limpieza egr de Peugeot y citroen motor 9hp 1.6 hdi

[@aprendemecanicaconmanuel]

Mil gracias por ver nuestros videos! Si desea enviarme un mensaje por WASAP hazlo directamente a este link ⬇️ wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1 Para llamadas [phone] y automáticamente le llegará mi dirección del taller en Santiago de Chile! No olvides suscribirse y regalarme un 👍🙂 de nuevo mil gracias También te recomiendo estos videos que son muy interesantes: Como armar motor de Peugeot kzbin.info/www/bejne/mYqYf32ar85maLc Peugeot 301 hecha humo azul kzbin.info/www/bejne/n5mXlpqgrp2jg6c Como limpiar dpf filtro de partículas kzbin.info/www/bejne/jZOQkmmKgZ5jo6s Como Rellenar liquido eolys de Peugeot y Citroën kzbin.info/www/bejne/mJmuo42dpL-EZtk Que debes hacer después de un recalentamiento kzbin.info/www/bejne/enLWhXejp5tqpbc Pedal de embrague ni sube solo kzbin.info/www/bejne/gZOZn558asqCpq8 Como cambiar rodamiento trasero Peugeot 301 y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/iKbNe2SQgdOphaM Solución para el código p0087 kzbin.info/www/bejne/pn6TZJSdjq51o80 Como cambiar distribución De motor 1.6 Peugeot y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/qYC7Xnl9ht2ZfZI Como bajar y desarmar motor 1.6 de Peugeot y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/r5OclaybbLaHmLM

[@isaiassaldias7436]

hola amigo en un peugeot partner hdi 2004 donde se encuentra esa valvula egr gracias de antemano

[@eduardonicolas1638]

Hola Manuel, muy bueno el video, y didactico... Es un problema la limpieza de la entrada de aire o colector de admision... de este motor DV6 8V, ya que tiene solo una boca central... no permite llegar vien a los ductos ni a las valvulas... lo ideal no seria retirar el arbol de levas para que todas las valvulas esten cerradas...???? Como comentario, el refrigerante de este motor debe cumplir la Norma PSA B71 5110... los de esa norma son amarillos...

[@arnoldovillalobos471]

Excelente video y lo mejor de todo, es que demás de explicar muy bien los procedimientos también tu mismo brindaa asesoría por WhatsApp y agradezco mucho eso honestamente no se encuentra a alguien como tú, casi nunca Máster . Eres un crack.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Estoy a la orden amigo! Muchas gracias por su excelente comentario!

[@sergiof.louridourrutia748]

Estimado Colega: he visto videos buenos, otros excelentes, y ahora el suyo. Extraordinario material. Saludos!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por su buen comentario! Un abrazo desde la distancia 🫂

[@victormanuelgomezvega9712]

Felicidades Manuel se agradece su esplicasines siguiendo sus paso cambie la correa de distribución de mi c elysee y me espera ese trabajo más adelante que dios lo bendiga mucho

[@aprendemecanicaconmanuel]

Me alegro mucho que te haya servido el video amigo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias por hacermelo saber

[@jesuscastellanos8427]

Muchas gracias Manuel por compartir tus conocimientos de mecanica con todos. Gracias 👍

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por su agradecimiento!

[@jesuscastellanos8427]

@@aprendemecanicaconmanuel Gracias, 👍

[@marcitacris]

buen trabajo y super explicado, saludos desde Concepción

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo! Pronto me gustaría ir a concepción!

[@diagnosticoautomotrizgusta418]

Excelente video hiciste amigo, saludos desde Argentina

[@claudioabarzam]

Excelente video, tengo un error de código con la EGR, pero tu video está tan bien explicado que dan ganas de hacer uno este trabajo

[@aprendemecanicaconmanuel]

No puedo decir que seas capaz! Pero a veces salen cosas que no te las esperabas😄, gracias por ver mis videos amigo 👍

[@nanogood5669]

Gracias, muy buen trabajo, aunque te llevó hacerlo unas horas. Imagino que un aficionado tardará casi toda una jornada de trabajo hacerlo. Un saludo.

