למה כל כך יקר לקנות רכב בישראל?
Рет қаралды 99,128
4 жыл бұрынכאן חדשות | החלק הכי גדול במחיר של מכונית חדשה בישראל לא קשור בכלל למכונית, אלא למדינה - המס. מתוך משחקי הכיס עם שאול אמסטרדמסקי, 22.06.20
#משחקי_הכיס
• לכל הקטעים של משחקי הכיס ◄ bit.ly/319FsMU
• לתוכניות המלאות של משחקי הכיס ◄ bit.ly/2BuL0qk
• להורדת אפליקציית כאן ◄ bit.ly/3aWx4BO
• לכל מה שמעניין בחדשות - בואו לאינסטגרם שלנו ◄ bit.ly/2IA8pcH
• להרשמה לערוץ היוטיוב של כאן חדשות ◄ goo.gl/oVdgEa
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/
@user-jp8nk2dc2u 4 жыл бұрын
לא נורמלי, בארצות הברית אני יכול לקנות פורד מוסטנג חדשה לגמרי במחיר של קיה פיקנטו בארץ... חלב ודבש אעלק
@danielgreen5803 4 жыл бұрын
חלב ודבש רק לא לאזרח הפשוט
@tzurtal955 4 жыл бұрын
זה כי זה במדינה בה זה מיוצר אז אין בכלל מס
@dh1405 4 жыл бұрын
@@tzurtal955 אבל המס שם נמוך בכל מקרה
@n.tgaming1743 3 жыл бұрын
כי זאת מדינה עשירה
@Nikitos253 3 жыл бұрын
@@n.tgaming1743 מה הקשר? אז צריך לחלוב תאזרחים עד המוות
@Tomer-The-Pilot 4 жыл бұрын
מרתיח. המדינה חייבת להגביל את המונופולים בשוק הרכב ולהוריד משמעותית את המיסים על קניית רכב חדש, כנ"ל לגבי דלק. אבל למה שיעשו את זה אם זה כסף קל למדינה? הרי אנשים ימשיכו לרכוש רכבים חדשים בלי לקחת בחשבון שערך הרכב נופל בלפחות 20% מרגע הרכישה, מחיר שאפשר לחסוך בקניית רכב משומש בן שנה עם 4000 ק"מ מאישה זקנה. כמובן שזה משתנה מרכב לרכב אבל העיקרון ברור.
@servantofthealmightygod7234 4 жыл бұрын
רק בחלומות שלך הם יגבילו את הכסף שלהם. אפילו לא אכפת להם מהבני אדם, מבחינתם שימותו מהקורונה העיקר שלא יפסידו כסף. פשוט סחיטה. ובסוף ביבי קונה מטוס, יאיר במועדון חשפנות ואנחנו בדיקאון.
@orenmaltz1148 4 жыл бұрын
מצד שני , תאר לעצמך שרכב יעלה גרושים ואז לכל משפחה יהיו 2 ואפילו 3 רכבים. איזה עומס יהיה בכבישים וגם וזיהום אוויר מוגבר, ואף אחד לא ירצה להשתמש בתחבורה ציבורית, שבעקבות זאת גם לא תתפתח מחוסר ביקוש
@lironmalka9807 4 жыл бұрын
Oren Maltz זה סיבות נכונות אבל ממש לא השיקולים של הממשלה אכפת להם מהכסף לא מזיהום האוויר והצפיפות אבל מצד שני למה שרכב חדש שנת 2020 של חברת מאזדה נגיד תעלה כמו שני מאזדה אותו הסוג בארצות הברית וישאר לך עודף שלא נדבר על שוק רכבי היוקרה שבארץ לקנות רכב יוקרהחדש זה לקנות בית שבחול אתה יכול למצוא BMW m5 חדשה תעלה מאה אלף דולר פלוס ובארץ אותו הרכב יעלה מיליון פלוס
@servantofthealmightygod7234 4 жыл бұрын
@@orenmaltz1148 אל תנסה להיתחכם , היום כמעט בכל בית יש שני ואפילו שלושה רכבים , אבל ההבדל בין רכבים חדשים לישנים הוא שרכב ישן מזהם יותר ופחות בטיחותי. זה שהם יותר יקרים לא אומר שהמשפחות לא יקנו רכב, יש להם את האופציה לקנות רכב ישן. עומס בכבישים? כבר יש לנו, במקום שפיפי יקנה לעצמו מטוס חסר תועלת שיפתח עוד כביש מהיר. זיהום אוויר? תעיף מבט אל בתי הזיקוק בחיפה והמדינה לא אכפת לה כי היא מקבלת שוחד וכסף. הכסף במדינה הזאת הולך על הבל במקום לעזור לעניים במדינה הזאת, הם פשוט דורכים עליהם כמו שהיו עושים בעבר(בתנך( יאללה צדק צדק תרדפו. יבוא יום, והמשיח יערוף את ראשו של המשיח הכוזב בעזרת השם. הללו את יהוה המלך.
@iliyabrook2933 4 жыл бұрын
אנו כבר מזמן לא קונים חדש,יכול להרשות אבל לא קונים,הטכנולוגיה לא משתנה בהרבה בין רכב של עכשיו לאותו דגם מלפני 3 שנים,פשוט מרגיש לי להיות פרייר לקנות בארץ חדש
@cotzker 4 жыл бұрын
אגב, אם עושים חשבון כולל, על רכב חדש תשלמו 116 אחוז מס וזה עוד לפני מס יוקרה אם למשל תרצו רכב ספורט.. כי אז תאלצו לשלם 130 אחוז מס זה גזל ועושק
@mattgmail5349 4 жыл бұрын
כמו שהוא אמר בסרטון המס משתנה בהתאם לרכב וקשה לתת מספרים מדויקים
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
👏לא נורא יש עוד כמה שנים טובות
@user-pi7yz3de2d 4 жыл бұрын
אני מת על השליליות שלך 🖤 תמשיך
@user-ib3ng5dx6m 4 жыл бұрын
לגמרי ממש !!! פשוט התרגלנו, הרי באירופה רכב כמו מאזדה 3 עולה בסביבות 50..
@cotzker 4 жыл бұрын
חשוב להפיץ את הסרטון כי לא נראה שלאזרחים כאן איכפת שהרכב שלהם כזה יקר. מדינה אוכלת אזרחיה
@nisansf 4 жыл бұрын
לאזרחים במדינת שקרניהו אכפת משיקולי ביטחון בלבד. העיקר שיש ימין. זה מה שחשוב לבבונים
@user-lw4hl7fb9x 4 жыл бұрын
אכן בהחלט היגיע הזמן למהפכה שתפו את הסרטון הזה כמה שיותר בקבוצות
@kenblack1013 4 жыл бұрын
מה יתן לשתף? השלטון בעצמו לא הצליח להפיל את המונופול, אז עדר העם יצליח? בדיחה. USA im on my way
@cotzker 4 жыл бұрын
@@kenblack1013 העם תמיד יותר חזק הבעיה שיש מי שדואג לטפטף לו שהוא חלש וחסר ערך כאילו שאנחנו באיזו דיקטטורה דימיונית
@AlcatrazMeow 4 жыл бұрын
אכפת לאזרחים יותר להפגין על קוטג שעולה 5 שקל....
