LISBON | BOEING 737 LANDING 4K

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High Pressure Aviation Films

High Pressure Aviation Films

5 ай бұрын

Visit : www.highpressureaviation.com/
/ highpressureaviation
/ highpressureaviationfilms
/ pressurefilms
❗️WARNING❗️Freebooting/ uploading without specific written permission is not authorized. ©High Pressure Aviation Films.

Пікірлер: 88
@brocanova
@brocanova 5 ай бұрын
Most beautiful approach in Europe
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Indeed, one of my favorite!
@ThatAviation
@ThatAviation 5 ай бұрын
@@HighPressureAviationFilmshello do you mind if my channel name is high_aviation?
@kaiquepelomundo
@kaiquepelomundo Ай бұрын
No way
@FLYUPPER
@FLYUPPER 5 ай бұрын
la meilleure chaine d'aviation française sans aucun doute
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci!
@sly2392
@sly2392 4 ай бұрын
i am portuguese and now live in the san francico bay area. nice to see my home country from the air. OBRIGADO. 🐓⚽
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Landing Check-list 3:30
@BADEMAIRLINES
@BADEMAIRLINES 5 ай бұрын
Le retour qui fait plaisir 😁 et en tant que cpt ! 👨‍✈️ toutes mes félicitations et un grand merci pour cette nouvelle vidéo de très grande qualité 🙂
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci, avec plaisir!
@Roadtoppl
@Roadtoppl 5 ай бұрын
Incroyable !!!!! Infiniment merci pour cette vidéo, depuis ton passage sur 737 transavia je pensais que tu ne sortirai plus jamais de vidéo complète par manque d'autorisation de la compagnie. C'est génial. Il y a des années c'est entre autre grâce à toi en regardant tes vidéos que j'ai été fasciné par les airs, passionné et décidé de devenir pilote. Aujourd'hui je suis en terminal et je tente le cycle prepa atpl de l'enac cette année, je passe mon PPL et je suis également instructeur à Aviasim ou j'ai fait ma première journées aujourd'hui même, c'est donc un hasard incroyable que tu poste une nouvelle magnifique vidéo après tant de temps aujourd'hui qui est donc un jour spécial. Merci encore et à bientôt je l'espère dans un cockpit 😉 ✈🤩
@merguez.8712
@merguez.8712 5 ай бұрын
Hello je suis passioné d'aéro aussi, je suis en première année de prépa sans vraiment de grande expérience de vol et suis beaucoup interessé par Aviasim... Il t'ont pris avec un ppl ? un bia? quels sont leurs critères vis a vis du bagage aéro ?
@Roadtoppl
@Roadtoppl 5 ай бұрын
@@merguez.8712 le minimum c’est d’être en formation de pilote (même PPL c’est bon) avoir une très bonne expérience sur simu, connaître très bien le 320, être passionné et aimé transmettre sa passion. Et avoir un minimum de dispo bien sûr.
@Roadtoppl
@Roadtoppl 5 ай бұрын
@@merguez.8712 il faut donc que même une expérience de vol réel, c’est mieux.
@Roadtoppl
@Roadtoppl 5 ай бұрын
@@merguez.8712 90% des instru sont en sortie d’école de pilote de ligne et ont déjà CPL/IRME
@merguez.8712
@merguez.8712 5 ай бұрын
@@Roadtoppl Ok merci !
@oliverfoden
@oliverfoden 5 ай бұрын
Approach over the city is so nice❤ Lisbon
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks!
@_MrAyOuB
@_MrAyOuB 5 ай бұрын
Enfin de retour, ça fait longtemps ya pas des vídeos!😎
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
hehe merci!
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Leave your questions or comments, we'll be glad to answer
@djaoi146
@djaoi146 5 ай бұрын
Bonsoir @HighPressureAviationFilms. Pensez-vous qu'il soit possible que vous reveniez sur un A320 étant donné que vous étiez déjà sur un A320 chez AIR France ?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
@@djaoi146 Bonjour, il y a beaucoup de possibilités pour les carrières, surtout dans une compagnie avec une flotte aussi variée. En principe nous devons rester environ 4 ans sur un secteur. Donc en 2025 je me poserai la question de mon prochain avion :)
@gjsime
@gjsime 5 ай бұрын
Any update about From X Sky? We can’t wait 🤟🏻😎
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
well it's moving a bit, we hope to release something soon @@gjsime
@LisbonAirportSpotting
@LisbonAirportSpotting 5 ай бұрын
Great video! Next time I can record you from outside and add my footage to your video 👏✨this is one of the most beautiful approaches in Europe ✈️✨
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Great! Next time I will let you know !:)
@saschapeischl4690
@saschapeischl4690 5 ай бұрын
Wow wonderful View i love this pilots Views 😊
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks!
@teggy21
@teggy21 5 ай бұрын
ça m'avait manqué
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci!
@williamthethespian
@williamthethespian 5 ай бұрын
Excellent. Nice job.
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks!
@Eyeofabird7
@Eyeofabird7 5 ай бұрын
Superbe vidéo :)
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci bien 😁
@triiky6195
@triiky6195 5 ай бұрын
Salut, j’ai commandé vos 2 cadres 🖼️ 777 et 350 et ils sont vraiment magnifiques ! Je ne regrette pas du tout
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Superbe! Merci à toi et content que ça te plaise!
@triiky6195
@triiky6195 5 ай бұрын
@@HighPressureAviationFilmsmerci à vous pour votre contenu qui surpasse le KZbin aviation, vous êtes une fierté française.