[@moisesguerrero7501]

Muy buena su explicación Saludos des de Jalisco

[@aprendemecanicaconmanuel]

Saludos amigo 👍

[@alejandropantoja4251]

Que explicación tan buena, gracias por el dato

[@oscarhernaez5409]

Excelente trabajo saludos desde la Serena

[@aprendemecanicaconmanuel]

Estoy a la orden amigo!

[@cristobalgonzalez1063]

Exelente Manuel Soy de Cuernavaca mor Saludos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Saludos amigo 👍

[@serocuatro]

muchas gracias por este excelente video.,.,. saludos

[@cristianlecarosbustos7815]

Excelente explicación, claro y preciso

[@andrescanocano5316]

Buen trabajo Desde España 👏👏👏💪💪💪

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias 👍

[@mrabraham2413]

Muy buen video... Es lo que me hace falta para eliminar por completo las fallas que se presentan en mi Berlingo ... Saludos Manuel...

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, de que parte es usted?

[@mrabraham2413]

@@aprendemecanicaconmanuel De lo prado... Estos días necesito que me dé un hora para la limpieza de la egr y el filtro de partículas Saludos compa

[@gameschannelwtf8184]

Buen video y muy clara la explicación, sigue así 👍🏻

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias por el apoyo!👍

[@hernansaafigueroa3793]

Excelente ti vídeo gracias por compartir tus conocimientos, un abrazo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo 🫂

[@Carlitos-gc9wn]

Gracias por el video y compartirlo Muy bien explicado

[@aprendemecanicaconmanuel]

A la orden amigo 👍

[@FabianSaavedra-mf8dd]

Muy buen video migo felicidades

[@mariodelgadoherrera5610]

Manuel muy claro y específico gracias soy Mario delgado de Guadalajara.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias maestro!

[@LeoLeo-fi7xn]

Los de Guadalajara son tontos

[@aprendemecanicaconmanuel]

claro que no 😄

[@sebastiandonoso4749]

Muy bueno el video, explica bien gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias

[@rodrigofelipepardoleon123]

Tremendooooo!!! Gracias Manuel!!!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo 👍 🫂

[@gleinyramirez1425]

Execelente mecánico lo recomiendo

[@alvarodiaz9321]

un saludo de la patagonia de parte de alexis canales

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo saludos!👍

[@danielmorinigo6573]

Eso es lo mejor!! 👍👍👍

[@marcelodiaz3980]

Hola Manuel que inconveniente te presentaba q se decidió hacer limpieza en el egr

[@nachob1227]

Muchas gracias por este vídeo.

[@aprendemecanicaconmanuel]

A la orden amigo!👍

[@Mariodaroch]

Exelente explicación

[@adolfogutierrez1296]

exelente trabajo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias!

[@franciscoordaz9938]

Muy buen travajo en el video manuel perfecto explicado saludos de dallas tx amigo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por tu buen comentario! 👍

[@romanredhead]

Bravo Manuel excelente tu explicacion y claridad. Te felicito

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias maestro 👍

[@bianca-xs2vg]

Hola muy bien video te consulto por ese motivo puede hacer como contra explosión al acelerar el motor

[@juancarlosgarciajanavel9227]

Hola Manuel sigo tus comentarios

[@eddiemartinez5542]

Excelente vídeo, eso influye cargar el auto mucho tiempo a bajas revoluciones y no usar el aceite adecuado para el motor...

[@galopozovillagomez5182]

Hola Manuel cuéntame alle no existe opel quería saver del Opel astra año 2013 1700 CCC 110 caballos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! No conozco sobre ese esa marca, lo siento!

[@johnnyaleman2467]

Muy bueno tu video. Seria fácil ponerle un oil catch can a este motor?

[@joaquinveramartinez9023]

Hola un video muy bueno Yo tengo el mismo motor con 80.000 kilómetros y voy hacerlo lo que no me queda muy claro es lo de limpiar la culata me aconsejas después de limpiarlo sacar los calentadores darle al arranque para que salga toda la carbonilla un saludo desde españa

[@aprendemecanicaconmanuel]

Amigo yo le aconsejo colocarle una aspiradora para que no se vaya la carbonilla para la culata! Un saludo desde Chile 🌶

[@joaquinveramartinez9023]

@@aprendemecanicaconmanuel ok gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

De nada amigo 👍

[@rubenharo9593]

Sta muy bueno el video

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo

[@quiquev9214]

Muy bueno !

