LKW Fahrer: Moderne Sklaven der Wirtschaft?

[@arnova2012]

Ausladen an den Rampen habe ich mir Abgewöhnt, Entweder das Lager Personal entlädt den LKW oder ich mache Die Türen zu Fahre auf einen Parkplatz Rufe meinen Chef an und dann wird Pause gemacht es gibt klare Arbeitsverteilung, Ich Fahre Andere Laden ihren Mist Selbst aus !

[@klauskluger3630]

Die Bedingungen müssen deutlich verbessert werden. Be und entladen für LKW Fahrer muss verboten werden.

[@klausbauchle1747]

Habe diese Sklavenarbeit 2 Jahre für den Milliardär Lidl Schwarz gemacht dann hatte ich die Schnauze voll jetzt Fahre ich im Strassenbau und bin so was von zufrieden

[@monstergarage68]

Mama,Mama : ist Papa Tot??? Nein mein Kind ,er Arbeitet in einer Spedition !!!!

[@gogulezaziki8833]

🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂👍👍👍👍

[@Klopfer89]

Ist leider so.

[@stefan_jank]

HAHAH selber Schuld wenn man sich das gefallen lässt 😂

[@zaraza32raza]

Last alle,1 Woche nicht zu Arbeit kommen ! Sollen die sehen wie die Wirtschaft zusammen Kracht . Vielleicht dann wachen die alle auf .

[@DiakoloFCL]

Mindestlohn für ALLE Trucker! Per Gesetz am besten und hält es eine Firma nicht ein, wird sie dicht gemacht...

[@Lafutsch]

Dann geht die deutsche Logistikbranche den Bach runter... Weil sich die Polen und deren Billigkonkurrenz (!!) aus dem fernen Osten eh nicht dran hält...

[@alfred024]

Schön. Prima dann haben wir ruck zuck 2 Millionen Arbeitslose DEUTSCHE LKW Fahrer mehr. Und hier fahren dann nur noch....!!Naja.

[@streterminhungerluftfracht1351]

durch die politiker,medien ist der beruf im keller und keiner will mehr lkw fahren und die letzten werden und müssen bald vom bock steigen weil die billigkonkurenz vom osten ist und die polen und andere haben schon auch konkurenz aus bulgarien und rumänien,ukraine,weißrußland,moldavien. und mit dem mindestlohn werdet ihr nur die miete und das essen bezahlen können das wars.und für einen hungerlohn fahren will ich nicht.

[@SkippyFox1980]

Lafutsch Das tut sie doch eh schon,da brauchste kein mindestlohn bringt auch nix dem dt fahrer 10,00€/std zuzahlen wenn die Spedition xy nebenan fahrer aus Bulgarien,Rumänien fürn apfel und ei fahren läst.

[@alfred024]

***** So schön ,so gut aber was glaubst Du viele da dicht machen würden .Das ist nicht so einfach!!

[@stringsonfirevic]

wenn ein fahrer mit der firma nicht zufrieden ist muss er seine stelle wechseln...herr wandt..grandios kombiniert.wenn man den job wechselt ändert man selten mehr als die lkw-marke und die aufschrift am lkw.

[@mnlwrnr]

Es gehört so gemacht: Unsere Abgeordneten sollen mal 1 Jahr lang als Brummifahrer unter den gleichen Löhnen und Arbeitsbedingungen arbeiten. Aber unsere Abgeordneten haben ja nur Sesselpupserberufe gelernt (Juristen, Lehrer, Banker etc...) und noch nie in einem Unternehmen gearbeitet wo man anpacken muss.

[@adolfheitzer3183]

Außerdem sind die zu doof einen LKW fahren

[@alexf1520]

Die meisten Politiker jedenfalls bei den grünen haben alle die Ausbildung abgebrochen. in der Politik musst du nur eins sein: kriminell und gewissenlos.

[@sh11031992]

in keiner größeren Bude (Lidl, Aldi usw. ) entlädt das Lagerpersonal. Das muss immer der Fahrer machen und ich spreche aus Erfahrungen. Und man macht es damit man überhaupt nochmal feierabend bzw. Wochenende bekommt.

[@christianbenzinger770]

Ich habe zwar einen CE fahre aber nicht mehr. Für was? Ich bin nicht den ganzen Monat draussen um das gleiche zu verdienen wie ein ungelernter bei Mc Doof an der Kasse bekommt. Habe auch nicht mehr verlängert. Wofür auch.

[@DK-bh1xy]

Es ist richtig das man als Berufskraftfahrer viel zu lange unterwegs ist und im Gegenzug nicht angemessen Entlohnt wird aber das man bei Mc Donalds genauso viel verdient wie ein LKW Fahrer ist absoluter Quatsch. Ich weiß ja nicht was du damals verdient hast aber wenn du dir eine Firma ausgesucht hast die dich ausnutzen selbst Schuld. Ich selbst habe vor 3 Jahren im Nahverkehr 3500 Euro Brutto verdient. Ich glaube nicht das man das auch beim Mc hat, nicht mal als Vorarbeiter. Sind nicht alle Speditionen schlecht und es gibt mittlerweile Firmen die Zahlen mehr als mancher Betriebsleiter verdient. Klar hat man in der Branche Druck und ist viel unterwegs dazu kommen noch viel Auflagen aber alles ist nicht unbedingt schlecht als Fahrer.