@yosefbuzunov5506 4 жыл бұрын
אם זה היה רק רכבים דירות אותו הסיפור. רעיון לסרטון הבא: למה כל כך יקר לקנות דירה בישראל?
@nisansf 4 жыл бұрын
הסיבה היא, בדומה לסרטון הזה, ראש ממשלת הגנבים שקרניהו, שדואג לחברים שלו במקום לכם. כי אתם מצביעים משיקולי בטחון במילא, אז לא שווה לו להתעסק בזה ולהילחם בחזקים. בגדול, תראה מגש הכסף פרק 2. יש שם הסברים להכל
@doronbarzilay590 4 жыл бұрын
@Top 10 Items הסיבות שמנית הן אכן סיבות אבל שוליות. יספר לך כל כלכלן שהסיבה העיקרית ליוקר הדיור והמחיה בכלל היא המדיניות הכלכלית הנוראית של ממשלת ישראל כבר כמה וכמה עשורים. מדיניות שמטיבה מאד עם ההון ומקשה על העבודה. במקרה הדיור זו שמירת הריבית במשק ברמה נמוכה, אפסית בעצם כל כך הרבה שנים. למה זה משפיע על הדיור? כי כאשר לציבור אין אינטרס להשקיע את כספם בחסכונות שלא מניבות ריבית, הם משקיעים בנדלן. ואז יש גידול עצום באנשים שמחזיקים יותר מנכס אחד והצע הדירות יורד. זה כמובן יוצר חוסר איזון בין הצע לביקוש והמחיר קופץ. למה הם שומרים את הריבית נמוכה? כי לבעלי ההון הבנקים וחברות האשראי הרבה יותר נוח לממן עיסקאות ענק. כבר אמרתי כאן: עם ישראל צא לרחובות או שכלום לא ישתנה.
@KenLoShachorLavan 4 жыл бұрын
1. יהודים ממשיכים לעלות לארץ הרבה יותר מאזרחים שעוזבים. 2. אנחנו המדינה המערבית היחידה שבה שיעור הילודה הולך ועולה. 3. לצערנו שליש מהנשואים ממשיכים להתגרש וזקוקים לדירה נוספת. הביקוש עולה ללא הרף, ההיצע עד כה קירטע.
@user-eo4tw3hm1h 4 жыл бұрын
@@doronbarzilay590 יש פיתרון יותר פשוט לחיות באוהל לתקופה מסויימת וללא רכב ולחסוך את כל הכסף מהעבודה ואז לקנות דירה. -- אבל לא הרבה מסוגלים לחיות כך למשך 3 / 5 שנים.
@roeyaus 4 жыл бұрын
@@doronbarzilay590 יאפ.
@JustMyOpinion974 4 жыл бұрын
אנחנו נמשיך לרתוח בבית כמו סיר לחץ עד שבסוף זה יתפוצץ. הפיכה או שכלום לא יקרה. הלוואי שאני אזכה לראות מדינה מתוקנת עם קפיטליזם אמיתי תחרות ושוק חופשי, מה שיש היום זה מונופולים בחסות מדינה מושחטת, איפה שלא מסתכלים רואים מונופול.
@ALIVEvalorant 4 жыл бұрын
תמשיכו להתעסק בימין ושמאל והאם לספח או לא ובנתיים הטיקונים המונפולים הלוביסטים הביבסטים וכל המוקרבים צוחקים עלינו.
@ALIVEvalorant 4 жыл бұрын
@KaBoom -YT בגלל שאתה בן 14 אתה לא מבין, אבל אחד הסיבות זה כנראה כי ההורים שלך הצביעו לביבי
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
מהפיכה!!!!!!!!עוד היום
@ALIVEvalorant 4 жыл бұрын
@KaBoom -YT יש נציגי ציבור שזה התפקיד שלהם, יש לי חיים חוץ מפוליטיקה, בשביל זה יש פוליטיקאים שמרוויחים כסף וזה המקצוע שלהם, כאזרח אין לי השפעה חוץ מלהצביע ולהפגין, וזה ההפגנה שלי ביוטיוב ופייסבוק להגיב לאנשים. לצערי נציגי הציבור שלנו מושחטים וחסרי עמוד שידרה
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. ועדיין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש מדי שנה גדלה מאוד.
@tashtush1875 3 жыл бұрын
@@user-jl4he2sr3w עדיף שיהייה יותר מכוניות
@Stsh1010 4 жыл бұрын
רק הרכב יקר?! יש משהו שלא יקר במדינה הזו?????
@pipony8939 4 жыл бұрын
כשרות גם יקר ומיותר
@michaelos7016 4 жыл бұрын
אוויר , נראה לי?
@hillellevy3892 4 жыл бұрын
סתו שמעוני חינוך יהודי
@TVor175 4 жыл бұрын
אור??
@user-jp8nk2dc2u 4 жыл бұрын
שוק הרכב זה כבר אונס לאור יום
@duduqwe1 4 жыл бұрын
מה נשאר. רק לראות את הסרטון הזה ולקבל עצבים
@aviran1709 4 жыл бұрын
רק בישראל רכב כבן 8 עולה כמו רכש חדש בחו"ל ... ! בושה וחרפה !
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. ועדיין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש מדי שנה גדלה מאוד.
@Nikitos253 3 жыл бұрын
@@user-jl4he2sr3w אתה אומר אם יורידו מיסים אנשים יוכלו לסוע בשתי רכבים בו-זמנית?
@mikenagdi1427 4 жыл бұрын
המיסוי מרתיח בכל נושא אפשרי, אחד הגורמים העיקריים של עזיבת אזרחים לחול
@user-fy4ef5ze1w 4 жыл бұрын
המיסוי הוא לא הבעיה, אם הכסף היה חוזר לאזרחים אז לא הייתה בעיה
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
בחול המדיניות שונה, בהרבה מישראל
@dh1405 4 жыл бұрын
@@user-fy4ef5ze1w המיסוי הוא הבעיה כשטויוטה קורולה עולה 140,000₪ ובארצות הברית היא לא מגרדת את ה60,000
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
@@dh1405 ממתי בארצות הברית משלמים בשקלים?
@dh1405 4 жыл бұрын
@@user-xd5zq8gg4f נתתי לך דוגמא להפרש מה זה התגובה המפגרת הזאת
@jubranm6265 4 жыл бұрын
לפחות תקנו רכב משומש 2-3 שנים על הכביש תחסכו קרוב ל30-40% ממחירו החדש ..
@OE-ze4so 4 жыл бұрын
זה נכון , רק פראיירים קונים היום רכב חדש
@user-tt1dl7ll3q 4 жыл бұрын
אני חולה על זה שאתה עושה שכונה ואומר נשבע לכם 😆😆😂😂
@HardwareAddiction 3 жыл бұрын
החוצפה פה עם המיסים על רכבים עברה את כל הגבולות. בישראל אי אפשר לקנות רכב חדש, ובטח לא בית חדש. בעיני סיבה מספיק טובה לקום ולעזוב.
