미니벨로, 자전거 출퇴근 & 장거리 라이딩 하며 느낀 장단점 20개

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김부장의 딴짓거리 Korean Dane

Күн бұрын

#미니벨로 #트라이폴드 #유사브롬톤

Пікірлер: 121

@KoreanDane 2 ай бұрын

00:00 Intro 00:38 결론부터 01:33 배경정보 02:18 브롬톤을 타지 왜 유사 브롬톤을? 03:10 총 구매 비용 04:06 무게(휴대성) 04:27 최대 하중 05:00 키 얼마까지? 05:31 속도 06:40 업힐(오르막) 07:30 접고 펴기 09:12 핸들바 10:33 브레이크 11:00 캐리어블럭 & 가방 12:06 바퀴 & 타이어 13:25 킥스탠드 13:53 머드 가드 14:32 페달 15:55 rear rack & easy wheel 17:32 rear shock (서스펜션) 18:46 안장 문제 해결 19:53 최적 안장 선택 20:53 바퀴 탈착 22:51 마무리

@담울 2 ай бұрын

오르막은 크랭크만 작은 걸로 바꾸시면 해결됩니다. 저도 미니벨로 타는데 업힐 때문에 크랭크를 52t에서 46t로 바꾸고 엄청 편해졌어요. 브롬톤 종류는 44t나 40t 로 많이 바꿉니다.

@KoreanDane 2 ай бұрын

저도 고민중입니다. 오르막 편함이냐 현 속도 유지냐 를 선택해야 해서요

@JangBiReview 2 ай бұрын

한국지형에선 46t 정도가.. 가지고 여행을 간다면 더 작은것으로..

@담울 2 ай бұрын

@@KoreanDane 평소 30 이상으로 속도를 낼 게 아니면 상관없습니다. 미니벨로는 원래 샤방샤방 다니는 거라 어차피 열심히 밟아도 로드가 다 앞질러가더라구요. 그래서 저는 20~25 이 정도로 편하게 다닙니다. 46t로도 30정도는 잠깐 낼 수 있지만 오래 못 달려서 그래봐야 무슨 의미가 있나하거든요. 자전거 도로에서 맨날 사고 나는 거 보기도하고 보행자들 갑자기 움직여서 위험하더라구요. 안전하게 다니는 게 최고죠.

@KoreanDane 2 ай бұрын

음.. 46T로 바꿀까나...

@seungdolee378 19 күн бұрын

저는 오히려 52T로 바꿨네요 주행중 조금 부족하더라고요

@왕가의제세장 19 күн бұрын

어차피 속도로 타시거나 동호회에서 타시는게 아니닌가 부품 수명이 다 하면 크랭크를 한 번 바꾸어 보심이 어떻가 싶네요. 앞 크랭크만 교환하면 되는거라 비용도 뭐 들어갈 일도 없구요. 알리나 이런데서 사서 직접하셔도 되구요. 앞 크랭크를 46T 정도로 낮추시면 업힐에서도 거의는 올라가실 수 있으실 겁니다. 더 낮추시면 더 유리하구요. 강원도 계신 분 중엔 고가미벨인데 43t로 타시면서 업힐 걱정 뚝인 분도 있더라구요. 속도면에서도 46t라고 하더라도 스프라켓 1단 11t 까지 넣으면 속도 즐길만큼 충분한 것 같습니다. 또 실제 라이딩에서 계속해서 46*11로 쏘기엔 체력적으로 벅차고 잠깐의 거리는 모를까 미벨로 기어 끝에까지 다 넣고 계속 달리는 경우도 거의 없어서 오히려 전 로드도 아닌데 그 기어비들이 아깝더라구요. 전 크랭크가 46t에 스프라켓 40t 입니다. 업힐에서 로드나 mtb처럼 속도는 못내더라도 아직까지 내린 적은 없습니다. 예전에 mtb, 미벨 드랍바에 스프린터까지 해봤는데...할거 다해 보닌가, 미벨은 미벨 다운게 좋더라구요. 그래서 다음에 미벨을 한대 더 드린다면, 저는 앞 크랭크를 로드처럼 2단으로 하거나(이건 위에 말했듯이 미벨이 아닌거라 의미가 없어서 거의 안할것 같습니다.) 크랭크를 43t까지 내리고 뒷 스프라켓를 11단 42t 짜리로 구입해 보려고 합니다. 그럼...속도면이나 업힐면에서나 세상 편할 것 같습니다.

