lire et effacer les défauts moteur avec un smartphone

Lire en français et effacer les défauts moteur (voyant moteur allumé) avec un Smartphone ou une tablette.
interface type elm327 bluetooth ou vgate (15€ sur ebay de france, moins de 10€ de chine).
Applications EOBD Facile et OBD Car Doctor Free (applications gratuites).

[@lesailesdismaulmgalmard-bo5443]

Je suis toujours surpris du temps donné et des explications fournies gratuitement dans l'intérêt du plus grand nombre. Un minimum pour moi et de te dire "MERCI" l'ami, tes explications sont claires, concises et précises. Ismaël

[@iallaten55]

Franchement merci pour la video. Au début j'arrive pas à me connecter mais grâce à cette vidéo jai compris que il faut démarrer le moteur pour se connecter. Merci beaucoup frère

[@rachidezzaraoui4738]

Bonjour merci pour l'explication qui m'a rendu un grand service sur mon tableau de bord du incident de moteur en utilisant le diagnostic que les 4 bougies de préchauffage étaient mort et aussi à effacer les erreurs un grand merci

[@madox6258]

merci pour cette vidéo car ça va m'aider à effacer l'OBD sur mon Audi, qui est toujours allumé en permanence( sans aucun incident au moteur)... merci à toi d'avoir pris le temps de nous expliquer tout cela avec efficacité👍

[@sebastienplesdin6283]

Bonsoir, et merci pour cette vidéo, ainsi que vos explications très claireset précise, avec un grand calme ! Bravo à vous .👌

[@jamaltasso968]

7ans plus tard..... Ta vidéo est très utile et rend bien service bravo a toi et merci 👏

[@christiangillet1503]

Bonjour, Je vous remercie pour vos explications claires et precises. Une fois suivi toutes les marches a suivre, mon Telephone a detecte une panne sonde Lambada ( Ligne 1 Capteur 2. ) Il me reste plus qu'a porter ma Ford Focus dans l'agence Ford afin de faire faire la reparation. Reste a vavoir le montant de cette intervention. Encore un grand merci.

[@martinebauge6567]

super, un grand merci pour vos explications et ça marche pour moi.

[@alexdesslin]

super tuto, merci pour cette aide précieuse et très pratique

[@bebeinsoumis1162]

C est très bien expliqué. ...Félicitations

[@marysebridier2917]

Très clair et efficace ! Merci !

[@bertrandfrancois-eugene9280]

Merci beaucoup pour votre vidéo hyper claire et sympa

[@moussatoure7494]

merci infiniment chaque jour je regarde votre vidéo vous êtes quelqu'un de bien

[@coppensbrian9922]

Merci beaucoup elle bien aidé votre vidéo

[@JF-mi5jp]

très bonne vidéo merci pour le partage .

[@hassaneelhaloui9021]

J'aime bien vôtre vidéo bonne courage merci

[@oliviersimon8689]

Merci à vous sympathique conseils Merci beaucoup à vous

[@loupgris86]

merci pour le tuto ! y a plus qu'à essayer...

[@etiennendjengue601]

c'est merveilleux fantastique

[@walterrwallter5399]

ok cool je pensais qu'il fallait la démarrer obligatoirement je te remercie de ta réponse très rapide

[@SimoSimo-ie5bf]

Superbe vidéo merci beaucoup

[@jaouadmhirach3076]

Merci pour le partage!👍

[@picassopeint5606]

Gooooooood thanks merci c géniale

[@davidplet3300]

Super ta vidéo, je m abonne car tu répond a tout les commentaires avec beaucoup de patience je viens de m'acheter un diag j'en avez déja un mais pour que pour opel et j'ai jamais cru que cétait un boitier magique qui répare la voiture tout seul. Pourtant a voir les comm ça fait peur pourtant la vidéo est trés clair.

[@lartistesky]

Merci pour ce sympathique message. Effectivement le boitier s'occupe de la partie électronique. Mécaniquement c'est avec de l'huile de coude que l on le règle.

[@benabdallhmehdi4835]

Superb merci ,, ça marche pour moi

[@bbs1614]

MERCI CHER AMI . BON JOB

[@OpiumeGaming]

bonjour, je suis tombé sur ta vidéo fort intéressante!! Je me demandais si pour une 307 de 2005, s'il fonctionnait. Encore une fois super vidéo et merci de partager ces informations avec tout le monde!

[@lartistesky]

Peugeot a été dans les derniers à se mettre au bon protocole. Il me semble qu elles y sont toutes passées en 2003

[@OpiumeGaming]

@@lartistesky D'accord, c'est cool merci de ta réponse rapide, c'est vraiment bien! merci encore !