@elaycohen9218 4 жыл бұрын
שלא נדבר על יד שניה, טויוטה 2010 עולה כמו חדש מהניילון בארה"ב
@efratavivi5925 4 жыл бұрын
אלוף
@TKHJHTKHJH 4 жыл бұрын
לא מבין איך משפט כמו:"יבואני הרכב בלמו את הרפורמה הזו" זה משפט שיכול להאמר בישראל של 2020
@user-qn7pu3jz8d 4 жыл бұрын
לוביסטים חבר וגם קירבה למקבלי החלטות
@avicohen2k 4 жыл бұрын
כשיש ראש ממשלה שעומד למשפט פלילי על ניגוד עיניינים והטבות לא חוקיות אני לא רואה מה יש לא להבין..
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. ועדיין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש מדי שנה גדלה מאוד.
@DannyK1992 3 жыл бұрын
@@user-jl4he2sr3w אני זוכר שכתבתי משהו דומה בדיון בפייסבוק על זה
@user-pp3xj8by1j 4 жыл бұрын
במקום שידברו על ימין ושמאל ועל חרדים שיטפלו קצת במיסים על הרכבים
@maccabi-king 4 жыл бұрын
זה הבעיה, על ימין או שמאל או דת מסויימת יש מחלוקות, על זה שהמדינה תיקח לאזרח הפשוט המון כסף על רכב, אין בכלל מחלוקת, כל חבר וחבר כנסת מאוד מרוצה מזה, כי זה מגיע לו ישירות למשכורת השמנה שלו
@thevladdo 4 жыл бұрын
הייתם צריכים להצביע זהות. תאכלו אותה עכשיו.
@Mrtes 4 жыл бұрын
כי זה בשביל להרדים אותנו ולתת לנו להתעסק ובשטויות כשפשוט גונבים אותנו מכל כיוון
@cotzker 4 жыл бұрын
@@thevladdo זהות עוד תחזור ומי שלא יצביע לה, שלא יתבכיין על מחירי הרכב או הדלק או הדירות
@bensalomon5695 4 жыл бұрын
thevladdo אם זהות לא הייתה פונה גם לכיוון של להקים בית מקדש אולי יותר ליברלים היו מצביעים לה
@s-gaming8003 4 жыл бұрын
זה רק קצה הקרחון מה עם דירות , ישראל הכי יקר לקנות דירה כמה עולה לבנות דירה עם עובדים וחומר 200K מוכרים יותר ממליון איזה מדינה בשוודיה עובדים 5 שנים קונה בית
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
נראה ליהשהיה סרטון על זה
@B.D.B. 4 жыл бұрын
אגב המיסים יכולים להגיע גם ל-138%, אם מדובר ברכב שעולה מעל 300 אלף. כמובן שמדובר על מחיר אחרי מיסים, ככה שבפועל יש מס יוקרה על רכבים שעולים לפני מיסים 150 אלף.
@sarasara-xs2ve 4 жыл бұрын
הכל יקר במדינה הזו
@noamlevi2112 4 жыл бұрын
אני גר בארצות הברית ומחיר רכב ודלק הוא נמוך משמעותית מאשר בארץ מצד שני, ביטוח בריאות זה לא מוצר שהמדינה מספקת וזה עולה לי כ 2,000$ בחודש. בנוסף אני משלם על בתי ספר פרטיים סכום דומה בחודש. גם פרות וירקות עולים פה פי כמה מאשר בארץ. כך שצריך לעשות את המאזן החודשי ולא לבא ולהתלונן על מוצר אחד שאמנם הוא מאוד יקר, אבל מוצרים אחרים ניתנים במחיר כמעט אפסי
@tzurtal955 4 жыл бұрын
נכון מאד
@DF-tc2zw 4 жыл бұрын
גרתי בארהב כמה שנים והרגשתי שהרבה פחות נכנסים לי לכיס מאשר מה שאני מרגיש בארץ... בעניין הביטוחי בריאות אז אם אתה עובד בחברה שמכבדת את עצמה חלק מתנאי התעסוקה יהיה ביטוח. לגבי ירקות זה ממש לא פי שלוש וזה גם תלוי בעונות אבל זה לא פער גדול מה שחשוב זה לחם וחלב שעולה שם שליש
@SapphiR3_ 4 жыл бұрын
חייבים לשנות את זה
@coffeeandbeyond7416 4 жыл бұрын
אחרת איך יממנו את עובדי המדינה עם משכורות שמנות?
@rimonb555 4 жыл бұрын
כי אף אחד לא עושה שום דבר בארץ בגלל זה.
@guyfh6180 4 жыл бұрын
בקיצור. עדיף לתחזק לבד לחסוך מלא כסף ולוותר על אחריות. אפשר לילמוד באינטרנט, זה לא מי יודע מה מסובך ברוב הרכבים.
@pipony8939 4 жыл бұрын
לא כולם מסוגלים לזה. בגלל זה יש מכללות, אוניברסיטאות קורסים וכו'
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
@@pipony8939 המכוניות רובם דיגיטליות ופה הבעיה?
@guyfh6180 4 жыл бұрын
@@pipony8939 אפשר ללמוד כמעט הכל ביוטוב, לדעת אנגלית עוזר, מכוניות יקרות הם בדרך כלל מסובכות יותר.
@pipony8939 4 жыл бұрын
@@guyfh6180 אפשר . תרשום בקורות חיים שלך השכלה : יוטיוב
@guyfh6180 4 жыл бұрын
@@pipony8939 אני עושה כמעט את כל הטיפולים באוטו של חברה שלי לפי סירטונים ביוטוב.
@liorrs1008 4 жыл бұрын
מענין!
@moranmono 4 жыл бұрын
לא אמיתי, זה כבר כל כך הרבה זמן ולא קורה עם זה כלום
@omerzoref37 4 жыл бұрын
רכב משפחתי במדינות שפויות יכול לעלות באיזור ה50,000 שח בעוד בארצנו העושקת מגיע ל140,000 שח! לא נורמאל
@liroyleibel8689 4 жыл бұрын
למבורגיני (חדשה)באמריקה עולה כמו מרצדס 2010 בארץ
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
גם טרקטורוני ספורט,
@dh1405 4 жыл бұрын
לא אתה מגזים אבל הבנתי את העיקרון, הורקאן חדשה תעלה שם בסביבות ה750,000₪ בארץ היא תעלה 2,500,000₪ או יותר אם אתה לא מקומבן מהתחת
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
@@dh1405 ממתי בארצות הברית משלמים בשקלים?
@The_Wizard8 3 жыл бұрын
@@user-xd5zq8gg4f זו רק דוגמה למחיר ששם ולמחיר שפה
@user-xd5zq8gg4f 3 жыл бұрын
@@The_Wizard8 כן אבל לא משלמים שם בשקלים
@Griverforlove6543 4 жыл бұрын
בקיצור, מדינה של יהודים.