@KoreanDane 19 күн бұрын

저도 그렇게 생각해요. 46T 정도면 업힐도 괜찮고 속도도 낼 수 있을 것 같아요. 근데 게을러서 아직 그대로 타고 있네요...

@박연주-h5o 2 ай бұрын

미니벨로 유익한 정보 얻어가요👍🏻 앞으로도 좋은 영상 기대할게요😆

@KoreanDane 2 ай бұрын

감사합니다. 이번엔 너무 기능만 말로 설명해서 다음 영상은 실제 라이딩 하는 걸 찍어야겠어요.

@HwaCheonSeo Ай бұрын

미벨 입문하려는데 자세한 설명 잘 보고 갑니다

@KoreanDane Ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

@jinyeobkim9305 Ай бұрын

영상 잘 보았습니다 킥스탠드 어느 제품인지요 작창하는데 어려움은 없는지요

@KoreanDane Ай бұрын

아쉽게도 브랜드를 몰라요. 자전거 사전예약때 샵에 달아달랬고, 찾으러 가니 달아두셨더라더요.

@KoreanDane Ай бұрын

비올리바이크 취급하는 앤드류바이크에서 샀고 달았습니다.

@허동현-y2c Ай бұрын

타시는 올리 말고도 추천하신다면 뭐가 있을까요?

@KoreanDane Ай бұрын

티티카카X9, 사바 파이크, 비올리바이크 민트 정도가 있는데요, 요즘은 유사 브롬톤들이 다 잘 나와서 성능은 큰 차이 없다 합니다. 디자인이나 컬러로 고르셔도 돼요. 하지만 뭐니뭐니 해도 미니벨로는 브롬톤이죠. 자전거에 몇백만원 투자하실 의향만 있다면...

@rainhazzi 2 ай бұрын

자세한 설명 잘 봤어요.미니벨로 여자가 타기엔 어때요? 작아서 좋긴 한데 기계치가 신경쓸게 많나요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

작고 가벼우니 여자분들 타기에 더 적합합니다. 키에 따라 안장 맞추기도 쉽고요. 많이 타도 딱히 고정난 적 없는데, 응급정비 정도 할 수 있음 좋지만 안되면 접어서 지하철이나 택시 타고 주변 자전거 수리점 가면 되죠.

@구레네-h9i 2 ай бұрын

❤너무 재밌어요 미니벨로 많이 올려주세요

@KoreanDane 2 ай бұрын

감사합니다. 다음엔 장거리 라이딩 영상 찍으며 달릴때 장단점 말씀드릴게요.

@G초삐 Ай бұрын

저도 올리 타는중인데 s바 어떤걸로 구매하셨나요?

@KoreanDane Ай бұрын

고르진 않았고요, 아예 예약주문때 S바로 선택해 주문했습니다.

@NAZIRITE 12 күн бұрын

트라이폴드 거의 대부분 장점이지만 제가 느끼는 큰 단점 하나는 큰 바퀴 자전거에비해 탄력, 관성주행이 잘안되어서 장거리에 토크빨로 조금씩 밟으며 일정 속도 유지하며 힘 아끼며 주행할땐 좀 아니구나 싶더라구요. 그래도 20인치 바퀴 정도는 살지 몰라도 앞으로 그거보다 더 큰자전거는 안살예정입니다.

