Viendo esas imágenes y escuchando esa música, dan ganas de llorar por lo que le hicieron a un Ferrocarril tán querido como El F.C.P. de B.A. Ramal P.1 Avellaneda - La Plata .
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@gustavoomarcorrea2 жыл бұрын
Que verdadera pena haber perdido está traza histórica ojalá que con sacrificio y esfuerzo se podría revivir de nuevo , gracias por tan hermoso recuerdo 👍
@gastonaspek2 жыл бұрын
Hola Gustavo. Gracias por tu comentario y si algo lamentable. Saludos.
@DanielFernandez-vj5mj3 жыл бұрын
Me hiciste llorar viaje en ese ramal siendo pequeňo con mi viejo.ahora recorro lo quedo de el y me amargo mal,solo queda el recuerdo en mi memoria nada mas.
@gastonaspek3 жыл бұрын
Hola Daniel. Cuando empeze con este canal, me dio tanta pena lo que hicieron con este ferrocarril, que no sabia con que colaborar para tratar de despertar a la gente de que frente a sus ojos les habian arrebatado el futuro y nadie habia echo nada para impedirlo. Entonces me dedique a recolectar fotos y a seguir el ramal y empece a comparar ese pasado y aquel presente y siempre crei que esto iba a alentar a desenterrar la memoria. No se si lo logre, pero de algo estoy seguro que de este ferrocarril mientras yo este vivo, nadie se va a olvidar tan facilmente. Saludos
@alejandrogodoy4828 Жыл бұрын
😢me da muchísima tristeza ver todo esto perdido porque en mi niñez fuy muy feliz junto a mi papa y mi mama y mi único hermano viajando en tren y encima que el tren ya no está , tampoco están mis padres . Solo yo y mi hermano.
@marceloalejandroesposito58776 жыл бұрын
Este material algun dia lo podriàn pasar en algùn noticiero !! Pero claro !! Si es màs importante pasar 1.000pelotudeces que esto ! Excelente material !!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@desatormentandome6 жыл бұрын
Mi abuelo y dos tíos trabajaron en el Provincial. Recuerdo haber viajado desde Avellaneda hasta Arturo Seguí, donde un familiar tenia una pequeña quinta. El vecino tenia algunas ovejas... El tren tenia una locomotora a vapor. Fue cerrado en 1977. Un crimen como tantos en nuestro país.
@waltergaleano29084 жыл бұрын
Una verdadera lástima haberse clausurado ese ramal
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@leonidesdoes8935 Жыл бұрын
Otro "favor" de la milicada liberal al país..esa misma milicada que hoy piden que volviera para combatir al enemigo rojo organizado en inglaterra y enmascarado como democracia
@alejandrogodoy4828 Жыл бұрын
Yo nací en el 74 y me acuerdo que este tren pasaba por la estación monte chingolo y tocaba la vocina está seguro que cerró en ese año o fue más adelante , uno puede tener memoria a los 3 años ?
@ricardosabalichi42583 жыл бұрын
Buenísimo!!!cambiamos el provincial con lindos paisajes y quintas ,x basural y villas!!!algo está mal!!!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@carlosechavarri49583 жыл бұрын
Muy bueno el relato y triste a la vez que hermosa epoca
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@robertobalmaceda9551 Жыл бұрын
Tristisimo Gaston yo vivo serca del km 40 donde tambien documentaste!!
@titin1494 жыл бұрын
Fue un tren especial para mi. Desde1965 estudiaba en el Museo, y, en razón de mi apellido rendía exámenes primero o segundo, cuestión que antes de las diez de la mañana quedaba libre. Salía del Bosque y tomaba un micro hasta la estación del Provincial, compraba mi boleto y me subía en el primer tren que saliera. Me relajaba de tal modo que llegaba dormido a Avellaneda, Allí tomaba un micro y en minutos estaba en casa, me pegaba un baño y almorzaba. El recorrido era parando en todas, tardaba más de dos horas. Así rendí la mitad de los exámenes de mi carrera. Aclaro, a clases iba y volvía en el Roca, en el semirrapido, subía en Quilmes y llegaba a La Plata en hora y media, micro incluido.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@marcelagimenez98055 жыл бұрын
Buenicimo video exelente...
