Loading vessel at Muuga port, Estonia. Seaman’s life

Закончили выгрузку в порту Роттердам и на всех парах идем под погрузку ячменя в Балтийское море, а точнее в порту Мууга, Эстония. Переход очень короткий и необходимо подготовить трюма под погрузку, пережить ее и вести судно в следующий порт!
Приглашаю вас пережить вместе со мной частичку контракта и посмотреть на работу штурмана дальнего плавания / старшего помощника капитана - будет интересно!
Видео получилось довольно объемным и если вам зашел такой формат - обязательно напишите в комментариях, оцените его если оно вам понравилось и подпишитесь на канал! Эта самая лучшая благодарность и стимул продолжать дальше! Всем добра и мирного неба.
.
.
#работавморе #моряк #seaman

[@gunterj.p2619]

Вот уже 12 лет как стал береговым , с морской душой! Берёт иногда ностальгия, но когда посмотришь данный контнент и вспомнишь как приходилось работать на выжатых во всех смыслах судах, то ностальгия переходит в умиротворение;-) . Люблю 🌊 с берега! Герою данного канала, желаю спокойного моря и чистых грузов!

[@SeamansLife]

Есть такое ) у меня же наоборот - 6 лет в порту и потом в море ))

[@marvinnat9418]

С одной стороны - да, хорошо море с берега. С другой же - на берегу вообще ничего хорошего нет. В особенности, в плане заработных плат и отношения к рабочим.

[@SeamansLife]

@@marvinnat9418 на берегу есть семья. А по поводу заработных плат - не согласен. Даже в Одессе - мои одногруппники, знакомые и тд - зарабатывают по несколько тысяч в месяц, умножаем на два и получаем зарплату равную топ 4 на флоте.

[@marvinnat9418]

@@SeamansLife Умножение на два - комэн мистэйк. Пока мы отдыхаем, они работают (в большинстве - батрачат). Время - деньги. Тайм из мони. И не маленькие такие мони. Зависит конечно, как человек себя ценит. Про Одессу не скажу. Даже судя по Москве, моя зарплата лучше, а место работы уютней и ездить никуда каждый день не трэбэ.

[@ПавелСоколов-э6ю]

@@marvinnat9418 По этому я работаю лоцманом)

[@valentin3814]

Да брат, ты поэт) приятно слушать чистую и грамотную речь без мата, "как бы", "это самое" и прочих паразитов. SF можно было узнать в начале погрузки- берешь кандейку на 10-20 л, отмеряешь точно обьем, делаешь отметку уровня маркером, потом набираешь до этого уровня груз, взвешиваешь (предварительно узнав вес пустой тары) и вуаля! Жму краба.

[@SeamansLife]

Спасибо, взаимно! 🤝😉 Да никто и подумать не мог, что такое может случиться )) на борту представители двух сюрвей компаний, с лабораториями и профессиональным оборудованием; терминал, который принимая на силос груз с машин и вагонов должен отбирать пробы и тд… )

[@АртемЛубнин-ъ1р]

@@SeamansLife Привет Вам из Сибири из Красноярска сам учился и далее работал на судне ходил только до Севера.

[@AllaMak-uy5nj]

​@@SeamansLife😊😊😊

[@КириллКовалев-щ2в]

Спасибо за ваш труд, за труд моряка, и труд видеоблогера, очень приятно посмотреть было, а особенно слушать.

[@SeamansLife]

Спасибо вам за поддержку и обратную связь 🤝

[@КириллКовалев-щ2в]

@SeamansLife а вы знакомы с творчеством Тимура Рудова? Он тоже моряк, с Мариуполя, подписан на него. У него очень интересный контент.

[@SeamansLife]

Да, смотрю иногда. Но он у этому делу подходит профессионально и как капитан может себе позволить больше :)

[@dimondimon1912]

Прикольное видео,привет от докеров Muuga sadam😊Maardu linn смотрит!

