Linea 200, MADRID ZARAGOZA CONSTANTI, parte 07 (Torralba-A. de Jalón) Cab ride, train driver's view

[@DavidGarcia-sw8ww]

A que se debe anuncio de precaución en la avanzada de Medinaceli si te meten por vía directa? Cuando tienes la señal de salida ordenando parada la secuencia debería ser avanzada y entrada en anuncio de parada, o al menos eso es lo que yo estudié. Muy buenos videos de un bloqueo que por el noroeste no hay (BLAD), y que irá desapareciendo ya que tener vías no banalizadas es un auténtico rollo para los RC. Por curiosidad, que CTC lleva esa línea?

[@cartelonc3779]

Un error que tiene mucha gente es que piensa que el anuncio de precaución es para desviarte, cuando lo único que impone esa señal es una velocidad por las agujas situadas después de la señal siguiente sin contar la de retroceso si hubiera. Ese anuncio de precaución esta diciendo te voy a obligar a pasar más lento por la entrada, y ya después atente a lo que te ordene las señales, te voy a poner dos casos comunes en como te pueden parar en una señal de salida en la vía directa Caso 1 Avanzada en anuncio de precaución Entrada en anuncio de parada Salida parada De esta manera te obliga a entrar a una velocidad por las agujas de entrada y puedes parar en la de salida con seguridad Si la avanzada estuviera en via libre pasarías por la de entrada a la máxima de la linea y empezarias a frenar.... con el consiguiente riesgo de rebasar la señal de salida Caso 2 (Si la avanzada cuenta con pantalla numerica) Avanzada Preanuncio de parada Entrada anuncio de parada Salida parada La preanuncio de parada me impone una velocidad por la de entrada así que obliga a frenar por la entrada y puedes frenar con seguridad ante la señal de salida Caso 3 Avanzada anuncio de parada Entrada anuncio de parada Salida parada Dos anuncios de parada consecutivo pues impone una velocidad por las agujas situadas después de la segunda Pues pasaría lo mismo que el caso 1 prácticamente Ambos casos son para via directa Y el caso 1 y 3 te pueden meter a desviada o no, el anuncio de precaución o dos anuncio de parada consecutivo no me dice nada que me metan en desviada Esta explicado a groso modo sin meterme en mucha harina para que lo entienda todo el mundo Se que dependiendo de los casos hay pajaritas y otras velocidades e uncluso más casos Y se debe a que iba detras de un tren y no habia librado el canton, ya que en BLA los cantones son de estacion a estacion El ctc de Madrid atiza creo que chamartin Y de ariza en adelante Zaragoza Pero no estoy muy puesto en eso la verdad pero creo que es así o corregirme si me equivoco Saludos

[@DavidGarcia-sw8ww]

Yo lo veo desde el punto de vista de RC, pensaba que dependiendo de si la avanzada estaba en anuncio de precaución o en anuncio de parada sabíais si ibais a directa o a la desviada, ya que, en ausencia de pajaritas o pantallas y demás, encontrarte dos anuncios de parada o encontrarte la avanzada en anuncio de precaución y la entrada en anuncio de parada te obliga a entrar igualmente por las agujas a 30. Lo que en ningún caso puede ser es que la salida esté ordenando parada y la avanzada en vía libre porque lo más fácil es que, como tu dices, rebases, y más en esta línea con tramos de 160 km/h. A mi me parecía más lógico diferenciarlo por eso, buscando una lógica a la sucesión de señales, no se si me explico. Como tu dices, caso 1 desviada y caso 3 directa. Supongo que eso dependerá del enclavamiento, ya que los hay muy variopintos en la RFIG, pero yo en los simuladores y en el enclavamiento de la estación de Oviedo por más itinerarios hasta señal de salida que hago, a vía directa luce como en el caso 3 y como el caso 1 cuando entráis por desviada... Pero bueno, yo hace 1 mes que tengo habilitación de RC, no conozco muchas estaciones, seguro que en otros enclavamientos luce de otra manera. Suponía que ibas a la distancia de otro tren porque te pararon varias veces en las señales de salida de las estaciones siendo vía doble. Es lo que yo me imaginaba, que llevara parte Chamartín y parte Zaragoza. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos