!!
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci bien Jérémy je suis fiere de moi pour cette vidéo de la 9
@alan56sncf11 жыл бұрын
Superbe !! :D
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci bien Fabien!
@LDEGM11 жыл бұрын
Bellissimo!
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci bien Train44480!
@LudoTrain11 жыл бұрын
mercio!
@LudoTrain11 жыл бұрын
merci thomas!
@elsassetsestrains11 жыл бұрын
Classe
@LudoTrain11 жыл бұрын
Merci bien tom!:)
@thomoise6011 жыл бұрын
De rien Ludo ;)
@gerardgillet52809 жыл бұрын
Encore une ligne qui aurait besoin d'être modernisée ou rénové de fond et comble avec mise à voies uniques éventuellement pour relever le vistesse des trains !!! Vmax 60 km / H quelle abération !
@LudoTrain9 жыл бұрын
Oui .. Mais c'est pas du 60, c'est de 90 à 110 je crois ! et il y aura plus de desserte en 2016-2017 , avec un train toutes les demi heure dans chaque sens, mais ligne exploité à 90% par régiolis et plus corail et 67400 , mais juste 1 AR en X73900 pour l'Allemagne, contre 2-3 aujourd'hui... et celle qui se limitent a Sarreguemines, c'est pareil, sa deviendra du régiolis...
@kevinkovacik6111 жыл бұрын
C'est vrai que ça change des voies éléctrifié même si tes vidéos sont très bien t'en fait pas ;)