[@hectorsanchez5906]

Hola. Tengo una pregunta, en estos motores 1.6 HDI (Peugeot 301) hay riesgo de que se descalibre el cuerpo de aceleración si se quita para limpiarlo?

[@fernandolicanqueo3334]

Estimado, sirve conectar un decantador entre el respirador de la tapa de balancines y la admisión en un diésel, para evitar tanto aceite en el cuerpo de aceleración y en el colector de admision??? Tengo un kia Sorento 2010 diésel, y si es así cual recomendaría🤔... Gracias

[@jimmymunozmartinez1714]

Hola Manuel...consulta donde va el fusible de la bomba fap..?

[@cliffperry8470]

Great video but I don’t speak Spanish I’m from the uk . But I will say it would have been a lot harder to take off without watching this video, so a big thanks.

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

Buen video tratare de limpiar mi EGR

[@aprendemecanicaconmanuel]

So tienes alguna duda puedes preguntarme

[@motoresycajas1245]

Hola amigo un saludo soy manuel me robaron el cel porfa me puedes dejar su numero? Gracias

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

[phone]

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

Hola Manuel me puede llamar a mi Wasap

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

[phone] Puede llamar ese número

[@darwinharo6023]

Buen trabajo...Por favor si nos podrías explicar,para el cambio de banda de distribución del citroen c elysee diesel...Saludos desde Ecuador...

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo para esta semana te puedo hacer el video !

[@aprendemecanicaconmanuel]

kzbin.info/www/bejne/qYC7Xnl9ht2ZfZI

[@francosolano4047]

Hola Manuel puedo sacar solamente el tubo de admision ( negro) si desarmar la egr ?

[@user-qc3qe6sv8p]

Hola manuel ,primero felicitarlo por sus conocimientos y ayuda en lo mecanico .paso consultar lo siguiente tengo un citroen c elipsse año 2021 '175.000 k diesel le efectue eliminacion dpf ,egr'fap'adlue y tambiem limpiesa admicion pero en reversa suben poco las revoluciones pero en directa mejoro su potencia esto sucede con embrague apretado si pudieras ayudar gracias

[@JorgeOjedaBozo]

Hola. consulta, si mi vehículo tiene DPF OFF es necesario realizar esta mantención?

[@yonatangarces9702]

Hola. El enfriador de la egr se puede simplemente dejar sumergido en bencina toda una noche?

[@macruguproject]

Hola lo primero felicitarte por el vídeo, a mi me da fallo del p0030 sensor de oxígeno y pensando que podía influir la egr al ser ese mismo motor y todo igual e conseguido desmontarlo y dejarlo todo limpio pero al montarlo me da fallo en el retroceso de gases y ahora me falla la egr en el OBD. Mi pregunta es si sería posible anular la egr quitando la y poniendo una chapa ciega y sería todo o abría que hacer algo más? Gracias

[@verumestdurum1055]

Hola menudo trabajo , te regalo dos soluciónes baratas, q no solo aumentará la potencia y la duración de tu motor , también baja el consumo . Una chapitas con agujero de 1,5 mm para q pasen los gases , esto no afectar el uso de la EGR ,y nunca tendrás q tocarla , tampoco tendrás problemas de gases de escape . El otro problema lo tienes en la recirculación de gases de aceite del motor . Si le colocas un decantador de aceite , solo usarás los vapores de menor masa oleosa , el aceite vaporizado quedará en el decantador , solo aspirará los gases y no el vapor de aceite . Con estas dos sencillas adaptaciones , y un coste en materiales de no más de 10 dolares , jamás tendrás problemas , ni tendrás q desarmar todo eso . No tendrás problemas con la EGR , ni tampoco podrá obstruirse el circuito de admisión. El motor podrá superar muy fácilmente los 750 mil km

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, excelente comentario! Te gustaría que te mencione en un video?

[@guillermoperalesarias9348]

Hola el agujero debe ser de 15 mm?

[@JorgePerez-oy5co]

Donde tenes tu taller tiene esas problemas mi auto

[@victormanuelguerrero4585]

perfecto me gusta

[@Vladhok]

Cuantos km recorridos tienes ese motor ?? Y esa carbonilla que limpiaste en la admisión con el cepillo, eso se fue hacia los pistones ??