[@BerthelotPascal]

Je vous que nous sommes bien d'accord, nous avons connu une période bénie ou la panne sur ce qui se vendait en matériel était exclue, j'ai connu cela dans une très grande entreprise aussi en interne, pour des raisons de notoriété mais surtout et principalement pour ne plus avoir de SAV coûteux en hommes, en déplacements (par avion) et outillage complexe. Le coût du SAV était pointé du doigt sur tous les "camemberts en projection de réunion plénière et le pauvre directeur technique ne savait plus ou se mettre. Clairement c'était une perte sèche et une perte de marge nette. Aujourd'hui, les SAV refleurissent de partout car on fait payer les devis et cette entité est devenue plus que rentable car on tient compte de la vétusté et de l'usage qu'en a fait le client. Les modèles n'existant plus, d'une année sur l'autre, et n'ayant pas de pièces de rechange puisque que cela vient de la plus grande usine mondiale, on propose au pauvre client de mettre la main à la poche pour avoir le nouveau modèle équivalent alors qu'il est sous garantie. Pour ma part, un taille haie d'un an mais déjà en panne (en fait juste le contacteur) acheté chez Casto, m 'à été échangé contre un neuf de même puissance d'une autre marque pour 20 euros de plus dernièrement. C'est pareil pour les TV etc... On constate que ce qui est garantie deux ans arrive tout juste à faire un usage normal de deux ans. La tondeuse, la tronçonneuse et la débroussailleuse achetée l'année dernière en promo catalogue en mai chez Brico dépôt sont en panne par manque de pièce d'usure de rechange, un comble!. Réponse : "ben y'en à plus, on ne peux pas vous les échanger car ce n'est pas suivi comme la plupart de leurs articles. Pourtant c'est un bon point de vente en général. Depuis, j'ai bien pris note et renversé la vapeur, en utilisation pro, j'achète le plus solide en matériel standard "amateur" et compte tenu de l'utilisation double voire triple du matériel sur une année, je fais jouer la garantie à la fin de la saison. Etant très soigneux et respectueux ça ne se voit pas. Sinon, juste après la fin de la garantie, je n'est plus que les yeux pour pleurer. Quant au matériel pro, hors de prix, la qualité n'est plus là, les pièces sont difficile à obtenir en délai correcte c'est à dire le jour ou on est en panne et que le client attend, et râle évidemment. Les prix, par contre, se sont envolés alors que les matières ne sont plus les mêmes. La nouvelle génération commence à adopter le même système, pas la débrouille, parce que c'est compliqué et tout le monde n'est pas forcément bricoleur mais par exemple, elle achète juste avant d'en avoir besoin pour profiter de la garantie le plus longtemps possible et ne met pas cher dans un outil ou objet dont elle sait que l'utilisation ne sera qu'occasionnelle, voire loue ou se fait prêter pour ne pas avoir à stocker, hiverner, entretenir, réparer etc... Le crédo : pas de prise de tête et il y aura bien un ancien dans mon genre pour les dépanner..........

[@bernardchris1240]

En tout cas un très grand merci à toi.

[@puissancemotrice1312]

Merci du fou du cœur

[@alexandremahaux6784]

Pas besoin de demarer le moteur pour effacement du/des defaut, pour demarrage start and stop ( bouton) juste enclencher une vitesse et rester appuyer longtemps sjr le bouton de demarrage pour mettre le contact enjoy ✌️

[@kibba77]

Ah bon ? mais si tu met une vitesse et que t'appuis sur le bouton start and stop la voiture va embrayer toute seul si tu appuie pas sur l'embraye non ?

[@lyonenforce]

merci gros pouce bleu

[@joelukazi]

Merci, pour les explications. Fonctionne bien sur Clio2 avec la même méthode. Le clear fonctionne moteur coupé également

[@imadjaraidi1159]

Merci frere

[@solnes1029]

Merci bcp

[@nourinebrahim4353]

merci beaucoup

[@fredericmichel6287]

merci pour l'info je vis a l'etranger et ici il sont incapables de reparer correctement mon vehicule suzuki et aussi un petit coucou d'un ancien sapeur pompier j'ai reconnu la tenue de la photo

[@CHRISTIAN-sm9en]

Super vidéo je vais essayer

[@radome2222]

super bien ce tuto, simple et clair question: quand on efface une anomalie, elle revient automatiquement ou pas ? ou peut on effacer définitivement une anomalie ? bonne journée et MERCI

[@lartistesky]

Bonjour Alors si le problème qui a fait allumer le défaut n'a pas été réparé, le voyant se rallumera à un moment donné obligatoirement. Ça peut être aussitôt ou plus tard. Tout dépend de la panne. On ne peut effacer définitivement un défaut si celui n a pas été réglé.