[@Plexxer23]

In der Logistik ist das auch nicht anders Knochenjob, ausgenutzt, von allen unterschätzt und für dumm gehalten, keine Rücksicht auf dich... Und eine Bezahlung für die Stunden wo man mit ungelernten und Quereinsteigern ohne Lehre in der Richtung gleich gezogen wird, man kann eher noch mehr für sein Geld arbeiten, weil man hat es ja als einer der wenigen gelernt....

[@TANKofBEAT]

Bei McDoof musst Du minimal mittlere Reife haben um dort arbeiten zu dürfen. Desweiteren gibt es bei McDoof KEINE ungelernte Kräfte ! Du willst Respekt, bist aber gegenüber Anderen absolut respektlos ? Wie passt das zusammen ?

[@dominicwenger5585]

Ja diese Bedingungen find ich auch sehr schlimm. Aber ohne Lkw haben wir keine Lebensmittel, Baumaterial , Autos und so weiter.

[@dominicwenger5585]

Wir brauchen Lkws um zu überleben( PS bin Scania-Fan)

[@robertwa1975]

@Malte Gunnesson In der Schweiz ist man bezüglich Güterverkehr auf die Schiene schon ganz gut dabei. Vermutlich lassen aber auch die dortigen geografischen Gegebenheiten kaum was anderes zu.

[@tammo8169]

Die Schweizer haben keine Kraftfahrtlobby welche darauf drängen alles mit LKW zu transportieren das wäre in Deutschland auch möglich und sinnvoll aber nicht gewollt. MAN muss ja seine LKW verkaufen

[@growWIFus]

@@tammo8169 oh mann genau deshalb fahren auch 90% Scania, volvo, daf, iveco durch die Gegend 😵 Wenn man keine Ahnung hat mal lieber denn sabel halten! Oder einfach nur eine linke Zecke die gegen alles ist was Deutsch ist?

[@conchitawurst5745]

@@growWIFus Man sieht hauptsächlich Mercedes Actros und MAN auf den Straßen. Also ja, der Gedanke ist nicht so abwegig, dass in Deutschland - anders als in der Schweiz - die LKW-Hersteller die Politik so beeinflussen, dass dem LKW der Vorrang gegeben wird. Und LKW gegen Schiene, wie kann man daraus eine Frage "Deutsch oder ausländisch" machen?! Schon mal daran gedacht, dass in Deutschland auch Lokomotiven und Eisenbahnwaggons hergestellt werden?

[@hansottmann5493]

🔔🔔🔔 ich brauchte nie die Gewerkschaft 🤮🤮 Lagerarbeiter mit Führerschein 🔔🔔🔔

[@udofaller6200]

Vor 30 Jahren bin ich LKW gefahren. Ok, es war nur ein 7,5 Tonner für einen Schlachthof. Musste von Hand tote Schweinehälften abladen. War danach total am A... und sah aus, wie die Schweine, die ich abladen musste. Da hab ich mir geschworen, sollte ich mal einen andern Job haben, werde ich LKW Fahrer auf jedenfall respektieren. Mittlerweile bin ich Teamleiter von drei riesen großen Lagerhallen. Bei uns verkehren täglich sehr viele LKW´s. Aber keiner der Fahrer muss bei mir selbst be oder entladen. Das ist der Job von meinem Lagerteam. Es kann nicht angehen, dass ein Fahrer auf Pause drückt und dann arbeitet. Steht der LKW an der Rampe, kommt er ins Büro und trinkt erst mal nen Kaffee. Klar, auch wir sind unterbesetzt. Dann steig ich halt selbst mal auf den Stapler und tue den LKW abladen. Kommt mir aber ein LKW Fahrer blöd, dann kann ich auch anders. Wenn einer meint, er müsse bevorzugt werden, erkläre ich ihm schnell, dass er ohne Warnweste und Sicherheitschuhe hier nix verloren hat. Dann kann er wieder von Werksgelände fahren und sich nochmal hinten anstellen. Komischerweise sind das überwiegend Osteuropäische Fahre, die immer meinen, sie wären was besonderes. Ansonsten haben wir immer ein top Verhältnis zu unsern Fahren. Sie kommen immer gerne zu uns und es haben sich auch schon richtige Freundschaften entwickelt.

[@Nasenharbaer]

+Udo Faller Bin gerade am Führerschein dran, vielleicht lernt man sich ja mal kennen. :D

[@josefposchl2611]

udo faller:respekt aber leider sind sie eine ausnahme

[@MertDemir-tk7ym]

Und wer lässt zu daß diese ostblockfahrern bei euch ab bzw zulassen?du bist Ben ein Tropfen auf den heißen Stein solche wie dich kannst du an der Hand abzählen der Fahrer darf eigentlich versicherungstechnisch gesehen die Halle gar nicht betreten geschweige denn ab oder aufladen da macht die Berufsgenossenschaft kurzen Prozess

[@torstenscholz6243]

Wären alle so, wäre der Job schon ein Stück leichter. Aber die Kunden der Speditionen sind halt auch nicht besser als die Spediteure, nur Druck, kaum Hilfe und Anerkennung.