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@MrTaquile4 жыл бұрын
Retrocedimos 5999 años que país de necios hermosa documentación
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@joseceballos45143 жыл бұрын
Se me caen las lágrimas .
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@DANIELGONZALEZ-xr6kb4 жыл бұрын
Gaston te felicito por todo el material. La historia del ferrocarril. De trocha angosta que trajo a mis antepasados tan vívida me evocó recuerdos.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@pablogrelazabala48663 жыл бұрын
NO SE IMAGINAN LA TRISTEZA QUE NOS DA NOS DAN GANAS DE LLORAR Y NO PARAR TODO QUEDO EN EL OLVIDO PERO ESTARAN SIEMPRE EN NUESTROS CORAZONES Y EN NUESTRA MENTE Y MEMORIA PARA SIEMPRE...
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@tornaditoful9 жыл бұрын
Si habre jugado en estación Avellaneda ,hijo y nieto de ferroviarios ,los muebles que habia en la estación Avellaneda los hicieron mi abuelo y tios,ver esto me apena tanto cuanta desidia .
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@villanuevaflyfish6 жыл бұрын
Aunque trise y con una cuota de inevitable nostalgia es un documento muy valioso, para tener presente todo lo que nuestro País perdió. Los temas elegidos como música de fondo son preciosos.
@waltergaleano29083 жыл бұрын
Que tristeza una verdadera pena que haya desaparecido el provincial
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@eduardocrestanello6593 жыл бұрын
Que tiempos aquellos.....!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@Cochemotor7131 Жыл бұрын
Excelente trabajo de comparación pasado - presente.
@JoseGalvan-wv2ex Жыл бұрын
esas imagenes,esa musica celestial,te dan ganas de llorar,de recordar como de avellaneda hasta la plata iva este bello ramal,de pibe escuchar como se escuchaba el paso de formacion .llendo de estacion a estacion,o de bañarse en los arroyoscerca de pasco o cerca de solano donde ivamos ademas de refrescarnos cazabamos palomas de montes
@germanzamperetti8093 жыл бұрын
Nunca llegué a viajar en ese Ferrocarril, pero mi papá me contó un poco, incluso he visto un mapa viejo del Gran Buenos Aires, y de la Provincia, vi que figuraba todo el trayecto. ¡Que lástima que lo sacaron el Ferrocarril Belgrano FCPBA!. Me hubiera gustado viajar. He leído antes proyectos de reactivación que nunca llegaron a concretarse. ¡una pena!.. Muy buen video. Saludos.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@fabiancolonna40684 жыл бұрын
Excelente video te felicito, deberías hacerlo en cada ramal cerrado, gracias
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@gabrielreguera5 жыл бұрын
Muy bueno felicitaciones!!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@eduardocrestanello6593 жыл бұрын
Desidia y 0 planificación de país. Los grandes naciones conservan las obras emblemáticas, no las destruyen.! !
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@hectorarnaldosuarez78923 жыл бұрын
Recuerdo De niñez mis padres y tios los viajes a avellaneda
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@marcelomorelos54373 жыл бұрын
Como destruyeron estas Reliquias, El Ferrocarril es Vital Para Todos Nosotros, Las Provincias dependían de el, que Criminales Son, Que Vuelva el tendido Ferroviario para todo el País Carajo!!!!! ❤❤❤👏👏👏👏👌👌👌👍😊😊😊😊☺☺☺
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@adrianabattista6435 жыл бұрын
Gaston la parada km 40 esta ubicada en diag. martin miguel de guemes y chubut ,florencio varela
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@titin1494 жыл бұрын
Los trenes pasaban por un costado de mi escuela primaria en Sarandí (todavía funciona alli,). Hoy, la calle Pitágoras, paralela a las vías es una avenida con bulevar al medio, donde antes estaban las vías. A finales de los '60 la firma SASETRU construyo silos de gran tamaño en un terreno pegado a la vía en Sarandí y consiguió permiso para construir un desvío hacia su patio de descarga. Los trenes cargueros llegaban despues del último servicio, a medianoche y descargaban hasta la madrugada.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@rawl632 жыл бұрын
Excelente la elección de la música que es tan conmovedora, realmente un genocidio del ferrocarril. Cada ramal ha sido un campo de concentración donde fueron eliminando rieles, durmientes, estaciones y formaciones. En ciertos casos cuesta encontrar la traza porque ni rastro han dejado. Juicio a todos los nazis que exterminaron nuestro ferrocarril.
