로드바이크 초 경량 레이싱 타이어. 벨로플렉스 레코드 클린처 리뷰.

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메카닉 여우

메카닉 여우

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@백종일-h8u
@백종일-h8u 4 ай бұрын
타이어(레이스네요) 쓰는데 정말 좋습니다. 타이어 차이를 느껴보고 싶으면 강추합니다. 단, 내구성은 약할듯 합니다. 아직 200키로 정도 탔는데 비온후에 많이 탔으나 찍히는 부분은 없으나 오래 가지는 않을듯 합니다.
@mechanicfox
@mechanicfox 4 ай бұрын
레코드의 퍼포먼스는 레이스 보다 더욱 압도적입니다. 다만 공도용으로 나온게 아니라서 이물질에 조금 취약해요.
@worldfitnessin97
@worldfitnessin97 8 ай бұрын
자장구 타이어에 깔맞춤. 넘 이쁩니다 ㅡ내구성이 조금은. ㅡ에스웍코튼도 내구성이 문제였던기억입니다
@mechanicfox
@mechanicfox 8 ай бұрын
내구성이 어떨지 두고보면서 테스트 해보겠습니다^^ 일단 한번 타고 왔는데 승차감, 반응성, 그립감, 모두 끝내주네요ㅎ
@kyuseoksim
@kyuseoksim 3 ай бұрын
여우님 소개로 궁금해서 써봤습니다. 먼저 튜브리스 장착이 굉장히 어렵습니다. 컴프레셔를 써도 비드가 잘 안맞고 기밀성이 많이 떨어지네요 그건 휠과의 궁합이 안맞을수도 있어서 좋다 나쁘다 하긴 어려워서 여우님의 객관적인 사용기 리뷰를 기다리고 있습니다
@mechanicfox
@mechanicfox 3 ай бұрын
일단 제가 쓴 타이어는 클린처였어요ㅠㅠ 사용한 후엔 일반 도로에선 라이딩중에 앞 뒤 모두 4번씩 펑크나서 결국 도로주행용으론 못쓰고 접었고, 트랙이나 돔에선 압도적인 성능을 보여주더군요^^ㅎ
@psyclist_DJ
@psyclist_DJ 8 ай бұрын
벨로플렉스 에보만 사용중인데 궁굼하네요!! ㅎㅎㅎ
@mechanicfox
@mechanicfox 8 ай бұрын
전 벨플 에보, 벨플 코르사 레이스 써봤었는데, 그에 비해서도 정말 끝내줘요^^
@듀란듀란
@듀란듀란 5 ай бұрын
벨플 레이스가 더 비싼거 같던데 레코드가 더 상급인가요????
@mechanicfox
@mechanicfox 5 ай бұрын
종류가 다릅니다^^ㅎ
@듀란듀란
@듀란듀란 5 ай бұрын
@@mechanicfox 앗 정말 몰라서 여쭙는데, 종류가 다르다는게 어떤 뜻인가요?? 제가 벨플 코르사레이스 클린처 타이어 샀는데 벨플 레코드가 더 상급이면 바꿀려고요..!!
@GSSSSSG
@GSSSSSG 4 ай бұрын
내구성이 정말 궁금하네요
@mechanicfox
@mechanicfox 4 ай бұрын
내구성은 노면에 이물질이 없는 트랙에서 쓰면 제일 좋고, 트랙이 아니더라도 노면에 이물질이 없다면 일반 도로에서도 훌륭하더군요^^
@엄하준-h8y
@엄하준-h8y 8 ай бұрын
우중라이딩 시 접지력이 괜찮을까요?
@mechanicfox
@mechanicfox 8 ай бұрын
잠깐 테스트 해봤을 때 노면이 조금 젖어있긴 했는데 괜찮았습니다. 조금 더 타보고 리뷰를 올려볼게요^^
@wed1083
@wed1083 5 ай бұрын
벨로플렉스 우중라이딩에는 쥐약입니다 1년째 쓰고 있어요 그외에는 모두 만족 ^^
@박기홍-q9c
@박기홍-q9c 8 ай бұрын
주행거리가 몇키로되나요?
@mechanicfox
@mechanicfox 8 ай бұрын
스펙으로 기제하고 있지는 않지만, 대략 뒤 기준 3000 정도 되지 않을까 생각 합니다.
@mkkwon5016
@mkkwon5016 8 ай бұрын
@@mechanicfox 실제로 써봤는데 300 될까 말까 입니다 펑크방어층이 없고 고무도 너무 얇아요 포장도로에서 써도 길게 못 씁니다
@VeNeNo0328
@VeNeNo0328 6 ай бұрын
일회용 타이어 같습니다
@김동수-m5q6u
@김동수-m5q6u 6 ай бұрын
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