Limpeza no arrefecimento do corsa classic

[@Cltt2310]

Vídeo muito bom, o melhor que vi até agora.

[@frankmiranda1190]

Mais a dica de como limpar o sistema foi maravilhoso muito bom

[@fagnersantos7291]

Levei meu corsa classic na autorizada Chevrolet da minha cidade (loja oficial Chevrolet) fizeram o mesmo serviço que vc explicou no vídeo, e eles me cobraram 250 reais. Agora faço em casa. Vlw pela explicação amigo, parabéns!!!

[@danielcaymi6588]

Fagner Santos 250 reais autorizada e caro mesmo mais o trampo e muito bom

[@henriquegabriel9745]

Vc é um.boi tabaco

[@rike3699]

250, eles fazem o serviço com agua desmineralizada e com aditivos certos. Faz em casa e o cabeçote não dura 2 anos com agua de torneira.

[@alencargarcia1209]

Quantos km rodados faz limpeza do arrefecimento do Corsa Classic?

[@mauriciosantos6474]

cara eu tenho um carro desse e tinha medo de fazer essas paradas sabe eu achava que a agua acabando o carro já pifava e não ia ligar mais kkkkk... mas graças a pessoas iguais a você e a Internet podemos ter algums aulas e deixar nossos carro arrumado rsrs...

[@AdrianPiveta]

eae, como ficou?

[@natan_ti01]

fiz no meu caramba estava muito sujo, valeu pela dica simples e objetiva e os cara tinha me cobrado um absurdo para fazer isso

[@nelsonmarino6476]

E pode ter certeza que jamais irão fazer igual ao dono do carro.

[@tiago6714]

Que cofre bonito tudo limpinho.

[@marcosviniciusnangino1424]

Uma dica, se o reservatório estiver muito sujo, é só retirar, colocar um pouco de areia com água sanitária e chacoalhar até tirar a sujeira.

[@charles0778]

Boa ! preciso fazer essa limpeza! no meu ! Valeu! 👍

[@eniode-marchienio4454]

Muito bom, parabéns pelas dicas.

[@jorginhopires8445]

Ótimo vídeo. Mais já ouvi falar que esse aditivo deve ser trocado anualmente, assim como fluido de freios. Parabéns pelo vídeo. Super like.

[@cleitonvieira919]

Muito Bom o Vídeo. Eu só deixaria a dica de quando for colocar o aditivo, colocar agua desmineralizada antes. Não é bom misturar aditivo com agua da torneira.

[@jeffpro23]

Tinha que usar aguá desmineralizada. Não adianta pedir ajuda da Kobe com esse procedimento pois os caras vão questionar a água da torneira. Água de torneira e metal não combinam, oxida o aluminio e enferruja o bloco causando obstrução nos dutos de passagem de água. Logo tem que limpar de novo. Mas a explicação foi boa. Parabéns pela iniciativa.

[@LuisOliveira-ul4hd]

Gostei da limpeza, porém, quando o líquido de arrefecimento é o concentrado, a diluição deve ser efetuada com água desmineralizada, pois, os minerais da água torneiral é justamente o causador da corrosão do sistema.

[@MADMAX-xx6il]

Exatamente,ninguem falou isso não pode ficar colocando água de torneira,é isso que acaba com o motor e cabeçote

[@richard9653]

Eu fiz um teste com o radiex em uma garrafa d'água da torneira e coloquei uma bucha Bombril, simplesmente depois de 30 dias o Bombril estava perfeito como novo!

[@fabiofigueira8863]

Faço assim tbm uma dica que dou é fazer com o motor frio pois como entra agua fria dentro do bloco si o motor estiver quente pode acontecer de trincar o bloco do motor,mais tomando esse cuidado o serviço fica bom msm só não caia na besteira de depois de fazer esse processo usa agua de torneira pois não vai adianta nada depois,use agua desmineralizada e aditivo BOM.