[@ДваБрата-й3ы]

Качественно отснято и продублировано, молодец.👍

[@savesystem9241]

Терпения Вам, и легких контрактов, палубной команде уважение

[@SeamansLife]

Спасибо большое 😉🤝

[@alla.yurkovag4710]

Совершенно далека от темы, но сын поделился, что увлёкся вашими видео и я тоже посмотрела.... на одном дыхании...)) Да, что и говорить интересный и не лёгкий у вас труд. Удачи желаю, от всей души.

[@SeamansLife]

Спасибо большое, очень приятно 😉🌸

[@kevi.h8609]

Thank you for a very informative video, loading grain always keep you on your toes especially with the marine surveyors doing those hold inspections and sometimes it can be very daunting. I sailed on a pure grain carrier for some time in the 1960's and 70's a lot smaller than your ship, it had self discharging gear and only carried grain, she was a 1800 gross ton vessel trading between the grain loading ports of South Australia to discharge in the grain receiving ports of Tasmania of which were three. A very good video in that Baltic port of Muuga, Estonia. Looked very very Brrrr cold to me glad it was you and not me. cheers from Tasmania.👍

[@SeamansLife]

Thanks a lot!! Just arrived in Hamburg, no time even to reply on comments)) thank you for sharing your exp. 🤝👍

[@balon_gaza1144]

Благодарен рекомендациям, что попал на этот канал. Спасибо автору, очень красиво и интересно!

[@SeamansLife]

Спасибо большое 🤝😉

[@nikolajsprasolovs5403]

58 тыс. тонн ячменя!!! Для моряка-подводника и понятно, и Не понятно! Ребята выполняют свою работу и Молодцы!!!!!!!!!!!!!!

[@MrHennesseyFly]

Никогда раньше не увлекался морем, но посмотрел это видео на одном дыхании, очень интересно! Спасибо большое за труды, продолжу следить за вами! Удачи вам!

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 😉👍🤝

[@AFRIKAKORPSsss]

Красиво в портах под утро/вечер! Лайк однозначно. Ну, и комментарий для продвижения контента.

[@SeamansLife]

Спасибо :)

[@user-Georiy_Kirovsk]

Как повезло! Всю дорогу ели ячменную кашу из трюмов.

[@witsh1620]

Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео

[@Alex-nv6en]

Я со второго этажа своего дома вижу вдалеке элеватор порта мууга.пара километров.интересно было посмотреть порт мууга со стороны моря.такая морозная погода стояла пару дней.на новый год уже было +4.

[@SeamansLife]

Действительно удивлен, что это видео посмотрели в далекой Эстонии )) так сказать, очевидцы 😉🤝

[@MegaBatona]

Посмотрел с большим интересом ! Спасибо ! Удачи Вам и семь футов под килем !

[@SeamansLife]

Спасибо огромное, взаимно! 🤝😉

[@SeamansLife]

Спасибо огромное, взаимно! 🤝😉

[@АртурГиматдинов-д3ш]

Очень интересно!!! Спасибо за Ваш труд! Грамотная речь Литературно- Техническая!!! От меня подписка и 👍

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 🤝😉

[@mudblina]

Зачётный контент.на одном дыхании просмотрел

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏)

[@котбаюн-ч2х]

Зашел случайно , но понравилось очень ...! Спокойно и грамотно. Спасибо автору !

[@SeamansLife]

Спасибо большое)) всего наилучшего 🤝

[@котбаюн-ч2х]

@@SeamansLife С нетерпением ожидаю следующих роликов...! Удачного дня !

[@ВладиславДяткинский-ы4т]

Давно мечтал - найти такой крутой канал!!! Интересно как фильм сиотрю-очень нравится - прям балдею - глазами и мыслями там с Вами - интересно безумно!!!!