@KoreanDane 12 күн бұрын

16인치는 한계가 좀 있죠. 그래서 20인치 트라이폴드가 땡기더라고요

@서승철-g7p 2 ай бұрын

나름 유익한 정보네요. 참고하겠습니다!

@KoreanDane 2 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

@김형준-v8i Ай бұрын

그랜저차량 트렁크에 짐있을때 조수석 앞으로 좀 땡기고 뒷좌석시트눌릴까봐 발판쪽넣어봤는데 들어갑니다 넣은다음 문닫기위해 안장돌리거나 빼면 딱입니다ㅎㅎ

@KoreanDane Ай бұрын

미니벨로는 휴대성이 좋아서 차에 싣고 다니기 좋죠.

@jhbae1474 2 ай бұрын

영상 보면 핸들 앞에 다는 가방을 거는 방법은 알겠는데요. 뺄때는 어떻게 해요? 달리다 흔들거리거니 빠지진 않나요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

걸때는 탁 하고 걸려서 완전 고정되고요(캐리어빽 전용 걸쇠가 가방에 붙어 있어요) 뺄때는 레버가 하나 있는데 그걸 당겨줘야 빠집니다. 그래서 달릴때 절대 덜렁거리거나 빠질 일은 없어요

@sangiljeon-oi3hx 28 күн бұрын

비올리 에어 사서 이주째 타고있습니다 ㅋㅋㅋㅋ대만족입니다

@KoreanDane 28 күн бұрын

잘 고르셨네요. 저도 만족스럽게 타고 있습니다.

@지호박-c3u Ай бұрын

타이어 내구성은 어떤가요?

@KoreanDane Ай бұрын

아직 펑크 한번 안났어요. 다만 4~5천키로 타면 마모때문에 교체해야죠

@minivelo_DDUNG 2 ай бұрын

비올리바이크에 민트T9C 타고있습니다~ 옳은 말씀입니다!!! 저는 체인링47T로 변경했습니다~ ㅎㅎ원래 느리게 타기때문에 속도는 저한텐 상관없어서 바꿨어요~ ㅋ 빠르게달리는 자전거가 아니니깐욧~^^❤❤ 구독합니닷!! 자주 뵙으면 좋겠습니당~!!

@KoreanDane 2 ай бұрын

이런 누추한 채널을 구독까지. 감사합니다. 민트가 올리보다 상급 모델일텐데 어떤 차이가 있나요?

@minivelo_DDUNG 2 ай бұрын

@@KoreanDane 거의 똑같아요~ 휠베이스만 약간 더 길고 리어랙 약간틀리고 주행에 영향주는 부품은 거의 다 같을꺼예요~ ❤️❤️

@hgkwon6289 Ай бұрын

객관적인 후기가 인상적입니다

@KoreanDane Ай бұрын

감사합니다.

@겨자씨-y1r Ай бұрын

이제 처음 라이딩 해 볼까 ᆢ생각중인 1인 입니다 초보자 라이딩으로 구매해도 될까요? 일반 자전거만 타 봐서 잘 몰라서 동회회 가입해서 타려고 하는데요^^;;;

@KoreanDane Ай бұрын

초보용으로 미니벨로는 딱입니다. 자전거를 잘 모른다고 동호회를 가입할 필요는 없습니다. 유튜브가 있잖아요. 함께 재밌게 탈 사람을 만나기 위해서라면 모를까

@Chans-k9d 23 күн бұрын

요즘은 트위트 카본 미니벨로 싸게 나옵니다. 가볍고 죽입니다. 앞기아 2개. 유압디스크 브레이커~

@KoreanDane 23 күн бұрын

찾아보니 성능은 좋은데 접히는게 별로라네요

@saeneulpark6927 Ай бұрын

헬멧은 안 사셨나요? 꼭 써야할까요?

@KoreanDane Ай бұрын

아차. 제가 가장 중요한 걸 설명 안했네요. 헬멧은 mtb때부터 쓰던게 있어 구매비용에 포함 안했는데, 꼭 쓰셔야 합니다. 제가 9년동안 자전거 사고 3번 났는데 세 번 모두 헬멧이 깨졌습니다. 안썼으면 다른게 깨졌겠죠.