[@jardelkmt]

Não concordo amigo pois com água fria a válvula termostática fica fechada e não troca a água que fica dentro de bloco, no mercado vende equipamentos que realiza este procedimento e impossível a água fria estraga o bloco do motor este condição, até porque a água nunca vai entrar fria no bloco por ela está em contato com a água do sistema que já está quente.

[@rodolfotadeualmeidapacheco3236]

Muito bom o vídeo! Só um adendo, tem água demais no reservatório, ta bem acima do nível.

[@marcelowilliam5092]

Boa tarde Jardel. Depois da limpeza com água de torneira deveria usar água desmineralizada, de preferência já diluída e esperar a água da mangueira de baixo ficar da mesma cor para fechar o sistema. Além disso, é preciso respeitar o nível máximo, pois se for fechar a tampa com a água até a boca não sobrará espaço para a expansão da água, quando atinge alta temperatura (vide manual do proprietário). O sistema com água em excesso forçara a tampa e/ou alguma válvula e a danificará. Tenho Corsa há 20 anos, toda vez que eu enchia muita água, ou danificada a tampa ou a válvula que fica embaixo do reservatório.

[@MarcosSouza-fi5sz]

Muito bom vídeo! Parabéns! Me ajudou muito.

[@Camarc64]

Excelente Jardel, grande abraço

[@felipesantanasantos4926]

Dahora Man!!! Você é bem caprichoso!!!

[@wallaceribeiro1122]

Voltando para fazer novamente a limpeza.

[@valdecirrodriguesdecarvalh2487]

5:30 o mostrador de combustível, tá igualzin ao meu ,na rapinha do Tacho. 🇧🇷😂😂😂

[@Ksksk171]

$ 5,39 (Campinas-Sp) quem que aguenta kkkkkk faz arminha pro frentista 🤣👉🏿

[@valdecirrodriguesdecarvalh2487]

@@Ksksk171 verdade,a Coisa tá preta... 🇧🇷☹️

[@ValdirBarbozaWShark]

Top Jardel, trampinho demorado mais vale a pena o resultado final !

[@fredericocosta2882]

Top video... farei no meu aqui e to apostando nos produtos koube também...

[@rodrigodutra8960]

Olá Jardel! Muito bom seu vídeo. Mas fiquei com a seguinte dúvida: O processo consiste executar os seguintes passos: Coloco a mangueira no reservatório e desconecto a mangueira do retorno e deixo a água circular, após , ligo o motor e deixo a água circulando até a válvula termostática acionar, então conecto novamente o retorno e retiro mangueira e assim por diante?

[@nilgomes6162]

Top top top parabéns 👏👏👏👏

[@franciscocorreia7952]

Muito bem explicado vlw

[@jairlaranjeira2771]

O meio que vc fala e onde tem a emenda do reservatório ou no meio da seta apontada para baixo ?

[@fabianaferreira5935]

parabens pelo trabalho ajudou muito

[@tovivendo3767]

Fabiana Ferreira como pode ser tão lindaa !''

[@Polonervozin]

Muit0 bom melhor explicação até agt

[@fabioluis2095]

Vídeo top, bem explicado. Mas utilizou aditivo ruim com água de torneira. Aditivo tem q ser a base de etilenoglicol pra lubrificacão correta do sistema, proteção contra cavitação e aumento do ponto de ebulição, o que inibe superaquecimento do sistema (ferver). Esse koube é a base de polímero sintético, que nd mais é q plástico, onde ao entrar em contato com os vários componentes de aluminínio incluindo cabeçote, gera uma reação química onde o polímero se solidifica se tornando um zinabre. Extremamente prejudicial. Procure aditivos com etilenoglicol e em boa proporção. Indico Tirreno, Peak, Coolant up da Petronas e Radcool da bardhal. 2 desses num sistema de 5 litros é o ideal. Sorte e sucesso amigo.

[@miltonproenca4283]

Usa vc então e para te ser bobão e se meter em vídeos dos outros.

[@fabioluis2095]

@@miltonproenca4283 , volte a ler sua revista ti ti ti, marie claire...vai assistir suas novelas.