[@SeamansLife]

Спасибо большое за поддержку 😉🤝

[@ВладиславДяткинский-ы4т]

@@SeamansLife старайтесь делайте то что Вам нравится у Вас это получается - хорошо и комментирует прикольно)))

[@raitakarpika1773]

Здравствуйте, спосибо Вам большое за Ваш разказ о работе,, было интересно посмотреть всё что вы показивайте,,,, 😍😅😅😅💓🇱🇻🇱🇻🇱🇻

[@SeamansLife]

Спасибо 😉

[@Ehret87]

По делу и без лишних слов. Мне очень понравилось

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 🤝

[@МихаилОмелин-Терентьев]

11 лет для судна - не возраст для сухогруза. Спасибо за интересный рассказ. Вспомнил институтский курс по Тэо. Желаю успехов.

[@СергейКлочков-ю3ю]

Корейцев да, а китайцев нет. Китайцев после постройки надо сразу же в ремонт.

[@aleksandrlogin...739]

​@@СергейКлочков-ю3юэто точно!

[@tatjanadronova4737]

Да , погода у нас в Эстонии такая , переменчивая😂😂😂. Благодарю за видео. Очень интересно было посмотреть, на вашу работу. Когда мечтала быть моряком,🤗Папа ходил на рыболовецких судах. Его друг,мне торговых. А мне сказали, девочкам , не положено.... Очень люблю море.❤️❤️❤️

[@SeamansLife]

Спасибо большое за отзыв 😉👍🌸

[@Дмитрий-с6ч6ю]

Я подписался, спасибо за видео📹

[@greenday2384]

Очень интересный выпуск!!!! Спсибо Вам и команде огромное за работу.

[@SeamansLife]

Спасибо 🤝

[@STELS-Z]

Интересный контент ! Любопытно узнавать доселе непознанное ! Хорошая подача, не надоедает ! И виды действительно красивые !

[@SeamansLife]

Спасибо 😉

[@ТимурГаджиев-ш7ч]

Спасибо, интересно. Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но фраза на 24:35 вносит ясность в истоки происхождения шуток и анекдотов...

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Красивые кадры за кофе под луной отдельный лайк! 👍🤝

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏🤝

[@docent3094]

Безупречный русский язык,приветливый автор.Вполне можно романы писать про моря и ,,окияны"!😃

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏😉

[@Slav9lnin]

Очень интересно смотреть,я тоже моряк но сухопутный)))смотрел с удовольствием и подписка с лайком)Как там у вас говорят,семь футов под килем вам)

[@SeamansLife]

Спасибо 🤝😉

[@JamesBond-bj7wc]

Приятно слушать, чистая грамотная речь. 👍

[@ИванИвановичВолошенко]

Благодарю вас за информацию о жизни моряков.

[@ИванИвановичВолошенко]

Хорошо.

[@SeamansLife]

Спасибо 🤝

[@madmit2007]

Спасибо за прекрасные сюжеты.

[@SeamansLife]

🤝

[@lexmix6714]

Интересное и познавательно видео, спасибо. А раньше вы выставляли таймлапс прохода, тоже было интересно смотреть.

[@SeamansLife]

Сейчас тоже снимаю, но тут взяли лоцмана и сразу через десять минут причал )) в следующих видео уже буду разбавлять таймлапсами

[@Виктор-ж5щ6к]

Супер.С удовольствие подписался на Ваш канал.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ЮриствСПб]

Спасибо!!! Порадовал я от моря далек, но интересно!!!

[@sashaforest3229]

Отличный контент! Сам моряк и интересно слышать интересные истории от профессионала💪🏻🤝👍🏻

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏 😉

[@marvinnat9418]

Который ноет, как "плохо" и "трудно" работается!? Вы точно - в морские прогулки ходите?) Или, только с индусами приходится работать под флагом не выше Либерии на ушатанных судах, на выжимке?)) Профессионал вам скажет следующее, кроме шутеек, лучше работы в море - нет работы.