@siyoungson8312 2 ай бұрын

훌륭하십니다 형님😊

@KoreanDane 2 ай бұрын

아이디를 보아하니 내가 아는 그 팀장님 맞으신지? 최근 미니벨로 산 것 같던데 동반라이딩 함 합시다.

@sikan23 2 ай бұрын

영상 찍은 두 장소가 어딘지요? 좋아보이네요. 출퇴근 말고 주로 어디서 타시는지

@KoreanDane 2 ай бұрын

경의중앙선 운길산역에서 나오면 춘천가는길과 양평가는 길이 교차하는 곳에 휴식터 같은 곳이 있어요. 후반부은 그 근처 수풀 나무 있는 공터고요. 제가 좋아하는 곳입니다.

@KoreanDane 2 ай бұрын

주말에는 경기도 일대, 가끔은 1박2일로 지방에, 제주도 일본차럼 해외에도 자전거 들고 나갑니다.

@inyounglee8734 2 ай бұрын

김부장님 혹시 배우 이훈 닮았다는 이야기 들어보셨나요! 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ

@KoreanDane 2 ай бұрын

ㅎㅎ 영광입니다. 사실 젊을때 들어보긴 했습니다만 지금은 이훈이든 저든 50대가 되어서...

@베로원VeloOneTV-i1d 2 ай бұрын

영상잘봤습니다... 저도 스프라켓이 11-28T, 크랭크는 52T 미니벨로타는데 앞단 즉 이너가 없으니까 남한산성 올라갈때 거의 끌바할뻔했습니다 ㅠㅠ

@KoreanDane 2 ай бұрын

감사합니다. 저도 mtb로는 끌바 거의 한 적 없는데 미니벨로는 가끔 합니다. 순응 하려고요.

@serendipity8919 2 ай бұрын

근데 부장님 전 20인치 시마노 8단 기어 타고 있는데 9단이랑 체감이 많이 틀릴까요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

제가 8단을 안타봤지만 9단과 별 차이 없을듯 합니다. 게다가 시마노잖아요. 제껀 트라이폴드 전용 변속기라 접힐때 체인이탈 안되는데는 특화되었어도 변속성능 자체는 시마노 보다 못할듯요.

@serendipity8919 2 ай бұрын

전 하이브리드-로드-클래식-미니벨로로 쭉~ 바꿔탔는데 미니벨로가 만족감이 제일 크더라구요~ㅎ 아~ 그리고 싯포스트 내려앉는건 알리에서 싯포스트클램프 하나 더 달아서 고정시키면 해결될꺼 같네요~ 몇천원 안하더라구요 ㅎㅎㅎ

@KoreanDane 2 ай бұрын

저도요. 그래서 방치된 MTB가 섭섭해 합니다. 클램프 추가 간단한가요?

@serendipity8919 2 ай бұрын

@@KoreanDane 엄청 간단합니다. 기존 클램프 바로 위에 하나 더 2중으로 조여주신다고 생각하시면 됩니다. 😄

@KoreanDane 2 ай бұрын

그럼 싯포스트 넣었다 뺐다 할 때 두 번씩 해야겠네요. 번거롭진 않고요?

@NAZIRITE 13 күн бұрын

@@KoreanDane 크게 번거롭지 않습니다. 풀어서 올리면 끝이거든요 알리에서 2천원정도 하는. 31.8 클램프, 2천짜리 다이소 줄칼로 손으로 15분정도에 제조가능요.

@김승수-v9h 2 ай бұрын

미벨 타시면서 사고 난 적은 없나요? 좀 불안해 보여서요

@KoreanDane 2 ай бұрын

딱 한 번 구른 적 있어요. 도로 경계석 얕은 거 정면이 아니라 사선으로 넘어가는데 핸들이 돌아가며 자전거가 중심을 잃더라고요. 바퀴 직경이 작으면 그에 맞춰 조심해 타야 하는데 MTB 식으로 아무생각 없이 타다가요. 다행히 본능적 전방회전낙법이 나와서 다치진 않았습니다.