[@christianb4994]

Sehr gut, wenn man die dann noch bevorzugt, werden die noch dreister.

[@falkfeuerbart]

10 Jahre später und es ist noch schlimmer geworden

[@svencreutzig1643]

Für die BKF Weiterbildung ,ADR Fortbildung das freie Wochenende nutzen von meinem Ausbilder (ein Autobahn Polizist )erfahren wegen der Verkürzung der Wochenend Ruhezeit mich Strafbar zu machen wenn ich die Arbeitszeit nicht am Montag nachtrage weil mein Chef den Lehrgang bezahlt (andere Regelung wenn ich selbst bezahle dann ist es Freizeit )und wenn ich mir dann dieses geschwafel in diesem Video anhöre kommt es mir hoch! Ich kann jedem jungen Menschen nur empfehlen macht was aus euch und lasst euch nicht zum Wirtschaftssklaven machen den die Billiglöhnerei ist noch lange nicht am Ende und der Ostblock ist sehr groß!

[@Lauzler]

Frischware fahren ist eh ein Fluch und innerdeutsch erstrecht! Ich liebe meine Englandtouren, so entspannt fährt man nirgendwo!

[@MertDemir-tk7ym]

Bin ganz deiner Meinung mein Motto die Ladung muss mindestens 2tage auf dem Auflieger sein sage ich immer dann ist die Woche schnell Rum in BRD wirst du wie blöd heute laden heute bzw spätestens morgen früh abladen macht kein Spass

[@klausholtkamp1203]

Ich bin BKF jedoch habe ich keinen Stress . Ich bin da wenn ich angekommen bin .

[@StraiyEU]

Gut dass ich Schwerlast fahre, da wird man zumindest in meiner FIrma gut behandelt... Da kannst sowieso nicht einfach mal mit 90 über die Landstraße knistern, wie es einige Dachser Fahrer gerne machen

[@Domreb85]

Schöne Doku hätte ruhig noch länger dauern sollen bin selber lkw Fahrer und das was hier gezeigt wird trifft sowas von zu aber man kann halt nichts machen die Regierung nimmt es so hin und streiken macht auch keiner also nehmen wir es so hin wie es ist

[@stephaneckes7438]

Das ist es immer,die Arbeit der anderen mitmachen!

[@sieberish]

da haste recht !

[@acriasson]

Ich mag jetzt keinen Shitstorm lostreten. Doch wenn ich die Spediteure und Verbandssprecher hier sehe und persönlich gegenüber stehen würde, so würde ich ihnen nur ins Gesicht spucken ohne ein Wort zu sagen. 2015 nach 15 Jahren im nationalen Fernverkehr mit Erfahrung in jeglicher technischer Ausrüstung und somit ziemlich erfahren; kam ich nach Bayern, genauer gesagt in die Oberpfalz in Großraum Regensburg. Plötzlich war alles anders, so wie heute auf morgen. Ich war ein Sklave, ein Knecht. Ohne Scheiß Leutß, ich schwöre bei Gott! Der Lieblingsspruch der Chefs und Spediteure hier lautet: Knechte haben keine Rechte! Unglaublich was hier abgeht. Geht's du vor Gericht, um deinen Lohn einzuklagen, dann kriegste trotz Nachweis kein Recht (trotz Fahrerkarte zum Nachweis), nein, du mußt dich im Lohn vergleichen! Der Klüngel in der Regensburger bayerischen Oberpfalz ist schlimmer als bei mir in Kölle. Bei hieß es zumindest, Leve et Leve lasse. Ich möchte nach Hause, doch wegen Corona, bin ich nun ein Gefangener der Bayern. Daher meine Warnung: Geht nicht nach Bayern ihr Fahrer❗ Ihr werdet ausgebeutet (ich fuhr teilweise bis zu 60Std. und die Bezahlung lag nur bei 42Std. u./o. wurde an den Spesen gemauschelt). Die Bayern sind Halsabschneider, und gerade und wegen der alten Einstellung im Süden; wer ist der Herr und wer ist der Knecht. Oh je, was habe deswegen schon diskutiert, und stets verloren. Eben ein... "a Sau Preiß" in Bayern. Fahrer die nach Bayern wollen, überlegt es euch gut. Ist euch eure Freiheit etwas wert, so fahrt nicht für einen bayerischen Spediteur❗ Ist euch eure Freiheit etwas wert, eure Familie, ja euer Leben selbst❓ Dann fährt nicht für bayrische Spediteure‼

[@justadrummervienna]

bei den mini-löhnen melden sich sowieso keine jungen mehr. bin schon auf die "fachkräfte" aus sibirien gespannt. bei den ganzen überstunden würde ich so einen job nicht unter 3.500 brutto machen - dann wäre ich aber auch mit einem all in vertrag einverstanden. um knapp 2000 brutto ist das schlichtweg lächerlich. wer soll denn da kommen? ein 20 jähriger bestimmt nicht.

