로봇공장, 왜 싱가포르에 지었나? 정말 노조 때문?? // HMGICS, SINGAPORE, 혁신센터, 산학협동, 난양공대, A스타

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Пікірлер: 271

@eujinpark6958 4 ай бұрын

싱가폴가서 공장지으면 왜 의심을 하지요? 기업가는 세금,노조,토지,인력등에. 가장 좋은곳으로 가서 투자하는게 맞지요. . 노조가 GM사장실 점거, 데모하는 나라에서 투자자가 선호할까요? 전세계기업들이 싱가폴에 몰려드는 이유가 있기에 현대도 싱가폴로 가는거겠죠.

@곰돌이푸-m8o 10 ай бұрын

노조로 계신분 얘기들어보니 본인들도 이러면 회사 망하는거 아니야? 라고 생각하지만 나 다닐동안 끝까지 다 빼먹어야지 하는 생각으로 노조한다는데~ 집단이기주의가 문제

@user-kongminseok2002 10 ай бұрын

하여튼 이기적인 놈들이 문제다... 누가 노동운동이 잘못됐다 했나 기업이랑 인재들은 이제 다 떠날거임

@SK-ow1dg 10 ай бұрын

우리나라도 싱가폴 같은 정책이나 투자가 필요한데 쯥…..!!

@user-ssfgh321dgh54 10 ай бұрын

국내 어느 지역에 공장 짓는다고 하면 오히려 그 지역에 뭐 만들어주고 뭐 지원해주고, 지방의원 공무원들 뒷돈 주고 , 지역 시민단체들 돈 주고 등등 해야 공장 지을 수 잇는게 한국 현실

@granhama 10 ай бұрын

로봇이 만든 차와 울산 공장에서 사람이 만든 차 비교,검사해보면 재미있을 듯

@johnbillon7757 10 ай бұрын

로봇이 만든 차가 인간이 만든 차보다 더 정교할 수 없어. 사람이 니 생각보다 엄청 정교한 로봇이다.

@granhama 10 ай бұрын

@@johnbillon7757 니?

@jot_ta 10 ай бұрын

@@johnbillon7757“노조”

@user-ssfgh321dgh54 10 ай бұрын

@@johnbillon7757그건 장인정신까진 아니더라도 숙련공정신으로 만들엇을때이고, 유툽보면서 대충 만드는 사람들이면 말이 달라짐. 그리고 테슬라 요즘 많이 정교해졋음. 2-3년전 단차, 요즘은 잘 안보임

@hapapa1718 10 ай бұрын

로봇 생각보다 불량율높아요.. 계속 틀어져서 사람이 지켜보고있어야한다는 웃픈일이...

@kingsteve4452 9 ай бұрын

서로 생각하는게 틀린데.. 싱가포르는 연구개발에 참여 해서 이룬 성과로 다른 일을 도모하려는 듯 보임. 과연 결말이 어떨지..

@seonghunwho7416 10 ай бұрын

좋은 정보 ~ 굿~ ^^ 24시간 가동하면 절약되는 인건비가 ㅎㄷㄷ

@aydayg 10 ай бұрын

이거 셀방식 제대로 활성화 되면 , 소비자의 다양한 옵션 요구에 세밀하게 구성할수도 있겠네요.

@정규태-k7r 9 ай бұрын

인구가 급감하는 대한민국에서 미래의공장은 이런형태로 나아갈수밖에 없을 것이다 자본은 이에 대응할수있는데 개인들은 그냥 앉아서 실업을 당할수밖에는 없을 것이다!.....ㅋㅎㅎㅎㅎ

@김지민-p6p 9 ай бұрын

이 공장에서 가장 큰 잇점은 결국 소프트웨어인 것이네 사람이 조립하던 많은 부분들을 기계가 대신할 수 있도록 처음부터 세팅을 해보는 공장.. 그래서 싱가폴공대에서 인력과 기술을 지원받고 그걸 자기 것으로 만들어버리는 기회였구나

@albertp.9402 10 ай бұрын

노조 잘못이 없다고 할 수는 없죠. 작년에만 해도 전기차 공장 관련해서 깽판치던게 현기차 노조인거 전국민이 기억하는데

@촉법소년단 10 ай бұрын

기승전노조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user_q10rgt7sk 10 ай бұрын

@@촉법소년단틀린말함?

