LINEA SAN LORENZO OSPEDALETTI ANNI '80 - TEE LIGURE - RIVA LIGURE 3-3

Riva Ligure. Filmato riguardante la circolazione di alcuni treni su tratto di linea ferroviaria San Lorenzo - Ospedaletti (ora pista ciclabile), ricavato da riprese VHS negli Anni '80.
Può essere utile per osservare la "composizione" dei treni "in servizio" in quel periodo sulla linea costiera del Ponente Ligure - dove ora c'è la Pista Ciclopedonale. Linea ferroviaria dismessa il 24 settembre 2001

[@lucad4452]

Che tempi...che treni......

[@Gian2812]

Ma che bello è questo video? Il TEE Ligure, la mia passione! Le vecchie glorie: E 636, E428, i Caimani, i vecchi PL, i mercioni che all'epoca percorrevano la nostra bella limìnea litoranea su cui ora ci sono solo biciclette.... meglio che niente; ma vuoi mettere il fascino del treno? Un UPPone per questo super video e Preferiti a razzo. Grazie ancora per queste belle testimonianze ferroviarie: video storico. Gian :)

[@poseidon116]

La mia ferrovia,sconvolge il mio animo questo filmato.

[@CRIS71PA]

..lo sapevo !!!! Filmato sublime !!!!

[@lucarubiniLRtreni]

come diciamo ha roma gaiardo

[@CRIS71PA]

...non l'ho fatto io ...pero' e' bellissimo , questa e' arte , per chi ama i treni , e l'arte e' di tutti....

[@lucarubiniLRtreni]

non importa che non l'hai fatto tu ma che ce lo hai mostrato.

[@bruno68berretta53]

Bel video, complimenti! Ho percorso diverse volte la tratta Savona - Ventimiglia, era davvero panoramica...

[@Aida79Honey]

Grazie

[@Gian2812]

Grazie per la risposta carissimo e grazie per il mitico ed indimenticabile filmato di un'epoca che non dimenticherò mai. Gian :) ciao ciao

[@questaebenzinah2600]

Non ce la faccio... troppi ricordi...

[@andreamercatanti6920]

Molto bello. Grazie mille per la condivisione

[@Aida79Honey]

Grazie.

[@Aida79Honey]

Confermo: con differenti sonorità specialmente in questa curva che aveva ben 3 differenti raggi di curvatura opportunamente raccordati di m 537 - 1351 e 909

[@supertrainx]

Il 428 col suo caratteristico cigolio!!!!!!!!

[@Gian2812]

stupenda, vero Andrea? ciao ciao ;) vedo che anche a te questi video piacciono assai! Gian

[@trenibydavidegatti1060]

Ma che bello questo pl vicino al borgo e al casello!

[@Aida79Honey]

E' un tratto di linea con 4 PL, di cui uno con il casello adiacente, molto vicini tra loro.

[@LevelCrossing89]

Da notare il PL ripreso con casse di manovra tipo AG4. Rarissime :)

[@Aida79Honey]

Purtroppo non so niente sulle casse di manovra dei PL. Quello che ricordo è che il motore elettrico di funzionamento era alimentato con tensione continua di 110/120 V.

[@LevelCrossing89]

@@Aida79Honey Se lo desideri posso farti un elenco dei modelli di Passaggi a livello storici e attuali del nostro territorio.

[@Aida79Honey]

Perfetto grazie mille!

[@LevelCrossing89]

@@Aida79Honey Dunque, abbiamo i seguenti modelli: FS64: E' la storica cassa di manovra a girandola e PL per anatomasia per gli appassionati. Debutta negli anni 60 ed esiste sia la versione manuale sia la versione automatizzata. Quando smontano la girandola, è sempre FS64 (smontata in quanto il contrappeso di ritorno provoca un contraccolpo eccessivo per il cinematismo campanella). FS88: Simile alla precedente, hanno solo eliminato il sistema per la girandola. TD96/1: Poco diffuso per problemi di affidabilità, è il primo modello con campanella di segnale integrata nella cassa stessa. TD96/2: Versione migliorata della precedente, attualmente è il modello più diffuso. TM2000: E' la nuova cassa di manovra per i PL che sostituirà tutti i precedenti modelli quando aggiorneranno le casse. Nel precedente commento ho citato AG4 (e relative versioni AG3 e AG5), ebbene si trattano di modelli antecedenti alle casse FS. Infine abbiamo le casse WRRS con campanelle statunitensi WABCO per i PL a semibarriera

[@Aida79Honey]

Grazie dei dati sui PL. Ti chiedo una ulteriore cortesia, ben inteso appena hai tempo, e cioè se puoi dirmi la tipologia dei PL che appaiono in altri miei video i cui titoli (vado a memoria) VECCHIA LINEA DEL PONENTE LIGURE ricordi - ULTIMI TRANSITI A IMPERIA PL km 109...... - PL km 108 ........... Grazie ancora purtroppo non so ancora associare la sigla al modello.

[@Aida79Honey]

Il valore storico sovrasta la qualità delle immagini di un VHS piuttosto deteriorato che ho cercato di recuperare. L'utilizzo "cementifero" è stato evitato grazie ad una direttiva europea in merito alla destinazione delle aree delle linee ferroviarie dismesse.

[@WilmaJonson]

Lacrime......

[@fabiotrevisan1660]

Ciao, bellissimo video, hai idea più precisa su che anno hai girato il video? Grazie!

[@Aida79Honey]

Le riprese coprono un tempo di circa due anni: estate ed inverno a metà degli anni 80. Ciao e grazie del commento.

[@fabiotrevisan1660]

+Aida79Honey grazie a te per la risposta! Bellissimi reportage complimenti!

[@rusav81]

Oggi sarebbe impossibile vedere dei carri merca in composizione a ferrocisterne di Gpl... La mia domanda è : era possibile vedere una composizione di corbellini e cento porte in livrea grigio ardesia e castano Isabella messi assieme ? Se si fino a che anni sarebbe stato possibile vederla?

[@lucEspo]

Ciao, si era possibile. Credo almeno fino agli anni '70. In effetti il grigio ardesia è andato a sostituire il castano a partire dal 1964. Poi dal 1980 sono cominciate ad apparire le colorazioni più variegate tipiche di quegli anni. Saluti

[@DABBIEROE]

Quanta varietà... Tutto, tutto perso! :(

[@bigpharmagroup3242]

Ma scusate i Tee sono diventati Intercity dopo il 1988 non dopo il 1982

[@Aida79Honey]

Si è stata erroneamente tralasciata l'indicazione di express.