Линкоры типа Севастополь часть 2

[@user-bv9cr9zp4z]

Спасибо за такие просвещающие фильмы!!! Почти все пересмотрел, очень интересно!!!

[@berserkr8382]

Автору спасибо за такой тщательный анализ вопроса!👏🙌

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

Есть у меня марка времён СССР с "Севастополем"(там и "Гремящий" есть), не знал предыстории, откуда они взялись, думал в СССР построили, а они ещё имперские, теперь узнал. СПС вам, познавательный рассказ.

[@victorcaraus2882]

Спасибо большое за эти фильмы , хочется увидеть ещё больше про корабли .

[@ЮрийПиленко-ч1л]

Молодец.Интересно,позновательно и приятно слушать!!!

[@НинаМосиенко-м9ы]

Великолепные суда со скорострельной и мощьной Обуховской пушкой!

[@СтаниславКокорин-э7л]

Смысл глубокий и детальная резборка самой ситуации.спасибо.

[@ЯрославКовригин-р5я]

Линкоры типа "Севастополь" не рассчитывались на действия в океанской зоны. Предназначались для Балтики. Их мореходность для Балтики вполне себе годилась.

[@Anton_Volchenko]

Роман, моё почтение на выпуски про линкоры "Императрица Мария" и "Севастополи".. Долгое время не хотел их смотреть, считая эту страницу отечественной истории незначительной, но выходные 10-11.12.2022 изменили моё отношение полностью! Огромное Вам спасибо за это! Творческих Вам успехов

[@РоманАндреев-в1ч]

Спасибо!

[@Stakan79]

Мореходность и дальность не такая уж и проблема для балтийского и черноморского флотов. Это две лужи из которых во время войны выхода нет.

[@peterdobrynin6005]

чтобы выйти - надо проливы брать. чем и планировали заняться. а комми клеймили за это "ымпериалистами".

[@артемн-у6м]

Вовремя войны Ленинграду, они здорово подсобили.

[@mamonthful]

Насчёт "Парижской комунны"(и мореходности серии вообще). Её поначалу не собирались переводить на черное море, это был поход в НЕАПОЛЬ , эскадра должны была вернуться назад. Но инспекция повреждений, полученных во время шторма в Бискайском море показала, что обратный путь корабль может с большой вероятностью НЕ ВЫДЕРЖАТЬ, корабли оставили в Черном море.

[@ВасяМореход]

Какой Неаполь? Эти два корабля, " Парижская коммуна" и крейсер " Профинтерн" собирались перегнать на Дальний восток.Но Бискай дал понять ясно, что океан не для такой лоханки как эта.И, что главное, Бискайский залив даже и не штормил, просто была свежая погода. У этих линкоров никакой мореходности, даже полубака нет.После Биская дочапали до французского Тулона, где " Парижанку " кое как подлатали, соорудили что то наподобие временного полубака, и отряд ушел на Чёрное море, где и остался.

[@mamonthful]