[@brunopaul4104]

merci pour cette video facile a appliquer soit meme , je test et reviens vers toi , si tu es toujours dans le coin ...

[@lartistesky]

Attention au changement de nom. InCarDoc et Eobd facile

[@amrsaou]

@@lartisteskymerci ! Comme quoi ça sert de lire les commentaires 😅 (Je ne trouvais pas l’ancienne appli gratuite )

[@user-dq4ex2sm9c]

merci très bonne travail

[@59123MANU]

Merci !!!!!

[@bernardchris1240]

super bien expliqué impeccable. donc sur play store la deuxième application anglaise est gratuite pour effacer les défauts contrairement à la OBD2 qu'il faut payer c'est bien ça ?

[@franckservicesoyonnax6533]

bonjour, l'appareil fonctionne-t-il pour un kangoo 1.5 DCI de 2003 ? Merci pour votre réponse

[@lartistesky]

Franck A je pense que oui. il fonctiinne sur mon frontera de 1999

[@mone3260]

J'ai une autre question. Dans un des commentaires ci-dessous, Pascal Gautier dit que lorsqu'on rallume le moteur les défauts réapparaissent est-ce vrai ? Merci

[@lartistesky]

Mon Gonz les défauts reviennent que si la ou les réparations n'ont pas été réalisées. ce qui est normal.

[@abdallahimohamedvall6086]

Ma challah

[@XOEYZIIE]

LA PANNE EGR EST EFFACEE,mais si pas reparé,est ce une bienfaisance??!!esperons que tut un chacun face la reparation !!

[@lartistesky]

comme je le dis dans la vidéo. si ce n'est pas réparé le voyant se rallumera très rapidement.

[@abdouhad6812]

parfait..

[@jackymarie5612]

bonne video mais voudrais savoir si il y as un defaut sur la voiture l'efface ses bien mais ses pas repare aussi donc la voiture peut tomber en panne apres ?

[@lartistesky]

Jacky Marie comme je l explique, avec la 1ère appli vous lisez le défaut et après réparation vous l effacez. sinon le voyant reviendra obligatoirement.

[@jamalelrhafel8697]

professionnels

[@mouldicherif988]

Ce type d'appareil suprimme il l'erreur ( du mode dégradé en cas d'une régénération non aboutie) ? Merci.

[@centchen]

Moi, je suis très content de cet outil de diagnostic car j'avais une perte de puissance sur mon véhicule et sur 2 ans et pour plus de 4000 £ le concessionnaire n'a même pas pu résoudre le problème. Pour moins de 30£ ( l'appareil) j'ai effectué moi même les réparations pour 250£.

[@didjiji6992]

j'avais la durite du turbo (Clio 2 65 DCi) fissurée donc perte de puissance et fumée noire , le voyant défaut moteur ne s'est jamais allumé!!! et mon OBD Facile ne m'a jamais rien indiqué !!! Il parait que c'est normal car ce n'est pas considéré comme panne pour le moteur ??? Par contre avec la valise test de Feu Vert il nous a fallu deux minutes pour cerner la panne.

[@alundrasrt]

La valise est un outil et donne des pistes pas la panne à 100%. Le gars de Feu vert est bon ;)

[@ggmtoto1]

MERCI

[@nicosca3375]

Bonjour, on peut effacer le voyant airbag avec ça ? Sur une bmw e39 de 2002.

[@lartistesky]

non c'est uniquement pour les défauts moteur. Ça se connecte qu au calculateur moteur

[@nicosca3375]

ok merci

[@tonysicilianoharissa1261]

Bonjour vous auriez des appli gratuite pour autres que moteur? Abs - air bag si possible cdt

[@michelremy2910]

ça fonctionne sur une tablette ? et sur 807 130ch de 2004 et Mondeo 2Ldi de 2001 svp ?

[@lartistesky]

bonjour sur le 807 ça doit le faire par contre sur la mondéo ce n'est pas sur.

[@thierryjacquet379]

Merci pour cette vidéo très instructive.Est ce que ces logiciels fonctionnent pour les effacements des codes erreurs pour les voitures au GPL?Merci

[@lartistesky]

Oui les protocoles sont les mêmes. Peut importe le carburant.