[@Marcus197600]

para disparar o sistema da vavlula tu deixa as mangueiras de retorno ligadas normalmente do reservatorio sem a tampa e espera aquecer a água, e após disparar o sistema da vávula tu coloca a mangueira com água no reservatório e retira a mangueira do retorno?

[@clairtonpadilha8067]

Pra ficar melhor é só ligar a mangueira no retorno e fechar a tampa do reservatório. Assim vai ter mais pressão no sistemas e limpara mais

[@elisandromedeiros9518]

Com certeza o sistema iria trabalhar correto pois ele só empurra agua por pressão !!

[@azevedoadventure5432]

Amigo esse 4 enxágue que diz são 4 vx a ventoinha armando??? Abraço!!! Bom vídeo

[@feliperezende5976]

Vou tentar fazer a limpeza do meu corsinha 97🙏

[@victor_01___]

Uma curiosidade, se o carro tem ar quente não precisa deixa logado, por que a mangueira do ar quente já está ligado direto no radiador da caixa evaporadora, esses botões do ar quente serve apena pra fecha uns flaps na caixa evaporadora é ligar o ventilador

[@aparecidorodrigues3393]

Na primeira vez eu utilizei aditivo concentrado no meu Corsa clássic. Gostaria de saber se agora eu posso completar com aditivo orgânico pronto para uso?

[@christianboldi1692]

Olá amigo. O vídeo foi muito proveitoso porém não se usa agua de torneira pois essa agua tem sais minerais, o que faz o líquido escurecer rapidamente devido a oxidação das peças internas. Sugiro você lavar com a agua de torneira, limpar com agua desmineralizada ou destilada e após isso colocar o aditivo. Assim ficará como de fabrica. Forte abraço

[@marcoslourenco8170]

Olá amigo, mas como trocar a água que entrou da torneira pela água desmineralizada? Espero com o carro em funcionamento até sair toda a água que entrou da torneira e depois começo a colocar a água desmineralizada e depois o aditivo? Pode ficar por um momento sem água no sistema pra fazer a transição das águas que não vai entrar ar no sistema? Ajuda aí, obrigado!

[@carlosGCT1981]

@@marcoslourenco8170 Faz o seguinte: começa com agua de torneira na limpeza pesada e ja no final, entra com agua filltrada sem cloro em garrafa pet e depois entra com agua desmineralizada e aditivo concentrado.

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Vc que é um fuçador profissional, já pensou em usar óleo solúvel na água do radiador? Eu tô usando nos meus dois carros, um Tempra 99 e um clássic 1.8 2001, e vai muito bem... Se vc tiver tempo pesquise aí por óleo lubtoll e óleo hydria ep, são dois que já usei, eles são a base de óleo de mamona por isso não atacam as borrachas e juntas, a mistura é de 5% de óleo pro volume total...

[@edsoneusable]

Bom dia amigo! Esse tid que vc colocou no painel é do astra ?

[@lss1001]

Muito bom mesmo também tenho que fazer no meu corsa uma limpeza do bloco já comprei um radiador novo porque o radiador do meu carro estourou a caixa dos lados Onde conectar o sistema de mangueira ...Tem como fazer a limpeza sem colocar o radiador no lugar ou não tem como ..Tem que colocar o radiador no lugar pra fazer a limpeza do bloco...Eu fico pensando em que a sujeira do bloco vai entrar pra dentro do radiador...Mas acho que infelizmente não têm outra alternativa. .Mas muito bom a sua explicação

[@moisestavaresfranco1597]

Dá pra fazer a limpeza sem o radiador, só unir as mangueiras de entrada e saída do radiador, depois tu coloca um anti ferrugem fosfatizante dentro do reservatório com 4 L de água e liga o carro pra circular, deixe dentro do sistema por 24 horas, depois enxague e instale o radiador, abasteça o sistema de arrefecimento com água desmineralizada e se quiseres pode por um aditivo. O anti ferrugem a base de fosfato vai transformar toda ferrugem num pó branco e quando enxaguar vai sair um liguido esbranquiçada. Fiz isso no meu carro, foi a única solução depois de diversas tentativas frustradas de limpeza só com água, tens que tratar a ferrugem antes de colocar o aditivo, se não em 6 meses tá tudo enferrujado de novo.