[@sashaforest3229]

@@marvinnat9418 я так понимаю, вы тоже в море работаете. Не секрет если, в какой должности, и на каком флоте?:) Хочу подчеркнуть, что если то, о чем вы говорите звучало в видео, то отнюдь не так, как вы описываете. У работы в море есть минусы, и говорить о них - не значит жаловаться и ныть. Не профессионалы не работают на таких должностях(по крайней мере не долго). Все очень ИМХО. Субъективно. Просто то, о чем вы говорите, попахивает ситуациями, когда капитан или стармех булит младших за то, что они после работы в спортзал еще идут заниматься, со словами «есть силы заниматься в зале, значит мало работаешь» Собственно по этому и интересуюсь вашей должностью на судне И тоннажем, как минимум Если вы стармех или капитан, то мне больше не чего добавить, лишь хочу пожелать спокойных контрактов, и семь футов под килем!

[@SeamansLife]

@@marvinnat9418 звучит так, будто вас жизнь обидела. Я давно убедился в том, что персонажи, работающие в торговых компаниях, под престижными флагами, абсолютно ничем ( я бы сказал, в большинстве своем, это избалованные, кичащиеся личности )в профессиональном плане, не отличаются от общей массы моряков, которым приходится работать, как вы сказали, на выжимке с индусами под сранными флагами, которые и составляют 70 процентов от всего мирового флота. Так что мимо. Если папа капитан / стармех продвинул сынулю в компании, он вырос до капитана, купил дорогую машину и получил в наследство еще в придачу, это на дает никакого права ему судить других моряков, которые работают в море что бы обеспечить свои семьи.

[@alexiljs1902]

@@sashaforest3229 , какой-то супо..тьфу!-"сухопутный" набор из слов и должностей!-с абсолютным незнанием вопроса... Это как должность ,,первого помощника,, капитана в СССР:- *нихрена про море не знаю, но Первый после капитана!!* И в море без меня-ни шагу!!😝

[@РоманХрамов-и8ц]

Комментарий для продвижения канала. Классный ролик

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏

[@deonyssovich5906]

Спасибо за контент!!👍👍👍

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏

[@АлександрРябов-ы7ж]

Скоро, скоро будет твоя рекламная интеграцию 🎉 контент бомба

[@SeamansLife]

Спасибо 😉

[@маминлюбимец]

Захватывающее видео.

[@SeamansLife]

Спасибо )

[@DimaIvanov-l4w]

Хорошее видео.Удачи.

[@kingArtur1]

Красавчик,интересно, подписка и лайк

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 🤝😉

[@user-qz7kj5pp5n]

камент в поддержку. продолжайте, хорошо получается

[@romz179]

Молодец! не знаю как Вас по имени! продолжайте! интересный рассказ и видео ряд, желаю успехов!

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 🤝😉

[@РоманПолевой-э3щ]

Отличное видео!

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏🤝

[@ILGAR84]

Подписка и лайк. Я тоже скоро стану морским волком 😂 начну с моториста 😂

[@vint166]

супер, продолжай👍

[@sergeyivanov5850]

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! С уважением! Подписка однозначно.

[@SeamansLife]

Спасибо 😉🤝

[@egorvorobtsov5607]

Отличный канал.Наткнулся на него случайно.Хотелось бы ролики по 20-30 минут.Они лучше заходят,думаю не только мне.Ждем ролики по чаще.Удачи в творчестве)

[@SeamansLife]

Спасибо большое) сейчас стараюсь делать видео как раз в таком формате. 🤝

[@bada-boom]

Seaman's Life Как же мне это все знакомо, работаю в Bureau Veritas. И как же я соскучился по таким судам, сейчас приходится работать с жабодавами и баржами) В связи с ситуацией в стране... Надеюсь скоро это все закончится

[@SeamansLife]

Все наладится ) спасибо за отзыв 😉👍

[@ПетяДубровский-й4ц]

Сбежал с матросов, ненавижу замывка трюмов! Сейчас фитер, и просто обожаю эту работу!

[@SeamansLife]

Главное не стоять на месте и найти то, что по душе 👍

[@СоняЗеро]

Спасибо за отличное видео!

