Resolve Diagnose Errase an 🚨 Check Engine Light 🚨 Diag OBD [ English Subtitles ] 🔧 Meca Maniaque 🔧

Voici Comment Resoudre Diagnostiquer et Effacer un Voyant Moteur sur tout véhicule par le Meca Maniaque
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Dans cette Video je vous présente un outil peu chère qui vous permettra de faire un Diagnostique OBD a la maison. Vous pourrez ainsi:
- Effacer le Voyant Moteur
- Faire un Diag OBD
- Diagnostiquer une panne
( Check Engine Light )
Opération réalisé sur une Alfa Romeo 159 / Brera mais la procédure sera la même sur tous les véhicules a partir de l'année 2000
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🛑 Lien vers le produit 🛑
⚙️ Interface OBD Bluetooth
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⚙️ Interface OBD Wifi
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✅ Lien 3 👉👉👉 amzn.to/2WDLjKh
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Un des nombreux tutos pour apprendre comment entretenir réviser et améliorer sa voiture
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⚠️🚨⚠️ AVERTISSEMENT ⚠️🚨⚠️
Le contenu de cette vidéo ainsi que les conseils prodigues par le Meca Maniaque sont disponibles à des fins informatives et éducatives uniquement. Ils ne pourront en aucun cas se substituer aux conseils professionnels d'un mécanicien qui a personnellement inspecté votre véhicule.
Chaque situation peut être différente et le Meca Maniaque ne donne aucune garantie, explicite ou implicite, quant à l'exactitude, la pertinence ou l'applicabilité des informations présentées dans cette vidéo et ne donne aucune garantie de résultat.
Le Meca Maniaque ne pourra en aucun cas être tenu responsable des dommages liés à des blessures corporelles, des dommages matériels ou des pertes de quelque nature que ce soit qui pourraient résulter de l'utilisation ou de la confiance en cette vidéo.
Vous utilisez les informations et les pièces automobiles présentées dans cette vidéo à vos propres risques.

[@MecaManiaque]

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[@papysoonikirl7659]

Salut super vidéo ! :) Dis moi tu sait quel appli peu se connecter avec l'interface obd ? Par ce que je n'ai pas la même que toi sur apple :/

[@MecaManiaque]

@@papysoonikirl7659 Je suis pas un fan de la pomme j'aurais donc du mal a t'aider. Mais je pense qu'il doit y avoir pléthore d'applications OBD sur le store. L'avantage de la pomme c'est que tu peux avoir MultiECUscan sur ton téléphone. Mais la ce n'est pas gratuit.

[@papysoonikirl7659]

@@MecaManiaque sa roule merci 😊

[@tntfj4021]

Merci meca maniaque ..j adore tes vidéos car ayant une brera ...merci de prendre le temps pour nous 😊

[@gioben8606]

Super ! Je viens d’essayer sur ma Croma de 2007 1,9 Multijet 150. Ça fonctionne nickel !!

[@bertrandlepelletier3786]

Bonjour , jeune homme , merci pour cette nouvelle vidéo et les commentaires pertinents qui l'accompagne .

[@DeathmaskDM]

Mort de rire. Excellente l'intro !! C'est exactement ça. Le message "Faire contrôler le moteur" c'est comme l'écran bleu de la mort qui tue sur PC. La grosse montée de stress. Encore une super vidéo, bien expliquée, très clair. Merci pour le partage d'astuces, de liens et les tuto. J'adore ta chaîne.

[@MecaManiaque]

Merci pour ton commentaire Heureux que ça te plaise 😀

[@lucstassen5525]

Salut MECA MANIAQUE, Merci pour les renseignements Super la vidéo 👍👊🍀

[@CvWxBn]

Ton introduction est tellement vraie... grosse fatigue sur les groupes Facebook notamment ! Voyant -> Diag Ça sert à rien de spéculer pendant des heures. Merci pour tes vidéos 👍🏻

[@MecaManiaque]

Benh oui prochain post de la sorte que je vois je colle le lien vers la vidéo 😂🤣 #T'achetés une interface a 9€ et tu reviens nous voir avec le code d'erreur 😁

[@lotfimessaoud1147]

Informations au calculcateur. Vous avez juste à debrancher le pôle plus et pôle moins de votre batterie et les faites toucher environs 5 minutes et rebrancher les sur la batterie. Et déjà ça vous permettra de supprimer pas mal de codes erreurs qui sont la depuis la 1ère mise en route de votre voiture, et si votre défaut s affiche à nouveau,une valise diag serait necessaire pour cible le vrai code défaut,un grand merci à toi on se régale avec tes tutos.

[@unbambou3362]

Le ratio "temps passé à regarder tes vidéos"/ "apprentissage de choses utile" est impressionnant Merci beaucoup 🙏

[@MecaManiaque]

Merci, très sympa ton commentaire

[@_.lesoreocestlavie._8889]

Salut méca Maniac,j en ai un obd c est top!! Sa évite de passer au garage et gagner du temps aussi,la dernière fois sur la gt j avait eu le voyant moteur j ai branché l obd et ma indiqué un code plus qu à allé sur Internet avec se code défaut et remplacer la pièce défectueuse.j ai eu le capteur d acc (arbre à came) et capteur d admission.merci pour tes vidéos qui sont top😉à plus ,bon week-end😉

[@MecaManiaque]

Merci pour ton commentaire. Ces interfaces c'est un p'tit truc tout con mais comment ça change la vie pour 3 sou en plus 😀

[@rejeandallaire2481]

tres instructif merci..

[@fredmarienely8401]

✍🏿 C'est toujours très intéressante tes vidéos et celà permet aux possesseurs d'une 159 de prévoir certaines pannes et de connaître son véhicule 👍🏿

[@Ps4GameNaschekaOfficiel]

Slt effectivement bien vue. Vous avez raison de leur apprendre cela. Moi j ai un : diagnostic tools Quicklynks T40 . Il lit : OBD II / EOBD + CAN. Il donne les code erreurs aussi et efface . Et franchement sa aide enormement .et je viens de regarder votre technique est meilleur car moin cher . Bravo si je vous avais connu avant j aurais economisé 😊😊😊. Continuez bravo

[@MecaManiaque]

Merci

[@guitarriff2816]

Problème résolu. J'ai ,réussi a effacer le défaut moteur avec le logiciel gratuit OBDclick même si il me trouve une fiat abarth de 2023 au lieu d'une Croma de 2007. Bonne continuation. Didier.

[@MecaManiaque]

Merci pour ton retour 👍

[@liamgallagher992]

J'ai toujours aimé la 159.