[@WarsmithThanatos]

Stimmt, bin 23. :-P

[@Timestalkerle]

ich soll das für 1500€ Brutto machen sonst Sperre vom Arbeitsamt. Was soll ich da machen. Das sind angeblich 8.50 Mindestlohn

[@GibsonVienna]

+Pit 1971 Wären bei dir dann ziemlich genau 8 Stunden/Tag bei einem Mittelwert von 22 Arbeitstagen/Monat. Anders gesagt. 176 Stunden. Wenn du drüber bist, lass dich rauswerfen. Ein langer Krankenstand wirkt da Wunder.

[@nogo8522]

Der letzte job überhaupt habe 6 monate gemacht und nie wider meinen führerschein hat arbeitsamt bezahlt und jetzt Arbeite ich als Lagerarbeiter habe 3 berufe

[@chrislamp4742]

Das ist doch überall so, und dann wird gesprochen wir finden keine Fahrer mehr,😂😂😂😂😂😂😂

[@Kampfschlumpf1]

Sollten sich die herren pkw-fahrer mal anschauen!

[@stgjung4964]

Ich habe innerhalb von einem Jahr 10x verschiedene Firmen gewechselt, weil mir die Bedienungen nicht gefallen haben. Entweder ein schlechten Zustand der Fahrzeuge z.b. nicht funktionierende Funktionen die man bei der Arbeit haben sollte oder kaputte Bremsen. Weiteres kommt noch hinzu wegen Schichtzeitüberschreitung und Lenkzeit. Ich habe alle nötigen Scheine gemacht um ein guter LKW Fahrer zuwerden, aber nein man wird bei dem vielen Firmen nur ausgebeudet.

[@Aka02011]

...und wem davon noch nicht Übel ist... 45 Stunden reine Fahrzeit pro Woche, dazu im Schnitt noch mindestens 2 Stunden Ladezeit pro Tag bzw. bei entsprechenden Ladungen und im richtigen Fernverkehr draußen noch mehr + zig Stunden an Warte-/Bereitschaftszeiten. Habe selbst das Privileg im Werks-/Linienverkehr für einen Automobilhersteller zu fahren, bin täglich mind. 13 Stunden und über 700km unterwegs, 5 Touren pro Woche. Man kann jedem nur abraten von dieser Branche...

[@6marco5]

Haben Fernfahrer keine Lobby? Es wäre doch so einfach. Z.B. ein gesamtdeutscher Streik aller Chauffeure. Oder noch einfacher. Haltet ALLE die Ruhezeiten ein. Wenn das alle machen würden gäbe es auch keine Ausweichmöglichkeiten für die Speditionsfirmen. Oder sehe ich das falsch?

[@krasky]

Du Träumer. In Zeiten der Globalisierung und EU-Osterweiterung freuen sich die deutschen und osteuropäischen Spediteure doch nur, wenn die (teuren) deutschen Kraftfahrer streiken. Dann haben sie einen Blankoscheck, um noch mehr Aufträge an ausländische und damit billigere Spediteure zu geben. Kabotageverkehr soll ja nach den neuesten Bestrebungen nun gänzlich unbeschränkt betrieben werden dürfen. Das ist dann der letzte Sargnagel für den deutschen Kraftfahrer. Außerdem stehen die meisten Kraftfahrer so unter wirtschaftlichem Druck, dass sie es nicht riskieren, zu streiken oder sonstiges. Die Kündigung folgt dann zugleich. Außerdem müssten für einen Streik sowohl der/die Arbeitnehmer, als auch der/die Arbeitgeber organisiert, sprich Mitglied in einer Gewerkschaft bzw. einem Arbeitgeberverband sein. Und wer ist das schon? Betriebsräte gibt es auch nicht. Damit ist jede Form des Arbeitskampfes hinfällig. Wir reden hier ja nicht von verfetten VW-Mitarbeiter oder Beamten, die trotz 35h-Woche und 20-30€ Stundenlohn regelmäßig die Arbeit niederlegen, weil die Streikkassen so prall gefüllt sind, dass die Gewerkschaften nicht wissen wohin mit dem Geld. Die einzige Lösung sehe ich wirklich in der Verknappung der Kraftfahrer, wie am Ende des Beitrages bezüglich Nachwuchsmangel angesprochen. Ein Mindestlohn ist auch keine Lösung, denn die Polen, Litauer, Weißrussen etc. fahren immer billiger, ohne Mindestlohnbindung...

[@MyLebohang]

Im Prinzip siehst du es richtig, aber leider sind inzwischen soviele Osteuropäer in dem Gewerbe, dass du keine einheitliche Line mehr finden kannst. Selbst wenn es gelänge alle deutschen Fahrer unter einen Hut zu bekommen, wäre dem nicht geholfen, da dann noch mehr Tschechen, Russen, Rümänen etc. deren Job übernehmen würden. So ist das halt leider.

[@6marco5]

Also auch eine Folge der Personenfreizügigkeit? Ein selbst gebasteltes EU-Problem?

[@andreasweber2891]

Hatte die lenk und ruhe Zeiten eingehalten früher habe die Kündigung bekommen

[@6marco5]

das ist scheisse !

[@BR18Fan]

Lasst es sein!! Bitte!!!

[@3000yessi]

Haha 5:00 "schlechteste äh schwächste Glied in der Kette" --> Freudscher Versprecher :-P

[@Einfach-Ich1979]

5Min. ich bin bei der Spedition Wandt selber gefahren über Monate. danke aber nein danke. da ist überschreiten der zeit pflicht wenn du bis dann und dann auf dem hof sein musst zum beladen oder beim kunden, in der paus ist es normal das du be oder entladest usw usw usw. und es ist ein mieser, ein absolut mieser lohn.

