"로보택시 포기 선언" 자율주행 방향성 재정립한 GM [채영석의 인사이트]

[@MKimID]

레벨 4는 앞으로 10년이면 나올수 있겟지만, 레벨 5는 20-30년은 더 있어야 겠죠. 레벨 4까지 가려고 해도 차량간 정보교류가 매우 중요하고, 레벨 5에서는 필수적으로 필요합니다.

[@TheGlobalautonews_media]

맞습니다. 레벨 5는 너무너무 먼 얘기.

[@짱-h6h]

차가 볼트인데 미국에서는 크루즈인가요?

[@TheGlobalautonews_media]

'크루즈'는 GM의 주행보조시스템 이름입니다

[@양되지]

개인적으로는 구글 - 테슬라 - GM - 현대차 의 연합이 나오지 않을까 싶습니다. 이미 현대차는 구글/GM과 협업하기로 했고 , 테슬라는 FSD를 다른 차로 구독판매를 하고 싶어하고 , GM은 자율주행 택시를 포기하고 ... 거기에 트럼프와 일론머스크의 정부라면 뭔가 화학적인 반응이 일어나지 않을까 싶습니다.

[@채영석-i8g]

좋은 의견 대단히 감사합니다. 참고하겠습니다 감사합니다 채영석 드림