@@ВасяМореход Это был "дружеский поход в Неаполь". Как раз таки полубак на Коммуне надстроили для специально этого, но шторм (да, шторм, там десятки кораблей погибли) изломал его в Бресте его спилили. А вернуться отряд должен был в Мурманск(!), потому что поход то был ЗИМНИЙ и балтика уже во льду была. "А в 1929 году, чтобы продлить период обучения и дать экипажам хорошую морскую практику, было решено совершить длительное плавание в условиях зимних штормов. В поход шел Практический отряд МСБМ в составе линкора “Парижская коммуна” и крейсера “Профинтерн”. Командиром отряда был назначен Л. М. Галлер. Крейсером командовал А. А. Кузнецов. Отряд должен был пройти от Кронштадта через Атлантический океан и Средиземное море до Неаполя и обратно. Заход планировался только в Неаполь, и кораблям предстояло несколько раз заправляться топливом с транспортов в море. Учитывая, что возвращение в Балтику может быть затруднено из-за ледовой обстановки, предусматривалась возможность возвращения отряда в Мурманск. 22 ноября корабли покинули Большой Кронштадтский рейд. Благополучно пройдя осеннюю Балтику, отряд поздно вечером 24 ноября стал на якорь в Нильской бухте. Приняв топливо с транспортов, через день продолжили поход. Бискайский залив встретил корабли жестоким штормом. 4 декабря, произведя салют наций, корабли вошли на внешний рейд Бреста. А шторм все усиливался. Даже на рейде ветер достигал 10 баллов. Стоя на двух якорях, корабли непрерывно работали турбинами “малый вперед”. Когда корабли опять вышли в Бискайский залив, шторм достиг ураганной силы - ветер до 12 баллов, волны высотой 10 метров и длиной 100. Линкор получил тяжелые повреждения, зарываясь носом в волну. Палуба его скрывалась под водой по первую башню. Когда под ударами волн на нем разрушилась носовая наделка, командир отряда решил вернуться в Брест. 10 декабря отряд вновь пришел на рейд Бреста. Линкор перешел на внутренний рейд для ремонта. Но местные власти не разрешили увольнение команд на берег. В город только с деловыми визитами могли съезжать командиры. Через две недели ремонт линкора был закончен и корабли готовы к походу. Был демонтирован «черпак» и устроена плоская палуба полубака, которая просуществовала до 1933 года. 26 декабря отряд покинул Брест, теперь уже окончательно. Корабли взяли курс на Гибралтар. Встретив в море наступивший 1930 год, отряд 1 января пришел в бухту Кальярн на Сардинии. Здесь уже ждали транспорты с топливом и водой. 6 января было получено разрешение на заход в гавань города Кальяри и увольнение команд на берег. 8 января корабли покинули Кальяри, а на следующий день пришли в Неаполь - конечную цель похода. Командование отряда понимало, что поврежденным кораблям с уставшими экипажами нелегко будет проделать обратный путь через штормовую Атлантику до Кольского полуострова. Галлер отправил в Москву телеграмму с просьбой разрешить идти в Черное море, где произвести основательный ремонт и весной вернуться в Кронштадт. Но ответа не было. В 10 часов 14 января корабли вышли из гавани Неаполя и взяли курс на Гибралтар, и в это время был получен долгожданный ответ из Москвы. “Добро” на заход в Севастополь было получено. Пройдены Средиземное и Эгейское моря, корабли вошли в Дарданеллы. В полдень 17 января отряд вышел в Черное море. Встреченные черноморскими эсминцами, “Парижская коммуна” и “Профинтерн” 18 января 1930 года вошли в Севастополь. Поход продолжался 57 суток, корабли прошли 6269 миль."

[@ВасяМореход]

@@mamonthful Принято.

[@b_l_fanru2215]

Продолжай в том же духе братишка ты лучший👍💯

[@ИгорьШуба-щ3ъ]

На ю-тубчике есть ролики где этот линкорчик обсира@тся по полной. А так отличный ролик, не хуже первой части.

[@СтаниславКокорин-э7л]

Спасибо за ролики, отлично сделано.

[@ЧикуновСергей]

Рома, спасибо. Очень толковая подача материала. Причем темы, которые конкретно никто не освещает.

[@eduard1734]

Самый красивый российский линкор, как по мне.

[@ВасяМореход]

И самый бесполезный...

[@НинаМосиенко-м9ы]

Севастополи идеально были сбалансированны для балтики!

[@erichhartmann1294]

Про Принц Оф Уэлс..в бою то как раз 1 башню и заклинило из за того что заливало водой. Англичанин вышел из боя имея всего действущими 2 орудия

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

При этом под Севастополем было 2 линкора! Все знают про огонь с Парижской Коммуны, но забывают что башни ГК снятые с "Имп.Марии" стояли на береговой батарее и нанесли немцам весомый ущерб, заставив их год пытаться штурмовать укрепления фортов, вынудив их приволочь свои самый мощные осадные средства: Карлы и Дору.