[@zaraza32raza]

Und Überhaupt wo ist das Problem ? Nach Probezeit Fahr nach der Gesetzlichen Lenk und Ruhezeit, die können dich dann schon nicht mehr rausschmeißen weil du ja gesetzlich alles richtig machst und wenn die das tuen dann zum Anwalt gehen und gegen die klagen . Genau so mit der Ladung und dem LKW wenn das unsicher ist machst du das nicht bevor das nicht geklärt ist oder beseitigt worde und das Gesetz wird dir Recht geben .

[@BIRKERBOYZ]

Die Bedingungen werden nicht besser - die holen einfach nur die Fahrer aus Polen und das wars...

[@andreasweber2891]

Traurig aber war und es wird noch viel schlimmer wen die alle von Ost Europa Fahren bei uns in Deutschland und die Aufträge Wegnehmen Habe ein paar Jahre gefahren und wen ich heute frage was ich bekomme da kann ich nur nein sagen bei so einem Gehalt wird es mir Schlecht

[@mikeschroter7382]

Mittlerweile hat sich das stark geändert. Früher hat der Chef sich die Fahrer ausgesucht. Heute sucht sich der Fahrer seinen Chef aus.

[@acriasson]

Ohja, wie oft hab ich auf die Spediteure gehört, scheiß auf die Bußgelder. Doch wenn es hart auf hart gekommen ist, haben die Spediteure gepatzt, gekündigt und ich trug die Last alleine. Daher meine Warnung❗ Traut euren Spediteur nicht, folgt den Regelungen und riskiert eben die Kündigung. Ihr bekommt stets einen Job; nun ja, bis zu einer gewissen Grenze. Hier in Bayern (Oberpfalz), funktioniert es nur bedingt. Denn die führen hier ein Schwarzbuch, da kommste rein, wenn du ein bestimmtes Maß an Widerstand geleistet hast. Dann bekommste keine Arbeit mehr und kannst stempeln gehen bis zu Hartz IV. Bist du Masochist? Dann biste hier gut aufgehoben; laß Dich ausbeuten und knechten, dann lebst du eben dein Leben. Oder leißte den bayerischen Ausbeutern Widerstand, dann landest du langfristig in Hartz IV. Oder du geht's in deine Heimat zurück, verdienst ein wenig weniger. Doch für bleibst ein Mensch, du kannst mit deinem Spediteur reden und irgendwie funktioniert es👍 Ich war dumm, als ich nach Regensburg 2015 ging und nun bin ich kaputt😞 Und wegen Corona kann ich nicht nach Hause, was für ne Scheiße❗ Keine Arbeit mehr, keine Wohnung; wie sagen die hier in bayrischen Oberpfalz... "a sau Preis is a unwertes Leben" und weiter "ausrotten solln's ma" und weiter "tot macha müss'n ma". Also ehrlich jetzt, als Nordmann im 21ten Jahrhundert, wo sind wir denn? In meinem Baumarkt hier, steht mir ein junger Bayer mir gegenüber als eine Art Wikinger,; den gebe ich keine Fragen und ich flog raus. Doch ehrlich gefragt: Sind die Bayern wirklich germanischer Abstammung? Natürlich nicht, es gibt ihre Geschichte einfach nicht her. Naja, egal, hört mich an und folgt meinen Rat! Glaubt nicht den bayerischen Geschichten und deren Lügen! Geht nicht in den bayerischen Landen arbeiten! Es wird nur Ausbeutung und Armut folgen! Ich rede aus Erfahrung!

[@matthiasb.4376]

In der Pause abladen im Discounter? Was ist das der Job der Lagerarbeiter? Ich selber bin im Lager eines Automobilzulieferers, Be und entladung der der LKW ist MEIN Job als Lagerarbeiter.......

[@Gananau]

Pause auf der Rampe, telefonieren ohne Kopfhörer.Wie hilft er der nächsten Fahrergeneration? Er macht sich über diesen Job lustig. Ich bin Rumäne und arbeite in Deutschland, aber ich mache meine Pause extra.Es ist mir egal, was der Chef sagt.Er bezahlt mir keine Überstunden, ich arbeite nicht.Ich habe einen Vertrag mit 208 Stunden Arbeit, das sind 10 Stunden pro Tag. Nicht mehr.Wenn wir nicht alle das Gleiche tun. Dann wird dieser Job noch schlimmer.

[@jerubaal3333]

genau!

[@brauner6945]

Wenn nicht alle zusammen aufmucken, ändert sich nix.

[@chrischa1686]

ich weis nicht habe ne vernünftige firma gefunden keine verstöße und lenk und ruhezeiten werden eingehalten der lohn stimmt auch und ich fahre nahverkehr

[@killerfliege26]

spricht ja für die Spedition... Als Berufskraft-Fahrer ist man nie arbeitslos.... Wieso dann nicht wechseln...

[@klausgutmann8644]

Ich glaube nicht so richtig was der Wandt da von sich gegeben hat!!!