@marceloceballo41625 жыл бұрын
La verdad comobse perdió el ferrocarril lpm.de chico viajaba mucho en tren Asia departamento verá Santa fe horas arriba de ese tren pero era lo más .ver pasar c los pueblos y que la gente se emocionada de ver llegar a familiar o la angustia de despedirlo hasta el siguiente año . Un medio de transporte económico .ja también me acuerdo que cuando nos tocaba viajar en micro sabía que mi viejo andaba con uno mango de más y yo contento también c que sabía que mi tío me estaba esperando que vuelvan esos tiempo.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@romysus7 жыл бұрын
falta algo !!!!!! la estacion km 40 en barrio zeballos florencio varela de calle aristobulo del valle y la rioja
@gastonaspek7 жыл бұрын
Explique lo mism que con la parada KM 36. El video realiza una comparacion del pasado y el presente de dichos parajes, pero fotograficamente no hay de ninguna de las dos paradas imagenes antiguas, si no la triste realidad de lo que vemos, con el ferrocarril totalmente desarticulado.
@favioenrique11354 жыл бұрын
respecto a km 40 y 36 eran solamente paradas, recuerdo en mí niñez pasar por ahí cuando ya no circulaba el tren, era solamente una garita. Gracias por este hermoso video.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@adrianafunes63525 жыл бұрын
Todavia me acuerdo cuando pasaba el tren d carga el d pasajeros no llegue a verlo pero q lastima todo lo q vamos perdiendo..yo soy de san francisco solano
@leonardocaceres25404 жыл бұрын
Habrás sido una nena cuando viste el tren de carga, los últimos allá por el 91...
@adrianafunes63524 жыл бұрын
@@leonardocaceres2540 si si muy chiquita apenas me acuerdo
@adrianafunes63524 жыл бұрын
6 años tenia
@leonardocaceres25404 жыл бұрын
@@adrianafunes6352 Yo tengo 55 e íbamos en bicicleta desde lanus éste a donde sigo viviendo con mis amigos a ver pasar los trenes a monte chingolo.. Eran otros años, otra gente, otra educación, otra vida, más sencilla, más bella.. El barcito de Klosterman y Caa guazú , sigue existiendo. Al provincial le decían el tren de los burreros, terminaba justamente en el hipódromo de La Plata. Saludos! ❤
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@josedanielgalvan21955 жыл бұрын
de la magnifica via rerrea llamado provincial,que gratos recuerdos,,ahora de las vias solo quedan viejas historias que como todas fue de los trabajadores,jefes de estaciones y los carritos tirados por bohemios,,,solo recoradar y nada mas,,,,,
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@nazayale14 жыл бұрын
Muy buena produccion de fotos
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@javierjavier7655 жыл бұрын
Que tristesa q lindo seria volver a tener ese ramal
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@gustavorafael30443 жыл бұрын
Vivo cerca de ese viejo puente en Zeballos. Yo ignoraba su historia, más porque no había nada, hasta que llegó internet y no puedo creer que el Apeadero km 40 era ese lugar irreconocible hoy en día. Nadie imaginaría que alguna vez el tren pasó por ahí. Con respecto al viejo puente me dá tanta pena... Lo veo en su estructura, sus ladrillos, sus años y me pongo a pensar en todo el esfuerzo que habrán hecho para lograrlo y quienes habrán sido aquellos que lo levantaron. También me pregunto el día en que caerá. Dá tristeza ver ocupación ilegal y total abandono en un rincón tan hermoso de Argentina.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@christianvaldes746 жыл бұрын
Que buen vídeo....el antes y ahora...
