Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
Пікірлер: 138
@user-xz6ex1jy7z5 жыл бұрын
Это самая крутая бэха из всех серий, я ее люблю с детства
@user-ee3jf7qp1u4 жыл бұрын
100% саледарен с тобой!!!...
@nxd88874 жыл бұрын
@@user-ee3jf7qp1u я тоже саладрен
@olegwechij87203 жыл бұрын
Даааа ...у меня такая ...старая нужно вкладывать но любимая )
@user-gh1we1cv7d8 ай бұрын
А 38- кузов . ? Тоже идеал. ! 2-модели тачки на века. ❤️🔥😁
@dexdeodex20805 жыл бұрын
не знаю как вам, но мне салон очень нравится. Красивый роскошный седан из 80х. И обилие дерева, только твердит о том насколько оно все дорогое и качественное.
@user-rh7nr1nz5z5 жыл бұрын
У тебя ест бэха
@galinagalina63594 жыл бұрын
Это 90е братка, 80е это е 23
@spamkomar98213 жыл бұрын
@@galinagalina6359 t32 появилась в 86-м. а то, что она выпускалась до 94, значения не имеет. имеет значение год появления модели. жигули семёрка выпускалась до 2012 года, и что, она теперь модель 21 века? чушь
@elenax7775 жыл бұрын
я балдею, я фанатка этой модели. 💚💚💚💜💜💜💜
@aztayev5 жыл бұрын
БМВ действительно мужская машина
@user-qb5xy4pp4c4 жыл бұрын
BMW e32 несмотря на свои года сделает многих кредитовозов)))
@a200tq15 жыл бұрын
Как по мне, так е23 существенно превосходил 126 кузов-у тех машин, у е23, даже и по нынешним временам рулежка-тормоза-посадка-роазгон на очень хорошем уровне. А вот катаясь на 126 уже очень чувствуется время-едешь как на неуправляемом диване-ни разогнаться ни повернуть. Очень надеюсь, что на одном из аукционов однажды встречу е23 акулу неуколхоженную-куплю без раздумий.
@a200tq15 жыл бұрын
@@LiveBrother Все так-но у е23 было одно секретное и очень мощное оружие, которое ставило его даже выше чем е32-это линейка моторов m102-m106, 3.2-3.5 литра турбо с отдачей в стоке 255 лс, хотя в ряде источников доводилось читать, что мощность была сильно занижена с завода. Уже мало кто из молодежи помнит эти моторы, а мне довелось поездить на таких машинах, и могу сказать что едет она ничуть не хуже чем в12 в 32 кузове. При всем при том мотор абсолютно простой, дико надежный, и разумеется как и с любым турбо мотором путем нехитрых манипуляций с ним можно было получить около 300 сил, ну а путем более сложных-куда больше. И хочу заметить это был 1980 год-турбо ауди еще не было и в проекте, мерседес стал турбировать свои машины только как помню в 2003 году, для 1980 года эта машина была не то что на голову выше конкрурентов-это была пропасть. Такой вот экскурс)
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
a200tq1 в этом классе на первом месте роскошь а не количество кобыл, в в этом плане мерс 126 дрюкал все что двигалось, в том числе всякие бентли, роллсы и кадиллаке, не говоря уже про БМВ. я хоть и фанат БМВ но мерс 126 по сей день по комфорту один из лучших, на тот момент совершил революцию в автопроме (абс, подушка и пр.) в ХХ веке считаю его второй лучшей машиной после W100. хотя для меня рулёжка крайне важна и поэтому взял е32 750, но когда вижу ухоженный 126 всегда готов снять шляпу перед владельцем.
@a200tq15 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 Если количество кобыл не важно-зачем сам мерс стал ставить в12 битурбо моторы на свои s классы мощностью в 500 лс?
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
a200tq1 элементарно ватсон, для имиджа. людишки с деньгами народ особенный, там уже играет роль статус - вот у меня самая топовая тачка от Мерседес, а значит все мои рабы)). я бы сам может быть имея миллионы $$$ купил самую дурную, но если думать головой, то самые комфортные по подвеске версии таких машин не заряженные в АМГ.
@a200tq15 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 ну так и версия 745 была престижная благодаря такой мощности.
@user-tx8zk3lr1j4 жыл бұрын
Бумероводы объединяемся!
@alexandrnichik48494 жыл бұрын
Суть бмв-как она едет!! Прям золотые слова!
@askhatbidzhiev32385 жыл бұрын
Ну наконец-то BMW!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏 сначала ЛАЙК👍, потом просмотр!!!!!!!
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
В цвет !
