LLEGA a COLOMBIA la NUEVA ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650! 🚀 | Características y Opiniones 2024

[@ambrociocamargo3152]

Que bueno que la alla probado asi acelerando duro así uno sabe cómo funciona si sirve para adelantar bueno

[@luisluquin4142]

La máquina se escucha hermosa 😊

[@dayanangarita]

Gracias, hay pocos videos de esta moto en Colombia. Me gusta, pero no sé si el peso y la altura para mí que mido 1.63 sea complicado; pero para viajar me imagino que sería una delicia. Julián he seguido la Guerrilla 450, es una moto que me llama la atención, ¿has visto algo de esta moto? ¿Cuándo podría llegar a Colombia? Si sabes algo, ir informando por el canal. Bien, sigue creciendo en tu canal. Bendiciones mi hermano. :)

[@mauricioduran9063]

Las royal .muy divertidas, pero que tal el sistema de suspensión?

[@zyrdan1012]

Depende de cuál, la super meteor castiga mucho en trasero por tener muy adelantados los posa pies 😅

[@Kameni5556]

La suspensión trasera de la Shotgun generalmente todos las terminamos cambiando.son demasiado secas,muy poco recorrido y ya de la casa trae el punto más blando.para carreteras buenas su comportamiento es muy bueno y curvea muy fácil.poco consumo y bien de frenos aunque ayudando siempre con el trasero.tira bien desde abajo y con muy buenos medios.esa amortiguación trasera es cuestión de cambiársela que tampoco cuesta tanto.uno con esta Shotgun.saludos desde España.👍🙋🏻‍♂️

[@zyrdan1012]

​@@Kameni5556yo tengo justamente la Shotgun y no me parece tan mala la suspensión, por cuál suspensión la están cambiando?

[@Kameni5556]

@@zyrdan1012 Hablamos de la suspensión trasera.es pura tabla y sin ajuste posible ya que de fábrica viene puesta en la más blanda y ésta es durísima.para buenas carreteras va que te cagas de bien,pero algo intermedio le vendría muy,pero que muy bien dado que cuando cogemos carretera con irregularidad en el piso…………hufffff.los pivotes del suelo llamados guardas tumbados para disminuir la velocidad,estos si te despistas y no paras la moto delante de ellos,la culera te pega un rebote tan crudo de atrás que al día siguiente no se te olvida ya este pivote y lo coges en 1ª y muy muy despacio.de momento voy estudiando que amortiguadores traseros le pondré,pero que seguro se los cambio.aparte te lo aconsejan técnicos y probadores .si solo recorres buenas carreteras van bien,pero entre baches,pivotes y malas carreteras y teniendo en cuenta que vas un tanto encima del manillar( un poco al ataque digamos) pues te llega a cansar con los km y sin ser demasiados,digamos que con 100 km ya tenemos que parar,Bueno no voy a generalizar,yo al menos si tengo que parar a estirarme un poco los hombros muñecas y el culo.🥴😆😆😆pero la moto es una auténtica retro y que siempre me gustaron.a está la veo muy conseguida,buenos acabados y como se disfruta mucho en bajos y sobre todo medios,el consumo siempre es muy bueno.yo siempre reposto sobre los 300 km y ya veo los km que todavía podía hacer.hasta 340km dependiendo cada cual como la use.ayer mismo a ritmos legales pero sin pisar huevos reposté con 304km.todavía tenía dos litros dentro,esto me da para unos 40 km.siempre pongo a cero el cuentakilómetros cuando reposto,así voy sobre seguro en carretera.la moto es muy pintona y me encanta su sonido ya de serie junto a su pequeño petardeo cuando desacelerad.también me he informado de que se le cambia el filtro de aire por uno de mayor caudal ( y eso que este es grande) tipo KN supongo,y esto junto con dos tipos de colas de escape que hay para esta moto la cambian para bien en bastantes aspectos.poco a poco la pondremos bastante mejor ,seguro ademas.👍🙋🏻‍♂️

[@andresjimenez7942]

Una crítica constructiva: convendría elaborar un libreto, para que la narrativa sea mas fluida, por lo demas buen video 👍🏻

[@jorgesantillan3892]

Si llegaron hace una semana cuantos kilómetros tenia cuando te la prestaron? Pregunto por como la aceleraste a fondo 😑

[@jorgesantillan3892]

Ponte subtitulos, no se te entiende nada 😗

[@joseeduardocarrenomolina2429]

Q SONIDO TAN MALO