@촉법소년단 10 ай бұрын

@@user_q10rgt7sk 저거 노조동의하고 지은것도 모르면서 기승전노조탓 ㅋㅋㅋㅋ 울산에 연산20만대규모 전기차공장짓는건 알리가없겠지 ㅋㅋㅋㅋ

@촉법소년단 10 ай бұрын

@@user_q10rgt7sk 셀방식이 뭔지도 모르면서 그냥 해외공장지으니 노조탓이다 빼액대는 꼬라지 ㅋㅋㅋ생산기지로 쓰려고 만든 공장도 아니고 연구소겸 소량생산기지로 만든걸 노조타령 ㅋㅋㅋ

@ShellCore 10 ай бұрын

@@촉법소년단노조는 적폐..임금적다 힘들다 노조는 이참에 일을 하지마..전부 자동화해라...지금까지 꿀 잘 빨았지

@munbyoungsu 3 ай бұрын

법인세가 17% 밖에 안되네요. 거기에 정부 혜택까지 지원 있으면 갈만하구만. 법인세만 해도 한국이랑 8% 차이나네...

@god12510 10 ай бұрын

러다이트 운동이 영국의 제조업을 성장 못하게 했데요. 택시나 제조업 등 시대가 변하면 결국 사라져야 다른 직업이 생기고 발전하는데 결국 누군가는 죽는 동안 누군가는 살아나는게 현실이긴 함 자연의 섭리네 완전 사자가 살려면 가젤이 죽어야하는 ㅜ

@LetItBe250 10 ай бұрын

장기자님 유익한 영상 감사합니다! 귀한 강의 경청하였습니다! 사랑해요 ~ 미디어오토! ❤❤❤

@kevinshin9600 10 ай бұрын

국내에 자동차공장 지으면 노조가 경영에 관여하고, 직업을 자식에게 세습 하겠다고 하고, 새차 직원가 할인 받아서 사서몇년 타다가 중고로 오히려 남겨먹고 팔아먹고 또 다시 살수 있게 기간 단축 강요하는데, 어떤 회사가 국내에 자동차 공장을 짓겠냐고~! 나같아도 외국에 짓겠다. 아니면 무인 자동화 공장으로 짓거나.

@villagecat5539 10 ай бұрын

대한민국 제헌 헌법 기초에도 노조 경영 참여가 들어 있었어. 민주주의 교육 못받은 것들이 노동 3권이 뭔지 알기나 하겠어?

@downup5340 10 ай бұрын

현대차 R&D쪽은 진짜 똑똑한 사람들 많음 맨날 생산쪽 철몽둥이 들고다니는 사람들만 부각괴서 그렇지

@MA-re2ys 10 ай бұрын

고졸 전문대랑 석박사랑 비교하면 되나ㅋㅋ

@안토니오로사 4 ай бұрын

현기 라인에서 배드민턴 독서 유튭 심지어 자전거까지 완전 제정신 아님 퇴근 시간전에 이미 문앞에 대기하고 요이땅준비 사무직 노조는 사무실서 담배피고 ㅉㅉ

@byungroulkim1593 9 ай бұрын

싱가폴도 노조가 있습니다. 하지만 정부 정책에 적극 협조하지요. 어용노조냐 하면 그건 아니라고 보니다. 노조가 개지랄 떨기 전에 정부가 정책적으로 노동자를 보호하니까요. 가장 큰 건 노후연금 조성에 고용주가 급여의 20%를 부담한다는 점 입니다.... 게다가 착실하게 일하면 정부주택 분양받아 내집 마련하는 게 꽤나 쉽거든요.

@리리삐삐 10 ай бұрын

다 해외로 나가 버려야라! 꼬시다. 강성노조!. 우리나라 노동조합의 이미지를 부정적,개똥으로 만들어 버린. 대부분 중소기업은 노조 조차 없다! 부들부들!

@촉법소년단 10 ай бұрын

배가아파서 이러네 ㅉㅉ

@johnjal2525 3 ай бұрын

해외노조가 더 센데 무슨소리야 프랑스파업하는거 안보나??