@askhatbidzhiev32385 жыл бұрын
Офигенское ВИДЕО!!!!!!! Очень понравился рассказ, эмоции и сам автомобиль, чувство юмора, исторические факты!!! Мой вердикт - Вам нужно рассказывать и снимать только про BMW или хотя бы чаще про них, так как я увидел настоящие эмоции и любовь к автомобилю !!!!!!! Офигенная работа 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍Е32🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 СПАСИБО БОЛЬШОЕ Вам за эту прекрасную работу!!!🤝 жаль что нельзя побольше лайков СТАВИТЬ..... ПРОСТО БОМБА !!!!!!!
@user-vg6ms8up7n2 жыл бұрын
Е32 735 на механике 87г до сих пор в отличном состоянии ни каких ржавый жучков .👍
@Zolotoy25044 жыл бұрын
Классная машина, те кто обсирает завидуйте молча
@user-tv3mu9si1x5 жыл бұрын
Не знаю как вам, но после е32 на другом авто, ездить не особо охото. Разгонял её до 240, она может и выше, но!!! Как она держит дорогу!!! Будто прилипает к асфальту. Скорость не ощущается. Сел на 140 ой, шибко просторно, как в камазе. А в е32, ты становишься как одно целое с авто. Правильно сказал, машина для водителя.
@Hellafast2uDude4 жыл бұрын
e32 вышла в 86, 140 - в 91. Глупо их сравнивать
@costyaen89432 жыл бұрын
Очень красивая машина, это прорыв в конце 80х!
@komandoramigo70585 жыл бұрын
БМВ 735 Е32 (МОТОР М30) ЦЕ САМЕ ТА МАШИНА.......ПРО ЯКУ МОЖНА ТІЛЬКИ МРІЯТИ. АЛЕ ЛЮДИНІ, ЯКА ЛЮБИТЬ АДРЕНАЛІН - ЦЕ МОЖЛИВО НЕ ТА МАШИНА, АЛЕ ДЛЯ КОМФОРТУ ТАК!!!!! ЯК ЩО КОМУСЬ НЕ ВИСТАЧЄ М30, ТО Є М60-62, М70-73, А ТАКОЖ S38B38 ПРИЧОМУ НА МЕХАНІЦІ !!!! ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК І ПІДПИСКА!!!!
@user-eq1ro6ed6g5 жыл бұрын
Конкретно е32 вне времени с любой точки зрения, и лично я имел 730 на другое и смотреть нет желания потому что 32 очень удачный авто плюс и красивый, надежный где на севере побездорожью ездил там и понял что такое танк.
@vladmegaphone41314 жыл бұрын
У офицалов эти машины давно не обслуживаються. И правильно обслуженая ходовая у водителя, а ни наездника ездит свыше 120.000 (проверено) причем по этому дерьму что вы называете "наши дороги" (кроме амортиков, тут как у всех, 50.000 и дальше ты доезжаешь как повезет, но новый уже лучше) Речь именно про Е32/Е34. У каждого кузова есть свои нюансы.
@user-gc9tb8dz2h5 жыл бұрын
Классный видос! За старую бэху подписка.Давай еще
@user-fy7mg3ei5w4 жыл бұрын
Классные простые тачьки и не сильно они там и ломаются
@rus_6664 жыл бұрын
👍 Видел её в живую, отличная)
@user-pd4mn6ui8p5 жыл бұрын
Сам фанат бэхи!е36 е46 е 39ка 540ая была!но на v12 не было счастья, прокатиться.но могу себе представить, наверное ТАНК! судя по моей 540вой,а тяга была ПАРОВОЗНАЯ!ну а там вообще новерно башню срывает!!!! Супер! молодец дружище, спасибо!
@predator-sv7id4 жыл бұрын
Так долго ждал и искал про 7 БМВ !! Самая лучшая и самая любимая ! ЛАЙК!!👍👍👍👍👍👍👍
@AndreyTsigankoff5 жыл бұрын
Хорошо , что автор понимает , то что е32 это всего лишь ответ , а не конкурент Мерседеса 😎 w126 на 7 лет раньше выпустили , ну а 140 вообще не конкурент ей
@user-mz5fd7kz8f5 жыл бұрын
Каждому своё. Е32- капсула времени однозначно. Даже сейчас смотришь на неё и любуешься.По рулежке е32 превосходит 126 мерс намного
@georgfriedrichhendl98814 жыл бұрын
Beautiful colour!
@user-ki4ht4hs1y4 жыл бұрын
Подписка! Однозначно, Е32 - лучшая!