[@lioneltuffery9877]

Alors là, un big "j'aime" et un énorme soupir de soulagement! Moi qui suit une vrai quiche dans le domaine de la téléphonie mobile, j'ai l'étrange impression d'avoir compris la manip😲 💪! Et en plus, pour couronner le tout, c'est bien moins ruineux que ce que j'imaginais ! en un mot: MERCI😉 En fait, ça tombe super bien car depuis peu j'ai le voyant de défaut des capteurs de radar de recul qui s'est allumé... peut être pourra t-il m'en dire un peu plus !? En fait, après avoir collé mon oreille aux différents capteurs (marche arrière enclenchée) j'ai décelé que 2 d'entre eux ne faisaient pas "tic-tic-tic!" donc je suppose que ça vient de là; par contre je ne sait pas comment savoir si c'est juste la connectique à nettoyer ou si c'est carrément les capteurs à changer... en plus si c'est ça, il faut que je les trouve (ailleurs qu'à la concession si je n'veux pas me ruiner!) mais il faut aussi, si je n'me trompe pas, déposer le pare choc arrière. En gros, vu le météo, je crois que je vais faire sans...pour l'instant 🤨 Longue vie à ta chaîne, et encore une fois merci pour ce que tu fais... et la façon dont tu le fais!

[@MecaManiaque]

Eh benh quelle déclaration 🤩😀 Merci beaucoup! ça me demande un temps considérable pour faire les vidéos et c'est vraiment très plaisant quand mon travail est apprécié. Concernant les capteurs. Je ne pense pas qu'on puisse diagnostiquer cela a l'aide du logiciel que je présente ici. Il faut se connecter directement a la centrale qui gère ça et non a celle du moteur comme ici. On peut faire cela avec le logiciel MultiECUscan que je compte également présenter sur ma chaine. Mais comme c'est un sujet assez vaste je voudrais faire quelque chose de bien préparé et le plus complet possible. Et forcement ça va me prendre un peu de temps. Les capteurs sont fragiles et décèdent souvent. j'en avais changé 3 ou 4 sur ma précédente 159. J'en avais acheté pour un peu plus de 20€ pièce sur www.eBay.de Tu peux utiliser cette video pour trouver la référence des capteurs: kzbin.info/www/bejne/a57KoqmMhJl5gas Et ensuite faire une recherche sur eBay. Vu le cout des capteurs il est envisageable de les remplacer sans diag OBD.

[@MecaManiaque]

Pour tester les capteurs tu peux aussi activer le radar moteur arrêté et t'approcher de chaque capteur un par un. vitres ouvertes. En général on se rends vite compte lesquels ne fonctionne plus. Parfois les capteurs font encore tic tic tic (moins fort) mais ils ne marchent plus. Le démontage du parechocs arrière n'est pas très compliqué mais il est vrai qu'en ce moment ça donne pas envie 😀 J'ai moi même repoussé quelques gros projets de mécanique en extérieur a cause de la météo

[@lioneltuffery9877]

J'avoue que j'n'avais pas pensé à le faire via le bouton au plafonnier, moteur éteint! (pour être tout à fait sincère, je n'm'était jamais posé la question de l'utilité de ce bouton😶🤨) En tout cas, ça m'évitera de bouffer du monoxyde de carbone et autres particules fines dans les narines et en plus j'entendrai beaucoup mieux😁😂!

[@xheniszela375]

The best KZbin channels only for alfa Romeo , Everyone Suport this guy

[@MecaManiaque]

Many many thanks!

[@otto147gta]

Hi, excellent videos and a lot of cool info. Sorry, i will start writing in French after i will improve it. 🙃 Short question, does this Vgate device read all the blocks or you have other devices also? I need to understand why my parking sensors are not working? I have checked all of them and i can hear that they are clicking, but still i have this error on my dashboard. Thanks

[@MecaManiaque]

Hi, you can write in English. Not a problem for me. I only use Vgate with my smartphone. For MultiECUscan i use a wired interface. I use this one for many years: electronic-fuchs.de/epages/e87b02f8-46da-4792-be6d-42392d89d882.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/e87b02f8-46da-4792-be6d-42392d89d882/Products/1000-52-%280%2C1kg%29 In fact i never tested the capacity of the vgate interface with MultiECUscan. That could be a good idea for a future video. Regarding your parking sensor, what message did you have? parking system not available ? You can try to hear the clicking, probably the faulty sensor will clicking less loudly. If you not find the faulty one with this way the only solution will be to check with MES.

[@2pacsiempre]

Salut merci pour la video super les explications , est ce que cette petite valise permet de parametrer les vitres par exemple ou ajouter des options caches ?

[@MecaManiaque]

Hello, non franchement j'en doute, c'est vraiment un outil très basique N.B: Sur les véhicules du groupe Fiat il n'est pas nécessaire d'avoir une valise pour activer le mode séquentiel sur les vitres.

[@gh9748]

👍👍👍 Je m'abonne !

[@MecaManiaque]

Bienvenue !

[@gh9748]

@@MecaManiaque Merci ! 👍

[@jakubek2932]

Super filmiki. Pozdrawiam pasjonat Alfy z Polski 👍👍👍

[@MecaManiaque]

Dzinks, Zapraszam ponownie 😉

[@lctlct1561]

Super vidéo Est ce que ça fait aussi raz vidange??

[@MecaManiaque]

Je pense pas que ce soit possible avec Torque. Peut être avec MultiECUscan (PC) La version de base est également gratuite.

[@Licen83]

Bonsoir, est ce que ça fonctionne avec Multiecuscan ? Merci pour les vidéos, c'est vraiment top!!!

[@MecaManiaque]

Bonjour, pour l'interface en question je n'ai jamais testé avec multiecuscan

[@b2bjma93]

Bonjour, juste une question : Dès lors que tu rebranches ton débitmètre, le voyant disparait ? ou bien à l'instar des codes erreurs détectés restant dans le calculateur, le voyant reste aussi allumé tant qu'il n'y a pas eu effacement ? D'avance merci

[@MecaManiaque]

Bonjour, Dans tous les cas le code erreur va rester enregistré dans la centrale jusqu'à effacement manuel même si le problème est résolu. En ce qui concerne le voyant au tableau de bord selon le composant qui pose problème il va disparaitre juste après résolution, ou au bout de plusieurs démarrages sans que le problème soit constaté par l'ECU (comme pour la vanne EGR par exemple). Voire pas du tout. Et il faudra procéder à un effacement manuel. Pour le débitmètre j'avoue que je ne me rappelle plus si le voyant disparait tout seul ou pas.

[@samimnassri7031]

Bonjour, avec je peux faire la rest de vidange d'huile. Merci encore pour les tutos

[@MecaManiaque]

Bonjour, Non a ma connaissance on ne peut pas faire le reset de vidange avec Torque.

[@alexandreilbert7027]

ehej mec je t adore.....

