LIMPEZA do SISTEMA de ARREFECIMENTO - Nissan Versa 1.6 | Motor + Radiador - Passo a Passo.

Para quem tem medo de fazer essa limpeza, aqui é uma forma bem simples e segura de fazer, basta seguir o passo a passo e efetuar a troca do líquido de arrefecimento.
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[@TheToledo52]

VALEU, AMIGO. OBRIGADO PELAS EXPLICAÇÕES E DICAS. GOSTEI DO VÍDEO.

Valeu irmão!!! Tmj

[@fernandocarvalho1977]

Pessoal, uma dica. Estou fazendo o curso de mecânica e ontem fizemos um teste com aparelhos de aditivos e já deixo avisado NÃO USEM o aditivo da marca RADINAQ. Sei que é + barato e eu usava no meu carro mas ele não presta. O PARAFLU é muito bom e passou nos testes sendo de alta qualidade atendendo todas as funções de um aditivo... já o RADINAQ (usamos o CONCENTRADO pra teste) foi o pior de todos tendo praticamente quase nada de função e de efetividade no radiador, é praticamente como se vc não tivesse aditivo no radiador. Então fujam da marca RADINAQ. FICA A DICA!!!

Show de bola o seu alerta!!!

[@bondedopistaomg]

o paraflu é a pronto uso, sem misturar, correto??

[@allanpaiva2354]

Melhor marca de aditivo de carro japonês é o original. É barato e é bom. Se usar de outra marca, o melhor é Tirreno

[@fernandocarvalho1977]

@@bondedopistaomg a gente fez o teste com o concentrado, tanto o RADINAQ como o PARAFLU. Mas pode ser sim o pronto pra uso pois já vem com a dosagem certa de água desmineralizada e aditivo. Único problema é que vc paga mais caro. Eu particularmente prefiro comprar um galão de 5l de água desmineralizada e aditivo concentrado e eu mesmo faço a dosagem que normalmente é 40% de aditivo pra 60% de água desmineralizada pois fica mais barato . Mas sempre confira o rótulo que pode ter marcas que a dosagem pode ser diferente.

[@silasalmeida3964]

Valeu

[@leoslavinas]

excelente vídeo mano!!! sensacional!! excelente explicação!!!!

Valeu irmão! Fico feliz que pude ajudar!

[@trabalho431]

postou hoje eu indo aqui fazendo no meu, depois da junta está passando água pelo escapamento. Ajudou de + top.

Caramba mano, sério? Agora vai ter que trocar junta do cabeçote né ?

[@trabalho431]

Fiz o cabeçote só um repasse e troquei a junta mais nada de grave , fiz igual vc mais o meu não entrou 6 litros no máximo 3/4 litros 1.0 2016 manual

[@trabalho431]

Reparei que saiu toda a bolha será que e normal ?

[@andersonpenna6946]

você gastou média de quanto e você fez passe bloco do motor?

[@adrianomarques-chavcar5120]

@@trabalho431 fiz hj no meu, entrou 5 litros, estou achando que não deixamos sair o antigo todo. rsrsrsr.

[@ailtonsantiago7442]

Realmente vídeo mais completo do KZbin. Porém esse final não sei. Por que ele não faz mistura com reservatório de expansão. Daqui ele ele venha pegar esse aditivo concentrado no reservatório de expansão demora. Da próxima vez vc mistura antes de por no carro. Vou fazer só essa alteração quando eu for fazer. Mais o vídeo ficou legal parabéns.

Mas ele mesmo vai fazendo a mistura aos poucos, e não tem problema nenhum ficar água desmineralizada no sistema! Tmj irmão.

[@tjs062008]

O certo é fazer a diluição antes mesmo, e esse veículo usa o long life ou da própria nissan ou honda

[@medina2410]

Ótimo vídeo, precisava mesmo saber onde fica esse parafuso do bloco do motor. Mas cara, pelo que vi o correto é fazer essa limpeza com água desmineralizada mesmo. Água da mangueira vai sair, mas provavelmente vai ficar algum mineral nos dutos, que é o que causa corrosão.

Não fica cara, pq coloco água desmineralizada sempre a mais.

[@medina2410]

Verdade. Verifiquei com um amigo mecânico aqui e ele faz da mesma forma tb. Disse até que nem precisa se preocupar tanto se ficar um pouco de água da torneira na mistura ou no bloco, que não é tão danoso assim não. Claro que preferencialmente se deve tirar tudo. Ele completa com desmineralizada até a da torneira sair do bloco do motor. Valeu!!

@medina2410 exatamente.

[@CidoMarcelino-k7f]

Por favor me ajuda irmão meu Versa está borbulhando já troquei a tampa um mecânico tirou a bomba d'água estava boa não consigo achar o problema será que um selante ajuda para radiador meu carro não falha pega de primeira não está misturando água com óleo não tem vazamento só está borbulhando

[@mauriciopereira8453]

No meu versa 3cc não achei esse parafuso para esgotar a água do bloco

[@RafaelEVOX2]

quase tirou um 10, o liquido de arrefecimento deveria ser para motores asiáticos ( azul )

[@erickypereira4773]

eu já ia comentar isso!

Mas a cor é só pra identificar caso exista vazamento.

[@RafaelEVOX2]

mas pq essa diferença toda de cores? Sempre vi carros japoneses usando o azul.

@@RafaelEVOX2 Segundo o INMETRO, as cores são meramente comerciais e não influenciam nas propriedades ou no desempenho dos fluidos. Na maioria das vezes, os fluidos orgânicos costumam ter a cor amarela, rosa ou vermelha, enquanto os inorgânicos são verdes ou azuis.

[@tjs062008]

Os asiáticos usam um liquido diferente, é o long life

[@rafaelxavier5201]

É normal ficar disparando. tempo todo.

Cara, normalmente a ventoinha dispara toda hora se o ar condicionado tiver ligado. Fora isso, ela tem que acionar só quando precisa.