[@SeamansLife]

Спасибо 😉🤝

[@vladimirp9252]

Система работы крышек трюмов, какая-то древняя! Атэта, блин, дурдом! Нет слов! (Я имею ввиду всю погрузку!)

[@SeamansLife]

Да, к сожалению, бывает и так. Хотя крышки мне очень нравились - нет клитс, и первый раз видел прорезиненые рест пады

[@addanilbelkov1671]

грузим лес на корабль за одно смотрю это видео, хорошая подача контента и качество класс

[@SeamansLife]

Спасибо на добром слове 🤝😉 Всех благ!

[@ВиталийНемцев-з3д]

Контент отличный продолжай в током формате вещать.

[@dmitryshcherbyna7497]

Так держать!

[@SeamansLife]

🤝😉

[@4_plus]

Было интересно, удачи..

[@AxcMarko]

Очень интересное видео, спасибо 👍

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏

[@СергейМажуков]

Привет Автор, спасибо тебе, За 48 лет первый раз вижу такую Баржу

[@Max-Sparrow]

11:06 - творчество на снегу ))

[@ЕвгенийКлочев-р8с]

отличное видео.жду продолжения1

[@SeamansLife]

Спасибо 🙏 будет ))

[@VEGLAS]

Какие интересные узоры филипки на кнехте рисуют😃11.08

[@ДмитрийЖерихов-г2ч]

В Советские времена когда этот порт назывался новоталинским мы наоборот с роттердама сюда зерно возили. Тогда тоже был бардак с выгрузкой стояли на рейде долго зимой, гидравлика трюмов тоже лопнула, короче гиблое место)))

[@SeamansLife]

Балтика… :)

[@Диванный-эксперт-про]

Интересно смотреть хотя я диванный капитан))

[@SeamansLife]

Спасибо )

[@dimir2858]

Диванным капитанам тоже надо уметь быть..только и смотри чтоб тебя не выбросило с дивана..😄

[@Диванный-эксперт-про]

@@dimir2858 тут я профи избавился от лишнего баласта чисто приходят на диван и потом домой)))

[@TiX33]

Привет из Эстонии) пожарные у нас опытные, в мууга пч есть мощные насосы и пеносмесители для тушения даже танкеррв

[@SeamansLife]

Верю, красавчики! Мы благодарны 😉👍

[@ДмитрийКехер-ш5ч]

Да приятно слышать 🎉

[@МаксимИзвеков-л1ь]

Очень познавательное видео! 👍

[@Deidg]

Автор - не моряк, а комментатор прям. Отлично подвешен язык. Приятно слушать. 👍 Видео получилось прям - экшн-фильм. 😑

[@SeamansLife]

Спасибо большое. Можете посмотреть первые видео и ужаснуться 😆

[@marvinnat9418]

У настоящих моряков язык то как раз таки и "подвешен".)

[@NickSerov]

Весело у вас там.

[@SeamansLife]

Главное не грустить ))

[@frfr8142]

Знакомо. В 21 году нас отправили в этом порту на дальние причалы. Так же предложили свои услуги по покраске трюмов. Отказались и стали сами красить. Опять же купив у них краску. Плюс вазелин, для смазки резины и более плотного прилегания пантонов. Это местное обдиралово.

[@SeamansLife]

Согласен. Just business 😤

[@Ostlander11]

Да, романтика в этом своя есть. Брат мой судовым электромехаником трудится на сухогрузе. Фотки из моторного отделения присылал, там агрегаты со слона размером, как они их кантуют - не представляю.

[@aleksandrvix1890]

Посмотрел с удовольствием , спасибо ! Моя работа от порта в 3км!))

[@SeamansLife]

Спасибо 🤝 вот я и нашел свою эстонскую аудиторию ))

[@aleksandrvix1890]

@@SeamansLife Мечтал о морях но не сложилось ! Вчера случайно наткнулся и завис на пару часов , очень интересно!))

