احسن واحد في تعليم القيادة حبيبي حبيبي اللي معايا لايك
@طوقالنجاةالنجاة5 жыл бұрын
منور كابتن تحيه كبيره من العراق الئ مصر أم الدنيا 🌷🌷تحياتي لك 🙏🙏
@Mickey3.35 жыл бұрын
ايه السلاسه والجمال دة ..بصراحة انت راجل محترم.
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
شكرا لحضرتك🌹
@سبحانالله-ت8ه9ط4 жыл бұрын
الو كبتن وايل انا تعلمت القياده بفضل الله ثم بفضلك ربنا يخليك لنا 😘😘😘😘♥️
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
شكرا لحضرتك وهذا من فضل الله😘😘
@سبحانالله-ت8ه9ط4 жыл бұрын
الكابتن وائل لتعليم قياده السيارات احبك❤️
@basheradambasheradam45024 жыл бұрын
استاذ كابتن وائل جزاك الله خير واحسان استفتنا كثيرمنك فى تعليم القيادة
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
شكرا لذوق حضرتك🌹
@mashiradel32324 жыл бұрын
ياخ عسلللللل😫 كنت بواجه مشكلة في قيادة السيارة المنيول لكن بعد هذا الفيدووو عرفت
@ahmadsaad84493 жыл бұрын
عليه افضل الصلاة والسلام
@koen6594 жыл бұрын
عليه افضل الصلاة والسلام يا مسهل الحال يارب
@momenelziny93364 жыл бұрын
احسن كابتن ف الدنيا ربناا يباركلك
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@معتصمأبوزيد-ن3ك3 жыл бұрын
ممتاز جزاك الله خيرا
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات3 жыл бұрын
وجزاك بالمثل
@missdivatanta49465 жыл бұрын
في الزحمه مش بعرف اعمل الدركسيون ازاي يعني امتي يمين خطوة او شمال خطوة الف قوي في الملفات
@tahasaleh96704 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله معى احترامى الشديد للمدرب وجميع المدربين مفيش حد هيتعلم السواقة بالشرح النظرى فقط لازم تعليم مباشر مع مدرب فى مكان واسع وبعيد عن الطريق بقدر الامكان لان اساس السواقة الممارسة ربنا يحفظ الجميع تحياتى
@nagy95185 жыл бұрын
شكرا فعلا استفد من حضرتك
@user-vl4ce8pb8o3 жыл бұрын
شكرا يبعد كلبي
@معلوماتعامهومهمه-ج6ن5 жыл бұрын
ممكن فيديو عن طريقه التحكم في فرامل اليد
@amlbadr63615 жыл бұрын
ممكن فيديو للمارشدير
@aaee1303 жыл бұрын
احسنتم موفقين
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات3 жыл бұрын
شكرا لذوق حضرتك
@admadm69453 жыл бұрын
ربنا يديك الصحة والعافية
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات3 жыл бұрын
شكرا وربنا يحفظك
@andrewemad19104 жыл бұрын
طيب اعمل فيديو عن الكركره والرعشه وفالفيديو وريني صوت الكركره عامل ازاي وصوت الرعشه عامل ازاي
@coolcool82705 жыл бұрын
شكراً لك فيديو رائع و واضح جداً
@fadydad73494 жыл бұрын
حضرتك بتدي كورسات ؟
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
بعد الكورونا ان شاء الله
@alaaemam8105 жыл бұрын
جزاك الله خيرا ياگابتن شاهدت الفديوهات ليـّۓ تبع المانويل كلها بارك الله فيكم بس سؤال لْـۆ انا ماشي علي الخامس ومثلا داخل علي مطب او فِيَھ زحمه قدامي ادوس دبرياج وامور السياره وابدا بالغيار الآۆلْ ولا ادوس دبرياج وارجع للغيار التاني وشگرا لحضرتك
@abdallamohamed51195 жыл бұрын
الله ينور عايك يا كابتن
@سورياوجعيالذيلاأستطيعأنابرأمنه5 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@سيديمحمحابي4 жыл бұрын
جميل جدا لاكن سؤالي كيف نرجع من السرعة الاعلي الي التي تليها وشكرا
@hanaafouad27235 жыл бұрын
عليه افضل الصلاة والسلام. طب واللي اتعلم وطلع الرخصه وخايفه اطلع بيها اعمل ايه 👍👍🌹🌹
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
لازم حد مع حضرتك ليجمد قلبك
@mialouis854 жыл бұрын
معلم يا كابتين
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@norosama51182 жыл бұрын
شكررررا
@ميراميزوميراميزو5 жыл бұрын
شكرا
@اخبارنااليوم-ك5ح5 жыл бұрын
تسلم والله يا عم وائل
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
تحياتي🌹
@محمدالرميلي-ث9ض5 жыл бұрын
طب يا استاذ وائل العربيات ال مرشليه بتاعها قدام عاوزين نتعلموها برده ربنا يبارك فيك
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
ان شاء الله حاضر بعمل فيديو قريب
@mostafahassan49065 жыл бұрын
تمام يا كابتن بس حضرتك فى فيديو سابق قلت غلط جدا أن احنا ننزل بالغيار من الخامس للغيار التانى وحضرتك عملت الموضوع ده فى الفيديو
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
حضرتك راجع الفيديو جيدا غلط في حاله واحده ان سرعتي فوق 80k وانزل للتاني انما لو كنت ماشي علي الخامس وسرعه 100k وهديت السرعه لسبب ما مثل زحام او اشاره ونزل km الي 30k في الوقت هذا بعطي ٢
@nournour40995 жыл бұрын