@godahrfl 10 ай бұрын

싱가포르 공장에서 쌓인 데이터 경험으로 돈만 바라고 일안하는 원청하청 직원들 다 까내면 좋겠네요

@lydiabang2844 10 ай бұрын

궁금했던 점을 시원시원하게 풀어 설명해 주셔서 감사합니다. 의문점은 풀리고 기대감이 생기네요.

@ark12381 10 ай бұрын

기존공장 90초당 1대 신형공장 5분에 1대 하지만 기존공장 툭하면 파업한다고 정지 현대가 보스턴다이내믹스를 인수하고 셀단위 로봇공장에 공격적 투자하는데는 다 이유가 있었다

@에어그릴스 10 ай бұрын

19년부터 무분규타결중입니다만

@almondbreeze4456 10 ай бұрын

투자비가 어마어마한데요?

@촉법소년단 10 ай бұрын

툭하면 파업하면 불법파업인데 다른차원에 사시나?

@villagecat5539 10 ай бұрын

이제 사람에게 자본을 투자하는 게 아니라 로봇에다 투자해. 인간의 가치가 별 볼일 없어 진다는 얘기. 돈 있으면 로봇 한 대 구매해서 현대에 지입 시켜. 어리석은 인간들이 자기 밥그릇 깨지는 건 못 본다.

@popsad2445 3 ай бұрын

@@에어그릴스현대노조의 계속된 요구사항이 AI의 영구적 퇴출임.......

@jlee8821 9 ай бұрын

제 생각이지만, 사실! 노조의 방해를 피해서 갔다는게.. 공장도 미국으로, 유럽으로, 인도로 갈 겁니다. 그렇게 안하면 어차피 살아남을 수가 없으니까요.

@jakecake9359 2 ай бұрын

울산에 짓고있는 전기차공장도 컨베이어없는 셀방식 조립공장일까요?

@yumyumlol-o7r 10 ай бұрын

쉽게 이번 현대의 혁신 센터는 무인화도 무인화지만 부가티나 파가니 처럼 수작업으로 차를 만든는 방식에 무인화를 더한것 같네요.

@제다이-z1j 10 ай бұрын

한국에 만들면 노조도 문제지만 정부에서 각종 세금 있는데로 때리고 싱가폴 같은 지원은 커녕 갖가지 규제 만들어서 인력채용해라, 여성고용비율 늘려라, 사회공헌사업(돈 내놔라) 해라, 지역사회 지원금 내놔라 등등 기업에서 뭐 빼먹을거 없나 싶어서 눈에 불을 켜고 난리를 치는데 한국에 저런 스마트 팩토리를 만들 생각을 할까요?

@촉법소년단 10 ай бұрын

이번에 기공식한 전기차공장이 있는 울산은 다른나라냐?

@제다이-z1j 10 ай бұрын

@@촉법소년단 울산 전기차 공장 만들면서 노조랑 얼마나 싸우고 지자체한테 얼마나 뜯겼는지는 아시는지요? 오죽하면 스마트 공장 만들면서 인간 중심의 공장이라는 이름을 붙였을까....

@촉법소년단 10 ай бұрын

@@제다이-z1j 지자체한테뜯기든 노조한테 뜯기든 다른나라 짓는것 대비 메리트가 있으니 국내에 짓는거잖아 그리고 지자체가 뭘뜯어감?

@제다이-z1j 10 ай бұрын

@@촉법소년단 메리트는 쥐뿔.... 한국 대기업이니 울며 겨자먹기로 만드는 것이라는 생각은 안해보셨습니까? 인건비, 규제, 땅값, 국가지원, 시장규모 등등 모든게 득이 하나도 없는데요?

@촉법소년단 10 ай бұрын

@@제다이-z1j 뭘뜯겼냐고 물어보니 대답도 못하고 헛소리 나불나불 ㅉㅉㅉ니들 좋아하는거있잖아 외국으로 본사이전하면 된다며??

