Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13 VK - id16777325
Пікірлер: 119
@user-ci1to2ze2l3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно,невозможно оторваться ! Супер .
@VladimirVVV163 жыл бұрын
Как же я обожаю когда начинают сравнивать японское авто НЕ предназначенное для внутреннего рынка с авто других стран и говорить как японцы отставали) Это вот что касаемо приборки, какая она шикарная была у БМВ и какая она не очень у этой хонды) Ты и с LS так же примерно провел обзор) Не подумав А что было на японском рынке у собрата LS, у Цельсиора) И Цельс был богаче. Сенсорный экран вместо привычной магнитолы, управление многими функциями в заднем подлокотнике и что на нем тестировалась электромагнитная подвеска, правда ее не пустили в серию и не япы ею занимались, но тоже интересный факт. А тут значит Что-то на Американском рынке у Хонды приборка не очень) Учитывать нужно и менталитет американцев, им то что нужно, стандартный набор опций, большой салон и надежность. Ты знал к примеру что у Lexus RX второго поколения уже был круговой обзор камер, у марк икс в первом поколении уже была автопарковка, что у нескольких япов 80ых был парктроник, а не те самые наишикарнейшие рога у кабана. Что доводчик пятой двери был в начале 90ых у микроавтобуса от Ниссан, а не так как у Кабана, всё жирное только в S класс. Что холодильник был в подлокотнике Королл в 80ых. Что говорить, зачем то у марка 90 в моей любимой комплектации Grand G, а не турик, это попса, была опция как факс, парктроники. Не надо думать что япы отставали, для себя всё делалось жирнее еще и потому, что на внешнем рынке нужно было выставлять как можно ниже ценник, а откуда низкий ценник если пихать все опции в машину. Даже вот вспоминаю БМВ 318is японской сборки, даже она нафарширована и кабан для Японии был на большем фарше так как западники знают, япы любят опции, электроприколюхи и тому подобное, то есть немцы те же в хороших комплектациях. Насчет салонов) Ммммммм как я обожаю когда начинают нахваливать салоны современных Шкод, Фольцев) Типа япы скучные)) А как по мне салоны Шкоды и Фольцев, эти квадратиш квадратиш сильно смахивают на ауди а6 С5, до сих пор там остались. Это как люди обожают назвать Лексус внешне уродом. О даааа, а приевшийся один и тот же дизайн мерсов и бмв, который шибко не меняется, прям божественно. Лексус внешне хоть какую-то революцию сделал, нет, не революцию, просто не шаблон и люди к сожалению хотят шаблон. Еще и захотел сравнить заднеприводный БМВ и переднеприводный Аккорд, гениально) Еще наверное захочешь чтоб БМВ была на мехе и Аккорд на автомате)
@Bhaktiom9633 жыл бұрын
Японцы Рулят!
@VladimirVVV163 жыл бұрын
@@Bhaktiom963 многое есть хорошее и у немцев, просто я говорю о том что автор канала не пытается разобраться глубже, так как он фанат БМВ. Лично мне очень нравится F10 турбодизельная, была бы возможность обслуживать, купил бы, очень интересная машина. Для него есть только вот, выданный ему автомобиль.
@user-eb9ix8fx5r3 жыл бұрын
Парень то здравый не бестолковый (че докопаться не до кого?)
@TokyoDrive3 жыл бұрын
@@user-eb9ix8fx5r BMWдрочеры они такие :DD
@skillandluck3 жыл бұрын
@@VladimirVVV16 и как мы все видим, AMG полностью игнорирует. Выдав ему даже AMG GT, он будет говорить, что BMW рулится лучше, хотя слукавит на все 300%
@Anatoliy-i6h3 жыл бұрын
Как всегда крутой обзор спасибо интересно вспоминаю свой Аккорд 2.2 4ws.. на то время ефектней для меня и знакомых машины не было,До сих пор скучаю как продал 10лет назад!✋👍Привет из ВИННИЦЫ
@morgenshtern03 жыл бұрын
Если сравнивать, то нужно с Камри Солара! Тоже офигенное купе!
