리터급 중고 바이크, 감가 방어 BEST & WORST (하편)

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Күн бұрын

중고 바이크 시세 알아보기 콘텐츠 시리즈의 마지막은 리터급입니다.
리터급은 기종에 많아 상편과 하편으로 나눠서 진행할 예정입니다.
상편에서는 스포츠 / 스포츠 투어러 / 네이티드 / 클래식 네이키드
하편에서는 투어러 / 어드벤처 / 경량크루저 / 중량크루저 를 다뤄보겠습니다.
중고차 리스트는 20~22년에 판매된 기종을 중심으로 선정했습니다.
시세 평가는 21년식 매물, 감가율 30%를 기준으로 잡았습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
0:00 '오프닝'
0:41 '투어러'
5:31 '어드벤처
15:01 '경량 크루저'
20:58 '중량 크루저'
26:59 '마치며'
#클래식바이크 #어드벤처바이크 #투어러바이크 #크루저바이크 #리터급바이크 #리터급바이크추천

Пікірлер: 75

@motocamping1069 3 ай бұрын

진짜 유용한 정보입니다😂

@고기까남 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 그어디에도 댓글잘안다는데. 썸네일 진짜 끝내주네요~

@hdofun1914 3 ай бұрын

재미있고..유용한 정보 감사합니다..번창 하세요..

@lionking9878 3 ай бұрын

썸네일 맛집ㅋ 이런 컨텐츠도 재밌네요 바이커즈랩 화이팅

@user-de3xs1jh5y 3 ай бұрын

잘생긴 남구 고생했네~~~잘봤어요~~바이커즈랩 흥하리라~

@hwanho17 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ요즘 썸네일에 맛들리셨네요 ㅋㅋㅋㅋ 썸네일만 즐겁게 보고갑니다 ㅎ

@ihyeonjeong2501 3 ай бұрын

할인한게 정상가 판매네요 업체들은 진짜 바이크 판매 마진 적당히 남기시길..

@sungsigmin4369 3 ай бұрын

방금 옆에 계신거 봤습니다.ㅋ

@user-pv7kv2vl2v 3 ай бұрын

스포스터 S 와 팬아메리카를 둘 다 산 호구가 바로 여기 있습니다 그려...... ㅠㅠ 스포스터는 출시하자마자 신차로 할인없이 샀다가 400킬로도 안타고 1950만원에 날렸어요. ㅠㅠ

@kkdj0312 3 ай бұрын

오메 어찌까~~ 저도 비슷해요 비엠 케이 1월 신차 할인 없이 샀는데 6월인가 300프로모션... 비엠은 최소 3년 있다가~~ ㅎㅎ 지금은 골딩23DCT입니다 가격방어 잘 된다니 기분은 좋아요 이번 리콜 하나 떴네여 ㅎㅎ

@ntd2912 3 ай бұрын

남구형 워스트 애기할때 너무좋아함

@user-sz5ep7mu1o 3 ай бұрын

쎔네일 맛있네요ㅎㅎㅎ

@user-ls5mp3qq9u 3 ай бұрын

처음에 웃참하는거 왤케 귀여우십니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Blackbear_ROK 3 ай бұрын

썸네일을 보고 클릭을 안할수가 없다.

@user-zr2rk3mu6g 3 ай бұрын

r18이랑 골뒹 가지고 있는데 베스트랑 워스트 둘 다 가지고 있네요 ㅎㅎ

@bikerslab 3 ай бұрын

둘 다 박서군요 ㅋㅋ

@clkim1791 3 ай бұрын

확실히 자동차에 비해서 바이크가 유동성이 큰 것 같네요. 아마 자동차보단 더 취미적인 요소가 많아서일까요? 이 컨텐츠 해마다 해주시는 것도 좋을 것 같아요.

@user-do7ni7xo2z 3 ай бұрын

제가 펫보이랑 r18둘 다 갖고있는데 ㅋㅋㅋ 진짜 재밌네요

@devilhes 3 ай бұрын

헬멧이 너무 멋져요 좌표좀 부탁 드립니다

@user-xi8lm8hw1r 3 ай бұрын

와~~gs1250 23년 트리플블랙 3500에 올라온거 고민중이었는데 삿으면 흑우될뻔 ㄷㄷㄷ

@BANG___ 3 ай бұрын

남구형 사랑해

@user-wz8kl9nn7d 3 ай бұрын

어머 이건 봐야됏!!!