[@MecaManiaque]

Merci 😀

[@dseed971]

Salut à toi ! Déjà je te remercie énormément pour toute tes vidéos ! Je continuerai à les liker quoi qu'il arrive !! J'ai acheter une 159 d'occasion il y a un peu plus d'un mois, elle est vraiment super ! Et j’aimerais te demander une aide ou un conseil sur une chose : Les hauts parleurs de gauche ne fonctionnent pas, celui de la porte avant droite fonctionne et celui de la porte arrière droite crache. Aurais-tu une idée de la raison pour laquelle les hauts parleurs de gauche ne fonctionne pas ? (Je précise quand même que le twitter de gauche dans le tableau de bord fonctionne) Merci beaucoup à toi !!

[@MecaManiaque]

Salut et Marci. ça fait plaisir de se sentir soutenu. Pour les HP je vois plusieurs raisons potentielles. - Mauvaise connection au niveau du poste. (Peu probable si le tweeter marche) - Ils ont étés utilises trop longtemps a très fort volume et ont tout simplement cramés - Problème de câblage entre la voiture et la porte (faux contact, cable abimé ou coupé. - Infiltration d'eau dans la portiere qui a dégradé les HP (problème courant sur la 159) Je commencerais par enlever une garniture, examiner le HP et en essayer un autre a la place. Voire en intervertirais 2 pour faire un test mais la ça te fait démonter 2 garnitures. P.S: c'est un système Bose ou standard ?

[@dseed971]

@@MecaManiaque Salut !! Merci pour ta réponse !! Ça fait aussi plaisir de voir tes vidéos !! ;) Bein ça me semblait bizarre qu'ils aient bruler tout les deux alors que celui de droite devant semble ne pas cracher même un peu... Pour les câblages, je les ai vu dans une vidéo, et j'ai vu noir.... alors j'espère que s'est pas ça... :s Parce que j'ai pas envie de toucher à ça... L'infiltration pourrait bien être possible... les trous sont bouchés au niveau des deux portes avant (il faut que j'essaie de voir comment ça sort pour voir si je peux les nettoyer), et quand il à plu beaucoup ou lave la voiture, j’entends une bonne quantité d'eau bouger dans la porte...Mais il aurait fallu que l'eau monte vraiment haut pour l'endommager non ? Mais en plus tu dis que c'est un problème courant... Sinon d’après une option que j'ai vu dans le manuel sur la radio que n'est pas sensé avoir bose, je pense avoir le système standard ! Je n'ai pas encore pu essayer de retirer la garniture par contre, mais je vais voir pour ce que tu as dis !

[@MecaManiaque]

@@dseed971 Si tu a carrément de l'eau stagnante dans la porte c'est chaud. Les HP sont en papier donc il suffit qu'en fermant la porte ca ait éclaboussé dessus plusieurs fois et voila.

[@dseed971]

@@MecaManiaque Bein on va espérer que ça soit ça seulement alors... Merci beaucoup pour ton avis ! Je vais essayer de voir si je l'ouvre aujourd'hui et je te tiens au courant !

[@dseed971]

Bein je viens aux nouvelles ! La membrane du HP avant gauche n'a plus rien autour... Ce qui arrive a un haut parleur qui subi de l’humidité pendant longtemps effectivement... Mais normalement il devrait fonctionner toujours il me semble non ? Par contre il y a une fiche ovale avec deux tiges et un fond rouge qui est libre dans la porte... Saurais-tu quelle est cette fiche ? Aussi malheureusement je n'ai pas eu le temps d'ouvrir la porte de derrière pour voir l’état du haut parleur.

[@fredericlonguepee5064]

Magnifique les sièges en cuir. Ahhh L'Italie ! Tu habites dans quelle région l'ami ?

[@MecaManiaque]

En Ile de France J'en dirais pas plus 😁

[@fredericlonguepee5064]

T'inquiète, je ne cherche pas à me remarier..🎎

[@zoul_9476]

👍

[@patricehombert2809]

Salut déterrage de vidéo lol j’aimerais savoir c’est mieux de prendre multiecuscan ou cette obd ferait le taf aussi ? Top tes vidéos au passage 👍🏻

[@MecaManiaque]

Hello, Ça depends de ton besoin et de ce que ru veux faire. Cette interface est pratique pour torque ou pour l'outil que j'utilise pour monitorer le FAP. Multiecuscan ça permet de faire vraiment beaucoup de choses. Ici c'est vraiment très basique.

[@patricehombert2809]

@@MecaManiaque j’aimerais faire comme toi surveiller la régénération du fap je penses le prendre vu le prix est prendre en parallèle multiecuscan pour la remise à zéro des compteurs de vidanges et descendre le compteur vidange 30k c’est énorme ! Je ferais 15k pour ma part ! Penses tu faire bientôt ta vidéo sur multiecuscan ? Je te remercie pour ta réponse 👌🏻

[@MecaManiaque]

@@patricehombert2809 15K pour les vidanges si tu ne fais pas trop de ville c'est pas mal. 30K oui c'est énorme. Je fais les vidanges tous les 10-12K. Une fois j'ai poussé jusqu'à 16K faute de temps et deja visuellement j'ai vu la difference sur l'huile vidangé. A froid elle était devenue vraiment très visqueuse. Pour MES vous êtes beaucoup a me demander la video. Faut vraiment que je m'y mette 😅

[@patricehombert2809]

@@MecaManiaque je fais principalement de la national 60 km par jours pour aller travailler 15k la vidange pour moi c’est bon je trouves sinon j’en ferais limite 3 par ans lol ! Tu le disais dans une de tes vidéos que tu devais faire une revue dessus lol t’es vidéos sont tellement ludique et vraiment clair à comprendre qu’on s’en lasse pas c’est pour ça que les gens te réclament des vidéos mdr 😜 🤣

[@MecaManiaque]

@@patricehombert2809 Pour MES j'ai du le dire plusieurs fois 😅 C'est une video necessaire 😅

[@biscione54]

super video. Tu penses qu'il peut marcher pour effacer les codes vidanges sur les 500 jtd ou ça va devoir obligatoirement passer par un elm327 et un cable jaune?

[@MecaManiaque]

Je ne pense pas qu'on puisse faire le reset de vidange avec Torque. Perso je le fais avec MultiECUscan

[@biscione54]

@@MecaManiaque merci pour ta reponse. En fait je parlais plus du boitier que du logiciel. A titre perso j'ai deja le logiciel MultiEcuscan mais le boitier que j'ai acheté ne marche pas même avec la rallonge jaune

[@MecaManiaque]

@@biscione54 En principe pour le reset vidange pas besoin d'adaptateur. Avec certains boitiers bas de gamme cela ne fonctionne pas. Il est possible de modifier ces interfaces en faisant sauter une résistance. Suite a ça cela fonctionne, mais j'ai quelques mauvais souvenirs lies a cela...

[@biscione54]

@@MecaManiaque je vais le pencher sur le problème, c'est peut être un défaut propre au fiat 500

[@MecaManiaque]

@@biscione54 Je pencherais plus pour un soucis d'interface.