@ammoniaureaengineer78543 жыл бұрын
406/407 купе в ту же лодку
@petrykpyatochkin52373 жыл бұрын
Отличные обзоры, все по делу. Подписка
@LiveBrother3 жыл бұрын
Спасибо)
@SportbikersDay3 жыл бұрын
1. Конечно литрушка открыта, чтобы поменять масло, одной 4л недостаточно, нужно купить 4л+1л и влить немного и литрушки 🙂 2. Ты все правильно пытался достать из подстаканника, там вставка под небольшие стаканчики для американо/эспрессо 🙂 Отлично всё рассказал, душевно и информативно!)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Спасибо, старались)
@Jacq_Le_Goff3 жыл бұрын
Красивая чертовка 👍 Впрочем как и все хонды тех времен. Инспаеры, легенды, прелюды
@vladdrozdov30953 жыл бұрын
Классный обзор! У меня такая же только 2.0 . Есть ещё 2.3 чистый американец.
@skillandluck3 жыл бұрын
Они вроде как бы только на американский рынок поставлялись. Могу ошибаться
@vladimirnovokhatskyi82892 жыл бұрын
@@xchannelxx очень хорошая. Люблю её.
@user-up4tk9wm2u9 ай бұрын
У вас противотуманки задние работают?
@renGer853 жыл бұрын
лайкос👍 ты так прикольно обзоры снимаешь . Чётенько 👌
@black7bs3 жыл бұрын
БАНАЖНИК: «..что то мелкое по типу серванка..» 😂
@user-hv9fc8gz2s3 жыл бұрын
Мне казалось, что я изъел все твои обзоры …. Но как ты это делаешь: такие тачки и такие локации ?! Класс !!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся)
@valivali20063 жыл бұрын
У меня есть такая)) подтверждаю
@hicksaliens31103 жыл бұрын
и как такой двигатель по обслуживанию?
@valivali20063 жыл бұрын
@@hicksaliens3110 у меня сейчас 2.0 но был и 3.0. тот что 3.0 обычный такой японо-американец, надёжный простой качественный, прожорливый. Похоже на Тойоту, только веселее. Масло, на 8-9 тыщях, и егр чистить ну клапана Регулировать и свечи менять. По моему мнению та же самая Тойота только другая, Хонда позлее, подвеска многорычажная. По 2.0 простой как тапок, егр, егр, и ещё раз егр. Масло можно не самое лучшее - можно среднее но почаще и доливать. И опять же клапана и свечи. Часто давит прокладки там на трамблёре. Или клапонной крышке. Мотор неочем , просто ездить. Втек пригоджался пару раз при обгоне, когда испугался тапок в пол ну и мотор крутанул. Сегодня пробег 401268, на 2.0 й , на трёх литровой когда продавал было что-то гдето 280 тыщ. Ну блин старая добрая Хонда с салоном от Легенды на одном заводе в США делали. По эксплуатации таже Тойота. Только мотор верховой и там повадки неплохие. Под капотом качественная архаика.
@user-yj2cw3zy6w2 жыл бұрын
@@valivali2006 день добрый, что скажите по расходам, на сколько дорога в обслуживании, нашёл вариант с 2.3 мотором
@maxp2043 жыл бұрын
Когда-то рассматривал к покупке. Но взял 6-ой седан 2.3, потом ездил на цивике 2.2 дизель. Сейчас на 8-ом 2.4 Executive. Отличные машинки!!! Да, в Европе есть такая купешка с мотором 2.0 147лс.
@badass2270 Жыл бұрын
200 сил
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Отличное состояние! Автомобиль с душой. Но газ - лишнее.
@TokyoDrive3 жыл бұрын
чем он лишний? Если человек любит кататься? + газ особенно в Европе, плату за авто уменьшает.. Отключил газ поехал на бензине вообще проблем в газе не вижу...
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
@@TokyoDrive Для любителей экономить есть автомобили без ДВС, в Европе сейчас это выгоднее любого топлива. Почему тогда все автомобили с завода не оснащаются газовым топливным оборудованием, если заправляться газом "лучшее" решение?