@user-hw4jb4mq4x 3 ай бұрын

썸네일 미쳤다리~ ㅋ

@user-ke2hq9vg8o 3 ай бұрын

21년 팬아메리카 타고 있는데요 싸게 2 만정도에 가져왔고 3 만 향해 갑니다 잘치고 나가고 잘 서고 코너링도 잘돌고 다 좋은데 이놈의 전자 장비가 시도때도 없이 에러가 뜨는데 보고 있으면 기변욕구가 바운스 바운스 합니다 아무래도 전자 장비에 비해 발전기 용량이 너무 낮아서 그런거 같은데 발전기 랑 배선 싹 바꿀려면 400만 정도 든다는데 우리 기흥이 공짜로 해줄거 같지도 않고요 계기판을 안보고 타면 좋은 팬아메리카 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@BUSAN25 28 күн бұрын

저도 가성비로 고민중인데 계기판을 어떻게 안봅니까? 정보가 너무부족하고 지난주에 한남동 전시장 갔었는데 직원분께 볼수있냐고 하니 대뜸 단종되었다고 하시더라구요!

@user-ke2hq9vg8o 28 күн бұрын

@@BUSAN25 에러 뜨는거 안보면 좋다는 이야기죠 ㅎㅎ cvo 나오면서 단종 된거 같은에 소모품 올 교환이 48000 이라고 합니다 한 5000-10000 탄거 3 박스 달린거 싸게 구입하시면 가성비로는 최고 같어요

@Aaron798cho 3 ай бұрын

고생 많으셨어요 😂

@ksh5052 3 ай бұрын

gsa어디서 2천대 나오나요 정보좀 알려주세요

@user-ku7kx9qi1y 3 ай бұрын

제 생각에 혼다 골드윙은 많이 봤지만 NT1100은 본적이 없어서 아무래도 판매 자체를 안해서 중고가 없는것으로 보여 집니다

@fauveride 3 ай бұрын

할리는 지금 신세대가 할리에 뭘 원하는지를 파악을 못하고 있는건가 싶습니다 엔진 깎아논걸 보면 뭉툭해가지고 미감이 전혀 없어요 실루엣만 크루저라고 크루저인가.. 본네빌 수냉엔진 만들듯이 엔진핀같은걸 살려서 멋들어지게 내면 안되는건지..! 게다가 업머플러는 대체..?

@user-wq7bc9xp4r 3 ай бұрын

엔진 만들 기술력이 없죠 디자인도 망했고 걍 돼지 바이크

@ggondigi 3 ай бұрын

수냉엔진 모양 만든 꼬라지보면 진짜.. 옛날의 그 예쁜 너클헤드, 팬헤드, 쇼블헤드 그런거 디자인을 녹여내든가, 이건 뭐 어디서 근본없는 플라스틱 사출 덩어리 같은 걸 엔진이랍시고. 최소한 '인디언 스카우트'의 엔진모양 정도의 성의라도 있었으면..

@ihj2607 Ай бұрын

여유있고 나이좀 있는 수요층들이 상대적으로 인구도 많고 재산이 가장 많은 시기라 그나마 팔렸던거 같아요 할리는 품질이 가격대비 한참 떨어진다고 생각함

@user-gt2vd9gl7v 3 ай бұрын

김남구기자 너무 크리 터지시는것 아닙니까?ㅋㅋㅋㅋ 중고가 보니 진짜 어이터지는 물건 몇가지 보이네요.

@bikerslab 3 ай бұрын

저도 모르게 그만 웃음이 계속 터졌네요...ㅎㅎ

@kkdj0312 3 ай бұрын

BMW는 진짜 가격 조정이 필요할듯요.. 신차 나오고 최소 3년 지난다음 구매여부 결정해야 합니다 23년 1 월식 K1600GTL 몇개월뒤 300만 프로모션 햐....... 뭔 할인이 무자비한지... 쩝

@bikerslab 3 ай бұрын

최근 대배기량 모터사이클의 판매량이 줄어 프로모션을 늘리는 듯 싶습니다. 그로 인해 이득을 보시는 분도 있고 기존 차주분들은 허탈해하시는 경우도 있죠. 프로모션은 최소화하고 정찰제로 가는 게 가장 좋은 방향이지 않을까 생각해봅니다.

@kkdj0312 3 ай бұрын

@@bikerslab 공감합니다. 신차 출고시 바로 구매하면 호구 되더라구여

@user-wq7bc9xp4r 3 ай бұрын

비엠 트엄 외국판매가 1.5 배 것도 비싸지만 쏘쏘 할리 두카테 인디언은 2 배 개흑우 바가지 미국 소매점 판매가 1500 2000 짜리를 3000 4000 에 팔아 먹던 애들이니

@mjsheen8445 3 ай бұрын

와 R18 저렴해서 땡기네요. 할리는 애초에 바가지가 심했어요. 그리고 저도 할리 박스까서 타는 입장에서 말씀드리는데 튜닝 포함 가격 6~7천으로 쳐 주고 사는 사람 없을걸요. 차라리 CVO를 사죠. 뭐 그래도 튜닝 빼면 가격 방어가 잘되긴 합니다.