[@themath03]

Salut une question ? Peut on utiliser ce genre d'interface et s'en servir avec le pc avec multiecuscan ? Sûrement avec la version WiFi.? Merci pour la réponse

[@MecaManiaque]

En principe ca devrait fonctionner que ce soit avec la version wifi ou bluetooth si le pc en question est équipé bluetooth. Mais comme j'ai une interface dédié pour MultiECUscan je n'ai jamais testé. Mais je testerais et j'en parlerais a l'occasion d'une revue de MultiECUscan.

[@themath03]

@@MecaManiaque merci de ta réponse je pense dans les cas prendre l'interface qui va avec sur le site obd

[@Manu-bb9tc]

Merci simple efficace question pour les airbags ça efface aussi sur cette petite interface j'ai pas été curieux vue que tu connais bien ce produit

[@MecaManiaque]

Pour les AirBag j'utilise MultiECUscan et une autre interface. Je pense qu'avec cette interface cela doit être possible a condition d'utiliser un adaptateur spécifique pour envoyer le signal vers la broche connecté a l'ECU d'AirBag. Faudrait que je teste 😀 Je ferais encore d'autres videos sur le sujet de diag interfaces etc... Le but de celle-ci est de permettre a tout le monde de faire un diag moteur a moindre frais 😀

[@Manu-bb9tc]

@@MecaManiaque merci super sympa de ta part ça me sera utile

[@Manu-bb9tc]

@@MecaManiaque salut ok merci et sur Aliexpress il on c est câble je crois de différentes couleurs ça doit être de ça que tu pense ? Merci en tout qu'à de Ces éclaircissements

[@jaguarmasse7668]

Slt poto j espère que ts va pour toi.g une 159 sw 150cv.je voulais savoir se que tu pense de la 159 sw 2litres 4.200cv boite auto merci d'avance 😚😚😚🤗🤗

[@MecaManiaque]

Hello, Niveau moteur c'est pas mal même si lors de mon 1er essai pour 200cv je m'attendais a mieux. Le plus c'est le gros couple, pas de lourdeur comme sur les autres motorisations. Niveau fiabilité on va retrouver les mêmes soucis que sur le 1.9 16v. Sur le 2.4 on peut trouver qques cas de fissuration de culasse ou de pompe a huile hs. C'est pas non plus systématique mais c'est a prendre en compte lors de l'achat. Pour la boîte auto je n'en ai pas eu donc mon avis reste théorique. Elle n'a pas mauvaise reputation. Mais faut verifier que les vidanges ont êtes faites régulièrement lors de l'achat.

[@sauveuralesi3666]

Salut ! Merci pour cette vidéo , me concernant j'ai fait remplacer récemment le réservoir adblue sur ma Peugeot 308 par un ami mécanicien et il à utilisé une valise de marque Autel pour effacer le défaut voyant moteur mais celui-ci est revenu le lendemain après avoir mis le contact ! Pensez vous qu'il y a une manipulation particulières du genre paramétrer dans le calculateur à faire ou bien avec une valise de chez Peugeot cela serait mieux qu'une Multi-marque ? Merci d'avance pour vos réponses 😊

[@MecaManiaque]

Hello, je ne suis ni un expert Peugeot ni un expert du adblue 😆 Faudrait commencer par verifier quelle est l'erreur remonté par le calculateur. Il est possible qu'un tube en rapport avec le circuit adblue est encore bouché. Concernant une option a réinitialiser avec un outil dédié, c'est possible mais je ne saurais répondre précisément vu mon manque de connaissance dans ce cas precis.

[@sauveuralesi3666]

@@MecaManiaque ok oui merci tout de même pour la réponse 😊

[@lotfimessaoud1147]

Bonjour à toi,effectivement on entend tout et parfois n importe quoi sur les réseaux, la 1ère des choses commets dis,il existe des centaines de pannes ou codes erreurs . La 1ere des choses c est faire une légère mise à jour des pilotes qui envoyent toutes les informations informations

[@espritlibre9863]

Perso j'enlève la batterie pendant 10min je viens de le faire il ya 1h avant de voir ta vidéo sur ma 2.4 jtdm la batterie était faiblarde au démarrage ce matin du coup controlé BVA et les rapports ne passe plus tu roule exclusivement qu'en 1er. Après 10min sans batterie tt est rentré dans l'ordre. Je le faisais aussi avec le système audio qui beug

[@MecaManiaque]

Malheureusement couper la batterie cela ne marche pas toujours. En principe ça va surtout réinitialiser les fonctions auto apprises, pas forcement un voyant moteur.

[@faroukbedja9669]

Bonsoir svp je voulais savoir j’ai une Audi q7 quatre 3L de 2008 j’ais changer des lampe led feux de recul. A cause de sa j’ai mon écran quand ils allume flous à ce que vous pouvez me dire si je change mon écran ou il faut que je change d’autres chose merci beaucoup.

[@MecaManiaque]

Désolé pour l'audi q7 je pourrais pas t'aider.

[@fabienkurwitz4269]

Bonjour, je voulais savoir si l'on pouvait effacer un voyant ABS avec l'appli Torque Pro

[@MecaManiaque]

Avec l'interface que j'utilise ici j'en doute.

[@illumizlk8812]

Salut, Est-ce que cet objet permet de se connecter a une peugeot ? Et supprimer un voyant moteur et airbag ?

[@MecaManiaque]

Hello, En principe c'est compatible avec tous les véhicules sous la norme obd2. Donc a peu près tout depuis les années 2000. Pour le voyant moteur je dirais oui. Pour l'airbag j'en doute.

[@guitarriff2816]

Salut Mécamaniac. Tout d'abord, joyeux Noel. Je viens de nettoyer ma vanne Egr Sur ma Croma jtd 150 cv qui était bloqué, maintenant c'est nickel grâce à tes supers tutos. Mon petit soucis c'est que je n'arrive pas à effacer les défauts moteur avec Torque lite. Aurais-tu le lien de ton logiciel ou utilises- tu peut-être un nouveau logiciel? D'avance merci et bonne soirée. Didier.

[@MecaManiaque]

Hello en principe si le soucis de vanne egr est résolu le voyant devrait partir de lui meme au bout de 5 démarrage moteurs. L'erreur sera longué dans l'ecu mais le voyant au tableau de bord n'apparaîtra plus.