@SportbikersDay3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov в нашем случае это не "лучшее решение", а просто решение как "увеличить пробег от заправки до заправки с минимальными денежными затратами") то, что с завода не комплектуют машины ГБО - не говорит о том, что это плохо работает, технологии ГБО со второго поколения прыгнули в космос и оставили все мифы и предрассудки связанные с ним - в далком прошлом)
@daniildovban35062 жыл бұрын
Эти задние фонари выглядят божественно
@Unikus7776 ай бұрын
Такие тачки хороши были когда бенз стоил копейки... а сейчас только если будет стоять в гараже как коллекционная...
@user-uk9kb2hc6f Жыл бұрын
Отличные конструктивные обзоры! Интересно бы увидеть сравнение Accord Coupe и 406 Pininfarina.
@user-ci8mi4fn7x3 жыл бұрын
Владел такой. Только позитив! Забавно, вледея ею, наблюдал паралельно 39. Так вот на счет обслуживания : в бмв вы всегда вложите в 2 раза больше
@LiveBrother3 жыл бұрын
но и получаете больше)
@thevoiceofemptiness78552 жыл бұрын
@@LiveBrother бмв как по мне лучше покупать для трековых дней,на выходных покататься по треку короче.для гражданского использования задний привод опасен и народу убралось уже не мало на такого рода машинах.ну и бмв делало надёжные тачки до 0 х годов,дальше ничего хорошего.как по мне машину нужно покупать,чтобы ездить,а не платить.в этом японцы на голову выше европы.
@T..o..r.. Жыл бұрын
Ти серйозно, в 39 в два рази більше вкладаєш??? В тебе є чи була 39? Хуйню не неси, що акорд, що 39 це супер тачки і коштують в обслуговуванні однакові кошти, таких красунь більше ніхто не зробить
@user-fw3gg1zv1f2 жыл бұрын
Машина кайф в багажник даже лося можно вкинуть 🤣🤣
@annabogdanova46912 жыл бұрын
Была бмв в е46 кузове, сейчас такая же хонда. Очень нравится (по обслуживанию вообще кайф) 😀
@Hemi1183 жыл бұрын
ждем сравнение с 39)
@user-ny1vv4rc4b3 жыл бұрын
Бро, сними пожалуйста обзор на w208 купешечку
@LiveBrother3 жыл бұрын
210 был, но возможно)
@user-jj6yy3ds4t3 жыл бұрын
Классная машина конечно, но можно снять что-то для людей?!))) До 5 к$, Шевролеты типа Еванда, Такума, Лачуга???
@petrolheady3 жыл бұрын
А чем эта не для людей? Мало дверей? Или объём большой?
@deipenk85863 жыл бұрын
@@petrolheady Денег у него просто нету,вот он и обращается за говном всяким до 5к
@user-jj6yy3ds4t3 жыл бұрын
@@deipenk8586 тем что эта Хонда не может быть одной машиной в семье, второй может быть, и то надо иметь действительно норм денег на такие "забаганки" и их содержание)
@vladdrozdov30953 жыл бұрын
@@user-jj6yy3ds4t это все твои предрасудки.Есть Део Ланос,и Рено Логан.Вот автомобиль для как ты говоришь людей. Машины по обслуживанию все +- одинаковые.Работа может дороже стоить.
@SportbikersDay3 жыл бұрын
стомость этой машины 4500)
@DVRolly3 жыл бұрын
Вопрос такой - а какая самая мягкая тачка (по подвеске) из всех, которые были на тестах?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Любая Тойота или Мерс)
@skillandluck3 жыл бұрын
Ну этот Accord конкурент скорее BMW Е46 Coupe и Mercedes W209 CLK. Приборку М5 неправильно сравнивать с этой приборкой Honda. Заряженая ≠ гражданская. Спортверсий Type R, у этого Accord не было. Ну не правильное это сравнение. Мог взять для сравнения рестайл W208 или Е46 дорест с этой Хондой. Ну Пятерку сюда приплетать... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@SportbikersDay3 жыл бұрын
тройка и CLK совсем не размеров аккорда) е46 резонно сравнивать с сивиком купе, аккорд - это двухдверная 5ка, если б конечно бмв такое сделали) длины: accord 4800, е39 - 4775, e46 - 4500, clk - 4600, сивик ек купе - 4500)
@skillandluck3 жыл бұрын
@@SportbikersDay да что ты размеры сравниваешь?! W123 был размеров 7-ки Е23. Но классы то разные!!! Ты по оснащению посмотри. CLK, 3-тья серия Coupe, Volvo C70, Peugeot 406 Coupe, Alfa Romeo GT, Lancia Lybra - вот они прямые конкуренты Аккорда в кузове купе. Какая нафиг Пятерка???!!! Ты в своём уме?