[@lorenzooficial-pz4dh]

Boa tarde meu guerreiro queria saber qual o sensor de temperatura você usa no seu Corsa aquele que vai embaixo da bobina queria saber em quanto a ventoinha desarma em 95 ou em 100 graus você pode me passar o código do sensor

[@magnooliveiracover4384]

Oi boa noite jardel mim diz uma coisa faz este procedimento ai ne ok liga o carro pra água sair maa rápido ai a água do reservatório começa a esquentar fervendo nao e perigoso nao a válvula abrir nao e entrar água por motor acredito tem qui ficar ne olhando ne nao deixar tipo o carro ficar muito quente nao se nao acaba entrando água pra dentro do motor ne e outra pergunta depois de fazer esta limpeza ai e bom tirar todo ar do arrefecimento ne

[@joseorsettiferreirajunior1185]

O recipiente tem duas mangueiras...retira as duas e sai água das duas?

[@Gmaillele]

Blz amigão pra fazer a limpeza só tira uma mangueira

[@wesmac9598]

Se eu tivesse tempo eu fazia mas pra mim não rola, único dia que tenho folga é no domingo e prefiro passar o tempo livre com minha filhota e esposa. Até mexo no carro na garagem mais coisas assim apesar de achar incrível e facil..parece demorar muito e não rola pra mim kkkkk mais o video é bom demais.

[@evandsonmonteiro3045]

Mesma coisa que eu..

[@heraldosantana9190]

valeu amigo vou fazer no meu corsa, tem um tempo que estou querendo fazer, mas pensava que tinha que ser com a maquina....

[@henriquegabriel9745]

A maquina é ideal

[@tayronerodrigues1289]

que talento!!! quantos meses maio ou menos o reservatorio se manteve limpo assim cor de rosa?? fiz no meu palio 2012 , mas useu paraflu, em 6 meses ja estava ficando turvo o reservatorio..

[@sokontoko1]

Depende do estado do seu sistema de arrefecimento.

[@geraldomajelasantos1205]

Parabéns ótimo vídeo! Por favor Jardel me explique uma coisa,o corsa Classic não é o Classic Estava vendo um farol para o Corsa Classic pela internet e mesmo colocando o ano do meu carro 2004,só apareceu do farol do Classic mais novo que é bem diferente. Abraços amigo Jardel!

[@danielpassinho1111]

Muito bom, adorei o vídeo Jardel!

[@deivissonalbuquerque6416]

Fez quase tudo certo , só manteve a água da torneira que não é aconselhável.

[@valdelinoandrade5010]

Boa noite . Gostaria de saber como faço no meu Corsa ano 99 que tem a válvulas termostática aberta

[@laerconjosedossantos3218]

Muito bom!

[@ricardinhomascaro]

A Solução definitiva pra ter um motorzinho que dura até o infinito e nao esquenta ...

[@roseshirleicesario4573]

Que água vc usou p misturar com o aditivo?

[@eduardobarbosa1536]

Tenho um corsa classic tava usando água , vou mudar pro aditivo

[@rodrigorss9092]

Quando o carro tá frio eu deixo o nível top assim que ando com o carro e para quando esfria o motor o nível de água que eu deixei está um pouco a baixo

[@fabiomaia4097]

Posso fazer o mesmo procedimento no Corsa Wind 96

[@vanderleicosta4730]

Vídeo top velho 👍

[@joaoamaral9486]

Muito. Bom. Vidio

[@rafaelsiqueira3928]

Quando o sistema se encontra muito sujo, melhor coisa a fazer é trocar radiador mangueiras válvula termostatica bomba dagua. ou seja os componentes já tão muito enferrujado.

