LOCOMOTORA DE MANIOBRAS RENFE SERIE 301 009 7 10109 PEGASIN MEME

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LOCOMOTORA DE MANIOBRAS RENFE Nº 10109 (UIC 301-009-7) "PEGASIN"-"MEME"
Locomotora de maniobras RENFE serie 10100. Librea Verde unificado RENFE con franja amarilla.
Numeración UIC y efecto envejecido.
Época IV.
Escala 1:87 (H0)
Sistema: DC con conector digital de 6 pins (MTC). DIGITALIZADA. DECODER INSTALADO ES ZIMO mini MX616N-NEM-651 de 6 pin.
Luces: blancas reversibles. Mecanismo cinemático de enganche corto. Longitud entre topes: 77,88 mm. Radio mínimo de giro: 360 mm. Peso 76 gr.
IBERTREN Ref.: 43013.
Durante los años cincuenta, el parque de locomotoras que RENFE utilizaba para las maniobras,
estaba compuesto prácticamente en su totalidad por locomotoras de vapor de los rodajes 020, 030, y 040.
Todas ellas rondaban entre los 80 y los 100 años de antigüedad, y su mantenimiento era cada vez más difícil y oneroso.
Se imponía pues una modernización con locomotoras diesel.
Entre otras, se seleccionaron unas locomotoras de reducidas dimensiones, cuyo proyecto estaba inspirado en las dos
pequeñas locomotoras de maniobras de diseño alemán, que “La Maquinista Terrestre y Marítima” de Barcelona había fabricado
para MZA en los años treinta. Estas locomotoras con un peso de tan solo 25 toneladas, estaban destinadas a efectuar
maniobras ligeras en depósitos, talleres y estaciones medianas y pequeñas. Fueron conocidas popularmente como
“Memé” o “Pegasines” (montaban un motor Pegaso), y fueron normalmente utilizadas en talleres, depósitos, estaciones de
mercancías, puertos y ramales industriales. Algunas de ellas, fueron vendidas a empresas privadas, para maniobras en sus
instalaciones. La serie estaba formada por 46 unidades (números 10101 a 10146, posteriormente números UIC 301.001 a 301.046).
Fueron fabricadas entre los años 1959 y 1963 por: La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM), Euskalduna y Macosa.
El primer prototipo (1956) y las primeras unidades de la serie fueron construidos por MTM. RENFE con sus primeras unidades
mantuvo en un inicio el color amarillo de factoria (ref. 43011). Posteriormente la librea cambiaria a verde oscuro. (ref. 43012).

[@TrenesRicote]

Manuel, precioso ese Meme

[@manuelng77]

Gracias Juan!! A ver si coincidimos y lo ves rodar en persona 😉