[@zeroualmoha4555]

Merci bien

[@crunchbrunch1011]

Bonjour, Tout d'abord j'ai parcouru vos vidéos et les commentaires ici même. Je vois que vous aidez beaucoup en répondant presqu'à tout le monde, c'est cool. Une personne avait posé une question à laquelle vous n'avez pas répondu, est-ce qu'on peut utiliser l'interface OBD sur un Renault Scenic 1.9 dci 1ère mise en circulation le 12 décembre 2000 (donc un Scenic 1 phase 2) ? Merci

[@lartistesky]

Bonjour J essaie d aider tout le monde. Peut être y a t il eu un commentaire que je n ai pas vu. Pour répondre à votre question oui l interface est compatible avec un scenic 1.9 dci de 2000.

[@al-batll2023]

merci

[@zebre311]

Ce genre d appareil fonctionne t-il pour un scénic 2001 1.9 dci

[@crunchbrunch1011]

Oui c'est une bonne question, moi aussi j’attends la réponse mais je vois que toi ça fait 1 an que tu attends lol

[@Street911]

Crunch Brunch Oui ça marche mdr oui je réponds 1 an après 😄

[@BerthelotPascal]

Oui, je comprends votre question, en fait, les capteurs fonctionnaient très bien avant la réfection des freins arrière (ce que je n'avais pas mentionné) , je n'ai rien débranché en matière de liaison desdits capteurs. Est ce que la graisse au lithium généreusement appliquée la première fois sur ceux ci et sur les disques (aimantés?) envoyeurs de position des roues aurait crée un dommage électrique ou est ce simplement la perte temporaire du signal qui resterait en mémoire? Malheureusement, les docs techniques n'existent pas sur ce véhicule et elles sont bien pratiques, je dois donc aller à la découverte du Outlander (156 CV avec une super double boite auto et palets au volant), auto que je confiais à Mitsubishi contrairement à mes autres véhicules que j'entretiens complètement (en sortant même les moteurs des compartiments pour tout nettoyer et repeindre ainsi que changer les courroies etc... La raison ? 500 euros maintenant pour une simple vidange moteur (avec 5W30 Castrol et un filtre à huile d'huile) sans regarder le reste! C'est un peu fort de café. Donc j'ai fais ma première vidange dessus, pas facile mais faisable. J'ai ignoré longtemps l'électronique car je n'avais pas de souci même sur mon scenic 2 1,9 DCI (220 000 kms) dont j'ai refais le turbo par précaution suite à l'éclatement de celui d'un voisin à seulement 70 000 kms (l'huile mise dans les garages est celle en gros fût pas chère et non la préconisée, c'est mon avis, et certainement du 10W40 pour toutes les voitures!). Changer le turbo sur un scenic, bonjour! et au secours! Je vais faire un tuto sur le Mitsubishi Outlander et tous les points en question, j'ai déjà un bon stock de photos très détaillées. Bon, j'en reviens à mes deux fichus capteurs de rotation de roues, 150 euros c'est un investissement quand même, vous pensez qu'il y a moins cher pour une utilisation exceptionnelle concernant autre chose que le moteur en matière d'OBD? Ai je l'alternative qui consiste à changer mes deux capteurs ABS pour 40 euros (bonjour le démontage, c'est bloqué) ou est ce ce que cela peut aussi venir du calculateur ou de crasse qui serait passé dans les tuyaux de freins (liquide de frein) j'ai remis du Dot 4 préconisé par le constructeur (et le Dot 5.1 commandé,je le stocke pour rien le bouchon de liquide de frein indique "Dot 4"). En tout cas merci pour la rapidité de votre réponse, je n'y croyais pas trop, je suis bluffé!

[@lartistesky]

Le problème c est que sans les codes erreurs c est chercher à l aveugle. Changer 2 capteurs abs sans en être certains c'est risquer de mettre de l argent par la fenêtre. En 1er lieu il faut absolument ces codes. Ces codes diront d ou vient le problème. Capteur droit gauche avant arrière ou autre chose. Avez vous essayé de débrancher la batterie 1/4h pour tenter de réinitialiser le système?

[@benoitbetton5648]

Avec une RENAULT ce matériel de diag devrait être livré d’office avec le véhicule... bravo l’artiste

[@messedaamessaoud8944]

Comment. En. 'nettoyer une vanne egr sur gongot

[@mone3260]

Bonjour, quand il y a une panne de sonde ABS, est-ce que le logiciel donne l'emplacement et ou le n° de la sonde défectueuse ? Merci d'avance. PS : faut-il payer pour l'un ou l'autre des logiciels ???

[@lartistesky]

Mon Gonz plus le vehicule est récent plus il y a de possibilités. il faut télécharger l appli du constructeur sur le playstore et il permet d avoir accès à d autres module comme l airbag et l abs. j ai testé sur opel et renault ça fonctionne. les applications sont gratuites mais si vous voulez la totalité de toutes les fonctionnalités c'est payant. pour le moment j ai toujours tout fais sans payer.