[@turmasessenta4674]

Quero fazer uma observação, todos esses aditivos são a base de um produto químico chamado de "monoetilenoglicol" , esse componente JAMAIS deve ser misturado com água pois ele naturalmente é corrosivo e a água potencializa essa característica nele tornando-o também oxidante ( por isso a água do radiador sai com cor de ferrugem) o ideal é colocar só água ou colocar só o tal aditivo, mas existe uma outra opção que é melhor, chamada de " Polietilenoglicol 400 - PEG 400", muito melhor e não é corrosivo e nem oxidante, para se ter uma ideia ele só ferve a 238ºC, ele é usado em cerpentina de barril de chopp por exemplo e grandes sistemas de refrigeração em industrias...encontrado no mercado livre com o nome PEG 400. Podem pesquisar...

[@jardelkmt]

Obrigado pela dica, porém devo ressaltar que este aditivo e a base de polímeros e sua composição não é afetada por esta junto com a água, tanto que o próprio fabricante informa que pode ser usado tranquilamente com água de torneira. Bacana a dica deste produto que você recomenda porém teríamos que pesquisar se sua composição não tem nada que possa afetar os componentes do carro, já que ele não é para automóveis.

[@hugoaraujobarros9521]

Fez direitinho

[@claudiojose925]

Vlw irmão,mt bem explicado,só faltou vc deixar o link onde vc comprou o produto.

[@jeffpro23]

Mercado livre, lojas de auto peças. Supermercados como Extra, Carrefour, Makro, BIG e Wallmart tbm tem amigo. Porém existem várias mrcar e preços. Mas técnicamente os aditivos servem para a mesma coisa. Não se esqueça de comprar água desmineralizada (Auto peças) para colocar junto no reservatório conforme oriente o manual do veículo. Não use água de torneira se for usar é (Somente para limpeza) depois troque pela outra pura para nao enferrujar o seu bloco.

[@qualiznascimento4435]

Valeu...

[@lukkas26]

Quantos litros total do reservatorio

[@gleysonmz]

Uma dica boa é colocar cif areia e cloro pra poder tirar tudo .

[@edmiy8395]

Legal muito bom, só uma dúvida não tem perigo de trincar o cabeçote a água gelada entrar no motor dessa forma.

[@murilodeoliveirafreitasfre9865]

Meu irmão bom dia. Você pode me dizer o nome desta peça que liga do motor para a mangueira do radiador do Corsa Classic 2007. Na parte da frente do motor, embaixo atrás da Correia .

[@michael-911]

Deixo com a água de torneira? Erro grave... Corroer todas peças de aço... principalmente parede do bloco. Use sempre água desmineralizada... No seu caso 4 litros de água, e 2 litros de aditivo.

[@joaoazevedo6473]

Errado sim mais pra limpar primeiro e depois substituir com água tratado

[@viniciusmarcusbronzatijuni1616]

Agua desmineralizada seria agua potável? Filtrada?

[@ocotidiano3811]

@@viniciusmarcusbronzatijuni1616 não mano essa água vende em lojas de auto peças é específico para isso .

[@marcelodantas3573]

@@viniciusmarcusbronzatijuni1616 , pode ser água do ar condicionado da sua casa. Totalmente isenta de minerais.

[@adoniascarneirodequeiroz3472]

recomendado e uma parte aditivo e uma parte de agua 50 por centro de cada nesta medida sua vai fica 30 por centro fica fraco o menos valor e e 40por centro

[@knightofire5499]

Atenção que o nível do anticongelante é a meio e com o carro em frio , só para lembrar um abraço .

[@Will-w9m]

Com certeza tem que ser pelo meio👍👍🤝🤝

[@rodrigorss9092]

Opa blz tenho um Corsa 2004 já troquei o radiador coloque aditivo novo coloquei tampa nova e mesmo assim fica baixando a água oque pode ser

[@MauroDunkel]

Um duvida. O sistema é vedado mas esta somente com um retorno (e esse reservatório tem duas entradas para retorno) o outro vem fechado fechado por não esta em uso? O meu classic usa as duas entradas e ainda nao comprei o reservatório novo.