[@mykhailononame8020]

не дал Бог в море ходить, но образование морское получил. Преподаватель говорил, помнится, что надбавку за опасность платят за легковоспламенимые грузы, а надо бы платить за сыпучие, именно из-за остойчивости... хотя может ради красного словца....

[@SeamansLife]

Опасно везде… зарплата на танкерах и газовозах на самом деле очень высокая, но на сухогрузах тише и проще. Но я, к сожалению, попал на контейнеровозы и сухогрузы, после этого перейти на танкера или газового можно только со значительным понижением в должности. Мне уже это не подходит. Легче уже дорасти до капитана и работать в «пенсионном» ритме )

[@mykhailononame8020]

@@SeamansLife вам дорасти до капитана? не смешите меня. Вам просто в следующий рейс нужно идти капитаном

[@nikitamumu]

Чиф, привет от тех самых сюрвееров, что забраковали тебе трюма )

[@SeamansLife]

Привет Никита!)) долго ждал, когда же видео дойдет до Эстонии 😉 Лично тебе я только благодарен )) а Александру привет

[@СашаСаша-п9у6я]

"Молодого карасика"..............я УМЕР!!!!!!Этооооо шикарненько!!!

[@SeamansLife]

😉🤝

[@AG-qw1vz]

Брат-трудяга.. Подпись и лайк. удачи тебе..береги себя.Мне нечего с тобою делить .

[@SeamansLife]

Спасибо и взаимно 🤝

[@MsZibit]

11:06 рисунок на кнехте символизирует ситуацию с рекламой))

[@SeamansLife]

Просто у матроса знак бесконечности не получился ;)

[@doncovru]

11:07 слава на типа бочке и есть рекламная интеграция?)))))))

[@АндрейСергеев-ъ3я8я]

Приятно смотреть , особенно слушать .

[@SeamansLife]

Спасибо огромное 🤝😉

[@ninaeremina7028]

Очень интересно! Спасибо! Эстония, Локса.

[@SeamansLife]

😉 спасибо

[@ДудниковАлександр-э7м]

РЫБЫ СКАЖУТ БЛАГОДАР

[@JaanPajusalu]

Вот у вас пиз...ц рейс получился! успехов вам!

[@pavel6486]

Не все понятно диванному эксперту)) но оч интересно! Спасибо за кино!

[@SeamansLife]

Спасибо ))

[@cthutq4411]

Ни чего себе трюм!Быстрая Эстонская загрузка🤣

[@FethyeBey]

Здравствуйте, благодарю за видео! Как Вам северная Балтика? Сделайте как-нибудь видео по астро-навигации, поправкам компаса, если будет такая возможность

[@SeamansLife]

Северная Балтика прекрасна! Но задерживаться не хотелось ) гость не должен быть назойливым ))

[@Ostlander11]

@@SeamansLife Из Испании видео будет? Погреться хочется, а то от этого ролика замерз до синевы.

[@moksha20165]

Эстония живёт лучше нас великодуховных

[@SeamansLife]

Согласен. Не жалуются. Много работяг с Питера переехало. Цены выше, но везде чисто, спокойно, порядок. Ну по поводу зп не спрашиваю, но раз переезжают, значит выше

[@Ostlander11]

@@SeamansLife Выходит, работа есть, раз едут.

[@alekseikot3766]

Все относительно.

[@СХТБэтмен]

Сравнил апендикс с Россией

[@moksha20165]

@@SeamansLife Да и зарплаты выше и бензин доступнее. У меня на канале в видео "Кремлеботы так не смогут" в описании ссылка на доступность бензина у нас и Эстонии (нужно читать а не смотреть). Если коротко, На 102 литра Эстонец может купить больше себе бензина чем россиянин на средние зарплаты. Расчёт там сделан с учётом налогов и тд

[@РустамАбдурахманов-ф2д]

А можно хранить краску в надстройке? Интересно, что думали проектанты, обустраивая paint room настолько необычно!? Мастерская - место проведения огневых работ и тд. Рядом каюты, м. О. ...