[@mone3260]

Merci pour votre diligence à m'avoir répondu.

[@mone3260]

Ok je m'en doutais un peu mais......Merci de votre gentillesse.

[@lartistesky]

Mon Gonz l interface du lien que vous m avez donné n est pas le bon si vous voulez l utiliser avec votre ipad. il faut que vous en trouviez un compatible ios.

[@mone3260]

ok Merci

[@Herisson600]

Bonjour, merci pour cette video très pratique. Est ce que ça fonctionne toujours en 2021?

[@lartistesky]

Oui ça fonctionne toujours si ce n'est qu une des applications s'appelle maintenant InCarDoc

[@Herisson600]

@@lartistesky Merci beaucoup, bonne soirée.

[@tonyjackel386]

bonjour je voudrait savoir ou je peux voire la prise électronique qui vas a la prise moi jai une 308 merci de me reponde cordialement

[@lartistesky]

bonjour apparemment elle se situe sur la console centrale. Selon le modèle soit derrière le cendrier au milieu ou si vous avez la version avec la prise usb c'est au même niveau mais un peu plus à gauche.

[@laguitarra69]

Bonjour, peut on utiliser cet outil sur une voiture qui ne veut plus démarrer (contact ok mais pas de démarrage)? merci pour votre retour. Cordialement

[@lartistesky]

Ça peux si le défaut est repère par le calculateur. Regardez si le voyant diagnostic moteur reste allumé après quelques secondes une fois le contact allumé

[@laguitarra69]

lartistesky Merci beaucoup :)

[@fulldetox7978]

Salut, j’ai acheté l’elm 327 Bluetooth, j’ai testé avec mon iPhone (incompatibilité Bluetooth), et ça ne fonctionne pas sur ma clio 2 1.5 dci 65cv année 2002, j’ai aussi essayé avec un téléphone android, par contre il arrive à se connecter mais il ne diagnostique pas ma voiture. Comment savoir si ma voiture est compatible avec l’élm327?

[@librerenard4909]

vidéo très claire. j'ai téléchargé eodb facile . MAIS je ne trouve pas sur play store obd car dotor free avec le logo du moteur avec la "sinusoide verte".

[@lartistesky]

L application a changé de nom. Elle s'appelle maintenant InCarDoc

[@BerthelotPascal]

Si vous avez un autre décodeur OBD (en mémoire) qui pourrait faire ce genre de détection, je suis preneur. Même chinois, tant qu'il est reconnu fiable pour le test mais dont la durée de vie est limité, je ne suis pas garagiste et j'èspère bien ne plus avoir ce type de problème.

[@johannmerienne7239]

merci merci merci

[@nicorallysport]

Torque free et torque pro n'est pas meilleurs ? Même torque free gratuit efface les dtc's mais donne aussi plein d'informations en temps réel ! Et plus avec la version pro mais payante

[@lartistesky]

Moi je n utilise que du free. Et on peut déjà faire le principal. Avec tout ce qui existe en applications gratuites y a de quoi faire.

[@triton82710]

Bonjour peut on rajouter des options cachées ?

[@foufa16000]

Merci

[@nemesis60838]

j'ai une xsara de 2000 2 litres hdi sa marche? et une 206 2 litres hdi également merci d'avance

[@lartistesky]

bonjour pour la xantia oui. pile la bonne année. et pour la 206 également si elle est d après 1999

[@nemesis60838]

d'accord merci de votre réponse.

[@robertferre9988]

merci cool

[@BerthelotPascal]