@tzurtal955 4 жыл бұрын
😡🤬😠😈👿💀☠
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
של ציונים ארורים,
@tzurtal955 4 жыл бұрын
אנטישמי שכמוך
@leviSyosef 4 жыл бұрын
מדינה של ערב רב כמוך וכמו אבותיך ... תחזור לרוסיה אתם לא קשורים ליהדות ולארץ ישראל הקדושה
@Griverforlove6543 4 жыл бұрын
וואלה לא יכול לרוסיה, תקוע פה איתכם לצערי
@dani4655 4 жыл бұрын
הבעיה הגדולה יותר שנוצרת בגלל המחיר היקר של רכב הוא לא שאנשים יוותרו על רכב ויסעו בתחבורה ציבורית כושלת, ולכן הם יעדיפו לקנות רכב זול יותר ולא בטיחותי.
@pipony8939 4 жыл бұрын
מס תנסה לקנות משהו מחול תראה כמה מס תשלם
@nd0307 4 жыл бұрын
לראות ורק להתעצבן.
@a.m.y677 4 жыл бұрын
הכול פה יקר.
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. לדעתי היום יש מקום להתחיל לעלות את הנושא להפחתת מס על הרכבים.
@Nim1mrod 4 жыл бұрын
מה לגבי חשבונות המס? והכתבה שהכנתם על ראיית חשבון והסירבול והבלבול בתשלומי מיסים?
@gangshit4759 4 жыл бұрын
אופנוע אותו סיפור זה ביגלל שהכול יקר בישראל
@oddthings5273 4 жыл бұрын
ממש עושקים אותנו
@funerfaner1939 4 жыл бұрын
לא תאמין בעוד כמה דברים עושקים אותנו כל יום וחלק מאיתנו אפילו לא שם לב לכך
@pipony8939 4 жыл бұрын
גיוס חובה
@bennyzaks1084 4 жыл бұрын
בכלל כל היוקר המחיה עברתי לגור בארצות הברית ובדיוק קניתי לקסוס rx350 שנת 2015 בפחות מ30000 שקל!! תעזבו את המדינה הזאת
@damnitsme8511 4 жыл бұрын
למי יש ברירה רוב האוכלוסיה בארץ צעירה שנולדה כאן וחיה את כל חייה כאן לעומת ההורים והסבים של כולנו שהיגרו לכאן כמעט מבלית ברירה . ידוע שטוב יותר בחו"ל אבל לא לשכוח בני מה מחכה ליהודים בלי מדינת יהודים לחזור אליה , אז בוא...שמור את עצותיך לעצמך במקום לברוח ננסה אנחנו לדאוג שהכל יישתנה מיוקר מחיה ועד למחירי הרכב. אגב איזה מן יהודי אתה שאתה מתלהב כל כך מדברים כאלה חומרנים לקסוס שמה לקסוס אני יסתפק בהונדה 2004 העיקר תיקח אותי לאן שצריך . אידיוט
@bennyzaks1084 4 жыл бұрын
@@damnitsme8511 אמת
@pipony8939 4 жыл бұрын
@@damnitsme8511 תפסיק לשקר הרבה יהודים חיים בחול
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
וכמה עולה טרקטורונים בחול?
@DF-tc2zw 4 жыл бұрын
@@damnitsme8511 אני דווקא חושב שהוא עשה צעד חכם. קודם כל בארה"ב מעולם לא היה בעיה ליהודים לחיות. דבר שני זה שהוא יהודי אומר שאסור לו ליהנות קצת מהחיים?
@shaipc1 4 жыл бұрын
חבל שלא נגעת בדבר האמיתי וזה למה בכלל יש מס כל כך גבוהה על רכב. זה המס הכי גבוה במדינה. אז ככה, רובנו לא יודעים אבל המס הזה הוא בכלל סיבות היסטוריות. כן כן, כשבן גוריון הקים את המדינה הוא טען שרכב זה דבר שיהיה רק לעשירים ועל עשירים צריך להטיל מס , והוא גם צדק בזמנו. ולכן המס היה כל כך גבוהה. מעט דברים השתנו מאז קום המדינה אבל בישראל יש את שיטת מצליח ואם אף אחד לא מתלונן וזה עובד אז אין מה לשנות. אנחנו פריירים...כן עצוב!
@82eitan 4 жыл бұрын
די כבר לבכות, הרכבים אולי יקרים אבל הדלק זול!!! ..... מה? גם כפול? הא אז כנראה דופקים אותנו!
@user-lw4hl7fb9x 4 жыл бұрын
דלק עולה בארהב 1.60 ₪ לליטר ורכב טויוטה חדש 5 מקומות עולה 45000 ₪ באמת אנשים אני לא צוחק תבדקו ותהיו בשוק איך מרמים אתכם שתפו את הסרטון הזה ככה נעשה מהפכה
@user-fd7de7yx5y 4 жыл бұрын
וכמה עולה טרקטורון ספורט בחול, ראפטור 700
@idokonak451 Жыл бұрын
לגבי הדלק זה לא נכון כי הם מודדים את זה לגלון ולא לליטר ולכן 4 דולר יהיה לגלון שהוא שווה ערך ל4.6 שקלים לגלון
@TamirElias 4 жыл бұрын
מצויין שיגדילו את המס עוד. יש משפחות בישראל שיש להם איזה 3-4 רכבים וזה מיותר. לנו במשפחה יש רק אחד וזה סיוט למצוא חנייה בגללם. חלקם אפילו לא משתמשים בהם סתם נותנים להם להירקב בחנייה "כדי שלא יתפסו להם את החנייה".
@redstar6524 4 жыл бұрын
זה לא קשור, יכולים לעשות מס רכב נוסף כמו על דירה מבלי לפגוע ברוב האנשים עם הרכב הבודד. כל מי שיש לו אקסטרה רכבים משלם כך וכך אחוזים וכן הלאה וכן הלאה
@user-qv5xp3pb6t 4 жыл бұрын
@@redstar6524 לא יעזור כל אחד ישים על הילד שלו על אשתו על סבתא שלו קומבינות תמיד יש
@pipony8939 4 жыл бұрын
צודק
@idan5608 4 жыл бұрын
כי למדינה אכפת רק מכסף ולא מאיתנו
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. ועדיין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש מדי שנה גדלה מאוד.
@IBDESIGN 4 жыл бұрын
סדר עולמי חדש, פייק מגיפת הקורונה.
@itieltischler9065 4 жыл бұрын
כי סוציאליזם, מיסים ומונופלים. לא צריך סרטון של 3 דקות בשביל זה.
@guyfh6180 4 жыл бұрын
יש ממשלת ימין כבר איזה עשור...