[@carlosdepool3822]

El caballero Manuel me reparó mi auto. Es un seco en Celysee y 301. Lo recomiendo.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por tu buen comentario! 🫂

[@fernandofaviogonzalezveliz2078]

hola hace un video sobre los inyectores tengo un peugeot 301 gracias

[@danieltoro1304]

hola manuel ..tengo una consulta ..con un c elysse ..se cambio empaquetadura culata ,se rectifico culata,se cambiaron las gomitas de las valvulas (no me acuerdo del nombre) se limpio el este sistema q explicas aca ..se cambio aceite ,refrigerante ,filtros diesel,aire,aceite ,quedo funcionando impeque ...el problema es q algunos dias lansa mucho humo en baja ....el scanner marca falla en sensor de oxigeno y flujometro sera eso que produce ese humo ....la potencia esta super .te agradeceria si me das algun consejo

[@oscarorosteguis6481]

Buenísimo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo!

[@jonathanvera9454]

Hola manuel genial tus videos.tengo un 307sw 1.6hdi me quede sin combustible .y al parecer chupo aire .como ago para purgar el circuito .ahora le cuesta arrancar pero anda bien

[@aprendemecanicaconmanuel]

Escanealo y borra todos los códigos!

[@f.ed.s852]

Buenas tardes , como se puede limpiar el turbo ya que auto Peugeot3008 no se a limpiado nunca y me gustaría hacer el trabajo completo. Que me recomiendas saludos desde Arica. Es mi primera ves que veo tus videos. Saludos y sigue así.

[@raulenrique6364]

Hola, que kilometraje tenia el vehiculo que muestra en el video? Saludos y gracias.

[@geminikanon80]

Hola amigo una pregunta se puede eliminar la valvula egr y el dpf en este motor?

[@JUNGLAURBANA1984]

A mi personalmente me gustaria saber qué síntomas tiene el coche y si te sale fallo de motor?.

[@robertoacevedo7439]

Hola Manuel. Donde está su taller ahora ? Valor y tiempo de ese trabajo de limpieza EGR ? Gracias. Quedo atento a su respuesta para llevar el auto.

[@cristobalcabrera8029]

Hay que desconectar la batería antes de extraer la egr???

[@esgcristian3409]

Sub número 600 un tío mira tus vídeos el trabaja en eso de mecánica

[@aprendemecanicaconmanuel]

😀 siiiiíiiii que alegría sub # 600😂 gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

Yo también soy galviz pero con z

[@esgcristian3409]

@@aprendemecanicaconmanuel jajaj nice y felicidades por los 600 y mi tío dice que tus vídeos son buenos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Jajajajaja gracias y dile su tío que gracias 👍

[@esgcristian3409]

@@aprendemecanicaconmanuel hágale todo bien 👍

[@francosolano4047]

Hola Manuel, por favor ayuda, cuando limpias con un cepillo dentro de la culata no corro riesgo de que me que trabada o dañe alguna valvulas? Porque yo lo que hice fue sacar el caño acero que a la admisión y esta tapado lo limpie y aspire algo de carbonilla de la admisión es lo único que desarme para ver como estaba ya que empezó a consumir mucho combustible Lo volví a armar así para hacerlo bien otro día y sacar la egr Pero ahora no arranca!! Porque? Ayuda, por favor

[@humbertoratinho1961]

Bom dia. Não seria melhor terem retirado também o colector de adição para fazer o trabalho completo? Assim não deixavam todo esse lixo "pasta" entrar para os cilindros. De resto, foi uma boa explicação. Cumprimentos

[@andresgiorzi6683]

Hola, tengo una partner 2010 HDI 1.6 16 valvulas. Veo que es distinto el motor que muestras. No sé si la mía trae el mismo sistema

[@escarletgonzalezschon3308]

Para el citroen jumper 2007 en que lugar se encuentra????

[@jlopezmics]

con cuantos kilometros se le formo esa costra residuos de combustible?