Bonjour j'ai particulièrement apprécié votre vidéo sur l'OBD, je viens vers vous avec ma question : J'ai un Mitsubishi Outlander de 2010 (avec prise OBD sous le volant) dont les capteurs sont dans les cylindres des moyeux. Suite à un grippage du frein arrière droit, j'ai remis à neuf les deux freins arrière, changement des étriers, des plaquettes, des garnitures de tambour de frein à main, réglage des jeux de frein à main, ponçage de l'ensemble sauf des capteurs, peinture de l'ensemble, graissage. J'ai graissé généreusement avec de la graisse lithium et pas au cuivre l'intérieur des deux moyeux. Tout remonté, tout propre et comme neuf, et là allumage au tableau de bord de l'esc, de l'abs et du 4WD (4 weel drive). Les témoins s'allument suite à défauts de captage de la vitesse des deux disques (sans dent) certainement polarisé pour les capteurs. Je re démonte tout long mais plus facile quand c'est comme neuf donc dégrippé, j'enlève au dégraissant toute trace de graisse dans les moyeux et je remets tout en ordre. Les témoins restent allumés! J'ai lu sur le net qu'il est possible que les témoins s'éteignent quand le captage de la vitesse revient à la normale après quelques kilomètres, ce n'est pas mon cas. Pourriez vous me conseiller un OBD fiable qui enlève les témoins de capteurs ABS, ESC et AWD donc dü au même problème? Le Vgate comme vous le précisez ne concerne que les témoins moteur et c'est déjà pas mal. Je précise que j'ai aussi purgé mon liquide de frein pour remplacement par un neuf. Je n'ai fait que les freins arrière, j'ai les deux avants encore à faire mais je préfère solutionner le train 'arrière avant d'attaquer le train avant. J'ai commandé un ELM 327 en attendant pour mes autres véhicules mais je doute fort qu'il puisse résoudre ces problèmes d'affichage. Vous parliez de Dexia ou autres?

[@lartistesky]

bonjour Certainement un capteur qui a lâché. Il existe des outils de diagnostic pour les abs genre icarsoft i909. Tout dépend du budget que vous voulez y mettre. Icarsoft peut se trouver dans les 150€. Si le voyant ne s allumait pas avant démontage, vérifiez bien le cablage des capteurs de roues. Si vous avez déjà fait un diagnostic un ou plusieurs codes erreur ont dû apparaître. Il serait intéressant de savoir lesquels. Non concordance des signaux de vitesse signifie qu un des 4 capteurs n envoit pas d information.

[@mohcenekhacha7892]

Est ce qu'il détecte s'il y a eu trafique sur le compteur kilométrique ?

[@lartistesky]

Bonjour Ça je ne sais pas. Jamais essayé de savoir si une ou plusieurs applications donnaient le kilométrage du calculateur.

[@Street911]

Mohcene KHACHA 2 ans plus tard je réponds pour aider les personnes qui vont venir; la réponse est OUI ! Le mien a indiqué le dernier kilométrage avant modification et la date de modification (j’ai été arnaqué sur le KM oui 😂)

[@jean-baptistepommier5844]

Merci pour la vidéo, elle a bien été utile pour le diagnostic, par contre impossible de trouver la deuxième application sur play store, quelqu'un en a une a conseiller ?

[@lartistesky]

Bonjour Jean-Batiste, Comme dit dans d'autres commentaires l'application a changé de nom. Maintenant elle s'appelle InCarDoc

[@jonathinio7623]

Lit il les default abs?

[@jerem1613]

Bonjour j'ai pris l'application obd2 et j'ai payer pour effacer les défauts. Est ce normal que le voyant moteur revient ? Est ce que avec l'application obd doctor Free il reviendrait aussi? Merci .

[@lartistesky]

Si la raparation n a pas été faite il est normal que le défaut revienne.

[@dossy134]

Bonjour , application EOBD facile sur iphone dans les parametres y a que wifi, il ne parle pas du tout du bluetooth . dommage ca m'aurait servi

[@lartistesky]

dossy134 bonjour, dans ce cas connectez le en wifi sur votre iPhone. Ça fera la même chose.

[@sassygestionsassy]

Je veux savoir si logiciel est compatible pour une jaguar s type r essence année 2003 et il a une version en français merci .

[@lartistesky]

sassygestion sassy je pense que c'est compatible. odb facile est en français.

[@majidmok3724]

Est ce cela fonctionne sur les série scenic 2. Diesel année 2003?

[@lartistesky]

Bonjour Normalement oui pour le scenic 1.9 dCi c'est compatible à partir de 2000 par exemple.

[@Jeannot94]

Bonjour, comment appairez pour la première fois le Vgate scan avec mon samsung A5 (2016) est-ce que je dois brancher le boitier d'abord à la prise obd de la voiture et chercher la connexion bluetooth sur mon téléphone? Merci par avance. Cordialement.Jeannot94

[@lartistesky]

bonjour, oui vous devez le brancher sur la voiture pour l appairer car c'est la prise de la voiture qui alimente l interface. Lorsque vous ouvrirez l application obd facile il vous demandera sur quel périphérique Bluetooth se connecter. Suivez les instructions de l appli ça le fera tout seul.

[@MrCyrus1956]

Bonjour, je viens de recevoir la valise klavkarr 210. Je l'ai branché au connecteur obd de mon véhicule ( Citroën berlingo année 2012 ) la valise klavkarr 210 ne trouve aucun défaut ! Pourtant j'ai un voyant triangle point d'exclamation de couleur orange et une perte de puissance en conséquence ! Comment vous expliquez ceci ? Merci d'avance pour votre aide.