@bikerslab 3 ай бұрын

그러니까요. 로글 스글은 튜닝 가격을 중고가에 포함시키는 풍토가 있길래 신기했습니다.

@ihj2607 Ай бұрын

1000만원 할인이면 그만큼 남겼다는건가

@user-hk6vz6qd7j 3 ай бұрын

지금 안 꼬라박은 바이크가 없어영 ㅠㅠ 다 난리임

@bikerslab 2 ай бұрын

요즘 할인을 많이 해서 중고가가 전반적으로 무너지고 있는거 같습니다 ㅠ

@user-ox9eb1bo4s 3 ай бұрын

제가 R18트렌스컨티넨탈을 22년식 2천키로 극초반 인 물건을 아주 말도안되는 가격으로 구매해서 타고있는데요 아주 만족하게 타고있어요 어떻게 이런 바이크를 이가격으로 내가 탈수있는거지 할정도로 맘에듭니다 멀티계열만 타다가 아주 여유있게 편안한 맘으로 타고있습니다 속도 그렇게 즐기지않고 차량못지않은 옵션 경험해보고싶은분들 강추합니다 그래도 땡기면 *90은 그냥 나오긴합니다 아 !!! 하여간 너무 저평가된 바이크라 아쉽긴하지만 반대로 쉽게 구매할수있는 찬스를 쉽게 잡을수 있긴해요

@user-xy7wq4lt1d 3 ай бұрын

님에겐 취향이 잘 맞아서 좋겠습니다. 그러나 신차 판매도 소량 판매되고 중고 가격도 폭망이라는 것은 대부분의 유저들이 글쎄 이 가격에 이걸? 차라리 많은 이들의 부러움에 대상 할리 로글이나 스글을 사는게 좋다고 생각을 하죠.

@user-zr2rk3mu6g 3 ай бұрын

r18 타고 있어서 트랜스 컨티넨탈로 업글 고려 중이였는데 너무 감가가 심해 그냥 골드윙 기추 했고 추후에 r18은 팔고 스글이나 중고로 가져올까 하네요...

@user-ef1jg1xm5f 3 ай бұрын

차는 옵션 많은면 제값을 못 봤는데 ㅎㅎ

@2dongho81 3 ай бұрын

할리는 중고 사는게 답입니다. 차량 가격뿐만 아니러 신차 출고시 엔진가드, 블랙박스, 가방류 등 옵션도 엄청 비쌉니다. 믿음 가는 할리 전문 센터에서 중고로 구입 추천합니다

@mokwabyLim 3 ай бұрын

아는척 하지말고 냅두세요. 신차사는 사람들이 있어야 중고가 있는겁니다. 오히려 그분들한테 고마워 하셔야 합니다

@user-cw4oj5ug9r 3 ай бұрын

@@mokwabyLim 그 신차사는 사람들이 없으면 지금의 2배이상 받아먹는 프리미엄가를 낮출거란 생각은 안하시나요? ㅋㅋ

@mokwabyLim 3 ай бұрын

@@user-cw4oj5ug9r 뭔 개소리야. 아무도 신차를 안사면 프리미엄이 없어지는게 아니라 아예 수입사자체가 없어지겠지? 아니면 아예 제조사 파산하고 신차가 없어지면 중고가 프리미엄이 올라가고 몇십년넘게 중고로만 물고 빨고 해야겠지?? 돈이 안되는데 누가 신차를 만들고 들여옴? 이상한 사람들 많네.

@mokwabyLim 3 ай бұрын

@@user-cw4oj5ug9r 신차사는 사람들이 없어지면 신차프리미엄이 문제가 아니라 제조사가 아예 파산해서 신차를 살수가 없는거다. 그때되면 중고가 프리미엄 붙고 쿠바처럼 중고로만 몇십년간 물고빨고 해야겠지? 참 답답한 소리하네