@kudy20045 жыл бұрын
Кирилл, люблю смотреть в Ваших роликах старые тачки. Но вот со временем (развитием) канала, было бы неплохо улучшить качество видео. Успеха Вам и побольше просмотров!
@user-jq4mx3bi3l5 жыл бұрын
Молодцы Процветание каналу
@user-eq1ro6ed6g5 жыл бұрын
Вот это машина.
@user-ir3vg3zl5x3 ай бұрын
Если они сейчас начнут точно такие же машины производить, миллиарды заработают
@gelandewagen43764 жыл бұрын
супер тачка и легендарная и с меня лайк
@costyaen89432 жыл бұрын
4:00 Е32 по плавности хода наверное даже чуууть чуть лучше Мерседеса 126) 4:52 Дядь, стилистика у Е32 далеко не 80х! Дизайн салона очень крут, как минимум тянет на середину 90х!!
@Myxa____4 жыл бұрын
Максимально информативно,ты мне мне помог скажем так, лайк и подписка!
@Myxa____4 жыл бұрын
Забыл добавить - спасибо)))
@LiveBrother4 жыл бұрын
пожалуйста)
@user-kt5yk3lb2j Жыл бұрын
На днях тоже себе купил для души "BMW E32"! Очень кайфовая машина! Всем советую! 🎉🎉🎉
@elenax7775 жыл бұрын
Моя любимая модель ура. 💜💜💜💚💚💚💚💜💜💜
@user-op9pt3mf4w5 жыл бұрын
Крута тачка👍
@user-fy7mg3ei5w4 жыл бұрын
В ауди вообще к V6 фиг куда подлезеш только лампочки в фарах можно менять самому.
@user-jn5rb1ni2p4 жыл бұрын
Доброго времени суток, отличный обзор, подписался на канал. Грамотная речь, интересное повествование, живописная передача эмоций. Хотелось бы маленько побольше технички по мотору, который находится под капотом, то ли я прослушал, то ли не говорили - раз 3х литровая и с узкими ноздрями значит дорестайлинг и под капотом М30В30? А в целом отлично, продолжать в том же духе!
@LiveBrother4 жыл бұрын
да, это дорест, хотя машина 92 года, когда был рестайлинг. а по технике - если честно это не мой профиль, уж извините)
@user-jn5rb1ni2p4 жыл бұрын
@@LiveBrother при всём уважении, не упомянуть о том, что под капотом М30 - самый долгоиграющий мотор на протяжении всей истории БМВ, с 68го по 94й - это заслуживает хотя бы упоминания, тот самый миллионик который даст фору и М50 и М60 и М70 - это реально мотор легенда. Без претензий, просто чуть больше ознакомится с техничкой, это действительно заслуживает внимание.
@sergshevchenko76364 жыл бұрын
Машина после рестайлинга, ото видно по салону. С мотором м30б30 она выпускалась вплоть до 94 года, с узкими ноздрями. Кирилл, думай прежде, чем что то утверждать, википедию открывай.
@user-pd4mn6ui8p5 жыл бұрын
V12!!! ТАЧИЛА ёпта!!!
@denyaprus3358 Жыл бұрын
Я слушаю и удевляюсь с этих критиков. Люди спроэктировали дизайнеры родили шедевр а пустомеля сидит и Покзивает свой жалкий омотр.ФЛАГМАНА.
@gelandewagen43765 жыл бұрын
супер авто и такая тачка должна быить у меня в гта и она есть и не плоха дрифтую
@ClassicBMWFanInQuebec5 жыл бұрын
I tried to follow with the automatic sub-titles but it wasn't easy. It would be appreciated if someone could make a quality translation! Nevertheless the picture speaks for itself: beautiful car, and a quality video. Thanks for posting.
@_Michael_Goldberg4 жыл бұрын
будут ли тест-драйвы "шейховоза" и E23? P.S. я могу ошибаться, но по-моему в наши дни Rolls Royce как раз немцам и принадлежит...
@LiveBrother4 жыл бұрын
как только будет возможность - сразу запилим)
@olegwechij87203 жыл бұрын
РР принадлежит БМВ
@slim73802 жыл бұрын
А коробка 5-ти ступка?
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
сделай ауди А8 в кузове Д2 4.2 кватро пока зима. Спасибо!
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
@@LiveBrother будет отлично. сделай лучший обзор на ютубе, их на эту машину не так много.
