Liukas lanssi

[@juhanimaatta7281]

Lupsakkaa kommentointia hyvähermoisen kuuloselta ammattilaiselta. Sais jotku "Seiväskanki" tepisijät ottaa mallia.

[@Ville-M]

Mielenkiintoinen lastaus asento. Olipa liukasta kyllä. Mutta rauhassa ja harkitusti homma hoituu. 😊😊

[@penttikyllonen4714]

Joku olisi kironnut jo taivasosuutensakin tuollaisissa ongelmissa. Maltillahan ne hommat yleensä hoituukin jouhevammin. Kiitoksija videosta!

[@penttilindstedt752]

Toi pöllikiidon ajaminen on taitolaji, vähän treenattu ei ollut hiekotinta silloin joitain persemäkiä otettu. Onneksi ei tarvitte enään lähtee. Noi liukkaat kohdat ja kun kärry on raskaampi just kun luulee päässeensä nupilla yli niin kärry nykäsee takasin. Mutta paripyörä riimut pukee noin 10min päälle, aina silti koitetaan

[@jiikoo760]

Nythän tuolla oli 20 astetta pakkasta,mutta nollakeli ja keväinen vesisade tuohon jäätikön päälle,niin olisikohan ollut naurussa pitelemistä...🤭🤭🤭

[@pasikaukkila4337]

No on sinulla ainakin lyhtyjä Mersun keulalla😅

[@honttastrucking]

Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa 😁

[@ejt3469]

Kelekkahommissa ne gopro akut ei kestä siksi pakkasta ku viima on niin kova niin ne jiätyy herkemmin.

[@juippi9000]

Sellaisen havainnon olen tehnyt, että tuolla sinun autolla ei pysty ajelemaan kolme metristä tavaraa kun on vähänlaisesti pankkoja, niin tuli mieleen että tehdäänkö sielläpäin ylipäätään ollenkaan kolme metristä? Kouluaikana Jalasjärven seudulla ajettiin pääasiassa 5 metristä, mutta täällä kotiseudulla keskipohjanmaalla on paljon 3 metrisen koivun mättöäkin.

[@honttastrucking]

Etelässä tehdään 3m.

[@jokumies3227]

Tullessa jo hiekottimet päälle ja vähän hiekottanut edestakaisin pahimpia paikkoja

[@honttastrucking]

Mutkiin laitan joskus tullessa ja pinolle pysähdyttäessä laitan aina hiekkaa pakkiykkösellä että on varmasti rattaan alla. Pitää säästää hiekkaa että sitä riittää kuorman kans varmasti

[@Pommi70]

Onkohan ne ketjunpyörittimet toimivat mitä joissain autoissa on ? Siis se joka syöttää ketjua jatkuvasti vetävien pyörien alle tarvittaessa.

[@honttastrucking]

Eikö niitä jotku maitoautot käytä. Ei niistä puunajoon ole. Jäävät ensimmöisenä matkasta pois, kun nehän roikkuu melkein maassa vaikka ovat yläasennossa

[@Pommi70]

@@honttastrucking Ahaa, niissä on sellainen ongelma. No ei niitä sitten kannata käyttää sun hommissa.

[@EskoLeijala]

Moro. Pistä helkutissa vaikka ase öljyä siihen nosturin lukkoon josko vaikka rupeis toimiin.

[@honttastrucking]

Lukko toimii. Se vastetapin jalka oli murtunut, niin se joustaa eikä lukko tartu siihen. Eilen huomasin

[@hitachimaja8797]

Sen takiako pankkopareja ei ole enempää kun ei ole erikseen 3m kuitua niinkuin suomessa koivukuitu?

[@honttastrucking]

Meillä 95% puutavarasta on pitkää tavaraa. Joitain kuormia kuukaudessa on 3m pikkutukkia

[@tippavaara11]

Onko siinä minkälaisia painatuksia vetopyörille?

[@honttastrucking]

Ei. Siihen kuulemma saa erikseen semmoisen venttiilipaketin , että sais painatukset niinku Scania/Volvo, mutta nekin on kuulopuheita 🤷

[@tippavaara11]

@@honttastrucking se on se johtotähti 😁

[@nn.-jc1ei]

Sutimisnappi... Kuka näitä keksii on sitä puuta ennenkin ajettu

[@honttastrucking]

@@nn.-jc1ei Varmaan insinöörit. Nyt ei enään eletä Vanaja aikaa

[@kallepesonen829]

Voisit tehdä sellasen vipuvideon ja toiminta kuvaus

[@honttastrucking]

Meinaatko että mitä tapahtuu mistäkin vivusta?

[@kallepesonen829]

@@honttastrucking kyllä just sitä tarkotin

[@jounisuorsa38]

Meinaako honttas oulussa käydä kahtoon stadion snowcrossia?

[@honttastrucking]

En minä oikein ole siitä crossista niin kiinnostunut. Ja pää ja hermot ei kestä kuunnella sitä selostajaa 😂

[@ostengrotell2405]

👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤

[@kimmopainokallio3799]

Jatko kärryn kanssa hieman hankalia nuo mutka lastaukset kun puree jatko vastaan

[@honttastrucking]

Pelkkä jatkokärry sana aiheuttaa jo näppylöitä käsivarsiin, ja liinakiristimet 🤣

[@SFtruckerWolf]

@@honttastrucking Tääl on jo 5 akselisia jatkokärryjä. mää tykkäsin kyllä siit jatko kärryst aikanaan taitaa olla jo 35 vuotta sitten, oli 3 akselinen Briabbi, jatkoon hiukan naftaa, ei jäätynyt jatko kiinni samalla lääkkeellä pankot liuku kans, 3 metristä suurikmmaks osaks ajettiin ja metsäliiton paikkoja, oli välillä ahtaita jatko kärylläkin lyhyenä kääntää. Ja siihen aikaan piti olla 3 tolpaa kun ajo 5 meristä, eli vaesinki kärry sopi siihen aikaan kolmosen ja vitosen ajoon, kaks metrist ei enää sillo ajettu, jotkut ajo pankko autolla armeijalle meristäkin, mutta siin oli yleensä lannkuja apuna alla, kun oli metrinen per pankko.