[@guitarriff2816]

Je tiens à préciser que j'avais un défaut de vanne Egr + débitmètre et tout à disparu. Donc mon débitmètre va bien. Aurai-tu fais une vidéo pour une distribution sur un jtd 150cv car je dois bientôt faire la mienne. Bonne journée. Didier. @@MecaManiaque

[@MecaManiaque]

J'en ai fait une pour le 2.4 20v. C'est quasiment identique kzbin.info/www/bejne/qqWteGR-Yp54b5I

[@guitarriff2816]

Merci pour le lien je vais y jeter un œil. Bonne soirée. @@MecaManiaque

[@MecaManiaque]

👍

[@WALTERWHITELEPARISIENS]

Autres applications gratuite qui est vraiment pas mal en plus en français c'est car scanner

[@gurutag5090]

trés utile , mais sur Ma ds5 , je vais quand même aller chez mon garagiste pour un avoir un avis d'un "pro"

[@MecaManiaque]

Oui pourquoi pas, après c'est aussi utile d'avoir des pistes avant d'aller voir un pro pour ne pas se faire embobiner 😉

[@megatron6245]

Hello , i need help with P1206 error it say DPF but even when i clean DPF 5 dit later came the same problem . Any advice will be so helpfull , thank you sir

[@MecaManiaque]

what is you car ? how do you clean the DPF? on road ?

[@megatron6245]

@@MecaManiaque 2.4 jtdm , no with high air and water pressure because it went in limp mode couldnt drive more as 80 kmh

[@MecaManiaque]

@@megatron6245 did you check the wire of the probe? the value of the probe on the ECU? also check the little tube connected to the DFP.

[@Takuuu66]

Bonjour, je vais vraiment peter mon crâne c’est le deuxième obd que j’achète mais qui ne va pas avec multiuscan , j’aimerais savoir s’il te plaît si c’est un filaire ou Bluetooth et il ressemble à quoi aussi stp merci beaucoup d’avance

[@MecaManiaque]

Hello pour multiecuscan j'ai une interface obd-protect filaire chez electronicfuchs. Tu trouvera des intefaces recommandes sur multiecuscan.net et aussi chez le distributeur français multiecuscan.fr

[@Takuuu66]

@@MecaManiaque merci chef quand j’ai un problème sur mon alfa je me dis mm pas le mécano je me dis c’est booon tranquille y’a le boss meca maniaque 😂😂😂

[@MecaManiaque]

Merci ☺️

[@samimnassri7031]

Bonjour, j'ai besoin encore de votre aide !! mon alfa 159 2.4 démarre mal a chaque 1er démarrage ""batterie, bougies OK pas de prise d'air "" je voulais changer le capteur arbre à came mais je vois pas sont emplacement et je voulais savoir si c'est le même capteur PHM? Merci d'avance

[@MecaManiaque]

Hello, Bougies et batterie ok? Ca veut dire quoi exactement? 😄 Remplacé? Faut peut être voir du cote des swirl y a une video sur le sujet. Et non le capteur d'arbre a came et celui du pmh ce n'est pas la meme chose. Celui du pmh se trouve au niveau du vilbrequin.

[@samimnassri7031]

@@MecaManiaque bonjour oui batterie et bougies sont remplacées et pour les swirl sont condamné par l'ancien propriétaire

[@MecaManiaque]

Faudrait verifier si les swirl sont toujours bien bloqués et éventuellement verifier les corrections des injecteurs.

[@jorgemarques3661]

Bonsoir j'ai une alfa Romeo 159 TI 1.9 jtdm. J'ai un voyant moteur allumé, avec le code p 061 b... J'ai déjà change filtre a air, capteur d'admission d'air, capteur de suralimentation, nettoyer la vanne EGR et le papillon d'admission d'air...mais le problème persiste... Une petite idée de ce que c'est ? Merci d'avance

[@MecaManiaque]

Hello, aucune certitude mais ca semble en rapport avec l'ecu. Vérifié le câblage de ce dernier. Possible qu'un ou plusieurs cables soient coupes ou dénudés.

[@jeromenotter5598]

Bonsoir j'ai eu une panne mécanique c'était dans un premier temps j'ai eu le symbole voiture avec la clé depuis il est parti car ma vanne egr qui était morte maintenant que je l'est remonter comment fait on pour la reprogrammer car j'ai le voyant moteur maintenant avec une perte de puissance merci a toi

[@MecaManiaque]

Bonjour, Le symbole voiture avec clé n'a rien avoir avec la Vanne EGR. Si la nouvelle vanne EGR fonctionne bien et que le voyant moteur s'est allumé initialement pour cause de problème de vanne EGR. Le voyant devrait s'éteindre au bout de 5 démarrages avec vanne fonctionnelle. Si ce n'est pas le cas il faut faire un diag comme je le dis dans la video 😀 Tu peux toujours vérifier si la vanne est bien raccordé électriquement.

[@t.m.1671]

Bonjour ! Merci pour ta vidéo. J'ai juste une petite question. J'ai le code P0101 pour un "faire contrôler moteur". J'ai voulu aller voir si ça ne venait pas du câble du débitmètre mais je n'arrive pas à le trouver sur ma voiture (très loin d'être un pro en mécanique 😅). J'ai une Alfa Romeo Giulietta essence de 2015. Saurais-tu me dire où il se trouve ? Merci par avance

[@MecaManiaque]

Es tu sur du code erreur ? c'est quoi comme moteur exactement ?

[@t.m.1671]

@@MecaManiaque Oui, j'ai passé la clef OBDII et ça me ressort ce code erreur. Ça me met exactement "code détecté : P0101 - débitmètre d'air / problème de performances ou de limites". C'est une Giulietta 1.4 T-JET 16v 120cv de 2015 essence

[@MecaManiaque]

@@t.m.1671 En principe s'il y en a un il doit se trouver sur l'arrive d'air entre la boite a air et le turbocompresseur.

[@t.m.1671]

Je regarderai ça demain. Je te remercie en tout cas ! ✌

[@voicuvaleriu2024]

Salut, cu Multiiecuscan ai testat interfetele respective?

[@MecaManiaque]

Nu, încă nu, ar trebui să o fac. Dar PC-ul unde am licența MES nu are Bluetooth

[@voicuvaleriu2024]

@@MecaManiaque Poți rezolva lipsa bluetooth cu un stic extern. Mă interesează dacă adaptoarele respective funcționează cu Multiecuscan. Te rog poți încerca?

[@MecaManiaque]

@@voicuvaleriu2024 Am un computer nou care are bluetooth. Voi testa acest lucru în curând, dar trebuie să găsesc un moment pentru a-l reinstala și a transfera licența. În opinia mea, interfața ar trebui să funcționeze, dar nu pentru toate.

[@Sonhador20]

bonjour l'ami peux tu aussi éteindre le filtre carburan aussi je J'ai ce problème et j'ai déjà changé le filtre mais le voyant filtre reste allumé.

[@MecaManiaque]

Bonjour, c'est quoi exactement le problème ? Message "présence d'eau dans le carburant" ?

[@Sonhador20]

@@MecaManiaque le problème est que le voyant s'est allumé et qu'il montre de l'eau à l'intérieur du filtre à carburant j'ai déjà changé le filtre et le voyant est toujours allumé et il montre le même problème

[@MecaManiaque]

@@Sonhador20 c'est probablement la sonde qui se trouve sur le bas du filtre qui es défaillante, j'ai déjà eu le cas. il peut tout de même être utile de voir s'il n'y a pas un soucis au niveau de la connectique/câbles.