[@АлександрСухонос]

Читайте историю !!! Башни императриц и орудия никогда не стояли на Севастопольских батареях !

[@Gyloxx]

Отлично!Классный видос!!

[@ВикЗверь]

Всегда очень интересно смотреть, спасибо.!

[@manolovoleg7590]

молодец. хорошо и не напрягает излишней информацией

[@СадовниковИван]

Сделай видео про типы "Императрица Мария", "Измаил" и про проекты линкоров в 16"(406-мм) орудиями.

[@ВладыкаПалпатин-и2ч]

А что интересного в проектах? Как по мне простая бумага 📝

[@СлаваРадченко-с5й]

У моего крестного отец служил во время войны юнгой на Марате

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

Отличные линкоры береговой обороны! Пока они во взаимодействии с береговыми батареями и против сухопутных сил, у которых нечем им ответить, они самые лучшие, но на море, в случае с равными или превосходящими силами немцев, они были посредственными. Не сказать что никакими, урон они могли нанести, но на результат боя это сказывалось отрицательно для них, а не врага. Резюме: надо делать корабли береговой обороны как настоящие линкоры, с хорошим вооружением и высокой пагодой, чтоб смотреть за горизонт, а те что изначально числились как они, так то шлак и металлолом, или сказать броненосцы 2 класса, а они 1-го.

[@Александр-ъ2з7в]

Спасибо! Отлично, как и всегда.

[@НинаМосиенко-м9ы]

Слава матросам РИФ,слепо желавшим дать решительный бой Флоту открытого моря!!!

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

На острове Русский, во Владивостоке стоят 2 башни с Полтавы. Были действующей частью обороны города до 1997 года, потом стали музеем. Кто будет во Владивостоке, загляните, очень интересно.

[@владимирмалыш-р4ф]

Был там 2017 г. На Русском острове. На экскурсии на этой батареи. Очень интересно.

[@КривойРог-ю3щ]

класмеый канал спасибо

[@renegat51rus]

Закончить нужно было тем, что все корабли в итоге порезали на металл. А сколько в США сохранилось линкоров-музеев? А это ведь даже сейчас реальная боевая сила - минимум работ и пошёл наводить демократию в любой точке мира

[@ПётрВасильевич-н3и]

Для современной войны они не годятся

[@ИгорьКлиманов-ъ6з]

Для войнушек с инопланетянами в Морском Бое .самое то.

[@bishigs]

Про погоду: похоже и в то время существовали диванные эксперты...

[@mamonthful]

бой у м. Коронель - волнение 6 баллов.

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

И поражение Марата на Балтике- это не заслуга Руделя, а недостаток, нехватка зенитных орудий, в виду того, что они были сняты с города и переброшены на фронт на прямую наводку, чтоб отражать наступление танков Гёпнера и фон Лееба. А когда танки уехали под Москву, то ПВО вернулась к своим задачам, но уже было поздно отматывать, -1 единица. "Какой смысл оборонять небо, когда завтра танки въедут в город" где-то так аргументировал Жуков причину переброски пушек ПВО на противотанковую оборону.

[@ВасяМореход]

Ага, не вмер Данило, галушка задавила. Хохмач...

[@unylok2650]

Вот у меня возникает один вопрос. Зачем постоянно использовать "мили", "кабельтовы" и прочие нелепые единицы измерения. Я понимаю, что литература начала 20-го века могла ими пестрить. Но зачем сейчас-то их использовать? Почему нужно говорить "подошли на 40 кабельтовых"? Сказать "подошли на 7,5 километров" - это недостаточно круто? Постоянно бесит необходимость гуглить эти нелепые фунты, лиги, мили, кабельтовы, узлы, стоуны, ярды, футы и прочие атавизмы. А так, очень интересные ролики. Спасибо за вашу работу!

