Лодка Флагман 420 игла против стаи лодок Групер

[@boatbloger]

Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail] или по телефону [phone] Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.

[@vadimspb]

Отлично Меня в кино показали 😊 Захватывающе снято 🎉

[@boatbloger]

Да Вадим, ты здесь один из главных персонажей

[@nordbaracuda]

как замечательно у меня началось утро!

[@boatbloger]

Всю ночь монтировал Чтобы поскорее выложить

[@nordbaracuda]

@@boatbloger так у групера еще тент парусил, без тена может и быстрее пойдет еще. Правда хз что там с мотором делали, всяко регулировки все сделаны по установке, и может и еще что, что не говорит.

[@boatbloger]

Я гонялся с двумя лодками групер, 335 без тента я победил, а 350 даже с тентом чуточку быстрее, но у меня лодка 420 запятая и длиннее и тяжелее

[@boatbloger]

Я тоже ничего не настраивал, лодку достал с багажника повесил мотор как есть

[@nordbaracuda]

@@boatbloger я про вторую говорю, у него лодка давно, там возможно и поколдовали

[@kashuest]

Дрейдин есть у вас ?

[@boatbloger]

Не понял вопроса

[@ТоварищСухов-х5к]

Поздравляю с открытием ...это зачет ..👍🖐

[@boatbloger]

Андрюха спасибо , скоро твою удочку будем катать

[@ТоварищСухов-х5к]

@@boatbloger удочку??🤣 даваай ...🙂🖐

[@boatbloger]

@@ТоварищСухов-х5к лодочку, просто голосовым набором пишу

[@olegolegovich2065]

Дмитрий, добрый день! С удовольствием и вниманием смотрел тесты с ДК Игла 390. Было бы здорово сравнить ДК Игла 390 и ДК Игла Джет 390, как с винтами, так и с водомутными маломощными моторами. Заранее спасибо!

[@boatbloger]

Олег привет, постараюсь исполнить пожелания, насчёт водометов незнаю, но вот попробовать jet версию на винте наверное получится.

[@maratzhusupmagambetov663]

А заказывать с официального сайта?

[@boatbloger]

Чтоб получить скидку надо заказывать у меня, мои контакты есть в описании

[@nikolay_moya_ribalka]

Привет, где гоняли то?

[@boatbloger]

Привет река Волхов

[@wot_svob0da527]

Под 5-кой 2х нормально везёт!

[@boatbloger]

Согласен очень не плохо

[@wot_svob0da527]

А с 350 группером неправильное сравнение, на нём Меркури 9.9 мотор., а у тебя 9.8. Незачёт 😊

[@boatbloger]

Да блин у Меркьюри на одну десятую лошадиной силы больше

[@Boosterr2]

@@boatbloger Ну по факту мотор 9.9. это 15 ка задушенная.

[@boatbloger]

@@Boosterr2 там Mercury 9.9 Lite, Это тот же самый Tohatsu 9.8

[@ВячеславХаритонов-щ5ч]

Интересно было бы если размеры лодок были одинаковые 335 группер и флагман 330 u допустим

[@boatbloger]

Если бы я был бы на Флагмане 330, то я их всех бы нагнул, Флагман 330 у меня едет 40-41 на Tohatsu 9.8, а на Yamaha 8 и ещё быстрее. Вообще я изначально снимал обзор лодки Флагман 420 игла, а погонял так просто

[@boatbloger]

Будут еще гонки с Груперами, это была разминка

[@ВячеславХаритонов-щ5ч]

@@boatbloger по моему Ямаха 8 чуть слабее разве нет ?

[@boatbloger]

@@ВячеславХаритонов-щ5ч Ямаха 8 действительно слабее Тохатсу 9.8, но парадокс в том что на лодке Флагман 330, Ямаха 8 разгоняется до 44, а Тохатсу 9.8 только до 41, но Ямаха разгоняется медленнее.

[@ВячеславХаритонов-щ5ч]

@@boatbloger у меня вопрос по поводу лодки 330 флагман и Тохатсу 9.8 . при хорошей скорости брызги в кокпит попадали это норма ? Или мотор надо немного поднять над транцем ? 3 угол деферента

[@ВячеславИгоревич-к3ф]

На флагмане надо было в нос бак кинуть, дедьфинирует она из-за лёгкого носа.

[@boatbloger]

Я специально держал баланс на грани дельфина, чтоб нос был повыше, иначе не было шансов тягаться с боллее мелкими и легкими лодкам.