@gustavoledesma56836 жыл бұрын
Amigos.esto va a seguir pasando mientra votemos mal.para que no pase esto tenemos que aser memoria .empeso con el gobierno de frondisi y el famoso plan larquin.luego vino el sr. (Si se pude desir asi de un tereso vende patria)luego la presidencia de uno de los gobernantes mas oscuros y nefasto de la historia...menem.y bueno en la actualidad el que nos gobierna.tenemos lo que meresemos .adta que no cambie nuestro pensamiento.va a segeuir pasando.tenemos que madurar como sociedad pueblo y nacion.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@popopepo59346 жыл бұрын
Amo los trenes. Vivi en mi infancia frente al tanque de Gob. Monteverde. Hoy con 56 años veo a lo que se redujo nuestra red ferroviaria y juro me dan ganas de llorar como un niño. Ojala se reactive pero es solo un sueño.
@juancarlosmedina4836 жыл бұрын
Jcm Esto solo es una Muestra por todo el . Pais hay cuadros Como este. Sobre los. FERROCARILES. UNA PENA..
@pabloorellana42235 жыл бұрын
Me dan ganas de llorar de ver de hacer marchas pelotudas hagamos una por la reactivacion de estos ramales y presiinemos a los hijos de puta de politicos de turno sea quien sea
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@leonardosama58388 жыл бұрын
cuanta historia!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@LUKITASDJ-1Wh2dq88HA4 жыл бұрын
Hermosos recuerdos 😢😢😢
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@telefecorchisiasoficial35987 жыл бұрын
la verdar que lindo recuerdos pena que gran parte de las vias esta ursupada...saludos
@nestororcellet14473 жыл бұрын
Para atras retroceso 💃🎵🎵🎵
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@honorylealtad99686 жыл бұрын
Como me hubiese gustado tomar uno de esos
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@walba99719 жыл бұрын
Excelente video Gaston!!! Muy buen laburo!!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@diomedesrosaspon31543 жыл бұрын
Lo que se hizo con éste ramal fué criminal. Muy buen video aunque muy doloroso 🖐️
@gastonaspek3 жыл бұрын
Asi es señor Diomodes. Muy triste. Saludos.
@FerCarAlo4 жыл бұрын
Se podría volver a abrir ?? Que porcentaje de toda la traza esta construido arriba ??
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@carlosrojas89674 жыл бұрын
YO SOY DE PARIENTES FEREOVIARIOS Y TUBE LA SUERTE DE VIAJAR EN LA LOCOMOTORA 6737 CON UN ESFUERZO SE PODRIA LLEGAR DE LA PLATA A GDOR MONTEVERDE DESPUES EN EL TRAMO DE GDOR MONTEVERDE A AVELLANEDA AHI HAY MUCHAS OCUPACION DE TERRENOS AHI HABRIA QUE AGARRAR LA MAQUINAS Y SACAR TODO Y PONER ESTE FERROCARRIL EN MARCHA QUE ES NUESTRO Y ES EL UNICO QUE LLEGA DE AVELLANEDA A LA PLATA
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@adrianabattista6435 жыл бұрын
y la km 36 esta ubicada en la calle jose de amenabar y lujan ciudad de bosques
@gastonaspek3 жыл бұрын
No se pierdan el recorrido “La Plata Avellaneda 2021” acá por este canal en You Tube. Llegado el video correspondiente podras ver el lugar donde estuvo la parada KM 36
@marceloisabella28133 жыл бұрын
Tiene q volver si se quiere se puede
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@magobulgaro2 жыл бұрын
Tristisimas esas imágenes. Todo gracias al cipayaje autóctono, que desguazan nuestra amada Patria, con la complicidad genuflexa de una sociedad desmemoriada, que se razga las vestiduras según su conveniencia!!!.