[@Sanyagolod72]

Потому что кесарю кесарево...

[@ВасяМореход]

В этих " атавизмах" весь цивилизованный мир считает. И он не будет подстраиваться под лапотную расию.А она пусть считает в "пядях", " вершках " да " аршинах ", каждому свое...

[@levteplitsky1385]

Потому что традиция такая, а ещё кроме морской мили есть сухопутная.

[@СергейУстинов-т3в]

Годно!Лайк от души

[@ГеннадийПечерский-ш8ч]

Типа линкор или типа плавал в окресностях?

[@ksarizmenchivyi828]

Короче, в отличие от США ни Р. И. Ни СССР так и не поняли зачем нужны линкоры. То береговые батареи, вместо танков и авиации, то вместо плавбазы то вместо топки где сгорали ресурсы. А как линкор использовать - это было западло

[@MrSvetozar11]

Тебя не было! Уж ты бы всем разума придал!))))))

[@ksarizmenchivyi828]

@@MrSvetozar11 ну авм подумай зачем сухопутной стране без нормальных дорог броненосные корыта.на все пошли лишь бы дороги не делать

[@MrSvetozar11]

@@ksarizmenchivyi828 "броненосные корыта" - ой ли! Сам хоть самолётик из бумаги собрал?! Эксперт чай диванный! Кораблестроитель в маминой ванне!)))))

[@andrekarim320]

Ни Российская Империя ни СССР не имела заморских колоний в различных частях земного шара, так что оборонять морские коммуникации тоже не было надобности...да соглашусь про Черноморский флот, что с 1941г. линейный флот был на простое из-за немецкой авиации но у него было предназначение сдерживать Турцию. А Балтийский флот на все 100% использовал огневой потенциал линейных и крейсерских сил в обороне осаждённого Ленинграда, что даже отметил маршалл Г.Жуков в своих воспоминаниях...единственное что недооценили перед войной - Северный флот, во время конвойных операций от союзников их там очень недоставало...да и Тихоокеанский флот по составу линейных и крейсерских сил тоже по сути был малочисленным - Японию пугать было нечем...ставку делали на малые силы (торпедные катера, эсминцы, подводные лодки) и авиацию (торпедоносную)...Общий вывод такой - советское правительство не успело перед войной создать современный линейный флот в силу слабой кораблестроительной инфраструктуры и их смежности, отсутствия современных наработок и технологий 30-х годов, что и сказалось в годы войны.

[@slavaholt]

Как интересно петропавловск закончил баржей ...

[@alab3513]

Интересно. Ждёмс продолжения).

[@НинаМосиенко-м9ы]

Широкое разнесение погребов боезапаса сыграло роль.

[@АндрейНефёдов-з1ъ]

А при Сталине и ленине, перестроили самые прекрасные дредноуты, с улучшением полных характеристик.

[@Nahal0nok]

при Ленине

[@АндрейСергеев-ш8к]

В худ.фильме "Мы из Кронштадта" фигурирует модернизированный линкор с переделанной дымовой трубой и низким носом. В момент движения,переднюю башню заливает. Что за линкор, не ясно. У моряков по сюжету бескозырки с названием "Севастополь"!

[@jesterocean]

Дякую, хороше відео.

[@tatitakk4187]

Вот если бы они пострелялись 4 на 4 с бритами или немцами- тогда бы и узнали. А так одни домыслы какие то и оправдания.

[@ОлександрП-б8я]

Можно спросить чей отечественной промишлености они стали гордостью

[@peterdobrynin6005]

лапоть и соха Царя. Империя же в пещере жила

[@иванкалинников-е8т]

Советы выжали максимум из старых линкоров царских

[@peterdobrynin6005]

сохранись Империя, она бы наклепала новых линкоров

[@MrSvetozar11]

Какие-то проблемы?

