Limpiesa de valvula egr bora tdi

Tutorial paso a paso de limpiesa de valvula egr por falta de potencia

[@pepitochiste9349]

maestro este es un mecanico de verdad sin no hay una puteadita no es mecanico bravo muchaco este paso a paso me a sido realmente eficiente sigue con mas videos desde ya me suscrivo

[@cristiannunez1531]

Muy buen video yo tuve problema con mi tdi por no llevarlo con un un maestro como usted saludos desde Cancún

[@josecamarena4667]

Genial el vídeo capo muy bien echo y esplicado saludos desde dolores provincia de Buenos Aires...

[@juliomunoz639]

muy buen trabajo amigo, de lo mejor que e visto y bien explicado, me suscribì a tu canal, soy de Azul, pcia. de bs as un saludo.-

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Gracias pa abraso grande

[@KarenAyelen-iz6qb]

Una pregunta cómo quedó después de limpiar todo cambio se nota el cambio

[@danieltejeda3735]

Genio... muy bueno el video 👍

[@cobodaniel4941]

excelente video.

[@denismaritano4185]

Hola Vi tu vídeo , muy bueno t consulto yo tengo un Bora tdi 2009 con 137 mil km muy bueno anda bien todo ay q hacerle esto algo d fierro ago en el taller . Lo q si no prendió la luz d hingen q trae el tablero el d dibujito d un motor pero a las pocas cuadras s apagó no s x q desde ya gracias

[@erwinroth1324]

Hola muuuuuy bueno el video. Te consulto. Tengo un bora tdi con 200.000km es un 2012 unico dueño muy cuidado de abajo anda muy bien empuja mucho pero a los 160km como que se queda. No tira más. Puede ser la que le falte limpieza o es otra cosa?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Abria que revisarlo y haser varias pruebas

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Tenes que revisarlo y scanearlo

[@guruaudiotheexperimentvintagea]

me gustaria ir a llevarte mi golf 1.9 tdi en baja tiene fuerza y a las 3000 vuentas pierde un poco como cuando le falta combustible a un naftero , tenes celu o direccion asi te lo llevo estoy en capital.sdos me suscribi muy bueno el canal.

[@joaquinrodriguez607]

Muy buen video, te consulto tenes que desconectar la bateria para hacer la limpieza?

[@angyjoellefernandezruiz8828]

Yo también lo pensaba desconectar el borde negativo

[@ricardomartinez2819]

Esta valvula puede ocasionar qué aviente humo blanco ?

[@davidddebiassi]

Maestro que suerte encontrar tu video....pensé que ni en joda lo iba a encontrar... (soy de los tipos con suerte que nunca encuentra un tutorial del auto que tengo) con que lo limpiaste? Tardaste mucho entre desarmar y rearmar? Porque seguramente esa porquería me valió el turbo que me salió fortuna y el Bora con el turbo nuevo cada vez que pasa los 100 se desactiva y me enciende el check!

[@dantemangioni4752]

Che ojo, a mi me pasaba lo mismo y sabes como lo solucioné? Desarme el habitáculo del filtro de aire, y abajo de todo tiene una compuertita que supongo es la toma de aire del exterior. Tiene como un resorte y estaba bastante dura, limpié eso y santo remedio

[@davidddebiassi]

@@dantemangioni4752 eh.. me desconcertaste .. eso no es de el climatronix? Igualmente metiendo mano vi que las mangueras del turbo al intercooler y la entrada a la mariposa del pare tenía perdida de aire por eso entraba en modo de emergencia... y de paso descubrí que la egr está anulada!!!! Tanto arriba como el caño de escape

[@amilcargastonfigueroa8982]

Me pasa lo mismo y que vuelva a funcionar el turbo tengo que pararlo y arrancarlo de nuevo....

[@al48presente]

muy buen video che.. te pregunto me esta tirando aceite por el agujero de la egr .. que podría estar pasando? no hay ruido paro tira aceite

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Controlaaaaa el venteooo y fijate si tenes consumo de aceite

[@fabianplaza6012]

Consulta con que lo limpiaste? Productos y materiales Saludos

[@emanuelcuestapaz7024]

Hola cómo estás tengo uno bora y no acelra nada cundo lo apretó a fondo que podrá ser lo lleve y me quisieron hacer cambiar el turbo los inyectores y todo eso es un diésel gracias podría ser el egr?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Hola emanuel quw no acelere por el egr no creo tendrias que verificar por el lado de la inyeccion ai podes tener el problema temdrian que revisarlo a fondo

[@danielmerida4330]

Hola catrian sabes tengo el mismo problema cuando quiero acelarar a fondo no responde le cuesta llegar los 120 mil kimelotros de velocidad . Estube revisando y tengo aceite en el radiador de interculer en este caso podria ser el turbo??pero no consume aceite.. pero lo raro que en baja el coche anda bien tiene salida pero en alta se achancha no responde.. puede ser los inyenctores??

