LMU // Mon avis sur cette journée folle ! // 3/3

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[@aurellevasseur8492]

salut Anto , je m'inquiète pas de son avenir au jeu ils pourront mettre les anciens tracé fait par le wec depuis sa création ( circuit des Amérique , Shanghai , nurburgring , sao paulo , mexico et Silverstone , concernant les voitures il y aura les gt3 qui arrive au wec cette année puis il nous avait parlé des ancienne voitures de wec et des 24 heures du mans donc des voitures sympa également moi les anciennes Porsche Audi et Peugeot ça me conviens ;) ensuite pourquoi pas gratter sur les lemans series également le circuit de sepang malaisie je l'aime bien et il y avait eu un prologue du wec dessus donc à voir mais si les gars sont prêt à développer le jeu il y a de quoi faire . Même la nascar avec Jenson Button ^^

[@fastissimo6777]

Deux voitures qui roulent sur une piste ... cette simulation s'annonce vraiment incroyable ... 😶

[@Antotitus22]

Et imagine quand yen aura 3 !

[@fastissimo6777]

@@Antotitus22 Tu feras la vidéo 4/3 ...

[@quepouique7772]

Ahhh merci je comprenais pas ses changement de direction au debut du onboard asses vif et saccadé donc c etait bien au pad

[@williamhayot5185]

En terme de contenu ne penses tu pas qu'ils vont proposer du contenu additionnel type "Le Mans Historique" avec les bolides et circuits de l'époque etc ? Et peux etre nous proposer les saisons passées ?

[@Antotitus22]

Oui, mais pas dans les 1ers Mois !

[@lolo197205]

Perso 100 % hypé, c'est beau, bon son voire très bon son. Ce qui me fait le plus peur, c'est le multi. Le netcode est bon et rassurant, mais un multi simple à paramétrer, simple à accéder... après tu rajoutes ce que tu veux. J'espère aussi que l'ajout des skins perso sera simplifié et évitera les manipulations digne de la NASA. Bref, j'attends "Nowel" avec impatience, je pense qu'ils vont nous faire une petite gâterie ^^

[@hugoxh]

Le sifflement ça dépend de tellement de choses comme le mode de déploiement donc difficile de comparer

[@gautier9615]

Gameplay manette je like pour le handy-sim et les budgets très serrés par contre équilibrer un multi manette vs volants là je demande à voir… Sinon ça sent bon, hâte de croquer pour voir le goût.

[@499P]

ça va être un benger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Foozixx]

Les images donnent envie ! Hâte d’être au 20 février Par contre on a eu zéro image concernant les GTE, elle sont bien prévues non? De ce que j’ai compris le jeu à la sortie sera basé sur la saison 2023 du WEC, donc avec les GTE normalement.

[@Antotitus22]

Oui, tout le championnat 2023, donc 4 GTE's, mais tkt ça arrive😀

[@sirol2132]

Y'as eu des images de la Ferrari GTE

[@BlackSun3Tube]

J'ai l'impression que ce jeu aura de quoi me procurer du plaisir, je m'y suis vu un instant, good vibe :) J'ai aussi l'impression que j'ai loupé 2 vidéos au moins, je vois 3/3 sur celle-ci :) Merci pour celle-ci, déjà :) Et RDV avec lui le 20 février, si le Dieu Dion-Bouton (le dieu de l'automobile) le veut :)

[@Wapou14]

Bonsoir niveau contenu il pourrait partir vers les " Historique " ( LMP1 , Diesel ... ) je pense que ca pourrait etre pas mal 😉

[@Antotitus22]

Dans le futur, oui ! Mais pas sur la 1ere année, en tous cas j'espère pas.

[@medhilourdelle-ym6nh]

Oh le bruit des freins j'adore vivement que ça sorte sur ps5

[@Skape1312]

grosse hype !

[@mickeilkeil]

Ca va être sur la glickenhaus dans 2 semaine ? Non parce que tu nous parle de voiture bridé

[@Antotitus22]

Ahah, pas mal 🤣

[@Anth0ony]

Aïe le gameplay manette confirme un peu les craintes qu’on peut avoir d’un jeu axé plus grand public que rfactor 2..et peut être moins simu, ce qui ferait sens si MSG veut regarnir sa crousille… bien sûr je ne l‘espère pas mais c’est pas rassurant non plus 🙏

[@BlackSun3Tube]

J'ai eu la même pensée au départ. Mais je pense qu'ils ont des corrections à faire, et que la manette permet de jouer en simplifié, sans avoir encore fait les corrections par exemple du FFB même si la physique a été modifiée. qui vivra verra :)

[@1Max2SimRacing]

Comment il ont pu adapter la physique de rf2 à une manette vous penser pas que la physique va être un peu moins poussé que rf2 pour que les joueurs console puissent y jouer ? Parce que sinon il vont faire un mode manette qui va avantagé les joueurs manette qui va rendre le multi inégale à moins qu'il sépare les joueurs manette des joueurs volant et puis rendre une simulation super accessible est ce que ça ne va pas tirer vers le bas le jeux pour essayer de ratisser le plus de joueurs possible jusqu'à maintenant j'étais extrêmement confiant mais la le coup de la manette ça me fait me poser des questions

[@alkallata80]

La physique est la même pour tout le monde. La différence est que vous n’aurez pas la même sensation de conduite avec une manette qu’avec un volant

[@BlackSun3Tube]

Je pense que justement, il est possible que la physique ait évolué un peu par rapport à RF2, ce qui peut nécessiter de revoir le FFB.. Jouer avec une manette permet déjà de tester en simplifié, sans avoir programmé tout ce qui en dépend pour un FFB en harmonie.