[@SeamansLife]

На Самом деле это не часть жилой надстройки - они помещения немного дальше. Это engine casing. Но все равно проект ###*^€

[@trainmodel1873]

​@@SeamansLife Поближе к машине- вообще бомба!👎

[@toriseja666]

Повезло вам, у Таллина солнце поймать _)

[@SeamansLife]

Да еще какой рассвет!))

[@toriseja666]

@@SeamansLife недавно северное сияние было огромных масштабов... Проспал, а на море красиво было, судя по фото

[@markpetuskov4605]

Я в Мууга 7 лет отработал и зерно грузил все делали😁

[@ЕвгенийПеттров]

Классно,спасибо!

[@SeamansLife]

🤝😉

[@AlexAlex-ng6jo]

Покажи и рассажи людям, как боролись с откаткой балласта Мурманске в декабре- январе

[@SeamansLife]

Где не был и чего не знаю - не рассказываю ;)

[@mykhailononame8020]

как-то сильно тяжко моются трюмы для 21 века. ожидаешь каких-то технологий, а в наличии швабры да палки

[@SeamansLife]

Трюма моются и специальной химией и системами высокого давления по типу karcher и тд. Есть descaling машины и тд. Ну а то что в порту - это быстрое устранение. Тем более при минусовой температуре хайпрешер машина замерзнет как и пресная вода в шлангах

[@aleksandrlogin...739]

Интересно, как вы можете оценить слаженность экипажа при пожаротушения? Что было сделано хорошо, а что могло быть лучше, может быть по технической части что-то подвело?

[@SeamansLife]

По технической все было хорошо. В действиях экипажа - как всегда человеческий фактор. Немного паники по началу и неоправданного геройства, но в течении получаса все собрались и справились с задачей. На тренировках всегда все гладко. А в жизни слишком много факторов. Когда после трудного рабочего дня на морозе идешь в каюту на отдых и случается аварийная ситуация - не сразу все могут действовать трезво. Мы же не пожарники

[@aleksandrlogin...739]

@@SeamansLife Спасибо за ответ. Вы бы советовали делать чаще тщательнее дриллы или считаете, что подготовиться к аварии в принципе не реально?

[@SeamansLife]

@@aleksandrlogin...739 тревоги должны всегда быть по расписанию и много внимания нужно уделять взаимодействию. Вот простой пример: я приехал на судно, первая тревога, к примеру шлюпочная. Спрашиваешь обязанности экипажа - все отвечают. Потом простой вопрос: Вот ты ответственный за подготовку плота с правого борта. С кем еще ты работаешь? Я не знаю / не помню. А таких два/три человека. Каждый фокусируется на том что должен делать он не вникая в общую картину. Так и при пожаре. Наше отношение к чужой работе всегда похабное. Тревоги это проблемы старпома / капитана. Мне это нафиг не нужно я хочу спать. Постою полчасика и сделаю вид что мне интересно и тд…

[@september-go4nb]

Доброе утро .

[@IvIDoctor_ManhattanIvI]

Спасибо за морской боевик 😇😎😎😎😎😎

[@mishajaman101]

Класс видос,только не пойму почему небыло видео самой погрузки?? 30 минут видео о погрузки без самой погрузки)

[@SeamansLife]

Подготовка к погрузке и проблемы связанные с ней, куда интереснее ) а так просто сыпется зерно в трюм.. На самом деле пришлось вырезать скучные моменты, иначе видео было бы под 45 минут ((

[@raw4x]

@@SeamansLife ничего скучного, все интересно для землеползающих

[@shalimof]

11:07 графический ответ команды на требование покрасить трюмы для ячменя? ))

[@SeamansLife]

Подсознательно))

[@JohnDoe-pz9ms]

Держись Капитан!!!!

[@SeamansLife]

🤝😆