[@lartistesky]

Essayez avec d autres applications. Certaines disent plus de choses que d autres.

[@jessvariety7922]

Bonjour, est ce compatible avec une Xsara Picasso 2005 HDI ? merci

[@lartistesky]

Bonjour Oui pas de souci

[@bernardchris1240]

Et on peut donc télécharger c'est deux applications pour n'importe quelle interface de diagnostic ?

[@lartistesky]

Bonjour, Oui pour des interfaces fonctionnant en Bluetooth ou WiFi.

[@thierrymassart5280]

super video, très claire merci ! Question: est-ce que l'ordinateur de bord garde une trace du défaut, après avoir éteint le voyant ? si oui, ca serait un bon moyen de connaitre les antécédants d'une voiture d'occas.

[@lartistesky]

Tout comme un effacement avec la valise constructeur, l historique défaut est effacé. Comme ça si un ou plusieurs défauts sont amené à réapparaître, on a pas à chercher quels sont les nouveaux défauts ou les défauts non confirmés.

[@donaldduck4198]

Bonjour, j'ai acheté le Vgate scan installé les 2 applis sur mon tél . avant d'agir 2 petites questions . j'ai visionné une autre vidéo ou il recommande de garder le véhicule éteint pendant l'effacement des codes erreurs pour éviter des bloquer le démarrage du véhicule ( audi A3 sline 140 cv ) et est ce que le voyant revient ? merci d'avance de vos lumières.

[@lartistesky]

bonjour, je dis également qu'il faut mieux éteindre le moteur mais garder le contact. Dans la majorité des cas il n est pas possible d'effacer le voyant moteur en route. Si vous effacez les défauts (éteignant en même temps le voyant) et que la ou les réparations ont été réalisées le voyant ne reviendra pas. Si vous n avez pas fait la réparation le voyant reviendra quasiment aussitôt.

[@vincentcrouzet8860]

Bonjour . Merci pour votre partage . Sur quel site achetez cet appareil ? Merci

[@lartistesky]

Je l ai acheté sur EB ay

[@nakpkanegbati7383]

Cool

[@greencard93]

Oui exact je l ai fait avec la prise reliée au boitier de prechauffage Toute donne la même donnée C est pour ca que je suis bloqué pour la suite

[@sergemutapu7595]

Bonjour , comment me procurer de l'interface de diagnostic

[@lartistesky]

Sur le net. Amazon, ebay ou d'autres sites. Il y a beaucoup de modèles (avec cable ou sans fil)

[@shinobi6211]

bonjour c'est un appareil marche pour 306 HDI

[@lartistesky]

shinobi 62 ça dépend de l'année. surtout chez Peugeot ils ont vraiment attendu le dernier moment pour se mettre en règle. disons qu en règle générale si c'est après 2001 y a des chances que cela fonctionne. sinon faut un pp2000 ou diabox Peugeot Citroën

[@shinobi6211]

Elle est de 2000

[@lartistesky]

shinobi 62 ça me chaud. j'avais une 607 de 2000 et il fallait les autres.

[@shinobi6211]

Ok sur e bay yen a plein mais pas avant modele 2004 en général

[@lartistesky]

shinobi 62 faut un Peugeot planet 2000 mais c'est plus cher et faut pzs être pressé si vous le faites venir de chine. entre 3 et 5 semaines

[@mejodvm]

Bonjour, est il possible grâce à ce boîtier et cette application de mettre l’option AUX entrée auxiliaire sur une Citroën C4 avec l’autoradio d’origine qui n’a pas justement cette option de base ? ou nous sommes vraiment obliger de la faire passez au recodage ou à la valise chez un garagiste et non pouvoir faire soi même ? Merci d’avance

[@lartistesky]

Bonjour, Vous ne pouvez pas ajouter d options avec ce style de boîtier. Si vous voulez activer certaines choses il vous faudra un logiciel comme pp2000. C'est l'équivalent du logiciel constructeur. Ça fonctionne très bien.

[@DYDY-ok6cb]

Bonjour moi g le même que vous et il veut pas effacer le défaut moteur sur focus 2012

[@lartistesky]

avec quelle application tentez vous s'effacer? le moteur est il bien éteint mais le contact mis?

[@DYDY-ok6cb]

avec les 2 application car j'ai acheter la version + l'application en anglais et ça ne veut pas fonctionner moteur éteint et allumer ça ne fonctionne pas le défaut est capteur d'air vanne egr

[@lartistesky]

la réparation a été faite ?