@lky290 2 ай бұрын

미니벨로로 갈만한 코스를 좀 추천부탁해요

@KoreanDane 2 ай бұрын

가장 좋은건 동네마실이고요 평지 위주인 한강도로가 적합하고 좀 길게 타면 일산 파주쪽이 자전거 도로 잘 되어 있는 반면 오르막 딱히 없고 사람도 상대적으로 적어서 좋습니다. 팔당은 사람 많고 소찬휘 아이유 고개가 있어 숙련된 라이더 아니면 비추입니다.

@winnerpsk-p8x Ай бұрын

저도 미니벨로를 메인으로 타고 있습니다. 여차하면 바로 차에 실어버리는데 그만한 장점이 없죠...

@KoreanDane Ай бұрын

미니벨로는 역시 휴대성이죠.ㅎㅎ

@user-Kalisona Ай бұрын

배경이 외국인가싶을 정도로 이국적이고 아름답네요 ㄷ

@KoreanDane Ай бұрын

실제는 더 좋습니다. 경의중앙선 운길산역에서 300m 떨어진 곳인데 꼭 한 번 가보세요.

@kang4490 2 ай бұрын

저는 어제까지 버디를 고려했었는데 버디를 선택하지 않은 이유가 있을까요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

저는 자전거 가성비로 타는데 일단 버디는 더 비쌌고요, 뭣보다 접혔을때 모양과 부피가 어정쩡 해서 저는 고려 안했습니다.

@kang4490 2 ай бұрын

@@KoreanDane 회신 감사해요 ! 버디가 비쌌다는 생각이 드네요. 저는 버디에 mtb처럼 서스펜션 있어서 미니벨로지만 여행중 임도를 타기에도 좋을것 같다는 생각이 들어서 버디를 고려한 주요 이유였어요.

@KoreanDane 2 ай бұрын

@@kang4490mtb의 서스펜션 만큼은 아니라도 비올리바이크 올리 같은 트라이폴드에도 리어샥이 고무로 되어 있어서 웬만한 노면 충격은 흡수해요. 리어샥을 스프링으로 바꿀수도 있더라고요.

@surbui Ай бұрын

후기 잘 보았습니다.. 집에 중상급 자전거 종류별로 3대나 있는데, 미벨이 급 땡기네요.. 혹시 주행중에 잡소리 같은 귀에 거슬리는 소리는 안나는가요?? 접이식 특성상 날 것 같은데요..

@KoreanDane Ай бұрын

저도 그게 신기한게 별 소리가 안납니다. 전에 접이식 전기 자전거 탈때는 잡소리 많이 났었거든요

@lllsss7344 2 ай бұрын

여자 입문용으로 괜찮을까요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

딱이죠. 작아서 땅에 발딛기도 좋고 M바로 선택하면 클래식해서 예쁠겁니다.

@문딩-w3w Ай бұрын

바지는 패드바지 입으시나요

@KoreanDane Ай бұрын

아뇨. 그냥 반바지나 추리닝 입어요. 엉덩이는 참고 버티다 보면 어느새 괜찮아지더라고요

@shinparks 2 ай бұрын

와 미니벨로는 잘 모르는데 많이 알아갑니다. 페달을 쉽게 뺄 수 있는 것이 신기하네요. 도둑이 적어도 타고 도망갈 수는 없겠네요.😅

@KoreanDane 2 ай бұрын

도움이 되었다니 다행입니다. 페달 탈착은 여러모로 도음 됩니다. 미니벨로 브랜드별로 접는페달 빼는 페달 다르더라고요.