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
на эту машину есть обзоры, мне было бы интереснее посмотреть на динозавра времён е32 - ауди V8)
@user-yf5he5rn8g4 ай бұрын
Люди подскажите пожалуйста можно ли е32 ставить на газ ? ) 20 литров на 100 многовато
@user-yf5he5rn8g3 ай бұрын
Сам думаю это сделать)
@user-pp7rw3gc9b Жыл бұрын
🤔 И где же прикрепленный список инноваций... 😔
@seriklipskiy62354 жыл бұрын
Сейчас такое время когда заезжаешь на СТО. С тебя хотят по больше бабла содрать чем машину починить
@SlexPiter5 жыл бұрын
В E32 никогда не было механических стеклоподъёмников. Ну и картинка E32, когда вы говорите о версии Long, всё же с коротким автомобилем. Ну да ладно )
@SlexPiter5 жыл бұрын
@@LiveBrother это называется "введение в заблуждение общественности".
@DaVinci-uh4tr3 жыл бұрын
Серьёзные люди подошли
@SlexPiter3 жыл бұрын
@@DaVinci-uh4tr да тут уже все комменты поиёрли. Скакота.
@user-qm9ti4uj7w5 жыл бұрын
🖒💪☝
@user-eq1ro6ed6g5 жыл бұрын
У меня есть, желание приобрести, денег не выдают власти так называемые, а так машина мне нравится
@user-yf9qk3bx5w3 жыл бұрын
Любитель подвалить, сказано точно . . .
@borodablog36355 жыл бұрын
владел е32,220л.с на механике
@user-eq1ro6ed6g5 жыл бұрын
Ну подари мне семёна уже 7 или 8 ой раз приходят увидомления к чему это всё?
@user-qp5dp5ek4l8 ай бұрын
Я на вёслах е32 не встречал. А вы?
@sergiy264 жыл бұрын
Мне нравится как ты сделал обзор е39 и е34, там все хорошо кроме руля на е39, е32 отличный автомобиль, но конкретно этот какой-то заколхожен, что это за клетки на картах и сидениях? Делай видео с лучшей машиной
@LiveBrother4 жыл бұрын
что дают, с тем и работаем. Тем более, на вкус и цвет фломастеры разные.
@TheKaymonsta4 жыл бұрын
Ребят, неужели у всех е32 одинаковые ошибки ?))
@LiveBrother4 жыл бұрын
лучше так, чем когда всплывает неизвестна фигня и ты вообще не понимаешь о чем она)
@268307115 жыл бұрын
Было же еще 725tds часто у нас в риге видел их. Я люблю что бмв что мерседес но всегда будет выбор за мерсом и замете всегда мерседес задает стандарты и только потом через кое какое то время это появляется у других и то не у всех. Но что бы там не было всегда уважаю старые бмв это лучшие машины а не то что сейчас.
@skolnieks19935 жыл бұрын
это уже е38 как в Бумере
@268307115 жыл бұрын
Вот именно в е32 видел может преставлении двигатель я не знаю
@user-ng4er7sq3c5 жыл бұрын
@@26830711 с дизелем е32 не выпускались - это самоделки! Очумелые ручки ставят старые дизеля в 7-ки
@alexalibabaevich55975 жыл бұрын
Рахмат Бафаев +1
@user-yo5pg8er8i2 жыл бұрын
Да небыло! В этом кузове дизельных. Хоть я и Мерсовод
@spamkomar98213 жыл бұрын
не стоит оправдывать тесноту бмв семёрки и тех же е34/е39 тем, что они якобы только для водителя. это не трёшка или единичка, такие большие машины должны быть просторнее. почему-то мерс смог сделать w210 просторнее, чем е39, при тех же внешних габаритах
@vadim4ik9389 ай бұрын
У Е39 кресла намного толще чем у 210 поэтому сзади места мало
@user-dw9gb7sj4e4 жыл бұрын
Четырехлитровая еще веселее.
@LiveBrother4 жыл бұрын
а 5.4 вообще улет.
@user-ob4hl8dk4t2 жыл бұрын
Відео супер! Дуже інформативно! Ведучому вдалося повністю змалювати цілісний портрет сімки!
@janslon56425 жыл бұрын
Bremslicht , эта лампочка тормоза не горит Mehr Infos....
@alansarmat48704 жыл бұрын
Не 80 а 90, их 1994 года тоже выпускали, наверное ты знал это ... Е23 вот это 80-х
@spamkomar98213 жыл бұрын
машина появилась в 86-м году. поэтому модель 80-х годов. а выпускаться она могла хоть до 2000-х, это не имеет значения
@vadim4ik9389 ай бұрын
Е23 1977-1986 Е32 1986-1994
@Shapik.01 Жыл бұрын
13:20 на семерке ни в какой комплектации не было весел
@antonmalyshev8114 Жыл бұрын
Пластик салона не оч хороший ,особенно низ
@dikranberg76004 жыл бұрын
Ok 740 😊🥰😘
@user-fr8hn3sb3h5 жыл бұрын
Была такая только 3.5 механика!норм апарат!но Ауди получше!