@itieltischler9065 4 жыл бұрын
@@guyfh6180 חחחחחחח אתה באמת חושב שהיא ימין כלכלי אמיתי? אל תשחק אותה מטומטם
@_Eliz_ 4 жыл бұрын
@@guyfh6180 ''ימין'' חחחחחחחחחחחחחחחח
@B.D.B. 4 жыл бұрын
הנה עוד שאלה, למה העורך וידאו שלכם לא יודע שצריך לעשות deinterlace לפני שמעלים וידאו לרשת.
@davidkuhen 4 жыл бұрын
אם יסגרו חצי ממשרדי המדינה המדינה תוכל בכייף לוותר על השוד הזה
@user-pt4vn5hr2z 2 жыл бұрын
10 שנים, ושום דבר לא השתנה :/
@user-zq9vh9sj9p 4 жыл бұрын
צריכים מס חדש כבר
@DannyK1992 3 жыл бұрын
1:51 "יבואני הרכב בלמו את הרפורמה"? מי אמר שחיתויות ולא קיבל?
@netanelrosano 4 жыл бұрын
האם מתישהו זה יהיה זול יותר לקנות רכב?
@user-yh9ps5el6n 4 жыл бұрын
זה לא יקרה בשנים הקרובות זה בטוח
@user-gs5ee7xe3j 4 жыл бұрын
בקרוב הרכב האוטונומי נכנס לשוק. עלות 5 אלף דולר עד עשרות אלפי דולרים.
@somebody7205 4 жыл бұрын
מכוניות חשמליות מתחילות להופיע בארץ אז מקווה שבקרוב
@mmg7311 4 жыл бұрын
יש למדינה אינטרס שיסעו בתחבורה ציבורית ושלא יהיו הרבה רכבים ככה יהיה פחות עומס על הכביש ולכן הם לא רוצים שיהיה קל לקנות רכב. ויש עוד אינטרס יותר חזק שזה מכניס הרבה כסף למדינה
@TVor175 4 жыл бұрын
@@somebody7205 אם אני לא טועה יש מס מיוחד למכוניות חשמליות אז לצערי הרכבים החשמליים יהיו יקרים בטירוף למשל טסלה 3 במקום לעלות 111600 שקל הוא עולה 320000 שקל
@user-qg7zm8iz6p 4 жыл бұрын
שלא נדבר על שהיאן נפל מאוד חזק ואפשר היה לקנות רכבים בגרושים כי המטבע שלהם נפל מול השקל והמחירים בארץ של הרכבים היפנים נשאר אותו דבר
@ShiloLX 4 жыл бұрын
ארץ אוכלת יושביה (בגלל האנשים כמובן)
@maximba6122 4 жыл бұрын
עשיתי צבא מתחיל לימודים מסיים לימודים מקבל תואר עוזב תארץ בונה בית קונה רכב מביא ילדים מתקשרים אלי ושואלים אם הילדים רוצים במקרה לבוא לארץ ולתגייס מנתק תשיחה וחוסם , כדי שלא יתקעו פה :D
@user-yc6mv4bu5o 3 жыл бұрын
העם פרייר יכול להציב ולקבוע את מה שטוב לו ומתאים במיוחד לפני הבחירות, מחירי הדלק, חלקי חילוף, מכוניות,אגרות רישוי,מחירי הדירות, מחירי צריכה בסיסיים כמו אוכל ,חנויות תחנות דלק שהפכו לסופרים עם מחירים הזויים, ומה נותנת לנו המדינה במקביל ?הרי היא תאגיד ששייך לאו"ם עם מספר, מדינת ישראל היא מנותקת מעם ישראל הכל אשלייה
@eyalschnider 4 жыл бұрын
אז איך נממן את הערוץ הראשון?
@almogkorenmusic 4 жыл бұрын
הוא ושליין תותחי על
@erezvadmani3757 4 жыл бұрын
הו האירוניה, תאגיד השידור מעלה סרטון על גניבת מיסים הקשורה לרכב? משהו בדומה ל-143 שח שתאגיד השידור שודד ממני כשאני משלם אגרת רכב?
@elimosh3898 4 жыл бұрын
אנחנו הישראלים חייבים להפסיק לגמרי לקנות רכבים חדשים! רק אז זה יעזור בלהוריד את המחירים מרקיעי השחקים של הרכבים בישראל!
@TOPNEWS-BEST-OF-YOUTUBE 2 жыл бұрын
מחיר דירה בישראל הוא בערך 70% רק ערך הקרקע. ומי אחראי על 93% מהקרקעות, נכון המדינה. כלומר על כל מליון ש"ח אנחנו משלמים 700 אלף למדינה. בגלל שזה כל כך יקר אז אנחנו גם לוקחים משכנתא שמכפילה לנו בממוצע את אותם 700 אלף שח לכמעט מליון וחצי. כלומר דירה שנניח אמורה לעלות כ 300 אלף ש"ח עולה בסוף כ2.5 מליון , אחרי 20 שנה שמשלמים משכנתא, זה בין 8 ל10 יותר ממחיר בנייתה. תבינו באיזה שיעבוד טוטאלי אנחנו נמצאים. אני מעריך שעל כל 1000 ש"ח שאדם מרוויח , המדינה והמונופולים לוקחים לו 900 ש"ח מהם , ממש כך.
@aviberko1247 4 жыл бұрын
תשמע אחלה מדינה לחיות בה..
@user-xu3de1wv7h 4 жыл бұрын
למה ביטוחים בישראל כל כך יקרים במיוחד לאופנועים
@OE-ze4so 4 жыл бұрын
דווקא זה סביר לגמרי . יש הרבה תחרות בביטוחים. הסיבה למחיר היקר היא נובעת ממחירי הרפואה והרכבים. ואופנוע יקר יותר כי הוא הכי מסוכן , וחברת הביטוח צפויה ל הכי הרבה תביעות
@user-ph5ql6xw8d 3 жыл бұрын
הקומבינות האלה עולות לנו ביוקר.... בסוף אין מאיפה לקחת וזה פשוט תוקע את המשק , כלומר את החיים של האזרחים ואת הכלכלה
@matantamir9304 4 жыл бұрын
אני אוהב לראות כתבות על יוקר המחייה פה בארץ - זה ממחיש יותר מכל את הטמטום האין סופי של אזרחי מדינת ישראל. לא כולם כמובן, אבל לצערי זה הרוב. כשעושים בחירות לא נכונות משלמים על זה ביוקר, אבל היי! תמיד אפשר להתלונן נכון? בקיצור: "הציבור מטומטם ולכן הציבור ישלם" ובגדול :) מגיע לנו.
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. לדעתי היום יש מקום להתחיל לעלות את הנושא להפחתת מס על הרכבים. ועדין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש גדלה.
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. ועדיין כמות הרכבים החדשים שעולים לכביש מדי שנה גדלה מאוד.
@gal766 2 жыл бұрын
תשקר לעצמך כמה שאתה רוצה חביבי, אבל זה לא נכון... הדבר היחידי שנכון זה שזו הדרך היחידה שבה אנחנו מוציאים כספי מיסים מערבים למדינה... צפיפות רכבים זה שטות מוחלטת.