[@1Max2SimRacing]

@@alkallata80 c'est pas possible d'adapter une physique exclusivement volant à une manette entre un volant qui tourne entre 360 et 1080° et une manette avec un joystick qui ce déplace de quelque centimètres ça n'ai pas la même chose la physique ne peux pas être exactement la même ça se vérifie avec plusieurs jeux rennsport, forza ou gt7 la physique de ces jeux à été simplifier pour que les manette fonctionnent et ça paraît juste logique bien sur le ressenti n'ai pas le même mais la physique ne peux pas être aussi poussé

[@arnaudJahlailama]

bonjour, on a deja la liste des voitures dispo a la sortie ?

[@fastissimo6777]

Tu prends celles qui existent déjà dans rFactor 2 (GTE, GT3, Oreca LMP2, Vanwall) et tu rajoutes les hypercars déjà annoncées (Porsche, Peugeot, Ferrari ...) et à venir. Il parait que ceux qui ont déjà RFactor 2 avec l' Endurance pack (LMP2 + GTE), le pack GT3 et les circuits payants Wec (Le Mans, Monza, Spa, Sebring, Bahrain) auront 50 % de réduction sur LMU ... (nan je déconne 😟)

[@Antotitus22]

11 voitures 7 circuits

[@fastissimo6777]

@@Antotitus22 Si il y a bien toutes les voitures de 2023, cela fait 7 Hypercar + 1 LMP2 + 4 GTE = 12 voitures (En réalité 13 avec la Camaro Nascar invitée aux 24 du Mans mais ce serait vraiment étonnant qu'elle soit dans LMU ....)

[@modesteb2993]

Je viens de tester Rfactor2 pour voir si on peut déjà jouer à la manette. J'ai brancher ma manette stadia, j'ai lancer XOuput pour qu'elle soit vu comme une manette xbox (histoire de voir si cela fonctionne dans la difficulté) et on peut déjà jouer à la manette sur rfactor2 donc pourquoi se priver du marché des consoles avec LMU puisque ça n'enlève en rien la qualité de la simulation? Puis si j'ai réussi à jouer avec une manette stadia, les personnes en situation d'handicap pourront y brancher un pad adapter à leur besoin. Perso, je trouve ça bien même si certainement il y en a pas bcp qui joueront mais au moins pour le peu de personne qu'il y aura, ils pourront jouer avec nous.

[@BlackSun3Tube]

Il est sûr que financièrement, se priver du marché de la manette, c'est une sacrée manne en moins. Mais s'ils ont apporté des corrections à la physique sans avoir encore revu le FFB, faire une démo à la manette est aussi un bon moyen d'utiliser le jeu pas encore fini de ce côté. Et puis, le portage sur console est prévu à terme. Nouvelle en demi teinte ,car le matos des consoles évolue par paliers de plusieurs années, alors que le matériel et le logiciel évolue bien plus vite ... De ce fait, même si ça ne voit pas au départ avec les consoles de dernières générations, à terme ça peut impacter négativement la direction des mises à jour du jeu. A voir.

[@modesteb2993]

@@BlackSun3Tube Si ça va poser problème dans quelques années pour les maj pas de crossplay. Ils leur faudra 2 teams une console et une pc.

[@BlackSun3Tube]

@@modesteb2993 oui. Je le pense aussi.

[@user-vp9ut6ow3j]

mais anto plus personne va en prison en france,si tu as envie de couper des tetes te gène pas on dira que monsieur anto a eu un mauvais passage,vive la france ...repos soldat anto loool.🤭

[@julienvanleeuwen4131]

Antotitus 22 on verra 😅 en espérant que ça sera pas un flop comme certains jeux qui sont sorti sais dernier mois ça fait peur à la manette 😅 si y font moins bien que rf2 ça craint à voir maintenant que je suis passé sur dd simucube je commence à apprécier ce fameux ffb rf2 😅

[@cedricl6829]

Le gameplay manette, ce n'est pas forcement pour les consoleux, ya pas mal de pcistes qui jouent manettes (f1, wreckfest, need for speed, forza, etc...), ils veulent rassurer les joueurs manettes en leurs disant : Viendez les gens, c'est jouables peu importe la facon de jouer. Je compte me reprendre un pc pour le mans ultimate

[@tomc9640]

Les jeux manettes énoncés sont de l'arcade, je ne sais pas si LMU est vraiment adressé à eux

[@BlackSun3Tube]

Je pense et espère qu'ils ont fait évoluer un peu la physique, et qu'ensuite il leur faut revoir le FFB. L'avantage de la manette, c'est surtout qu'on peut se contenter d'effets minimaux quand le jeu n'est pas fini.

[@tomc9640]

@@BlackSun3Tube pourquoi la physique ? A part ce système où en qualif tu exploites les limites du jeux (notament avec le survirage) mais qui a déjà été partiellement corrigé (par rapport à il y a qq années), j'y vois pas trop de mal. Et le FFB c'est le domaine dans lequel rF2 est le meilleur ?

[@BlackSun3Tube]

@@tomc9640 Il y a toujours de la progression à faire, non seulement pour rendre compte de phénomènes physiques très complexes, mais aussi pour rendre ensuite au mieux par des choix les conséquences de cette amélioration de la physique par le FFB. Même si RF2 est la meilleure simulation sur le FFB ou la physique, il y a toujours mieux à faire. Les évolution des modèles de pneumatiques sont un exemple parmi d'autres d'évolutions constantes dans les simulations grand public. Il y a aussi un lien avec le matériel: même en admettant qu'on arrive un jour à modéliser exactement les lois de la physique dans une simu, il faudra un ordi capable de calculer tout cela sans impacter l'expérience ludique par des ralentissement intempestifs, etc.