[@marcossalomao3613]

Troquei motor meu carro faz uns 8 meses só que usei água comum mas não usei carro constate posso usar aditivo vai causar dano?

[@alexandremarques7713]

Se vc não soltar a mangueira inferior do radiador vai permanecer sujeira no interior dele, solta essa mangueira, esgota toda água, bota água limpa novamente, liga o carro e deixa circular... desliga o carro e esgota a água novamente pela mangueira inferior do radiador, faz esse processo umas duas ou três vezes, depois de feito, esgota toda a água de torneira que vc colocou no sistema, novamente pela mangueira inferior do radiador, reconecta a mangueira e coloca a solução diluída em água desmineralizada! Aí sim o serviço fica 100%! Só uma crítica construtiva!

[@oloveira2]

No meu caso o corsa ta sem a valvula termostatica...precisa aquecer?? Essas coisas ou so trocar a agua mesmo?

[@jardelkmt]

Sem a válvula não precisa, a água passa direto.

[@carolcrybaby4803]

Amigo me responda,para trocar o liquido do arrefecimento o carro tem que estar quente ou frio?.

[@aryannecristina9904]

Olá. Hoje fiz esse procedimento, porém eu não esperei acionar o ventilador. Eu fiquei com carro ligado todos os passos exceto esse. E assim quue iniciei o procedimento saiu uma sujeira mt minima e logo sempre cristalina. Meu corsa é 96 um super, será que fiz algo errado?..ou devo ficar feliz por não estar sujo de forma que vejo outros vídeos? Valeu!

[@carlapereira3465]

Se nao deixou aquecer o motor ate ligar a ventoinha pode não ter aberto a válvula termostatica e assim nao entrou agua para limpar o radiador, acabou fazendo uma limpeza parcial , experimenta testar d novo depois de VC ja ter andado com o carro ate aquecer e ligar a ventoinha e se sair suja demais é pq o radiador ainda está sujo.

[@ronemalaquias1393]

muito bom

[@aldairjose9407]

Ok amigo

[@joliveira8736]

Fazendo dessa forma mesmo que demorando toda a água do bloco do motor é substituída?

[@andersonknup896]

Amigo, parece que seu carro tem ar condicionado, mas no seu painel parece não ter aquele botão do ventilador que puxa pra fora pra acionar o ar. Como você liga ele?

[@vanessinhastuzanin]

Olá comprei um 96/97 e tenho duas dúvidas: Na chevrolet dizem q meu motor é 1.0, o antigo comprador diz que é 1.6... e como saber? E outra coisa: começou a vazar bastante água do reservatório, molha o chão... tenho que trocar só o reservatório ou tudo que o envolve? e é melhor apenas água ou tem q por fluído? conto com respostas, pois tô meio perdida, obrigada!!!! E ótimo vídeo, ajuda muito!!

[@jardelkmt]

Tem que ver no documento se é 1.0 mesmo. Se esta vazando no relatório bem provável ser na tampa.

[@vanessinhastuzanin]

@@jardelkmt pois é no doc marca assim: CORSA GL 5L/0092 CV e mais nada, se desse p mandar foto, mandaria por aqui, do reservatório, pq cada mecânico fala uma coisa.... mas muitooooo obrigada mesmo!

[@jardelkmt]

@@vanessinhastuzanin Nos também temos um corsa deste, ele e 1.6.

[@boulovar]

Amigão esse procedimento nao corre o risco de ficar ar no sistema nao né?

[@MateusMad]

Fala Jardel blz Mano me dá uma ajuda meu carro tá voltando ar com água nessa mangueira alta do reservatório , Tipo minha temperatura vai perto dos 100 graus , tipo tá subindo água no reservatório será que e ar ou a junta foi pro beleléu

[@jgabrielpinheiro9443]

Esse processo deve ser feito em quanto a quanto tempo? No caso o meu Classic 2006 eu uso água, mais queria por aditivo, fazer essa limpeza e deixar o carro todo padrão, teria algum problema?