@gastonaspek2 жыл бұрын
Hola Claudio. Tal cual tus palabras. Saludos.
@sergiol.15476 жыл бұрын
Q triste q ya no funcione. Q pronto vuelva x favor!!!
@gustavoledesma56836 жыл бұрын
Sin palabras.tube el pribilegio de aver viajado en los ultimos años y era un placer.siento mucha nostalgia cuando recuerdo aquello.y me pregunto ¿que ise sido de nuestro pais si funcionaria todas las redes ferroviarias?esto se lo devemos a la clase politica corrupta anti patriotica que nos gobierna.lacras.inservibles .arrastrados a intereses dañinos.vasuras.dicen que los paises tienen los gobernantes que se mersen.aprendamos a botar con la memoria.siempre nos vendieron espejos de colores. Ojala vuelba el provincial.abraso a todos losupcristos.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@GloriaPonce-sq6zl6 жыл бұрын
Grandioso trabajo!!! Lo veo y me pregunto: porqué? Cuánta desidia por favor!!!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@castellanomechujc10 жыл бұрын
por ke no nos juntamos para ke vuelva
@gastonaspek9 жыл бұрын
Hola Javier. Disculpa que nunca conteste, pero ando complicado. Tenes que dirigirte a la estacion La plata y ahi hablar con los amigos del ferrocarril Provincial para ver en que quedo la reactivacion de la que se hablo. Yo tengo problemas personales, que me tiene ya hace mucho tiempo sin poder salir de casa. Saludos.
@thebigsuperlegend96186 жыл бұрын
Hola Javier mucho gusto Natanael y la verdad tu idea está buena, mi sueño más grande es que el tren vuelva pero en muchos lugares como Solano o Pasco o quizás monte chingolo ya no hay rieles ese sería un problema? Porque habría que instalarlas toda de vuelta pero volviendo al caso me gustaría que el tren vuelva es mi anhelo
@leonardocaceres25404 жыл бұрын
@@Randomguy-ys8yz Te los hacen leña en 1 semana los monos ..😬
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@javiermoglia22922 жыл бұрын
En la epoca de Frondizi mi padre venia de trabajar indignado por las "reformas" ferroviarias, luego vinieron las del gobierno militar del 76 en adelante y finalmente otro gobierno democratico del 89 en 10 años posteriores de desguace del pais. Es la historia de la indiferencia. Se mira para el costado. Luego se ven las consecuencias. Hermoso regisro fotografico. La fotografia es un documento... un testimonio... es una fraccion de la historia.
@popopepo59345 жыл бұрын
Viendo este y otros videos me pregunto como un pais tan extenso ya casi no tenga ferrocarriles.Como permitio el pueblo esta destruccion ojala se haga algo pero reconstruir esto implica mucho dinero y coraje politico y ahi estamos sonados. Fermando de Fcio Varela.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@miguelprevalil6340 Жыл бұрын
Si es verdad es triste la música pero representa la cruel realidad del provincial, tan castigado.Muy buen informe
@gastonaspek Жыл бұрын
Hola. Gracias por tu comentario. Creo que esto no suelo decirlo pero ver semejante destruccion a la ceguera de todos lo que no ven esto te desespera. Saludos
@miguelprevalil6340 Жыл бұрын
@@gastonaspek Si es verdad te da bronca con mezcla de tristeza y sabiendo que por ahora no tiene solución, parecido con lo que encuentras del CGBA en los bici recorridos. Saludos Gastón
@carlosarielmarcial1530 Жыл бұрын
Cuanta tristeza y desidia 😢
@inminentefinal4 жыл бұрын
el ferrocarril más fugaz de Argentina: se terminó el tendido en 1930 y se empezó a clausurar en 1960
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@jorgebegui164786 жыл бұрын
Tristísimo
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@cn5tv2434 жыл бұрын
LO CONOCI PORQUE TRABAJE EN ELLA, ES LA LOCOMOTOR WESPORT QUE TIRA LA FORMACION, MALDITOS LOS QUE LA CERRARON
@marceloagudoenrique89253 жыл бұрын
El motivo x el cual lo cerraron?
