We always travel in train frm bangalore to thrissur.... i always used watch the engine change in erode..
@kumarimaavattam39064 жыл бұрын
Lucky
@viswanaathanbhaskaran5803 жыл бұрын
Thank you so much sir for detailed valuable information
@palanisamy45493 жыл бұрын
நல்ல தகவல் நம்ம ஈரோடு
@rameshn72072 жыл бұрын
Erode junction was around 100 years old. Built by British, the passenger subway was first of its kind. There are many specialities in Erode. 1. It had steam, diesel loco shed. The steam shed has been converted into eloco shed. It has a huge water tank just in front of the eloco shed, which is still supplies to junction n railway colony.
@prasadjoshi73734 жыл бұрын
Nice video. You surprised when saw the lady pilot in electric loco. :)
@vikeyrames9642 жыл бұрын
Erode Apprentice erukka bro
@arvindramprasad56303 жыл бұрын
Nice informative Video
@arvindramprasad56303 жыл бұрын
Why there is Separate Track for Diesel and Electric.
@kumarimaavattam39063 жыл бұрын
All electrified tracks also ran diesel trains because in a network that has both tractions, total segregation is neither possible nor viable.
@MA-dq9uz3 жыл бұрын
ஒரு ரயில் end station வந்தவுடன் பிறகு என்ன செய்யும்... உதாரணமாக திருச்சிராப்பள்ளி பாலக்காடு டவுன் ரயில் பாலக்காடு டவுன் சென்றவுடன் என்ன செய்யும்?
@satheeshkumarp98973 жыл бұрын
அங்கிருந்து வந்த எஞ்சினை(முன் பக்கம்) கழட்டி விட்டு வேறொரு எஞ்சினை மாட்டி(பின் புறம்) கொண்டு திரும்ப வரும்
@MA-dq9uz3 жыл бұрын
@@satheeshkumarp9897 நன்றி!
@Immanuel.Selvaraj4 жыл бұрын
Nice information
@abineshasabinesh9505 жыл бұрын
Super
@kumarimaavattam39065 жыл бұрын
Thanks Abinesh
@armovieminutes16233 жыл бұрын
Super bro
@PSSteny6 жыл бұрын
👍
@rawthermohamed61653 жыл бұрын
பொதுவாகவே, பழைய நீராவி எஞ்சின், டீசல் எஞ்சின், மிண்சார எஞ்சின் இவைகள் முன் பக்கம் போகும் அதே வேகம் பின் பக்கமும் போகுமா...? உதாரணத்திற்க்கு சென்னை To கடலூர் வரும் எஞ்சின், அதே வேகத்தில் Rivers கியரில் போகுமா...?