[@danielmerida4330]

Tengo un bora tdi 2011

[@cristiane1774]

@@danielmerida4330 Hola pudiste solucionarlo?

[@kopekopete7661]

​@@danielmerida4330hola Daniel me pasa lo mismo primera y segunda vuela después los otros cambios una tortuga me llega a 100 kph ..... Pudiste saber que es ???

[@rincondeportivosoccer4556]

Con que lo limpiaste?

[@GabrielRodriguez-pf7mn]

Pregunta para que se limpia si se puede anular y el motor anda mejor? Saludos

[@ottoperroni2141]

Lleva juntas entre medio o son orriens? Con que se limpia virulana..nafta..o raspando en seco?

[@estebanigarzabal]

Lo mejor posible dice, la dejó como nueva 😂

[@Portalsierrasweb]

Hola, cómo andas, tenés idea como se llama la válvula esa plástica que trabaja con vacío? Solo eso se me rompió, ví que algunas egr la traen ahí, en mi caso es como el auto tuyo, ahí en el enfriador de aceite la tiene. Desarme para limpiar y estaba igual que el del vídeo o peor, y me encuentro que eso estaba roto el vástago ese que hace trabajar una mariposa. Muchas gracias por el video 👌

[@juiaua]

Consulta si yo limpiara la valbula egr como lo hiciste tal cual en el video y vuelvo a armar todo, le doy arranque, debería andar todo bien no es cierto? O es necesario una vez que la volves a colocar meterla al scanner? Perdón si es una pregunta media ignorante es la primera vez que tengo un diésel...

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Pelon aveses la limpiesa no sirve en este caso si lo iso pero muchas veses se limpia perp ya el egr esta roto y hay que reemplasarlo

[@humbertoramirezdamian1414]

Hola, ojala me puedas ayudar, mi jetta tdi 1.9 encendió el testigo "sistema de escape", note que se desconecto la manguera que va a la válvula egr, empezó a echar mucho humo negro y perdio potencia, acomode la manguera con un seguro nuevo, se escaneo para borrar el testigo, después de unos km encendió nuevamente, mi pregunta es ¿con esta aportación de tu video crees que pueda solucionar mi falla? nunca he limpiado esta válvula. Te agradecere tus comentarios, saludos desde Méx.

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Geniooo como estas inenta limpiandolaaaaa bien para mi te quedo travada la valvulaaa por eso te esta haciendo esoooo si en el caso no se solucuona el problema vas a tener que remplasarla

[@humbertoramirezdamian1414]

@@elhumildetallercatrianmati6557 gracias amigo, seguiré tu valioso consejo.

[@bgmarury]

Ese mantenimiento se lo puedo yo hacer? Cada cuantos km se le hace eso? Tengo un acento TDI 2018. Saludos

[@saabgripen7374]

Hola una consulta, cuando sacas esa traba de seguridad al principio después se puede volver a colocar o hay que comprar una nueva?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Hola saab no, si la volves a reutilsar suscribite abraso

[@saabgripen7374]

@@elhumildetallercatrianmati6557 Dale loco muchas gracias. Ya estoy suscrito

[@danielcoronel6582]

En que beneficia al motor, se siente la diferencia después de limpiar?

[@gabrielmartino5510]

IMpecable. TE puedo llevar el mio?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Ovio cuando quieras

[@lucasmendoza2753]

Hola! Puede ser que me pierda aceite por el cañito que esta abajo del egr? Ese flexible... Y cae sobre el escape

[@miguelarriagada2965]

Que pasa si al auto le sacaron la EGR completa. ???

[@gonzalogarcia1558]

Hola una consulta... Cómo hiciste y con que para limpiar la parte que queda del motor digamos cuando sacas las 2 piezas esas?? 5:19 05:19 No sale falla por la desconexión de eso? Hay que pasar por escáner?? Gracias abrazo

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Hola gonza se limpio con nafta y un producto limpiador de cuerpo mariposa y para que no salte la falla se dec9necta la bateria y luego desconectas las fichas correspondiemtes luego armas todo y conectas la bateria y deveria arrancar sin ningun problema

[@elhumildetallercatrianmati6557]

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[@gonzalogarcia1558]

@@elhumildetallercatrianmati6557 ah perfecto, si me imagine lo de desconectar la batería... Y la consulta específicamente es si la mugre no entra hacia el motor digamos... Osea lo rasqueteo con destornillador y tratar que no caiga hacia adentro...? Me explico? Mil gracias por tu respuesta!!