[@Sonhador20]

@@MecaManiaque merci Vos vidéos m'ont beaucoup aidé et j'apprends que je viens d'acheter cette voiture et j'ai beaucoup de problèmes en ce moment et les kilomètres qui commencent à clignoter sans arrêt🤬🤬😖

[@zoul_9476]

Salut ! J'ai pas les 4 cadrans rond, c'est normal ? J'ai que le cadran carré "accel"...

[@MecaManiaque]

Hello, ça tu le personnalise comme tu veux 😀😉

[@zoul_9476]

@@MecaManiaque Ha merde, je venais pour effacer mon com, je viens de capter qu'on pouvez les ajouter comme on veut 😁🤣🤣 bon, trop tard, tu m'a déjà grillé 😂😂

[@jaguarnakmuay5644]

Jai une giuleitta Qv de 2013 et des fois jai un voyant moteur orange a chaque fois quand je roule vite et le mode sport plus neige le mode DNA marche pas un gars me la effacé 2 semaine je rouler normalement et la c'est revenue ? Est ce que jai vraiment un problème avec la voiture ou pas? Bcp de piece neuf dessus turbo capteur de rai injecteur radiateur condenseur de clim vidange avec filtre bien entretenue la voiture chauffe jamais

[@MecaManiaque]

Comme je le dis dans la video il faut connaitre le code d'erreur à l'origine du voyant moteur. Sans ça cela risque d'être compliqué d'établir un diagnostique.

[@clementguerniou9227]

Salut à toi et merci pour tous les tutoriels! J'ai les mêmes voyants moteur depuis un an sans avoir de perte de puissance. Quand je les efface ils reviennent après deux démarrages.. pénible

[@MecaManiaque]

Tu a récupéré le code erreur?

[@clementguerniou9227]

@@MecaManiaque la panne était invraisemblable.. Le debimetre de masse d'air était monté à l'envers.. après l'avoir remis dans le bon sens. Plus de codes erreur

[@MecaManiaque]

@@clementguerniou9227 Effectivement une panne peu commune. Cela dit monter le débitmètre a l'envers reste possible 😀

[@notreallygoodgmes-nrgg7554]

Moi c'etait la chaine de distrib qui était détend sur ma 159 2.2 jts lol

[@MecaManiaque]

Malheureusement un problème très répandu sur 2.2jts et plus communément sur les moteurs a chaîne modernes.

[@carlitoferramonti499]

Bonjour Mecamaniac, J'arrive pas à me connecter à l'interface obd Bluetooth, ya aucune réaction quand j'appuie sur ce connecter, j'ai peut-être oublié une étape ?

[@MecaManiaque]

Hello As-tu apparié l'interface avec le téléphone ?

[@illumizlk8812]

Salut, j’ai une erreur P0340, est-ce que c’est compliqué de corriger ça soit même ? P0340 => capteur de position d'arbre à cames en position A

[@MecaManiaque]

Hello, A tu essaye de supprimer l'erreur ? elle reviens ? c'est quel moteur que tu a déjà ?

[@illumizlk8812]

@@MecaManiaque j’ai le moteur 1.4 8v 77ch, oui j’ai essayé avec le petit connecteur que tu avais présenté, mais immédiatement après lorsque je re-capture les codes erreurs, j’ai encore ce problème (Même sans redémarrer la voiture, juste avec le contact, donc je ne sais pas si la suppression fonctionne réellement)

[@MecaManiaque]

@@illumizlk8812 Sur le 1.4 le capteur d'AC doit etre situé comme sur le 1.2. Sur le haut de la poulie d'AC accessible par le haut 1 connecteur et une vis.

[@anomik]

@MECA Maniaque Next tutorial for swirlflaps manifold remove ?

[@MecaManiaque]

Have to do it It's necessary on one of my Alfa. But just right now with the snow is complicated 😀

[@anomik]

@@MecaManiaque Amazing , i just did timeing belt swap with your tutorial and cant wait to see the swirl flaps :)

[@MecaManiaque]

@@anomik Nice to read that 😀

[@lekidzlakidz5957]

Bonjour je suis tes vidéos qui sont d'un grand aide merci pour toute tes astuces 👍 Ps: j'ai une petite question à te poser su tu as la solution j'ai acheté multuescuscan et j'ai acheter tous les cable elm 327 usb le cable rouge pour lire airbag mes impossible de lire donc comme ont me dit d'acheter un connecteur kkl je les acheter et ça marche pas non plus. Message afficher connecter un interface vagcom/obdkey A tu une solution merci d'avance

[@MecaManiaque]

Tu a peut être mal configuré l'interface dans les paramètres et/ou le port com

[@illumizlk8812]

Salut, j’ai un soucis qui me bouffe la vie sur ma Grande Punto (bon j’abuse un peu) Il s’avère que ma ceinture (donc avant gauche) fait que de biper, est-il possible de résoudre ceci grace à un diag ?

[@MecaManiaque]

Tu peux activer la deactivation du bip mais ce n'est pas vraiment une solution. Si l'odb voit la ceinture non boucle en cas d'accident l'airbag ne s'ouvre pas. C'est un problème connu. Il faut ouvrir la boucle cote siege et nettoyer voilà tout. Pour cela décoller les 2 demo coques colles entre elles a l'aide d'un petit tournevis.

[@illumizlk8812]

@@MecaManiaque d’accord merci, j’avais essayé de nettoyer ça sans ouvrir les coques avec du WD40, mais sans resultats J’essaie de résoudre ça demain, merci :)

[@MecaManiaque]

@@illumizlk8812 Chez moi il y avait un amas de poussière au niveau du capteur. Sans démonter j'aurais jamais réussi a enlever ça. Depuis le démontage plus de soucis depuis plus de 2ans. juste a prévoir une bonne colle pour recoller la coque par la suite.

[@illumizlk8812]

@@MecaManiaque Okay parfait, ça peut-être ça car quand j’appuie sur la ceinture un peu plus fort, le bip s’arrête Merci pour l’astuce, je vais très vite essayer ça

[@MecaManiaque]

@@illumizlk8812 C'eta it exactement pareil chez moi ;)

[@chrisvectra1703]

Là je viens de la démarrer au start pilote pour voir j'ai toujours le voyant moteur en dessous de 2000 tours j'entends un petit clac-clac-clac et au-dessus je n'entends plus rien si sa peut aidez

[@MecaManiaque]

Vu tous les symptômes que tu décris. Il faudrait vraiment contrôler le bon calage de la distribution.

[@lotfimessaoud1147]

Pour information pourrais tu nous faire une vidéos sur les alfa Gulieta au niveau des feux arrières qui ne fonctionnent plus,j ai trouver la panne recurante c est au niveau du coffre arriere les files qui se coupe situer en haut à droite et en haut à gauche. Alfa vous dis que c est le feux qui est mort alors que ce sont les files qui se coupes à force d ouvrir et fermer le coffre.Cela pourrait servir à beaucoup.j ai mis 30 min à reparer. Un.petit fer à souder et de l eteint.et mon feux arrière refonctionne.