@tonypark3354 10 ай бұрын

영상 보는데 현기노조 츄리닝 입고 작업하는 작업자 안보여서 너무 깔끔했네요~

@지선이닷 3 ай бұрын

니 같으면 노조 땐시 대기업 공장을 국내에 짖겟냐? 삼성도 노조 생기는데

@millennium-2000 10 ай бұрын

조립품질이 향상되겠군.

@GKRoh-ks7vk 10 ай бұрын

HMGICS설계는 어디서 했고 현대차는 설계비를 제대로 지급했는지? 도 물어보세요. 갑질하고 설계비 떼어먹는 악덕기업은 아닌지?

@kjh44332 10 ай бұрын

지원일지 공동연구를 빙자한 결과물 강탈일지는 두고봐야겠네요

@체크아웃-q6i 3 ай бұрын

인구 절벽. 이제 제조업도 다 해외로 나갈듯하다.

@Life_Of_Dalma 10 ай бұрын

I4.0을 대비하기 위한 공장컨셉 이군요. 차 플렛폼도 더 유연하게 설계할테고..

@Lotto-channel 10 ай бұрын

싱가포르 큰꿈은 공상영화에서 보던 도시 만들려고 하는군 성공 하면 구축한 도시를 다른 나라에 만들겠군 현기에서 차량 구축된 도시에 차량 판매 서로 윙윙 했으면 좋겠다

@kkkongkkking 10 ай бұрын

우리나라 정부는 기술 연구개발 예산 삭감하고 있던데 싱가폴은 미래를 준비하고 있네요.

@mushmann01 10 ай бұрын

노조는 정말 지긋지긋하다.

@johnjal2525 3 ай бұрын

본인의 친척도 노동자일텐데

@CircleHeartEmptyForm 10 ай бұрын

좋은 정보네요 감사합니다.

@귀신짤 10 ай бұрын

주적이 노조에요? 라는 질문에 노조를 부정하는것이 아니라 노조의 부당한 행동을 부정하는겁니다 라고 답한

@FiveSolas1 10 ай бұрын

9:55 그럼 이제 유튜브 못 봄?

@freedom-lz7cg 9 ай бұрын

솔직히 애기 해요. 노조 때문이죠

@leesunwu5025 10 ай бұрын

산업에서 로봇 사용율이 계속 1위인 한국인데 로봇으로 돌리는 공장을 싱가폴에 지었다는 것은 아무리 좋게 둘러 말해도 결국 ...

@johnbillon7757 10 ай бұрын

싱가폴이 인건비가 너무 높은데다가그나마 인력을 구하고 싶어도 구할 수 없고 공장 부지도 옆으로 늘릴 수 없어서 크고 무거운 생산 공정 컨베이어를 넣을 수 없으니 로봇을 돌릴 수 밖에 없고, 그래서 싱가폴에 거점을 만들면서 로봇 공정 생산라인을 하나 만든 것일 뿐이야. 아무리 좋게 말해도 그냥 지역 거점이다.

@user-2lb1qw9u 10 ай бұрын

이적단체 민노총은 없어져야 한다

@nulnuri76 10 ай бұрын

현대 테슬라 2강체제 거의 확실이네

@인생뭐있냐-h3e 10 ай бұрын

싱가포르 놀러가면 공장 견학 가능하나요?ㅎㅎ

@ByeongGirlSi 10 ай бұрын

그래도 싱가폴 현대공장은 유니폼 제대로 입고 조립하네

@alpaca._.9691 10 ай бұрын

노조때문이라고 하겠음? ㅋㅋ 이런저런 얘기해도 노조때문임 ㅋㅋ

@sprinter5385 10 ай бұрын

이유가 어찌되었건 국내가 아닌 해외에다가 저런걸 설립 운영한다는게 씁슬하게 느껴지네요.