[@elhumildetallercatrianmati6557]

En mi caso sopletie todo la admicion y salio cantidad de mugre perp te recomiendo si n9 contas con un compresor te recomiendo dejar la admicion como esta si no tomate el tiempo y retira la admicion por completo si te animas y la limpias a fondo

[@gonzalogarcia1558]

@@elhumildetallercatrianmati6557 ah perfecto! Mmm compresor no tengo pero maña si, voy a chusmear como hacer la parte de la admisión como decis... Sino limpio hasta donde pueda... Muchas gracias genio! Por el momento sigo renegando con la válvula que está arriba del filtro de gasoil que no encuentro solucion. )

[@martinnavarro3206]

Una consulta lo desarme, lo limpie y volví a armar, pero no desconecte la batería y me falla. Puede ser porque no desconecte la batería???

[@brunomonteroo8552]

Hola una pregunta eso suele pasar por el tiempo o por mugre que entra al motor yo tengo un tdi 2012 y noto que chifla mucho el turbo y no tira mucho

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Eso pasa si no se le da mantenimie to a las valvulas egr tiempo mugre y tambien eo turbo se va desgastando y tirando mas inpuresas lo limpie y gatillaba el borita

[@elhumildetallercatrianmati6557]

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[@eldjtutoriales]

Que tal genio, tengo un tdi y me empezó a largar humo blanco en frío y en caliente. Que podrá ser? Pruebo con esto?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Es la inyeccion javi fijate vas a tener que haser revisar los inyectores bomba

[@eldjtutoriales]

@@elhumildetallercatrianmati6557 ah bueno, me muchas gracias hno

[@alexiscastagno86]

Puede ser turbo también...

[@marianozenobio2138]

​@@alexiscastagno86 explícame por favor cómo sería eso

[@carloslago6502]

Amigo el problema de tu carro es que no arrancaba en caliente?? Tengo uno que no arranca en caliente, cuando esta frío arranca muy bien

[@brianbustos3977]

Hola tengo la misma falla. Pudiste solucionar? Que era?

[@ciberodry]

Consulta, ví que cuando desarmaste te quedó una pieza en el block aún, es la admisión? Cómo hiciste para que no se te meta mugre al momento de limpiar? Por qué me imagino que cuándo limpias ahí terminas metiendo todo el carbón para adentro... Otra consulta; la EGR está antes del turbo no? 🤔

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Hola como edtas si oviemente se metio un monton de mugre adentro pero con el compresor de aire sopleteamos todo y salio todo el carbon suelto

[@chonasalva9788]

matias puede ser que se mugre que tiene el egr te lo haga humear?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Ovio y poerde potencia

[@ezequielponce1704]

@@elhumildetallercatrianmati6557 hola cómo va una pregunta puede ser que pierda ahí por ahí cuando prende el turbo de mí vento tdi 1.9 chifla de la válvula egr de tortita de arriba y se ve q me transpira aceite por ahí q puede ser ?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Si si puede ser

[@ivan_lopez1997]

Buenas una consulta, mi Bora tdi luego de viaje largo empezó a tener una falla, cuando recién lo arrancó a las 2 cuadras maso empieza a bajar las revoluciones como si hubiera un corte de corriente, y aveces se para. Luego cuando calienta anda lo más bien calienta anda lo más bien, que puede hsver

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Iiii mira puden ser un monton de cosas el auto.primero tendrias que revisarlo completo escanearlo aver si tira algun vodigo de averia

[@ivan_lopez1997]

@@elhumildetallercatrianmati6557 bueno muchas gracias, tenes idea si sirven esos escáner que son por Bluetooth? Que venden en mercado libre por mil pesos por ahí

[@elhumildetallercatrianmati6557]

No ni lo compres no sirven para nada igualmente tenes que saber interpretar un codigo de falla por que no siempre lo que te marca que es es el problema

[@francomunoz881]

@@ivan_lopez1997 si sirven compre uno me anda joya para un bora tdi

[@elgalguero]

Gente cuánto sale hoy en dia una limpieza de ese tipo? creo que el mio tiene ese problema

[@alecarp8477]

Hola buenas noches una pregunta yo le cambie solamente mangueras del turbo etc pero ahora me empezó ah tirar humo cuando antes de cambiar las mangueras no lo asía que puede llegar hacer

[@marianozenobio2138]

Me interesa la repuesta a mí también por favor muchas gracias

[@FranciscoJavierMillaMoya]

Si,,ya hemos ido a ese almacén,,

[@mariocippitelli5274]

Puede ser q por eso tambien tire humo blanco ?