@skillandluck3 жыл бұрын
@@SportbikersDay Аккорд сам по себе прямой конкурент Камрюхи, Пассата, Мазды 6 и Хёндая Сонаты. А купе конкурирует с Тойотой Соларой
@spamkomar98213 жыл бұрын
@@skillandluck единственный адекватный коментарий. именно с соларой надо сравнивать. а то сравнивают аккорд с бмв 5. сравните тогда сразу с порше панамерой)
@skillandluck3 жыл бұрын
@@spamkomar9821 вот, вот. Ну а что, по факту Panamera первого поколения конкурировала с кузовом F10 от БМВ, но по начинке на голову была выше. Ну и лифтбек сравнивать с седаном или даже версией Gran Tourismo - так себе идея. Панама намного люксовей будет. Уж лучше с F12/F13 сравнивать, и то там БМВ до Порше, как к луне пешком))
@sergeyzayarnyy57493 жыл бұрын
Может, лучше сравнить е39 и е46, цены одинаковые
@LiveBrother3 жыл бұрын
есть и такая идея)
@sergeyzayarnyy57493 жыл бұрын
@@LiveBrother можно ещё и 38 добавить) реал одна цена
@user-fw3gg1zv1f2 жыл бұрын
Я такие видел на ручке вот это тема они отжигают
@Tavreya7 күн бұрын
Дизель с бензинкой не сравнивают
@mr_melnikov_a3 жыл бұрын
Как снимать обзор на тачку и не знать какие есть комплектации? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Салон простой, простой удобный, симпатичный, сложно сказать, что в е39 торпедо и борода лучше, дело вкуса. Как по мне в е39 борода не разу не лучше, как и центральная консоль. Просто другая. Дело вкуса. И если говоришь, что лучше и интереснее, то поясняй в чем именно, ты же обзор, епт, делаешь, а не только говоришь о своих предпочтениях. С приборной доской в хонде вообще не заморочились. Но в бмв наверняка на старте цена больше была, поэтому в ней немного больше плюх. Я не большой фанат хонды, но когда видишь одно, а тебе говорят другое, и в противовес показывают бмв, которая не разу не интереснее, мягко говоря сомниваешься в компитентности обзорщика..
@LiveBrother3 жыл бұрын
"не знать комплектации" - я не продавец, не официальный дилер и знать их не обязан. "сложно сказать что в е39 лучше" - посидите в Аккорде купе 6 и сразу пересядьте в салон Баварца. "поясняй в чем интересней" - для этого специально вставляются фотографии для сравнения. "видишь одно а говорят другое, где БМВ ни разу не интересней" - БМВ едет быстрей, более послушна, по оснащению вообще впереди. Даже не буду говорить о том что в обзоре Аккорд практически все время получал плюсы. Вы рассуждаете эмоционально а не рационально.
@user-BarberNick0072 жыл бұрын
Борода не лучше чем в е39????На 39 хоть раз ездил???Торпеды этой хонды сраная деревяшка в сравнение с е 39
@user-up4tk9wm2u9 ай бұрын
У вас работают противотуманки сзади?
@user-xl7ru5pf6z3 жыл бұрын
Стоит ли ждать обзор на фокус 2го поколения?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@collector_oog96463 жыл бұрын
бахни прелюд 5
@LiveBrother3 жыл бұрын
Будет)
@s.n.98423 жыл бұрын
Над артикуляцией и дикцией надо поработать... Чтобы по четче и членораздельно произносить слова, а не проглатывать их в конце
@TSV_UKR3 жыл бұрын
Правильно казати хонда - це "японське бмв"
@user-yu2vt7st6o2 жыл бұрын
Добрый вечер А какой расход?
@user-pj6qv2vn7j2 жыл бұрын
2.3 есть такой. У меня такой..