@ydo2730 6 күн бұрын

이분 목소리랑 톤이 싸우자는 것 같다. 내용은 안들리고 고함 소리만 둘린다

@coismois 4 ай бұрын

노조들도 발등에 불 떨어지겠네 그래서 더 데모 하는 걸 수도 있다 이제 로봇공정화가 되면 돈 못 받으니 더 왕성하게 해야지 ㅋㅋ

@csj9273 10 ай бұрын

싱가폴은 인재 구하기 좋은 나라임 여러가지를 염두에 둔 신의한수인듯 확실히 정의선회장이 경영을 잘함

@bokhanlee4049 3 ай бұрын

정주영 울산 공장 1968년 가동을 시작한 울산공장 ~ 국내 투자 없어 ~ 해외만 ~ 겨우 이제 전기차 공장 조금 ~ 이래도 되는겨

@limminsup 10 ай бұрын

싱가폴 n74 꿈에서 본거 같네요

@토끼와한결이의여행일 3 ай бұрын

AMR방식이구만 공장 가동하면 트러블 생긴다고 난리나겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@궁궁궁-c9r 10 ай бұрын

생산성이 돈인데.. 이걸 인건비로 바꿔먹는구조인데 결과가 궁금하네요

@kunpark9416 10 ай бұрын

느껴지기에는...결국 먼 미래에 강성노조 정리를 위한 초석같은 느낌...

@용용이-x8b 10 ай бұрын

모닝 미디어오토...^^

@gibbskim4926 10 ай бұрын

AI로봇은 파업을 안하겠죠?

@prak333 10 ай бұрын

투자관점에서 본다면 현차 노조는 정말 절대악이죠! 전세계 최악의 시간당 생산대비 인건비는 세계최고 . 거기다 파업은 허구한날 하질 않나, 정말 투자했을때 정말 징글징글하던데 으휴

@mikeshinzo 10 ай бұрын

자동차노조가 사라지는 그날까지 응원합니다! ㅋㅋ

@drtg-i6c Ай бұрын

싱가포르에서 교환학생으로 한 학기 있었는데 난양공대 1년 예산이 서울대 3배라고 합니다. 싱가포르 국립대는 아시아 레벨이 아니라 아이비리그 대학과 견줄만한 성과를 내고 있구요. 미국 유명 대학에 준 하는 성과를 내지만, 유학 비용은 훨씬 저렴해 세계에서 인재가 모인다는 느낌을 많이 받았습니다. 그런 인재풀, 그리고 토요타가 거의 독점하고 있는 동남아 시장에서의 파이를 가져오기 위해 싱가포르를 선택한게 아닌가 싶습니다.

@심마니-f4d 10 ай бұрын

최고네요~~~

@라쿤-o3l Ай бұрын

싱가포르면 인재 영입하기 좋겠네 난양공대도 있고

@nulnuri76 10 ай бұрын

노노노노 자동차 생산의 미래가 아니고 로봇양산의 미래연구소라고 봅니다

@김긍정-q7h 4 ай бұрын

일열심히하는 노조는 환영. 월급 루팡 노조는 노숙신세될거다

@JadeParker-r6q 10 ай бұрын

한국내 내연 공장폐쇄 10년도 안남았군.

@popsad2445 3 ай бұрын

휸다이노조의 계속된 요구사항이 AI 의 영구적 퇴출임

@horizon_43 3 ай бұрын

Rnd 예산을 저렇게 써야 하는데 그냥 삭감하니 애휴

@user-irkdj248dkdollii 10 ай бұрын

그래도 저 연구인력이 현대에서 계속 일하는게 아니라 결국 다른 데로 갈 가능성이 높고, 현대가 돈들여 개발한 기술이 남 좋은 일 시키는 일이 될 가능성이 높다고 보네요. 우리 나라에 박사수도 더 많고, 좋은 인력, 학교등이 많은데, 우리 나라에 했어야 한다고 봅니다. 제 생각에는 현대도 이걸 모를 것 같지 않고, 분명 다른 속 사정이 있지만 대외비일듯 하네요.

@sjh7312 10 ай бұрын

싱가폴 노조가 없어.

@MrShippark 3 ай бұрын

그냥 실험적인 + 규모 작은 시징 공략용으로 보면 될 듯.

@user-cg5vx9kb3n 10 ай бұрын

한국은 정부가나서서 오히려 연구개발비예산을 삭감하고있는데… 싱가폴이 부럽네요.