[@MecaManiaque]

Effectivement c'est une panne courante. J'ai déjà fait une video pour résoudre ça sur la Grande Punto. Pas de soucis sur la Giulietta a ce niveau pour le moment. Si la penne se présente j'y penserais

[@konemoussa6646]

Bonjour je suis au Mali j’ai besoin d’un interface OBD2 comment faire?

[@MecaManiaque]

Bonjour, j'aurais du al a répondre a cette question vu que je suis en France. Peut être que aliexpress envoie aussi au mali. Il y a des liens en description de ma video

[@konemoussa6646]

@@MecaManiaque ok merci

[@Mr-xmas]

Super merci beaucoup aujourd'hui l'application est payante environ 4 €. J'espère que le fait d'effacer des défauts ne sois pas en option...

[@MecaManiaque]

Normalement l'option pour effacer les erreurs est gratuite.

[@op_pls_nerf4495]

Ne marche pas pour moi malheureusement avec comme défauts le service la vidange et l'aide au stationnement si vous avez un autre moyen je prends

[@MecaManiaque]

Pour la vidange c'est une autre manipulation, pour l'aide au stationnement il faut se connecter a un autre module. Pour la vidange je ferais une video a l'occasion, ça me parait indispensable.

[@remimarcelin7430]

dans ce cas là, je n'ai pas eu le voyant moteur allumé, juste le code panne (j'avais essayé le débitmètre et je l'avais débranché)

[@MecaManiaque]

Le problème de débitmètre apparait au tableau de bord au bout de 3 démarrages moteur (quand il est déconnecté). En principe le voyant part aussi au bout de 3 démarrages une fois reconnecté. L'erreur reste tout de même logué dans l'ECU. Pour l'EGR c'est pareil mais c'est 5 fois.

[@remimarcelin7430]

@@MecaManiaque j'ai du faire 2 voire 3 démarrages, mais rien au tableau de bord. la seule chose que j'ai eu, pas de fonction régulateur

[@MecaManiaque]

@@remimarcelin7430 moi j'ai du démarrer plusieurs fois pour avoir le voyant pour la video. 😃

[@remimarcelin7430]

@@MecaManiaque merci pour cette info. bon Dimanche

[@remimarcelin7430]

@@MecaManiaque effectivement je l'avais. j'ai passé la valise pour supprimer les codes

[@danielfaravel8627]

oui probleme commun le mien en changeant simplement le filtre à air tout est rentré dans l'ordre ???

[@MecaManiaque]

J'ai du mal a voir le rapport entre un voyant moteur et le filtre a air. A la limite ça pourrait être en rapport avec le débitmètre mais sincèrement je suis dubitatif. Une fois de plus il faudrait connaitre le code défaut.

[@danielfaravel8627]

@@MecaManiaque j'ai eu le probleme voyant moteur allumé malgre demontage cosses baterie 1 heure rien ni as fait j'ai changé mon filtre à air apres redemarage le voyant moteur as disparu ! veridique

[@MecaManiaque]

@@danielfaravel8627 Je dis pas que c'est pas vrai 😀 Ce qui serait intéressant de voir c'est le code d'erreur en rapport. Même si le voyant n'est plus actif l'erreur est toujours logue dans l'ECU

[@danielfaravel8627]

@@MecaManiaque j'ai eobd avant que je change le filtre m'indiquait 2 erreurs moteur mais sans indiquer les quelles apres avoir changé le filtre plus de voyant ( se filtre etait tres vieux 5 ans)

[@laurentbriard4827]

Bonjour tu peux me donner la marque de l’interface stp merci

[@MecaManiaque]

Bonjour, Il y a des liens en description de la video.

[@mohamedammar510]

Bonjour j' ai un code moteur p0091 et p0092 sur une fiat bravo 2 1.9 8 soupape ,vous pensez quoi

[@MecaManiaque]

Bonjour, as tu le detail des codes d'erreurs? ça peut provenir d'un filtre a carburant de mauvaise qualité ou bouché. Le régulateur de pression peut également être en cause.

[@mohamedammar510]

Bonjour j'ai débranché la batterie après âpres j'ai plus de code je sais pas c'est quoi

[@MecaManiaque]

Faut voir si ca revient.

[@mohamedammar510]

Jusqu'à présent,j'ai Rien , ça fais 5 jour c'est s'il revient je pense change le filtre est nettoyé le capteur de pression de carburant

[@MecaManiaque]

Bonne nouvelle. Mais souvent quand y a un soucis, tôt ou tard ca reviens

[@chrisvectra1703]

Salut à toi je reviens vers toi j'ai acheté le même interface que toi je l'ai connecté à mon téléphone et le seul défaut qui sort c'est p0335 samedi que c'est le capteur vilebrequin donc si je me trompe pas c'est le capteur PMH du coup je l'ai changé j'ai remis l'interface pour effacer le code défaut du coup ça m'a tout enlevé nickel et quand j'ai voulu redémarrer ça m'a ré-afficher le défaut est-ce que tu penses que le capteur neuf peut-être ou que j'ai pu mettre la fiche à l'envers sans faire

[@chrisvectra1703]

Capteur neuf HS c'est possible ?

[@MecaManiaque]

Hello, c'est quoi la marque du capteur? C'est quoi le detail de l'erreur?

[@nasko1025]

Hello quelqu'un si connais un peu sur les codes erreur notamment le P0335 qui mais remonté sur mon Alfa Romeo 159 ?

[@MecaManiaque]

Il est probable que ton capteur PMH soit en défaut.

[@laurentbriard4827]

Salut ça marche sur iPhone ?

[@MecaManiaque]

Hello, il me semble que torque existe aussi sur ios. Si ce n'est pas le cas il y a très certainement une application similaire.

[@sophien1976]

Salut Méca maniaque peux-tu me donner les références de ta batterie svp merci

[@MecaManiaque]

Salut, Tu veux quoi ? la ref qu'il faut d'origine ou celle que j'ai ?

[@sophien1976]

@@MecaManiaque la tienne

[@MecaManiaque]

@@sophien1976 Alors sur celle de cette video c'est une Varta Gamme standard me rappelle plus de la ref. Sur mon autre c'est une VARTA SILVER DYNAMIC E38. C'est une batterie gamme premium avec un peu plus de puissance. Si tu veux en acheter une tu peux la commander sur le site Battery SET. Elle est actuellement a 88€. Je commande souvent sur ce site, livraison rapide et super emballage.