@hockeyman1 3 жыл бұрын
יש משהו זול שאפר לקנות בארץ חוץ מבורקסים וחומוס ?
@ramihason2490 4 жыл бұрын
הממסד מושחת
@teroxaf 4 жыл бұрын
שני מיליארד שקלים וחצי = 2,000,000,000.50 ש"ח. שני מיליארד וחצי שקלים = 2,500,000,000.00 ש"ח. קריינות במיטבה.
@user-cm9jo4jd5x 4 жыл бұрын
ולכן אם אתה רוצה לקנות רכב חדש בטיחותי לא מזהים ונוח אתה לא יכול
@GamingHistory. Жыл бұрын
ברגע שתפסיקו לקנות רכבים במימון וריביות מהחברה המחירים ירדו... כל הכוח בידינו הצרכנים, אבל ישראלים כל כך אוהבים את הכאן ועכשיו, לא חושבים קדימה, זה מה שמגיע לכם כנראה.
@yosscohen2543 4 жыл бұрын
כל הכבוד על הסירטון... יש בעיה ברורה בעיקרון הסרטון והיא הסכנה בחשיפת פרטים אלו... הרי אנחנו יודעים וידענו לפני הכתבה לפחות חלק גדול מהמידע ב 3 דקות סרטון שידרו לנו פרט חשוב במינימום כניסה לפרטים שלא "כדאי" לערוץ לשדר אותם. אל פניו אנחנו חיים מצויין במדינה ונהנים מבריאות וביטחון ברמה של אליפות כמובן.... מה שאנחנו פחות יודעים ולא כדאי להתעסק בזה זאת העובדה שהמדינה היא לא באמת שייכת לאותו משתמש והוא האזרח הפשוט אבל שוב הבועה של האזרח הפשוט היא מלאת ביטחון ובריאות.. אם היינו רוצים לחיות ביותר בריאות היינו מוותרים אל יכולת הזיקוק שלנו ומייבאים תוצר מוגמר... מי שיוכל לרכוש שיהנה ומי שלא אז לא... כמובן שמחירי דלקים ושמנים תוצרת ישראל פז ישראל יש לציין לא זולים מהמיובאים רגע אז אל אוטו אנחנו משלמים 200% מהמחיר המקורי וואי זה חדשות טובות בהתחשבות שמוצרי זיקוק עולים לנו פחות או יותר אותם אחוזים וגם אם הם מיוצרים ב פז ישראל אה והחדשות הפחות טובות שאנחנו גם משלמים בבריאות... אדם חכם תמיד יעדיף בריאות לפני כסף ואדם שנשלט על ידי המדינה שלו יהיה עסוק בכמה הוא מוציא בסוף החודש ... ולא אני לא מערבב פוליטיקה בשחיטות ולא אני לא רומז כלום על חיפה כימיקלים כרי בתי זיקוק בחיפה ולא רומז כלום על ג'נרל מוטורס הזכיינית הבלעדית בארץ זכיינית בלעדית איזה צמד מילים מעניין... אני בניגוד לכתבה באמת לא רומז... פשוט כותב שחור אל גבי לבן את האמת. החיים שלנו הם לא כסף החיים שלנו הם בריאות אם נגמר לך הכסף אתה כנראה תחיה אם נגמרת לך הבריאות רכב חדש לא יחזיר לך אותה.
@pipony8939 4 жыл бұрын
אל תשקר הביטחון פה לא יותר טוב מהביטחון מגרמניה.
@i20010 Жыл бұрын
מה יש מונופול ואין תחרות? וואו, טוב שעשיתם כתבה על זה, לא ידענו.
@user-qb1zp6lx7q 4 жыл бұрын
למה הרבה אנשים רוצים לשלשל לעצמם כסף לכיס ... תדבר על מי מקבל פטור מהמס
@pipony8939 4 жыл бұрын
האם זה יותר חשוב מאשר לפתור את הבעיה?
@gefiltafish2187 4 жыл бұрын
לא מבין ולא אבין מה הטעם לבזבז כסף על רכב חדש . הירידה בערך עצמה בשלוש חמש שנים ראשונות הופכת הסכם ליסינג , שכירות חופשי כמעט שוות ערך. מה גם שבהסכם שכירות ארוך טווח אתה יכול להחליף את הרכב גם כל פעם. שזה באמת כיף. אני קונה כל פעם רכב בין חמש לעשר אלף שקל פלוס טיפול משקיע ראשוני כדי לוודא שהכל עובד או מוחלף? וזהו נוסע איתו עד שיגמור את חייו. היתרונות? שריטות או דפיקות פגע וברח? למי אכפת אלא אם כן רציני מדי ואז פוףףף רכב חדש באותו סכום. ביצועים? רוב המדינה רמזורים, נסיעות למרחק של פחות מ60 קמ ביום, פקקים. לא תקבל שום ערך מוסף פה. דלק? כנל. ביטוח יום גניבות? לא צריך מקיף או לדאוג לגניבות כמעט אף פעם. שקט נפשי? אפשר לתת לילד ילדה לנהוג ברכב ולא לדאוג שיהרסו אותו , כי כמובן שרוב הסיכוי שזה יקרה גם כן בשלב כל שהוא. מה שכן, ולא משנה מה מחיר הרכב. לא מתפשר אף פעם על הבטיחות שלו. ונוסעיו. בונוס נוסף? רכב רועש יותר , מקרטע יותר , ישאיר את הנהג עירני יותר על הכביש. קחו את הכסף ותקנו בקאי אנשים. זו חוויה ששווה כל גרוש. הרבה יותר בטוחה גם.