@sinji1318 2 ай бұрын

유익한 영상이네요 😀 손저림이 얼마나 있으신지는 모르겠지만 키와 안장높이에 비해 에르곤그립 각도가 좀 낮아보여요~ 5-10도 약간 올려보시고 타보세요 형님!! (feat.2년밖에안된자린이)

@KoreanDane 2 ай бұрын

영상으로 그 각도가 보이던가요? 유심히 봐주셔 감사합니다. 라이딩 두 시간 넘어가면 저려옵니다. 조언대로 해봐야겠네요.

@winnerpsk-p8x Ай бұрын

저는 민트 타는데 리어랙 걸쇄 부분은 거기도 별 차이 없네요..

@KoreanDane Ай бұрын

민트가 올리 상급이라 성능 궁금하네요

@잠깐만여 2 ай бұрын

망설이고 있었는데... 좋은 후기 감사합니다. 삐~~비~빅.ㅎ

@KoreanDane 2 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!

@Bread-Do 2 ай бұрын

자출 하려고 미니벨로를 알아보고 있습니다. 델텍케이블이 적용된 다혼과 적용이 안된 타 브렌드를 놓고 고민중인데요 혹시 타고 계신 모델에서 델텍케이블과 같은 안전부품의 부재로 얻는 불안감 같은게 있으실까요? 델텍케이블이라는걸 몰랐으면 바로 원하는 모델을 샀을탠데 없으면 뭔가 불안할것 같아서 많이 고민중입니다...

@KoreanDane 2 ай бұрын

덕분에 델텍케이블이 뭔지 알았네요. 케이블 하나로 다이아몬드프레임과 같은 안정성 효과를 낸다는건데 영상에서도 말씀드렸지만 제 자전거 타면서 프레임에서 오는 불안함은 한 번도 느껴본 적 없습니다. 다만 작은 바퀴로 인한 핸들 낭창거림은 잦습니다 이건 모든 미니벨로가 공통적으로 가지는 한계지요.

@Bread-Do 2 ай бұрын

@@KoreanDane 답변 감사 합니다 ㅎㅎ

@정민택-s8b 2 ай бұрын

미니벨로로 하루 최대 얼마나 타보셨어요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

집~충주탄금대 155km 타봤습니다. MTB로는 자주 가는 곳인데 미니벨로로는 더 힘들더군요. 특히 업힐이 고역이었습니다. 서울근교 김포 양평 여주 파주 연천 등 100km 이내는 살살 타기 좋습니다.

@Vlog-up6cr Ай бұрын

23년식 제품인가요?ㅎ

@KoreanDane Ай бұрын

24년식입니다. 23년식의 문제점 몇개를 보완했다더라고요. 브레이크패드 분진, 핸들바높이 등요.

@nayoungyoon2888 2 ай бұрын

일주일에 몇번씩 라이딩하시나요

@KoreanDane 2 ай бұрын

자전거 출퇴근 3일 내외, 주말 이틀 중 하루는 꼭 장거리를 타니 4회 내외로 보면 되겠네요 춥건 덥건 비만 안오면 탑니다 예전에 비오는 날 대차게 다친 적이 있어서요.

@skfty3253 Ай бұрын

겁나게 비싼 생활차죠 개인적으로 브롬톤m6r-x티탄모델10년정도 보유하다 몰튼으로 넘어왔네요 솔직히 비싼중엔 몰튼 안타본사람들이 다른거 말하시는데 타보시면 왜 몰튼몰튼와~하는지 알죠~무지하게 튼튼한 트러스트 구조에 크로몰리에 풀샥승차감 ~완전 미쳤지요^^암튼 브롬이도 좋았던 기억이지만 몰튼으로 넘어오면서 다른 미벨처다도 안보네요 믈론 돈이 심하게 비싸서~~제일큰 단점이죠

@KoreanDane Ай бұрын

몰튼은 넘사벽이라 가성비로 자전거 타는 제게는 안맞아요. 그렇잖아도 오늘 나갔더니 몰튼 같은거 보이더라고요. 휙 지나가는데 딱봐고 몰튼...