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@federicomarcelocalleja41313 жыл бұрын
Abría qué invertir en el ferrocarril de a poco y dejar de a poco los planes sociales qué no favorece al país por favor
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@1918miki6 жыл бұрын
esto es una maldicion de la historia Argentina hay que vencerla!!!! se tiene que terminar una vez por todas hacer funcionar el provincial, este tiene que ser un tren de la gente que con nuestro esfuerzo lo hacemos posible tengo fé que algun gobierno nos va acompañar, siempre hay recursos, ideas y voluntad! nada esta perdido!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@honorylealtad99684 жыл бұрын
Prohibido olvidar.El asesinato del ferrocarril provincial entre tantos otros de nuestro ferrocarril Argentino.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@hugomarchese35303 жыл бұрын
Que lindo que vuelva a funcionar todo lástima que ningún funcionario evalúe, cuántas personas trabajarian
@hugomarchese35303 жыл бұрын
Cuánta falta ace ése 🚆 para que uno pueda viajar cómo
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@gabrielorce47892 жыл бұрын
Pregunta: esa camioneta que está en una toma que dice traslado de animales es para llevar a los "animales" que destruyeron asi el ferrocarril ?. (Con el perdón de los animales).
@gustavobianco29142 жыл бұрын
Que pena que hayan sacado ese ramal hoy en día sería un alivio para el Ferrocarril Roca . Más que nada para la gente de lo zona de F Varela, Bosques,ing Allan ,el Pato, Arturo Seguí,Gorina , etc.
@robertodiaz44603 жыл бұрын
Hola t falto km 36 y km 40
@gastonaspek3 жыл бұрын
No se pierdan el recorrido “La Plata Avellaneda 2021” acá por este canal en You Tube. En este nuvo recorrido las vas a tener filmadas. Saludos
@josedanielgalvan21954 жыл бұрын
de pibe me caminaba de solano hasta la parada de pasco y los arrollos de aguas cristalinas invitaban en verano a un buen chapuzo mientras pasaba el carguero antes de cerrarlo definitibamente
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@fernandogomez91043 жыл бұрын
Una lástima como se perdió un gran ramal, el tren provincial Avellaneda La Plata gente que usurparon las vías y las estaciones, una verdadera lástima porque ese ramal ayuda a la gente que viajaba en ese provincial y tardaban menos horas en viaje
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@emanuelvaldes71663 жыл бұрын
Es una pena Gastón, que le haya cambiado la música que tenía de fondo ( "Éxodus" y "Schindler's List" - Mein Theme ) !!! .
@gastonaspek3 жыл бұрын
You Tube me penalizaba y lo bloqueaba al video. No tuve muchas opciones
@fabriziogeronimo27234 жыл бұрын
que triste😢
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@hugoavila28433 жыл бұрын
Ojala se vuelva a reactivar entre Chingolo y pasco las vias del tren estaban mas abajo de la Av Caaguazu estaba buenisimo hoy fue todo rellenado y las vias desaparecieron
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@AlbertoGarcia-of6ry3 жыл бұрын
Me da bronca y tristeza x lo ke hicieron
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@matt.59523 жыл бұрын
Lleva mas años clausurado que en servicio...
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@pablomaidana90203 жыл бұрын
Con la creciente población cuánto se nesecitan ese tal aliviaría el transporte público si tendría las vías capas q lo salvaban
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@willy71ar Жыл бұрын
Es muy triste, Pobre provincial casí toda su traza usurpada 😢
@juansilva73582 жыл бұрын
Gastón, esos coches de madera en estación Avellaneda, son los coches que prestaron los últimos servicios de pasajeros del Provincial?
@gastonaspek2 жыл бұрын
Hola Juan. No esos coches fueron donados por el museo de Escalada. Los del provincial vaya a saberse donde fueron a parar. Saludos.