[@Aka02011]

...einzig im skandinavischen Raum scheint es (noch) besser zu sein - hab ich mir vor ca. einem Jahr von dt. Fahrern die dorthin zu skandinavischen Speditionen geflüchtet sind sagen lassen. Aber wie es aussieht, sind da inzwischen die BG, BIH, BY, CY, CZ, EST, H, HR, LT, LV, PL, RO, RUS, SK, SLO auch auf dem Vormarsch, wenn man z.B. die Frachtpreise kennt die LKW Walter noch bezahlt.

[@MrSchnullipulli]

ich würde bei keiner spedition anfangen die mir den lappen nicht löhnt die speditionen suchen immoment so extrem nach fahrern (zumindest bei uns habe ich das gemerkt) dass man diese bedignung schon stellen kann (meine erfahrung ich mach (noch^^) keine ausbildung und es liegt villeicht daran das ich nen job in ner anderen branche habe und somit nicht auf jobangebote angewiesen binn^^

[@kvxnemesis1931]

Habe auch einen lkw Führerschein würde auch nicht auf dem Bock steigen erstens zu unterbezahlt und 2ens die Arbeitszeiten sind zu unmenschlich wie man im Video sieht.

[@tr0blemaker960]

Alles ganz einfach, erstmal eine sperre bei 80kmh , damit die Elefanten rennen aufhören, es bringt überhaupt nix 2 kmh schneller zu sein (es werde nur noch mehr Staus damit verursacht) im nächsten Stau holt man sowieso wieder auf aber das lernen die einfach nicht. Zeitlimit auf die Fahrerkarte mit ca 30 min toleranz und dann geht der Motor aus.Dann können die Chefs auch nichts mehr machen.

[@MrScania1998]

ich würde sagen checken tun es schon einige aber grundlegend hast du recht,bloß wenn der lkw steht verdient auch der fahrer kein geld :(

[@MrDarkproxyserver]

duvenbeck... nie nie nie nie wieder...

[@Battii85]

+MrDarkproxyserver Danke für die info :) es sollte ein Verzeichnis geben , wo wir Trucker jede Firma bewerten könnten. Dann sind ganz schnell nur noch gute Stellen besetzt ;)

[@MrDarkproxyserver]

+Battii85 in der tat.

[@josefposchl2611]

MrDarkproxyserver:von duvenbeck habe ich schon einige linke sachen gehört

[@albijonolluri7488]

Wieso..

[@torstenscholz6243]

@@Battii85 Dafür gibt es ja mittlerweile kununu.

[@stephaneckes7438]

Die grösste Unverschämtheit ist dich das Verhalten bei vielen Kunden dass die Fahrer die Arbeit deren Personals mitmachen müssen.Das unverschämteste was ich erlebt habe bei Praktikumsarbeit bei einem Getränkehändler wo wir als Fahrer im Laden sogar die neuen Palettrn nach hinten schaffen,die älteren vorgeholt und noch die Palettrn abgeräumt.Diesen Job hatte ich nicht angenommen. Trucky.

[@asiblinksi1959]

Haha 2012... damals war alles noch ok!!!

[@stefanojacobsson7594]

Das war geil minute 4:03 handy an Steuer das ist auch verbot oder?

[@christoph13524]

Er scheisst soe hoed nix 😂

[@Toepferle]

Ich bin ganz froh mit meiner Stelle. Weihnachtsgeld, Nahverkehr, genügend Pause, Firma legt Wert auf Höchstgeschwindigkeit... Gibt nicht mehr viele solche Stellen hierzulande.

[@einfachicke88]

wenn es hier in deutschland keine fahrer mehr gibt dann werden welche ausn ausland geholt...scheiß egal was die für qualifikationen haben

[@holzdiebimeinsatz]

Allerdings nur dann, wenn man bei einer Spedition die Ausbildung macht oder vom Arbeitsamt aus die Grundqualli bezahlt bekommt. Ansonsten heißt es selber zahlen. Von daher sollte man schon wissen was der Führerschein mit allem drum und dran kostet.

[@andreasweber2891]

Früher war das ein Beruf Das stimmt bei 1,45 bis 20,02

[@michaelmannheims2828]

das sind wir Verbraucher schult alles billiger zu haben so ist es leider

[@nasrullah24]

Ohje und ich habe jetzt lkw Führerschein gemacht, muss ich es jetzt bereuen?

[@ohneze]

Ja

[@Timestalkerle]

ja musst du bereuen aber nur wenn du ihn selber bezahlt hast

[@denisbraun9885]

Nein ! Jetzt noch nicht.... erst nach dem 3. Arbeitstag in deiner ersten Firma👍👍👍👍👍👍🤣🤣

[@zaraza32raza]

Noch ein Armes Schwein

[@matzesteini5979]

und ,wie lange war der Fahrer noch in der Firma nach dieser Sendung ??????????????????

[@Alex-vv3iq]

Während der Fahrt darf man mit Handy ohne freisprechanlage telefonieren? ?😂😂

[@wolfsblut8189]

mit mir NICHT mehr !!!!!!!!!!!!! Ich mach einfach meine Pause sollen se doch Jammern!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sieberish]

jooo ich weiß es ist ein knallharter job ;-) schönen abend noch ;)

[@Klopfer89]

Da sind die Fahrer alle Selbst schuld. Entladen und die vorgeschriebene 45min Pause machen. Muss ich aufs Klo, fahre ich ran und gehe… Wer Schneller wie 83KmH Fährt ist im Grunde Selbst Schuld.