[@marianozenobio2138]

Me interesa la repuesta a mí también muchas gracias

[@claumariano1975]

Consulta el mio me empezo a hacer leves tirones en alta y perdida de potencia. No humea y arranca una maravilla. Solo eso k esta chancho de potencia parece un auto a gnc. Que puede ser

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Controla el turbo o valvula egr tapada

[@aingeruzm]

Los tornillos de que medida son

[@oskygiorgio7221]

Hola puede que me salio la falla del egr ...lo que me pasa a el auto se para a veces y arranca al toque puede que sea eso

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Osky todo biem a este auto le pasaba lo mismo y lo solucionamos hasi si no es tu caso te recomiemdo llevarlo a un tecnico especialisado en inyeccion diesel comon rail

[@hectormartinez7558]

Hola capo. Tengo un tdi 2006 y me humea en frío y caliente. Se ve el turbo transpirando. Y consume aceite. Que puede ser?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Puede ser varias cosas o el motor ya te esta consumiendo aceite o es el turbo

[@colorshoplasgrutas5627]

@@elhumildetallercatrianmati6557 me pasa lo mismo,limpie la válvula egr y de igual manera se me ensucia otra vez y tira humo negro por el caño de escape

[@colorshoplasgrutas5627]

Pero cuando lo limpio anda perfecto y la potencia es excelente ,la computadora salta q tiene baja precion de los inyectores

[@jorgezapaja849]

que lastima que no se puede sacar facil el multiple adm. para limpiar bien detras de las valvulas.

[@lucasmedina9924]

Bora tdi 2006 no pasa las 2500 rpm algo de donde empezar a ver?

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Valvula egr y turbo

[@lautarogamer303]

Hola la valvula egr de mi auto esta bloqueada...y mi auto perdii potencia...que puede ser

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Reemplasala

[@jhonsy6229]

Amigo la Valvula egr al habrir están dura

[@elhumildetallercatrianmati6557]

No no

[@JavierantonioYurkevich-ld4im]

Tengo un tdi arrancas queda regulando ...aceleras y se apaga

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Abría q verlo

[@mauroveiga8583]

Hola buenas hice lo que exactamente hiciste vos y ahora no anda el turbo no anda ni para atrás el auto literal, y cuando apenas lo puse en marcha largo un poco de humo azul... que decís que abre echo mal

[@elhumildetallercatrianmati6557]

No se abra metido carbon dentro del turboooo y capas rompiste la turbina

[@mauroveiga8583]

Limpie todo como hiciste vos y entro un poco de carbón dentro la admicion y no lo sopletie

[@mauroveiga8583]

Si saco la admicion y la limpió se solucionará??

[@elhumildetallercatrianmati6557]

Nooooo tenias que sopletiar todo grave error cometiste desarma todo integro y fijate el turbo como esta lo pudiste romper

[@alejandroboschan6763]

Hola quièn puede hacer este laburo bien en CABA? gracias

[@elhumildetallercatrianmati6557]

De donde sos

[@alejandroboschan6763]

@@elhumildetallercatrianmati6557 belgrano caba

[@alejandroboschan6763]

y si te copas a comentar cuanto cobras vos este laburo para referencia

[@elhumildetallercatrianmati6557]

3 luquitas para los sucriptores 5 para no sucriptores

[@alejandroboschan6763]

@@elhumildetallercatrianmati6557 busque dr. cars en internet y no hubo forma

[@joseguadalupeperezvillegas5461]

Se yega a parar el motor. X estar sucio el egr

[@elhumildetallercatrianmati6557]

No no

[@pablitofacha]

Tenes un teléfono así te llevo mi bora tdi

[@elhumildetallercatrianmati6557]

1150584113 #solo watsap

[@bautiaguiar4614]

Máquina sálvame vos saves q el auto anda joya pero no pasa las 2500 3000 vueltas llega bien a 100 q desis q es

[@vwpolo1.9sd]

Eso pasa por usar gas oil de ypf.es una basura.por favor a los que tienen diesel usen VPower.de shell.

[@lucasgauna3050]

Galletitas oreo jajaja...

[@chilangoando1398]

Galletitas oreo jajaja

[@ivanlasserre9272]

Como se nota que no los garpas vos los repuestos mira como los golpeas jaja