@loudnproud1355 Ай бұрын

몰튼은 미벨이 아닙니다 별도 기종임

@100억은우리집개이름 2 ай бұрын

자전거 출퇴근 하루 30km 하시면 빡세지 않나요?

@KoreanDane 2 ай бұрын

출근때는 괜찮은데 퇴근 때는 하루 종일 일에 시달리다 피곤하면 타기 힘들때도 있어요. 그래도 타고나면 상쾌해서 꾸역꾸역 타고 갑니다.

@user-cr8wo4jt3q 2 ай бұрын

로드에서는 문제없어보이나. 샥이 없어서 오프로드에서의 노면충격은 있을거같네요

@KoreanDane 2 ай бұрын

충격이 없진 않지만 로드자전거보다는 덜할 것 같아요. 고무로 된 리어샥이 자잘한 충격은 흡수합니다.

@user-cr8wo4jt3q Ай бұрын

@@KoreanDane 많은도움되었네요. 그래블 타고있는데. 자전거 장거리타면 항상 교통편 문제가 따라다니는데. 약간의부족함 감수하더라도 미니밸로가 좋은대안이 될가같아요

@KoreanDane Ай бұрын

제가 미벨 타는 이유입니다@@user-cr8wo4jt3q

@ingry.h5078 Ай бұрын

가장 큰 장점은 타다가 급한일이 생기거나 넘어져서 다치거나 몸이 안좋거나 자전거에 이상있거나 타이어 터지거나 하면 바로 접어서 카카오 택시타고 감 ㅋ 물론 차다니는 곳까지는 걸어가야함

@KoreanDane Ай бұрын

그렇죠. 미니벨로는 휴대성이 최고 장점이죠! ㅎㅎ

@토니크로스-z1d 2 ай бұрын

😅105로 크랭크 바꾸고….stone 34T 체인링쓰세요. 그럼 원하시는 언덕 어디든 갑니다

@KoreanDane Ай бұрын

헉. 그럼 견적이 꽤 되겠는데요.

@chadaegi4252 2 ай бұрын

탈착식 페달이 도둑한테 부담이 되겠네요 ㅎ 요즘 미벨에 관심이 많은데 좋은 정보 고맙습니다.

@KoreanDane 2 ай бұрын

감사합니다. 일단 페달없는 자전거는 훔칠 시도를 안하겠죠. 저도 첫 자전거 도난 당한 아픔이 있어서...

@sgbcrhbkiddbb Ай бұрын

자전거 모델이 뭔가요? 브롬톤 아닌것같아요

@KoreanDane Ай бұрын

비올리바이크의 올리 입니다. 유사브롬톤의 일종입니다.

@파송송부랄탁-J76 2 ай бұрын

브롬튼이 성능이었습니까 ? 감성일텐데요 ...

@KoreanDane 2 ай бұрын

말해 뭐합니까. 브롬톤은 갬성이죠. 오죽하면 BROMNOT 스티커도 있겠습니까

@세보-c5o Ай бұрын

요즘은 브롬톤의 특허가 푸린후 부터 가성비로서는 브롬톤보다 훨씬좋은 트라이폴더 자전거들 많습니다. 첼로비앙키 카본 20인치 최초판 지금까지도 로드형을 일자바와 9단 스프라켓으로 바꾸고 자가정비하면서 잘타고있습니다.

@KoreanDane Ай бұрын

그렇죠. 요즘은 좋은 미니벨로들이 많이 나오는 것 같아요.

@청상어-z1b Ай бұрын

크랭크링 싱글45t에 스프리켓 11-50정도면 엄청나게 팔린다.

@KoreanDane Ай бұрын

팔린다가 무슨 뜻일까요? 그런 세팅이 잘 팔릴거란거요? 여튼 많은 분들이 조언 주셔서 크랭크는 교체할까 생각 중입니다.