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
У меня 750 е32. Каждый первый советует продать. Та хуй там продам или поменяю на ваз или другого любого немца, включая кабана или е38 с доплатой. Это самая охуенная тачка по дизайну. респект за обзор 👍
@spamkomar98213 жыл бұрын
не понимаю кайфа от этих деревянных рулей. выглядит может и неплохо, но это же скользко, рулём не только любоваться надо, а ещё и крутить, иногда резко. у кожи в любом случае лучше фрикционные свойства
@user-nt3ik4by1c5 жыл бұрын
Автор извини пожалуйста Но бмв никигда не делал мо мерсовским лекалам
@alexandervanpatten1003 жыл бұрын
чего блять ???!!!
@alansarmat48705 жыл бұрын
Почему 80,моя была 94 года
@Zhorik1706954 жыл бұрын
alan sarmat начало выпуска модели 86 год
@user-rh7nr1nz5z4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ КОГДА СТУПИЦЫ ЗАКАЗАЛ ПРОДАВЕЦ ГОВОРИТЬ АБС ЕСТ?? НИ ХЕРА СЕ ТАМ ХОЛОДИЛЬНИК. И ФАКС ЕСТЬ
@alekseymalinovskyy29203 жыл бұрын
Колхозник в очках, откуда знает толк в брендах? Когда эти авто эксплуатировались, он гадил в горшок в своём селе. Этот автомобиль был флагманом автопроизводства. 140 «Кабан» и «бэха», были «чудом» автопроизводства. В 1995 году, эта машина была «космосом» для многих и реальностью для единиц. До сегодняшнего дня, эта машина остаётся восхищением технической мысли. Правильная развесовка, которую использовал концерн BMW, Настройка ходовой и мощность двигателя, в совокупности, выдавали исключительный «рулёж» этим авто.
@denybuhiboy21215 жыл бұрын
Хммм, на мой взгляд, E23 была достойным ответом на W116)
@alexandrnichik48494 жыл бұрын
Фишка деревянного руля не дизайн.
@LiveBrother4 жыл бұрын
...а также вид и тактильные ощущения)
@alexandrnichik48494 жыл бұрын
@@LiveBrother деревянный обод много информации от дорожного покрытия на руки передает. Тактильные ощущения обратной связи.
@IronAlaniaIryston4 жыл бұрын
Что за название? Мерс 140 рядом с БМВ 32 рядом не валялся. Он хорош только своей надежностью. В остальном это даже не конкурент БМВ.
@vadim4ik9389 ай бұрын
Ты по моему что то путаешь брат, 140й превосходил Е32 во всем когда вышел, а вот по надёжности Е32 даже по крепче была
@gelandewagen43765 жыл бұрын
бмв для водилы а мерсы для водилы и пассажира
@user-pj7mc2tx7f2 жыл бұрын
Автообзоры вообще не твоё
@anisimusanisimus73504 жыл бұрын
Колхозные ромбики емае!!! Все портит
@reedfamily39935 жыл бұрын
Та не, Мерседес все-таки лучше. БМВ неплохая машина, но во многом уступает Мерсику.
@a200tq15 жыл бұрын
Мерседес это машина для дедов чтобы в них засыпать) Владел четырьмя мерседесами-140, 210, 220, 203-но так и не смог себя заставить их полюбить. Ну очень они скучные, хотя признаю 140 кузов чрезвычайно качественная машина.
@user-mz5fd7kz8f5 жыл бұрын
@@a200tq1 Согласен на все 100%
@user-pt1cb9tp3y5 жыл бұрын
Беспантовый коментатор неочём почитай сначала потом поездий на этой машине потом переместись на 25 лет назад и всё встанет на свои места
@olegkolesov43824 жыл бұрын
Ухр это уа по немецки часы учи язык прежде чем осмотр проводить
@mityisntip4792 Жыл бұрын
При всём уважении к БМВ, Митсубиси,,Галант,, на ступеньку выше!
@vadim4ik9389 ай бұрын
Как Галант может быть выше Семёрки? Это уровень БМВ Тройки
@shelemchik5 ай бұрын
Не ну е38 топ конечно же но в серьёз на ней ездить это очень сложно потому что она очень не надёжная, е32 более чем надёжная каки е34
@billtate2835 Жыл бұрын
Это Классика! Афтар, а не футурмобиль. Хотя технологии и навороты передовые!