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Landing 4:32
@zakidanger7960
@zakidanger7960 3 ай бұрын
Si c’était toi le pilot flying approche magnifique !!
@zetfreeytoff5211
@zetfreeytoff5211 5 ай бұрын
let s go une nouvelle vidéo
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
yes!
@justinb2824
@justinb2824 5 ай бұрын
The jet lined up to wait and seeing them land: Wow, I wish I could do it like that.
@IRP_aviation
@IRP_aviation 5 ай бұрын
Ca fait plaiz de voir du NG!
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
C'est clair !
@PRCOM
@PRCOM 5 ай бұрын
5:27 butter ❤
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks!
@Ayshel
@Ayshel 5 ай бұрын
La je suis fan
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci!
@thomasquentin4401
@thomasquentin4401 4 ай бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude ! Une petite question, je souhaite filmer mes vols de formation planeur/ ULM et je voudrais savoir ce que vous utilisez comme matériel si possible :)
@fatiholz7126
@fatiholz7126 5 ай бұрын
Very Good Landing
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Merci !
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks !
@Geoffrey38
@Geoffrey38 5 ай бұрын
Très beau retour j'espère que la prochaine vidéo ne sera pas dans 2 ans haha 😂
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
J'espère aussi! 😉
@thesolaraquarium
@thesolaraquarium 5 ай бұрын
top❤
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Thanks!
@CPTDATIS
@CPTDATIS 3 ай бұрын
Transavia flight ?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Taxi 6:30
@frenchy94
@frenchy94 4 ай бұрын
Merci Hugo pour l’arrivée jusqu’au stand… je plains les habitants des immeubles juste avant le seuil de piste 😮 Une question : l’indicatif de transavia France est France soleil ?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 4 ай бұрын
Avec plaisir! Ah oui, eux ils ont une vue imprenable sur les avions!
@frenchy94
@frenchy94 4 ай бұрын
@@HighPressureAviationFilms pour l’indicatif transavia c’est transoleil ou France soleil ?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 4 ай бұрын
FranceSoleil :) je sais qu'on est en 2024 mais quand même, transoleil :))@@frenchy94
@wingchunchan0710
@wingchunchan0710 5 ай бұрын
Hi captain Hugo
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Hi!
@CaptainFullHD
@CaptainFullHD 5 ай бұрын
No de-crab? 😉
@thmUNIX
@thmUNIX 4 ай бұрын
10:07 why did they cut off ENG 1 before a complete stop on the stand?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 4 ай бұрын
Fuel saving procedures 👍🏻
@thmUNIX
@thmUNIX 4 ай бұрын
@@HighPressureAviationFilmsSo they immediately adjusted rudder to compensate the assymetric thrust?
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 4 ай бұрын
⁠@@thmUNIXno you don’t need to compensate. You simply taxi a bit slower
@MrMarkatgrc
@MrMarkatgrc 5 ай бұрын
👍👍👍👏👏👏👋👋👋❤❤❤
@VictorSilva-qf2tu
@VictorSilva-qf2tu 5 ай бұрын
What airline is that ? I couldn't indentify it by the callsign
@kueflies
@kueflies 5 ай бұрын
Transavia France assuming they were 70BM.
@Youtub77W
@Youtub77W 5 ай бұрын
We need more 777 contents to be happy 😅
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
Let's see a bit of the 737 also. It's a very interesting plane ;)
@oakoak_pz86
@oakoak_pz86 2 ай бұрын
AP release at 3:52
@Unuthryear
@Unuthryear 5 ай бұрын
You have 737 cert? Must be like driving go-cart after 777
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
indeed! it feels smaller but crazyer!
@vaiosan775
@vaiosan775 5 ай бұрын
To satisfy my scientific curiosity can someone please remind me why computer voice in cockpit is always male? 😊
@muhammadhanifarrafi3317
@muhammadhanifarrafi3317 5 ай бұрын
MD11 use female Voice for GPWS
@vaiosan775
@vaiosan775 5 ай бұрын
@@muhammadhanifarrafi3317 I would like to know mostly why. I wanted a quick answer from specialists in aviation. Anyway, I spent little time to find info. Modern Boeing and Airbus airliners both feature a male voice, which calls out height above terrain on approach to landing, and other related warnings. Airbus aircraft feature a distinctive British RP accent (heard on recent builds of the A320 and all Airbus aircraft since the A330 and A340), or a French accent (heard on ECAM-equipped A300s, A310s and early A320s). A female voice was incorporated into McDonnell Douglas DC-9, MD-80/90, McDonnell Douglas MD-11 and Boeing 717 (inherited from McDonnell Douglas after the merger with Boeing) series aircraft in their Central Aural Warning Systems (CAWS).
@vaiosan775
@vaiosan775 5 ай бұрын
I just read more about Voice warning system in Wikipedia about voice gender and I found why.
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
interesting question indeed... I've heard many type of gender voice on my career (A320, 777, 737). There is no particular distinction for us. Each time we hear something, it is an important information for safety, whatever the gender i would say.
@calahan59
@calahan59 5 ай бұрын
ça va les boulons sont bien vissés ? :D
@HighPressureAviationFilms
@HighPressureAviationFilms 5 ай бұрын
On espère!
@AB93000
@AB93000 5 ай бұрын
Ce delire de prononcer les mots anglais …en francais… meme les pilotes ne savent pas parler anglais…incroyable.
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