[@sophien1976]

@@MecaManiaque merci beaucoup je v la commander bonne fin de journée

[@marieangeclain7059]

Bonjour j'ai acheté un 307 Peugeot et il a un voyant moteur ki ses allumé

[@MecaManiaque]

Ben tu sais quoi faire 😉

[@harounakone5120]

Et quand le voyant moteur de moto est allumé

[@MecaManiaque]

Joker! 😁 Pour une moto je sais pas te répondre. Je pense que ça dépends de la moto, je suis pas certain que l'OBD 2 soit répandus sur les motos.

[@quadriverde56]

Mais pourquoi une 159 lol, ce fameux voyant pour un décalage de distribution sur ma V6.

[@MecaManiaque]

Quel code d'erreur du coup?

[@quadriverde56]

@@MecaManiaque la totale P0016 P0017 P0300 P0304 P0306 P0390 P0365 P0340 P0345 et je parle pas du P0520.

[@MecaManiaque]

@@quadriverde56 Ah oui 😯 Et dire que certains pensent qu'une chaine c'est toujours a vie

[@quadriverde56]

@@MecaManiaque sur ma 75 2.0 25 ans avec 345000kms distribution d'origine et oui normalement une distribution à chaîne c'est à vie d'ailleurs aucunes recommandations ni de préconisations d'entretien sur la 159 V6.

[@MecaManiaque]

@@quadriverde56 Sur ta 75 je veux bien te croire que la chaine est d'origine et que RAS. Mais sur les voitures modernes c'est une tout autre histoire. Et c'est pareil chez tous les constructeurs. Suffit d'aller faire un tour chez BMW de voir la taille que faisait les chaines d'autre fois et celles de maintenant 😁 Pour les préconisations constructeur c'est aussi a relativiser. On nous dit bien qu'une huile de boite c'est a vie. Pourtant... Perso j'adapte en fonction de mes connaissances, des retours qu'on peut avoir et surtout en fonction du bon sens 😀

[@damienozouf257]

Salut Méca maniaque Je me permets de vous envoyer un message j'ai une Alfa Romeo 159 150ch j'ai un souci j'ai changer mon blog de collecteur d'admission+le papillon collecteur d'admission le moteur démarre à froid et quand je vais l'éteindre j'essaie de la rallumer sur la suite et elle veut pas le moteur veux se lancer mais elle démarre pas je sais plus quoi faire dessus si vous avez une réponse à ma question Merci d'avance

[@MecaManiaque]

Bonjour, la première chose que je vérifierais c'est si boitier papillon est bien connecté et s'il s'ouvre bien au moment du démarrage a chaud. Autrement ça ressemble aussi a un problème de capteur PMH. Vous avez une valise ou un outil de diagnostique ?

[@damienozouf257]

@@MecaManiaque bonjour comment on peut voir si mon papillon s'ouvre correctement ?et j'ai changer mon PMH par contre quand j'ai enlevé mon vieux PMH il était sale rempli d'huile

[@damienozouf257]

@@MecaManiaque et non j'ai pas de valise quand quand j'ai passé la valise au garage ils m'ont dit que c'était le volet de collecteur d'admission mort

[@MecaManiaque]

@@damienozouf257 il faut enlever le tube qui arrive au collecteur et voir si le papillon s'ouvre au moment de démarrer.

[@damienozouf257]

@@MecaManiaquebonjour d'accord je vais regarder ça de plus près voir si le papillon s'ouvre ou pas j'espère trouver le problème

[@tinotjacky191]

Malheureusement c est en Anglais , donc pas pour moi 😕 si vous avez autre chose d aussi efficace en français, je suis preneur 😉

[@MecaManiaque]

Une partie des menus est en Français. Il est vrai que ce n'est pas entièrement traduit. Cela dit pas besoin d'être un anglophone pour utiliser l'application 😊 Suffit de connaitre que dizaine de mots anglais pour s'en sortir, au pire du peux t'aider de Google Trad. Pour avoir plus d'explication sur un code défaut, Google sera également d'une grande aide (en Français) 😉

[@claudy78]

Bonjour chez Speedy c'est gratuit mais le résultat est aléatoire

[@MecaManiaque]

Ah oui ils font toujours un diag / devis gratuit chez speedy ?

[@claudy78]

Oui mais bon il sortent plusieurs codes differents donc tu connais pas la panne Car leur valise n'est pas spécifique à chaque marque

[@MecaManiaque]

@@claudy78 Benh ça depends de la panne mais le plus souvent les codes sont génériques particulièrement en ce qui concerne la mécanique. Apres entre lire un code et en déduire la penne parfois il y a un monde. En tout cas c'est bon de savoir qu'ils font toujours un diag gratos.

[@mikekalwisha2826]

Comment comprendre l'électricité mobile

[@titus5093]

Quelq’un aurait une appli pour IOS?

[@MecaManiaque]

Je crois que MultiECUscan existe sur IOS mais pour le coup ce n'est pas gratuit. N.B c'est bien plus puissant que Torque cela dit.

[@crashtestmusictv3658]

J'ai un voyant moteur code erreur p0091

[@MecaManiaque]

Il ya plusieurs causes possibles, problème avec le régulateur de pression, soucis avec le filtre a carburant ou tout simplement une fuite /ou prise d'air sur le circuit de carburant.

[@sulaymandjaha4529]

Bonjour je voudrais savoir si vous avez réussi à résoudre le problème du code p0091 ? Parce que j'ai le même problème mais je ne trouve toujours pas .

[@LuXoR1590]

too bad its not on english, we all dont understand your language :)))

[@MecaManiaque]

In this case you have to learn foreing languages 😉 Don't worry, english subtitles will arrive soon 😉

[@MecaManiaque]

Just for information. English subtitles are ready 😉

[@LuXoR1590]

@@MecaManiaque Nicee

[@sup3rbosseur]

Meme apres ta video dans le groupe alfa sa continue de demander et de donner des solution random

[@MecaManiaque]

😀 On pourra toujours balancer la video en réponse 🤣 en espérant que certains ne se vexent pas comme je fais un peu de troll. Le but est surtout d'expliquer au gens pour les aider au final. Avec le temps ça ira surement mieux 😉

[@blancobbkngoma6648]

Mais comment on peut en avoir moi qui est en Afrique ?

[@MecaManiaque]

Beh tu a des liens en description. Aliexpress doit aussi livrer en afrique je pense

[@bernardmelomane]

DOMMAGE EN ANGLAIS

[@MecaManiaque]

Pour le peu qu'il est nécessaire comprendre ce n'est pas très embettant

[@hm16]

L'application n'est plus gratuite snif😢

[@MecaManiaque]

Torque Lite est en principe toujours gratuit. Torque Pro est bien payant. Mais bon 3,55€ c'est pas la mort surtout pour le service rendu.

[@peternikell7771]

Moi j ai envoyé le FAP chez FAP renovation (GT Autopieces ) a Renescure 59173 il est propre a 100 pour cent pour 185 €

[@MecaManiaque]

Ok, mais c'est pas vraiment en rapport avec cette video 😀