[@floris527]

7:18 HOLLAND POWER

[@Blutgruppe01]

eine Revolution der Kraftfahrer wär doch mal was neues, keine Studenten die nix mehr peilen.

[@vincentabraham5345]

Naja was willst machen? ^^ streiken? würde Theorethisch klappen ... aber denk dran es gibt genug Ost Europäer die gerne dein Job für die Hälfte der Bezahlung annehmen ... so is das ja heute so ... ohne uns würde gar nix laufen aber wenn es zum Streik kommt werden wir schneller ersetzt als wir gucken können

[@Blutgruppe01]

+Vincent Abraham die fahren den Gouda hin und her bis er mittle reif ist und du unterschätzt die macht des einfachen manschen.

[@Blutgruppe01]

+Vincent Abraham im Prinzip dürfen die nur eine tour fahren^^

[@Elvis2886]

ich bin mit dem Beruf groß geworden und bin mittlerweile fast 3 jahre dabei und ich sags immer wieder Beruf kommt von Berufung entweder man ist als Lkwfahrer geboren oder man geht auf kurz oder lang vor die Hunde

[@Maccall03]

Servus,also mit den 7 stunden ist war ironisch gemeint weil mir das (entschuldigung an die NORMALEN kollegen vom FF) gelaber nach dem motto "nur wer 12 stunden auf der autobahn gerade ausfahren kann hats fahren erfunden" gelaber auf den sack ging. Ne spass beiseite,bei steuerklasse 1 sind die 2200-2500 durchaus drin in unserer region.Gefahren wird im Stundenlohn der liegt so zwischen 12-15 euro. Arbeitsstunden hast du da auch mehr als genug aber wenigstens bleibt am monatsende noch was hängen.

[@komazockerdeutschland7897]

Mein bruder macht ne ausbildung zum BKF du wirst erst mit 21 jahren alleine auf tour im fernvekehr unterwegs sein

[@brauner6945]

Nicht angeschnallt,Handy am Ohr und kein Abstand.

[@sieberish]

ja stimmt aber man muss in amreika und kanada nur ein fahrtenbuch führen

[@Maccall03]

Na dann sind wir ja froh das du als "Echter Trucker" beim thema tagestouren mitreden kannst weil du ja richtig erkannt hast das man bei den tagestouren für 7 stunden Nasenbohren ca 2500 netto bekommt. Ich kann dir sofort ein paar traumjobs mit tagestouren vermitteln wenn du magst.

[@hannes3d]

2020 50.000 Fahrer fehlen ...jetzt sollen mehr Frauen fahren mehr Geld ..nein alle warten auf den Brumi der selber fährt ... Dann braucht man bald keine Fahrer mehr oder nur noch für eine Übergangszeit für Baustellen und Parken etc ...

[@Freagle007]

Ich habe 12 Jahre den Job gemacht auch für mich war und ist es auch noch eine Traumjob , leider muss mann manchmal für diesen Job auch bittere pillen schlcuken , hab versucht immer alles alles zurecht zu machen Familie, Firma.......usw am ender verliert mann dann doch alles und die Gesundheit bleibt auf der strecke ...........trotzdem würde ich weiterhin diesen Beruf ausüben ............

[@Blutgruppe01]

was wollen sie dir denn, Garnichts man muss nur mal nein sagen und die Sache wird besser, wer will den noch fahren hier?keiner. Ausnutzen und wegschmeißen.Ich hasse den beruf (ich habe ihn geliebt)

[@elrondmcbong467]

Einfach mal nein sagen, und alles wird besser ist doch etwas Naiv. Einfach mal neim sagen, und zwangsweise einen neuen Job suchen ist da schon eher realistisch. Klar es gibt Firmen bei denen kann man auch 2 mal nein sagen, bevor man den Schuh in den Hintern bekommt, aber besser wirds durchs nein sagen sicher nicht. Bei den heutigen Disponenten, welche in ihrer Freizeit sicher Welpen quälen, wird der der auch nur einmal nein denkt erst recht gefi**t.

[@Blutgruppe01]

es gibt so viele die es mit sich nicht machen lassen, die firma hat ja auch nix da von wenn du fahrrad fährst für eine bekannte zeitung

[@klausdaskranich]

Ich würde meine Pause kannhart durchziehn. Und wenn es nicht bezahlt wird würde ich da auch nix ein und ausladen. Und eigentlich ist der Beruf ja ganz cool, mich stört nur das man viel arbeitet und dafür wenig geld bekommt, und keinerlei soziale anerkennung genießt. Wobei ohne die Fahrer alles zusammen brechen würde. tragisch.

[@Toxic_GHG]

Versteh mich nicht falsch, aber Anerkennung 🤷‍♀️ gibt es leider kaum in einen Beruf noch. Jeder muss nur noch funktionieren 🙄

[@fritzgaming1239]

Hat sich noch nicht verbessert

[@markusepple6204]

"Wem es nicht passt, der kann ja gehen" Das machen einige: kzbin.info und genießen das Leben.