[@MrSvetozar11]

@@peterdobrynin6005 Если бы у бабки была борода, она была бы дедкой!

[@armadaneo]

Спасибо!

[@ВасяМореход]

Убогие, совершенно немореходные, пародии на настоящий линкор, калоши.Во всей своей " красе" показали себя во вторую мировую, прячась от врага в глухих закутках морей. Особливо отличился " марат", разнесенный на куски немецким асом Руделем.

[@АлександрЦарьков-т2ж]

Правда Ваша . Одной бомбой торпедой ... Да и сейчас Москва ( флагман ЧФ ) показал --- москитный флот более приемлем ....

[@igorreznithenko7001]

Как я понял эти линкоры два раза помешали взять Петербург( Питер ,Ленинград).А ,если бы их не построили при царе то ,чтобы было ? До ВОВ так и не смогли построить ни одного линкора и вести заградительный огонь вокруг Ленинграда было бы не кому и немцы этот важнейший город взяли бы ,после чего перерезать сообщение с Мурманском ,откуда начала поступать помощь от союзников .В такой ситуации Москву могли бы и не удержать .Вот и получается ,не проиграй мы Цусимское сражение ,этих бы линкоров Николай_2 не построил бы,что позже привело бы немцев к взятию Москвы и поражению СССР в ВОВ .Как говориться -нет худа без добра .

[@bogomazalexandr]

Ленинград все равно бы не сдали!Планы у немцев поменялись,они все войска под Москву бросили,а под Лениградом оставались :финны,итальянцы(моряки) и немецкие егеря(дивизия)!Ну.а потом тем более им было уже не до северной столицы,на Кавказ рвались.стал сказываться топливный голод!Вести войну сразу на два фронта это вам не на картах рисовать!!!

[@mikhailovcharov5416]

Хватит преувеличивать помощь союзников,это несчастные 3% от всего производства СССР

[@MrSemyon87]

Класс!

[@Nahal0nok]

Вывод не объективный. В предыдущем видео вы пытались приукрасить достижения промышленности РИ. Да они прожили 2 или 3 жизни по причине бедности страны Советов, и наличию более важных задач. В этом они оказались успешны.чем такие линкоры, как Ройал Оук, считавшийся устаревшим. До Ютландского морского сражения ни кто из линкоров Севастополь не доплыл бы. Скажите спасибо "промышленности" гражданина Голдштейн-Готторпа (ака Романов).

[@ИванКузьмин-н7и]

в совке вообще никаких линкоров не смоли построить, хотя пытались.

[@ванякорбичь]

мне это нравится ! Привычка РюССких сравнивать холодное с мокрым , и рюССких с Германцами и тем более с Британцами ! Как всегда бредят патриоты и сравнивают конюхов и моряков механиков и комисаров

[@Bandera.183com]

Во все времена ,флот бьіл как б придатком,,если посмотреть статистику строительства клраблей вмф США,то они за полгода делали кораблик,авианосец за год! М какие корабли? Просто супер.нужно признать,что ума имеем не очень то много,и ето касается и моих соотечественников,когда так тридцять лет старались валить страну,на угоду России

[@Calduntur]

А ещё они чуть ли не единственные остались плавать.. противники почти все на дне

[@mamonthful]

только вот не на дне - такое старьё остальные страны ещё в начале 20-х годов под нож пустили. Даже последние серии супердредноутов(выпуск 16-19 гг) с 381-406 мм орудиями в начале ВОВ считались устаревшими кораблями, что уж говорить о мореходных мониторах(которыми фактчиески были "севастополи") с 305 мм...

[@иванепифан-к8ж]

@@SeaSpirit-z7p Ну да да )) Давайте тогда из макета Авроры сделаем исторически точный ея образец времени русско-японской со всеми котлами машинами, заклёпками (без сварки )))

[@AlexKramer1984]

Ты давай с роликом по Карабахской войне не тяни.