[@waltonantonio2841]

Realmente tem que ser água desmineralizada 🤔

[@hatbek2886]

Olá Jardel eu uso água da Mina teria problema pois a água da Mina não tem claro né

[@OliveiraRodrigoMarques]

O que causa os maiores problemas são os minerais da água e água de mina tem bastante também.

[@oficinamiliturbo3461]

Boa mlkão

[@jarbasdaniel6432]

Uma pergunta; qual o nível correto com o motor frio ?

[@jardelkmt]

Até a metade do reservatório.

[@CarlosFerreira-ps2cr]

@@jardelkmt Olá. O nível deve estar entre mínimo e máximo somente quando o carro está quente? O meu eu deixo no nível com o carro frio. Mas ao usar o carro sempre abaixa um pouco.

[@sandrawolfgacha9495]

Nao entender póquer a agua sair do motor quente quando a termostatica se abre aí no caso voces tiros a vauvula?

[@alemaojpg]

Show

[@rodrigorss9092]

Meu Corsa e 2004 frente Montana

[@diablorojocai]

Para volver a colocar la manguera, el auto sigue encendido? O se apaga.?

[@DexterMundoCurioso]

o radiador do meu classic 2007 1.0 sem ar deu vazamento e provavelmente vou ter que trocar...qual a marca mais confiável? no caso a GM tem um fornecedor...quem é esse fornecedor?

[@jardelkmt]

Pode procurar marca valeo.

[@DexterMundoCurioso]

e a visconde?? pelo que pesquisei tem uma quailidade um pouco abaixo da valeo...

[@donizeteaparecidodossantos4284]

gol g3 e mesmo procedimento vou fazer em casa

[@jivaldodejesus9542]

Então e normal o nível do líquido baixar após a troca? O do meu carro baixou, o mecânico não mim falou nada q iria baixar.

[@jardelkmt]

E normal sim, no dia seguinte ele abaixa, aí vc já tem que completar.

[@jivaldodejesus9542]

@@jardelkmt valeu obg 👍

[@Marcus197600]

no meu corsa tem duas mangueiras ligada a esse reservatório, eu tiro as duas para fazer a limpeza?

[@jaaoziin15]

Só a menor, que é a do retorno.

[@douglaschagas4805]

Valeu amigão

[@jocleidiosousa6772]

+Jardel estou querendo fazer esse trampo no meu Classic 2006, adquirir o carro faz pouco tempo, me parece que o sistema de arrefecimento está bem sujo. Fiz uma pesquisa do tópico no corsaclub, e tem várias opiniões de pessoas que falam que pode ocorrer vários vazamentos no motor, justamente por ele ter rodado sem aditivo no sistema. Meu medo é esse pois no momento não posso está gastando. Mas queria deixar o sistema limpinho assim. O que você me aconselha? Obrigado desde já.

[@jardelkmt]

Na minha opinião tem que ser feito, pq se aparecer vazamento depois ele só será revelado, o defeito já está ali e pode de dar dor de cabeça no futuro.

[@jocleidiosousa6772]

@@jardelkmt fiz o procedimento hj. Sistema limpo agora, tive que trocar a válvula termostática, a minha estava com um furo e tava sem a válvula. No mais tudo em ordem graças a Deus.

[@lucasfirmino1709]

Olá pessoal! De acordo com os técnicos do SENAI, jamais coloque água da torneira, pois contém cloro e impurezas. O cloro danifica o sistema lentamente; ele enferruja. Se quiser fazer essa lavagem, deveria ser feita com água desmineralizada.

[@henriquegabriel9745]

Nao me diga

[@robertogama4335]

Falou no final para verificar casamentos, mas isso tem que ver antes de gastar aditivo e água limpa!

[@marcelo4857]

Vazamentos..

[@cleidecarvalho1277]

Eu posso coloca esse produto no meu corsa classic vhc gasolina ?

[@jardelkmt]

Com certeza.