@juansilva73582 жыл бұрын
@@gastonaspek gracias Gastón un abrazo!!!
@jumymoglia10484 жыл бұрын
Como hago para llegar a lo que era kilómetro 111?
@e.g82414 жыл бұрын
Estación monteverde del ramal provincial de Florencio Varela y km 111 se llamó la película de pepe arias donde ese era el nombre de la estación km 111
@eduardosantabaya53483 жыл бұрын
es un centro tradicionalista la estación ahora, hay caballos para doma, y encuentros de gauchos y folklore
@gastonaspek3 жыл бұрын
No se pierdan el recorrido “La Plata Avellaneda 2021” acá por este canal en You Tube
@marcelojerez53253 жыл бұрын
X favor dios mio que buelva el tren hermoso verlo pasar x solano chingolo gobernador monte verde .en memoria a un gobernador del pasado monte verde .viaje en ese tren desde solano a un hospital de avellaneda con mis viejos cuando me yebaban a ese hospital.que lastima .culpa de eso politicos de antes y de aora como dualde dijo que el tren iba a enpesar a andar pero mentira tenia que buscar votos como todossss los politi de mier..perdon sin ofender que bronca .ay en monte verde isieron una pelicula de los 60 .x favor busquenlos esa peliculas .
@gastonaspek3 жыл бұрын
Usted lo pidio kzbin.info/www/bejne/sJSzYoCffNp3r7s
@axelnicolasretamozo57546 жыл бұрын
olvidense del provincial gente, miren como quedo todo y como lo van tapando poco a poco sus rieles, y demoliendo sus estaciones....
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@popopepo59345 жыл бұрын
No defiendo ni ataco a nadie pero el que habla de lo que estaba haciendo Scioli por este ramal le digo que vivo a dos cuadras de ña estacion Monteverde y en todo lo que quefa de esta ramal no se pego un ladrillo.
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@zoeykissera49882 жыл бұрын
Es una lastima que lo hayan clausurado. El provincial como otros ramales
@gastonaspek2 жыл бұрын
Si lamentablemente detuvieron el progreso con este tipo de politicas. Saludos
@fabrifacco20673 жыл бұрын
Por qué le cambiaste la música al video?
@gastonaspek3 жыл бұрын
You Tube me exigia por tema de copiright
@fabrifacco20673 жыл бұрын
Che, me podés decir cómo se llama esa música? Osea, la de el vídeo, la que parece antigua
@gastonaspek3 жыл бұрын
La Primera cancion es: andre rieu exodus y la segunda: Schindler's List - John Williams
@fabrifacco20673 жыл бұрын
Gracias
@gastonaspek3 жыл бұрын
@@fabrifacco2067 Ahi estoy llevando el video a su formato original
@matutinop215 жыл бұрын
Mira lo que era la estacion pasco , la semana pasada pase por ahí y esta usurpado lo unico que queda es el cartel nomenclador y un poco de vías
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@JuanMoreno-js6yt Жыл бұрын
Que tristeza, x Dios, la culpa es de los municipios q prefirieron sus negocios q antes q el ferrocarril.
@robertobalmaceda9551 Жыл бұрын
😢😢😢
@oscaralbertoperezjaldin186 жыл бұрын
Que Mal!!!!¡ buena música!!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@gustavomariosalanova52782 жыл бұрын
Terrible, como pudieron cerrar este ramal, con la falta de transporte que hay en la zona.
@brunoezequielmartinorubio98645 жыл бұрын
¿poruqe hiceron?esto ¿porque se cerro?ocupemos las vias del sarmiento y recuperemos la del provincial
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@alfredogambone26372 жыл бұрын
Lamentablemente no es el tiempo lo que se lleva las cosas; es la lacra política que tenemos en Argentina.
@gastonaspek2 жыл бұрын
Asi es Alfredo. Nos entregaron todo y ninguno de nosotros hicimos nada. Muy triste. Saludos.