@user-cw4oj5ug9r 3 ай бұрын

@@mokwabyLim 제조사가 망한다는 주장은 특정한 상황이나 데이터를 바탕으로 하지만, 할리 데이비슨의 경우에는 전 세계적인 판매량 감소가 위기의 원인으로 지목되고 있죠. 판매율과 가격 비교를 통해 보면, 미국과 유럽은 할리 데이비슨의 주요 시장으로 판매량이 비교적 높고 가격도 상대적으로 낮습니다. 전체 판매량의 80% 가격을 올리려면 여기를 올리는 것이 더 효율적이지 않을까요? 아시아 지역을 다 합쳐봐야 대략 20% 정도인데 세계 1위 가격의 태국이 있고, 그 다음으로는 버금가는 한국입니다.인기좋은 일본도 미국과 가격이 비슷하죠. 즉, 합쳐봐야 10%도 안 되는 판매율인데. 결론적으로, 한국의 판매량으로 제조사의 존폐 여부를 이야기하는 것 자체가 적절하지 않죠. 할리 모델이 500cc부터 있는건 아시나요? 제조사를 위한다면 하나라도 더 팔수있게 다 들여와야겠죠? 그런데 할코에서 750도 사라진거 아시죠? 할코는 수입.판매사입니다. 제조사가 아니라 해드리고 싶은말은 소비자는 주는데로 받아먹는 사람이 아니라. 제조사에게 건의하고 요구할 수 있어요. 소비자의 권리를 존중하고 적극적으로 행동하는 것은 소비자와 제조사 간의 건강한 관계를 유지하는 데 도움이 됩니다. 맹목적인 충성은 도움보다 독이 되는경우가 더 많아요. 제발 그 권리를 포기하거나 포기를 강요하지 마세요.

@user-bo3po6hk5p 3 ай бұрын

아..ㅋ 썸넬 진짜 클릭하게 만든다ㅋㅋ

@user-bp9ed4hy5m 3 ай бұрын

R18 중고가 너무 땡기는데.... 왜 다들 안타는걸까..

@user-hw4jb4mq4x 3 ай бұрын

유지비. 아닐까요 워런티 끝나면..답없다라고들 하십니다

@user-zr2rk3mu6g 3 ай бұрын

r18 바이크는 상당히 잘 만들었습니다 근데 할리나 인디언 같은 아메리칸 바이크랑 결이 완전히 다릅니다 그래서 기존 아메리칸 유저들 한테 인기도 없고 프로모션을 많이 하니 신차로 선 듯 구매하기 힘들어 보이네요 충분히 감가 된 매물 중고로 가져오시면 후회 없이 타실 수 있을겁니다

@cub110-gj7uj 3 ай бұрын

왓드디어

@user-ko7re2cd2w 3 ай бұрын

비엠 할리 두카티.. 역시나 기대를 저버리지 않는 브랜드

@freelife9512 3 ай бұрын

신차를 천만원씩 깎아줬어도 남겨먹었다는건데...신차가격 거품이 어마무시 하다는 얘기군요

@chanickpark2180 3 ай бұрын

역시 혼다네 ...골드윙, NT1100

@user-lp1lj8nq7r 3 ай бұрын

자동차이든 바이크이든 소위 남들이 많이 구입하고 파는, 인기 차종이라면 중고가 방어가 잘 될 것이고 반대로 개성을 찾아서 상대적으로 비 인기 차종을 선택한다면 중고가 방어가 잘 안 되겠지요 그래서 우리나라 자동차들은 흰색, 검은색, 회색이 대부분이고 바이크는 블랙이 거의 대다수를 차지 하지요 (이상은 팻보이의 뚱뚱한 바퀴를 안 좋아하고 투어러의 큰 덩치가 부담되는 비 인기 할리 기종을 타는 오너의 푸념이었습니다 ㅋㅋ)

@ebc768love 3 ай бұрын

와.,...할인봐라..... 얼마나 쳐남겨먹는거냐....

@6kwon 3 ай бұрын

사운드가 항상 작아요..

@BrandonHan-bt5kq 3 ай бұрын

혼다 NT1100 이랑 레블1100 은.. 생각보다 저렴한 가격책정에 물량이 많이 풀리지 않아서 시작부터 피가 붙어서 판매된 이상한 모델들.. 그러니 중고가 방어도 잘 될수박에..

@user-wq7bc9xp4r 3 ай бұрын

소비자 보유 동산 부동산 감가 때문에 아파트 바이크 가격 내려 팔지 말라해도 회사는 생산 과 판매가 안됨 망해 돈 덜받고 싶어서가 아니라 무조건 팔아야함

@user-oy8if6uv9b 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 썸네일 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@raymondmoto9tv 3 ай бұрын

너무 웃으시네;; 😢

@b_character 3 ай бұрын

바알못인데 꿀정보 항상 감사합니다! 형님!(구독 안함)

@user-wq7bc9xp4r 3 ай бұрын

미국이 테슬라 몰아주려 전기차 보조금 + 유로 12345 했는데 그래서 새로운 엔진 만들 돈 , 기술력 없는 회사는 다 망테그 탔다 할리 포함 이제 할리 엔진은 고동감 사운드 없고 장점인 디자인 까지 망 전엔 품질 마감 쌈마이틱하고 바가지 오져도 디자인 멋지고 고동감 사운드 죽였는데 이제 걍 망각이야 미국도 버린 카드지