[@АлександрЗабелин-н4у]

Да, дельфинчик у Иглы. А это ни есть хорошо.

[@boatbloger]

дельфинчик я оставил на намеренно, чтоб скорость была максимальной, иначе более короткие и лёгкие лодки не победить

[@АлександрЗабелин-н4у]

@@boatbloger Победа любой ценой!! Забавно.😊

[@boatbloger]

@@АлександрЗабелин-н4у почему любой ценой, просто сделал контакт с водой минимальным, нос у лодки длинный , по этому его чуток раскачивает

[@АлександрЗабелин-н4у]

@@boatbloger Раскачивает лодку по причине неправильно настроенного интерцептора, заточенного на скорость. Вес в носу возможно дельфин уберет, но увеличит смачиваемую поверхность дна лодки и снизит скорость. Возможно еще посадка на дно, дала эффект дельфинирования, но и скорость добавила. Ибо максимальное смещение веса к транцу.

[@boatbloger]

@@АлександрЗабелин-н4у Да всё там нормально настроено, ещё раз повторю, я специально взял такой баланс, на максимальную скорость если чуток сместится вперёд, то Дельфин пропадает, но и скорость падает на километр, может быть на два, а мне нужны были максимальные скоростные показатели

[@aleksandrgreen7846]

Так флагман на 9,8 а группер на 9,9?

[@boatbloger]

действительно, это не честно 😂

[@arlancoffe4825]

А сколько радости то 😊

[@boatbloger]

Начало сезона,

[@desinto]

Длинна бежит....всё просто..

[@boatbloger]

@@desinto дело не только в длине, конструкция лодки ещё хорошая

[@vgens.6268]

Груперы удивляют. 370-380 была бы, я б взял

[@boatbloger]

Есть отличная лодка Флагман 380 Игла, уделает любого групера

[@vgens.6268]

@@boatbloger не спорю что уделает,.но мне не только гонять, мне бы порыбачить хотелось)

[@boatbloger]

@@vgens.6268 если брать лодки Флагман, то можно подобрать лодку под любые задачи

[@vgens.6268]

@@boatbloger тоже бесспорно, но у Группера все решает вес. Флагманы тяжело ватые

[@Алексей96-з2е]

​@@boatbloger Я всё же больше склоняюсь к солару 350 максима, в Свердловской области и перекаты проходить и по волне можно уверенно кататься. С открытием сезона вас 🤝

[@КонстантинК-р4ж]

Бред какой-то: как можно сравнивать лодки с разной нагрузкой с разными моторами , с разными винтами, одна с тентом, другая без и т.д.. да и зачем вылавливать этот 1 км/ч? Это лодки для рыбалки. Игла однозначно хуже из-за узкого кокпита.

[@boatbloger]

Так моторы одинаковые винты тоже, а вот лодки действительно разные под разные задачи

[@КонстантинК-р4ж]

@@boatbloger поднимем рейтинг бесполезного видоса)). Какого шага винты? Каких производителей? Заточенные или незаточенные? Угол установки моторов? Вес людей тоже одинаковый? Носовой тент никак не влияет на парусность? Каждый из этих факторов влияет на 2-3 км в час Зачем сравнивать скорость лодок под разные задачи? Деньги быстро проедите а позор останется….

[@boatbloger]

Моторы абсолютно одинаковые на обоих моторах стоят стоковые винты, понятно что лодки разные, этим и интересен Test разные лодки под одним и тем же мотором

[@КонстантинК-р4ж]

@@boatbloger странный с Вами диалог: пытаетесь что-то невнятно отвечать только на те вопросы, на которые хоть что-то можете написать и увиливаете от большей части других. Такая бредятина с разорванным несистемным мышлением только вредит нормальному производителю. Сам пользовался 2 флагманами - ничего плохого сказать не могу, нормальные лодки с достойным качеством. С Вами диалог по-существу невозможен, засим откланиваюсь)), без уважения.

[@boatbloger]

@@КонстантинК-р4ж К сожалению всем не угодить , я отвечаю на все вопросы, не могу понять что вы хотите от меня услышать, гонки были такие импровизированные. Без всякой подготовки просто взяли и погоняли

[@black-dog]

Ну и бредятина...

[@boatbloger]

Спасибо за мнение, а можно расшифровать, бредятина что ?

[@СлавянинРус-и3п]

380ая игла бы была , то все бы отдохнули вообще

[@boatbloger]

Это точно, я наверное в следующий раз поеду гоняться на 380 игле, это вообще по идее были не гонки, а тест лодки 420 Игла, А погонялся так я за компанию