@miltonfriedman3593 4 жыл бұрын
תביאו טסלה מודל שלוש יגמרו כל הבעיות האלה, עולה בסביבות מאה אלף שקל, נוסע חמש מאות קילומטר כמעט אין מיסים כי זה חשמלי, והתחזוקה לא קיימת, אין החלפת שמן, ברקסים גם לא צריך להחליף, והבטריה מחזיקה מילון וחצי קילומטר
@miltonfriedman3593 2 жыл бұрын
@@gal766 חחחח "אין שום דבר יקר חוץ מה בטריה" כאילו אמרתה למה טבעת נישואין יקר, זה זול חוץ מהיהלום, גם יש לך בארץ קומוניזם, יש המון מיסי יבוא טסלה לא יפסידו כסף עליך, הזמנו לאבא שלי בארץ סינית MG החדשה עושה 450 קילומטר עולה 150 אלף, בגדול הכסף שאלה חוסך בדלק זה אסטרונומי, רק זה משלם חצי מהתשלומים של האוטו
@miltonfriedman3593 2 жыл бұрын
@@gal766 למה 350? יש ב200 אלף ויש עוד איך הצדקה למחיר, למשל אחד החלקים הכי יקרים במכונית רגילה זה מזרז קטליטי ויש מכת גנבות בכל העולם, למה? בגלל שיש שם טיפה פלטיניום וקובולט, במכונית חשמלית משתמשים בערמות של המתכות האלה, הסיבה שהסיניות זולות יותר זה עלות פיתוח אין להם כי גונבים הכל מטסלה, הממשל הסיני מממנים להם מלא מהעלות וגם הם מוכרים ממש בהפסד בשביל להשתלט על השוק, בכל מקרה טסלה זה רמה אחרת, זה כמו להגיד שאסטון מרטין יקרנים כי יונדאי זול יותר, בסופו של דבר הצרכן מחליט, בארצות הברית כל ההזמנות מלאות שנה קדימה ובארץ בכלל נמכר הכל בשנייה, יש לי טסלה וזה רמה אחרת, אי אפשר להשוות אף מכונית בשוק לזה
@miltonfriedman3593 2 жыл бұрын
@@gal766 תשמע טסלה זה לא לעניים, הבטריה ממש לא 7 אלף דולר, זה בסביבות 7 לכל חלקה וצריך בין בסביבות 6 תלוי בדגם אז יותר מ 20 אלף רק הבטריה! בלי ה3 מנועים שיש שם, היום החלפת בטריה במודל שלוש בארה"ב אחרי הנחה והתקנה בעלות עולה 21 אלף דולר, לך הייתי אומר אם יש לך דרך להטעין תקנה חשמלית סינית משומשת גיפון יש אחריות לשמונה שנים מחירים בסביבות 90 אלף שקל
@user-uc6su5ie6b 4 жыл бұрын
כמה מהמיסים האלה מכסים את ההוצאות של המדינה על טיוב כבישים, סלילה, הרחבה, הקמת מחלפים, הפחתת גודש? כמה הולך למזעור הנזקים של הרכבים הפרטיים לסביבה כמו מענה לבעיות נשימה אצל ילדים, מפגעי רעש, זיהום קרקע ליד תחנות דלק...? אני לא יודע אם ההוצאות מגיעות לסכום ההכנסות או לא - אבל אין הרבה תועלת במדור כלכלי שמציג את שיעור המס בלי להסביר את העקרונות שיש ביסודו...
@user-mv5oq5yc8d 3 жыл бұрын
אוטו חדשששש, איזה כיףףףףף. כמה חלמתי עליו. ללא ספק, תענוג, כולנו חיים בסרט הזה ואולי חלקנו עדיין נהנים מהסרט אבל התענוג הזה מסתיים מתישהו ולאחריו מה? חיפוש אחר עוד סיפוק, עוד מילוי שמתרוקן ומתמלא....לאן זה מוביל אותנו?! הפירות הרקובים של ההתפתחות במאה השנים האחרונות גדלה אוכלוסיית העולם משני מיליארד איש לשמונה מיליארד. ולא רק כמותית תפחנו, אלא גם איכותית. לאנושות של ימינו יש הכול מהכול: חשמל, מכוניות, מטוסים, טלפונים חכמים, אינטרנט מהיר ותרבות חובקת עולם. בלחיצת כפתור אנחנו יכולים להזמין את כל ההיצע השופע אל כל בית. וזהו, כאן זה נגמר. לכל השפע הזה הגענו בעזרת כוחו המניע של הטבע האנושי, האגו, זה שלעולם לא מסתפק במה שיש לו, שרוצה תמיד עוד. ואולי יכולנו להמשיך להתפתח מכוח ההתמדה הזה, אבל השימוש בו התהפך עלינו, והגולם קם על יוצרו. במקום לפתח ולפתוח, הוא התחיל לסגור אותנו, להביא אותנו לעיוותים ושיבושים. כך בנוי האגו. מטפסים בעזרתו לשיאים חדשים, ואז מתחילים לקלקל איתו את כל מה שבנינו, להרוס לעצמנו ולאחרים את החיים עד לקריסה. זה בולט במיוחד בין הילדים, כי הם נקיים מגינוני נימוס. אנחנו אומרים להם: "תשחקו, תתחלקו, תראו שיש לכל אחד", והם עונים: "לא, אני רוצה שיהיה לי, ולא יהיה לו". זאת אומרת מניסיון החיים אנחנו רואים שהטבע שלנו לא מאפשר ליהנות בצורה ליניארית, מונע מאיתנו חיים יפים והדדיים. המצחיק הוא שיש מספיק לכולם, בפרט בדור שלנו. אין בעיה של אפשרויות, אפשר להאכיל את כל באי העולם, לדאוג לכולם, אבל לא, אנחנו חייבים להיכנס לתחרויות שמקלקלות את החיים. אנחנו משקיעים יותר בנשק ובתחמושת, בדרכים שונות להרוס זה את זה במקום לבנות זה עם זה. התחלנו את ההתפתחות מדחף למצוא תענוג ברמת חיים גבוהה, והפכנו לכאלו שמוצאים הנאה בהרס חייהם של אחרים. במילים אחרות, הרצון התפתח, הבשיל, ואז התחיל להירקב ולהסריח. כמו כל דבר. אתה משאיר תבשיל ריחני וטרי במטבח, ואחרי יום יומיים כבר אי-אפשר להתקרב אליו מרוב צחנה. מה הצעד הבא בעבודה עם האגו המבאיש? אחת מהשתיים: או שניגרר למלחמת עולם ואז יישאר קומץ אנשים שיתחילו מחדש את ההיסטוריה האנושית, בתקווה שהפעם יתפסו את המכניקה של ההתפתחות ויבצעו אותה בצורה מוצלחת יותר. או שברגע האחרון נצליח לתפוס שהטבע האגואיסטי מוביל אותנו להשמדה עצמית, ולכן נסרב לו ולא נשמע בקולו. ההכרה בטבע הרע היא למעשה הפתח ליצירת טוב. ההבנה שכוח האגו השלילי מפריד עד הרס, תיאלץ אותנו לחפש כוח אחר בטבע, כוח חיובי ומחבר.
@nisansf 4 жыл бұрын
מה שמעלה את המחיר חברים, זה שרק בישראל יש לנו יבואן בלעדי לכל סוג רכב. חלקם יבואנים בלעדיים לכמה סוגים ביחד! - יצחק תשובה היבואן הבלעדי של: פורד,מאזדה ,לינקולן.. בעוד שבכל מדינה אחרת, אתה יכול ללכת לאחת מבין עשרות סוכנויות ולתחר ביניהם, כאן כל הבעלים של כל סוג רכב הם ביידים של אדם אחד. ובחלקם האחד הזה הוא אותו אחד. והכל בחסות המדינה ובעידודה. ראש ממשלת הגנבים שקרניהו שדואג לחברים שלו ולא לכם. כי אתם מצביעים משיקולי ביטחון בלבד.
@gdinr 4 жыл бұрын
זה לא נכון, השוק פתוח לייבוא מקביל, אתה יכול לקנות כמעט כל רכב שאתה רוצה מיבואן מקביל, ואפילו לקבל אחריות יצרן מלאה מהיבואן הראשי!