[@Jorge-de4qn]

Hola amigo tengo un motor similar de una 301 del 2019 pero veo que no lleva el cuerpo de aceleracion ,quiero limpiarlo como en otros vehiculos pero no lo encuentro ones que se conteola desde wl pedal,tu ayuda por favor con tus comentarios Excelente video

[@arielgaray1987]

Gracias por tu video Manuel!! Qué tipo de combustible habrá utilizado el propietario de ese vehículo? Pareciera que usó diesel común..! En Argentina uso Diesel grado 3 (Euro 6)..

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! Es normal! Eso pasa por que la válvula de recirculacion de gases lleva cenizas y entran al sistema de admisión que está húmedo con aceite! Por eso se forma esa mezcla que tapa los conductos de admisión!

[@carlosvillalba2571]

Excelente tu video y me gustaría hacerte algunas preguntas xq yo tengo un citroen C elysee, a los cuantos Km es recomendable cambiar la banda de distribución, y también veo q mi carro a comenzado a botar aceite x el turno tiene 105.000 km q debo Hacer gracias. Espero leas mi comentario y recibir una respuesta. 👍

[@aprendemecanicaconmanuel]

Amigo envíame fotos al [phone]

[@jorgechandia7841]

Hola manuel buen video ..al final dice ..esperar a que prenda el electoventilador...el mio no prende o no veo girar.me dijiste que era silenciso.y debia estar muy caliente y aca veo que prende junto con el motor????jorge peugeotv301

[@aprendemecanicaconmanuel]

Amigo el electroventilador se demora bastante en prender, como 40 minutos, debe llegar a los 97⁰c

[@joseosses9569]

Hola manuel, una consulta con respecto al embrague... Cual seria el mejor kit para el c-elysse hdi 2017 he cotizado el luk, sach, valeo y nose cual seria el mejor, pero tengo entendido q aun q se cambie el embrague igual es duro por eso queria saber cual es el mejor y mas blando Saludos!!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola escríbeme a mi wasap ahí le dejo el link wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1

[@juanpacheco1250]

Hola amigazo excelente sus videos le tengo una consulta yo le tengo dpf off y egr off . igual hay que limpiar la egr ono muchas gracias . Te escribo desde el 1 puerto de Chile san antonio

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, depende del kilómetraje que aya tenido al momento de eliminar el dpf y la egr, porque posiblemente ya estuviera sucio antes de eliminarlos!

[@jhonfishingv8386]

Hola Manuel, excelente video, te cuento q tengo el código p11b2, en un citroen C4 1.6 hdi, el cual me indica "medición de la posición del bypass del intercambiador egr, cortocircuito al positivo." Tu sabes si será producto de esto mismo?. Saludos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo? Posiblemente esté desconectado

[@adriannina7757]

Excelente video estimado

[@agustingaitano7842]

Hola buen video. Pregunto no perjudica limpiar sin retirar la culata o que puede ocasionar limpiar cómo lo hiciste .

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo perdón la demora! No perjudica en nada lo ideal es sacar la mayor cantidad de mugre con una aspiradora cosa que no se vaya al cilindro, debido al gran trabajo que es sacar la culata

[@brunogomes9422]

Hola mi Peugeot 308 com motor igual a esse tiene ganhando pressão nos tubos de circulaçao de água me podereis ajudar?

[@angelamaya3920]

me presenta un consumo execivo de diesel me reducio a la mitad mi rendimiento puede ser ésto

[@juangarces3652]

Como llego a su taller.mandame direccion.porfavor.

[@rubenmoisesillapansilva6075]

Gracias por la informacion, estimado, esto tiene relacion con el sistema de refrigeracion??, tengo un problema de recalentamiento del agua y de circulacion por, al parecer estar el sistema obstruido, avces vuelve ala normalidad al prender la calefaccion y poner al maximo de temperatura y baja automaticamente la temperatura. si me puedes ayudar a ver posibles soluciones gracias

[@andresguajardo6000]

Cambie el termostato ruben. Lo más probable es que se solucione su problema.