كابتن كيف فينا نتحكم بدركيسون عند منعطفات وايمت دورة كاملة او نص دورة
@wolf17445 жыл бұрын
اشمعنا مع الغيار التالت والرابع بتسيب دبرياج مره واحده ومع الغيار الاول والتاني لا ياريت توضيح
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
لان السياره بطبيعتها ماشيه مش هاتنط مني انما علي الاول لو سبت مره واحده السياره هاتنط مني وممكن تبطل
@wolf17445 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات تمام شكرا ياكابتن
@marianmagdy95304 жыл бұрын
انت اخر فيديو عملته ياكابتن طلعه السياره بدون رعشه او كركره
@khattab-20z205 жыл бұрын
بارك الله فيك
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@andrewemad19104 жыл бұрын
هو انا لو ماشي علي الغيار الخامس وماشي علي٢٠كيلو العربية هتكركر
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
طبعا هاتكركر
@andrewemad19104 жыл бұрын
بجد
@AhmedHamdy-jd3oi2 жыл бұрын
شرح حضرتك ممتاز بس عايز اسأل سوال سرعات الغيارات ثابته في كل العربيات يعني الميكروباص ذي الملاكي يعني سرعة الغيار الاول من صفر لعشرين والثاني من عشرين لأربعين وهل كدة صح ان الاول من صفر لعشرين ولا غلط علي الماتور
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات2 жыл бұрын
يختلف في الميكروباص عن الملاكي نقل الغيار يكون في سرعه الميكروباص اقل من البنزين
@AhmedHamdy-jd3oi2 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات اشكر حضرتك جدا علي ذوقك واحترامك معلش اخر حاجه هو من صفر لعشرين الغيار الاول صح ولا هيضر الماتور
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات2 жыл бұрын
لو عربيتك ١٣٠٠ cc يبقي تنقل علي طول ولاتنتظر الي ان تصل سرعتك ٢٠ ولو سيارتك ١٥٠٠ cc فيما فوق يبقي الاول ٢٠ك والثاني ٤٠ زي ماقلتللك
@AhmedHamdy-jd3oi2 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات طيب ازاي اسوق اي عربية واعرف سرعة كل غيار وارجع الغيارات صح
@alwezeq12273 жыл бұрын
حسنت
@ashrafalmasre97244 жыл бұрын
حلقه تعليم القياده الاوتوماتيك
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
داخل القناه ستجد مزيد من الفيديوهات عن الاوتوماتيك
@synyoowayed87415 жыл бұрын
شكرا على شرحك الوافي ولكن عندي سؤال إن كنت أقود سيارتي في جبل ولبنان أكثره جبال وواجهت ازدحام للسيارات وأصبحت بين سيارتين كيف لي ان أتوقف دون أن ترجع سيارتي دون ان تصطدم بالتي خلفي وعند الاقلاع من جديد كيف لي أن اقود السيارة من دون ان ترجع الى الوراء وتفادي الاصطدام ؟؟؟
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات5 жыл бұрын
لو حضرتك ليس بتتعلم جديد يبقي استخدم فرامل اليد عند الوقوف علي المرتفعات والمنحدرات وعند الطلوع بالسياره اضغط بنزين وتترك دبرياج بهدوء ثم تنزل الهاند وبكده مش هاترجع منك وانا عامل حلقه داخل القناه اسمها طلوع الكباري والمرتفعات
@synyoowayed87415 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات لا الي زمان بسوق سيارة بس من فترة كبيرة عم سوق أوتوماتيك ومريحة راسي بس حابة ارجع للفيتيس العادي وخوفي بس من المرتفعات والخطوة لي حكيت حضرتك عنا. شكرا جزيلا .
@masaad14444 жыл бұрын
ممتاز جدا
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@waledmohamed29893 жыл бұрын
لو معلي السرعة ينفع اطلع من الغيار التاني للرابع من غير التالت او انزل من الخامس للأول علطول ؟
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات3 жыл бұрын
لا طبعا خطر وتنزل في حاله واحده بس لو انت مثلا ماشي علي الغيار الثالث علي سرعه ٦٠ك او ٧٠ وتوقفت السياره ونزلت الي سرعه الصفر او توقفت نهائيا انزل عادي جدا
@waledmohamed29893 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات من التالت للاول ؟
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات3 жыл бұрын
افهمني جيدا لو السياره ماشيه بسرعه لاينفع تنزل من الثالث الي الاول
@waledmohamed29893 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات طب ينفع لو قرصت ع البنزين اتخطي الغيارات واطلع كن التاني للرابع او الخامس
@waledmohamed29893 жыл бұрын
@@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات .
@oolasol3595 жыл бұрын
كيف عطلع في طلعات بل روجوع في طلعات
@ahmedemad-tx1wi4 жыл бұрын
هل متاح التعلم مع حضرتك مباشره
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
حاليا لا والله بس عن قريب ان شاء الله
@andrewemad19104 жыл бұрын
هو بترعش يعني بتكركر
@الكابتنوائللتعليمقيادهالسيارات4 жыл бұрын
الكركره دي صوت ناتج من الماتور بسبب البنزين والرعشه بسب قواعد او اسطوانه