[@ЛобрадудельЛобрадуделивич]

Eine Frage zu DE Fahrer. Warum in USA kann man 130 km/h fahren und im EU nur 80km/h? Highway meine ich.

[@zaraza32raza]

Weil hier die Strassen enger und Kurviger sind ,dazu ist das Faker mehr und Stärker . Das man in U.S 130 kmh Fahren darf ist auch nicht über all in U.S sonst nur 65 miels 104 km oder 75 miels 120 kmh . In Chicago Z.B darfst du mit Dem Truck nur 55 miels 90 kmh Fahren und trotzdem Fahren alle 100 kmh . Ist halt so gesetzlich vorgeschrieben soll siecherer sein .

[@ЛобрадудельЛобрадуделивич]

@@zaraza32raza Danke, ich meine nur A2 A1, A3 dort kann man.

[@sieberish]

muss noch solange zur schule -.-

[@fritsch67]

sag ich nix mehr zu jeder muss wissen was ihm seine unabhängikeit wert ist

[@cemal6788]

Ohne Lkw Fahrer Keine Spedition Ohne Spedition Keine Chefs also wenn die Fahrer das checken dann sollen die mal zusehen wie die ohne Fahrer kla kommen

[@gunterzedelmayer9317]

Auch kein Auto Telefon 😩

[@katana6295]

Achso :D Arschkarte ich muss noch 2Jahre warten ^.^

[@LSZocker2009]

Überleg es dir gut -.-

[@katana6295]

In 3tagen werd ich 15 dann noch 1 Jahr!

[@holzdiebimeinsatz]

Nun glaub ich weniger. Warum denken immer alle das wir als Fahrer das ausbaden müssen was unsere Dispo eigentlich selber auf die Reihe kriegen sollte? Wenn die zu dumm sind zu disponieren, dann ist das deren Problem, nicht meins.

[@Passi1601]

Ich machs auch :D Mal sehen obs genauso gut ist wie mein Traumberuf :D

[@sieberish]

meiner auch^^

[@JopaxxOfficial]

Der Polizei ist es scheißegal wenn du 89KMH schnell fährst!

[@OctasLP]

haha das glaubt ihr doch nicht dass die was ändern werden. Mich kotzt der job auch langsam an fahre zwar nicht so lange hab mein LKW Führerschein seit Mai 2017 aber ehrlich mir geht langsam die Motivation aus. Am Anfang war ich sehr Motiviert jetzt hab kein Bock mehr.

[@christianbassen7088]

hahaha da steh Seid 30 Jahren LKW Fahrer! Dann wird gesagt... ,,Er fährt jetzt schon sied 35 Jahren"

[@josefposchl2611]

christian bassen:hast du überhaupt was verstanden?hier gehts um die rechte der fahrer und nicht um rechtschreibung,wenn du nichts anderes zumelden hast ,dann lass es

[@doreenschmidt3908]

Der fährt doch nen IVECO, ich dachte es geht um LKW:) Sorry!!! Bin selber LKW Fahrer gewesen, weis wie`s läuft, daran wird der Beitrag auch nix ändern. Leider!!

[@Spellerner]

ne die Beiträge ändern gar nix, aber das ganze is relativ einfach, das muss gemacht werden wie in Frankreich, tagelang die Grenzen blockieren Staus von hier bis Rom provozieren, andere Arbeitstarife, gesetzliche Mindestarbeitszeit von maximal 50 Std. die Woche, knallharte Bestimmungen für LKW"s aus den drittländern, wenn nicht verkehrssicher bleiben die solange stehen wie es geht, die Politik wird unter Druck gesetzt ohne Ende, die Löhne werden aufgebessert vom Staat wie er die Renten mit 50 Milliarden jedes Jahr subventioniert von der Mineralölsteuer, is einfach wenn sich das nicht ändert blockieren die LKW"s die Strassen, was meinste wie schnell die Gabriels, Dobrinds, un wie se alle heissen, mit leucht Westen an den Autobahnkreuzen stehen.

[@Becker9813]

Hey ich bin auch 14 mein Vater fährt auch im Fernverkehr und hat kaum Zeitdruck und wenn schon dieser Job ist immer noch der geilste und ich werde ihn auch später machen

[@holzdiebimeinsatz]

Mit allem drum und dran so das man damit Geld verdienen kann liegst bei rund 8.000 Euro

[@romblaper4429]

JAJA 2012 SENDUNG GEMACHT,( UND, )2019 NOCH SCHLIMMER GEWORDEN 😭😭😭😭😭😭😭😱😱😱😱😱

[@askerrishele1194]

Bla bla bla und trotz dem wird nichts geendet!!! Morgen kommt ein aus Osten der ist doppelt so billig, und fährt non stop!!!

[@MrJulian718]

Glaub mir die Branche hat genug Fahrern! Billig Fahrer aus Polen die fahren für paar 100 Euro im Monat...

[@alexanderstrunk536]

und pausen machen. dann wundern sich die spedizionen warum man termine nicht einhalten knan weils n unfall mit 2 lkw gibt..warum? keine pause...denkt mal drüber nach

[@joachimmuller8141]

Warum lässt man sich das gefallen?