@alfredogambone26372 жыл бұрын
@@gastonaspek Asi es. Lo que hicieron con los trenes acá no tiene nombre; mientras que uno de los símbolos del progreso de muchos países justamente son los trenes que tienen, y los muestran con orgullo.
@Resilienciaysaber3 жыл бұрын
Cómo siempre la industria del neumático y el petróleo metiendo la mano para desmantelar trenes, si no servían por qué las principales líneas de colectivos tienen su recorrido bordeando la vía? Ej línea 281, 266, 354 etc. Esos colectivos en hora pico van repletos o sea que el tren siempre hizo falta
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@hernanpreinsberger605210 жыл бұрын
TE FALTO LAS PARADAS KM 36 Y KM 40
@gastonaspek10 жыл бұрын
Hola Hernan. Fijate que el video hace una comparacion del pasado con el presente y no hay al menos que yo posea fotos que me permitieran hacer eso en estas dos paradas, ya que KM36 esta usurpada al igual que KM 40. Saludos.
@hernanpreinsberger605210 жыл бұрын
SI TODO BIEN PERO SE VE EL CARTEL DEL KM 40 Y EN EL KM 36 LA CRUZA LA AV LUJAN EN BOSQUES
@miguelangelsanchez51115 жыл бұрын
Me trae grandes recuerdos de mi infancia cuando a partir del año 1956 lo utilice desde km 40 a Monteverde a diario para hacer la escuela primaria y desde km 40 a La Plata para visitar la casa de mis abuelos maternos;fue un salvajismo cerrarlo.
@gastonaspek3 жыл бұрын
No se pierdan el recorrido “La Plata Avellaneda 2021” acá por este canal en You Tube. Esta vez las vas a tener en vivo y en directo llegado el video que le corresponda a cada una
@rodriemeritus22143 жыл бұрын
si Menem no hubiese ganado nunca, esto jamás habría pasado
@matt.59523 жыл бұрын
Esto no lo hizo Menem, esto fue mas de 10 años antes de que llegara Menem al poder, desde 1960 se vino clausurando y el tramo La Plata - Avellaneda se clausuró en 1977. Cuando Menem llegó al poder este ramal ya ni existía.
@rodriemeritus22143 жыл бұрын
@@matt.5952 entonces quien carajos clausuró este ramal? que yo sepa en el 77 se clausuró el Midland ¿quien fue? si no fue Frondizi, entonces no sé
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@rodriemeritus2214 Жыл бұрын
Actualizo comentario: estuve leyendo y fue el gobierno de Videla
@agustinflores8814 Жыл бұрын
@@rodriemeritus2214 el servicio de pasajeros dejo de correr el 6 de julio de 1977, ya que el gobierno de Rafael videla fue el responsable de cerrar este ramal. A pesar de eso, seguían corriendo trenes de carga entre avellaneda - la plata y la plata - gonzales catan, después en 1993, con las privatizaciónes de los ferrocarriles por parte de Menem, los trenes de carga dejaron de correr en el ramal, quedando abandonado por completo
@angeltubal75404 ай бұрын
Se estatizaron en forma irresponsable desde principios del siglo 20 y he aquí el resultado, junto con el concepto de que para hacer un reclamo HAY QUE IR CONTRA LOS USUARIOS DEL FERROCARRIL pero a los sindicatos y su gente no les importa nada el ciudadano y el que trabaja.
@distreleclavezzari19685 жыл бұрын
M........ LO HIZO !!!
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@eduardoroberto75956 жыл бұрын
Llanto e indignación....
@gastonaspek3 жыл бұрын
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@eduardoroberto75953 жыл бұрын
@@gastonaspek Gracias, querido amigo...!!
@antonioeltano48993 жыл бұрын
EL TITULO DE ESTE DOCUMENTAL ESTA MAL TENDRIA QUE LLEVAR COMO TITULO LO QUE EL HOMBRE DESTRUYO NO LO QUE EL TIEMPO SE LLEVO YO VIAJE VARIAS VECES EN EL TREN PROVINCIAL HACE 60 AÑOS
@gastonaspek3 жыл бұрын
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