[@DYDY-ok6cb]

oui c parce-que j'avais débrancher la prise et je l'ai rebrancher

[@lartistesky]

le contact est bien sur le second cran? pas le 1er en mode radio

[@gegeb399]

merci pour la démonstration ( où peut-on acheter le système de raccordement s'il vous plaît merci

[@lartistesky]

Un peu partout sur le net. EBay, wish, cdiscount, Amazon. ....

[@atouatoubumba6795]

Comment je peux faire pour reconnaitre sur ma renault laguna 2 1.9 dci si le turbo est mort?

[@lartistesky]

Y a plusieurs symptômes possibles. Si de l huile passe au niveau des aillettes du turbo par exemple. C'est pas bon signe. Regarder le jeu sur l axe. Si plus de 0.5 mm ça craint. Et si vous êtes sûr que le reste du moteur est bon, appuyez sur la grosse durite qui va du turbo à l admission et accélérez. La durite doit se durcir du fait de la pression du turbo. Ou aller dans un garage qui doit avoir des outils pour lire précisément la pression que sort le turbo.

[@medsaid1444]

fonctionne pour essence 2001 diesel 2004

[@lartistesky]

c'est un peu plus compliqué que ça. Ce sont les années maximum auxquels les constructeurs devaient mettre leurs véhicules au même protocole. Dans les faits beaucoup y sont passés avant. Seul Peugeot et Citroën ont attendu le dernier moment. Par exemple j'ai un opel diesel de 1999 et ça fonctionne.

[@crunchbrunch1011]

Ca fonctionnerait pour un Renault Scenic 1.9 dci modèle 2001? Franchement j'ai un doute. Qu'en penses-tu ?

[@mathieumoineau5979]

Bonjour , merci pour la vidéo. Pour enlever le voyant air bag et service , ça fonctionne aussi j'imagine ? Mais si ça revient ca veut dire qu au contrôle technique ca ne passe pas ? Car je galère avec mon contacteur tournant ...

[@lartistesky]

Pour les airbags c'est un peu plus compliqué. Le plus dur c'est de trouver une application qui accède au calculateur d'air bag. En général ça se contente du moteur. Mais ça commence à venir. De fait si le voyant air bag est allumé c'est un refus au ct. Reste à voir si vous arrivez à tenir quelques minutes sans que ça s'allume. Sinon un petit raz juste en entrant dans le centre et sa passe. Même si ça se rallume en sortant.

[@mathieumoineau5979]

@@lartistesky merci pour ta réponse. Effectivement avec le boitier obd2 je n'ai pas accès au calculateur d'air bag donc pas aux erreurs non plus . Que celles du moteur . Pour faire une raz je dois faire quoi ? J'ai pu voir sur le net 2 options , une ou il faut débrancher la batterie 24h et l autre ou il fallait faire toucher les cosses plus et moins de la batterie, mais pour la seconde option j'ai essayé seulement sur megane 2 c est compliqué de faire toucher les 2 cosses .. j'ai donc fait touché les 2 cosses avec une clé de 10 ... mais ça n'a pas fait de raz . J'avais acheté un comodo d occaz en pensant que ça allait réparer le problème d'air bag ... mais j'ai du mal positionné mes roues droites car au premier virage la nappe ffc du contacteur tournant a lâché, le voyant avait disparu ... mais du coup est revenu . J'ai commandé un nouveau contacteur tournant sur ebay pour réessayer. Mais si j echoue jaimerai pouvoir enlever ce voyant au moins pour le ct... 😉

[@lartistesky]

@@mathieumoineau5979 Alors sur les méganes 2 le problème d air bag viens très souvent des prises sous les sièges avant. Un défaut de connection. Débranchez les prises sous les sièges, mettre du spray à contact dedans. Rebranchez. Sur la mienne l application "Oh no! Formation Renault" accède au calculateur d air bag. Ça devrait être pareil pour vous.

[@mathieumoineau5979]

@@lartistesky c'est la première chose que j'ai essayé les prises sous les sièges. La c'est le contacteur tournant , je peu même voir la nappe qui a lâchée se balader dans le comodo . Je pense que je l'ai mal positionné au montage ou alors mes roues qui n'étaient pas droite. Vous utilisez quelle application ?

[@mariechantalable]

bonjour et merci pour la video. Une question l effacement de l erreur dure combien de temps? a partir de combien de km ou de mise en marche l erreur peut elle revenir ?

[@lartistesky]

bonjour. comme je le dis dans la vidéo, une fois le problème identifié vous faites la réparation adéquat. Si la réparation est faite le voyant ne se rallumera pas. Si ce n'est pas réalisé le voyant reviendra aussitot ou très rapidement.