@vitaliy_a38l803 жыл бұрын
Очень жду Бмв е46)
@LiveBrother3 жыл бұрын
будет)
@aslansapargaliev434 Жыл бұрын
Расход какой
@Barabashka699 ай бұрын
Accord в одному класі з бмв 3, класс D....яким макаром тут Е39? классЕ? ЗнаТок
@getup95463 жыл бұрын
В него надо j32a 260 сил свапать
@Andrii013 жыл бұрын
С механикой
@MrOkneshcheret2 жыл бұрын
Боже, я в неї закохався
@fufelponi53743 жыл бұрын
Я пакакал
@user-nv4ig7xx7h Жыл бұрын
Начните слушать рэп и после всё начнёте понимать. Мне всё понятно.
@vetal11083 жыл бұрын
какие немцы? какия японцы? италия! онли!😉
@LiveBrother3 жыл бұрын
Всего понемногу)
@sofiafurtatenko43373 жыл бұрын
+
@aslansapargaliev434 Жыл бұрын
Здравствуйте
@sanekshket84352 жыл бұрын
У моего папы такая же но механика 2.0
@alexeykosinov66553 жыл бұрын
Что у тебя с речью?
@deipenk85863 жыл бұрын
Работай над дикцией..что с речью?Тебе уже неоднократно об Этом говорили
@LiveBrother3 жыл бұрын
Тяжелое детство.
@creigetoss4060 Жыл бұрын
@@LiveBrother скорее у таких комментаторов трудное детство)
@TSV_UKR3 жыл бұрын
Бмв практичніше але хонда надійніше і особливіша... Я за хонду)
@Fraitorn3 жыл бұрын
Как БМВ может быть практичнее ? Хонда всегда славилась своей трансформацией салона и эргономикой.
@TSV_UKR3 жыл бұрын
@@Fraitorn на бмв більше запчастин, більше сервісу, ширша лінійка двигунів, і комлектаціїї порирніше, любе-рябе, і для простого комфорту і для жорсткого спорту... Але хонда надійніша і якісніший продукт... Це моє бачення бо не раз катався на різних роках і 3 і 5 і 7 та й на хондах катався, і сівік і акорд, мав інсайд хонду
@skillandluck3 жыл бұрын
@@TSV_UKR але на багатьох бехах скручений пробіг і багато з них віддушені
@TSV_UKR3 жыл бұрын
@@skillandluck ви думаєте, що лише на бмв скручують??
@skillandluck3 жыл бұрын
@@TSV_UKR не тільки на БМВ, але здебільшого Е46 і Е39 - це авто з Польщі або Литви, які вже розмитнені, часто відремонтовані, проте зі скрученим пробігом і добряче віджарені
@valentinandreevich36903 жыл бұрын
Е39 за 5к (если не бляха) это будет труп
@LiveBrother3 жыл бұрын
Сейчас ситуация уже стала получше, хотя понятие "трупак" весьма растяжимое)
@user-rg2mh1jt1n3 жыл бұрын
Бмв проблемний авто Хонда надьожний
@zodchiy432 жыл бұрын
У меня 2,3😁
@user-yj2cw3zy6w2 жыл бұрын
Думаю тоже приобрести 2.3 на автомате, что скажете по расходам, на сколько дорога в обслуживании и если по плохим дорогам ездить что скажите про ходовую часть?
@user-Anatolich842 жыл бұрын
@@user-yj2cw3zy6w У меня такая двухлитровая на автомате. По плохим дорогам клиренс не очень позволит кататься, а так многорычажная подвеска отлично справляется. По ценам дороже конечно в обслуге,чем ланос, реально любит оригинальные запчасти. К примеру я два раза менял датчик детонации по 450 гривен и не помогло, надо брать оригинал (+/- 100$).Менял рычаги передние нижние и один задний, примерно по 1200 грн, фильтра копейки стоят. Удовольствие от обладания этой малышкой стоят этих трат.
@STS223663 жыл бұрын
Ке
@aleksandrburavtsov83086 ай бұрын
Уважаемый автор! Ты ошибаешься! Изначально ты не прав;сравнил БМВ и Хонду! Ты дурачок!