@bublil123bul6 4 жыл бұрын
הגיע זמן להפגין על זה נקודה
@rafybenneomi9884 2 жыл бұрын
רנו קליאו חדשה עולה בצרפת 42000 שח
@t.h.b918 4 жыл бұрын
האמת היא ששר התחבורה עובד אצל יבואני הרכב ולא עובד עבור הציבור שבחר בו,וכנל רוב חברי הכנסת שלא עובדים עבור העם,חבל ללכת להצביע כי אתם לא משפיעים.
@amichaiaaa 4 жыл бұрын
אני לא מבין למה אנחנו נשארים בבתים כשגונבים אותנו מכל הכיוונים כל יום! הגיע הזמן לצאת להפגנות עד שיטפלו בדברים האלה
@liavfahima9273 4 жыл бұрын
נותן לכם הצעה לעשות כתבה נוספת על מחירי האלכוהול במועדונים איך יכול להיות שמהחוק שאסור לקנות אלכוהול אחרי 11 בלילה מחירי האלכוהול מגיעים ל800 שקל לבקבוק שעולה 100 שקל בפיצוצייה איך אף אחד לא מרים את הכפפה ומגביל את המחירים ל300-400
@user-fq2nr8mo7r 4 жыл бұрын
ואיך עיוורים עדיין בוחרים בביבי
@pipony8939 4 жыл бұрын
לחץ חברתי
@Kot1026 4 жыл бұрын
עדר, פשוט עדר
@TZEEVI 4 жыл бұрын
יש לך מישהו אחר שלא סמרטוט ויודע אנגלית?
@Kot1026 4 жыл бұрын
@@TZEEVI אלו הקריטריונים שלך עבור ראש ממשלה: לא סמרטוט ויודע אנגלית? אוקיי, ביבי לא סמרטוט, ויודע אנגלית, אבל מה מעבר לכך?
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
מס הקנייה הכבד הוטל בשנות ה-50 כ"מס מותרות", כשמכונית פרטית הייתה מוצר לאנשים אמידים בלבד, והוא נותר גבוה כאמצעי לוויסות של כמות המכוניות על כבישי המדינה הקטנה. בשנים האחרונות הממשלה השקיע מיליארדים בתשתיות כבישים רכבות ותחבורה ציבורית ונבנו חניוני חנה וסע בחינם ועדין משקיעה, אם המס היה נמוך כמות הרכבים שהייתה כאן בכבישים הייתה עצומה ומצב הפקקים היה יותר קטסטרופלי מהיום. לדעתי היום יש מקום להתחיל לעלות את הנושא להפחתת מס על הרכבים..
@urieden411 4 жыл бұрын
כל כך מרגיז
@MENDEL111770 4 жыл бұрын
למה לא מפגינים על זה?! איזה עצבים!
@user-cc2oh5od4s 4 жыл бұрын
גם לקחת אשה זה יקר אחי תעשה על זה כתבה
@theanimalsking 4 жыл бұрын
מה לא יקר ?
@pipony8939 4 жыл бұрын
כשרות יקר גם
@user-xd5zq8gg4f 4 жыл бұрын
לישון.אה גם זה עולה כסף כי בזמן השינה המקרר צורך חשמל=כסף
@tzviki1234 4 жыл бұрын
"פרה חולבת לא שוחטים".
@user-lx1nn4gk6s 4 жыл бұрын
למה.? חחח כי זה מדינה שאוהבת לז.... תאזרחים
@user-dx1gu4hn6f Жыл бұрын
הכל פה יקר רק בישראל זה קורה למבורגיני בארצות הברית עולה 200 אלף דולר בישראל זה צריך להיות 600 אלף שקל.
@erelfinch 3 жыл бұрын
תעשו חשבון כמה מכוניות יש במדינה וכמה עולה אגרת רישוי כל שנה ותראו כמה כסף נכנס למדינה רק מלהעביר את הרכב כל שנה טסט
@user-is8sw1tf1e 4 жыл бұрын
אני הייתי מעלה את המס של 500% נמאס לי לראות את כל מיליונים מכוניות על הכביש והדרך היחידה לבלום את זה זה רק שהפסיקו לקנות מכוניות מידי שנה עולים על הכביש 350 אלף מכוניות חדשות בנוסף יש לציין שהרווח של החברות שמלוות את המכוניות גדל מאוד מכיוון שיש שערי המטבעות נחלשו מול השקל בשיעור של בין 30 ל-50 אחוז והם לא טרחו להוריד את המחיר וטוב שכך פחות מכוניות פחות כאב ראש בגלל זה תמשיך לראות את תופעה שלא קיימת במדינות מפותחות וזה מכונית משנת 1980 שעדיין נוסעת על הכביש באירופה בארצות הברית כל שנתיים מחליפים רכב חדש
@pipony8939 4 жыл бұрын
מסכים. במקום להוריד את המס שיעלו יותר גבוה שהעשירים ישלמו
@DF-tc2zw 4 жыл бұрын
הקטע המצחיק הוא שזה ממש לא גורם לאנשים לא לקנות רכבים אלא לקנות רכבים יד חמישית וחצי
@uhtmilk5032 3 жыл бұрын
@@pipony8939 בטח שהעשירים ישלמו, רק העשירים יוכלו להרשות לעצמם.
@user-ux7yi8nt4g 4 жыл бұрын
למה יש חטיפים ישראלים שנמכרים בזול יותר בחול ??
@pipony8939 4 жыл бұрын
מס וכשרות
@user-ux7yi8nt4g 4 жыл бұрын
@@pipony8939 כשרות יש גם בחו''ל !!!
@uhtmilk5032 3 жыл бұрын
@@user-ux7yi8nt4g אז מס
@krotchy6974 4 жыл бұрын
לא לקנות...
@cotzker 4 жыл бұрын
לך ברגל
@krotchy6974 4 жыл бұрын
אני הולך... מה איתך? משלם למונופול ? פראייר.
@pipony8939 4 жыл бұрын
תחכה שעוד מעט יהיה פיצוץ אוכלוסין. הרכבים יהיה נסבל
@cotzker 4 жыл бұрын
@@krotchy6974 לי יש פטור ממס. אני נכה. אבל מכעיס אותי שאנשים נאלצים לשלם כל כך הרבה על רכב. רכב הוא מוצר צריכה בסיסי, יותר מבית. אנשים שגרים מחוץ לעיר הם האנשים שהכי זקוקים לרכב, והם תמיד האנשים שמרוויחים פחות. הם לא יכולים ללכת ברגל כמו תושב העיר. אז באין חלופה הם נאלצים לנהוג במכוניות ישנות, מזהמות ומלאות תקלות. חרם צרכנים לא יוריד את המס כי המדינה היא עסק ללא מתחרים.
@Itayel 9 күн бұрын
גניבה באור היום
@shayabudi33 4 жыл бұрын
לא מדויק , אתה לא מחוייב לטפל במוסך של היבואן בשביל לשמור על אחריות. חוץ מזה אחלה כתבה.
@83eitanfog 4 жыл бұрын
זה לא חדש שביבי מצ'פר טייקונים במקום כל שאר האוכלוסיה
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 26 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 76 М.
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 440 М.
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 84 М.