@choiyohan 4 ай бұрын

로봇은 유투브 안봐도 생산성 높겠지?😂

@윤민섭-s8b 10 ай бұрын

한편으로는 인구감소 때문에라도 반강제로 자동화 생산으로 넘어갈 수밖에 없기도 하죠. 그런데 그것보다도 다품종 소량생산에 보다 적합하다는 점에서 매리트가 가장 큰것 같습니다. 줄어든 생산단가와 인건비 만큼 차의 가격도 줄여줄지는...

@몰빵장사장 4 ай бұрын

대한민국 제조업은 이제 경쟁력이 없죠...

@mrdiaz-jirongE 10 ай бұрын

작심발언 응원합니다.형님

@dokbak 10 ай бұрын

이런게 정보죠~~!!!! 굿 입니다.

@freelife9512 10 ай бұрын

다른얘기는 그냥 핑계고 노조때문이 맞을듯 ㅋㅋㅋ 일단 싱가포르에서 플랫폼을 테스트한뒤에 점차적으로 국내에 도입할듯, 노조때문에 임금도 천문학적으로 올라가고, 해외생산 차량 역수입도 노조때문에 못하고 있으니

@catworrires 3 ай бұрын

공장이라기 보단 연구소네

@nosoungpark7065 4 ай бұрын

R&D 대폭삭감한 윤때문에

@ratnavalii 3 ай бұрын

국내공장도 자동화하라.

@이진우-z1o 9 ай бұрын

셀단위가 뭐가 더 우수한지를 아직 잘 모르겠음 결국 가격경쟁이든뭐든 생산성인데 컨베어밸트방식에서 사람을 걷어내고 전과정 기계화하는방식으로 가는게 맞지않나? 왜 셀단위생산방식 연구하는거지?

@kimking1440 2 ай бұрын

삼전 난리난거 생각하면ㅋㅋㅋ

@yasuman 10 ай бұрын

안타깝다....학벌의 나라가

@bryankim6509 10 ай бұрын

조사 많이 하셨네요 감사합니다

@_danielpaek1281 10 ай бұрын

민주노총이 없었다면 저 연구소가 우리나라에 있었을텐데

@촉법소년단 10 ай бұрын

노조 자체가없는 북한이 최적지 아니냐 느그 대가리로는?

@군만두-f6p 10 ай бұрын

싱가폴 대단한 나라입니다;;ㅋㅋ 불만자 입장컨셉으로 찍으신거 같아서그런데 저기 엄청난 나라입니다 ㅋㅋ

@370푸락셀 4 ай бұрын

진짜 현대 미쳤다 ㄷㄷㄷ. 이런건 외계인이랑 노는 포르쉐만 할줄 알았지 외계인들이 이제 현대랑도 친구했구나 ㄷㄷ

@yumyumlol-o7r 10 ай бұрын

결국 이건 정치인들의 의지 문제 였네요... 현대의 혁신 센터를 싱가폴에 빼앗긴 우리나라 국회의원, 시의원들을 질타 해야 하는 부분이네요.

@user-ko9te4jj4u 10 ай бұрын

도대체 어떻게 이해를 하면 그렇게 되냐... 저긴 나라가 작아서 정부가 기업처럼 돌아가는거라 대한민국이랑 비교하면 안됨;; 싱가포르는 아주 특수한 경우임...

@yumyumlol-o7r 10 ай бұрын

@@user-ko9te4jj4u 나라가 작은 것하고 아무런 관계 없음......

@yumyumlol-o7r 10 ай бұрын

@@user-ko9te4jj4u 그리고 정부가 기업처럼 움직인다는 그런 발상은 지구 어디에도 존재 하지 않음....

@mcy2756 10 ай бұрын

그것보다 싱가폴 연구인력이 경쟁력있음 // 한국사람은 교수 정출연 정직원 되면 연구안함 고인물됨

@johnbillon7757 10 ай бұрын

@@mcy2756 ㅋㅋㅋ 뭔 소리를. 현대는 그냥 싱가폴 정부에서 돈을 대준다니 싼 비용으로 하는 거고, 거기에다가 현대가 동남아 시장 공략을 위한 거점 센터가 하나 필요해서 싱가폴에다가 지은 거 뿐이야. 현대 미국,유럽, 중국, 인도 등 웬만한 지역마다 거점과 디자인/생산 연구소 있다. 거기에 싱가폴이 하나 추가된 거야.