[@gonzalezgonzalezvergara7963]

Manuel, una consulta, no fui capaz de sacar el perno de 10 para sacar la válvula egr. Pero la consulta cuando saque la base del filtro diesel salió con una manguera esa va conectada a ninguna parte solo a la base.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Master un saludo no necesitas sacar la base del filtro facilita más pr3nder el motor nuevamente

[@alexmayorga8084]

Tengo una parner 2016 ya le cambie los inyectores y humea negro que más se le puede hacer.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! Revisa el senser map, el múltiple de admisión, y las golillas de los inyectores que sean las originales

[@gabrielsaavedra1234]

Tienes videos de como cambiar enfriador de aceite de una parnet 2013?

[@aprendemecanicaconmanuel]

No amigo, lo siento!

[@albertodanielrobertssanche2332]

Hola Manuel, me podrías indicar el valor de esa mantencion?. Muchas gracias por tus videos Estaré atento a su respuesta

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo buen dia, yo por limpiar el sistema de admisión como se vé en el video cobro 120mil y por hacerle mantencion al filtro de partículas cobro 100mil, para más información escríbeme al [phone]

[@alejandro373737]

Hola manuel, muy bueno el video a tal punto que me atreví a sacar la egr, pero llegue a un perno el cual no lo puedo sacar, es para destapar la egr , esta metido y no tiene como meterle una llave torx, espero puedas ayudarme, saludos desde Curico

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo perdón la demora, pudo solucionar?

[@alejandro373737]

Asi es, era muy facil, habia que despegar la platina que tenia, yo no me habia percatado de ello, gracias de todas formas, gracias a ti tengo mi egr como nueva, saludos

[@oceanixss]

Tengo problema, quise hacer cambio de bujías incandescentes y se quebró una punta, ahora trato se sacar el culatin para sacar un inyector y por ahí sacar la punta de la bujía rota pero no puedo

[@omaraoe]

una pregunta toda esa mugre q sacas con el sepillo si cae dentro no puede llegar a trabar una valvula?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Se va a meter muy poco, no pasa nada!

[@rubenosvaldolaimezarate9695]

Hola Manuel excelente video Yo hice la limpieza de la válvula egr pero no pude desarmar por completo la válvula. Por lo demás quedó bien limpia. Lo hice escanear y borraron la falla después de un día dé un momento se volvió a encender falla de dispositivo de anticontaminante. Que debo hacer? O sigue creés que sea otra falla?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, si puedes envíame los códigos a mi número [phone]

[@jesuspereira7219]

Hola donde estas ubicado

[@robertochirinos5836]

Manuel , cual seria la falla del vehiculo si se dañase la valvula y no circulasen los gases de escape a la admision ? gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

Un codigo de avería prendiendo la luz engine Y posiblemente restringir el motor no acelerando más de 3mil rpm Porque algunos sensores detectarian contaminación

[@wladimirmartinez2772]

Hola Manuel, consulta con qué producto se puede limpiar el dpf???

[@eduardonicolas1638]

Si lo que se necesita es limpiar el hollin, con una regeneracion en marcha o estatica, si no lo hace, con una forzada con escaner, y si ya esta demasiado tapado, y no habilita la regeneracion forada, desmontar y ablandar con agua y detergente, algun disolvente... enc asos extremos usar acaroina conocido en algunos sitios como Fluido manchester... Si en cambio el FAP esta lleno de cenizas, estas no puden ser limpiadas poir una regeneracion, la unica forma de tratar de recuperar el FAP es desmontar y tratar de disolverlas con acido, una solucion de acido clorhidrico al 25% en agua... no mas, para que no ataque los metales del catalizador... ir moviendo y limpiando para que las cenizas disueltas salgan y el acido vaya penetrando cada vez mas...

[@rodolfobustos7361]

La peugeot berlingo tampoco traen multiple de admision ? Por lo visto es mejor que lo traiga

[@aprendemecanicaconmanuel]

Jajajajaja lo mismo pienso yo, por último se saca el múltiple y se limpia!

[@kriswil03]

Los o'rignes se cambian?.... y las juntas de gomas se cambian?....

[@aprendemecanicaconmanuel]

No es necesario amigo!

[@franciscomontenegro9159]

Yo necesito hacer ese trabajo ami 208 1.4 hdi sacar culata y limpiar cuanto sale manuel

[@juancarrascocisternas7444]

Hola manuel, hace cambio de embrague, bomba de agua y distribucion? Y cuanto sale.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, escríbeme a mi wasap haz click en este link wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1 [phone]