[@РоманАндреев-в1ч]

А я ничего не обещал по данной теме. Да и вообще ничего не обещаю, потому что делаю только то, что интересно лично мне. Ни от кого не завишу и денег здесь не зарабатываю. Принципиально. Чтобы это в работу не превратилось.

[@ksarizmenchivyi828]

Ага! ролик про победу враждебных путину стран от россиянина. Хе-хе, повеселило

[@ВладыкаПалпатин-и2ч]

@@РоманАндреев-в1ч, ну ты крут 😎

[@николайеврейнов-ж7ъ]

а потом героев распилии.

[@ИгорьКлиманов-ъ6з]

А надо было талоны на усиленное питание навешать.

[@dmitryfeodori280]

Спасибо за видео! Интересно, а почему такая вся отсталая Российская Империя смогла построить такие сложные корабли, а могучий СССР - нет? Или в стране советов решили, что такие корабли просто не нужны?

[@ЕвгенийЮрьевич-н8н]

Они и Р. И. были не нужны, вместо них лучше было наделать больше винтовок, пушек, снарядов, патронов, тогда глядиш и 1 - я мировая была бы выиграна в 17 году и Р. И. уцелела.

[@capez0079]

Вообще-то линкоры типа "Советский союз"(кажись 3 шт.) были заложены и на % 40+- построены, а пушки 406мм работали в качестве батарей в Ленинграде. Так же с тяжелыми крейсерами. Понятно дело во время войны не достроили, а после уже и нафиг не нужны оказались.

[@ksarizmenchivyi828]

Да ни фига Р. И. не строила толком. Строили для неё США, Германия, Франция, Англия. Почитайте как царское правительство финансировало свои военные корабли. Так и строили - как финансировали. Так и портили изначальный проект.

[@dmitryfeodori280]

Трудно с вами не согласится! Только мне кажется, что проблемы с которыми Российская Империя столкнулась в Первую Мировую войну связаны не столько с экономическим отставанием её от ведущих мировых держав ( Россия всегда отставала, что не мешало ей побеждать , а скорее с полностью разложившейся элите, и полной не решительностью генералов ( типичный пример русско-японская война, где под конец войны проигравшая сторона имела неоспоримое превосходство на суше ).

[@dmitryfeodori280]

Вот в чём и вопрос! Российская Империя достроила свои линкоры уже ведя войну и с Германией и Австро- Венгрией! Действительно руководство СССР пришло к выводу, что линкорам в лужах Балтики и Черного моря не место или просто физически не сдюжели?

[@MrSvetozar11]

Автор с каким-то пиететом рассказывает о Российской империи! Хотя, вроде и старается занимать золотую середину между Р.И. и С.С.С.Р! Со Стрелковым не состоите в клубе новомонархистов, не плачете над фильмом Говорухина"Россия, которую мы потеряли"?

[@ИванКузьмин-н7и]

самый объективный обзор, который я видел. Это просто некоторые неокомми живут в придуманном мире, где у них в РИ все в пещерах жили и на мамонтов охотились с каменным топором. В наше время, когда доступны многочисленные источники, мнение неокомми выглядит по меньшей мере глупо. Это в СССР можно было врать про отсталую РИ, ибо проверить данные простой человек не мог. И то, даже в СССР издавались вполне объективные исследования по разным темам. Например, есть хорошая монография В.Б. Шаврова " История конструкция самолетов СССР до 1938 года", где почти половина книги посвящена дореволюционном периоду развития русской авиации.

[@bogomazalexandr]

Скорее всего состоит в деловых,а может и дружеских отношениях с провокатором и агентом охранки Дмитрием Пучковым(Гоблин)!!!

[@юрийвасильев-з7н]

как и не самоутопились!? это нарушение шлавных традиций!

[@mamonthful]

да, порой поражает, как из абсолютно серой и пораженческой истории российского флота отечественная пропаганда смогла слепить в умах людей образ "непобедимой силы".